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無(wú)錫環(huán)城古運河導游詞范文
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無(wú)錫環(huán)城古運河導游詞
【游船碼頭·春申號】
各位領(lǐng)導，各位來(lái)賓：大家好!今天十分榮幸與大家一起乘坐春申號游船游覽無(wú)錫環(huán)城古運河。
春申號的命名，是為了紀念戰國后期的楚國宰相春申君黃歇。公元前248年，黃歇的封地從淮北改為江東，也就是今天的蘇南一帶，轄52城，首府設在故吳墟，而今天的蘇州、無(wú)錫都稱(chēng)故吳墟。當時(shí)無(wú)錫的北部有個(gè)無(wú)錫湖，又稱(chēng)芙蓉湖，我們這里所在的地方原來(lái)就是芙蓉湖的水面。根據記載，黃歇在無(wú)錫湖興修水利，在湖邊修建了駁岸，規范了運河在芙蓉湖中的航道。為了紀念第一個(gè)治理無(wú)錫湖的功臣，我們就把游船定名為春申號。
剛才我們講到的無(wú)錫湖中的運河航道，是吳王夫差在公元前495年開(kāi)辟的，屬“古吳水”一部分。它的歷史比黃歇治湖要早將近三百年。此后，隋煬皇帝開(kāi)挖大運河，元代貫通今日北京至杭州的京杭大運河，當時(shí)在蘇南境內的航道都是利用的“古吳水”。京杭大運河全長(cháng)1794公里。乾隆皇帝下江南時(shí)，大運河無(wú)錫航道的長(cháng)度是83里，折合41.5公里，與今天無(wú)錫境內大運河的長(cháng)度是一致的。而今天我們游覽的城區古運河長(cháng)度為11公里，其中環(huán)城段9.6公里。所走的線(xiàn)路，就是按照當年乾隆皇家船隊的航線(xiàn)設計的。
【江尖公園(東側河道)】
大家現在看到的大橋是江尖大橋，綠樹(shù)成蔭的地方就是江尖公園。江尖又叫缸尖，因為自古這里就是買(mǎi)賣(mài)缸、甏等陶器的宜興窯器市場(chǎng)。而無(wú)錫話(huà)中的“缸”和“江”是同一個(gè)發(fā)音，都讀成“gang”。所以在無(wú)錫話(huà)中不論是讀“江尖”還是讀“缸尖”都是沒(méi)有問(wèn)題的。
當時(shí)因為缸多，為了節省堆放場(chǎng)地，就把那些大缸疊成“金字塔”。每年農歷七月三十日晚上，店家都在陶缸“金字塔”上，用油坊提供的油腳，點(diǎn)燃棉紗或燈草，形成蔚為壯觀(guān)的一座座“塔燈”，據說(shuō)是為了紀念元末義軍領(lǐng)袖吳王張士誠�！捌咴氯怃旧峡此䶮簟笔钱斈隉o(wú)錫重要的民俗活動(dòng)。與端午節“芙蓉競渡”賽龍舟同樣熱鬧。
江尖又是當年無(wú)錫米市的重要組成部分。清乾隆進(jìn)士楊蓮跌有詩(shī)道：“萬(wàn)斛龍驤銜尾開(kāi)，檣烏檣燕喜徘徊。蜀山窯器名泉酒，個(gè)個(gè)船來(lái)買(mǎi)一回�！痹�(shī)后原注：“糧艘北上，必集湖尖，置買(mǎi)義興窯器及惠泉名酒�！焙饩褪墙�，惠泉名酒就是惠泉酒。早在北宋時(shí)，著(zhù)名書(shū)法家米芾在贈友人的詩(shī)中就有“懶傾惠泉酒”之句，由此可知惠泉酒已有1000年的歷史了。它是用雪白的糯米和清白的二泉水釀制成的乳白色的糯米酒，所以又叫惠泉三白酒。當時(shí)無(wú)錫惠泉酒以江尖出產(chǎn)的最好。與楊蓮趺差不多同時(shí)代的曹雪芹，在《紅樓夢(mèng)》第十六回和第六十二回中都提到過(guò)惠泉酒。其中六十二回寫(xiě)賈寶玉過(guò)生日時(shí)喝的酒中就有惠泉酒。寶玉有個(gè)丫鬟叫芳官，她告訴寶玉道：“我先在家里時(shí)，吃二三斤好惠泉酒呢�！鄙厦嬲f(shuō)到，惠泉酒以江尖出產(chǎn)的最好。那么，芳官說(shuō)的“好惠泉酒”是不是就是從江尖買(mǎi)的呢?這個(gè)問(wèn)題還是要請各位來(lái)賓自己去研究吧。
【蓮蓉橋】
各位來(lái)賓：運河游覽包括八個(gè)景區，前面我們已游過(guò)蓉湖溯源，北塘米市兩個(gè)景區。游船一過(guò)蓮蓉橋，就進(jìn)入蓮蓉煙雨景區。請大家注意，前方的這座橋就是蓮蓉橋。蓮蓉橋原來(lái)是石拱橋，始建于唐貞觀(guān)年間，也就是唐太宗李世民的時(shí)代。這座橋在當時(shí)是無(wú)錫最大的橋，所以又叫大橋。它的橋堍一帶，無(wú)錫話(huà)就叫“大橋下”，它是無(wú)錫古代的中心商務(wù)區。無(wú)錫自古以四大碼頭著(zhù)稱(chēng)，包括米市米碼頭，土布布碼頭，絲市絲碼頭、還有錢(qián)莊、銀行錢(qián)碼頭�！按髽蛳隆笔撬拇蟠a頭的發(fā)源地之一。請各位來(lái)賓往左邊看，建于1899年的錢(qián)絲兩業(yè)公所舊址、建于1914年的中國銀行無(wú)錫分行舊址，就是絲碼頭和錢(qián)碼頭最好的歷史見(jiàn)證。
兩個(gè)舊址所在的這個(gè)地方，老地名叫竹場(chǎng)巷。它的得名是因為從明代開(kāi)始，這里就開(kāi)了很多的竹器店。竹場(chǎng)巷曾經(jīng)是近代無(wú)錫的金融一條街。巷子里有多家錢(qián)莊和銀行，有“小華爾街”之稱(chēng)，在滬寧線(xiàn)一帶十分有名。原是所謂的紙醉金迷之地。但在2004年，這里拆掉了許多老房子，建成“中大頤和灣”小區，竹場(chǎng)巷從此消失。2009年運河整治時(shí)，恢復了部分街景。在今天的巷子里，有一幅石刻的《蓮蓉煙雨圖》反映了當年“大橋下”的商業(yè)繁華景象。
【涵碧亭·通匯橋·涵翠亭】
各位來(lái)賓：在運河轉彎處左角的那座亭子叫“涵碧亭”;過(guò)了“通匯橋”在運河又一個(gè)轉彎處的右邊，還有一座“涵翠亭”。在建造頤和灣小區時(shí)，沿河留出了20米寬的綠化帶，經(jīng)過(guò)2009年的整治，成為了綠化和文化相互交融的景觀(guān)帶。涵碧和涵翠，是對運河整治后“水清岸綠”的一種贊美。
剛在我們穿過(guò)的那座橋，叫“通匯橋”，這是2006年重建的新橋;而原來(lái)的老橋，是由無(wú)錫近代著(zhù)名工商業(yè)家祝大椿在1918年捐資建造的。當時(shí)無(wú)錫有好幾位大老板熱心社會(huì )公益事業(yè)，他們修橋、鋪路、辦學(xué)堂、造園林、保護文物古跡，熱愛(ài)家鄉，蔚然成風(fēng)，在社會(huì )上留下了良好的口碑。同時(shí)他們的生意也越做越大，事業(yè)越來(lái)越發(fā)達�！昂眯挠泻脠蟆边@句老話(huà)，還是蠻有道理的。
【古稅卡遺址·亮壩橋·思古亭】
請大家往左邊看,這里從清代初期開(kāi)始,就是官府設卡收稅的地方,在當時(shí)叫做“厘卡”。凡是過(guò)往的貨船，都要按照貨物價(jià)值抽取稅金，當然漕運船除外。由于每天12個(gè)時(shí)辰、24個(gè)小時(shí)，稅務(wù)人員都需要蹲守收稅，一到晚上便燈火通明，所以這個(gè)地方的老地名就叫做“亮壩”。民國初期，稅卡撤銷(xiāo)，亮壩挖通，改建橋梁。請看，前面的那座橋，就是“亮壩橋”。2009年又在稅卡遺址建造了這座飛檐翹角的仿古建筑，作為對于歷史的一種追憶。
前面左拐角處那座亭子叫“思古亭”。亭子的得名，與這里的老地名有關(guān)。在古代，這里是一片沼澤地，蘆葦叢生，明清時(shí)就叫做“黃天蕩”。后來(lái)在此挖了“轉水河”(北新河)，河道環(huán)繞的村莊，形如荷葉，就叫“荷葉村”。由于無(wú)錫是水鄉，當時(shí)交通運輸的主要工具是船，無(wú)錫造船業(yè)相當發(fā)達，荷葉村周?chē)统闪嗽齑�，留下老地名“大廠(chǎng)里”、“小廠(chǎng)里”。僅僅這些老地名，使我們在思古亭就可以發(fā)思古之幽情。
【鑒古亭·古畫(huà)廊】
請大家往左面看，在泰山飯店前面的那座四方亭叫“鑒古亭”，鑒是鑒賞的鑒。這個(gè)亭子有道路通往“古畫(huà)廊”，廊子里鑲嵌三幅明清古畫(huà)的線(xiàn)刻青石碑。我們從船上看過(guò)去，這些碑刻線(xiàn)條遒勁，靈性飛動(dòng)，黑白分明，十分搶眼。這三通碑刻的第一幅，是乾隆皇帝下江南時(shí)賞賜給惠山寺的《溪山漁隱圖》。這幅畫(huà)的作者是明初無(wú)錫大畫(huà)家王紱，圖上還有明代蘇州狀元吳寬撰書(shū)的圖跋，此圖后來(lái)成為宮廷藏品。乾隆皇帝把這幅圖賞賜給惠山寺的時(shí)候，在圖上題寫(xiě)了御詩(shī)，與乾隆年齡相同的無(wú)錫宰相嵇璜則題了和詩(shī)。所以有人把這幅畫(huà)稱(chēng)之為“四絕”。
第二幅畫(huà)是乾隆下江南經(jīng)過(guò)無(wú)錫時(shí)的路程圖，這幅畫(huà)在乾隆年間編寫(xiě)的《南巡盛典》中可以查到。圖中的大運河無(wú)錫航道，今天還基本保持原樣不變，也就是我們此時(shí)此刻游覽的古運河。
第三幅畫(huà)是乾隆年間無(wú)錫畫(huà)家秦儀畫(huà)的《芙蓉湖圖》，此圖創(chuàng )作于1788年。從黃埠墩畫(huà)起，中間畫(huà)江尖渚，也就是今天的江尖公園，接著(zhù)畫(huà)橫浜、游山船浜、小尖，一直畫(huà)到西門(mén)。這幅畫(huà)留下了當年珍貴的歷史資料，有重要的文物價(jià)值。
【黃鵠號輪船】
請大家向右邊看，這里停著(zhù)一艘式樣古樸，裝著(zhù)“明輪”的木質(zhì)輪船。對于明輪，大家覺(jué)得比較稀罕，其實(shí)它的作用相當于螺旋槳，用來(lái)驅動(dòng)輪船。這條船，名叫“黃鵠號”，但真正的黃鵠號建造于清同治四年，也就是公元1865年。它是中國第一艘由中國人自己制造的輪船，它的設計、制造者是無(wú)錫人徐壽、徐建寅父子和大數學(xué)家華蘅芳。當時(shí)他們奉曾國藩之命建造輪船，據說(shuō)造船資金是曾國藩用自己工資支付的。船名由曾國藩之子曾紀澤命名�！包S”表示中國，“鵠”就是天鵝，船名包涵著(zhù)贊美之意。而今天我們所看到的“黃鵠號”，是2009年按原樣1：1復制的。放在這里是為了紀念無(wú)錫先賢的業(yè)績(jì)，又是無(wú)錫人的驕傲。
【工運橋】
前面這座橋，是無(wú)錫地界上很有名的“工運橋”，又叫“大洋橋”。無(wú)錫在1906年建成了火車(chē)站以后，為了改善火車(chē)站到老縣城的交通，1913年在原來(lái)的老渡口建造了一座大木橋，叫通運橋，但木橋容易損壞。1926年5月下旬，無(wú)錫2萬(wàn)多名繅絲女工舉行同盟總罷工，游行隊伍經(jīng)過(guò)工運橋時(shí)，與警察發(fā)生沖突，橋欄被擠斷，好多女工跌入河中。為此在1927年10月，無(wú)錫絲廠(chǎng)、紗廠(chǎng)的女工響應同業(yè)工會(huì )倡議，每人捐出兩天的工資，作為重造這座橋梁的資金。后來(lái)，廠(chǎng)方、火車(chē)站和地方當局也拿出部分經(jīng)費，于1928年建成了一座鋼筋混凝土的橋梁，當時(shí)因為這座橋梁主要是工人捐資建造的，所以就命名為工運橋，又因為當時(shí)把水泥叫做“洋灰”，這座橋就俗稱(chēng)大洋橋。
【站前燈火-樣板段】
過(guò)了工運橋，我們就進(jìn)入了古運河風(fēng)貌帶的第四個(gè)景區——站前燈火。該景區自工運橋到高墩橋段的河道長(cháng)度將近600米。在2008年啟動(dòng)建設古運河風(fēng)貌帶時(shí)，這里被確定為樣板段。建造了問(wèn)津、問(wèn)瀾兩個(gè)水閣，流輝、浣月兩個(gè)水亭，還改造了飛虹、翔虹兩座從站前廣場(chǎng)通往站前商貿城的景觀(guān)步行橋。從這些建筑的名稱(chēng)中，我們可以想象，也可以真切地感受到這里的水景之美，夜色之美，特別是流光溢彩的燈火之美。真是天上的星，地上的燈，銀河里的星星，運河里的燈，它們交相輝映，造就了天上人間的美景。
請大家看左邊畫(huà)廊里的浮雕長(cháng)卷，這幅畫(huà)名叫《古運河梁溪風(fēng)情圖》，圖卷長(cháng)達61米，描繪了近代無(wú)錫古運河沿岸景色，被贊喻為無(wú)錫的《清明上河圖》。大家看，它在水光的映襯下顯得更加漂亮。
請大家再往右邊看，那一座城門(mén)叫光復門(mén)。無(wú)錫原來(lái)就有4座城門(mén)，東南西北各1座�；疖�(chē)站建成后，為了改善交通，又在無(wú)錫城的東北角開(kāi)辟了光復門(mén)。光復門(mén)開(kāi)辟于1912年，當時(shí)民國成立，中華光復，所以取名“光復門(mén)”。光復門(mén)的原址在今天的“國聯(lián)廣場(chǎng)”附近，1950年被拆除�，F在的光復門(mén)，是作為文化標志于2008年在這里易址重建的。
光復門(mén)兩側有詩(shī)碑79塊，內容包括自商代末期到元代106位詩(shī)人歌頌無(wú)錫的風(fēng)景詩(shī)180多首。這些詩(shī)的內容很豐富，感情很真摯，充分表達了古代詩(shī)人對無(wú)錫風(fēng)物的熱愛(ài)。今天我們把這些優(yōu)美的詩(shī)篇展示出來(lái)，是為了弘揚無(wú)錫特色文化，也可以說(shuō)是一項普及優(yōu)秀傳統文化的文化建設工程。今天的無(wú)錫古運河不僅僅是生態(tài)文明的廊道，又是底蘊豐厚的文化廊道，它的古韻、古樸感染著(zhù)每一個(gè)人，無(wú)錫作為國務(wù)院在2007年公布的國家歷史文化名城，可說(shuō)是名不虛傳，環(huán)城古運河就是最好的見(jiàn)證!
【工藝路】
各位來(lái)賓：過(guò)了高墩橋，左邊的這條道路就是工藝路。工藝路的得名是因為這里原來(lái)有個(gè)工藝鐵工廠(chǎng)，該廠(chǎng)的前身是1919年創(chuàng )辦的工藝傳習所。1922年，近代著(zhù)名外交家薛福成之子、永泰絲廠(chǎng)老板薛南溟在傳習所基礎上，開(kāi)辦了工藝鐵工廠(chǎng)。在當時(shí)無(wú)錫十五六家機械、翻砂廠(chǎng)中，工藝鐵工廠(chǎng)是規模最大的一家�？梢赃@樣說(shuō)，工藝路見(jiàn)證了無(wú)錫機械工業(yè)的發(fā)展之路。1930年，永泰絲廠(chǎng)在工藝鐵工廠(chǎng)配合下，研制成功國內第一臺多緒立繅車(chē)，以后又改進(jìn)為二十緒的，由工藝鐵工廠(chǎng)批量生產(chǎn)，開(kāi)創(chuàng )了由中國制向中國創(chuàng )造轉變的先例。
【北倉門(mén)·蠶絲倉庫·生活藝術(shù)中心】
請大家往右邊看，這里的老地名叫“北倉門(mén)”，現在仍然使用了這個(gè)地名，說(shuō)起北倉門(mén)還真有點(diǎn)來(lái)歷。在明代初期，官府在無(wú)錫東門(mén)外建了一個(gè)大糧倉叫東倉，東倉有南北兩座大門(mén)，南面的叫南倉門(mén)，北面的叫北倉門(mén)。在北倉門(mén)37號有一個(gè)江蘇省文物保護單位——北倉門(mén)蠶絲倉庫。這座倉庫建于1938年，面積將近6000平方米，主要用于收購和存放蠶繭。北倉門(mén)蠶絲倉庫見(jiàn)證了當年無(wú)錫“絲碼頭”的繁榮興盛。
2004年，從海外歸錫的鄭氏兄妹，借鑒美國紐約曼哈頓的蘇荷(SOHO)和上海蘇州河畔藝術(shù)工作室的模式，投資600萬(wàn)元，歷史9個(gè)月，在北倉門(mén)蠶絲倉庫建成文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)——北倉門(mén)生活藝術(shù)中心。這個(gè)藝術(shù)中心，體現了傳統文化與現代元素的和諧共存，既有現代文化理念，又保存了文物建筑的原汁原味，是無(wú)錫民營(yíng)資本對“工業(yè)遺產(chǎn)”保護利用的成功范例，也是無(wú)錫文化創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)的一次成功“試驗”，得到了社會(huì )各界的廣泛好評。
【嘉禾現代城】
這里的一片現代住宅小區，拆遷前是崇安區通江街道的“長(cháng)慶路”地段，2004年開(kāi)發(fā)命名為“嘉禾現代城”。它臨水而建，在建設過(guò)程中注意了環(huán)境綠化和美化。但在古運河整治之前，河水較臟，影響了小區居住環(huán)境。通過(guò)整治，水變清了，岸變綠了，小區的環(huán)境更美了。所以說(shuō)，古運河整治既提升了無(wú)錫的宜居水平，反過(guò)來(lái)這些居民小區又成為古運河風(fēng)貌帶的景觀(guān)組成部分，它們是活生生的生活畫(huà)卷，看過(guò)后，相信同樣會(huì )令各位來(lái)賓留下深刻印象。
【亭子橋】
各位來(lái)賓：一過(guò)亭子橋，我們就進(jìn)入了環(huán)城古運河的第五個(gè)景區——熙春朝暉。
亭子橋始建于南北朝的南齊時(shí)，即公元五世紀八九十年代，起初為木橋，名熙春橋。歷代對此橋做過(guò)多次重建或大修。直到十八世紀七十年代初，為慶賀乾隆皇帝六十大壽，才將熙春橋改建為單孔石級拱橋，橋上建亭子，地方官可在亭子里遙拜皇帝，亭子橋因此得名。在當時(shí)，蓮蓉橋、亭子橋和南門(mén)外清寧橋(后改為清明橋)并稱(chēng)無(wú)錫三大高橋。當然，我們現在看到的亭子橋是2002年重建的鋼筋混凝土橋梁。亭子橋在無(wú)錫東門(mén)外，無(wú)錫人一般把它叫做東門(mén)亭子橋。在中國傳統文化中，東方象征春天，所以，無(wú)錫的東門(mén)最早稱(chēng)為熙春門(mén)，現在那里還有條老街叫熙春街。
就在熙春街東頭的古運河對岸，也就是亭子橋東堍，有古春場(chǎng)遺址。所謂“春場(chǎng)”，就是古代舉行“打春”儀式的場(chǎng)所，又叫“祭春壇”。那什么是“打春”呢?根據古代的風(fēng)俗，在農歷二十四個(gè)節氣的“立春”前一日，各地要準備一條象征農事的土牛，這就是“春�！�，然后由扮演“勾芒神”的演員來(lái)鞭打春牛，表示春天來(lái)了，春耕要開(kāi)始了，以此祝福當年風(fēng)調雨順，有個(gè)好收成。所以鞭打“春�！辈⒉皇钦娴囊迅４虻脻M(mǎn)地跑，而是一種由地方官主持的祈禱豐年的儀式。這個(gè)儀式不僅地方上要舉行，皇宮里也要舉行，這充分說(shuō)明古代包括皇帝在內，對于農業(yè)都是十分重視的。
【槐古大橋·綠錦亭】
各位來(lái)賓：前面那座橋叫槐古大橋，槐樹(shù)的槐，古代的古。橋名不俗，富有詩(shī)意。大橋的右邊，又點(diǎn)綴了那座飛檐翹角的“綠錦亭”，亭名由地名“綠塔路”和店名“景倉文華”的第一個(gè)字合成。當然，“綠錦”還形容古運河岸邊的綠化帶像錦緞一樣美麗---它們是無(wú)錫古城的綠色“圍脖”，或者說(shuō)是翡翠項鏈，讓無(wú)錫這座山水名城永葆青春。請大家注意大橋的左邊，游船一過(guò)槐古大橋就能看到冷瀆港口的興隆橋，橋附近為中國紡織工業(yè)史上曾占有一席之地的業(yè)勤紗廠(chǎng)舊址。
【業(yè)勤紗廠(chǎng)舊址】
業(yè)勤紗廠(chǎng)興辦于清光緒二十一年即公元1895年，是無(wú)錫近代民族工商業(yè)家創(chuàng )辦的第一家工廠(chǎng)。該廠(chǎng)占地將近一百畝，建廠(chǎng)總投資為24萬(wàn)銀兩，進(jìn)口全套英國紡紗和動(dòng)力設備，于1896年底正式開(kāi)工生產(chǎn)。工廠(chǎng)規模紗錠10192錠，職工1100多名，日產(chǎn)“四海升平”牌棉紗1萬(wàn)余磅。十多年后，紗錠增至13832枚，是業(yè)勤紗廠(chǎng)的全盛時(shí)期。業(yè)勤紗廠(chǎng)的老板為楊藝芳、楊藕芳兄弟倆。他們出身名門(mén)望族，其先祖與北宋名將楊業(yè)，也就是楊老令公“楊家將”為近支同宗。約在13世紀20年代的南宋嘉定年間，宣義郎楊燧自浙江錢(qián)塘遷至無(wú)錫鴻山，他是楊氏遷錫的始祖。到了清道光年間，無(wú)錫楊氏鴻山寺頭支的二十六世后裔楊菊仙，在甲辰年(1844年)鄉試中，與合肥李鴻章一起考取舉人。三年后在丁未科會(huì )試中，他們又是同榜進(jìn)士。特別是在這全國最高級別的科舉考試時(shí)，他倆分在同一號舍，而在首場(chǎng)考試后，李鴻章又偏偏得了病。楊菊仙為之料理湯藥，悉心照料，使李鴻章能夠堅持完成全部考試，并金榜題名。為此，兩人結下了深厚的友誼。后來(lái)，楊菊仙分配到山東肥城，以副廳級同知銜擔任知縣。十多年后就病逝在任上。李鴻章對于楊菊仙的遺屬子女，應該說(shuō)是相當關(guān)心的。楊氏兄弟先后入李鴻章幕，是深得李鴻章的信任和栽培的幕僚。兄長(cháng)楊藝芳因軍功成為賞賜頭品頂戴的朝廷三品大員，弟弟楊藕芳后來(lái)受淮軍將領(lǐng)。清政府首任臺灣巡撫劉銘傳之邀，赴臺即被委以“總辦商務(wù)、洋務(wù)，兼辦臺灣開(kāi)埠事宜”的重任，后一度擔任臺北道臺。由于楊氏兄弟深受李鴻章洋務(wù)運動(dòng)影響，久經(jīng)歷練，又有機會(huì )接觸、了解西方先進(jìn)的經(jīng)濟、科技和工業(yè)等等，因此在1895年他們以高級官員身份“下�！迸d辦企業(yè)后，便一舉獲得成功。
在19世紀末葉至20世紀30年代，在楊氏兄弟“領(lǐng)頭羊”的影響下，在無(wú)錫城鄉特別是運河一帶，近代民族工商業(yè)迅速崛起，自亭子橋到興隆橋向南的羊腰灣一帶，更是工廠(chǎng)林立。所謂在太湖可數七十二峰，在亭子橋可點(diǎn)七十二只煙囪。各位來(lái)賓，在近代，民族工商業(yè)是新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，是先進(jìn)的生產(chǎn)力。這里作為發(fā)祥地，留下不少可圈可點(diǎn)之處，所以在古運河風(fēng)貌帶整治中，把這個(gè)景區命名為“熙春朝暉”。
【柴油機廠(chǎng)】
請看左面的柴油機廠(chǎng)。他的前身是無(wú)錫農具廠(chǎng)，始建于1943年，主要生產(chǎn)農用柴油機。新中國成立后，由無(wú)錫市軍管會(huì )接管，成為無(wú)錫第一家國有企業(yè)。1953年劃歸農機部，改名無(wú)錫柴油機廠(chǎng)，現為中國第一汽車(chē)制造集團無(wú)錫柴油機廠(chǎng)。
講到農具廠(chǎng)，我們一定會(huì )聯(lián)想到無(wú)錫不僅僅是民族工商業(yè)的發(fā)祥地，還是中國鄉鎮企業(yè)的發(fā)祥地。1956年，無(wú)錫東亭鄉的農民興辦了“春雷造船廠(chǎng)”，它是中國第一家鄉鎮企業(yè)，就像一聲春雷，揭開(kāi)了鄉鎮企業(yè)“春滿(mǎn)江南”宏偉畫(huà)卷的序幕。特別是改革開(kāi)放以來(lái)，鄉鎮企業(yè)異軍突起，為中國經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，作出了不可磨滅的歷史貢獻。
【槐古亭·城墻駁岸·親水步道】
請各位來(lái)賓往右面看，那座高高在上的“槐古亭”因為座落在槐古二村而得名�；惫哦迨抢暇用裥^，在這次運河整治中，對那些看上去硬邦邦的幾何形房屋，注入黛瓦粉墻、枕河而居的傳統元素，改善了老住戶(hù)的居住條件，美化了居住環(huán)境，得到了老百姓的歡迎。
在“槐古亭”下面，那一長(cháng)條仿古“城墻”，可能已經(jīng)引起了大家注意，它的實(shí)際功能是古運河的護坡駁岸，兼起防汛擋水墻的作用。那么把這段駁岸做成“城墻”式樣，是不是有特定的人文內涵呢?回答應該是肯定的。據《無(wú)錫市志》記載:“唐天復二年(902年)，封楊行密為吳王，無(wú)錫是其東南邊境，與吳越王錢(qián)繆常有爭戰，在城東、南、西加筑外郭，開(kāi)顧橋門(mén)、新塘門(mén)、董家門(mén)3座偏門(mén)�！逼渲蓄櫂蜷T(mén)就在今羊腰灣冷瀆港口興隆橋附近。因此這段“城墻”喚起了已經(jīng)塵封1100多年的歷史記憶，這種做法還是值得肯定的。
再看城墻駁岸下面的親水步道。在古運河整治過(guò)程中，因河道兩岸不是道路就是房屋，所以只能把截污管道鋪設在靠近河岸的河床之中。這樣就在截污管道的上面，因地制宜建設親水平臺和親水步道。正是由于步道的親水性，可以讓市民和旅游者在散步時(shí)領(lǐng)略古運河風(fēng)貌帶的美麗風(fēng)光，并可與運河中的游船進(jìn)行互動(dòng)。所以說(shuō)古運河風(fēng)貌帶不僅僅是生態(tài)綠道、文化廊道，還是讓游人親水的休閑步道和旅游黃金水道。也可以講，古運河整治是生態(tài)文明建設工程、文化建設工程，以及提升市民福祉水平、宜居水平的民生工程。
【高陽(yáng)辦學(xué)與市三中】
請大家注意古運河東岸，羊腰灣南頭的無(wú)錫市第三中學(xué)，它的前身是無(wú)錫籍教育家高陽(yáng)先生在1920年創(chuàng )辦的私立 “無(wú)錫中學(xué)”。高陽(yáng)，字踐四，早年畢業(yè)于蘇州東吳大學(xué)，1914年留學(xué)美國，得文科碩士學(xué)位�；貒笾袑W(xué)是他變賣(mài)家產(chǎn)歷任暨南大學(xué)和中國公學(xué)教授兼教務(wù)長(cháng)。私立無(wú)錫后創(chuàng )辦的。當年高陽(yáng)“毀家辦學(xué)”的義舉，長(cháng)期以來(lái)得到人們的敬仰和稱(chēng)頌。1928年至1943年，高陽(yáng)又先后出任江蘇省民眾教育學(xué)院和廣西大學(xué)校長(cháng)，可說(shuō)是桃李滿(mǎn)天下。高陽(yáng)用自己的行動(dòng)，在無(wú)錫人的心目中，樹(shù)起了一座巍峨的豐碑。
【妙光橋·船廠(chǎng)里】
各位來(lái)賓，前面那座從羊腰灣通往南禪寺妙光塔的橋梁，長(cháng)40.9米，名妙光橋。它始建于1970年，原名躍進(jìn)橋，經(jīng)拓寬改造后，于2005年改名妙光橋。這座橋的式樣比較古樸，又在橋欄桿的望柱上，雕刻鼠�；⑼�、龍蛇馬羊、猴雞狗豬十二生肖，他們祝福著(zhù)每位游人年年幸福、歲歲平安。
請大家往右面看，從妙光橋西堍沿古運河往西南走，原有一條長(cháng)304米的老街巷，叫“船廠(chǎng)里”。明清時(shí)，無(wú)錫有楊、蔣、尤、徐、邵等“五姓造船世家”，這里是其中邵氏的造船、修船作坊所在地，也是他們聚族而居的世居之地。清乾隆二十四年即公元1759年，無(wú)錫造船業(yè)“五姓十三家”子弟，因為朝廷的詔書(shū)，去江寧、京口也就是今天的南京、鎮江等地造船廠(chǎng)，建造一種名叫“沙�！钡呐诖�，以保護國家領(lǐng)海安全。無(wú)錫的這批造船工匠通過(guò)改變船身結構和用材，使造出的30條戰船堅固抗震，解決了炮船在開(kāi)炮時(shí)船身震裂、進(jìn)水下沉的難題。據說(shuō)還為此還獲得了朝廷的“龍批”御牌。以該“五姓十三家”為無(wú)錫造船專(zhuān)業(yè)戶(hù)。今天，船廠(chǎng)里雖然已蕩然無(wú)存，但歷史的記憶告訴我們：請不要忘記無(wú)錫的能工巧匠，他們曾為祖國的造船業(yè)作出過(guò)杰出的貢獻。
各位來(lái)賓，我們的游船現在來(lái)到了“丁”字交叉河口，如果游船向左拐，經(jīng)跨塘橋去“清名橋歷史街區”;如果向右，經(jīng)陽(yáng)春橋、寶塔橋，繼續游覽環(huán)城古運河的第六個(gè)景區——望湖熏風(fēng)。
【清名橋歷史街區(自跨塘橋、經(jīng)金塘橋、大公橋、清名橋，至伯瀆港口返程)的《導游詞》，另行編寫(xiě)，自成篇章�！�
【陽(yáng)春橋·寶塔橋】
現在我們乘坐的游船右拐彎，將前往著(zhù)名的“南門(mén)三景”。這里的河道比較狹窄，我們不妨把它比喻為“城市峽谷”，水之悠悠，別具情趣。
請看前面就是“陽(yáng)春橋”�！瓣�(yáng)春”表示南方。在明代，無(wú)錫南門(mén)外建有陽(yáng)春橋，后來(lái)改名跨塘橋。而現在的這座陽(yáng)春橋，則是2008年新建的單跨仿古拱橋。橋長(cháng)6米、寬16米，里面是鋼筋混凝土，“外包裝”是花崗巖貼面，既方便了行人，又為古運河增添了古色古韻。
再前面的“寶塔橋”，始建于宋代，原來(lái)是木橋，歷代多次重建，橋名也一變再變，先后命名為南津橋、渡僧橋、塔橋等，1972年拆除�，F在的這座單孔石拱橋，是2008年5月重建的，晚上燈火一亮，倒映如月，十分漂亮。
各位來(lái)賓，游船現在駛向南長(cháng)橋。它的右前方是南禪寺和妙光塔，左前方是望湖門(mén)和撫熏樓，城門(mén)對面是錫山驛和淘沙巷，他們合稱(chēng)為“南門(mén)三景”。下面，我為大家一一道來(lái)。
【“南門(mén)三景”之南禪寺·妙光塔】
南禪寺，歷史上曾號稱(chēng)“江南最勝叢林”，始建于南梁太清年間，即公元6世紀40年代后期，初名護國寺，后改名靈山寺、福圣禪院等，因地處無(wú)錫南門(mén)附近，俗稱(chēng)南禪寺�！澳铣陌侔耸�，多少樓臺煙雨中”。南禪寺包括其中。在漫長(cháng)的歷史歲月中，南禪寺既有輝煌，又經(jīng)劫難，多次重建、重修。近代，在太平天國和抗日戰爭中，曾多次遭受毀損。20世紀90年代，無(wú)錫市政府在原址0.85公頃范圍內，恢復南禪寺和宗教活動(dòng)。在寺院周?chē)鷦t興建了商貿步行街市，“以市建寺，以寺興市”，南禪寺商貿城人氣越來(lái)越旺。
在大的寺院中，一般建有佛塔，妙光塔就是南禪寺的標志建筑。造塔的因緣是：北宋雍熙年間(984-987年)，無(wú)錫常遭水患。某日，有異僧至南禪寺掛單，說(shuō)有蛟龍在此興風(fēng)作浪，“宜建浮屠以鎮之”，百姓方能安居樂(lè )業(yè)。為此，邑人朱承福和寺僧捐資募化，建塔鎮蛟。至崇寧三年(1104年)，宋徽宗趙佶賜塔名為“妙光塔”。該塔高43.3米，系八角七層樓閣式磚塔，歷經(jīng)多次劫難�，F存之塔，塔基仍為宋代原物，塔身為明正統十四年(1449年)所重建。妙光塔在1926年、1980年都作過(guò)大修，1983年列為無(wú)錫市文物保護單位。1993年又作修葺。2007年11月1日，妙光塔回歸南禪寺，隨后啟動(dòng)重修工程，恢復塔剎原有形制。到了晚上，燈光亮起，聳立于半空中的妙光塔，宛如珍珠塔，佛光普照，令人神往。
【“南門(mén)三景”之望湖門(mén)·撫熏樓】
無(wú)錫老縣城，原有東南西北四座城門(mén)，分別命名為熙春門(mén)、陽(yáng)春門(mén)、梁溪門(mén)和蓮蓉門(mén)。明嘉靖三十三年，知縣王其勤率民筑城抗倭，四城門(mén)改名為靖海門(mén)、望湖門(mén)、試泉門(mén)和控江門(mén)。城門(mén)之名，引泉入湖、通江達海，又寓意河清海晏、人和年豐。其中南城門(mén)命名為“望湖門(mén)”，遙望太湖水光，極富想象力。城樓名撫熏樓，令人想起唐代大詩(shī)人白居易的詩(shī)“薰風(fēng)自南至，吹我池上林 ”。1950年，望湖門(mén)和撫熏樓連同城墻一起拆除。2009年，在原址附近重建�；謴秃蟮耐T(mén)，城墻高7米，折合市制二丈一尺，與《無(wú)錫縣志》記載的原城墻高度完全一致。而重建的撫熏樓，重檐飛角，端莊典雅，與南禪寺、妙光塔互為對景、東西呼應，已成為古運河風(fēng)貌帶的點(diǎn)睛之筆。
【“南門(mén)三景”之錫山驛·淘沙巷】
在南城門(mén)對岸的明代“錫山驛舊址”和明代進(jìn)士龔勉的“首藩方岳坊”遺跡，現為無(wú)錫市文物保護單位。驛站是古代傳遞官方文書(shū)和招待來(lái)往官員食宿或者換馬的場(chǎng)所。而南門(mén)錫山驛是當時(shí)古運河岸邊水陸驛道上的主驛站。既有為人而設的驛館，又有飼養驛馬的馬廠(chǎng)。白天旗幡高懸，晚上天燈一串，人來(lái)馬往，非常熱鬧。在古錫山驛之西，沿河為歷史街區“淘沙巷”。傳統的民居，幽曲的小巷，浸潤著(zhù)濃郁的江南水鄉風(fēng)情，一直延伸至工人文化宮的濱河綠帶，從游船上看過(guò)去獨具審美情趣。
【無(wú)錫市工人文化宮】
各位來(lái)賓：左面那一片綠蔭掩映下的建筑，就是無(wú)錫市工人文化宮。它建成開(kāi)放于1954年2月2日，設有電影院、小劇場(chǎng)、文化廳、紅旗廳、露天球場(chǎng)、圖書(shū)館、展覽室等，占地總面積2.6萬(wàn)平方米,起初，文化宮只向工會(huì )會(huì )員開(kāi)放，憑工會(huì )證和家屬證入內活動(dòng)，1958年后對全市人民開(kāi)放。當時(shí)，工人文化宮對于豐富全市職工業(yè)余生活，培養群眾文化藝術(shù)骨干，曾起過(guò)重要作用。因此，雖然時(shí)至今日群眾文化生活已有很大的變化，但無(wú)錫百姓特別是老職工，對文化宮還是很有感情的。
文化宮對岸，原是無(wú)錫古教場(chǎng)舊址，它是清代無(wú)錫、金匱兩縣“試武童、練民壯”的場(chǎng)所。所謂試武童就是考武秀才，練民壯類(lèi)似于軍訓。從某種意義講，有點(diǎn)象今天的體育場(chǎng)。在教場(chǎng)北面，原有坐北朝南的閱武堂，堂之左還有點(diǎn)將臺。每年霜降之日，兩縣的文武官員要來(lái)這里祭祀旗纛之神。
請大家注意，前面那座橋，原名文化宮橋，由于該橋是清揚路的起點(diǎn)，后來(lái)改名“清揚橋”，過(guò)了此橋，就進(jìn)入了古運河風(fēng)貌帶的第七個(gè)景區——梁溪曉月。橋的西南堍，是老體育場(chǎng)改建的體育公園。
【體育公園】
各位來(lái)賓：文化宮與體育公園僅一橋之隔。體育公園的前身是無(wú)錫市人民體育場(chǎng)，它于1950年4月建成，占地13.3萬(wàn)平方米，可容納10萬(wàn)多人，是當時(shí)蘇南地區最大的運動(dòng)場(chǎng)。上世紀50年代，先后在體育場(chǎng)內還先后建成田徑場(chǎng)、燈光球場(chǎng)、兒童運動(dòng)場(chǎng)、游泳池、射擊場(chǎng)等。1973年3月又建成建筑面積4971平方米，觀(guān)眾席位4078個(gè)的體育館。80年代初又建旱溜冰場(chǎng)和體育訓練館等。在該體育場(chǎng)內，先后舉辦過(guò)全國性的田徑、籃球、排球、乒乓球、舉重等正式比賽，并多次接待外國體育團隊，舉行球類(lèi)比賽。直至1993年3月5日位于無(wú)錫西郊的新體育場(chǎng)開(kāi)工建造，第二年在新體育場(chǎng)舉行江蘇省第十三屆運動(dòng)會(huì )后，這座老體育場(chǎng)舉辦正式比賽的 功能才逐漸淡化。1999年9月30日，以老體育場(chǎng)為基礎，集休閑健身、體育鍛煉和競賽于一體的體育公園建成開(kāi)放。公園總投資1200萬(wàn)元，占地10.67公頃，其中綠化面積2.2萬(wàn)平方米，為古運河增添了一道充盈著(zhù)力與美的綠色風(fēng)景線(xiàn)。
說(shuō)到體育場(chǎng)就必須講到運動(dòng)員。無(wú)錫人杰地靈，非但人文薈萃，體育運動(dòng)也可圈可點(diǎn)。1936年，田徑運動(dòng)員張家夔參加在德國柏林舉行的第十一屆奧林匹克運動(dòng)會(huì )，他是參加奧運會(huì )的無(wú)錫第一人。新中國成立后特別是改革開(kāi)放以來(lái)，融會(huì )世界冠軍的無(wú)錫籍運動(dòng)員有：男子乒乓球運動(dòng)員蔡振華、惠均，女子羽毛球運動(dòng)員顧俊;在2008年北京奧運會(huì )上，江陰籍運動(dòng)員陸春龍奪得蹦床比賽金牌;此外，宜興小將丁俊輝，在世界級斯諾克球比賽中，智勇雙全，迭創(chuàng )佳績(jì)。他們?yōu)閲鵂幑�，又是無(wú)錫人的驕傲。
【清真寺】
各位來(lái)賓：前面那座橋是“體育場(chǎng)橋”， 橋頭右面有新月標志的阿拉伯風(fēng)格白色建筑，是移建的無(wú)錫清真寺。早在清康熙五十七年，即公元1718年，就有回民從常州奔牛徙居無(wú)錫縣陸區橋，這是無(wú)錫最早的穆斯林，也是遷居無(wú)錫聚族而居的第一個(gè)少數民族。到了1920年，南京回民蔣翰臣的兒子蔣壽山、孫子。蔣慕周根據先輩遺愿，捐資在東門(mén)外長(cháng)慶路建清真寺，占地600平方米，建筑面積357平方米。至20世紀末，在錫定居的回民將近2000人，往來(lái)無(wú)錫的穆斯林日益增多，原來(lái)清真寺已不敷使用。為此，無(wú)錫市政府根據廣大穆斯林的意愿，核準在解放南路586號易址重建清真寺。重建工程始于1999年初，當年年底竣工。重建的清真寺占地949平方米，建筑面積2170平方米。清真寺內，禮拜大殿、講經(jīng)堂、尖塔、水房以及阿訇居室一應俱全，盡善盡美。中國是個(gè)多民族國家，56個(gè)民族56朵花。古運河畔綠化叢中的清真寺，就是民族大團結的有力見(jiàn)證。
【振新紗廠(chǎng)舊址】
各位來(lái)賓：游船駛過(guò)體育場(chǎng)橋，左面的“振興紗廠(chǎng)舊址”，現已列為江蘇省文物保護單位。這家工廠(chǎng)是由著(zhù)名工商業(yè)家榮宗敬、榮德生兄弟和榮瑞馨等人，在1906年集資創(chuàng )辦的。工廠(chǎng)當時(shí)占地81畝，安裝紗錠1.2萬(wàn)枚，日產(chǎn)棉紗22件。該廠(chǎng)在1937年底，被侵華日軍燒毀了大部分廠(chǎng)房、設備，抗戰勝利后重建并恢復生產(chǎn)。新中國成立后，經(jīng)過(guò)公私合營(yíng)，改名為國棉四廠(chǎng)，它是無(wú)錫現存最早的一家棉紡織廠(chǎng)，是重要的工業(yè)遺產(chǎn)。目前，該廠(chǎng)已整體遷出，老廠(chǎng)房多數保存良好，特別是那座煙囪依然高高聳立，成為標志。規劃將這處工業(yè)遺產(chǎn)作保護性整修，并利用原有廠(chǎng)房作為創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)園區。
【西水關(guān)橋和西關(guān)古渡】
請大家往前面看，在學(xué)前街西頭橫跨古運河的那座大橋，是沿用古地名新建的 “西水關(guān)橋”。造橋處附近，原來(lái)是個(gè)老渡口，擺渡船一直搖到20世紀80年代方才完成其歷史使命。今天，雖然這里造了橋，但“西關(guān)古渡”依然記憶著(zhù)當年的歷史掌故：在它的東面，是全國重點(diǎn)文物保護單位“薛福成故居建筑群”;西對岸是江蘇省文物保護單位“茂新面粉廠(chǎng)舊址”;前頭是被稱(chēng)為運河“地軸”的西水墩，墩上有無(wú)錫市文物保護單位“西水仙廟”,廟旁是古運河與梁溪河的分水口，梁溪河上架著(zhù)“顯應橋”。這幾處地方，合成了文化的淵藪，可說(shuō)是故事多多。
【薛福成故居】
薛福成是近代著(zhù)名外交家、文學(xué)家，曾出使西歐四國，所以薛福成的故居又稱(chēng)“欽使第”，俗稱(chēng)“薛家花園”。它位于原西水關(guān)的內側，學(xué)前河在前面流過(guò)，是不可多得的“風(fēng)水寶地”。這里原是南宋禮部尚書(shū)、愛(ài)國詩(shī)人尤袤，以及明太子太保、寄暢園創(chuàng )始人秦金的住宅所在地。清光緒年間，被薛福成購得，并由他親自規劃，建造了這座規模宏大、特色鮮明的住宅花園。他巧妙突破封建時(shí)代對于官僚宅第的有關(guān)規定，但又不違規。用現在的話(huà)說(shuō)，就是打了一個(gè)漂亮的“擦邊球”。在建筑風(fēng)格上，繼承了古代江南民居的傳統做法又有所突破，呈現出典型的近代特征。該建筑群整體分為一條中軸線(xiàn)和東西兩翼，且花園和天井庭院面積超過(guò)建筑占地面積，是名副其實(shí)的薛家花園。經(jīng)過(guò)1995年至2007年持續不斷地整修，原汁原味的薛福成故居以“整舊如舊”對外開(kāi)放，成為古運河畔一顆燦爛的“亮點(diǎn)”。
【茂新面粉廠(chǎng)舊址】
請大家注意西水關(guān)橋左面的“茂新面粉廠(chǎng)舊址”。該廠(chǎng)初名保新面粉廠(chǎng)，是榮宗敬、榮德生兄弟在1900年與別人合資創(chuàng )辦的，后由榮氏兄弟獨資經(jīng)營(yíng)。他們從四部磨面粉的法國進(jìn)口石磨起家，發(fā)展為解放前中國民族工商業(yè)家的“首戶(hù)”，對中華民族做出了貢獻�？谷諔馉幈l(fā)后，茂新廠(chǎng)被日軍炸毀。1946年由榮德生的四子榮毅仁主持修復，并擔任廠(chǎng)長(cháng)。在茂新廠(chǎng)的檔案里，至今還保存著(zhù)原國家副主席榮毅仁在茂新廠(chǎng)任職期間的工資單，以及當年使用過(guò)的辦公桌椅。2005年茂新面粉廠(chǎng)停止生產(chǎn)，當年的制粉車(chē)間、麥倉、辦公大樓等三大建筑以及許多機器設備，作為工業(yè)遺產(chǎn)被完整的保留下來(lái)。2007年在茂新面粉廠(chǎng)舊址內，開(kāi)辟了“無(wú)錫中國民族工商業(yè)博物館”和“無(wú)錫市規劃展示館”，它們各以其豐富的內涵，成為工業(yè)遺產(chǎn)保護與合理利用相結合的成功范例。
【西水墩·西水仙廟】
各位來(lái)賓：現在我們的游船正圍繞“西水墩”前行。西水墩的面積十畝許，因曾是明太子太保秦金宅第的后花園，因此又叫“太保墩”。西水墩與我們開(kāi)頭講到的黃埠墩，都是大運河無(wú)錫古航道的風(fēng)水樞紐，黃埠墩是“天關(guān)”,西水墩是“地軸”。
到了明代末期，西水墩上開(kāi)始建廟宇，祭祀明嘉靖年間抗倭殉難的何五路等三十六義士。后來(lái)這三十六義士附祀至南門(mén)外古運河畔王其勤祠堂——南水仙廟，而王其勤作為當年的無(wú)錫知縣，同樣以率民抗倭而著(zhù)稱(chēng)。這樣，西水墩上面的廟宇，就在清初順治年間，改祀在明天啟元年至四年擔任無(wú)錫知縣的水利專(zhuān)家劉五緯，他在任職無(wú)錫期間，治水有方，得到了百姓的愛(ài)戴，所以被尊作水仙。由于南門(mén)外已有南水仙廟，因此西門(mén)附近的就稱(chēng)西水仙廟。該廟在清咸豐十年遭兵火燒毀，同治年間重建，光緒十五年由米商集資擴建，建筑面積達11300平方米。當年，每逢六月十一日西水仙生日，這里都要舉辦盛大廟會(huì )，廟里的內外戲臺同時(shí)演戲酬神，運河里看戲的船只云集，那景象就如魯迅先生在《社戲》中描寫(xiě)的那樣，熱鬧非凡。2001年，無(wú)錫市政府斥資修復西水仙廟，并對西水墩進(jìn)行綠化、美化，辟為無(wú)錫市文化館。
【顯應橋】
各位來(lái)賓：我們乘坐的游船駛到了西水墩的北面，請大家在這兩條河流的分水口向里面看，只見(jiàn)梁溪河由此向西南緩緩流去，將流向蠡湖和太湖。那座架在梁溪河上的拱橋叫“顯應橋”。這里地處“引湖流運”的水利樞紐位置，據說(shuō)這里的梁溪河水流還可以振興無(wú)錫文風(fēng)，所以流傳下來(lái)內容豐富的掌故傳說(shuō)。明代永樂(lè )年間，無(wú)錫縣學(xué)教諭也就是當時(shí)的無(wú)錫縣教育局長(cháng)兼官學(xué)校長(cháng)李湛，首倡無(wú)錫八景，這里定名為“梁溪曉月”，還用景名賦詩(shī)一首。請聽(tīng)：
西溪幾曲環(huán)西城，城頭斜月澹朝晴。
舍波光搖碧玉碎，銀蟾影浸玻璃明。
雙河北接流脈遠，雉堞樓臺眼中見(jiàn)。
三里橋東曙色分，微茫煙樹(shù)連芳甸。
這首詩(shī)，也是今日古運河風(fēng)貌帶“四門(mén)八區”中，“梁溪曉月”景區的文脈傳承點(diǎn)，過(guò)了前面那座“顯應橋”，我們將駛入第八個(gè)景區——舊城懷古。
【五愛(ài)家園·日暉巷】
請各位來(lái)賓向運河西岸看，這里原來(lái)是古老的棚下街和魚(yú)行街。從老地名中，不難想像出這里原來(lái)的面貌。21世紀初，結合低洼地改造，在拆遷舊房后，建造了15萬(wàn)平方米的“五愛(ài)家園”，改善了居民的居住條件。
與五愛(ài)家園隔河相對的是日暉巷歷史街區。這里保留著(zhù)一片傳統民居，原名“石灰巷”，1974年按諧音改名“日暉巷”，在這小巷的兩側，原有老茶樓、醬園槽坊和小轉盤(pán)樓居民住宅等。呈現出老城區傳統街巷的寧靜和樸實(shí)。曾被贊譽(yù)為最能體現古運河人家風(fēng)情的原生態(tài)、原結構的歷史街區。
【人民橋】
各位來(lái)賓：現在我們穿過(guò)的這座橋，老百姓習慣稱(chēng)為西門(mén)橋。1958年，開(kāi)辟橫貫無(wú)錫古城東西向的主干道“人民路”時(shí)，橋梁隨之拓寬，橋隨路名，稱(chēng)“人民橋”。西門(mén)橋原來(lái)的橋址，還要在北面一點(diǎn)，它是無(wú)錫老西門(mén)前面的橋梁，始建于隋大業(yè)年間，宋、元、明、清時(shí)，多次重建，原名梁溪橋、清溪橋、梁清橋等，俗稱(chēng)“西門(mén)吊橋”。橋之西，原有“五里街”通往惠山。清詩(shī)人秦瀛有《竹枝詞》道：“三月花開(kāi)五里街，女郎踏花紅繡鞋，鞋邊雙雙飛蛺蝶，撲去又來(lái)頭上釵�！痹�(shī)后原注：“惠山綺塍勝街，元明間最繁盛。謠曰：惠山街，五里長(cháng)，踏花歸，鞋底香�！泵駠鴷r(shí)，西門(mén)橋南移到現址。五里街也漸漸淡出視線(xiàn)，現僅�；萆街苯忠恍《�，訴說(shuō)著(zhù)歷史的滄桑。
【西直街小區】
請大家再往西面看，這里“西直街小區”的居民住宅樓，經(jīng)過(guò)2009年“穿衣戴帽”改造后，江南民居“黛瓦粉墻綠楊柳”的傳統風(fēng)貌又回歸古運河畔。此情此景，令人倍感親切。大家知道，建筑是凝固的音樂(lè )，也是城市歷史文化的載體和積淀。古運河沿岸建筑，則是運河歷史文化內涵及其古樸風(fēng)貌的直接體現。所以這種結合古運河風(fēng)貌整治，使“老新村得實(shí)惠，新社區得美景”的做法，就像展示了一幅人水和諧、盛世宜居的美麗圖畫(huà)，給人以視覺(jué)的美感，更給人以心靈的感動(dòng)。
【老西門(mén)舊址·永定橋】
請大家往右面看，這里是復興路路口。原是無(wú)錫老西門(mén)的城門(mén)所在地。而我們現在經(jīng)過(guò)的這段河道，早先是梁溪河的一部分，后來(lái)作為護城河，所以無(wú)錫老西門(mén)原名“梁溪門(mén)”。到了明代嘉靖年間，這河道又確定為運河航道，城門(mén)之名也改為“試泉門(mén)”。從城門(mén)向東走，不遠處就是古代的無(wú)錫縣衙，說(shuō)起它，在中國四大名著(zhù)之一的《水滸傳》第九十三回中，就提到了無(wú)錫縣衙。故事是這樣編的：宋江率部南征方臘時(shí)，黑旋風(fēng)李逵首先攻進(jìn)了無(wú)錫北門(mén)，大刀關(guān)勝隨即占領(lǐng)無(wú)錫縣衙，然后宋江在此出榜安民。當然這些情節都是虛構的，史無(wú)記載，姑妄聽(tīng)之而已。
但從上面所講，可知這段古運河與無(wú)錫古城的關(guān)系最為密切，資格也最老，遙想悠悠往事，坐在這無(wú)錫縣衙中的歷代父母官中，也有幾多豪杰。例如：唐代大歷年間的無(wú)錫縣令敬澄，利用業(yè)余時(shí)間開(kāi)閘了天下第二泉，現是全國重點(diǎn)文物保護單位。北宋熙寧朝的無(wú)錫縣令? 千之是大文豪蘇東坡的詩(shī)友，他曾在西水墩附近率民修建堤壩，用龍骨水車(chē)車(chē)水，通過(guò)梁溪河，引來(lái)太湖水，以湖濟運，取得了當年抗旱斗爭的勝利。再如明代的王其勤和劉五緯，一位是保境安民的抗倭英雄，一位是興修水利的專(zhuān)家型領(lǐng)導。老百姓為了紀念他們，為每人造了一座至今尚存的廟堂。清康熙年間的無(wú)錫知縣吳興祚，后在福建擔任副省級按察使期間，為施瑯平定臺灣，維護國家統一，作出了杰出貢獻，最終升任云貴總督，成為“上馬管軍，下馬管民”的一方封疆大吏。而光緒年間的無(wú)錫知縣廖綸，是位書(shū)法家，他在黿頭渚寫(xiě)下“包孕吳越”四個(gè)大字，為黿頭渚今天成為無(wú)錫著(zhù)名旅游品牌打下了最初的人文基礎。
各位來(lái)賓，前面已到“永定橋”，橋堍的那塊綠地，古稱(chēng)“小尖”，穿過(guò)橋洞，我們又回到古運河風(fēng)貌帶的第二個(gè)景區——北塘米市。
【四河八岸水景苑】
各位來(lái)賓：京杭大運河的蘇南運河，支流眾多，河網(wǎng)交叉，呈現一派秀美的江南水鄉風(fēng)情。而此時(shí)此刻我們經(jīng)過(guò)的四河八岸水景苑，就是這種水環(huán)境的典型代表。所謂“四河”指古運河、茅涇浜、橫浜和醬園浜。這里原來(lái)還有一條游山船浜，是無(wú)錫古代旅游發(fā)祥地，清乾隆進(jìn)士楊蓮趺特意為此作了一首《竹枝詞》：“傍郭游船一道長(cháng)，開(kāi)窗先見(jiàn)踏船娘。銀泥勝子宜春貼，隔歲辛盤(pán)細細嘗�！边@里又是大運河進(jìn)入無(wú)錫古城區的北入口，歷來(lái)人氣很旺。范圍內原有兩條南北走向的老街巷：一條叫“橫浜里”，一條叫“石鋪頭”;還有一條東西走向的，就叫“茅涇浜”。這三條老街巷都是由粉墻黛瓦、排門(mén)木窗的民居和小商鋪構成，獨具“四河交會(huì )，八岸輻輳，街市濱水，人家枕河”的景觀(guān)特色。為這里恢復民族形式的休閑型的水街河市，提供了直接依據。
【江尖渚上團團轉】
各位來(lái)賓：我們剛上船游覽古運河時(shí)，是從這座“江尖渚”小島東側經(jīng)過(guò)的，現在我們繞到了它的西側。由于過(guò)去江尖渚周?chē)鷣?lái)來(lái)往往的船只很多，不少又是大船和帆船，為了航行方便，所以環(huán)繞整個(gè)江尖渚一周，沒(méi)有一座橋梁，往返江尖渚只能靠擺渡船。為此衍生出“江尖渚上團團轉”這條無(wú)錫特有的諺語(yǔ)。關(guān)于該諺語(yǔ)的出處，原有幾個(gè)不同的版本，但流傳最廣的是孝子尋母的故事。據清乾隆年間出版的《錫金識小錄》記載：有一江西孝子，帶著(zhù)養母，輾轉千里來(lái)無(wú)錫尋找生母，在江尖渚一時(shí)找不到擺渡船，環(huán)渚而呼，急的團團轉。民國時(shí)，戲劇家周貽白據此寫(xiě)了一首《竹枝詞》：“隔水呼娘娘不應，江尖渚上四無(wú)憑，勸君莫笑團團轉，孝子尋母血淚凝�！边@個(gè)故事從一個(gè)側面反映了中國的傳統美德，自有它的積極意義。
由于江尖渚四面環(huán)水，地勢又低，所以過(guò)去一下大雨，就容易造成水淹。為此在2002年結合低洼地改造，搬遷島上居民421家，對原有建筑除建于1922年的“紙業(yè)公會(huì )舊址”保留下來(lái)，并列為無(wú)錫市文物保護單位以外，其他的全部拆除。島上大量填土，建造以生態(tài)綠化為主的江尖公園。該公園在2003年10月30日建成開(kāi)放，占地面積約4公頃，有“天然氧吧”之稱(chēng)，頗得市民好評。
【運河公園游船碼頭】
各位來(lái)賓：我們已一路平安，一路愉快地回到了游船始發(fā)站——運河公園碼頭。請大家帶好隨身物品，注意安全，有次序的上岸。歡迎各位來(lái)賓下次再來(lái)。謝謝大家!
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