工地實(shí)習階段報告（精選6篇）
充實(shí)的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去這段時(shí)間的實(shí)習經(jīng)歷，收獲頗豐，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份實(shí)習報告吧。那么實(shí)習報告怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的工地實(shí)習階段報告（精選6篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
工地實(shí)習階段報告1
一、實(shí)習目的
參觀(guān)實(shí)習是工程造價(jià)工程專(zhuān)業(yè)基礎必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，使我們通過(guò)實(shí)踐對工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進(jìn)一步了解工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)，培養學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，增加學(xué)習和從事本專(zhuān)業(yè)的自信心。
二、實(shí)習內容
1．通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性；
2．通過(guò)參觀(guān)，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn)，提高自身的觀(guān)察能力和觀(guān)賞水平，為下面的工程打下基礎；
3．通過(guò)實(shí)習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用；
4．通過(guò)實(shí)習，培養我們勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)，發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎；
5．了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
6．了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求；了解各種鋼筋加工情況；
7．了解有關(guān)裝飾材料的情況。
8．了解該建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
9．了解該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法；
10．了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn)；
11．了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點(diǎn)；
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年4月15號
四、實(shí)習地點(diǎn)
1、河東區上東國際公館項目；
2、凱潤濱湖花園建設（拆遷）項目；
3、一個(gè)商場(chǎng)項目
五、實(shí)習概況
1、當我們一進(jìn)入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，“安全”是工地上很重視的一個(gè)問(wèn)題，也是首要的問(wèn)題。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。
施工安全是工程建設行業(yè)建設、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財務(wù)及后勤保障的相關(guān)內容我國政府歷來(lái)重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全，并制定了相關(guān)的法律法規；建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領(lǐng)域內從事工程建設行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。
建筑工程是基本建設之一也安全事故風(fēng)險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會(huì )等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問(wèn)題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來(lái)建設部、安全生產(chǎn)監督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實(shí)行三級安全教育；特殊工種和高危崗位的工作人員要通過(guò)國家相關(guān)部門(mén)的考試后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：
�。�1）一線(xiàn)操作人員安全意識和技能較。
�。�2）以包代管，導致安全管理薄弱。
�。�3）安全制度形同虛設，監管部門(mén)力度不夠。
1、在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓問(wèn)題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業(yè)主管部門(mén)的日常檢查中，經(jīng)�？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍，從工程開(kāi)工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標準地要求自己。各級主管部門(mén)任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
2、我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過(guò)感性認識上升到理性認識的。同時(shí)也增強了我們對本專(zhuān)業(yè)的興趣。
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過(guò)程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。
框架剪力墻結構俗稱(chēng)為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，在結構平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻（或稱(chēng)抗震墻）吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能�？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類(lèi)房屋建筑。
框架結構與框剪結構的區別：框剪結構與框架結構的主要區別就是多了剪力墻，框架結構的豎向剛度不強，高層或超高層的框架結構建筑更是如此！為了解決這個(gè)問(wèn)題故使用剪力墻或稱(chēng)抗震墻）。剪力墻是自基礎頂面至設計高度不中斷的抗側力構件，其抗側剛度大，但抗側平面外剛度小，故一般不考慮其承受豎向荷載，它的布置要按照相關(guān)規定進(jìn)行，當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。
3、裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。
4、現澆混凝土平板模板
本工程的平板模板一律采用定型復合木模板，鋪設在擱柵上，擱柵兩頭擱置在托木上，擱柵用斷面50×100mm的方木，間距為400~500mm，當擱柵跨度較大時(shí)，應在擱柵中間立牽杠撐，并鋪設通長(cháng)龍骨，以減少擱柵的跨度。牽杠撐的斷面要求與頂撐立柱一樣，下面須墊木楔及墊板，一般用50×75mm×150mm的方木。平板模應垂直于擱柵方向鋪釘。
平板模安裝時(shí)，要在次梁模板的兩側板處彈水平線(xiàn)，水平線(xiàn)的標高應為平板底標高減去平板模厚度及擱柵高度，然后按水平線(xiàn)釘上托木，托木上口與水平線(xiàn)相齊。再把靠梁模旁的擱柵先擺上，等分擱柵間距，擺中間部分的擱柵，最后在擱柵上鋪釘平板模板，為了便于拆模，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。
5、柱模板
矩形柱的模板由四面側板、柱箍、支撐組成。構造作法有兩種：其一是兩面側板。
為長(cháng)條板用木檔縱向拼制，另兩面用短板橫向逐塊釘上，兩頭要伸出縱向柱邊，以便拆除，并每隔1m左右留出洞口，以便從洞口中澆筑混凝土�？v向側板一般厚25~50mm，橫向側板厚25~30mm。在柱模底用小方木釘成方盤(pán)，用于固定。其二是柱子四邊側模都采用縱向模板，則模板橫縫較少。
柱頂與梁交接處，要留出缺口、缺口尺寸即為梁的高及寬，并在缺口兩側及口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口連接距離即為梁側根及底板的厚度。為了防止在混凝土澆筑時(shí)模板產(chǎn)生膨脹變形，模板外應設置柱箍，可采用木箍及鋼管箍等，柱箍間距由柱截面大小確定，一般不超過(guò)100mm，柱模下部間距應小些，往上可逐漸增大間距，設置柱箍時(shí)，橫向側板外面要設豎向木檔。
安裝柱模板時(shí)，應先在基礎面或樓面上彈柱軸線(xiàn)及邊線(xiàn)，同一柱列應選彈出兩端柱軸線(xiàn)及邊線(xiàn)，然后拉通彈出中間部分柱的軸件及邊線(xiàn)，按照邊線(xiàn)先把底部分盤(pán)固定好，然后再對準邊線(xiàn)安裝柱模板。
6、后澆帶
后澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板（包括基礎底板）。墻、梁相應位置留設臨時(shí)施工縫，將結構暫時(shí)分為若干部分，經(jīng)過(guò)構件內部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降又可減少收縮應力的有效措施。
設置位置：
�。�1）小跨梁開(kāi)間或受力較小的部位，一般可在梁跨三分之一處。
�。�2）平面布置時(shí)要注意梁的布置宜平行于后澆帶以免梁截斷太多。
�。�3）視具體情況可沿平面曲折通過(guò)。
設置寬度：高規規定800～1000mm。建議預留的寬度要考慮滿(mǎn)足鋼筋錯開(kāi)搭接要求�？稍试S大于1000mm。
整個(gè)實(shí)習過(guò)程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習，我增強了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實(shí)。實(shí)習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關(guān)，一方面也與監管人員的統籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外，施工現場(chǎng)內外堆放著(zhù)一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀(guān)又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題�？傊�，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程。
所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這次工地實(shí)踐使我學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
我會(huì )更加努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，還會(huì )豐富我其他方面的知識，實(shí)習后才發(fā)現，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學(xué)習些和我的專(zhuān)業(yè)有關(guān)聯(lián)的專(zhuān)業(yè)的知識，而且，一定要多多的實(shí)踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力完善自己的知識儲量，完備自己的生活。
工地實(shí)習階段報告2
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì )實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設工地現場(chǎng)實(shí)習，令我們大開(kāi)眼界，長(cháng)了很多的見(jiàn)識。隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實(shí)習后，久久不能夠平靜!
一、實(shí)習目的
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、公路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間
三、實(shí)習地點(diǎn)
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要公路，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理
該公路位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該公路全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高公路等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)285米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石;底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級公路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工公路進(jìn)行攤鋪。
2、鋪筑
鋪筑工序
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保公路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它公路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
工地實(shí)習階段報告3
一、實(shí)習目的。
理論聯(lián)系實(shí)際，進(jìn)一步深化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的認知，把握與運用，結合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題，培養專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)的創(chuàng )新能力；熟知工程中生產(chǎn)的特點(diǎn)，規律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。
二、實(shí)習內容。
1、工程名稱(chēng)：xx市xx區xx路排水工程。
2、施工單位：xx市xx市政工程公司。
3、地點(diǎn)：xx市xx區xx路。
4、時(shí)間：20xx年xx月xx日。
三、工程概況。
xx路位于xx市xx區，東西走向，是xx市城市發(fā)展的主干道，南臨xx鐵路，對xx市的未來(lái)發(fā)展有著(zhù)重要意義。
四、實(shí)習內容
四合一施工。
�、倩炷粱A無(wú)地下水時(shí)，在槽底老土上直接澆筑混凝土基礎。有地下水時(shí)，在槽底鋪一層xx厘米的卵石或碎石墊層，然后澆筑混凝土基礎。澆筑強度為c10水泥混凝土基礎，混凝土略高于模板的高度，用平板震動(dòng)器振平，并用泥抹抹平。12小時(shí)內不得浸水，并進(jìn)行養護。
�、谙鹿芗颁伖軝C械下管時(shí)，吊車(chē)應距溝槽1米，以免坍塌，應用專(zhuān)人指揮。任何人不得在被吊起重物下通過(guò)，站立。將灑水濕潤的支管穩在混凝土表面，可用掛邊線(xiàn)控制下管高程及順直度，應注意保持對口和中心位置的準確。
�、蹪仓茏炷翆⒐芸阼徝磧�，在管座砂漿中插入鋼絲網(wǎng)片，然后用振動(dòng)器拍實(shí)，再用抹子抹平。
施工隊是從施工路段附近各縣公路段（局）抽調組成，施工人員之間非常熟悉。這就容易把管理帶入“粗放式”管理的層面，由于離家近，施工人員經(jīng)�；丶�，且不請假，而返回工地又不很及時(shí)，這就給施工組織帶來(lái)困難，因此經(jīng)常出現某某方面施工人員不在施工現場(chǎng)而另委他人暫代，或是安排了施工任務(wù)而施工人員不在施工現場(chǎng)而導致施工任務(wù)無(wú)法如期完成。沒(méi)有完整嚴格的規章管理制度，導致有過(guò)不罰，有功不獎的問(wèn)題，進(jìn)而直接造成施工人員懶散怠工。
五、實(shí)習體會(huì )
通過(guò)這xx個(gè)月的實(shí)習，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的標準，通過(guò)親身經(jīng)歷，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)建筑的構造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結一句話(huà)：吃得苦中苦，方為人上人。
工地實(shí)習階段報告4
管理
做一個(gè)項目就要涉及到人，涉及到人就要說(shuō)到管理。這個(gè)投資近兩個(gè)億的鋼架橋項目蘊涵的管理哲學(xué)相當的豐富。先來(lái)看一個(gè)小小的案例吧！有一次主橋下面一個(gè)乙炔瓶著(zhù)火了，在工地上乙炔瓶著(zhù)火是件很可怕的事。起碼說(shuō)明工地的安全工作沒(méi)做好。事故發(fā)生的原因是什么？怎么處理這件事呢？事故原因有二：一個(gè)是指揮不當；一個(gè)是設計不合理。乙炔瓶著(zhù)火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒(méi)有換新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢？要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了！一件小事能引申出來(lái)很多的問(wèn)題讓我們去思考。這件事是通過(guò)罰了著(zhù)火區域負責人500塊錢(qián)而告終。但要負責的只有那個(gè)人嗎？上面的管理者沒(méi)有責任嗎？后來(lái)我和這位帶班的師傅交流了。他對上層的管理者表示得極為不滿(mǎn)！”他們是做婆婆的，什么時(shí)候都有理：我們是做媳婦的，什么時(shí)候都沒(méi)理�！北涣P的人如是說(shuō)。他說(shuō)這話(huà)并不是針對著(zhù)火這件事的，而是對上層管理者的無(wú)奈申訴！底層人員為什么會(huì )不滿(mǎn)上層領(lǐng)導呢？我想一個(gè)好的領(lǐng)導一定是能讓下屬信服同時(shí)又能讓下屬感覺(jué)到人文關(guān)懷，而不是抱怨！
作為管理者或者領(lǐng)導又要具備那些素質(zhì)呢？由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會(huì )管人。針對建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)除了要會(huì )管人之外還必須會(huì )設計、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫(huà)設計圖、畫(huà)施工圖、力學(xué)計算、預算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個(gè)領(lǐng)導在很多方面還不如下屬的話(huà)，肯定是不能讓人信服的。到了開(kāi)展工作的時(shí)候肯定會(huì )遇到很多麻煩的。最壞的結果是：作為一個(gè)將軍自己卻指揮不動(dòng)自己的士兵。而我們
作為正在校園的大學(xué)生應該怎樣去提高自己的管理水平呢？扎實(shí)的課本基本知識當然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見(jiàn)的人多了，人的性格類(lèi)型也就知道的多了，對什么樣的性格類(lèi)型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益！
還有就是在管理工作的過(guò)程中回涉及到貫徹力度的問(wèn)題。領(lǐng)導在上面說(shuō)要節約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會(huì )更加放肆，自己說(shuō)的話(huà)都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對自己要求嚴格，說(shuō)了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導一定要抓主要矛盾，小事沒(méi)必要死摳。我在的那個(gè)工地的項目經(jīng)理就沒(méi)做好這一點(diǎn)。像買(mǎi)桌子，買(mǎi)打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔心會(huì )有事發(fā)生！
施工
工程說(shuō)明：通泰大橋項目坐落在xxxx省xxxx是北端，是xxxx市城市快速路北環(huán)線(xiàn)的一段。主橋跨度190米，中心線(xiàn)為半徑620米的一段圓弧。橋寬超過(guò)30米，投資近兩個(gè)億。主橋由65段鋼箱梁通過(guò)焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過(guò)鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用�；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結構的重要組成部分，也是橫跨橋兩側的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線(xiàn)的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結構懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個(gè)方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項目部成員有七人：項目經(jīng)理，現場(chǎng)項目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很?chē)栏竦�，�?huà)圖必須要準確，力學(xué)計算必須要精準。稍微一點(diǎn)差錯就可能導致重大損失！總體來(lái)說(shuō)一個(gè)項目部對技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來(lái)設計的對照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內就能合格。安全員主要是去監督現場(chǎng)的設備以防出現安全隱患。要隨時(shí)提醒現場(chǎng)的施工人員注意安全，對有可能出現安全問(wèn)題的設施要及時(shí)發(fā)現以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進(jìn)貨清單，哪些材料已到場(chǎng)哪些材料正在用都要記錄起來(lái)。絕對不能出現糊涂帳。因為焊接技術(shù)在鋼架結構的重要性占到70%所以項目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導當然是提供技術(shù)指導了。
隨著(zhù)施工進(jìn)度的推進(jìn)會(huì )有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現就勢必要出臺新的方案。比如：拱肋的吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來(lái)完成的。方案出來(lái)后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現場(chǎng)去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開(kāi)autocad。autocad的功能的確是很強大幾乎是無(wú)所不能。對于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來(lái)說(shuō)就很有必要抓緊時(shí)間學(xué)習這個(gè)應用軟件。到了要用的時(shí)候才發(fā)現自己操作不熟練或是不會(huì )用那不是一件很惱人的事嗎？說(shuō)到技術(shù)當然是少不了力學(xué)計算。像承載力的計算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計算涉及到的知識當然是那幾門(mén)力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結構力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識只是占到一小部分，更多的知識要到社會(huì )上去積累。從現在開(kāi)始要牢記一句話(huà)：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習的機會(huì )。從現在開(kāi)始更不要去抱怨說(shuō)：“學(xué)什么專(zhuān)業(yè)不好或是沒(méi)用之類(lèi)的話(huà)，專(zhuān)業(yè)無(wú)冷熱，學(xué)校無(wú)高低�！敝灰竟W(xué)扎實(shí)了，有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個(gè)項目的過(guò)程中總要涉及到不同人員的配合問(wèn)己的位置。
比如在做一個(gè)方案的時(shí)候經(jīng)常要碰到安全的問(wèn)題，而技術(shù)員不一定對安全問(wèn)題精通。這時(shí)候就要求技術(shù)員和安全員配合得當。哪些方面要注意安全問(wèn)題安全員一定要指出來(lái)，以免做出不合理的方案。還有一些問(wèn)題要多人才能解決，對不同人員的配合要求就更高。團隊協(xié)作能力要經(jīng)過(guò)長(cháng)期的訓練、磨合才能達到比較好的效果。在和別人合作的時(shí)候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實(shí)際工作的時(shí)候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們在校的學(xué)生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學(xué)會(huì )合作。要捕魚(yú)的話(huà)不只是一個(gè)魚(yú)眼，而是要編一張魚(yú)網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗，經(jīng)驗的積累實(shí)際上也是財富的積累！
質(zhì)量員在測量完工后的實(shí)際尺寸時(shí)一定要精益求精。數字該精確到小數點(diǎn)后幾位就要精確到幾位！因為測出來(lái)的數據是要上交項目部的，達到國家標準才能通過(guò)，否則就要重做。就拿拱肋來(lái)說(shuō)吧，制作出來(lái)的拱肋要測尺寸。包括兩個(gè)腹板之間的尺寸；底版和頂板間的尺寸；對角線(xiàn)間的距離。絕對不能隨便寫(xiě)個(gè)和設計尺寸接近的數字，而要尊重事實(shí)。在施工的過(guò)程中總是會(huì )產(chǎn)生偏差，差多少就是多少。質(zhì)量就是工程的生命線(xiàn)！
說(shuō)到工地上的安全問(wèn)題引起了我的回憶。我只知道在施工現場(chǎng)必須戴安全帽，一到現場(chǎng)就發(fā)現有沒(méi)戴安全帽施工的、聶師傅半開(kāi)玩笑地說(shuō)：＂兄弟啊，這安全帽還是戴上比較好�。⒛枪と艘矝](méi)什么太大的反應，估計是習慣那些負責人這樣說(shuō)他們了！還有你看那打磨工沒(méi)戴專(zhuān)門(mén)的眼鏡，因為打磨的時(shí)候會(huì )產(chǎn)生火花，戴眼鏡就是防止火星進(jìn)入眼睛、起到一個(gè)保護眼睛的作用、還有你看那個(gè)乙炔瓶，它是躺倒的、它本來(lái)是不能躺倒的，不合國家的規定、乙炔瓶和氧氣瓶要相隔５米以上，你看這兩個(gè)就兩米嘛。聶師傅提到的每一個(gè)問(wèn)題我都記在心里、
你看這電器就沒(méi)插頭，直接拿裸露的電線(xiàn)插在插座里、聶師傅還說(shuō)了那個(gè)工人一句、我突然記起小時(shí)侯給水田抽水的故事、我們那的水田一到夏天一般是缺水的，要從池塘里調水、用抽水機打水的時(shí)候我就經(jīng)常發(fā)現有些用戶(hù)就不用插頭、也是直接拿裸露的電線(xiàn)插在插孔里，要知道路邊經(jīng)常有行人的、何況買(mǎi)一個(gè)插頭也不用花什么錢(qián)��！這很容易造成因小失大、
再想到細節的問(wèn)題：這不是稍微花點(diǎn)心思就能解決的是嗎？細節說(shuō)重要是很重要，但有些時(shí)候也不重要、就像高中班主任說(shuō)的一樣：＂要用一分為二的觀(guān)點(diǎn)看問(wèn)題＂、塞翁失馬也是如此！還有你看那閘里，每個(gè)閘里只能接一跟根線(xiàn)、你看這線(xiàn)亂七八遭的，一個(gè)閘里接好幾個(gè)呢！不一會(huì )聶師傅又指著(zhù)一個(gè)乙炔瓶說(shuō)：＂你看這表就是壞的、＂
我們往回走的時(shí)候聶師傅說(shuō)：＂不過(guò)話(huà)又說(shuō)回來(lái)，要是一切按規范來(lái)的話(huà)，這活就干不了了、我們也是睜一只眼閉一只眼，能過(guò)去就過(guò)去、那焊工必須要戴手套可沒(méi)有手套又怎么辦呢？這活還得干��！
工地上的安全在很多時(shí)候都是在做表面文章，很多的安全隱患存在。我問(wèn)過(guò)工地上的很多人都說(shuō)這工地很亂，卻又說(shuō)其實(shí)每個(gè)工地都一樣！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那樣的話(huà)要投入的人力物力就大大增加。只有底層人員的素質(zhì)提高了才能達到井然有序的效果。這又涉及到基層的教育及培訓問(wèn)題。高素質(zhì)的人是不怎么需要別人去管的，自己這出了問(wèn)題也能意識到！有一支高效率高素質(zhì)的施工隊是施工單位最大的財富！
焊接技術(shù)在這個(gè)鋼架橋的施工過(guò)程中是極其重要的，沒(méi)有焊接技術(shù)通泰大橋就不可能建成。焊接技術(shù)就是高溫或高壓條件下，使用焊接材料（焊條或焊絲）將兩塊或兩塊以上的母材（待焊接的工件）連接成一個(gè)整體的操作方法。就我自己見(jiàn)到的焊接方式有兩種：兩塊鋼板成90度焊接連在一起；還有一種是兩塊鋼板成180度對接焊在一起。焊工將要焊的地方焊接好之后還要經(jīng)過(guò)打磨，探傷兩道工序。打磨是將焊縫用打磨機磨平的一道工序，這是為探傷做準備的。探傷用到的技術(shù)是超聲波，要是焊縫里有氣孔或是裂縫就能探測出來(lái)。因為完好無(wú)缺的焊縫能承載的力是最大的，在力學(xué)計算的時(shí)候就能把焊縫當成鋼板的一部分。焊工的工作不僅有技術(shù)含量也是件很辛苦的事，夏天要在高溫下作業(yè)。焊縫是很長(cháng)的焊工的工作量也是很大，不同部位的難度又不一樣。像拱肋的焊接就不僅對焊工本身的技術(shù)要求高，而且在是在高空中不平的斜面上進(jìn)行焊接。這就又要注意安全問(wèn)題了！
工地實(shí)習階段報告5
這次實(shí)習是我們學(xué)習理論知識三年以來(lái)的第一接觸現場(chǎng)，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識與實(shí)際相結合。我也不例外來(lái)到了施工現場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習，從20xx年9月1日開(kāi)始，到10月26日結束，歷時(shí)50天的實(shí)習讓自己學(xué)習到很多，也讓自己突破了書(shū)本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結合起來(lái)。
我參加實(shí)習的建筑公司為浙江海天建設集團建筑公司，我在實(shí)習期間公司正在承建“奧林晉陽(yáng)湖畔住宅樓·”項目，包括了2幢居民樓，現在將其總結如下：
由于實(shí)習的時(shí)間較久，所以我學(xué)到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時(shí)候樁基已經(jīng)打完，所以沒(méi)能接觸到打樁，深感遺憾。整個(gè)工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋）→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板�！鷿仓拧惭b梁板筋→澆筑梁板砼。整個(gè)施工過(guò)程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學(xué)習之外，我還協(xié)助項目副經(jīng)理進(jìn)行施工進(jìn)度的控制。
整個(gè)混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時(shí)間的倉促，整個(gè)實(shí)習過(guò)程我沒(méi)有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實(shí)習過(guò)程中所學(xué)習的知識以及我參加的工程：
基礎工程：
由于基礎是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關(guān)重要，基礎工程包括了土方開(kāi)挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于整個(gè)工程的土方開(kāi)挖和打樁已經(jīng)基本結束，實(shí)習期間沒(méi)能接觸到。所以以下只做簡(jiǎn)單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過(guò)程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)習的過(guò)程中學(xué)習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實(shí)驗后，做動(dòng)測實(shí)驗，動(dòng)測報告出來(lái)以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動(dòng)測報告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過(guò)程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結構一般有二種，一種為—0.00m～—1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車(chē)將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開(kāi)始澆筑砼。整個(gè)澆筑過(guò)程需要混凝土攪拌車(chē)、吊車(chē)、掛籃一起配合，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng)。
在澆筑樁的過(guò)程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時(shí)，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個(gè)流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問(wèn)題是混凝土標號的控制，用來(lái)澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，大學(xué)生寒假實(shí)踐報告，所以應做好檢查驗收工作。
鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
以下我簡(jiǎn)單介紹下今天學(xué)習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》（GB50204—20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀(guān)質(zhì)量；
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載；
3、構造簡(jiǎn)單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。
施工過(guò)程中，支撐系統的基礎部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎經(jīng)常沒(méi)整平，且泥沙沒(méi)有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的`尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)考慮施工的方便。
進(jìn)度控制：
當一名施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時(shí)間安排好，使他們的工作時(shí)間錯開(kāi)，不會(huì )產(chǎn)生沖突。一般一個(gè)標準層下來(lái)的進(jìn)度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進(jìn)度差不多以四套（500平方米）的商品房為例，共用8天。
施工員要做的事，就是要調合好三個(gè)班主的工作時(shí)間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會(huì )使進(jìn)度慢下來(lái)。只有先澆柱砼的方案會(huì )好一點(diǎn)，其實(shí)本應避開(kāi)兩幢樓一起澆混凝土的。
實(shí)習了40天，幾乎天天去查進(jìn)度，自己在進(jìn)度的控制方面應該會(huì )強一點(diǎn)，至少也會(huì )潛移默化。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會(huì )了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖。
�。�3）現場(chǎng)采用的新設備、新材料、新技術(shù)、新工藝：
高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無(wú)需采用高成本的人工挖孔樁接樁。
高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：
一、若樁在—4.00m處斷，則我們必須做一個(gè)6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6.00m左右，一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料，直到滿(mǎn)為止。
三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿(mǎn)整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過(guò)程也有可能存在一些問(wèn)題，例如在操作過(guò)程中出現露漿，怎么灌都無(wú)法灌滿(mǎn)，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周?chē)纬梢坏阑炷涟祲�，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時(shí)無(wú)法將鋼護壁壓入。
�。�4）施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題和改進(jìn)意見(jiàn)：
安全問(wèn)題：
安全問(wèn)題永遠是工地的第一次重中之重的問(wèn)題，對本工程的安全問(wèn)題，則是我參加了第一次工地上的會(huì )議，這會(huì )議是總公司領(lǐng)導過(guò)來(lái)檢查安全問(wèn)題的總結大會(huì )。
會(huì )議上主要提出了以下幾點(diǎn)：
1、臨電問(wèn)題：攪拌機、鋼筋加工廠(chǎng)的電箱配置不夠完備，存在著(zhù)漏電的危險，大學(xué)生入黨申請書(shū)，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒(méi)對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用，這樣隨著(zhù)層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，特別是小橫桿，領(lǐng)導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、木頭房太多，而且不規范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規范化管理。
以上的'安全問(wèn)題不僅是我所實(shí)習的這個(gè)工地存在的問(wèn)題，很多工程都存在著(zhù)這些問(wèn)題，所以施工現場(chǎng)安全仍需進(jìn)一步改進(jìn)，有關(guān)部門(mén)也應加強監督的力度。
地下室施工技術(shù)：
本工程地下室由三幢樓組成，形成一個(gè)地連體，規模較大，其建筑功能為停車(chē)場(chǎng)以及戰時(shí)人防備用。
這個(gè)地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板（簡(jiǎn)稱(chēng)磚胎模）。而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降。且設置了多個(gè)截水溝，因此工程量相當龐大，整個(gè)40天的實(shí)習都未見(jiàn)其在進(jìn)度上有太大的改變。
由于受第四號強熱帶風(fēng)暴的影響，地下室上部的土出現了塌方現象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術(shù)水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，應該多走出去向外國先進(jìn)水平學(xué)習，不能一味的閉門(mén)造車(chē)。
�。�5）著(zhù)重說(shuō)明實(shí)習的收獲和體會(huì )：
在浙江海天建設集團實(shí)習40天的期間里，對我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程，在工地現場(chǎng)施工員、技術(shù)負責人的指導之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個(gè)基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書(shū)本上的知識，將理論運用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識。整個(gè)實(shí)習的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的施工員。整個(gè)實(shí)習的過(guò)程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話(huà)：“吃得苦中苦，方為人上人�！�
工地實(shí)習階段報告6
參加實(shí)習時(shí)間為20xx年x月1日至20xx年x月xx日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州xxx實(shí)習，主要跟施工員到現場(chǎng)參加施工實(shí)踐。
第一天到工地是先熟悉場(chǎng)地，第二天項目經(jīng)理安排我們做實(shí)習質(zhì)安員，主要的工作是對工地的質(zhì)量與安全進(jìn)行監督。
下面就介紹一下在施工現場(chǎng)所學(xué)到的吧：
一、墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；
內墻面抹灰：
1、材料選用：
�、�、水泥選用32.5#普通硅酸鹽水泥。
�、�、砂選用中砂以上。
�、�、鋼絲網(wǎng)
�、�、劈開(kāi)磚、瓷片。
2、勞動(dòng)力：每組分配有扇灰工和雜工
3、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成
4、注意事項
在對墻體的抹灰工作之前應對基體表面進(jìn)行處理，在外墻面粘劈開(kāi)磚和瓷片時(shí)，應事先拉線(xiàn)彈墨定位，在貼瓷片時(shí)平整對齊，方便施工。還有就是陰陽(yáng)角的收口處理。
二、小市政排水工程
小市政排水工程主要是把小區內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。
�。ㄒ唬┡潘到y構造要求：包括排水管下方100——150mm砂墊層，集水井井底150——200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100——200mm的倒流槽；
�。ǘ┳⒁馐马棧涸陂_(kāi)挖作業(yè)時(shí)基坑出現大面積的積水現象，嚴重的還出現流沙坍方現象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施；在鉤機作業(yè)時(shí)，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現坍塌。在砌磚時(shí)應將磚縫用砂漿灌滿(mǎn)，防止磚縫砂漿過(guò)少而出現滲漏現象。在擺放水平儀時(shí)，應選擇土質(zhì)結實(shí)，不易受震動(dòng)影響，可見(jiàn)度好的地方，水平儀擺放平穩，應注意民工在搬運材料時(shí)給碰歪，在測量時(shí)注意水平。還有預留孔洞預埋管的處理。
�。ㄈ┦┕べ|(zhì)量
管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標準，集水井不變形、下沉或偏位，排水管道在驗收時(shí)應對其進(jìn)行清洗，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞。影響使用效果。
三、實(shí)習總結：
經(jīng)過(guò)在工地這段兩個(gè)月時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到了許多書(shū)本中沒(méi)有的東西，比如現場(chǎng)施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現場(chǎng)施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現場(chǎng)的管理。
1、施工前應對施工圖紙進(jìn)行熟悉。
2、在進(jìn)入施工現場(chǎng)時(shí)要配戴安全帽，注意安全。
3、在現場(chǎng)施工時(shí)要按圖紙和規范施工。作為一名新手，我還需要不斷學(xué)習，對建筑五大員也很感興趣。
一、履行崗位職責
作為項目部的管理人員，單體樓1#、2#、3#、4#的總樓號長(cháng)，我注重控制工程的施工質(zhì)量、與建設單位和監理單位的協(xié)調以及班組的管理協(xié)調、主動(dòng)配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節約工程成本。主要以下幾個(gè)方面說(shuō)明：
1、工程質(zhì)量管理。
針對望湖城項目的特殊性，故工程質(zhì)量要求高標準、高起點(diǎn)。施工前期，注重對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上了解本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。
4#作為第一個(gè)施工的單體，同時(shí)結構和2#樓一樣，嚴格要求木工、鋼筋工、泥工班組按圖紙施工，并且預留下影象資料（照片等），要求其他單體的班組負責人上來(lái)觀(guān)看，提出自己意見(jiàn)，并且要求其他單體按照4#的要求施工。此措施取得良好作用，也為了后期的施工質(zhì)量帶來(lái)的良好的效果。各單體在后期的質(zhì)量管理上，達到監理單位驗收，全部通過(guò)，取得建設單位和監理單位的好評。
2、四個(gè)單體樓的管理。
3、班組的管理協(xié)調工作
�。�1）施工管理員是所內最基層的管理者，既是指揮員又是戰斗員，是領(lǐng)導意志、意見(jiàn)的體現，也是基層問(wèn)題的反饋者，因此更要樹(shù)立起良好的自身形象，在工作中成為同事的榜樣，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己一定第一個(gè)到，要求大家樹(shù)立高質(zhì)量的標準，所以各個(gè)單體在每個(gè)隱蔽工程我都全程參加，注重過(guò)程控制，對一些質(zhì)量通病控制的萌芽狀態(tài)。
�。�2）關(guān)心同事：遇到同事有事，主動(dòng)幫助替班并組織全班一起關(guān)心，慰問(wèn)，形成一種大家庭氣氛。
�。�3）注重對四個(gè)單體的樓號長(cháng)的培訓，在每次的會(huì )議上，針對施工配合存在的問(wèn)題，我盡量使每個(gè)同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個(gè)同志都能獨當一面，處理各種問(wèn)題，使整個(gè)班組的業(yè)務(wù)技術(shù)水平有了整體的提高。
4、安全管理工作
在工作過(guò)程中，主動(dòng)配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作，在建設單位的幾次檢查中均取得優(yōu)異成績(jì)，在第四季度的安全檢查上，明確了1#作為本項目的安全管理示范單體。
5、與建設單位、監理單位的協(xié)調
作為一個(gè)施工管理人員，望湖城項目開(kāi)工以來(lái)，我就注重和建設單位和監理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實(shí)，取得了建設單位和監理單位的一致好評。
6、材料管理工作
本著(zhù)節約成本的原則，在實(shí)際工作過(guò)程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的使用上，每一分錢(qián)都使用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，注重要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時(shí)全部使用掉。節約成本的思想，落實(shí)到了各個(gè)班組的行動(dòng)中，在項目的建設中節約了成本。
7、技術(shù)管理
在工作中，對施工技術(shù)要求更為嚴格，在工作的一年中，提出工作聯(lián)系單37份，為工程的工期起了一定的作用。例如本年度12月份在人防施工中，我主動(dòng)和項目部領(lǐng)導協(xié)商，提出后澆帶改為加強帶的施工技術(shù)，在得到領(lǐng)導的肯定和支持后，和建設單位、監理單位、設計院多次協(xié)商聯(lián)系，終于達到預期目標，為人防工程的施工搶回了一定的工期。
二、新建工作
在工作上，遇到一些新的工作，我總是積極配合公司、項目部門(mén)，在20xx年5月20日的演戲中，積極參與。此次的演習為本項目部取得了良好的口碑和深遠的影響。
三、出勤情況
今年我堅持出滿(mǎn)勤，無(wú)遲到、早退和曠工現象。單位組織的各項活動(dòng)都能按時(shí)到達，積極參加。
四、思想情況
為了使自己的思想認識，政治覺(jué)悟有更大的提高，我積極向黨組織靠攏，認真學(xué)習黨的精神，公司的方針。注意學(xué)習新的技術(shù)以帶到現實(shí)工作中來(lái)。
五、目前存在的問(wèn)題和改進(jìn)計劃
在取得良好成績(jì)的同時(shí)，本人在工作上也存在一些問(wèn)題。例如：一些質(zhì)量通病還是存在的。為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會(huì )著(zhù)重以下幾個(gè)方面：
1、加強各種政治學(xué)習，提高個(gè)人修養
2、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。
3、要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，多動(dòng)腦想辦法改進(jìn)工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準備，不打無(wú)準備之仗。
4、加強與科所之間的溝通，使領(lǐng)導的監督工作更為深入。
以上為我個(gè)人的工作總結，希望各位領(lǐng)導和同事給予指教，最后，再次感謝各位領(lǐng)導和同事，祝新年快樂(lè )！
在學(xué)校的安排下，我們要到建筑工地進(jìn)行實(shí)習工作，成為一名土建施工員，在實(shí)習的過(guò)程中，學(xué)會(huì )了很多東西，這些東西將一直陪伴著(zhù)我們成長(cháng)，成為我們的踏腳石。這就是學(xué)校的目的與意義，實(shí)習結束就要寫(xiě)一篇實(shí)習總結了，看看這段時(shí)間的實(shí)習，是否真的有意義�？纯醋约簭闹袑W(xué)會(huì )了什么，實(shí)習又有什么好處。
實(shí)習時(shí)，我們要做的是多看、多觀(guān)察、多聽(tīng)、少講，不要說(shuō)與工作無(wú)關(guān)的內容，多學(xué)習別人的藝術(shù)語(yǔ)言、和辦事方法。剛開(kāi)始實(shí)習時(shí)，我們只能在一旁看著(zhù)那些前輩工作，我們動(dòng)手，也是做一般簡(jiǎn)單的活。而我們土建施工員的職責是在承包商的直接領(lǐng)導下開(kāi)展工作，施工管理、確保工程的進(jìn)度、質(zhì)量和安全。協(xié)助技術(shù)人員抓好工程施工的技術(shù)工作，保證按圖紙、按標準、按工藝組織施工作業(yè)，避免返工；搞好配合比及限額配料工作，杜絕材料浪費。根據本工程施工現場(chǎng)合理規劃布局現場(chǎng)平面圖，安排、實(shí)施、創(chuàng )建文明工地。在前輩的帶領(lǐng)下，我們開(kāi)始了幫忙工作，開(kāi)始時(shí)，我們都不會(huì )做，只會(huì )越幫越忙，但是前輩們還是在一旁鼓勵我們，幫助我們改正，指導我們工作。
工作實(shí)習時(shí)，前輩教我什么是結構形式�，F代的建筑主要是采用框架結構和框架剪力墻結構，而前輩跟我講的是框架剪力墻結構，這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間。這種方法真的很好，它能夠滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同時(shí)還有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。就是因為這樣框架剪力墻結構才會(huì )受歡迎，現在很多建筑商都是使用這種結構。
實(shí)習結束了，我又學(xué)到了什么？
1、工作實(shí)踐能力和經(jīng)驗。這些都是在課堂上學(xué)不到的，它是將課堂上學(xué)到的理論知識結合到工作實(shí)踐當中，只有動(dòng)手實(shí)踐了，才會(huì )有工作經(jīng)驗。
2、提高了自身素質(zhì)與修養。在工作中，只有你敬人一尺別人才會(huì )敬你一丈，有個(gè)良好的工作環(huán)境，工作時(shí)的心情也會(huì )好很多。
3、社會(huì )溝通能力。在工作中有著(zhù)很好溝通能力，在工作中就會(huì )認識很多朋友，以后的路也會(huì )很寬闊。
4、虛心學(xué)習、不懂就問(wèn)。在實(shí)習工作中，肯定有很多不懂和不會(huì )的，那就要認真學(xué)習，從書(shū)本中得到答案，或者問(wèn)問(wèn)那些有著(zhù)很多工作經(jīng)驗的前輩。
有了這些，在以后的工作中，我就充滿(mǎn)了信心，這些都是我以后工作的基礎。我會(huì )更加努力的。
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