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掛鉤工安全技術(shù)操作規程范本
正確的操作規程，是用血的教訓來(lái)編制的。每一條規程條例，都有著(zhù)深刻的告誡。小編為大家提供關(guān)于掛鉤工的安全技術(shù)操作規程，希望對大家有所幫助!
1.范圍
本規程規定各類(lèi)型吊車(chē)、起重掛鉤和指揮人員技術(shù)操作要求。
本操作規程適用于大連船舶工業(yè)海洋工程公司起重掛鉤和指揮人員。
2.技術(shù)操作要求
2.1 起重掛鉤工必須經(jīng)國家認可部門(mén)培訓或復訓考試合格后，持特種作業(yè)證和安全生產(chǎn)確認卡，方可上崗作業(yè)。
2.2 掛鉤工必須熟練掌握所使用的起吊設備、性能特點(diǎn)和各種卡具的安全使用。
2.3 作業(yè)前
2.3.1 按規定穿戴使用好勞動(dòng)防護用品。
2.3.2 對照安全生產(chǎn)確認卡，認真檢查將要使用的起重吊具和其它工具，掌握好將吊運物的形狀、重量、重心、角度，按負荷選擇、配備好吊具。
2.3.3 整理整頓作業(yè)現場(chǎng)，保持整潔和清除影響作業(yè)的障礙物，保持通道暢通。
2.4 作業(yè)中
2.4.1 起吊物件，必須捆綁平穩牢固，梭角、銳邊部位及表面精密部件必須采取襯墊措施。吊位重心要正確，夾角要適當，特殊物件應用專(zhuān)用工具。
2.4.2 起吊物件應有專(zhuān)人負責統一指揮，手勢要清楚，信號要明確。
2.4.3 凡有吊裝工藝的物件，必須嚴格按吊裝工藝執行。
2.4.4 起吊過(guò)大物件時(shí)，必須先試吊，起吊離地不高于200mm，停止5～10分鐘，經(jīng)檢查確認穩妥，方可指揮吊運。
2.4.5 捆綁物件時(shí)，不可使用端頭已散的鋼絲繩，鋼絲繩不得有死扣和活結。嚴禁用手直接校正被吊物件漲緊的繩子。沒(méi)起吊前移動(dòng)捆綁繩索時(shí)，不可將手伸進(jìn)活件的下面。
2.4.6 吊鋼板及船體分段翻身，分段吊起前，應檢查各點(diǎn)受力情況，電焊工的眼板必須經(jīng)檢查驗收合格，掛鉤工收到眼板交活票后，確認質(zhì)量可靠，方可指揮起吊翻身。
2.4.7 吊運分段或分段翻身前，必須認真檢查分段內、外所有背板是否封牢，雜物是否清理干凈，確認無(wú)問(wèn)題再起吊翻身或吊運。
2.4.8 指揮兩臺吊車(chē)同時(shí)起吊一個(gè)物件時(shí)，一定要準確掌握起重量，捆綁吊具時(shí)應注意重量的合理分配，每臺吊車(chē)承受的重量不得超過(guò)額定起重量的80%。指揮起吊必須保證動(dòng)作一致，穩吊穩行。
2.4.9 掛鉤人員必須認真監護和引導行人、車(chē)輛等，以確保安全。
2.4.10 多人作業(yè)要統一指揮，密切配合，步調一致，起吊前指揮者應通知所有操作者將手、腳離開(kāi)繩索等結合處及容易致傷部位后，方可指揮起吊。
2.4.11 吊運、裝卸物件時(shí)，掛鉤工應為自己留有充分的安全余地，不準站到死角處。攀登高處掛鉤作業(yè)必須采取防墜落措施。
2.4.12 堆放物件要穩妥，不能過(guò)高;堆放圓管等類(lèi)物件要墊妥，防止傾斜、滾動(dòng)、倒塌。船上堆放物件應留有通道，不得靠近船舷邊、艙口、梯口等開(kāi)口邊緣處，防止墜落傷人。不準將重物堆放在動(dòng)力輸送管線(xiàn)上面或安全通道上。
2.4.13 遇有突然停電或其它故障，吊運物件掛在鉤頭上懸在空中時(shí)，掛鉤人員不得離開(kāi)，應采取必要的安全防護措施和監護措施。
2.4.14 掛鉤工吊物件用的鋼絲繩的長(cháng)度必須適當，分繩間的夾角一般應不大于90°為好。
2.4.15 對吊掛重物件的鋼絲繩，每次使用前必須認真檢查，確保吊運安全。
2.4.16 掛鉤工還必須配合吊車(chē)司機嚴格執行“十不吊”的原則。即：
a 超過(guò)額定負荷不吊;
b 無(wú)專(zhuān)人指揮或指揮信號不明、重量不明、光線(xiàn)陰暗、吊車(chē)司機看不清時(shí)不吊;
c 鋼絲繩損壞達到報廢標準不吊;
b 物件捆綁不牢不吊;
d 吊重物直接進(jìn)行加工或歪拉斜掛不吊;
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