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手動(dòng)擋駕駛的換擋方式

時(shí)間:2024-10-11 18:05:01 駕駛操作 我要投稿
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手動(dòng)擋駕駛的換擋方式

  開(kāi)好手動(dòng)擋汽車(chē)的關(guān)鍵是換擋,重點(diǎn)是根據汽車(chē)的行駛速度及時(shí)換擋,并要快速、準確,這樣才能開(kāi)著(zhù)更加自如!〗酉聛(lái),小編為大家分享手動(dòng)擋駕駛的換擋方式,希望能幫助到大家!

  手勢篇

  每個(gè)人唱歌的時(shí)的手勢都會(huì )有所不同,駕駛手動(dòng)當車(chē)子時(shí)的換擋手勢也不同。事實(shí)上,自從有手動(dòng)擋車(chē)子至今,都沒(méi)有一套完全正確的換擋手勢規則,因為每個(gè)人的換擋手勢都不盡相同,但如何能換得順暢、換的舒服,卻足以影響到駕駛者的信心、換擋的準確性及安全性。以下提供一套比較大眾化的手勢,供各位新手參考。

  加擋

  空擋→1 擋:右手把擋把往內側推,然后往上推入1 擋。

  1 擋→2 擋:握住擋把,將其向下拉入2 擋

  2 擋→3 擋:用手將擋把向上推入3擋。

  3 擋→4 擋:用掌心輕扣住擋把,手指分開(kāi)抓住擋把,向下拉入4 擋后,

  手掌仍然包著(zhù)擋把。

  4 擋→5 擋:反手向外推擋把,之后向上推入5 擋。

  減擋

  5 擋→4 擋:在5 擋向下拉擋把,切入4 擋。

  4 擋→3 擋:握住擋把,向上推入3擋。

  3 擋→2 擋:向下推入2 擋。

  2 擋→1 擋:向上推入1 擋。

  離合器篇

  駕駛手動(dòng)擋車(chē)子要做到手腳并用,如果動(dòng)作不協(xié)調,就會(huì )變得手忙腳亂,不光控制困難,而且還有可能損傷離合器。

  控制離合器的注意事項:

  1、正確的踩離合器的姿勢是,腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著(zhù)地面,當離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地,避免力量不夠或下滑。

  2、踩離合器時(shí),要踩到最低(地板),避免長(cháng)時(shí)間處于半接合狀態(tài),這樣便可以確保離合器完全分離,不至于磨損。

  3、開(kāi)車(chē)時(shí),離合器不要放的太快或刻意將引擎轉速提升得過(guò)高,這會(huì )加速離合器的損耗。

  4、永遠在踩低離合器時(shí)才換擋。

  5、踩離合器時(shí),油門(mén)應該放開(kāi)。

  6、若未能順利換擋,可以先放開(kāi)離合器,然后再踩離合器一次,再換擋,切勿強行換擋,否則會(huì )讓變速箱的齒輪產(chǎn)生摩擦。

  7、行車(chē)中,切勿右腳踩離合器。

  換擋篇

  什么時(shí)候是換擋的最佳時(shí)機?這是很多手動(dòng)車(chē)駕駛者常遇到的問(wèn)題。很多人以為無(wú)聲的換擋就是正確的,于是在引擎還未到達最佳轉數時(shí)就盲目換擋,這樣倒也未嘗不可,只是比較耗油而已。因為轉數過(guò)低的話(huà),駕駛者必須增加供油量,才能維持正常的力量輸出,其實(shí)引擎在接近扭力峰值輸出的轉速行車(chē),是最省油的。

  以1.5 升排量的家庭用車(chē)在平路上行走為例,最理想的換擋時(shí)機大致如下:

  1 擋起步:約1500rpm

  1 擋轉2 擋:20km/h

  2 擋轉3 擋:30km/h

  3 擋轉4 擋:40km/h

  4 擋轉5 擋:50km/h

  轉入低擋也是一樣,不要等轉速過(guò)低,車(chē)輛幾乎沒(méi)有力氣時(shí)才減擋,這樣會(huì )增加引擎負擔。要車(chē)輛保持一定的驅動(dòng)力和速度,減少引擎負擔,及早減擋是必要的,特別是上坡、車(chē)輛慢速行駛和負重行駛的時(shí)候。

  一般來(lái)說(shuō),最佳的減擋時(shí)間大致如下:

  5 擋換4 擋:55km/h

  4 擋換3 擋:45km/h

  3 擋換2 擋:35km/h

  2 擋換1 擋:25km/h


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