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拼車(chē)軟件創(chuàng )業(yè)計劃書(shū)模板
快拼車(chē)致力于為公眾打造一個(gè)方便、快捷、安全的拼車(chē)平臺。
宗旨及商業(yè)模式
本公司的宗旨是針對上班族上下班打車(chē)難的社會(huì )問(wèn)題，提供出租車(chē)合乘的服務(wù)，緩解高峰期的交通壓力以及出租車(chē)空運而上班族排隊長(cháng)時(shí)間等車(chē)之間的尖銳矛盾。實(shí)現同路同向同時(shí)的上班族合乘，有利于節約乘客上下班的路費，有利于增加出租車(chē)司機的月收入，有利于本公司獲得相應的收益從而更好地提供合乘服務(wù)，更有利于實(shí)現社會(huì )資源的有效利用率，緩解社會(huì )交通問(wèn)題。
本公司是一家處于創(chuàng )始階段的公司。騰飛合乘網(wǎng)的法定經(jīng)營(yíng)形式是合伙企業(yè)，由4個(gè)合伙人共同經(jīng)營(yíng)該網(wǎng)站。本公司現階段租用梅苑一條街上的店鋪作為公司的辦公場(chǎng)所。
2011年9月——12月，我公司在創(chuàng )建階段主要完成以下的任務(wù)：1)調查合乘服務(wù)的市場(chǎng)需求;2)確定目標市場(chǎng)并為新服務(wù)打開(kāi)市場(chǎng);3)根據整理好的客戶(hù)和司機的相關(guān)數據，創(chuàng )建合乘網(wǎng)站;4)合乘網(wǎng)站的試運營(yíng)，改進(jìn)試營(yíng)期中出現的問(wèn)題及不足。在2012年1月合乘網(wǎng)站正式運營(yíng)后，會(huì )根據消費者反饋的信息、司機在載客途中發(fā)現的問(wèn)題以及本公司自身市場(chǎng)調研的結果不斷完善網(wǎng)站，使其界面更友好、操作更人性化、提供更完善的服務(wù)。
從預期的財政分析來(lái)看，我公司可望在2012年銷(xiāo)售收入達到417994.5元，稅后利潤為405454.7元。我們之所以能夠達到這個(gè)目標是因為我們的資金主要用于：1)為新服務(wù)打開(kāi)市場(chǎng);2)增加合乘服務(wù)的種類(lèi);3)擴大服務(wù)范圍，逐漸做一個(gè)全國性的合乘網(wǎng);
4)開(kāi)發(fā)新技術(shù)，改善現有的合乘服務(wù)。
公司的現況：出租車(chē)合乘在中國的紹興、杭州、福州、嘉興等城市已經(jīng)得到了允許并正式運行，在國外如英國、德國等國家出租車(chē)合乘得到政府的大力支持，政府還特地開(kāi)辟了拼車(chē)專(zhuān)用道供合乘車(chē)使用。出租車(chē)合乘可以實(shí)現司機、乘客、合乘網(wǎng)三方的共贏(yíng)，提高社會(huì )資源的有效利用率，因此出租車(chē)合乘服務(wù)是出租車(chē)發(fā)展的一個(gè)大勢所趨。 但是，在中國出租車(chē)的現狀是司機在高峰期不愿出車(chē)，而此時(shí)上班族們需排隊等候多時(shí)才能打到車(chē)回家，即使同向同路的乘客也是每人一輛的士，造成出租車(chē)的利用率不高，司機和乘客之間的供需矛盾無(wú)法解決。因此，出租車(chē)合乘網(wǎng)針對這一現象，通過(guò)整
合司機和乘客雙方的信息，使同向的乘客合乘一輛出租車(chē)，不僅節約了乘客等候的時(shí)間，而且大大節省了打的的費用;從司機角度來(lái)說(shuō)，合乘的費用遠比一個(gè)乘客單程的費用高;合乘網(wǎng)也可從中賺取信息提供的費用;在從社會(huì )的角度來(lái)說(shuō)，對改善高峰期車(chē)輛擁堵嚴重情況也起到一定的作用，資源也得到了較優(yōu)的配置。
我們的產(chǎn)品和服務(wù)：
騰飛合乘網(wǎng)目前主要業(yè)務(wù)是針對上班族提供合乘服務(wù)，享受合乘服務(wù)的消費者需要提前預約，選擇其出發(fā)點(diǎn)、終點(diǎn)、合乘人數以及合乘時(shí)間。網(wǎng)站會(huì )根據上班族的上下班時(shí)間、地點(diǎn)將同向同路同時(shí)的乘客自動(dòng)整合起來(lái)，并配置一名出租車(chē)司機�，F階段合乘網(wǎng)站仍處于建設期，會(huì )根據試運營(yíng)所發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行不斷調整和改善。
我們服務(wù)所使用的技術(shù)包括自動(dòng)計費系統、網(wǎng)上扣費系統、出租車(chē)GPRS定位系統等，在網(wǎng)站發(fā)展期間，本公司會(huì )根據市場(chǎng)的需求變化不斷提升網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，開(kāi)發(fā)適應市場(chǎng)的新技術(shù)。
目前，我們的合乘服務(wù)處于起步階段。我們計劃按著(zhù)這種合乘的服務(wù)模式繼續擴大我們的服務(wù)范圍和服務(wù)種類(lèi)，主營(yíng)業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)包括：
主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.針對上班族提供上下班的合乘服務(wù)
其他業(yè)務(wù)：2.針對學(xué)生提供上下學(xué)的接送服務(wù)
3.為其他公司提供客戶(hù)接送服務(wù)
4.提供在節假日外出旅游的合乘服務(wù)
市場(chǎng)定位(目標市場(chǎng))：
我們把現階段的市場(chǎng)定位在上下班有打車(chē)難問(wèn)題的上班族。根據本公司的市場(chǎng)調研得出31.9%的上班族上下班都極其不方便，這部分人群就是我們網(wǎng)站的潛在客戶(hù)。據網(wǎng)上問(wèn)卷調查得出74.8%的被試愿意使用國內專(zhuān)業(yè)的合乘服務(wù)平臺，因此我們合乘網(wǎng)站的市場(chǎng)需求量還是較大的。我們目標客戶(hù)的集中度較高，在各個(gè)集中區域進(jìn)行市場(chǎng)調研，了解愿意使用合乘服務(wù)的客戶(hù)量及其信息，并針對其需求制定營(yíng)銷(xiāo)策略，爭取到最大化的消費者數量。通過(guò)讓消費者以低廉的價(jià)格享受到方便快捷的服務(wù)，妥善的解決司機與乘客間的矛盾，緩解交通不便的矛盾。
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