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無(wú)駕駛證要交強險賠償嗎
交強險是一種法定強制保險，與建立在雙方自愿協(xié)商基礎上的普通商業(yè)保險有很大不同。只要是上路行駛的機動(dòng)車(chē)就必須投保交強險，不論投保人是否愿意，如不投保還將被公安機關(guān)扣留機車(chē)、處以行政罰款。那么，無(wú)駕駛證要交強險賠償嗎？下面是小編為大家分享相關(guān)知識，歡迎大家閱讀瀏覽。
案例介紹：
2008年10月5日03時(shí)30分，李某無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛行車(chē)制動(dòng)性能不合格的轎車(chē)將正在作業(yè)的環(huán)衛工人曲某撞傷，致曲某右股骨干粉碎性骨折，經(jīng)鑒定構成輕傷九級傷殘。經(jīng)公安機關(guān)機關(guān)交通管理部門(mén)認定，李某負事故全部責任，曲某無(wú)責任。李某肇事后逃逸。肇事車(chē)輛所有人為于某，于某將車(chē)輛借給耿某，耿某駕駛過(guò)程中將車(chē)輛交給李某駕駛，該車(chē)在某保險公司投保交強險。
曲某以李某、耿某、于某及保險公司為共同被告，要求保險公司在交強險范圍內承擔保險理賠責任，李某、耿某、于某對超出交強險理賠范圍部分承擔賠償責任。
需要探討的問(wèn)題：保險公司能否在交強險范圍內承擔保險理賠責任?
保險公司認為，本案系無(wú)駕駛證的李某駕車(chē)所致，且肇事后逃逸，根據《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條款》第九條規定，保險公司只負責墊付符合規定的搶救費用，對其他損失不負賠償責任。
筆者認為，保險公司應當在交強險責任限額內首先承擔保險理賠責任。具體理由如下。
�、謇钅�、耿某、于某在本案中有重大過(guò)錯，應當承擔民事賠償責任。
1、李某無(wú)證駕駛、肇事后逃逸，無(wú)視曲某生命安危，對曲某應負直接的全部的民事賠償責任。
2、耿某借車(chē)駕駛，對車(chē)輛未盡妥善管理義務(wù)，將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的李某駕駛，李某肇事后不對曲某施救，不阻止李逃逸，對曲某的損害有重大過(guò)錯，應當與李某共同對曲某承擔連帶賠償責任。
3.于某將制動(dòng)性能不合格的車(chē)輛借給耿某，在國慶節期間長(cháng)期疏于監管出借車(chē)輛，致被借車(chē)輛造成曲某損害，亦有過(guò)錯，應當與李某、耿某共同對曲某承擔連帶賠償責任。
�、姹ｋU公司應當在交強險范圍內首先承擔賠償責任，不足部分由李某、耿某、于某進(jìn)行賠償。
交強險是一種法定強制保險，與建立在雙方自愿協(xié)商基礎上的普通商業(yè)保險有很大不同。只要是上路行駛的機動(dòng)車(chē)就必須投保交強險，不論投保人是否愿意，如不投保還將被公安機關(guān)扣留機車(chē)、處以行政罰款;其保險標的為被保險人對第三者依法應負的賠償責任，其立法目的是為了保障道路交通事故的受害人能夠獲得及時(shí)、充分的救濟，具有較強的社會(huì )公益性質(zhì)。根據《道路交通安全法》第76條、《保險法》第50條及《機動(dòng)車(chē)交通事故責任強制保險條例》(國務(wù)院令第462號，自2006年7月1日起施行)第3條、第21條的規定，保險公司在交強險中實(shí)行嚴格責任，即只要投保的機動(dòng)車(chē)造成第三者人身?yè)p害原則上就要進(jìn)行賠償，保險公司免責的情形是被害人故意造成損害，或者法律、行政法規有明確的規定，除此以外的情形，包括駕駛人沒(méi)有取得駕駛資格或者醉酒駕駛，即便保險公司將這些情形列入保險免責條款也因違反法律行政法規的強制性規定或者損害社會(huì )公共利益而歸于無(wú)效，保險公司不應免責，應在保險責任范圍內承擔賠償責任。本案中，曲某的人身?yè)p害不僅不屬于自身故意造成，而且在事故中沒(méi)有任何過(guò)錯，不能將車(chē)主于某、車(chē)輛借用人耿某、無(wú)證駕駛人李某的過(guò)錯讓被害人曲某承擔，保險公司不具備法定免責條件。另外從交強險以及責任險的概念來(lái)看，于某作為投保人屬于被保險人，耿某作為于某允許的合法駕駛人也屬于被保險人，李某因不具有駕駛證屬于非法駕駛人，不屬于被保險人，但是因無(wú)論是于某還是耿某均對曲某的損害依法應當承擔損害賠償責任，故保險公司應當為被保險人對第三人依法應負的賠償責任買(mǎi)單，即對曲某先行理賠。
最新交通事故賠償標準
《道路交通安全法實(shí)施條例》已經(jīng)正式實(shí)行，國務(wù)院《道路交通事故處理辦法》同時(shí)廢止。對于交通事故損害賠償項目及賠償標準，以往由《辦法》規定，涉及人身?yè)p害賠償的其他案件的賠償項目和標準也是參照《辦法》計算。主要包括以下三部分：
一、農村居民與城市居民區分標準;
二、道路交通事故賠償項目的賠償標準;
三、道路交通事故財產(chǎn)賠償金額的賠償標準。
交通事故損害賠償項目：
《人身?yè)p害賠償解釋》在賠償項目方面和賠償標準方面貫徹了全面賠償的原則。其中賠償項目方面增加了康復費、后續治療費兩項，并用“殘疾賠償金”代替“殘疾者生活補助費”。具體體現在《人身?yè)p害賠償解釋》第17條、第18條的規定：
(一)受害人遭受人身?yè)p害的賠償項目包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營(yíng)養費。
(二)受害人因傷致殘的賠償項目除第1項外還包括：殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因康復護理、繼續治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續治療費。
(三)受害人死亡的賠償項目包括：除第1項費用外，還包括賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
(四)受害人或者死者近親屬遭受精神損害的慰撫金。
交通事故殘疾賠償金的賠償標準：
《人身?yè)p害賠償解釋》第25條規定，殘疾賠償金根據受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均可支配收人或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按20年計算。但60周歲以上的，年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的，按5年計算。
1.殘疾賠償金性質(zhì)的確定
殘疾賠償金的性質(zhì)，是財產(chǎn)損害賠償還是精神損害賠償?《人身?yè)p害賠償解釋》是以《國家賠償法》的規定為依據，確定殘疾賠償金的性質(zhì)是指對因殘疾而導致的收人減少或者生活來(lái)源喪失給予的財產(chǎn)損害性質(zhì)的賠償，否定了法釋[2001」7號《關(guān)于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問(wèn)題的解釋》對殘疾賠償金的定性。新出臺的《中華人民共和國侵權責任法》再次對殘疾賠償金的性質(zhì)予以確認，明確規定殘疾賠償金屬于財產(chǎn)損害賠償，而不屬于精神損害賠償。
2.喪失勞動(dòng)能力程度的認定標準
根據《工傷保險條例》第21條的規定：職工發(fā)生工傷，經(jīng)治療傷情相對穩定后存在殘疾、影響勞動(dòng)能力的，應當進(jìn)行勞動(dòng)能力鑒定。勞動(dòng)能力鑒定是指勞動(dòng)功能障礙程度和生活處理障礙程度的等級鑒定，勞動(dòng)功能障礙程度分為十個(gè)傷殘等級，最重的為一級，最輕的為十級。生活自理障礙分為三個(gè)等級：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活不能自理部分。
被扶養人生活費計算標準：
以前對被扶養人生活費，賠償標準是生活困難補助標準或者基本生活費標準，前者每月就是幾十元，后者實(shí)際上是城鎮居民最低生活保障標準，也不過(guò)每月二三百元�！度松�?yè)p害賠償解釋》則規定以城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準，也體現賠償與損害的一致。同時(shí)，《人身?yè)p害賠償解釋》規定被扶養人是未成年人的計算至18周歲，60周歲以上年齡每增加一歲減少1年;75周歲以上的按5年計算。這也有別于就辦法規定的“未成年人計算至16周歲，50周歲以下的年齡每增加一歲減少一年，50周歲以上的按照5年計算。”
具體計算公式：
1.被扶養人生活費(未成年人)=傷殘等級(1級的按100%計算，ii級的減少10%，其他依此類(lèi)推，死亡的按100%計算)x受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出x(18歲—年齡)：
2.被扶養人生活費(無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的)=傷殘等級(1級的按100%計算，11級的減少10%，其他依此類(lèi)推，死亡的按100%計算)x受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出x 20年;
3.被扶養人生活費(60周歲以上)=傷殘等級(1級的按100計算，ii級的減少10%，其他依此類(lèi)推，死亡的按100%計算)x受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出x(20年—增加歲數)：
4.被扶養人生活費(75周歲以上)二傷殘等級(1級的按100計算，ii級的減少10%，其他依此類(lèi)推，死亡的按100%計算)x受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出x5年。
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