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安全工程師考試知識點(diǎn)：安全人機工程基本知識
為了幫助考生們更順利地通過(guò)考試，下面是YJBYS小編為大家搜索整理的關(guān)于安全工程師考試知識點(diǎn)，歡迎參考學(xué)習，希望對大家有所幫助!
一、定義與研究?jì)热?/strong>
(一)安全人機工程的定義
安全人機工程是運用人機工程學(xué)的理論和方法研究“人—機—環(huán)境”系統，并使三者從安全的角度上達到最佳匹配，以確保系統高效、經(jīng)濟運行的一門(mén)綜合性的邊緣科學(xué)。
(二)安全人機工程的主要研究?jì)热?/strong>
安全人機工程在所研究的諸多因素中，主要是研究人與機器的關(guān)系，主要內容包括如下4個(gè)方面：
(1)分析機械設備及設施在生產(chǎn)過(guò)程中存在的不安全因素，并有針對性地進(jìn)行可靠性設計、維修性設計、安全裝置設計、安全啟動(dòng)和安全操作設計及安全維修設計等。
(2)研究人的生理和心理特性，分析研究人和機器各自的功能特點(diǎn)，進(jìn)行合理的功能分配，以構成不同類(lèi)型的最佳人機系統。
(3)研究人與機器相互接觸、相互聯(lián)系的人機界面中信息傳遞的安全問(wèn)題。
(4)分析人機系統的可靠性，建立人機系統可靠性設計原則，據此設計出經(jīng)濟、合理以及可靠性高的人機系統。
在人機系統中人始終起著(zhù)核心和主導作用，機器起著(zhù)安全可靠的保證作用。解決安全問(wèn)題的根本是實(shí)現生產(chǎn)過(guò)程的機械化和自動(dòng)化，讓工業(yè)機器人代替人的部分危險操作，從根本上將人從危險作業(yè)環(huán)境中徹底解脫出來(lái)，實(shí)現安全生產(chǎn)。
(三)人機系統的類(lèi)型
人機系統主要有兩類(lèi)，一類(lèi)為機械化、半機械化控制的人機系統;一類(lèi)為全自動(dòng)化控制的人機系統。
機械化、半機械化控制的人機系統，人機共體，或機為主體，系統的動(dòng)力源由機器提供，人在系統中主要充當生產(chǎn)過(guò)程的操作者與控制者，即控制器主要由人來(lái)操作。在控制系統中設置監控裝置，如果人操作失誤，機器會(huì )拒絕執行或提出警告，其結構如圖4一l所示，這是現代生產(chǎn)中應用最多的人機系統。系統的安全性主要取決于人機功能分配的合理性，機器的本質(zhì)安全性及人為失誤。
在全自動(dòng)化控制的人機系統中，以機為主體，機器的正常運轉完全依賴(lài)于閉環(huán)系統的機器自身的控制，人只是一個(gè)監視者和管理者，監視自動(dòng)化機器的工作。只有在自動(dòng)控制系統出現差錯時(shí)，人才進(jìn)行干預，采取相應的措施。其結構框圖如圖4—2所示。系統的安全性主要取決于機器的本質(zhì)安全性、機器的冗余系統失靈以及人處于低負荷時(shí)應急反應變差等。
二、機械設計本質(zhì)安全
(一)機械設計本質(zhì)安全的定義
機械設計本質(zhì)安全是指機械的設計者，在設計階段采取措施來(lái)消除安全隱患的一種機械安全方法。包括在設計中排除危險部件，減少或避免在危險區處理工作需求，提供自動(dòng)反饋設備并使運動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中等。
(二)機械失效安全
機械設計者應該在設計中考慮到當發(fā)生故障時(shí)不出危險。
這一類(lèi)裝置包括操作限制開(kāi)關(guān)，限制不應該發(fā)生的沖擊及運動(dòng)的預設制動(dòng)裝置，設置把手和預防下落的裝置，失效安全的限電開(kāi)關(guān)等。
(三)機械部件的定位安全
把機械的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，通過(guò)定位達到安全的目的。設計者必須考慮到人在正常情況下不會(huì )觸及到部件，而在某些情況下可能會(huì )接觸到，例如登著(zhù)梯子對機械進(jìn)行維修等情況。
(四)機器的安全布置
在車(chē)間內對機器進(jìn)行合理的安全布局，可以使事故明顯減少，布局時(shí)要考慮如下因素：
(1)空間：便于操作、管理、維護、調試和清潔。
(2)照明：包括工作場(chǎng)所的通用照明(自然光及人工照明，但要防止炫目)和為操作機器而需的照明。
(3)管、線(xiàn)布置：不要妨礙在機器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部空間。保證維修時(shí)人員的出入安全。
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