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互聯(lián)網(wǎng) 旅游創(chuàng )業(yè)項目
現在旅游的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)機會(huì )到底在哪里?有哪些好的創(chuàng )業(yè)項目呢?
梁建章辭去攜程CEO重回幕后，百度CEO李彥宏說(shuō)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結束，讓很多人尤其是互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)者心生彷徨。而梁建章在隱退后首次面對媒體時(shí)，談及了兩個(gè)問(wèn)題：一是旅游與創(chuàng )新力之間的關(guān)系;二是國際化會(huì )是攜程未來(lái)發(fā)展的一個(gè)新的增長(cháng)點(diǎn)。筆者以為這兩個(gè)問(wèn)題都跟旅游創(chuàng )新沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。前面的問(wèn)題屬于宏觀(guān)層面，是闡述旅游對創(chuàng )新力的作用和意義，而后面的問(wèn)題，則是攜程戰略層面的架構，更多是生態(tài)圈布局問(wèn)題而并非旅游創(chuàng )新問(wèn)題。今年以來(lái)，新冒出來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)項目明顯減少了，原有項目尤其是明星級的項目開(kāi)始倒閉，令人不禁擔憂(yōu)，
作為行業(yè)的風(fēng)向標和領(lǐng)頭羊，攜程的一舉一動(dòng)都會(huì )引發(fā)猜想。如果說(shuō)以前攜程談及的創(chuàng )新是真創(chuàng )新的話(huà)，現在談及的創(chuàng )新，則已經(jīng)沒(méi)有那么濃的創(chuàng )新味了，因為攜程已經(jīng)開(kāi)始大范圍收網(wǎng)了。從11月22日攜程宣布去哪兒網(wǎng)度假與攜程旅游合并，11月24日攜程斥資14億英鎊收購天巡，可以看出，這已經(jīng)不是創(chuàng )新行為而是布局行動(dòng)。從攜程對美國、印度、英國等海外投資案例看，現在的攜程，就像游戲里的“貪吃蛇”一樣，吃掉了國內的競爭對手，要繼續吃掉海外的“潛力股”來(lái)補短，以便層層布局旅游生態(tài)圈。
筆者認為巨頭將布局放在創(chuàng )新前面有兩層含義：一是近五年來(lái)國內互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)已經(jīng)出現了足夠多，該探索的已經(jīng)探索完畢;二是初創(chuàng )企業(yè)即使有革新的基因，也很有可能被“吃掉”而威脅不到攜程的地位。從目前的情況來(lái)看，似乎也是這樣，OTA、平臺、垂直搜索、目的地、住宿、交通、社區、產(chǎn)品等等都有了，內容和模式的探索已經(jīng)五花八門(mén)。筆者認為在國內落地的三家偉大企業(yè)：將機票酒店搬上互聯(lián)網(wǎng)改變人們預訂習慣的攜程、運用搜索來(lái)優(yōu)化出行的去哪兒網(wǎng)、以共享方式盤(pán)活閑置資源的airbnb，都已經(jīng)出現了。此外還有一大波如飛豬、途牛、同程、貓途鷹、途家等等，都有各自的優(yōu)勢并且快速成長(cháng)著(zhù)，初創(chuàng )者想要搶道，實(shí)在太難了。
互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )業(yè)圈子遠比想象中要殘酷無(wú)情，一山不容二虎，業(yè)務(wù)相似的，要么合并要么你死我活。今年倒閉的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)項目很多，最出名的莫過(guò)于明星企業(yè)“淘在路上”，而筆者翻看易觀(guān)千帆8月旅游類(lèi)排名前百名的APP榜單，仍有不少同類(lèi)項，像途牛、同程、驢媽媽很有可能會(huì )遭遇合并或者出現你死我活的場(chǎng)景。此外，這些APP中，有三分之一并非依靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)起家，背后是航空公司或者酒店，還有一部分已經(jīng)依靠了“大樹(shù)”�；蛟S有人會(huì )覺(jué)得筆者是在潑冷水甚至妖魔化互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)，但是我們可以翻看這些創(chuàng )業(yè)企業(yè)，很大一部分在忙著(zhù)把線(xiàn)下資源整合打包到網(wǎng)上售賣(mài)，這算創(chuàng )新嗎?嚴格意義上不算，除非你有airbnb和途家那樣的模式創(chuàng )新。搶占資源是一種能力，而不是一種創(chuàng )新。
像筆者這樣說(shuō)的話(huà)，是不是互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)沒(méi)有機會(huì )了?并不，旅游業(yè)實(shí)際上是長(cháng)尾理論的最佳證明，旅游業(yè)的門(mén)檻很低，這不僅適用于傳統旅游業(yè)，同時(shí)也適用于當前的互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)。傳統大型旅行社是巨無(wú)霸，但是三五個(gè)人的小旅行社也生活得好好的，目前仍有很多移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)旅游創(chuàng )業(yè)者在深挖細分領(lǐng)域，做小而美的項目，如主題游、定制游等等，他們保持著(zhù)良好的增長(cháng)勢頭，有較好的估值和前景，但是不會(huì )威脅到攜程這樣的巨頭。就目前的發(fā)展來(lái)看，筆者以為，這些小而美的創(chuàng )業(yè)項目，如果未來(lái)沒(méi)有模式上的顛覆性創(chuàng )新，不會(huì )成為獨角獸。
但是旅游仍有很多痛點(diǎn)。即使現在大魚(yú)小蝦一群群，線(xiàn)上的線(xiàn)下的，我們仍然無(wú)法痛痛快快地做到“說(shuō)走就走的旅行”那么瀟灑。李彥宏說(shuō)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結束”，筆者并非互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)圈的人，因此不敢判斷他說(shuō)的對還是錯，但是有一點(diǎn)，即使移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結束，互聯(lián)網(wǎng)依然是我們生活的一部分，是基礎性的技術(shù)。無(wú)論人工智能也好，其他什么時(shí)代也好，旅游創(chuàng )業(yè)都必須不斷挖掘核心價(jià)值——解決現實(shí)痛點(diǎn)、革命原有習慣。所謂的資本寒冬很大程度上是投資者覺(jué)得創(chuàng )業(yè)者缺乏對核心價(jià)值的堅守，想著(zhù)拿錢(qián)，想著(zhù)上市，想著(zhù)被收購。攜程已經(jīng)足夠巨大了，但是它阻擋不了airbnb的到來(lái)。風(fēng)口可能需要等，但是擁有革新基因的旅游創(chuàng )業(yè)項目，它的門(mén)口可能就是風(fēng)口。
吳麗云：互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的大眾旅游創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新
旅游業(yè)為什么需要創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新，我想最根本是時(shí)代變了，這個(gè)變化體現在三個(gè)方面，第一市場(chǎng)發(fā)生變化，第二，資本推動(dòng)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新，第三，我們技術(shù)也為我們的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新提供了可能。首先來(lái)看一下市場(chǎng)。
當我們市場(chǎng)發(fā)生什么樣的變化?我們市場(chǎng)已經(jīng)從過(guò)去的傳統的封閉，從傳統的人口紅利發(fā)展狀態(tài)走向現在全面開(kāi)放，步入了大眾休閑和旅游時(shí)代。國民旅游2014已經(jīng)是36億人次，如果平均下來(lái)是接近3次出游頻次，不再是少數的旅游需求而是人民日常生活方式。
第二個(gè)變化，體現在我們消費主題也變了，我們會(huì )發(fā)現我們市場(chǎng)主體是以年輕人構成，45歲以下的應該也算是年輕人，他占到了出游人數7成，我們所謂80后、90后市場(chǎng)主體已經(jīng)占到了整個(gè)出游市場(chǎng)一半以上，所以他們的需求也需要相應的變革。
第三，對于大眾出游需求，已經(jīng)不再是過(guò)去的導游舉著(zhù)一把小旗，大家在后面游覽方式，現在是散客化出游特征，同時(shí)個(gè)性化、自助以及休閑的特征非常明顯，根據研究院的監測報告，96%的游客他們出游的時(shí)候選擇的是自由行，2014年一季度，差不多98%的選擇自由行，過(guò)去導游舉一個(gè)小旗雖然還會(huì )存在但是大勢已去，這樣市場(chǎng)已經(jīng)變了，我們供給方?jīng)]有理由不變。
第二市場(chǎng)變，資本也來(lái)了。我們會(huì )發(fā)現，在旅游領(lǐng)域它的投資規模在不斷擴大，投資的頻次也在不斷增加，同時(shí)在線(xiàn)旅游成為非�；钴S的一個(gè)領(lǐng)域，這里面有一組數據，2014全國旅游業(yè)直接投資數額是7053億元，并且它的增長(cháng)率是遠遠超過(guò)第三產(chǎn)業(yè)和全國投資增長(cháng)率，意味著(zhù)旅游業(yè)是一個(gè)發(fā)展非常迅猛也是資本非常關(guān)注的行業(yè)。
除了投資額度在不斷增加，我們會(huì )發(fā)現旅游方面大項目投資越來(lái)越高，2014年數據來(lái)看，投資額在100億以上單個(gè)項目有165個(gè)，和去年也有一個(gè)非常大的增長(cháng)，同時(shí)我們也會(huì )發(fā)現在在線(xiàn)旅游這樣一個(gè)領(lǐng)域它的投資或者投融資活躍度也是非常高的，我們在線(xiàn)旅游領(lǐng)域投融資，當然做了一個(gè)當時(shí)不是完全完整的收集，2010到2014年，投資事件數，2014大約是2010年13倍，在線(xiàn)旅游投融資事件頻率是越來(lái)越高。
在線(xiàn)旅游領(lǐng)域融資，2014年的融資有300億元，單筆投資在億元以上有13億，大約有100億元人民幣的投資額度，在線(xiàn)旅游領(lǐng)域已經(jīng)成為資本關(guān)注的熱點(diǎn)。
除了投資額度越來(lái)越大，投資頻次不斷增加，我們還發(fā)現，旅游領(lǐng)域的投資主體也日趨多元，同時(shí)旅游也成為一些傳統的企業(yè)，他們轉型發(fā)展的一個(gè)重要的領(lǐng)域。
在2014年旅游投資中，民營(yíng)資本依然是主體，但是我們會(huì )發(fā)現政府投資、國有投資還有外商投資以及股份投資還有其它一些投資也是同時(shí)并存，所以共同推動(dòng)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
同時(shí)我們也會(huì )發(fā)現，在跨產(chǎn)業(yè)的融合投資中，我們會(huì )發(fā)現有很多其它產(chǎn)業(yè)的這些企業(yè)巨頭們他們也相繼進(jìn)入旅游業(yè)，農業(yè)、水電、煤炭等等，一些相關(guān)行業(yè)巨頭進(jìn)入旅游行業(yè)，并且對旅游業(yè)進(jìn)行投資，比如全國排名前5位的房地產(chǎn)企業(yè)加快布局旅游產(chǎn)業(yè)，最有代表的是萬(wàn)達。作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉型，萬(wàn)達進(jìn)軍旅游業(yè)的目的表明非常明確，另外旅游成為煤炭企業(yè)轉型非常重要的途徑。
我們對互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2015年第一季度互聯(lián)網(wǎng)排名前十位的企業(yè)，他們和旅游的結合做了一個(gè)研究，BAT加京東進(jìn)入旅游業(yè)，并且在旅游業(yè)的布局越來(lái)越妄圖。
我們也會(huì )看到旅游業(yè)，應該說(shuō)廣泛受關(guān)注也受到了風(fēng)險資本的關(guān)注。我們國內前十位風(fēng)險投資進(jìn)行了一個(gè)統計，我們會(huì )發(fā)現，他們在2010年到2015年浙商資本涉足了文化產(chǎn)業(yè)的投資，除了它之外，其它9家風(fēng)險資本他們全部是涉獵了旅游業(yè)的一些新業(yè)態(tài)方方面面。
從這些資本涉足旅游業(yè)的角度，旅游業(yè)廣泛受到資本關(guān)注的行業(yè)，推動(dòng)了我們旅游業(yè)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新頻繁發(fā)生。
第三，旅游業(yè)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新和技術(shù)離不開(kāi)�；ヂ�(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應用改變了產(chǎn)品和服務(wù)提供方式，我們現在所熟知的UGC、打車(chē)軟件等等新業(yè)態(tài)的發(fā)展無(wú)疑不是和我們互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)緊密在一起。
除了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)之外，大數據和云計算在很多在線(xiàn)企業(yè)中得到相對寬泛的應用，當然在這個(gè)領(lǐng)域的挖掘遠遠不夠，所以未來(lái)的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新在這個(gè)領(lǐng)域有大作為。
無(wú)論是BAT還是攜程進(jìn)一步加大對大數據和云計算這一塊領(lǐng)域挖掘。
在前面三種力量推動(dòng)之下，我們發(fā)現旅游創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新已經(jīng)有了一個(gè)非常蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。接下來(lái)我想分享就是旅游業(yè)到底需要哪些方面的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新，在三個(gè)力量推動(dòng)下，我們到底要在哪些方面有這樣的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新。
首先，我想應該是商業(yè)思想的引領(lǐng)。如果說(shuō)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式的創(chuàng )新，它是一個(gè)具體的創(chuàng )新方面，我想商業(yè)思想的創(chuàng )新它是引領(lǐng)這些業(yè)態(tài)創(chuàng )新最根本方面 。
從目前來(lái)說(shuō)，我想商業(yè)思想創(chuàng )新應該是從哪些方面?可能對于企業(yè)家，他們創(chuàng )新應該會(huì )從關(guān)注自身的利益最大化到關(guān)注利益相關(guān)者之間利益協(xié)同的最大化轉變。從早期的做買(mǎi)賣(mài)的階段向尋求更大范圍內社會(huì )影響力的轉變，這樣的轉變體現兩方面。
1、獨享思想到共享思想的轉變。體現在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身天然分享、開(kāi)放、自由、包容的特質(zhì)也使得我們依托互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng )新免費和共享商業(yè)模式也成為我們創(chuàng )新的一種商業(yè)模式。
正如《零邊際社會(huì )成本》一書(shū)中大膽預測，未來(lái)的時(shí)代，每個(gè)人都會(huì )變成產(chǎn)銷(xiāo)者，應該是發(fā)展方向。
2013年2月美國聯(lián)邦通信委員會(huì )公開(kāi)發(fā)布提議，美國建立超級wifi網(wǎng)絡(luò )，所有人免費使用，微信、微博都是免費的模式。
在線(xiàn)領(lǐng)域的共享平臺，打車(chē)軟件、OT A、搜索引擎都體現了共享的思想。
企業(yè)家越來(lái)越注重社會(huì )責任和社會(huì )分享的一個(gè)理念，馬云在他過(guò)去演講中，他說(shuō)要把社會(huì )需要作為中心的社會(huì )型企業(yè)才是21世紀需要的企業(yè)，所以未來(lái)企業(yè)家他們應該是對社會(huì )承擔更多的責任。同時(shí)，美國的特斯拉CEO在2014年6月宣布免費公開(kāi)他所有的專(zhuān)利，他之所以做出這樣的決策，他最后反思了一下自己的過(guò)去行為，他認為他去公布這樣技術(shù)，其實(shí)是有益于對于所有同行能夠構建起共同快速發(fā)展的技術(shù)平臺，其實(shí)是有利于整個(gè)行業(yè)發(fā)展。
所以我們企業(yè)家或者說(shuō)我們的業(yè)界已經(jīng)是在共享道路上進(jìn)行了大膽的嘗試。
2、對于商業(yè)思想的創(chuàng )新，除了從獨享到共享轉變，還有就是從產(chǎn)業(yè)鏈思想到旅游生態(tài)圈思想的轉變。
過(guò)去我們的旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)更多是一個(gè)單向利益鏈條和相對封閉經(jīng)濟模式。在現在或者說(shuō)在這樣一個(gè)共享經(jīng)濟時(shí)代，這樣的一個(gè)單向和封閉模式可能不是太適應我們現在新時(shí)代，所以旅游生態(tài)圈可能這樣一個(gè)思想就是以共享和協(xié)作共贏(yíng)思想越來(lái)越為一些企業(yè)所接受。詹姆斯《競爭的衰亡》對商業(yè)生態(tài)圈做了界定，以組織和個(gè)人的相互作用為基礎的經(jīng)濟聯(lián)合體，聯(lián)合體中的所有成員共同發(fā)展自己的個(gè)體，我們對旅游生態(tài)圈做一個(gè)簡(jiǎn)單的解讀，應該是旅游利益相關(guān)者形成經(jīng)濟聯(lián)合體，這樣聯(lián)合體有三個(gè)特征。
第一，有開(kāi)放型發(fā)展平臺或者有平臺特征。這樣平臺其實(shí)是把過(guò)去產(chǎn)業(yè)鏈，橫向產(chǎn)業(yè)鏈和縱向產(chǎn)業(yè)鏈涉及利益相關(guān)者共同納入平臺之中。
第二，核心企業(yè)來(lái)負責構建這個(gè)平臺，并且引領(lǐng)我們整個(gè)生態(tài)圈發(fā)展方向。
第三，進(jìn)入這個(gè)平臺企業(yè)之間，他們是一個(gè)功能互補、產(chǎn)品互補最終實(shí)現協(xié)作共贏(yíng)模式。
我也大致把這樣一個(gè)模式做了劃分，會(huì )有一個(gè)核心企業(yè)和無(wú)限延展待加入群體然后是一個(gè)開(kāi)放圈層的生態(tài)圈。
其實(shí)旅游業(yè)界的一些企業(yè)家們，他們對于構建一個(gè)新的旅游生態(tài)圈，他們也已經(jīng)有了自己的思索或者說(shuō)探索。比如說(shuō)海航，要有一個(gè)圈子每個(gè)企業(yè)在這個(gè)圈子里面應該找到自己的優(yōu)勢去彌補自己的.合作伙伴不足，從而實(shí)現相互的共贏(yíng)。
而在我們更大的商業(yè)圈里面，在商業(yè)界里面非常領(lǐng)先企業(yè)他們在這方面的探索，比如說(shuō)馬云，他說(shuō)21世紀必須是生態(tài)戰略思想，在這樣 一個(gè)生態(tài)戰略思想，馬云構建了這樣的生態(tài)圈，主要由三大核心生態(tài)圈構建了阿里巴巴的生態(tài)圈。
海爾，我們民族企業(yè)非常驕傲，張瑞敏對海爾快速轉型，他認為平臺就是生態(tài)圈，所以他認為在現在的時(shí)代接觸就是生態(tài)圈的改造，海爾未來(lái)是一個(gè)創(chuàng )業(yè)的平臺，海爾在平臺道路上推出大膽的嘗試，海爾推出U+生態(tài)圈，推出7個(gè)生態(tài)圈和行業(yè)領(lǐng)先者，阿里巴巴、京東、蘋(píng)果進(jìn)行大膽合作和嘗試，另外他們生態(tài)圈也在不斷的拓展。
我們看到了旅游產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng )新需要商業(yè)思想的創(chuàng )新，旅游產(chǎn)業(yè)界的創(chuàng )新還有一些新的業(yè)態(tài)和商業(yè)模式的創(chuàng )新，了解這個(gè)業(yè)態(tài)或者商業(yè)模式創(chuàng )新，我想資本是最了解這個(gè)企業(yè)或者這個(gè)產(chǎn)業(yè)哪些方面是最受市場(chǎng)歡迎或者最需要。
所以我們對2010年到2014年旅游圈投融資，投資發(fā)生的領(lǐng)域進(jìn)行簡(jiǎn)單分類(lèi)。從分類(lèi)從2010年到2014年整體看一下，時(shí)間關(guān)系，我不再具體詳細。2012年從預定社區，到了2013年，出境游，打車(chē)軟件，在這一個(gè)投融資中相對比較重要，2014年出境游占的比重更高，2014年旅行社作為傳統業(yè)態(tài)，也占據了一定的份額，很大程度上萬(wàn)達一年收購了9家旅行社，在傳統業(yè)態(tài)方面有了一個(gè)比較大的份額。其它主要是在線(xiàn)旅游業(yè)。
對旅游投融資領(lǐng)域，這些年所發(fā)生的領(lǐng)域和事件進(jìn)行簡(jiǎn)單分析之后，我們也對國內的103家在線(xiàn)領(lǐng)域企業(yè)，我們從它的分布上來(lái)看，有特別的明顯，出境游這一塊成為新的創(chuàng )業(yè)方向。另外旅游社區、租車(chē)、打車(chē)、C2C旅游等等也占據比較大的比例。
基于我們對于103家在線(xiàn)領(lǐng)域新創(chuàng )企業(yè)以及發(fā)生2010年到2014年旅游投融資領(lǐng)域發(fā)生的分析，我們可能大致得出這樣一個(gè)特征，創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新從這幾年來(lái)看，集中在線(xiàn)旅游領(lǐng)域，創(chuàng )新滿(mǎn)足大眾旅游時(shí)期個(gè)性化大眾化的旅游需求，創(chuàng )新集中于便利旅游者的行前查詢(xún)、行中咨詢(xún)和構想，行行反饋和分享，提供質(zhì)價(jià)相符的，高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品和服務(wù)。大眾旅游領(lǐng)域主要是七大的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新進(jìn)行了簡(jiǎn)要總結。
第一，在線(xiàn)旅行服務(wù)商，主要模式是平臺模式，這是大家相對而言關(guān)注比較多的。
在線(xiàn)旅游領(lǐng)域，相對而言比較成熟，我們也發(fā)現這些年它的創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新體現出新特征，第一，它的市場(chǎng)細分是越來(lái)越細，出境游、周邊游。
第二，從行業(yè)上來(lái)說(shuō)，對行業(yè)預定平臺都有細分預定。
第三，從市場(chǎng)角度來(lái)講，對于不同游客群體也有信息分。
創(chuàng )業(yè)的旅游社區，模式UGC模式，如螞蜂窩、窮游網(wǎng)、面包旅行旅行信息提供平臺，記錄旅行經(jīng)歷，分享旅游分享，實(shí)現企業(yè)盈利。
還有C2C短租，就是短租行業(yè)淘寶網(wǎng)。
B2C模式，羅軍跟他們分享途家網(wǎng)的模式。
SHOU65收留我，搭建旅游者和目的地服務(wù)提供者之間自主交易的平臺，也算是旅游界另一個(gè)淘寶模式，用得比較多和當地導游或者當地居民來(lái)充當導游，為游客進(jìn)行吃住行游購娛的定制化的服務(wù)。
用車(chē)軟件，打車(chē)、租車(chē)、拼車(chē)，構建汽車(chē)所有者和使用者和消費者之間的信息共享、服務(wù)交易平臺，資源經(jīng)濟共享的體現。
還有旅游分銷(xiāo)。B2B，欣欣旅游、八爪魚(yú)，把大量平臺進(jìn)行對接。
搜索引擎模式，比價(jià)模式，去哪兒模式，去哪兒重新構建新的生態(tài)圈實(shí)現去哪兒在單一模式上的發(fā)展。
前面我們是分享一下，我旅游行業(yè)它需要哪些方面的創(chuàng )新，從思想到業(yè)態(tài)和模式創(chuàng )新，到底是哪些人他們是創(chuàng )新的引領(lǐng)者或者實(shí)現者，我想主要有兩類(lèi)人。
一類(lèi)，傳統企業(yè)的創(chuàng )新者。這些傳統企業(yè)他們尤其有一些是國企，國企企業(yè)家是戴著(zhù)鐐銬跳舞，在制度約束下同樣對企業(yè)進(jìn)行，為了應對競爭還需要不斷的進(jìn)行創(chuàng )新。
對傳統企業(yè)家來(lái)說(shuō)，深深意識到創(chuàng )新的重要性，只有不斷的創(chuàng )新，商業(yè)的樂(lè )趣才能發(fā)揮商業(yè)價(jià)值。
信息化是企業(yè)進(jìn)行創(chuàng )新并且獲取優(yōu)勢的重要手段，我們可以看到，傳統企業(yè)企業(yè)家他們也在他們制度約束之下也在力所能及進(jìn)行創(chuàng )新，這種創(chuàng )新一方面是體現在傳統旅游企業(yè)也開(kāi)始涉足他們并不太擅長(cháng)線(xiàn)上業(yè)務(wù)。
另外，他們也在試驗大眾旅游發(fā)展新階段，針對游客需求不斷進(jìn)行業(yè)態(tài)和產(chǎn)品的創(chuàng )新，新業(yè)務(wù)的創(chuàng )新，體現傳統企業(yè)企業(yè)家在制度約束下不能力所能及的創(chuàng )新。
另外的創(chuàng )新就是千千萬(wàn)萬(wàn)廣大創(chuàng )新或者是新創(chuàng )企業(yè)，這些創(chuàng )業(yè)者們他們是把市場(chǎng)需求和技術(shù)完美融合在一起，進(jìn)行他們商業(yè)上的創(chuàng )新，最后也創(chuàng )造出一些新的發(fā)展空間。
因為創(chuàng )新的業(yè)態(tài)或者說(shuō)模式，前面已經(jīng)有介紹這里不再介紹。
對于創(chuàng )新型的企業(yè)家，更注重于技術(shù)、市場(chǎng)和效率結合，比如梁建章總提到，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于企業(yè)創(chuàng )新的重要性，莊辰超總說(shuō)通過(guò)技術(shù)和服務(wù)來(lái)實(shí)現我們的資源的節約。
我們收集了27家新興旅游企業(yè)創(chuàng )業(yè)者年齡分布，93%的創(chuàng )業(yè)者在40歲之前完成他們創(chuàng )業(yè)，這里面最具代表性季琦，創(chuàng )業(yè)三個(gè)，三個(gè)企業(yè)都是非常影響力，包括接下來(lái)論游譜的創(chuàng )始人和歡逃游網(wǎng)的創(chuàng )業(yè)者，正是因為他們，是我們旅游創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)非常重要的力量。
我們也做了學(xué)術(shù)的反思，我們會(huì )發(fā)現旅游業(yè)界創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新應該可以說(shuō)是用如火如荼來(lái)形容，但是其實(shí)我也收集了一下網(wǎng)上大部分接觸的中文一些文章，有關(guān)創(chuàng )業(yè)創(chuàng )新相關(guān)研究是非常少的，更多是一種解構性的研究，對于一些成熟模式，比如說(shuō)攜程，它已經(jīng)做成之后研究它是怎么做的，更多缺乏引領(lǐng)性的研究，我們企業(yè)我們創(chuàng )新應該往什么樣的方向怎么發(fā)展，所以我想可能我們的學(xué)術(shù)應該是從我們商業(yè)思想、從旅游創(chuàng )新大的方向上做一些深度研究，理論建構，為我們創(chuàng )業(yè)家們，為他們的創(chuàng )業(yè)提供一個(gè)理論支持以及方向的指引，我的介紹就這些，謝謝大家!
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