青島棧橋的導游詞
青島棧橋位于游人如織的青島中山路南端，橋身從海岸探入如彎月般的青島灣深處。橋身供游人參觀(guān)并在此�？柯糜未�，由此乘船可看海上青島。下面是小編收集整理的青島棧橋的導游詞范文，歡迎借鑒參考。
青島棧橋的導游詞（一）
山東，中國古老文化的發(fā)祥地之一，這片偉大的土地不僅有名山大川、碧波萬(wàn)頃，而且在漫長(cháng)的文明歷史發(fā)展過(guò)程中孕育了非常燦爛的文明。山東的名勝古跡、山水風(fēng)光舉不勝舉。
我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，目前全長(cháng)440米，寬8米，與市區繁華的中山路成一條直線(xiàn)，由海岸前伸入海。遠處看，它像一條彩虹橫臥在大海之上，盡頭的“回瀾閣”如同飄浮在大海之顛，因此有“長(cháng)虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱(chēng)。
30年代棧橋曾被譽(yù)為青島十景之首、青島市鄉二十四景之一，不少文人墨客為之留下詩(shī)賦和贊譽(yù)，國內外的重要賓客、要員、知名人士在青島觀(guān)光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。
2001年包括棧橋在內的海濱風(fēng)景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風(fēng)景區。
為什么叫棧橋？關(guān)于棧橋的定義，漢語(yǔ)字典中的解釋是：“凡是伸到海里的簡(jiǎn)易碼頭都稱(chēng)為棧橋�！蹦撬鼮槭裁从謺�(huì )成為青島的標志呢？原來(lái)青島在100多年前是一個(gè)小漁村，1891年清政府下詔書(shū)在青島建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，一座就是現今的棧橋。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等，長(cháng)200米，寬10米。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(cháng)100米，寬6米，亦稱(chēng)“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，也是青島港最早的碼頭建設。1897年，德軍以演習為名，從青島灣登陸，武力占領(lǐng)青島，棧橋成為德軍侵占青島的見(jiàn)證。德帝國主義侵占青島后，
將原橋北端改為石基，水泥鋪面，南端下立，鋼制橋架上面鋪有木板，并設輕便鐵軌，南端仍是鐵木橋，橋身延長(cháng)到350米，仍為軍用碼頭。1904年大港第一碼頭建成后，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開(kāi)始向游人開(kāi)放。1922年青島被中國收回，1931年國民的政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長(cháng)到440米，橋南端增建了半圓型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族形式的二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，取名“回瀾閣”。閣心有螺旋形樓梯，樓上一周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫(huà)”之說(shuō)。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。建國后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪砌花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕要求，保持原有的風(fēng)韻，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀(guān)效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
青島棧橋的導游詞（二）
我們今天游覽的第一站是棧橋。棧橋是青島的象征，是青島人的驕傲。它位于青島灣，全長(cháng)440米，寬8米。20世紀30年代棧橋曾被譽(yù)為青島市內十景之首、青島二十四景之一，不少文人墨客都曾寫(xiě)下贊美它的詩(shī)詞，國內外的重要賓客、知名人士來(lái)青島觀(guān)光時(shí)，都要登臨棧橋，欣賞海濱風(fēng)光。馳名中外的青島啤酒商標便是以棧橋為圖案設計而成的。
現在我把棧橋給大家做一下介紹：
[棧橋概況]
棧橋有著(zhù)一百多年的歷史，她既目睹了青島的屈辱歲月，也見(jiàn)證了青島的建設與發(fā)展。1891年清政府下詔書(shū)在青島（時(shí)稱(chēng)膠澳）建置。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營(yíng)官兵駐扎青島，為便于軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是現今的棧橋，長(cháng)200米，寬10米。該碼頭原稱(chēng)謂很多，有海軍棧橋、前海棧橋、南海棧橋、李鴻章棧橋、大碼頭等。另一座位于總兵衙門(mén)前方的“衙門(mén)橋”長(cháng)100米，寬6米，亦稱(chēng)“蝸牛橋”。這兩座碼頭都是中國工程師自己設計的，是青島最早的碼頭。
第一次世界大戰期間，日本從嶗山仰口登陸占領(lǐng)青島后，仍然在這座橋上舉行閱兵式，以此證明其對青島享有“充分主權”。
1922年，青島被中國北洋政府收回后，中國水兵在此閱兵。
1931年，南京國民的政府出巨資由德國信利洋行承包重建，橋身加長(cháng)到440米。橋南端增建了箭頭型的防浪堤，并在防浪堤上修建了具有民族風(fēng)格的回瀾閣。整個(gè)工程至1933年4月竣工。棧橋從此成為青島第一景。新中國成立后，人民政府多次撥款對棧橋進(jìn)行維修，1985年青島市又對棧橋進(jìn)行了大規模的全面整修，兩側圍以鐵索護欄，12對歐式橋燈相峙而立，外鋪花崗巖石臺階。1998年底至1999年6月，市政府再次撥款對棧橋進(jìn)行了大規模整修，此次維修既達到防風(fēng)浪、防腐蝕，保持原有的風(fēng)韻的要求，又與兩側護岸設施相匹配，增加了美觀(guān)效果，使整個(gè)橋體煥發(fā)了青春。
2001年包括棧橋在內的海濱風(fēng)景區，被國家旅游局評為首批AAAA級風(fēng)景區。
各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，前面這片水域被稱(chēng)為青島灣。遠處看，棧橋像一條彩虹橫臥在大海之中，盡頭的“回瀾閣”仿佛飄浮在大海之上，有“長(cháng)虹遠引”、“飛閣回瀾”之美稱(chēng)。
要領(lǐng)略棧橋的魅力，最好是沿著(zhù)這條通往海中的橋走進(jìn)去。走進(jìn)去，仿佛將自己置身于大海環(huán)繞之中，可充分感受海的氣息，體驗海的浩淼，增強對大海的立體感受。碧波拍打著(zhù)橋面，白云漂浮在藍天，海鷗在海天間飛翔，游船在海浪中穿梭，這種美妙的感受，您能只能在此時(shí)此地才能充分體味。大家在行進(jìn)中可以看到岸邊綠樹(shù)掩映、樓臺輝映的美景，那又是一幅充滿(mǎn)浪漫歐陸風(fēng)情的城市畫(huà)卷，正如康有為先生所描寫(xiě)的：“碧海藍天，紅瓦綠樹(shù)”，梁實(shí)秋的“觀(guān)壯闊波瀾，當大王之雄風(fēng)”。
[回瀾閣]
各位團友，現在我們來(lái)到了回瀾閣，“回瀾閣”匾額上的3個(gè)字最初是由原青島市市長(cháng)沈鴻烈題寫(xiě)的，這個(gè)匾額在日本第二次占領(lǐng)青島期間被掠往日本，放在日本東京陸軍博物館內展出，以顯示其侵華戰爭的“功績(jì)”�，F在“回瀾閣”三字為著(zhù)名書(shū)法家舒同所寫(xiě)。
此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有“一窗一景，一景一畫(huà)”之說(shuō)。我們可以憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾�(gè)景點(diǎn)以及著(zhù)名建筑。
[棧橋周邊景點(diǎn)]
與棧橋在一條南北直線(xiàn)上的這條路是中山路，它是青島市一條老商業(yè)街，有著(zhù)100多年的歷史。德國占領(lǐng)青島后，為了在后海修建深水碼頭，于1899年開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路。1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(cháng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還豎家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。目前中山路也是老市區最繁華的地方之一。這樣看來(lái)，棧橋成了大海與街市的過(guò)渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。
中山路上那座最高的建筑是“百盛商廈”。1998年9月開(kāi)業(yè)。它豎務(wù)院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第一百貨公司與馬來(lái)西亞的金獅集團合資興建，總投資7。8億元人民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬(wàn)平方米，商場(chǎng)面積5萬(wàn)平方米。在當時(shí)被稱(chēng)為齊魯商業(yè)第一樓。
棧橋西邊這個(gè)沙灘是第六海水浴場(chǎng)，它是市區浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
我們看到的那座玻璃幕墻樓是山東省國際貿易大廈，它于1991年1月份動(dòng)工，同年12月份封頂，施工過(guò)程中運用新技術(shù)、新材料創(chuàng )造了4.5天建一層樓的當時(shí)的全國最高紀錄，它共有39層，地下3層，地上36層，高118.5米，是20世紀90年代齊魯第一高樓。
接下來(lái)我們看到的那座高大的建筑是青島海關(guān)大樓，海關(guān)大樓始建于1992年10月，共26層，地上24層，地下2層，139.9米高，青島海關(guān)雖然以青島命名，但卻是山東口岸進(jìn)出境監督的總管理機關(guān)，下轄濟南、淄博、濰坊、煙臺、威海等十多個(gè)海關(guān)，是中國北方的三大海關(guān)之一，而且自1997年開(kāi)始連續五年監管的進(jìn)出口貨運量名列全國第一。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂(lè )、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1。1萬(wàn)平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。
回瀾閣對面那座小島是小青島。小青島位于膠州灣入�？诒眰鹊那鄭u灣內，美景天成。其海拔僅為17.2米，面積也只有0.012平方公里。該島小巧如螺，山巖峻秀，林木蔥蘢，因此得名小青島。清乾隆十六年（1751年）的《靈山衛志》載：“小青島在淮子口對岸，入海者必由之道”。因該島形如古琴，水如弦，風(fēng)吹波音錚錚如琴聲，故又被人們稱(chēng)為“琴島”。德國占領(lǐng)青島時(shí)，將小青島命名為“阿克那島”，1914年日本取代德國占領(lǐng)青島后，將該島改為“加藤島”。青島回歸后，膠澳督辦公署將其命名為小青島，并于20世紀30年代初開(kāi)辟為“小青島公園”，設有茶廳、花圃、石凳、石椅、辟建了道路，修筑了游艇碼頭，游人可乘船前往。日本二次侵占青島后，成為日軍駐地，此后一直被作為軍用。
1988年夏，小青島經(jīng)重新規劃建設成為前海一處旅游景點(diǎn)。如今的小青島，遍植黑松、櫻花、碧桃、石榴、木槿、紫薇等花木。婀娜的琴女雕塑，別致的花廊、水榭為小青島平添幾許嫵媚。
我們眼前的攔海大堤是20世紀40年代日本人修筑的，長(cháng)720米，將小青島與海岸連接。大家往上看，小青島最高處有一座白色燈塔，它于1900年由德國人建造，是青島市重點(diǎn)保護文物，高15.5米，呈八角形，塔內裝有水晶棱鏡鑲成的反射鏡，并以牛眼形旋轉式閃光燈發(fā)光，1997年更換為西班牙制造的航標燈，原燈送到秦皇島航標博物館收藏。這座燈塔海上射程15海里，是海上過(guò)往船只進(jìn)出膠州灣的重要航標。它與棧橋一起，被視為青島市的主要標志。每當夜晚降臨，島上燈塔紅光閃爍，飄浮于海面波涌之上，引人入勝，勾勒出青島一大勝景——“琴嶼飄燈”。因此有“茫茫海灣有紅燈，時(shí)明時(shí)滅自從容，翠島白塔沐夜色，琴嶼飄燈傳美名�！敝f(shuō)。
在小青島南面還有一座島，那就是薛家島。薛家島原來(lái)是一座荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。該島又名“鳳凰島”，因其形狀如飛鳳，而得名。它的.面積為27平方公里，海岸線(xiàn)長(cháng)達38公里，有青島最優(yōu)美的沙灘之一—“金沙灘”。
大家看到小青島東面停泊著(zhù)許多軍艦，這是中國海軍博物館；往北邊看，靠近海岸的那座古典建筑是天后宮，遠處樓群中那兩座高高聳立的塔樓，就是天主教堂。
棧橋以東、太平路北沿，有一座棧橋賓館，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟海因里希親王多次來(lái)過(guò)青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時(shí)俗稱(chēng)“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過(guò)。1922年8月，孫中山到北京與袁世凱會(huì )晤，在返回上海的途中，于9月28日抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。
各位游客，棧橋的游覽即將結束，相信棧橋美麗的景色定會(huì )使你有一個(gè)美好的回憶。
青島棧橋的導游詞（三）
棧橋是青島歷史的見(jiàn)證，有著(zhù)一百多年的歷史。她身上即刻錄了青島的屈辱歲月，也記錄了解放后青島市的建設與發(fā)展。
各位團友，我們現在站在棧橋橋頭，沿著(zhù)這條通往海中的路往前走，如同置身于大海之中，能充分感受到海的氣息，體驗到海的寬廣偉大。碧波拍打著(zhù)橋面，白云在頭上飄過(guò)，海鷗在天空中飛翔，游船在海中穿梭，大家在行進(jìn)中可以看到岸邊的紅瓦、綠樹(shù)如同一幅美麗的畫(huà)卷逐漸展現在我們面前。我們可以充分領(lǐng)略到康有為先生所描寫(xiě)的：“碧海藍天，紅瓦綠樹(shù)”。前面我們看到的這個(gè)沙灘是棧橋海水浴場(chǎng)，它是市區浴場(chǎng)中最小的一個(gè)，它與繁華的中山路相鄰而且周?chē)h(huán)境十分優(yōu)美，有很多人到此游泳。
海關(guān)大樓前面那座造型奇特的建筑是海上皇宮，海上皇宮是一座集游覽、娛樂(lè )、演出、餐飲于一體的旅游場(chǎng)所，投資一億多人民幣，整座建筑是由幾個(gè)四分之一的圓體組成的，共6層，地下一層，地上5層，整體用108根柱子支撐，建筑面積1.1萬(wàn)平方米，它以一流的環(huán)境，五星級的服務(wù)，被列為青島餐飲特一級店。
各位團友，現在我們來(lái)到了回瀾閣，我們可以在閣樓憑窗眺望，全方位地看到美麗的青島灣和周?chē)母鱾�(gè)景點(diǎn)和著(zhù)名建筑。個(gè)別景點(diǎn)，我們等一會(huì )還將去參觀(guān)游覽，現在我簡(jiǎn)要地給大家介紹一下：
回瀾閣對面那座小島是小青島，小青島上因為植被茂盛，郁郁蔥蔥，看上去一片翠綠因此得名“青島”。青島建市后，便以它命名，這個(gè)島便改名“小青島”了。
在小青島南面還有一座島，那就是“薛家島”。薛家島原來(lái)是一個(gè)荒僻的小島，在明朝初年，島上漁村里有一姓薛的人家出了一員大將叫薛祿，從此逐漸發(fā)展成為規模較大的漁村，改名為薛家村，此后小島又改名為薛家島。它的面積為27平方公里，海岸線(xiàn)長(cháng)達38公里，并有青島最長(cháng)的一個(gè)沙灘—“金沙灘”。
大家看到與小青島僅一水之隔停泊著(zhù)許多軍艦的是中國海軍博物館，她是我國目前規模最大的一處反映中國人民海軍面貌的綜合性博物館。博物館臨海處原是海軍駐青小型航艦的停泊之處，陸地為海軍駐地。年在此籌建海軍博物館。海軍各有關(guān)部門(mén)提供了大量的珍貴文物，該館文物處還在全國進(jìn)行了廣泛的征集，經(jīng)過(guò)兩年的緊張籌建，在1991年正式開(kāi)展，現每年接待游客達幾十萬(wàn)人之多。新的海軍博物館正在原址規劃建設，再過(guò)幾年這里將建成世界一流的代表中國海軍現代風(fēng)貌和水平的新的中國海軍博物館。
接下來(lái)請大家看一下北面那兩座高高聳立的塔樓，那就是天主教堂。天主教堂于1932年動(dòng)工，1934年竣工，高56米，上面的兩個(gè)十字架分別為4.5米，是青島地區最大的哥特式建筑，它也是對外開(kāi)放的一個(gè)宗教景點(diǎn)。
與棧橋北端相接的是青島最繁華的商業(yè)街“中山路”。德國占領(lǐng)青島后于1899年為了在后海修建深水碼頭，于是開(kāi)辟了一條南北連接的道路，這便是中山路的雛形。德占領(lǐng)青島時(shí)期，德縣路以南是德國人居住區，命名為“斐迭里街”，德縣路以北是中國人居住區，稱(chēng)為大馬路，1922年，兩條路合并在一起，命名為山東路，1929年，為紀念孫中山先生，又改名為中山路。中山路全長(cháng)1300多米，63座建筑，160多家商場(chǎng)，同時(shí)它還豎家確定的全國100個(gè)文明示范點(diǎn)之一。
在棧橋的東側，是泛海名人大酒店，原是德國青島大飯店附屬的旅館部，由德國建筑師保爾·弗里德里希設計，為典型德國古典式建筑。而原德國大飯店的主要建筑于1993年拆毀，在原址上蓋起了泛海名人大酒店。
德國占領(lǐng)青島期間，德國皇帝威廉二世的弟弟亨利親王多次來(lái)過(guò)青島，并曾下榻于這座飯店，因而當時(shí)俗稱(chēng)“亨利親王大飯店”或“亨利王子飯店”。當時(shí)的德國墨克連堡親王、清朝郵部大臣盛宣懷也曾在此住過(guò)。1911年辛亥革命爆發(fā)，清王朝覆滅，孫中山先生于1912年1月出任臨時(shí)大總統。3個(gè)月后讓位于袁世凱。同年8月，孫中山到北京與袁世凱會(huì )晤后，轉道青島返回上海。9月28日，孫中山抵達德國統治下的青島，曾下榻于此飯店。
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