精選方案策劃集錦9篇
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，預先制定方案是必不可少的，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。方案應該怎么制定呢？以下是小編為大家整理的方案策劃9篇，歡迎大家分享。
方案策劃 篇1
第一條目的
建立和合理而公正的薪資制度，以利于調動(dòng)員工的工作積極性。
第二條薪資構成
員工的薪資由底薪、提成及年終獎金構成。
發(fā)放月薪=底薪+費用提成
標準月薪=發(fā)放月薪+社保+業(yè)務(wù)提成
第三條底薪設定
底薪實(shí)行任務(wù)底薪，業(yè)績(jì)任務(wù)額度為50000元/月，底薪1500元/月
第四條底薪發(fā)放
底薪發(fā)放，發(fā)放日期為每月20號，遇節假日或公休日提前至最近的工作日發(fā)放。
第五條提成設定
1. 提成分費用提成與業(yè)務(wù)提成
2. 費用提成設定為0.5-2%
3. 業(yè)務(wù)提成設定為4%
4. 業(yè)務(wù)員超額完成任務(wù)：任務(wù)部分費用提成1%，業(yè)務(wù)提成0%；超額部分費用提成2%，業(yè)務(wù)提成4%
5. 業(yè)務(wù)員未完成任務(wù)額：沒(méi)有業(yè)務(wù)提成只有底薪，費用提成實(shí)行分段制0.5-1%。0-20000元費用提成0%；20000-40000費用提成0.5%；40000-50000元費用提成1%。
第六條提成發(fā)放
1. 費用提成隨底薪一起發(fā)放，發(fā)放日期為每月20號，遇節假日或公休日提前至最近的工作日發(fā)放。
2. 業(yè)務(wù)提成每季度發(fā)放一次，以回款額計算，并在結算后一個(gè)月內與季度末月薪資合并發(fā)放。
第七條管理人員享受0.3-0.5%的總業(yè)績(jì)提成
第八條本規則自年月日起開(kāi)始實(shí)施。
二、經(jīng)銷(xiāo)提成方案：
經(jīng)銷(xiāo)經(jīng)理 提成點(diǎn) 跟單員 提成點(diǎn)
個(gè)人新開(kāi)發(fā)客戶(hù)（3個(gè)月內） 0.5% 個(gè)人新開(kāi)發(fā)客戶(hù)（3個(gè)月內） 0.5%
個(gè)人新開(kāi)發(fā)工程單（價(jià)高于4折非投標） 1% 個(gè)人新開(kāi)發(fā)工程單（價(jià)高于4折非投標） 1%
除個(gè)人單外其它經(jīng)銷(xiāo)額 0.25% 個(gè)人另外跟單額 0.25%
注：經(jīng)銷(xiāo)經(jīng)理之提成年度一次性發(fā)放，跟單員提成按月發(fā)放。
三、經(jīng)銷(xiāo)費用標準規定：
1、每月總銷(xiāo)售費用按每月總銷(xiāo)售額的0.8%提取，超出部分由開(kāi)支人自行承擔。
2、此銷(xiāo)售費用包含：①.開(kāi)發(fā)市場(chǎng)的長(cháng)途車(chē)費（汽車(chē)、火車(chē)硬臥憑票在總銷(xiāo)售費用內報銷(xiāo)，飛機、火車(chē)軟臥須請示總經(jīng)理同意后方可報銷(xiāo)）②.住宿費、餐費（經(jīng)理的標準250元/天包干，跟單員150元/天包干）③.經(jīng)銷(xiāo)經(jīng)理手機話(huà)費300元/月④.招待費（招待標準按30元/人計）等等。
方案策劃 篇2
一、雜志名稱(chēng)：
《瀟瀚》
二、雜志宗旨
“宏揚中國文學(xué)藝術(shù)，激勵自由創(chuàng )作”是辦刊宗旨，“展現文學(xué)博大魅力，發(fā)揚人文精神”是我們的口號，以校園人身邊的事情入手，用豐富、新穎、易理解的視覺(jué)觀(guān)望校園，用時(shí)尚、全新的視覺(jué)打造獨特的校園生活；真實(shí)記武昌分校的學(xué)生們周?chē)l(fā)生的新聞；講述大學(xué)生們的至真情感；展現大學(xué)生們的人性魅力和當代大學(xué)風(fēng)貌；積極宣揚健康和諧的校園生活；為文學(xué)愛(ài)好者提供一個(gè)平臺，讓他們展現自己的文學(xué)作品，以豐富大學(xué)生活。
三、雜志形態(tài)定位
綜合雜志型欄目
四、雜志風(fēng)格定位
雜志品牌形象清晰，有自己獨特的個(gè)性
質(zhì)樸清新青春
五、雜志目標受眾定位
以華中科技大學(xué)武昌分校全體學(xué)生為核心受眾，關(guān)注大學(xué)生的人，包括家長(cháng)，教師等。
六、項目簡(jiǎn)述
《瀟瀚》是在學(xué)校領(lǐng)導指導下，由華中科技大學(xué)武昌分校瀟瀚文學(xué)協(xié)會(huì )文遍部主辦的一本綜合性，具有強大信息量的學(xué)生刊物。它具備先進(jìn)性，時(shí)效性，健康性，可讀性，全面性，適合并貼近大學(xué)學(xué)生生活。力求做到學(xué)校中學(xué)生與學(xué)生，學(xué)生與老師，學(xué)生與社會(huì )的溝通交流，成為武昌分校有較大影響的宣傳讀物。
七、雜志形態(tài)
《瀟瀚》雜志大16開(kāi)，40頁(yè)碼，封面彩色，里面黑白印刷，圖文并茂，裝楨精美，被配以流動(dòng)感的設計，具有強烈的視覺(jué)沖擊力，文章篇篇唯美絕倫。
八、雜志自身特性簡(jiǎn)述
1、雜志定位：校園會(huì )刊。以本校學(xué)生自主創(chuàng )作的文學(xué)作品為主，兼以校園新聞、校園科技成果等校園動(dòng)態(tài)為輔的校園綜合性的雜志。
2、價(jià)格定位：校園設點(diǎn)免費贈閱。
3發(fā)行周期：每學(xué)期兩刊。
4、發(fā)行量：1000本。
5、投稿方式：校園內投稿郵箱或電子投稿郵箱xxxxxxxxxxxx。
6、指導老師：方涵
7、顧問(wèn)：涂光雍江少川
8、編委會(huì )：瀟瀚文協(xié)文編部
九、活動(dòng)策劃
1、每個(gè)學(xué)期都會(huì )主辦“瀟瀚杯”征文大賽，優(yōu)秀稿子將刊登在新一期《瀟瀚》雜志上
2、不定期跟外校校園雜志一起策劃一些重要文化活動(dòng)，建立起《瀟瀚》的品牌美譽(yù)度。
十、板塊策劃
《瀟瀚》共分為十二個(gè)板塊，各版塊介紹如下：
1、《旋轉天臺》：分“卷首語(yǔ)”與“大賽精華”兩部分。卷首語(yǔ)由瀟瀚文協(xié)《瀟瀚》雜志主編題語(yǔ)。大賽精華刊登“瀟瀚杯”征文大賽獲獎作品。
2、《風(fēng)過(guò)無(wú)痕》：版塊內容為現代散文
3、《淺唱低吟》：版塊內容為詩(shī)歌
4、《往昔掠影》：版塊內容為歷史（人物或事件）評論
6、《風(fēng)尚閱讀》：對影視作品或文學(xué)作品的評論或見(jiàn)意
7、《心靈陽(yáng)光》：板塊內容為校園青春寫(xiě)手的小說(shuō)作品
8、《純真年代》對本校近期主要活動(dòng)的見(jiàn)解
9、《風(fēng)云人物》對本校老師和同學(xué)的介紹
10、《藝術(shù)人生》：書(shū)法、藝術(shù)、攝影、計算機、電子類(lèi)知識類(lèi)
11、《生活百味》：向同學(xué)們介紹生活小知識
12、《特別策劃》：每期的主題活動(dòng)內容
13、《你來(lái)我往》：讀者對雜志文章、排版等的一些看法
十一、稿源渠道
�。�1）充足的稿源是雜志的保證。應主要從各系優(yōu)秀寫(xiě)手、協(xié)會(huì )內部寫(xiě)手、征文比賽、特約稿件、優(yōu)秀國內外文章摘編、編譯等方面入手解決問(wèn)題
�。�2）轉載部分國內外時(shí)尚、前沿雜志的文章
�。�3）與相關(guān)組織合作，尋找有意義的題材
�。�4）關(guān)注校園大小事件、新奇事件、優(yōu)秀人物等
�。�5）與外校聯(lián)合，吸收外校優(yōu)秀的稿件
方案策劃 篇3
一、活動(dòng)背景
研究生群體是未來(lái)社會(huì )發(fā)展的核心人才，研究生教育作為教育的最高層次，肩負著(zhù)為祖國現代化建設培養高素質(zhì)人才的重任。而當今環(huán)境下，大部分的研究生在做學(xué)術(shù)科學(xué)研究時(shí)都缺乏交流和溝通，這也就成為學(xué)術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng )新的阻力。研究生學(xué)術(shù)視野較窄、學(xué)術(shù)活動(dòng)圈子小，是當前研究生教育工作面臨的普遍問(wèn)題。研究生沙龍的舉辦正是基于這種環(huán)境下創(chuàng )建一個(gè)平臺，讓學(xué)生進(jìn)行交流和溝通，不斷提升研究生的學(xué)術(shù)科技素養，不斷擴展研究生的視野，增強研究生的創(chuàng )新意識。
二、活動(dòng)目的
蕭伯納說(shuō)：“倘若你有一個(gè)蘋(píng)果，我也有一個(gè)蘋(píng)果，而我們彼此交換這些蘋(píng)果，那么你和我仍然是各有一個(gè)蘋(píng)果，但是倘若你有一種思想，我也有一種思想，而我們彼此交換這些思想，那么，我們每人將有兩種思想�！�
研究生沙龍旨在：一是為研究生提供交換思想的平臺，充分發(fā)揮學(xué)術(shù)交流作用，重視自由探索，鼓勵學(xué)術(shù)爭鳴。二是培養研究生的思辨能力，充分增加思維碰撞機會(huì )，感受創(chuàng )意火花，崇尚學(xué)術(shù)辯論。三是培養研究生的創(chuàng )新意識，充分營(yíng)造科技創(chuàng )新氛圍，培育創(chuàng )新思想，搭建創(chuàng )新平臺。
三、活動(dòng)主題：
“燃點(diǎn)創(chuàng )新火花，砥礪思辨精神”（每期主題不同）
四、 活動(dòng)組織單位：
主辦：鄭州航院研究生處
承辦：鄭州航院研究生會(huì )，鄭州航院**學(xué)院
五、 活動(dòng)對象：
鄭州航院全體碩士研究生和少量考研學(xué)生
六、 活動(dòng)地點(diǎn)和時(shí)間
具體地點(diǎn)待定（每月一期或兩期）
七、 活動(dòng)內容
研究生沙龍每月組織一期到兩期，采用兩種模式，同步進(jìn)行，內容分別如下：
1、每月固定一期的研究生沙龍采用主題式的交流方式。每期圍繞一個(gè)或多個(gè)學(xué)術(shù)、生活、就業(yè)等主題進(jìn)行開(kāi)展。每期的活動(dòng)主題都會(huì )變動(dòng)，力求覆蓋各個(gè)學(xué)科領(lǐng)域。
沙龍活動(dòng)選題標準：
�。�1）國際國內某一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)或科技前沿問(wèn)題，要有一定的代表性和可擴展性。
�。�2）政治、經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展中所遇的重大問(wèn)題，要有一定的代表性和應用性。
�。�3）對研究生發(fā)展、就業(yè)有益的指導性問(wèn)題或經(jīng)驗分享，要有一定的代表性、實(shí)用性和分享性。
2、每月的第二期研究生沙龍結合學(xué)生的需求或學(xué)生主動(dòng)提出意愿分享自己所擅長(cháng)的學(xué)科領(lǐng)域，由分享的學(xué)生與研究生會(huì )協(xié)商沙龍開(kāi)展模式，結合學(xué)生分享的內容，做好準備工作。旨在更多的了解研究生同學(xué)的需求，讓學(xué)生們主動(dòng)的參與到整個(gè)研究生沙龍的籌辦中來(lái)，鍛煉同學(xué)們的獨立自主的學(xué)習及溝通能力。
針對每期主題，邀請在這方面有所建樹(shù)的老師、企業(yè)高管或在這方面有較多經(jīng)驗的研究生首先利用PPT報告的形式進(jìn)行導向性的主題闡述及相關(guān)經(jīng)驗分享，之后所有的參與者在主持人引導下進(jìn)入主題互動(dòng)的思維框架中，進(jìn)行與主題相關(guān)的開(kāi)放式討論，相互啟發(fā)，激發(fā)創(chuàng )新的靈感。
參與者在聆聽(tīng)和討論的的過(guò)程中可以相互啟發(fā)，通過(guò)借鑒其他人在生活、學(xué)習、研究方面的新思想、新理念，也可給自己的生活、學(xué)習、研究注入一種全新的理念和思維方式。
八、組織形式
1.按照每期確立的主題成立項目組，并以此確定每期研究生沙龍需要邀請的人員和參會(huì )人員。
2.參會(huì )人員采取嘉賓邀請與自愿報名相結合的形式。與會(huì )者不論年級、班級、專(zhuān)業(yè)、年齡，老師、學(xué)生均可，只要符合當期研究生沙龍的主題，有真正創(chuàng )新性的學(xué)術(shù)科技觀(guān)點(diǎn)和思想的，都可報名參加。
3.研究生沙龍每期規模為50-100人左右，活動(dòng)持續時(shí)長(cháng)為1.5小時(shí)左右。
4.每期研究生沙龍會(huì )邀請在該期主題領(lǐng)域中有所建樹(shù)的一名老師或多名學(xué)生做嘉賓，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的講解以及疑難解答。
5.研究生沙龍要求與會(huì )人員提前對討論主題做充分準備。會(huì )議期間與會(huì )人員均可申請主題發(fā)言和討論發(fā)言。每個(gè)主題發(fā)言之后安排集中討論和爭辯質(zhì)疑，每人可多次申請討論發(fā)言，但每人每次不超過(guò)3分鐘。每期研究生沙龍的討論和爭辯的時(shí)間原則上不應低于整期沙龍時(shí)間的50%。
6.承辦單位（鄭州航院**學(xué)院）將制作專(zhuān)門(mén)的記錄，整理匯總研究生沙龍中出現的學(xué)術(shù)科技觀(guān)點(diǎn)和研究經(jīng)驗，并將其存檔備案。
7.研究生沙龍的宣傳活動(dòng)由鄭州航院研究生會(huì )宣傳部負責，力求擴大宣傳力度，廣邀各年級有相關(guān)經(jīng)驗及渴望有所進(jìn)步的碩士研究生和博士研究生參與，擴大活動(dòng)的影響力和交流性。
九、 活動(dòng)籌備流程說(shuō)明
1.主持人向大家介紹本次沙龍活動(dòng)的到場(chǎng)嘉賓和主講人，并簡(jiǎn)要介紹本次活動(dòng)的主要內容。
2.主持人引出活動(dòng)主題。
3.主講人用PPT或面談方式對主題進(jìn)行講解。
4.主持人總結，并由嘉賓對主題進(jìn)行分析和點(diǎn)評。
5.到場(chǎng)同學(xué)（嘉賓也一同參與）自由交流并向嘉賓及主講人提出疑問(wèn)或見(jiàn)解。
方案策劃 篇4
一、頂板管理
1.職能界定
�。�1）技術(shù)部負責巷道支護設計及技術(shù)管理工作，負責采掘工作面地質(zhì)構造的預測預報、頂板巖性分析工作。結合礦井實(shí)際，指導施工單位作業(yè)規程、技術(shù)措施的編制工作，協(xié)調解決執行中的支護問(wèn)題。
�。�2）安監部負責監督檢查頂板管理措施的貫徹執行，并組織各業(yè)務(wù)部門(mén)定期進(jìn)行檢查，對頂板事故進(jìn)行分析和責任認定。
�。�3）生產(chǎn)單位負責施工范圍內的頂板巡查、管理工作。
�。�4）技術(shù)部、安監部負責礦井除回風(fēng)巷外所有巷道頂板巡查、管理工作。
�。�5）通風(fēng)部負責采區回風(fēng)巷與總回風(fēng)巷的頂板巡查、管理工作。
2.一般規定
�。�1）技術(shù)部在巷道支護設計時(shí)采用工程類(lèi)比法。根據相鄰巷道的情況、巷道的斷面以及服務(wù)年限等進(jìn)行初步設計，按照初步設計進(jìn)行施工。在施工中觀(guān)測巷道的變形情況、進(jìn)行巷道的圍巖穩定性分類(lèi)、探測巷道頂板的分層情況等，根據觀(guān)測情況對初步設計及時(shí)進(jìn)行修改。
�。�2）加強采、掘工作面地質(zhì)構造區域的頂板監測和管理。施工單位要及時(shí)制定預防頂板事故方案及相關(guān)措施，安監部負責檢查落實(shí)執行情況。
�。�3）技術(shù)部每月組織四次（3日、9日、19日、29日）對井下所有巷道、采掘工作面頂板管理、工程質(zhì)量安全大檢查，對檢查過(guò)程中查出的隱患進(jìn)行考核、通報，并要求相關(guān)隊組限期整改。
�。�4）各采掘隊隊長(cháng)是采掘工作面頂板管理第一責任人。跟班班長(cháng)、班組長(cháng)負責本班頂板管理方面的安全隱患排查，發(fā)現頂板事故隱患，必須立即采取相應措施，預防事態(tài)擴大；出現頂板事故預兆時(shí)，及時(shí)發(fā)出預警信號，并向調度監控中心、相關(guān)職能部室匯報，組織現場(chǎng)人員撤離。
�。�5）各采掘工作面要配備足夠數量的備用料，以備應急之用。
�。�6）對主要回風(fēng)巷道支護情況的檢查必須由兩人以上組成，并且事先聯(lián)系好通風(fēng)部門(mén)，由瓦檢員協(xié)同。
3.掘進(jìn)工作面頂板管理
�。�1）巷道遇斷層、陷落柱等地質(zhì)構造及巷道開(kāi)口、巷修、處理較大范圍的冒頂以及其它特殊情況時(shí)，必須制定專(zhuān)項安全技術(shù)措施，并嚴格檢查監督執行情況。
�。�2）巷道壓力大，煤層松軟、頂板破碎時(shí)，應及時(shí)編制加強支護措施。
�。�3）掘進(jìn)工作面嚴禁空頂作業(yè)，嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度，迎頭控頂距離在作業(yè)規程中必須明確規定。
�。�4）掘進(jìn)工作面臨時(shí)停工時(shí)，巷道支護必須支設到迎頭，保持正常通風(fēng)，并隨時(shí)對巷道支護變化情況進(jìn)行檢查�；謴烷_(kāi)工時(shí)，施工單位必須向技術(shù)部提交開(kāi)工申請報告。
�。�5）掘進(jìn)工作面在掘進(jìn)過(guò)程中，割煤后，先架設前探梁臨時(shí)支護，后進(jìn)行永久支護，相關(guān)內容嚴格按照作業(yè)規程執行。
4.巷道修護的頂板管理
�。�1）巷道修護前必須制定施工安全措施。在制定措施前應進(jìn)行現場(chǎng)頂板鑒定，確定施工方法，采取針對性措施并向修護人員貫徹，施工中明確頂板監護人員。
�。�2）獨頭巷道修護必須檢查瓦斯濃度，并對后路加強維護。
5.回采工作面頂板管理
�。�1）綜采工作面頂板管理。綜采工作面頂板管理的重點(diǎn)是要抓好兩端頭、工作面及兩巷道超前的頂板管理工作。
�、俟ぷ髅骓敯骞芾恚汗ぷ髅姹仨毐ＷC上下坡度一致，頂、底板平直，遇頂板破碎時(shí)必須帶壓擦頂移架，防止出現支架漏支、虛支現象，工作面支架移置后必須保證排成一條直線(xiàn)，其偏差不得超過(guò)50㎜，支架中心距保持一致，偏差不得超過(guò)100㎜，支架頂梁與頂板平行支設，其最大仰俯角不大于7°，相鄰支架間不得出現明顯錯茬(不超過(guò)頂梁側護板高的2/3)，支架不擠、不咬，架間空隙不超過(guò)規定(小于200㎜);端面距不得大于340mm，不得出現空頂、漏頂現象，保證隨機移架，有效支護頂板。
�、趦啥祟^頂板管理：兩端頭是工作面頂板管理的重點(diǎn)，必須嚴格按《回采作業(yè)規程》規定的方法支護，杜絕漏頂、冒頂事故的發(fā)生。工作面上、下端頭處的支護必須完好，上、下出口保持暢通，其高度不低于1.8m，寬度不小于0.8m。
�、酃ぷ髅鎯上锏辣仨氈гO長(cháng)度不小于20m的超前支護，并保證支護質(zhì)量，以防止巷道變形。兩巷道支護完整，無(wú)斷梁折柱，無(wú)空幫空頂，錨網(wǎng)支護完整有效，無(wú)空載、失效支柱。單體柱有防倒措施。
�。�2）采煤工作面兩巷，必須保證設計的斷面和高度。
�。�3）兩巷壓力大且底軟時(shí)，要加大支護強度、長(cháng)度、密度。
�。�4）應經(jīng)常檢查采煤工作面上下兩安全出口的支護情況，支護方式、支護密度必須符合作業(yè)規程的規定，皮帶機機頭部位必須采取加強支護措施。
�。�5）加強回采工作面兩端頭退錨管理工作，特別是初采期間的退錨管理，確保端頭采空側頂板及時(shí)垮落。每一回采工作面必須配備4臺安全高效的退錨機（運輸、回風(fēng)順槽各一臺，一臺備用），損壞的退錨機必須及時(shí)更換。
�。�6）回采工作面兩端頭及兩巷超前支護必須符合作業(yè)規程要求，確保安全出口及20m范圍內巷道高度符合規定。底軟時(shí)，單體液壓支柱必須穿鞋。支護材料必須符合作業(yè)規程規定，損壞的支護材料必須及時(shí)更換。
�。�7）工作面進(jìn)、回風(fēng)巷必須與采煤工作面切頂線(xiàn)齊，切頂線(xiàn)密集柱打設一排。柱距不得大于300mm，排距與滾筒截深相一致，戴帽點(diǎn)柱迎山有力，迎山角靠采空區3°，并用楔子打實(shí)，支柱成一直線(xiàn)。為了防止煤桿傷人，需將錨網(wǎng)鋪設在切頂柱后。切頂線(xiàn)密集柱回撤時(shí)必須先支后回，不得超前或拖后回撤；礦壓顯現劇烈時(shí)，須加密切頂柱。
�。�8）回采工作面必須按作業(yè)規程規定及時(shí)支護，嚴禁空頂作業(yè)，嚴格執行敲幫問(wèn)頂制度。
�。�9）加強工作面液壓支架及單體液壓支柱的管理。液壓支架及單體液壓支柱支設必須符合相關(guān)要求，初撐力達到規定值（柱徑100mm，90kN），并有可靠的檢測手段和記錄。單體液壓支柱嚴禁在浮煤、浮矸上支設，必須采取有效的防倒措施。單體柱打設時(shí)三用閥注液口方向必須與巷道平行。
�。�10）回采工作面處理液壓支架上方冒頂時(shí)，必須制定專(zhuān)項安全技術(shù)措施。工作面發(fā)生冒頂事故時(shí)，必須先停止生產(chǎn)，待頂板維護好后，方可恢復生產(chǎn)。處理過(guò)程中必須明確負責人，現場(chǎng)指揮，現場(chǎng)監督，閉鎖工作面刮板輸送機，確保退路暢通。嚴禁人員進(jìn)入支架上方勾頂。
�。�11）工作面遇到斷層、頂板破碎、冒落等情況時(shí)，必須采取措施提前處理。同時(shí)要根據構造區情況，及時(shí)對措施進(jìn)行修改補充。
�。�12）綜采工作面拆除、安裝，必須制定專(zhuān)項安全措施。明確頂板控制方法，加強頂板管理。
�。�13）回采工作面過(guò)地質(zhì)構造、過(guò)空巷必須根據現場(chǎng)實(shí)際情況，制定針對性的安全技術(shù)措施。積極采取有效的主動(dòng)支護形式，如煤體加固、打錨桿、錨索等，控制片幫冒頂事故的發(fā)生。同時(shí)，要根據構造區或空巷壓力變化情況，及時(shí)對措施進(jìn)行修改補充。
�。�14）回采工作面因故停產(chǎn)前，必須將液壓支架移至最小控頂距，并采取有效的防止支架自降措施。端面距超規定時(shí)，要支設貼幫柱，停產(chǎn)期間安排專(zhuān)人巡回檢查，發(fā)現頂板隱患及時(shí)處理。
二、運輸管理
絞車(chē)的安裝、使用、檢修要符合《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產(chǎn)標準化基本要求及評分方法》、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修技術(shù)規范》及絞車(chē)說(shuō)明書(shū)的相關(guān)要求。
1.責任劃分
�。�1）在生產(chǎn)礦長(cháng)的領(lǐng)導下，調度監控中心對輔助運輸系統的安全運行進(jìn)行全面監督管理。
�。�2）機電部負責輔助運輸系統設備、設施的完好檢查、技術(shù)支持。
�。�3）各使用絞車(chē)的隊組必須配有專(zhuān)職或兼職的絞車(chē)檢查維修人員，負責日常檢查維修工作。
�。�4）井下在用絞車(chē)使用管理原則是“誰(shuí)使用、誰(shuí)管理、誰(shuí)維護”。
2.系統設計及要求
�。�1）絞車(chē)道及硐室
�、傩毕锝g車(chē)道（軌道巷）必須符合《煤礦安全規程》的規定和設計要求，巷道支護不得有片幫、冒頂等現象。
�、谛毕锝g車(chē)道（上下山、聯(lián)絡(luò )巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內無(wú)矸石、浮煤等雜物，達到暢通、清潔、整齊。
�、壑饕壍肋\輸巷，必須在軌道中心線(xiàn)的延伸線(xiàn)上開(kāi)挖絞車(chē)安裝硐室。
�、芙g車(chē)硐室應符合設計要求，其凈高度不得小于1.8m，絞車(chē)兩側外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車(chē)后側外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護合格。
�、菪毕铮ㄜ壍老铮┫虏寇�(chē)場(chǎng)，均須設躲避硐室，其規格應不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車(chē)場(chǎng)躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。
�。�2）車(chē)場(chǎng)
�、俳g車(chē)道（軌道巷）的上車(chē)場(chǎng)位置必須至少有不小于5m的過(guò)卷安全距離，現場(chǎng)條件難以達到5m時(shí)，必須設置牢固的阻車(chē)裝置。
�、诮g車(chē)道上下車(chē)場(chǎng)的長(cháng)度不得小于一次提升串車(chē)總長(cháng)度的3倍，車(chē)場(chǎng)的軌道要水平，上車(chē)場(chǎng)不得有向下山的斜度，以免礦車(chē)自溜下滑。
�。�3）軌道
�、俳g車(chē)運輸軌道設計應滿(mǎn)足《煤礦窄軌鐵道維護質(zhì)量標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規范》相關(guān)規定，符合《煤礦安全規程》和《煤礦安全生產(chǎn)標準化標準》的要求。坡度變化平緩，豎曲率半徑不小于15m，平曲率半徑不小于9m。變坡點(diǎn)處不準有鋼軌接頭和氣割縫彎曲鋼軌。
�、卺數罆r(shí)施工隊組必須按地測部設計的巷道中線(xiàn)進(jìn)行施工；道軌上平面距巷道的頂板不得小于巷道的設計高度。
�、圮壍乐行木�(xiàn)距皮帶架的間距不得小于800mm，巷道的行人側巷幫距道軌不得小于1m。
�、芡痪�(xiàn)路必須使用同一軌道型號，道岔軌型不得低于線(xiàn)路軌型。
�。�4）釘道標準：
�、佘壘酁�600mm，允許偏差±5mm；軌道接頭間隙不得大于5mm，軌面高低內側錯差不大于2mm。
�、谲壵硪幐窦皵盗繎蠘藴室�；軌枕間距不得大于0.8m，間距偏差不超過(guò)50mm；道軌接頭必須鋪設兩根軌枕，行人側軌枕端要做到平齊一致，軌枕必須采用4個(gè)道釘呈“八”字型固定。
�、圮壍揽奂R全，不松動(dòng)，每處接頭一付道夾板，四條螺栓，螺栓緊固。
�、苘壵硐乱獡v實(shí)，不得出現懸空現象，道床要經(jīng)常清理，以露出軌枕的上平面為準，確保無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
�、菰谇�(xiàn)段內應設置軌距拉桿，間距不得超過(guò)0.8m，曲線(xiàn)段的道軌軌距允許偏差-2mm～5mm。
(5)設備選型
�、俳g車(chē)選型應滿(mǎn)足《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦井下輔助運輸設計規范》相關(guān)規定。
�、谶x型的總原則是技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理。
�、墼O備的技術(shù)性能包括：
�、旁O備的生產(chǎn)效率；
�、圃O備質(zhì)量的保證程度；
�、窃O備能否節省能源和原材料；
�、仍O備的使用壽命；
�、懿僮靼踩�。要有安全裝置，能避免操作不當時(shí)發(fā)生重大事故；
�、菰O備符合環(huán)保要求。
�、拊O備選型以機電部為主，選購設備應在機電礦長(cháng)主持下，由機電部會(huì )同采供部進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟論證，做出選型、購置的決策。
�、咴O備選型應注意標準化、系列化，應具有通用性，設備應先經(jīng)過(guò)鑒定，“三證、一標志”齊全（生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、防爆合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志）
�。�6）根據運輸斜巷傾角及運輸物料、礦車(chē)等物件的重量，計算所需絞車(chē)牽引力，確定所選絞車(chē)、鋼絲繩的規格型號和串車(chē)數量。
�。�7）無(wú)極繩絞車(chē)要具有專(zhuān)用的無(wú)極繩絞車(chē)綜合保護裝置。
�、僖獙�(shí)時(shí)顯示牽引車(chē)的運行狀態(tài)，監控畫(huà)面上要有無(wú)極繩絞車(chē)運行剖面圖。
�、谝性轿�、超速、張緊力下降、定位、急停等保護功能，出現故障有報警提示。
�、劬哂幸苿�(dòng)通訊功能，可以實(shí)現跟車(chē)人員和信號工隨時(shí)隨地與絞車(chē)司機進(jìn)行通話(huà)、打點(diǎn)、緊急停止絞車(chē)的運行。
�、茈娍匦问絻�(yōu)先選用變頻調速或軟啟動(dòng)。
�。�8）無(wú)極繩絞車(chē)要有正規的操作臺，操作臺上要有正向運行、反向運行、急停、正向點(diǎn)動(dòng)、反向點(diǎn)動(dòng)等按鈕，操作臺和綜合保護裝置要合二為一。
3.無(wú)極繩絞車(chē)安裝要求及調試
�。�1）絞車(chē)和張緊裝置安裝
無(wú)極繩絞車(chē)和張緊裝置必須打混凝土地基固定，各基礎應獨立，不可與其它基礎相連。遇到硬巖施工困難時(shí)可適當減少基礎深度，但必須按作業(yè)規程打足夠的錨桿生根。各基礎必須有引水、排水設施，確保無(wú)積水。張緊裝置兩端導向輪的方向應與鋼絲繩的走向保持一致。張緊裝置上方必須留有檢修空間。必須掌握好絞車(chē)基礎與張緊裝置基礎的中心線(xiàn)和高差，確保不磨繩、不咬繩。
�。�2）尾輪安裝
尾輪固定須澆灌水泥基礎。尾輪安裝可適當調整角度，確保順利導繩，無(wú)咬繩現象發(fā)生。尾輪必須安裝安全罩，防止煤矸等雜物影響尾輪正常運轉。尾輪處必須有引水、排水設施，確保無(wú)積水。
�。�3）輪組安裝
輪組安裝數量根據現場(chǎng)情況確定，要符合平緩過(guò)渡、均衡受力的要求，以不磨軌枕、底板為宜。安裝前清理干凈浮煤矸石，輪組與軌道間固定螺栓、壓板必須齊全。輪組安裝下井前，應核對是否與主副繩布置方式一致。拱彎道處輪組安裝組數視彎道長(cháng)短而定，且不少于5組，間距不大于1.4m。直線(xiàn)段安裝間距不得超過(guò)20m。低洼段壓繩輪之間的間距不超過(guò)0.7 m，低洼段兩端到直線(xiàn)段之后要再各加兩組壓繩輪，以不飄繩為原則。壓繩輪應采取軌枕夾靠等措施固定牢靠，躺腰道處壓繩輪應有錨桿生根。對巷道起伏變化劇烈確實(shí)壓不住主繩時(shí)，要采取對行人通道和繩道用隔離柵欄進(jìn)行隔離、設置警示牌等措施。
�。�4）彎道護軌裝置安裝
首先應起吊需安裝彎道護軌裝置處的原軌道，再把適合于巷道轉彎方向的彎道護軌裝置放置于該處，之后把軌道放置于彎道護軌裝置的橫梁上，最后用連接板、壓板、螺栓分別固定護軌和軌道，當水平彎道角度較大時(shí)，可打一些錨桿固定護軌裝置。
�。�5）鋼絲繩插接、穿繩與布置
無(wú)極繩絞車(chē)盡可能選用一根鋼絲繩牽引，當一根鋼絲繩不能滿(mǎn)足要求時(shí)，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接。布置鋼絲繩時(shí)，先把鋼絲繩放置在梭車(chē)附近（梭車(chē)盡可能靠近無(wú)極繩絞車(chē)），鋼絲繩應放在特制的轉盤(pán)上，以便拉繩時(shí)易轉動(dòng)，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至尾輪，穿過(guò)尾輪后再拉到絞車(chē)處，鋼絲繩頭穿過(guò)張緊裝置及無(wú)極繩絞車(chē)后，經(jīng)梭車(chē)牽引板到固定裝置固定，另一個(gè)繩頭經(jīng)梭車(chē)牽引板至固定裝置固定。鋼絲繩布置完畢后應預緊，根據實(shí)際運行情況再進(jìn)一步調整張緊力。為適應無(wú)極繩鋼絲繩運行，沿途道岔需提前改造處理。傾斜井巷運輸時(shí)，無(wú)極繩絞車(chē)必須掛保險繩，保險繩的長(cháng)度以運行中不脫落為宜，繩徑應與主繩相同。
�。�6）軌道調整
�。�7）電氣通訊系統安裝及運行信號具體規定
電控系統各部件應放置于開(kāi)關(guān)臺上并良好接地，擺放整齊并留有足夠的檢修空間。操作臺方向和位置選擇必須便于司機觀(guān)察絞車(chē)運行情況。在驅動(dòng)部、機尾、各車(chē)場(chǎng)及中間通道口安裝聲光行車(chē)報警裝置，在驅動(dòng)部、機尾、各車(chē)場(chǎng)和巷道中間每隔100m必須安裝應急信號裝置。按規定安裝越位、超速、張緊力下降等安全保護裝置。接線(xiàn)完成后應按照接線(xiàn)圖進(jìn)行查線(xiàn)，確保接線(xiàn)正確、牢固。芯線(xiàn)與端子接觸良好，無(wú)松動(dòng)現象，接線(xiàn)螺栓、墊圈齊全緊固等。電控系統安裝完畢后應按防爆標準進(jìn)行自檢。
�、贌o(wú)極繩絞車(chē)運行時(shí)，跟車(chē)工應隨身攜帶泄漏式通訊手持機，隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛的運行情況，出現異常情況及時(shí)發(fā)送停車(chē)信號，絞車(chē)司機聽(tīng)到信號后立即停車(chē)。待故障處理好后，跟車(chē)工利用手持機與絞車(chē)司機進(jìn)行通話(huà)，經(jīng)確認故障排除后，再由跟車(chē)工用手持機發(fā)送開(kāi)車(chē)信號，絞車(chē)司機方可開(kāi)車(chē)運行。
�、谌粼谶\行中出現特殊緊急情況時(shí)，跟車(chē)工可用手持機發(fā)送急停信號，切斷絞車(chē)電源停止絞車(chē)運行，并與絞車(chē)司機通話(huà)說(shuō)明故障情況，故障排除后經(jīng)再一次核實(shí)后，方可解除閉鎖，再次發(fā)送正常運行信號開(kāi)車(chē)運行。
�、蹮o(wú)極繩絞車(chē)運行執行“一聲停、兩聲前進(jìn)、三聲后退”的信號規定，前進(jìn)方向為梭車(chē)向尾輪側運行，后退方向為梭車(chē)向絞車(chē)方向運行。
�、芨�(chē)工應隨時(shí)檢查手持機是否完好，如出現通訊故障或電量不足的情況嚴禁發(fā)信號開(kāi)車(chē)。
�、菰隍寗�(dòng)部、機尾、各車(chē)場(chǎng)及中間通道口安裝聲光行車(chē)報警裝置，在驅動(dòng)部、機尾、各車(chē)場(chǎng)安裝語(yǔ)音急停信號裝置。
�。�8）在軌道終端安設阻車(chē)器。
�。�9）調試
�、旁囘\行前的準備
�、僮兯傧浒匆幎ㄐ吞柤佑�，油量適當，油面超過(guò)大齒輪直徑約1/3。絞車(chē)開(kāi)式齒輪、配重導桿等應加注黃油；
�、跈z查信號是否正常；
�、蹤z查電器連接是否正常；
�、芫�(xiàn)路檢查，軌道上是否有影響車(chē)輛運行的雜物；
�、轁L筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順；
�、奘珠l是否處于松閘狀態(tài)；擋車(chē)器、道岔是否處于打開(kāi)位置；
�、咴O備各機件是否安裝齊全。
�、圃囘\行
�、偈紫冉油娫�，按啟動(dòng)按鈕，點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)，判斷運行方向，試驗二次；通訊各功能試驗不少于五次，一切正常后，進(jìn)行下一步。
�、陂_(kāi)始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒(méi)有問(wèn)題的情況下，繼續沿線(xiàn)路運行到尾部，然后返回，如在試運行時(shí)發(fā)現異常情況要及時(shí)停車(chē)處理，之后反復運行二次。
�、墼囼灨咚龠\行同②。
4.小絞車(chē)安裝標準及要求
�。�1）小絞車(chē)安裝在軌道的正前方時(shí)，滾筒中線(xiàn)應與軌道中線(xiàn)重合，絞車(chē)安裝要平穩牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車(chē)連接裝置處還應加保險繩（對拉方式絞車(chē)除外）。
�。�2）小絞車(chē)安裝在軌道的一側時(shí)，絞車(chē)突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車(chē)滾筒中線(xiàn)應在距絞車(chē)運行總長(cháng)度的25-35%處與軌道中線(xiàn)相交，同時(shí)在絞車(chē)的前方適當處設一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。
�。�3）安裝的小絞車(chē)其滾筒中線(xiàn)應與軌道提升中線(xiàn)重合，安裝平穩、牢固、方便操作，不爬繩、咬繩、跳繩。
�。�4）地滾輪
�、俳g車(chē)運輸道必須裝設地滾。地滾必須平正、穩固，不得被煤、矸石埋沒(méi)，保證運轉靈活；車(chē)場(chǎng)邊坡點(diǎn)必須加設地滾輪，嚴禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。
�、谝蛳锏榔鸱摻z繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設天滾，其裝設數量和位置，以不磨鋼絲繩為準。
�、圮壍乐虚g車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的側幫處以及軌道一側絞車(chē)前方，要裝設立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。
�。�5）導向輪
�、偈褂脤蜉啎r(shí)，輪額定載荷能力不得小于絞車(chē)額定牽引力的3倍。
�、诨刂g車(chē)使用導向輪時(shí)，輪額定載荷能力應與絞車(chē)額定牽引力相匹配。
�、蹖蜉喌闹睆�。不得小于絞車(chē)鋼絲繩繩徑的20倍。
�。�6）電氣信號系統安裝
電氣系統各部件應放置于開(kāi)關(guān)臺上并良好接地，擺放整齊并留有足夠的檢修空間。操作按鈕位置選擇必須便于司機觀(guān)察絞車(chē)運行情況。在硐室、各車(chē)場(chǎng)及中間通道口安裝聲光行車(chē)報警裝置。安裝完畢后應按防爆標準進(jìn)行自檢。
�。�7）防跑車(chē)安全設施
根據《煤安規程》第三百八十七條（一）至（五）項規定：
�、僭趦A斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車(chē)輛阻止住的跑車(chē)防護裝置。
�、谠诟鬈�(chē)場(chǎng)安設能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運行車(chē)場(chǎng)或區段的阻車(chē)器。
�、墼谏喜寇�(chē)場(chǎng)入口安設能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器
�、茉谏喜科杰�(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設能夠阻止未連掛的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。
�、菰谧兤曼c(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(cháng)度的地點(diǎn)，設置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續往下跑車(chē)的擋車(chē)欄。
⒌絞車(chē)驗收
�。�1）絞車(chē)安裝并試運行后，由調度室監控中心、機電部、技術(shù)部等專(zhuān)業(yè)部門(mén)和安裝、使用單位聯(lián)合現場(chǎng)驗收。
�。�2）驗收要嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全生產(chǎn)標準化》、《機電設備完好標準》和安裝設計圖紙的相關(guān)要求進(jìn)行。
�。�3）驗收要有驗收單，參加人員要簽字，對查出的問(wèn)題要復驗，驗收合格的絞車(chē)交由使用單位接收。
⒍絞車(chē)的使用
�。�1）絞車(chē)由使用單位全面負責管理，第一責任人為使用隊組的隊長(cháng)。
�。�2）各隊絞車(chē)司機、信號把鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓持有上崗操作合格證方可上崗操作絞車(chē)，并報機電部備案，不得隨意換人操作，司機必須了解巷道的基本情況。
�。�3）使用單位必須嚴格執行設備包機制，責任落實(shí)到人，組成包機小組并掛牌管理。每班由跟班隊長(cháng)、班長(cháng)、電鉗維修工各一人和絞車(chē)司機、信號把鉤工共同組成當班包機組，包機組由當班跟班隊長(cháng)負責，要嚴格執行設備交接班制度和班檢制度。
�。�4）其它單位若需在絞車(chē)運行范圍內提升或運行車(chē)輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，嚴禁私自操作。
�。�5）絞車(chē)必須做到“三好、四有、二落實(shí)”三好：絞車(chē)完好、基礎固定和支護好、軌道質(zhì)量好；三有：有防跑車(chē)裝置、有地滾、有聯(lián)絡(luò )信號；二落實(shí)：管理責任落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。
�。�6）絞車(chē)司機要做到“五不開(kāi)”即：安全設施不齊全，不可靠不掛;信號聯(lián)系不通不掛;重車(chē)裝的不標準不掛;超車(chē)數不掛;斜巷有行人不掛。
�。�7）絞車(chē)提升嚴禁蹬鉤，嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規定。
�。�8）絞車(chē)采用對拉方式運行時(shí)，應制定專(zhuān)門(mén)措施，兩頭必須設專(zhuān)人負責信號聯(lián)系，并且必須使用同型號絞車(chē)；對拉絞車(chē)中線(xiàn)與軌道中線(xiàn)不重合時(shí)，必須在絞車(chē)的前方適當處設立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對拉絞車(chē)的巷道坡度一般不得超過(guò)5°，局部地段最大不得超過(guò)10°。
�。�9）斜巷運送物料如果超長(cháng)、超寬、超高必須編制安全技術(shù)措施，運送支架等重物及長(cháng)料時(shí)只允許掛一輛車(chē)，必須由相關(guān)人員審批，方可運輸。
�。�10）絞車(chē)硐室應具備煤礦安全生產(chǎn)標準化中要求的所有制度、圖紙和記錄。
�。�11）絞車(chē)使用前應做如下檢查：
�、贆z查操作臺、起動(dòng)器等電控設備是否正常。
�、谕ㄓ嵭盘柺欠裾�。
�、圮壍乐杏袩o(wú)影響車(chē)輛運行的雜物。
�、芨鬈�(chē)輛之間的連接是否可靠。
�、葺d重車(chē)是否過(guò)載和偏載。
�。�12）司機在開(kāi)車(chē)后不允許離開(kāi)崗位并時(shí)刻觀(guān)察絞車(chē)和張緊裝置配重的運行情況，出現特殊變化應立即停機。
�。�13）閑雜人員不得在絞車(chē)房?jì)榷毫�，更不允許私自開(kāi)車(chē)或在運行過(guò)程中與司機交談。
�。�14）運行期間無(wú)論低速或高速運行，須逐漸加速或減速，保持運行平穩。
�。�15）絞車(chē)機械變速時(shí)必須是停車(chē)后換檔，在運行中嚴禁換檔。換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空檔開(kāi)車(chē)。
�。�16）梭車(chē)在上、下山車(chē)場(chǎng)、張緊器前方30米范圍內、尾輪附近30米范圍內、巷道內轉彎區段處運行時(shí)，絞車(chē)嚴禁在高速檔運行。
�。�17）若停車(chē)時(shí)出現剎不住閘的情況，應及時(shí)采用手閘制動(dòng)。手閘的使用必須是在關(guān)閉電機電源后方可進(jìn)行，一般不允許在電機通電期間進(jìn)行剎車(chē)，以免損壞絞車(chē)機件和電機。
�。�18）每次運行前必須檢查梭車(chē)固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動(dòng)情況應立即加以緊固。
�。�19）鋼絲繩收放時(shí)梭車(chē)必須在平巷并固定后方能進(jìn)行。梭車(chē)收放鋼絲繩后,應將定位銷(xiāo)插入儲繩筒孔內，防止儲繩筒在運行中轉動(dòng)，使鋼絲繩逸出。
�。�20）跟車(chē)工應在車(chē)輛運行前方行走，并與車(chē)輛保持不小于5m的距離，時(shí)刻注意車(chē)輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運行的雜物。
�。�21）梭車(chē)掉道復位時(shí)，必須將絞車(chē)停電閉鎖，嚴禁人員站在梭車(chē)前后，必須在梭車(chē)掉道的同側用手拉葫蘆拉住梭車(chē)，防止鋼絲繩回彈傷人。
�。�22）彎道處臥道、輪組維修、更換或拆除等作業(yè)時(shí)，必須先松繩后施工。
�。�23）每次移動(dòng)尾輪后，在重車(chē)運行時(shí)設專(zhuān)人對尾輪的固定情況進(jìn)行觀(guān)察，發(fā)現異常立即通知司機停機，并進(jìn)行加固或檢修。
�。�24）絞車(chē)運行時(shí)，非操作人員不準在絞車(chē)附近作業(yè)或休息，下班時(shí)必須將鋼絲繩盤(pán)起，開(kāi)關(guān)打零位并閉鎖。
7.絞車(chē)檢查與維護：
�。�1）使用絞車(chē)的單位要指定專(zhuān)人對絞車(chē)進(jìn)行檢查、檢修、保養發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
�。�2）絞車(chē)司機在每班運輸前，對絞車(chē)的固定情況、信號、鋼絲繩、連接裝置、安全設施進(jìn)行檢查，并將檢查結果填寫(xiě)在《絞車(chē)運行日志》中。
�。�3）絞車(chē)鋼絲繩和保險繩出現斷股或斷絲，磨損超過(guò)規程規定值時(shí)，必須停止使用，鋼絲繩受到猛烈沖擊時(shí)，必須立即停車(chē)檢查。
8.無(wú)極繩絞車(chē)的檢修
�。�1）使用單位維修工必須熟悉無(wú)極繩絞車(chē)的結構性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求，按設備完好標準進(jìn)行維護保養并進(jìn)行詳細記錄。
�。�2）無(wú)極繩絞車(chē)按檢修周期進(jìn)行檢修。
�、湃諜z項目
�、俳g車(chē)各部件連接是否完好，緊固是否有效；
�、陔妱�(dòng)機聲音、溫度是否正常；
�、蹨p速器是否發(fā)熱，有無(wú)漏油現象；
�、茏詣�(dòng)剎車(chē)、手剎是否靈敏可靠；
�、菡Z(yǔ)音信號傳遞系統是否靈敏可靠；
�、薏僮髋_控制按鈕是否靈敏可靠；
�、咚筌�(chē)對講機急停打點(diǎn)功能是否靈敏可靠；
�、噤摻z繩松緊程度是否合宜；
�、釓埦o器工作是否正常；
�、鉅恳�(chē)鋼絲繩固定楔塊是否牢固；
?鋼絲繩有無(wú)斷絲、銹蝕、直徑縮小現象；
?各輪組是否完好，根據磨損情況調換方向使用或更換，輪組內有無(wú)妨礙運行的異物；
?尾輪固定裝置是否完好；
?電氣設備防爆性能外部檢查是否完好；
?電氣設備保護接地是否完好；
?各部道岔、扳道器、阻車(chē)器、擋車(chē)器是否靈敏可靠。
�、浦軝z修項目
�、傺鼐�(xiàn)各輪組是否處于干摩擦狀態(tài)，需要加油潤滑；
�、诮g車(chē)滾筒軸承座、開(kāi)式大小齒輪每周注油一次；
�、蹖蜉�、張緊繩輪、滑輪、配重導桿、改向輪、尾輪每周注油一次；
�、軓埦o裝置配重鋼絲繩磨損是否超過(guò)限度，需要更換；
�、蓦姎庠O備三大保護功能是否正常；
�、藿g車(chē)尾輪基礎有無(wú)松動(dòng)現象。
�、窃聶z修項目
�、僮詣�(dòng)剎車(chē)、手剎閘皮磨損是否超過(guò)限度；
�、陔姍C靠背輪傳動(dòng)銷(xiāo)磨損是否超過(guò)限度；
�、蹨p速器油位是否正常；
�、茈姍C及絞車(chē)滾筒軸承座有無(wú)異常響聲；
�、萁g車(chē)滾筒繩襯磨損是否超過(guò)限度；
�、迯埦o傳動(dòng)繩輪聲音是否正常；
�、唠姎庠O備防爆性能開(kāi)蓋檢查是否完好；
�、饶甓葯z修項目
�、黉摻z繩磨損是否超過(guò)限度；
�、跍p速器是否需要更換新油；
�、劢g車(chē)機械各重要部位軸承磨損是否超過(guò)限度；
�、茈娍叵到y接線(xiàn)有無(wú)松動(dòng)。
�。�3）使用單位應配專(zhuān)人負責無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩檢查工作，每天必須詳細檢查鋼絲繩的完好情況，并規范填寫(xiě)鋼絲繩檢查記錄，鋼絲繩不符合《煤礦安全規程》規定時(shí)，應立即停止無(wú)極繩絞車(chē)運行，進(jìn)行處理或更換鋼絲繩，否則嚴禁絞車(chē)運行。
�。�4）使用單位要做好絞車(chē)日常易損、易壞備配件的管理工作。損壞的配件及時(shí)回收檢修，損壞的手持機、五小電器交舊領(lǐng)新。
9.小絞車(chē)的檢修
�。�1）滾筒裝置
�、贊L筒不得有裂紋和變形。
�、跐L筒表面的固定螺栓和油堵，不得高出滾筒外表面。
�、垆摻z繩的出口處不得有棱角和毛刺。
�、芄潭ㄔ跐L筒上的繩頭不得成銳角折曲，繩端的固定應符合規定。
�、輧三X輪與滾筒邊之間應保持1+0.4mm的間隙。電機與滾筒，檔盤(pán)與滑圈之間均應保持0.5mm的間隙。
�、拮笥覂芍Ъ艿闹行母咂畈坏么笥�0.1mm。
�。�2）閘與閘輪
�、匍l帶與閘皮應用銅或鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶深度不得少于閘帶厚度的30％，閘帶與閘皮鉚接后應緊貼，不得有間隙。
�、陂l帶與閘輪的接觸面積不少于閘帶面積的70%。
�、坶l皮不得斷裂，閘帶磨損的厚度不得大于1.5mm。
�、荛l輪磨損不得大于2mm，閘輪表面無(wú)油跡。
�、堇瓧U螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸不得有損傷或變形。拉桿螺栓應用背帽背緊。
�、揲l把及杠桿系統動(dòng)作靈活可靠，施閘后閘把位置不得達到水平位置，應比水平位置略有上翹30～40°。
�。�3）底座
�、俚鬃坏糜辛鸭y，基礎螺栓必須雙帽緊固。
�、谧o繩板應完整、齊全，上、下都與閘把拉桿及底座連接牢固。
�。�4）鋼絲繩、保險繩及鉤頭
�、艩恳摻z繩、保險繩規格要與絞車(chē)提升能力相匹配，保險繩直 2、鋼絲繩的安全系數不得小于6
�、其摻z繩的受到猛烈拉力后，有以下情況之一的，必須更換鋼絲繩：
�、黉摻z繩產(chǎn)生嚴重扭曲或變形；
�、阡摻z繩在1個(gè)捻距內斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%；
�、垆摻z繩直徑減小量達到10％；
�、茕摻z繩遭受猛烈拉力的一段長(cháng)度伸長(cháng)0.5％以上。鋼絲繩在使用期間，斷絲數突然增加或伸長(cháng)突然加快，必須立即更換。
�、莾A斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長(cháng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍。
�、茹^頭必須使用繩皮，且外露毛刺不得大于30mm。
�、摄^頭采用插接法固定繩皮時(shí)，插接長(cháng)度應大于15倍鋼絲繩直徑，并不得小于300。
�、输摻z繩公稱(chēng)直徑dr≤19mm，繩卡的數量不得少于3個(gè)，且繩卡方向一致，隨時(shí)保持緊固。繩卡間距為6-7倍鋼絲繩直徑。繩卡的U形環(huán)必須壓在活繩上。
�。�5）其它
�、傩盘栄b置及電機運行操作按鈕必須完好，無(wú)失爆現象。信號裝置必須是雙向對打、聲光齊備，且聲音清楚、明亮。
�、谄饎�(dòng)開(kāi)關(guān)等電氣設備必須符合防爆和完好要求。
�、圯S承，閘帶、電機等升溫不得超過(guò)規定。
�、馨惭b必須穩固可靠，滾筒應與礦車(chē)掛鉤中心對正，正常運轉時(shí)不得有明顯振動(dòng)。運轉無(wú)異響，無(wú)甩油現象。
�、輵�(jīng)常擦拭，清理浮塵和雜物，保持周?chē)h(huán)境干凈衛生。
10.絞車(chē)的地面管理
�。�1）出井后進(jìn)車(chē)間檢修的絞車(chē)應嚴格按《煤礦機電運輸設備檢修質(zhì)量標準》中的要求進(jìn)行檢修。
�。�2）檢修后的絞車(chē)由機修車(chē)間、井上機電隊負責人、驗收員驗收，應至少試運行15分鐘，運行應平穩、無(wú)異響，電動(dòng)機電流正常后，并做好記錄。
�。�3）驗收后的絞車(chē)，應按類(lèi)型序號編號管理并填寫(xiě)設備型號、檢修人、設備驗收人、維修狀況、檢修日期的完好管理牌，方可入庫。
�。�4）機修車(chē)間技術(shù)員及時(shí)把檢修完好的絞車(chē)編號記錄、所更換配件的規格、數量、主要技術(shù)參數記錄單，報送機電部設備管理員存檔管理。
�。�5）所有設備下井前，應由機電設備管理員和領(lǐng)用單位再次檢查驗收，簽字后方可下井安裝使用。
11.車(chē)輛串掛規定
�。�1）無(wú)極繩絞車(chē)運行時(shí)，梭車(chē)只允許前頂或后拉車(chē)輛，嚴禁梭車(chē)前方和后方同時(shí)串掛車(chē)輛，串掛車(chē)輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車(chē)專(zhuān)用三環(huán)鏈。
�。�2）串掛礦車(chē)時(shí)可串掛1～4輛，串掛超長(cháng)、超重、超高及各類(lèi)設備大件時(shí)，只允許串掛1輛。串掛超長(cháng)物料材料車(chē)輛時(shí)，必須使用運輸隊制作的專(zhuān)用串車(chē)連接裝置進(jìn)行串掛車(chē)輛。無(wú)法進(jìn)行正常串車(chē)的設備大件，必須制定專(zhuān)門(mén)的安全措施。
�。�3）在上山串車(chē)提升時(shí)，一般采用梭車(chē)在前，其它車(chē)輛在后的聯(lián)接方式，若確需在梭車(chē)前方串掛車(chē)輛時(shí)，應盡量減少掛車(chē)數量，低速運行。
12、其它有關(guān)規定（管理牌、照明、信號、警示等）
�。�1）絞車(chē)必須做到掛牌使用，牌板上注明：絞車(chē)型號、用途、使用地點(diǎn)、使用單位、鋼絲繩規格、坡度、長(cháng)度、提車(chē)數量、包機人等內容。牌板規格、內容、格式由機電部制定，全礦統一標準。
�。�2）各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。
�。�3）絞車(chē)操作按扭要固定在容易操作的地方。
�。�4）所有設備上架，硐室內清潔無(wú)雜物。
�。�5）絞車(chē)安裝硐室、車(chē)場(chǎng)及絞車(chē)道應按規定設置充足的照明。
�。�6）絞車(chē)的控制設備按《煤礦電氣設備完好標準》中的要求檢查。
�。�7）絞車(chē)開(kāi)車(chē)前，使用單位必須派專(zhuān)人在絞車(chē)運行的范圍內巡視一遍，擋車(chē)裝置是否正常使用，是否有行人；開(kāi)車(chē)時(shí)在各個(gè)人員出入口設專(zhuān)人把守，否則不準開(kāi)車(chē)；運輸停止，方可撤離。
�。�8）在人員可能出入的地方，必須設置響鈴和紅燈俱全的信號裝置，有警示牌、警示箱。
�。�9）每一臺絞車(chē)運輸范圍內末端的擋車(chē)器必須常閉，切實(shí)保證全封閉作用。
�。�10）各臺絞車(chē)提升重車(chē)的數量，必須根據絞車(chē)、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術(shù)人員驗算，報機電部審批備案，在每臺絞車(chē)處現場(chǎng)明示，以備檢查。
�。�11）絞車(chē)牌板、絞車(chē)由使用單位管理，絞車(chē)有機電部統一編號、統一管理。
�。�12）機電部要建立健全絞車(chē)使用管理制度，做到帳、卡、物、牌板四對口。
附1:《煤礦機電設備檢修技術(shù)規范》
1、《無(wú)極繩絞車(chē)檢修技術(shù)規范》
2、《礦車(chē)檢修技術(shù)規范》
3、《運輸絞車(chē)檢修技術(shù)規范》
附2：《煤礦礦井機電設備完好標準》
1、《小絞車(chē)的完好標準》
2、《礦車(chē)的完好標準》
3、《調度絞車(chē)、回柱絞車(chē)的完好標準》
方案策劃 篇5
名稱(chēng)：西科大第一屆社團精英辯論賽
地點(diǎn)：一至三輪三號教學(xué)樓。四，五輪（半決賽，決賽）圖書(shū)館報告廳
時(shí)間：（由于參賽社團數量未定，故精確時(shí)間難以確定，制作大體估算）
十月十八號——二十一號社團報名。
十月二十二號晚參賽社團抽簽決定分組，第一輪對陣順序及第一輪辯題
十月二十七號——十月三十號第一輪比賽，每天四場(chǎng)比賽，每?jì)蓤?chǎng)同時(shí)進(jìn)行（三十號晚，本輪比賽結束后，抽取下一輪比賽辯題）
十一月六號——九號第二輪比賽
十四——十五號第三輪比賽
十一月十九號半決賽
十一月二十四號決賽
備注：
1.本次大賽社聯(lián)為主辦方，本社團為承辦方
具體組織宣傳工作由社聯(lián)負責
2．賽前須確定評委和主席
3.每場(chǎng)比賽需若干服務(wù)人員，包括茶水服務(wù)兩到三名及計時(shí)員兩名
4.比賽時(shí)間為七點(diǎn)到九點(diǎn)，兩場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行，兩場(chǎng)次，每天四場(chǎng)
預算：
1.茶，紙杯若干，三十元。
2.油筆十支。十元
3.A4紙一打，八元
4.獎牌四個(gè)
5.證書(shū)十七份
約需三百元
方案策劃 篇6
一、活動(dòng)名稱(chēng);迎新賀歲，元旦瘋狂送
二、活動(dòng)時(shí)間：12月31日(周六)―1月23日(周日)
三、活動(dòng)說(shuō)明：
1、市場(chǎng)概況及分析
1月3日元旦恰逢雙休，根據慣例，勢必會(huì )引發(fā)一波新的購物狂潮， 而在此期間商場(chǎng)和大廠(chǎng)商也會(huì )緊握此良機展開(kāi)強勢促銷(xiāo)，以期強占更多的市場(chǎng)份額。
競爭對手方面，xx已日趨成熟，xx處于萌芽狀態(tài)。其肯定會(huì )在元旦期間開(kāi)展“一元拍賣(mài)”、“來(lái)就送，抽獎送”等集聚人氣類(lèi)的案子;
2、營(yíng)銷(xiāo)策略概述：
擬定由三個(gè)企劃完成：
a、瘋狂來(lái)就送：1月1日當天共有1500份大禮免費贈送
b、會(huì )員來(lái)店禮：
�、�、1月1日―1月15日當日憑會(huì )員卡獲贈精美禮品
�、�、2***年1月1日(周日)―1月8日(周日)、1月14日―1月22日期間整合館內商家為vip金卡會(huì )員推出各類(lèi)特價(jià)商品。
c、會(huì )員滿(mǎn)就送：會(huì )員購物按品類(lèi)送大禮。大禮包括折疊車(chē)、數碼產(chǎn)品、小彩電等
d、極限氣球滿(mǎn)就抽：抽獎大禮包括34寸液晶彩電、暖瓶、洗衣機、數碼相機、精美禮品等構成活動(dòng)以強有力的產(chǎn)品折扣力度、dm單密集宣傳制作轟動(dòng)效應，強占新華路地段元旦消費群體，預計可以吸引人流25000人。
四、活動(dòng)內容：
(一)、人氣活動(dòng)：
1、迎新瘋狂來(lái)就送
活動(dòng)時(shí)間：2***年1月1日
活動(dòng)地點(diǎn)：外廣場(chǎng)
活動(dòng)目的：形成大排長(cháng)龍的氣勢，提升當天的人氣與買(mǎi)氣。
活動(dòng)內容：2****年1月1日，活動(dòng)事先準備大量的禮品，禮品包括手套、化妝鏡、小型吹風(fēng)機、耳機、馬克杯等禮品。共1500份大禮送完為止。
活動(dòng)預算：
制作物：300元
禮品費用：手套4元/付x400付=400元
暖瓶10元/付x400付=1000元
化妝鏡2元/只x400只=200元
杯組5元/只x300只=500元
2、現場(chǎng)演藝活動(dòng)
活動(dòng)辦法：2****年1月1日下午2：00—3：00，在廣場(chǎng)舉行極限運動(dòng)大賞活動(dòng)，現場(chǎng)邀請小輪車(chē)手進(jìn)行表演。并且邀請樂(lè )隊進(jìn)行現場(chǎng)伴奏。
費用演算：樂(lè )隊：1200元
小輪車(chē)手：200元/人x6人=1200元
小計：2400元
備案：
30秒速遞籃球賽
活動(dòng)辦法：2***年1月1日下午2：00—3：30期間，在一樓正門(mén)廣場(chǎng)進(jìn)行速遞籃球挑戰賽。在30秒內，球員站在2分線(xiàn)上進(jìn)行定向投籃。10名顧客為一組。以進(jìn)框最多的顧客為冠軍。冠軍即可獲得價(jià)值20元寒冬三件套一套。
預算：
租賃球架300元/天
購買(mǎi)籃球5只x60元/只=300元
小計：600元
(二)、買(mǎi)氣活動(dòng)
1、十分友禮，購物滿(mǎn)額贈
活動(dòng)辦法：2****年1月1日當日，凡會(huì )員光臨本店購買(mǎi)館內商品憑會(huì )員卡及消費憑證即可獲得心動(dòng)大禮。當日共限50名，先到先得。
買(mǎi)床用滿(mǎn)1000元即可獲得折疊自行車(chē)一輛，共20輛x400元/輛=8000元
買(mǎi)電腦類(lèi)商品即可獲得筆記本電腦音響一套，共20套x200元=4000元
買(mǎi)手機類(lèi)商品即可獲得暖手寶一只，共50只x15元/只=750元
買(mǎi)服裝類(lèi)商品即可獲得小型吹風(fēng)機一只，共100只x8元/只=800元
小計：13550元
2、心跳極限，氣球大抽獎
活動(dòng)辦法：2****年1月1日當日顧客不限金額購物即可參加抽獎活動(dòng)。在活動(dòng)區內，設置兩個(gè)抽獎點(diǎn)，每個(gè)抽獎點(diǎn)上方懸掛100個(gè)氦氣球，每個(gè)氣球上均設有獎品名稱(chēng)。顧客至活動(dòng)區域內，工作人員審核票據無(wú)誤后，將抽獎卡發(fā)給顧客。顧客憑抽獎卡至門(mén)前氣球抽獎處選中要抽取的氣球線(xiàn)繩。氣球線(xiàn)繩上方均加以固定，使顧客不能拉動(dòng)。顧客選中氣球繩后，工作人員即將球繩解開(kāi)，查看氣球上的商品名稱(chēng)。顧客即可領(lǐng)取獎品。工作人員遂將氣球放回氣球群。每位顧客憑購物發(fā)票及質(zhì)�？纯蓞⒓右淮纬楠劵顒�(dòng)。每位顧客限制抽一次。抽獎流程：
顧客購買(mǎi)獎品完畢—>至活動(dòng)區領(lǐng)取抽獎卡—>至活動(dòng)現場(chǎng)參與抽獎
當日限100名顧客參加。
獎品及費用預算：
1、24寸液晶彩電5000元/臺x2臺=10000元
2、500百萬(wàn)象素數碼相機1500元/臺x2臺=3000元
3、mp38臺300元/臺x8臺=2400元
4、暖手寶20元/個(gè)x40個(gè)=800元
5、精美禮品146個(gè)5元x146個(gè)=730元
小計：16930元
(三)、會(huì )員活動(dòng)
vip主顧客行銷(xiāo)活動(dòng)
a、vip新年感恩回饋禮
目的：有力提升vip的使用價(jià)值。利用vip和周/jr/邊商場(chǎng)形成差異化營(yíng)銷(xiāo)。
活動(dòng)辦法：2***年1月1日(周日)—1月22日期間，館內將推出各類(lèi)特價(jià)商品。vip主顧客憑vip卡方可購買(mǎi)商品。每卡限購一件。
1月1日—1月8日推出服裝類(lèi)商品，每日100件。
1月14日—1月22日推出鞋類(lèi)特價(jià)商品，每日100雙
b、卡友新年來(lái)店禮
活動(dòng)辦法：2****年1月1日(周日)—1月22日(周日)期間，卡友至本店不限金額購物即可至會(huì )員中心領(lǐng)取精美禮品一份。
四、活動(dòng)預算：略
方案策劃 篇7
為了豐富教師的文娛生活，提高教職工的身體素質(zhì)，調節教師緊張的工作節奏，增進(jìn)交流，溝通情感，讓教職工們以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到工作中，促進(jìn)學(xué)校和諧發(fā)展，落實(shí)以人為本精神，經(jīng)商定舉行教職工籃球比賽。
一、組委會(huì )名單
主任：鄧顯祿
副主任：王建福夏興忠
成員：XX
二、裁判員名單
裁判長(cháng)：黃峻
裁判員：XX
三、參賽辦法：
1、各年級非體育教師各組一支隊，綜合組一支隊，體育教師按年級各組一支隊，共計七支隊伍。
2、各組負責人：初一年級：劉學(xué)雁；初二年級：陶國治；初三年級：楊守元；綜合組：李瑜；一年級體育教師：敖之華；二年級體育教師：李嵐；三年級體育教師：唐才雄。
四、比賽辦法：采用單循環(huán)制，共計21場(chǎng)比賽。
五、比賽規則：
1、比賽采用國際籃球比賽通用規則。
2、每場(chǎng)比賽時(shí)間分4節，每節10分鐘包干，每節間休息2分鐘。
3、比賽時(shí)要絕對服從裁判；個(gè)人累計犯規5次必須離場(chǎng)，各隊每節犯規累計4次以上罰球兩次。
4、各組組長(cháng)是場(chǎng)上隊長(cháng)，隊長(cháng)有權向裁判提出疑問(wèn)，隊員有過(guò)激行為當違反體育道德處理，取消當場(chǎng)比賽資格。
六、比賽時(shí)間：20xx年9月26日—20xx年11月
七、比賽地點(diǎn)：校塑膠運動(dòng)場(chǎng)
八、名次錄取與獎勵：以名次按8、6、5、4、3、2、1積分，進(jìn)入本期工會(huì )活動(dòng)評比，綜合組積分為名次得分，其余組為各年級體育教師名次分加非體育教師名次分除二。
九、經(jīng)費預算：裁判員工作每場(chǎng)比賽按一個(gè)超課時(shí)計算，每場(chǎng)比賽兩名臨場(chǎng)裁判，一名記錄裁判共三名裁判，全部比賽共21場(chǎng)，共計63個(gè)超課時(shí)。
十、各隊服裝統一，并印有號碼。
十一、本規程解釋權歸裁判組。
十二、其他未盡事宜，另行通知。
方案策劃 篇8
為確保本學(xué)期學(xué)�？�(jì)效考核分配工作有序進(jìn)行，根據《江都區實(shí)驗初中教職工獎勵性績(jì)效工資考核分配方案》（20xx年10月31日全校教職工大會(huì )通過(guò)）規定的'辦法，特制定本方案。
一、績(jì)效考核工作領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：楊國斌
副組長(cháng)：張 健 吳新華 翁�？� 周明廣 楊建華 劉小平 嚴秋明
成 員：蔡其根 金 中 張麗娟 郭 飛 唐寶泉 李立松 李 明 吳莉莉 劉芳 劉 勝 劉美玲 李 卉 姚愛(ài)萍 向忠秋 卜恒兵 桑茂蓉 王曉慶 馬茂兵 吉曉麗 劉 祥 曹鶴平 各年級組長(cháng) 各教研組長(cháng)
二、核算小組成員分工
1、工作量核算統計組
組長(cháng)：楊國斌
成員：各口分管校長(cháng) 韓 英 曹鶴平
2、津貼及出勤獎考核組
組長(cháng)：周明廣
成員：金 中
3、師德及育人獎考核組
組長(cháng)：劉小平
成員：劉 勝
4、教科研獎及教學(xué)質(zhì)量獎考核組
組長(cháng)：張 健
成員：唐寶泉 姚愛(ài)萍
5、后勤及裝備考核組
組長(cháng)：吳新華
成員：蔡其根 金 中
三、時(shí)序進(jìn)度安排
1、1月23日前，各核算小組按照《江都區實(shí)驗初中教職工獎勵性績(jì)效工資考核分配方案》規定進(jìn)行核算，并將核算結果交由會(huì )計室統籌，合成發(fā)放明細表初稿。
2、1月26日上午，召開(kāi)績(jì)效考核工作領(lǐng)導小組組長(cháng)會(huì )議。
3、1月26日下午，召開(kāi)績(jì)效考核工作領(lǐng)導小組全體成員會(huì )議，研究通過(guò)考核結果，形成定稿并公示。
4、1月28日，上報教育局人事科。
四、幾點(diǎn)說(shuō)明
1、學(xué)歷獎勵、骨干教師獎勵、掛職補助、教科研獎勵等按教育局有關(guān)規定執行。
2、學(xué)校工會(huì )負責有關(guān)協(xié)調和解釋工作。
3、本學(xué)期績(jì)效工資隨2月份工資一并發(fā)放。
方案策劃 篇9
一、活動(dòng)背景
素質(zhì)拓展培訓就是通過(guò)一系列的富有挑戰性的個(gè)人項目和具有艱巨性困難性的團隊項目，讓成員全身心地投入，仿佛真的置身其中，通過(guò)這種培訓方式，激發(fā)成員內在的潛能，強化個(gè)人的心理素質(zhì)和應變能力，不斷地認識自我和超越自我，同時(shí)讓成員感受到個(gè)人與團隊唇齒相依的關(guān)系，真真感覺(jué)到一個(gè)團隊的力量，已達到增強全隊活力、凝聚力和創(chuàng )造力。
二、活動(dòng)目的及其意義
1、貴州師范大學(xué)學(xué)生創(chuàng )業(yè)者協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng )協(xié)”），是在貴州師范大學(xué)各級學(xué)校領(lǐng)導支持和我們前理事會(huì )的共同努力下成立的。本學(xué)期開(kāi)學(xué)之后，舉辦趣味有獎競技活動(dòng)，旨在增加成員們對師大深厚文化底蘊的體會(huì )，加深大家對創(chuàng )協(xié)的了解，同時(shí)也為大家提供一個(gè)強身健體，提高個(gè)人素質(zhì)的機會(huì )，營(yíng)造一個(gè)寬松、良好的交流氛圍，通過(guò)相互合作，加深彼此之間的了解，培養團隊合作意識。
2、創(chuàng )協(xié)以其寬松人性化的氛圍在師大各社團中出名，此舉經(jīng)擴大宣傳后以增強創(chuàng )協(xié)的影響力，展現創(chuàng )協(xié)魅力，使每個(gè)成員體會(huì )到創(chuàng )協(xié)優(yōu)越感。
3、素質(zhì)拓展活動(dòng)的主要目的是“磨練意志、陶冶情操、完善人格、熔煉團隊”。它能有效地提高人在體能、毅力、智慧、溝通、協(xié)作等方面的素質(zhì)和能力，并且可以把其升華到可能達到的頂巔；它能夠培養參與者具有克服困難的毅力、健康的心理素質(zhì)、積極進(jìn)取的人生態(tài)度、敢于挑戰自我極限的勇氣和精誠合作的團隊意識。素質(zhì)拓展活動(dòng)更有利于參與者個(gè)人潛能的挖掘和團隊精神的培養。素質(zhì)拓展活動(dòng)的目標更注重于參與者的心理素質(zhì)提升，素質(zhì)拓展活動(dòng)所采用的活動(dòng)方式更有計劃性。
4、素質(zhì)拓展培訓項目本著(zhù)心理挑戰最大，體能冒險最小的原則而定，可以使參加者認識自身潛能，增強自信心；克服心理惰性，磨練戰勝困難的毅力；啟發(fā)想象力與創(chuàng )造性，提高解決問(wèn)題的能力。在特定的環(huán)境中去思考、去發(fā)現、去感悟，對自己、對同學(xué)、對團隊重新認識、重新定位。參加者在活動(dòng)過(guò)程中的體驗及感受，為他們日后的學(xué)習工作及日常生活帶來(lái)很大的促進(jìn)，人與人之間的關(guān)系拉近了，彼此間的信任更加增強了。
三、活動(dòng)主題
友誼合作拼搏團結
四、活動(dòng)分析及活動(dòng)對象
整個(gè)活動(dòng)分為五部分：友情鏈接、袋鼠賽跑、猜猜猜、八仙過(guò)海、火車(chē)快跑。
活動(dòng)對象：貴州師范大學(xué)學(xué)生創(chuàng )業(yè)者協(xié)會(huì )所有會(huì )員
五、前期準備
�。ㄒ唬⿻r(shí)間安排：
1、各理事及干事必須在3月19號下午13：00準時(shí)到場(chǎng)并做好活動(dòng)前期的工作，布置好活動(dòng)的會(huì )場(chǎng)及準備好所需的活動(dòng)器材。
2、3月19號下午14：00前會(huì )員到三教前集合并做好簽到的一切工作，并安排好定點(diǎn)工作人員維護次序，讓活動(dòng)能夠有序進(jìn)行。
3、3月19號下午14：00活動(dòng)準時(shí)開(kāi)始，活動(dòng)總時(shí)間在2——3個(gè)小時(shí)。
�。ǘ┚唧w事務(wù)安排：
1、統計全體部門(mén)成員的名單，在活動(dòng)中盡量讓所有同學(xué)都能同時(shí)加入，讓大家一起融入我們的大家庭中來(lái)。
2、針對“友情鏈接”活動(dòng)：
1）把所有同學(xué)隨機分成若干組（由當時(shí)到場(chǎng)的會(huì )員人數來(lái)確定），每組人數不得超過(guò)15人。
2）為了打破僵局，加速隊員之間的認識，也考查大家的快速記憶能力，更重要的是讓會(huì )員和理事及干事更好的溝通和認識。
4、針對“袋鼠賽跑”活動(dòng)：
1）按照上一個(gè)活動(dòng)所分組的人員進(jìn)行游戲，活動(dòng)在進(jìn)行的過(guò)程中由工作人員認真監督，做到公平公正的比賽原則。
2）主要是考察隊員的組織能力，做到周到的分配好細節和協(xié)作能力。
5、針對“猜猜猜”活動(dòng)：
主要是考察大家的知識能力和同學(xué)之間的默契感，增強活動(dòng)的氣氛，打破實(shí)際中語(yǔ)言的交流方式。
6、針對“八仙過(guò)�！被顒�(dòng)：
是為了拓展大家的想象能力，在同樣是走路的情況下，想出自己看到過(guò)的或者是想到的方法，到達指定地點(diǎn)。
7、針對“火車(chē)快跑”活動(dòng)：
1）動(dòng)在進(jìn)行的過(guò)程中由工作人員認真監督，做到公平公正的比賽原則。
2）主要是考察隊員間的默契程度及團結協(xié)作能力。
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1、如果遇到下雨或場(chǎng)地無(wú)法使用，活動(dòng)時(shí)間將推遲并另行通知活動(dòng)的時(shí)間及地點(diǎn)。
2、如果活動(dòng)中發(fā)生停電現象，要及時(shí)安排工作人員查看原因并報告學(xué)校及時(shí)修復。
六、具體活動(dòng)流程及活動(dòng)項目規則
�。ㄒ唬┚唧w活動(dòng)流程
1、工作人員（主要由人力資源部負責）于14：00提前到達活動(dòng)場(chǎng)地，進(jìn)行一些準備。秘書(shū)部在會(huì )員到場(chǎng)之前必須做好簽到工作，并在活動(dòng)開(kāi)始前5分鐘統計出參加活動(dòng)的會(huì )員人數，并及時(shí)向工作人員匯報做好分組安排。
2、開(kāi)幕式→友情鏈接→袋鼠賽跑→八仙過(guò)�！虏虏隆疖�(chē)快跑→頒獎儀式及閉幕式。
�。ǘ┗顒�(dòng)規則
1、友情鏈接
各隊成員任意排成一列，由排在首位者向他/她背后的人作自我介紹，如：我是職院計算機科學(xué)系計算機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的潘尚勇，第二名隊員再對他/她背后的做介紹，如：我是職院計算機科學(xué)系計算機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的潘尚勇后邊的***，第三名隊員則依次介紹說(shuō)：我是職院計算機科學(xué)系計算機應用技術(shù)專(zhuān)業(yè)的潘尚勇后邊的***后邊的***，依此類(lèi)推，看哪隊準確復述的最多。此游戲由各隊依次進(jìn)行。（若有時(shí)間可打亂隊員順序再進(jìn)行一兩次。）
2袋鼠賽跑
每隊隨機抽出4名隊員（男女各兩名），兩人各站一邊，每對一個(gè)氣球，當裁判叫開(kāi)始時(shí)，第一名隊員吹好氣球捆好后立即用膝蓋夾好氣球往前跳，在跳走時(shí)不能用手動(dòng)氣球，到達對方是方才能用手把氣球交給下一位，接著(zhù)繼續跳，在中間氣球掉下的，如果用手撿氣球者應回起點(diǎn)開(kāi)始，否則，直接用膝蓋夾起繼續。用時(shí)最少的對為勝。
3、八仙過(guò)海
本游戲不分組，所有會(huì )員站在指定位置，并一切準備就緒后，當裁判人員宣布活動(dòng)開(kāi)始后，大家必須有序的往前走去，走過(guò)去的方式不能重復，不管用什么方式，只要能到達指定地點(diǎn)即可。由于本游戲沒(méi)有設相關(guān)獎項，凡有重復者，由大家決定加以相關(guān)的懲罰。然后被罰者將重新用不同的方式完成任務(wù)。
4、猜猜猜
本活動(dòng)由每對選出4——6名代表參加比賽，在給定的時(shí)間內主持人給其中一人一個(gè)詞語(yǔ)或者是物體的說(shuō)明，這個(gè)人只能用手勢或身體動(dòng)作來(lái)表達，讓其中一人猜，每完成一題就換人繼續用手勢或身體動(dòng)作來(lái)表達，可以輪流，規定時(shí)間內猜對多者勝。
5、火車(chē)快跑
每隊另派出8人（必須有男女搭配且女生不低于3人），排成一列�；疖�(chē)頭，即第一個(gè)人可以雙腳著(zhù)地，其他人只能一條腿著(zhù)地（由工作人員或其他隊監督），兩隊或三隊同時(shí)賽跑。
6、友情鏈接、袋鼠賽跑、猜猜猜每項活動(dòng)前三名分別積分為：10分、8分、6分，其他隊看表現情況給相應的分數并做好統計。
七、后期工作
1、在每項活動(dòng)舉辦后對所用經(jīng)費進(jìn)行統計報銷(xiāo)。
2、活動(dòng)中的場(chǎng)景拍攝得到的照片以及活動(dòng)記錄制作PPT和視頻，以便保存紀念。
3、制作宣傳板，擴大活動(dòng)效果。
八、經(jīng)費預算
九、活動(dòng)主辦方
主辦：貴州師范大學(xué)學(xué)生創(chuàng )業(yè)者協(xié)會(huì )
負責人：程道利
策劃：策劃部
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