大學(xué)生必須知道的交通安全常識
一、大學(xué)生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀(guān)條件,即指交通參與者要嚴格遵守交通法規,提高警惕,不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車(chē)輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在,就有交通安全問(wèn)題,也許只是一個(gè)小小的意外,就會(huì )造成嚴重后果,斷送美好的前程,甚至生命。據上海市交通巡警總隊事故防范處統計,2001年上海市大學(xué)生發(fā)生道路交通事故300起,死亡4人,傷220人。
二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著(zhù)高校改革的不斷深入,高校與社會(huì )的交流越來(lái)越頻繁,使校園內人流量、車(chē)流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車(chē)已不算希奇,摩托車(chē)更是普遍,學(xué)生騎自行車(chē)的很多,開(kāi)汽車(chē)上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展,一般校園道路都比較狹窄,交叉路口沒(méi)有信號燈管制,也沒(méi)有專(zhuān)職交通管理人員管理;校園內人員居住集中,上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因,致使高校的交通環(huán)境日益復雜,交通事故經(jīng)常發(fā)生。據武漢某交通大隊統計,1999年4月至2002年4月該轄區十余所大專(zhuān)院校校園內發(fā)生交通事故16起,傷15人,死亡6人,其中重大交通事故5起。
三、大學(xué)生交通安全事故的主要表現形式
1、校園內易發(fā)生的交通事故校園內發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識淡保許多大學(xué)生剛剛離開(kāi)父母和家庭,缺乏社會(huì )生活經(jīng)驗,頭腦里交通安全意識比較淡薄,同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內騎車(chē)和行走肯定比公路上安全的錯誤認識,一旦遇到意外,發(fā)生交通事故就在所難免。校園內發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種:
。1)注意力不集中。這是最主要的形式,表現為行人在走路時(shí)邊走路邊看書(shū)邊聽(tīng)音樂(lè ),或者左顧右盼、心不在焉。[例1:廣東某高校李某,雖然是個(gè)近視眼,可他卻最喜歡戴著(zhù)耳塞邊聽(tīng)音樂(lè )邊走路邊看書(shū),有時(shí)候車(chē)到了他跟前才發(fā)覺(jué)。同學(xué)提醒他要注意,他卻當作耳邊風(fēng)。2001年11月的一天下午,他跟往常一樣一邊聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )、看著(zhù)書(shū)回宿舍,經(jīng)過(guò)一個(gè)是十字路口時(shí),一輛桑塔納轎車(chē)從他左側開(kāi)過(guò)來(lái),汽車(chē)鳴笛,他絲毫沒(méi)有避讓的意思,結果汽車(chē)剎車(chē)不及將他撞倒,幸好車(chē)速不是太快,否則性命難保。]
。2)在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng),即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧,甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類(lèi)活動(dòng),更是增加了發(fā)生事故的危險。[例2:如2000年5月,上海某高校兩位男同學(xué)在操場(chǎng)踢完足球后,在回寢室的路上還余興未盡,在路上相互邊跑邊傳球,此時(shí)身后正好駛來(lái)一輛兩輪摩托車(chē),駕駛員躲閃不及撞上了其中的'一位,駕駛員方向把握不穩,那位學(xué)生被撞成右小腿骨折。]
。3)騎“飛車(chē)”。一般高校校園面積都比較大,宿舍與教室、圖書(shū)館等之間的距離比較遠,所以許多大學(xué)生購買(mǎi)了自行車(chē),課間或下課時(shí)騎自行車(chē)在人海中穿行是大學(xué)的一道風(fēng)景線(xiàn)。但部分學(xué)生騎車(chē)技術(shù)也實(shí)在“高超”,居然能把自行車(chē)騎得與汽車(chē)比快慢,孰不知就此埋下了禍根。[例3:2001年,某高校學(xué)生張某,頭天晚上在網(wǎng)吧里上網(wǎng)到第二天凌晨四點(diǎn)多才回寢室休息。一覺(jué)醒來(lái)已快到上課時(shí)間了,他起床后顧不得梳洗匆匆下樓,騎上自行車(chē)飛快朝教室奔。當他騎到一個(gè)下坡向右轉彎的路段時(shí),本來(lái)車(chē)速已很快但他還覺(jué)得慢,又猛踩了幾下,就在這時(shí)迎面來(lái)了一輛小轎車(chē),因車(chē)速太快避讓不及,連人帶車(chē)掉進(jìn)了路旁的水溝里,致使右胳膊骨折,自行車(chē)摔壞。]
2、校園外常見(jiàn)的交通事故
。1)行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購物、觀(guān)光、訪(fǎng)友要到市區活動(dòng),這些地方車(chē)流量大,行人多,各種交通標志眼花繚亂,與校園相比交通狀況更加復雜,若缺乏通行經(jīng)驗發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著(zhù)名大學(xué)的校長(cháng)說(shuō):“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況,少數學(xué)生書(shū)讀得越多,越不會(huì )走路,遵守交通規則的意識越淡薄,不僅在校園里亂騎車(chē)、亂停車(chē),在馬路上違反交通規則也時(shí)有發(fā)生!盵例4:1999年10月,南京某重點(diǎn)大學(xué)一位男生丁某,雙休日與幾個(gè)同學(xué)上街。街上車(chē)輛川流不息,行人熙熙攘攘,不一會(huì )兒丁某與同學(xué)掉了隊。正當他著(zhù)急四處張望時(shí),同學(xué)在馬路對面大聲叫丁某的名字,他就慌忙朝馬路對面跑過(guò)去,此時(shí)一輛大卡車(chē)正飛馳而來(lái),將其撞倒并從他身上碾壓過(guò)去,為此丁某付出了生命的代價(jià)。]
。2)乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校,外出旅游、社會(huì )實(shí)踐,尋找工作等都要乘坐各種長(cháng)途或短途的交通工具。全國各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生,有時(shí)甚至造成群體性傷亡,教訓十分慘重。[例5:1994年7月,湖北某高校學(xué)生放暑假后,七位老鄉邀好一起乘一輛車(chē)回家。途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)汽渡碼頭,按安全管理規定汽車(chē)過(guò)汽渡,乘客必須下車(chē)。但乘客認為上車(chē)下車(chē)麻煩,就沒(méi)有下來(lái),司機見(jiàn)他們都不想下來(lái)也沒(méi)有再堅持。汽渡船離岸后,由于江面上風(fēng)大浪急,加上汽車(chē)手制動(dòng)不靈、車(chē)輪下又沒(méi)有塞三角枕木,停在尾部的汽車(chē)從汽渡船上滑入江中。車(chē)上45名乘客,25人死亡,3人下落不明,只有17人獲救,七位學(xué)生無(wú)一生還。]
四、交通事故的預防
1、提高交通安全意識不管是校內還是校外,發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識很容易帶來(lái)生命之憂(yōu)。
2、自覺(jué)遵守交通法規除提高交通安全意識、掌握基本的交通安全常識外,還必須自覺(jué)遵守交通法規,才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴格遵守的。
。1)在道路上行走,應走人行道,無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力,“眼觀(guān)六路,耳聽(tīng)八方”;不與機動(dòng)車(chē)搶道,不突然橫穿馬路、翻越護攔,過(guò)街走人行橫道;不闖紅燈,不進(jìn)入標有“禁止行人通行”、“危險”等標志的地方。
。2)乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車(chē)停穩后,依次上車(chē),不擠不搶。車(chē)輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長(cháng)途客車(chē)、中巴車(chē)時(shí)不能貪圖便宜,乘坐車(chē)況不好的車(chē),不要乘坐“黑巴”、“摩的”,因為這些車(chē)輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車(chē)、輪船、飛機時(shí)必須遵守車(chē)站、碼頭和機場(chǎng)的各項安全管理規定。
五、發(fā)生交通事故的處理辦法
1、及時(shí)報案無(wú)論在校外還是在校內,一旦發(fā)生交通事故后,首先想到的是及時(shí)報案,有利于事故的公正處理,千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報案外,還應該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系,由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。
2、保護現場(chǎng)事故現場(chǎng)的勘查結論是劃分事故責任的依據之一,若現場(chǎng)沒(méi)有保護好會(huì )給交通事故的處理帶來(lái)困難,造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記,發(fā)生交通事故后要保護好事故現場(chǎng)。
3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設法控制,自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周?chē)娜藥兔刂,若?shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車(chē)輛的車(chē)輛牌號等特征。
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