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學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-05-22 16:03:23 實(shí)習報告 我要投稿

【精選】學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告模板匯總八篇

  在現實(shí)生活中,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非?鄲腊,以下是小編整理的學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告8篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精選】學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告模板匯總八篇

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式,在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上,只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今天,汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一、實(shí)習目的:

  1、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情

  2、了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用

  3、了解XXXX的汽車(chē)各種品牌,價(jià)格,性能

  4、更快的適應社會(huì ),增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì )與顧客接觸,交流

  二、時(shí)間:

  XX年X月X日——X月X日

  三、地點(diǎn):

  四、公司組成:

  銷(xiāo)售部、維修部、財務(wù)部、綜合辦公室

  銷(xiāo)售部職員:經(jīng)理:

  銷(xiāo)售顧問(wèn):

  信息員:

  五、實(shí)習內容:

  1、掌握北京現代的銷(xiāo)售流程

  2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗

  3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧

  4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息,對各種車(chē)型進(jìn)行比較

  5、真正了解“4S店”的含義

  六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程:

  1、接待:

  接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí),應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí),應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí),銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節性的與客戶(hù)分別握手,之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。

  2、咨詢(xún):

  咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn),并認真傾聽(tīng),以了解客戶(hù)的需求和愿望,從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料,供客戶(hù)查閱。

  3、簽約成交:

  在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

  4、交車(chē):

  要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損,在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗,車(chē)身要保持干凈。

  5、售后跟蹤:

  一旦汽車(chē)出售以后,要經(jīng);卦L(fǎng)一下顧客,及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養。

  6、車(chē)輛介紹:

  在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識,同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢,從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。

  7、試乘試駕:

  在試車(chē)過(guò)程中,應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗,避免多說(shuō)話(huà),讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。

  8、報價(jià)協(xié)商:

  通常就是價(jià)格協(xié)商,銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  七、實(shí)習總結:

  短暫的實(shí)習期過(guò)去了,而我在XXXX邢臺京鵬店實(shí)習的感受頗深,讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西,教會(huì )了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了X經(jīng)理,接著(zhù)就上了崗,于是我就跟著(zhù)小X開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著(zhù)自己的愛(ài)車(chē),載著(zhù)自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)?蓵r(shí)間長(cháng)了,我卻接受了時(shí)間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶,XXXX的車(chē)最低的也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著(zhù)車(chē)頂,每天只擦車(chē)身,不擦車(chē)頂,總是不能完整的擦完一輛車(chē)。而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯什么話(huà),記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機,光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大,當時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà),也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。就在實(shí)習的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì ),我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的XX車(chē),到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯, 這就是實(shí)習的現實(shí)成果。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2

  一、實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日——20xx年x月x日

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  東營(yíng)區實(shí)驗幼兒園

  三、實(shí)習內容

  此次實(shí)習的主要內容包括兩大方面:

  1、保育實(shí)習。來(lái)園活動(dòng),如廁與盥洗,進(jìn)餐,午睡以及離園活動(dòng)。

  2、教育教學(xué)實(shí)習。包括集體教學(xué)的組織(教學(xué)目的、教學(xué)時(shí)間、教學(xué)準備、教學(xué)環(huán)節、教師與幼兒的互動(dòng)、教學(xué)效果等);室內游戲的組織(游戲時(shí)間、游戲內容、游戲材料、游戲的組織、教師的觀(guān)察與指導等);戶(hù)外體育活動(dòng)的組織(活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)內容、活動(dòng)材料、活動(dòng)組織、教師的觀(guān)察與指導等)。

  3、班級環(huán)境和區角創(chuàng )設。包括班級墻面裝飾,區域活動(dòng)設計,各個(gè)房間的功能及設施配備、環(huán)境布置。

  四、實(shí)習目的

  1、增強對學(xué)前教育的感性認識,提高專(zhuān)業(yè)意識。

  2、了解幼兒園的一日活動(dòng)安排、常規要求和組織方式方法,并且能夠逐漸獨立完成一日活動(dòng)安排。

  3、能將課堂中所學(xué)的理論知識與幼兒園教育教學(xué)實(shí)踐有機聯(lián)系,在班級教師指導下按照計劃,進(jìn)行各種類(lèi)型的教學(xué)活動(dòng)。

  五、實(shí)習情況

  俗話(huà)說(shuō):萬(wàn)事開(kāi)頭難。剛進(jìn)入到幼兒園實(shí)習,總覺(jué)得困難很大,自己工作毫無(wú)經(jīng)驗,面對性格各異的孩子,面對新工作,的確工作很難開(kāi)展。毫無(wú)頭緒可言,到底該從哪里下手呢,看著(zhù)老師們輕輕松松的帶著(zhù)寶寶開(kāi)展各種活動(dòng),做著(zhù)一個(gè)又一個(gè)的游戲,看著(zhù)孩子們一張張興奮、熱情高漲的小臉,我深深地被感染了,我努力地去學(xué)習,嘗試獨立帶孩子,經(jīng)過(guò)幾次之后,我的緊張心理才逐步退去,慢慢的融入這個(gè)小集體當中。

  實(shí)習第一天的畫(huà)面還歷歷在目,那是多么讓人印象深刻。清晨,早早的起床,帶著(zhù)那一點(diǎn)興奮,那一點(diǎn)緊張,那一點(diǎn)好奇準備開(kāi)始實(shí)習的第一天。剛進(jìn)班級,我要面對的就是如何讓這些可愛(ài)的孩子接納我,并且喜歡我。大班的幼兒在面對陌生人時(shí),都是那么心懷好奇,他們會(huì )主動(dòng)上來(lái)和你打招呼,并且問(wèn)這問(wèn)那,很快我就和他們熟悉起來(lái),打成了一片。我的指導老師可是一名經(jīng)驗老道的名師——袁靜老師,我會(huì )積極觀(guān)察袁老師如何引導幼兒自主學(xué)習,當我有疑問(wèn)時(shí),會(huì )及時(shí)請教老師,并能很快地將老師傳授的經(jīng)驗付諸于行動(dòng),成為自己的經(jīng)驗。在袁老師的指導和幫助下,我很快得就熟悉了工作,并且他都會(huì )和我說(shuō)說(shuō)班級里每個(gè)幼兒的情況,我知道作為一名合格的幼兒園老師,需要通過(guò)接觸幼兒、了解幼兒,逐步形成尊重幼兒、熱愛(ài)幼兒、關(guān)心幼兒、理解幼兒的教育觀(guān)念。

  在實(shí)習整個(gè)過(guò)程中,我悟出了要因人施教,面對不同的幼兒要用不同的方法,每個(gè)孩子都有自己的差異,有自己獨立的內心小世界,而作為他們老師,要想真正走進(jìn)孩子們的內心小世界,不用心去了解去發(fā)現捕捉他們的閃光點(diǎn)是不行的,每個(gè)孩子都有他的可愛(ài)之處以及不足之處,要想幫助他們改正缺點(diǎn),不僅要關(guān)心和照顧幼兒,和幼兒家長(cháng)的溝通也非常的重要,在實(shí)習期間我試著(zhù)與家長(cháng)打交道,與他們交流幼兒在園以及在家的各種表現,實(shí)習讓我獲得了很寶貴的東西。

  首先,在保教工作方面,我積極和保育員老師搭配,體現了“教中有保,保中有教”。在戶(hù)外活動(dòng)時(shí),提醒幼兒慢跑,如果熱了,要主動(dòng)提醒幼兒增減衣服;回教室時(shí),要記住告訴幼兒在外邊玩耍時(shí)有細菌,提醒幼兒洗手。洗手時(shí),要注意打上肥皂消毒殺菌,而且水龍頭不要放太大,以免弄濕衣服;喝水時(shí),要排隊,不要擁擠,并且不能說(shuō)話(huà),以免被水嗆到;吃飯時(shí),要遵守習慣,提醒幼兒飯前要洗手,吃飯時(shí)不能講話(huà),不能挑食,不吃剩飯,要安靜就餐,不隨意扭動(dòng),以免把飯菜弄灑,燒到自己;在睡覺(jué)方面,要及時(shí)提醒幼兒大小便,蓋好被褥,安靜睡覺(jué),睡覺(jué)時(shí)不講話(huà)。

  其次,上課。在課堂上,如何把握上課的時(shí)間,各個(gè)步驟的銜接,以及幼兒情緒的調動(dòng),課堂秩序的維持等不確定的因素,對于一位教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。有經(jīng)驗的老師告訴我:在上課中不要死板去教學(xué),要抓住小朋友的興趣愛(ài)好,使用技巧和方法去教,時(shí)間不易過(guò)長(cháng),一般時(shí)間控制在10分鐘左右,于是我就通過(guò)畫(huà)畫(huà)或者扮演小朋友喜歡的動(dòng)畫(huà)人物去教學(xué),之后用這樣的方法去教學(xué),小朋友們不僅感興趣而且我自己教的也不累。

  再次,聽(tīng)課,看常規,做好記錄,談聽(tīng)課感想。在幾天的聽(tīng)課過(guò)程中,我懂得了在上課期間,必須做好充分的準備,隨機應變幼兒各種怪異的提問(wèn),前往不能讓幼兒覺(jué)得老師什么都不會(huì )。

  另外,家長(cháng)工作。在幼兒教育中,家長(cháng)工作也尤為重要,我們要虛心聽(tīng)取家長(cháng)的合理化建議,同時(shí)對于無(wú)理的要求,要妥善處理,幼兒在園的表要及時(shí)通告家長(cháng),同時(shí)給予表?yè)P和批評。我所在的東營(yíng)區實(shí)驗幼兒園采取的是發(fā)博客的形式,將孩子每天的活動(dòng)以照片的形式記錄下來(lái)發(fā)到班級博客中,讓家長(cháng)了解孩子在園的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

  最后,新教師還應該注意建立教師的個(gè)人魅力和樹(shù)立一個(gè)良好的形象。這就必須從自己的技能技巧、人格等方面下工夫。有些幼兒經(jīng)常會(huì )這樣說(shuō):“我喜歡某某老師,她唱歌可好聽(tīng)了!”“我喜歡某某老師,她跳舞可好看了!”等等?梢(jiàn),拉近與幼兒的距離,建立自己的個(gè)人魅力,技能技巧也是一個(gè)很好的途徑。同時(shí),教師還鸚哥做到言而有信,說(shuō)到做到,遵守諾言,不應該唬弄幼兒,只有尊重幼兒才能令幼兒尊重自己,樹(shù)立良好的形象。有一位有經(jīng)驗的幼兒教師說(shuō):“在幼兒園里,教師樹(shù)立形象要做到說(shuō)一不二,對幼兒提出的要求要幼兒必須做到。當然這些要求不是過(guò)分的。例如,在活動(dòng)中,有活動(dòng)規則;在游戲中,有游戲規則,教師必須在細微處樹(shù)立威信。如果在細微處不注意,那更不用說(shuō)在別的地方了。樹(shù)立威信不是讓幼兒怕你,而是提出的要求必須遵守!笨梢(jiàn),在建立個(gè)人魅力和樹(shù)立良好形象方面,要注意的是生活中的點(diǎn)滴和細微之處,要講求原則和耐心,而不是靠幾節成功的課。

  一個(gè)多月的實(shí)習生活,使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻地了解和掌握了大班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區別;同時(shí)也認識到了作為一個(gè)幼兒教師,除了做好幼兒的教育工作外,如何做好與保育員、其他教師及家長(cháng)的合作、協(xié)調工作也具有同樣重要的地位。

  六、實(shí)習收獲和體會(huì )

  回顧這些日子,些許心酸、些許甜蜜。雖然整天忙忙碌碌,但卻快樂(lè )。一滴汗水,一級臺階;一分耕耘,一成秋色。僅僅只是一名幼兒教師就如此不容易。幼兒的教育和成長(cháng),都掌握在幼兒教師的手中,我真正感受到這份職業(yè)的神圣!這段經(jīng)歷,帶給我的東西實(shí)在是很多很多:幼兒的笑臉、幼兒的淚花、幼兒的純與真、老師的付出與回報、工作的苦與累、挫折感與成就感、理論與實(shí)踐的沖擊,這些都逐漸在我們本來(lái)有點(diǎn)浮躁的心靈內沉淀,發(fā)酵成一種不能用紙筆所形容的感動(dòng)。更多的是我對自己有了新的認識,我有了自己的努力方向,對教育這個(gè)方面也有了新的想法和新的認識,給了我前行的力量。

  教師是一個(gè)崇高而神圣的職業(yè),但幼教工作是一個(gè)繁瑣而又辛苦的事情,需要幼教工作者耐心、細心、愛(ài)心、責任心并重,缺一不可,總之,要當一名好幼教不容易!在此次實(shí)習中,我也看到了我自己不足之處,社會(huì )的不斷進(jìn)步使幼兒園對幼兒教師的要求是越來(lái)越高。我愿意用我的所有熱情與愛(ài)心,換取孩子們的開(kāi)心以及家長(cháng)的誠心,實(shí)習間:讓我增長(cháng)了見(jiàn)識,做老師難,做個(gè)幼兒老師難上加難,我要在今后的工作中,不斷的充實(shí)自己,全身心投入到未來(lái)的幼兒教育事業(yè)

  七、總結

  光線(xiàn)傳媒聯(lián)合部經(jīng)理劉同說(shuō):“經(jīng)歷不總結就是經(jīng)過(guò)”。是這樣的,每一份經(jīng)驗都是總結出來(lái)的。沒(méi)有總結的經(jīng)歷就浪費了。我把在實(shí)習期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴串聯(lián)起來(lái),在這樣短暫的三個(gè)多月時(shí)間里,我的觀(guān)念,我的心態(tài),我的能力在逐漸地發(fā)生變化,從中也領(lǐng)悟到作為一個(gè)新教師,一定要戒驕戒躁,要時(shí)刻一種學(xué)習的態(tài)度來(lái)對待自己的工作,注重經(jīng)驗的積累,注重觀(guān)察有經(jīng)驗的老師是如何上課的,并借鑒她們好的方面,不斷提升自己的能力。這是一個(gè)成長(cháng)的過(guò)程,也是必經(jīng)的過(guò)程,如果自己的態(tài)度謙虛,觀(guān)察仔細,吸收得當,那么,就一定能夠取得進(jìn)步,得到提高和發(fā)展。

  通過(guò)實(shí)習,使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻地了解和掌握了大班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)作為一個(gè)幼兒教師,除了做好幼兒的教育工作外,如何做好幼兒教師、社會(huì )在發(fā)展,對幼兒教師不斷提出新的要求,優(yōu)秀教師這就要求我不斷學(xué)習,不斷進(jìn)步,才能當一名合格的教師。在工作中,要不斷提高自己的水平,平時(shí)遇到什么額外任務(wù),只要自己力所能及,要把好的方面堅持住,不夠的地方像別人學(xué)習,把別人身上的精華吸取過(guò)來(lái)。

  本次的實(shí)習,有苦有甜,有高興也有悲傷,但它帶來(lái)的不僅是給了我們在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)能夠有實(shí)際的經(jīng)驗,更讓我們有一種將要成為一名幼兒教師的自覺(jué)與壓力。書(shū)本是我們的基礎,經(jīng)驗是我們的利器,實(shí)習則是綜合器,讓我們在每的教學(xué)活動(dòng)中都能夠最大限度的發(fā)揮自己的才能,使自己可以擁有自己的教學(xué)風(fēng)格。在這里我很感謝我的帶班老師她把我當朋友一樣,她教會(huì )我很多不知道的東西,還為我開(kāi)導心事。不舍的是那些天真的孩子們,他們的笑臉總是映在我的腦海,和他們在一起漸漸的找到了弄丟的稚氣。

  最后希望他們能夠在自己的一片天空中越飛越高。茁壯成長(cháng)。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3

  一、實(shí)習題目

  從實(shí)踐中再次認識物流理論知識

  二、實(shí)習時(shí)間

  XX年6月26日下午14:30—17:10

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  石布嶺港區

  四、課程實(shí)習班級:

  winny

  n3080510309

  08級

  特許經(jīng)營(yíng)管理3班

  五、課程實(shí)習的領(lǐng)隊教師:林常青老師

  六、課程實(shí)習的目的

  在學(xué)習完一學(xué)期的物流管理后,通過(guò)到港口實(shí)地考察,使學(xué)生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內容,用理論結合實(shí)踐的教學(xué)方式使學(xué)生能夠更好地消化物流管理這門(mén)課程,并做到在現實(shí)中融會(huì )貫通地運用。

  七、課程實(shí)習的內容

  這次物流實(shí)踐課的地點(diǎn)是北海四個(gè)碼頭中的石布嶺港區,同學(xué)們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀(guān),有任何問(wèn)題都可以咨詢(xún)現場(chǎng)負責解答的顧經(jīng)理。

  根據現場(chǎng)提問(wèn)和自行觀(guān)察,我了解了以下的一些情況:

  北海有四個(gè)碼頭,每個(gè)碼頭的貨運和客運都是不固定的,但是港區有分客貨區。

  我們所考察的石布嶺港區的碼頭全長(cháng)約453米,建設規模有2萬(wàn)、3萬(wàn)、5萬(wàn)噸級雜貨泊位各一個(gè),年吞吐量在500萬(wàn)噸左右,屬中型港口。港區的船舶以散貨、雜貨船為主,港區的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進(jìn)口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進(jìn)口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進(jìn)口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時(shí),外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進(jìn)入國境。

  港區的淡季為11—4月,以春節前后為主,而旺季為5—10月。

  港區退潮時(shí)水位9.5米,安全水位為11.5米,但通常都會(huì )到達12米,大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區接待過(guò)噸位最重的是一艘7.5萬(wàn)噸的貨輪,吃水13.8米。港區的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

  今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬(wàn)噸級的,一艘3萬(wàn)噸級的,一艘3.5萬(wàn)噸級的。而載重3.5萬(wàn)噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動(dòng)的吊車(chē),卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個(gè)叫集裝箱岸邊橋的起重設備,集裝箱大多以鐵軌運輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—XX的建設項目表,從而了解到北海港未來(lái)的建設方向和發(fā)展規模。

  八、課程實(shí)習的體會(huì )

  雖然此次物流實(shí)踐課在大雨中進(jìn)行,使我不能很好地參觀(guān)和考察,但是通過(guò)現場(chǎng)提問(wèn),讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現港區存在著(zhù)污染問(wèn)題,由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規模污染,是海水變色。這個(gè)問(wèn)題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

  實(shí)踐課其實(shí)就是一次讓學(xué)生能夠實(shí)際考察在理論課所學(xué)知識的機會(huì ),讓學(xué)生能在實(shí)踐中把理論課上所不能了解的知識用實(shí)際情況來(lái)說(shuō)明。

  雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實(shí)踐中才能體現其價(jià)值,F在學(xué)習好理論知識是為了將來(lái)能在實(shí)踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實(shí)理論基礎的人才能在實(shí)際中學(xué)以致用。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,在連續幾天關(guān)注的招聘信息里得知了上海xx有限公司,并且知道該公司正在招聘應屆大學(xué)生

  作為物流人才的培養對象,我便自信滿(mǎn)滿(mǎn)的填上了應聘信息。在經(jīng)過(guò)了初試復試之后,順利的進(jìn)入了xx物流(上海)有限公司其下屬單位上海港程儲運有限公司進(jìn)行實(shí)習。

  一、實(shí)習內容

  1、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  上海港程國際儲運有限公司,該公司成立于1998年5月31日,是中國船舶代理行業(yè)協(xié)會(huì )會(huì )員單位暨NVOCC專(zhuān)業(yè)委員會(huì )委員單位,同時(shí)也是上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會(huì )的理事單位。我從20xx年12月21日開(kāi)始在該單位實(shí)習。實(shí)習期間,我在上海港程儲運有限公司物流操作部任單證員一職。

  2、實(shí)習崗位和培訓

  我實(shí)習的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納,以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個(gè)環(huán)節有所了解后,我被調到了外倉庫,進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn),核對收貨單數量,入庫,按客戶(hù)的要求請將貨物分批出貨,配送時(shí)點(diǎn)安排做到準確,準時(shí)。之后又深入了ZP11項目開(kāi)發(fā)組工程師一職,和上汽公司參與了ZP11項目前期試裝的工作。主要收貨,做報表,準確準時(shí),清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。

  崗前培訓看似簡(jiǎn)單枯燥,卻讓我得到了很大大的收獲,我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士,因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗,在培訓期間老師教會(huì )了我許多,不僅僅是理論知識,實(shí)踐知識,收發(fā)貨,調配人員,配送等一系列的知識,還有怎樣與人相處的方法,做人的道理等等。

  3、實(shí)習工作內容

  培訓結束之后,便是正式的實(shí)習工作,F在我主要從事ZP11項目前期試裝的工作。首先,在收貨環(huán)節上我們嚴格把關(guān),按收貨標準對供應商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗收。其次,在貨物入庫時(shí)將零件歸類(lèi),堆放秩序,最后基于前期工作的充分準備,做到順利進(jìn)行發(fā)貨,使得配送做到準確,準時(shí)。

  二、實(shí)習的收獲和體會(huì )

  1、了解工作流程

  通過(guò)這次實(shí)習,我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識,也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實(shí)習工作的主要流程分為:制單,整理,分類(lèi),歸納,分箱,打印箱單,配箱,預錄,審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明,單子上主要顯示的信息有:進(jìn)倉編號,業(yè)務(wù)編號,日期,數量,尺碼,貨物名稱(chēng),庫位,嘜頭等。整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對,核對其進(jìn)倉通知書(shū)上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理,為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對貨物的詳細分類(lèi)后,根據尺碼大小,和客戶(hù)的要求,對需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物,按照要求做出分箱,然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表,以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預錄,也就是將箱子的信息,以電子裝箱單的形式反饋到港區的網(wǎng)絡(luò )上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區網(wǎng)絡(luò ),等貨物報關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運輸工作了。

  第一天來(lái)到公司,這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的,不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中,自己該如何扮演好自己的角色,特別是面對職場(chǎng)上的人員,一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候,我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊,就是呆呆的看著(zhù)她如何進(jìn)行一系列的操作?此坪(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟,到了自己的手里,卻如一匹未訓的馬,非常難駕馭。一周的時(shí)間也只會(huì )了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識,看似都只是些英文字母與數字,確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息,的確是一門(mén)值得深入學(xué)習的“課程”。隨著(zhù)對實(shí)際工作的了解、熟悉,我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個(gè)流程。

  2、倉庫收發(fā)貨

  倉庫實(shí)地的收發(fā)貨,接貨并且負責發(fā)貨配送,所謂發(fā)貨配送,對于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件,零件的諸多,對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難,所以每當接到訂單的時(shí)候,提前根據客戶(hù)要求,對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。所以倉庫是要保證零庫存的,不然會(huì )導致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn),所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn),甚至可以為“零”,即不保持庫存。

  發(fā)貨的工作是相當辛苦的,首先是接收貨物,因為所有的零件來(lái)自不同供應商,對于貨物接收的要求也有所不同,對于零件的體積,件數,歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀,對于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō),考驗了一個(gè)人意志力,每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作,當然在實(shí)習中最值得驕傲的也就是這點(diǎn),每天對工作充滿(mǎn)了熱情,因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨,對于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō),吃了不少的虧,供應商的無(wú)理,貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚,給自己造成了不小的麻煩,因為當簽單確認貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了,自己在分揀時(shí)發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的,因此有時(shí)候也會(huì )因為自己的疏忽而付出代價(jià)。

  送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的,一開(kāi)始因為生產(chǎn)線(xiàn)不急,因此還能應付一下,但是也碰到不少的意外,有時(shí)候一個(gè)零件缺貨,就要迅速補上,要是倉庫還有庫存,那好辦,只要及時(shí)配送。如果庫存缺貨,造成供應不良,使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn),那就免不了一定的損失,這時(shí)就要及時(shí)和供應商商討了,要求馬上補貨入庫。有時(shí)候甚至自責自己的應變能力很差,不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗的積累,讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候,要想到可能發(fā)生的情況,那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì )束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì )了做事情要細心,不可以馬馬虎虎的,遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時(shí),似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了,開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力,不像以前那么認真謹慎了,只是追求速度,而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后,發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表,并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會(huì )到,質(zhì)量才是真正重要的。作為倉儲人員,需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì )不斷的接觸到新的知識,但是結合已有的知識學(xué)習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識,進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,充分運用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,對今后從事物流工作也有一定的好處。

  3、實(shí)習體會(huì )

  通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習,我檢驗了自己所學(xué)的知識,因為任何知識都來(lái)自于實(shí)踐,這兩個(gè)月的實(shí)習將學(xué)校所學(xué)理論知識付諸實(shí)踐,讓其來(lái)檢驗所學(xué)。通過(guò)這次實(shí)習,我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個(gè)道理,在學(xué)?赡芷綍r(shí)會(huì )亂花錢(qián),但是通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習,知道了上班的辛苦,明白了父母每個(gè)月賺錢(qián)的辛苦和不容易,懂得了要節約的道理,也鍛煉了自己的意志,增強了自己的責任心,做事情也比以前更加細心,也讓我明白了現實(shí)社會(huì )的殘酷,打消了一些很幼稚的想法,自己也覺(jué)得成熟了許多,為以后如何更好的工作打下堅實(shí)的基礎。

  三、對未來(lái)的展望

  1、企業(yè)規劃

  我對現在的實(shí)習單位有一些改進(jìn)的設想,對于這個(gè)物流配送上存在的問(wèn)題了以下問(wèn)題:

 。1)各部門(mén)之間的協(xié)調能力差,物流倉儲儲存區域布局不合理;

 。2)倉庫高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

 。3)野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;

 。4)供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢,嚴重導致退貨量過(guò)多,造成不必要的資源浪費;

 。5)配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。

  針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn):

 。1)加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。

 。2)倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系,把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商,或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構,把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

 。3)加強對企業(yè)員工的培訓力度,規范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則,拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

 。4)建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺,適當開(kāi)放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。

 。5)應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢,可以開(kāi)設必要的物流師培訓班,企業(yè)經(jīng)理人培訓班,做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇5

  1.1 實(shí)習依據

  依據教育部對環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的培養方案及教學(xué)計劃,為培養德,智,體全面發(fā)展,能實(shí)施我國可持續發(fā)展環(huán)境戰略,建設環(huán)境友好型社會(huì ),解決復雜環(huán)境問(wèn)題的復合型、技術(shù)型人才,以適應現代科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟發(fā)展的需要為目標,特為本專(zhuān)業(yè)高年級學(xué)生安排此次生產(chǎn)實(shí)習,使學(xué)生掌握環(huán)境工程學(xué)科的基本理論和基本知識,獲得環(huán)境工程師的基本訓練。

  1.2 實(shí)習目的和意義

 1)由于本專(zhuān)業(yè)一、二年級學(xué)生主修理論知識,三年級主修專(zhuān)業(yè)知識,為印證所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識,以進(jìn)一步理解和加深學(xué)生的學(xué)習成果,綜合應用三年所學(xué)知識,思考分析各地,各工礦企業(yè)污染來(lái)源,治理措施,管理措施,熟悉環(huán)境監測工作和環(huán)境污染控制工藝,安排本次生產(chǎn)實(shí)習;

  2)為全面了解和熟悉環(huán)保設施運營(yíng)操作,管理工作,進(jìn)一步了解當地環(huán)境污染狀況,了解當地環(huán)境管理情況,了解各工礦企業(yè)生產(chǎn)工藝流程及污染情況,進(jìn)一步培養學(xué)生操作技能,安排本次實(shí)習;

  3)為培養學(xué)生如何開(kāi)展調查,如何查閱技術(shù)文獻資料及撰寫(xiě)調查報告的能力,達到理論聯(lián)系實(shí)際,具備一定的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力,為大四畢業(yè)設計及畢業(yè)論文的寫(xiě)作打基礎,安排本次實(shí)習;

  4)為畢業(yè)后到當地環(huán)保部門(mén),工礦企業(yè)從事環(huán)境保護工作打下基礎,安排本次實(shí)習。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇6

  (一)實(shí)習簡(jiǎn)述

  這次能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)習,我感到非常榮幸。雖然只有一個(gè)禮拜的時(shí)間,但是在這段時(shí)間里,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對于一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺(jué)受益匪淺。這對我們以后的學(xué)習和工作有很大的幫助,我在此感謝學(xué)院的領(lǐng)導和老師能給我們這樣一次學(xué)習的機會(huì ),也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導。

  (二)實(shí)習工作說(shuō)明

  我們這次實(shí)習,主要在xx的尿素生產(chǎn)廠(chǎng)。在轉化,脫碳,碳化,合成氨,尿素合成等五個(gè)車(chē)間共六個(gè)工段都進(jìn)行了半天的實(shí)習,在車(chē)間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的了解了每個(gè)工段的設備和操控系統,初步了解了工廠(chǎng)各個(gè)工段的工藝指標,對工廠(chǎng)的管理制度也進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解,在實(shí)習的最后一天,我們還參觀(guān)了研究生產(chǎn)銷(xiāo)售化學(xué)纖維、精制二硫化碳、漂白玻璃紙、彩色玻璃紙及其加工產(chǎn)品、經(jīng)營(yíng)企業(yè)自產(chǎn)產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)的xx華明玻璃紙股份有限公司。初步認識了玻璃紙的制作流程和車(chē)間的情況。

  (三)實(shí)習單位簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)理念及發(fā)展歷史

 。1)、xx集團xx化肥廠(chǎng)是1958年全國首批興建的13套年產(chǎn)20xx噸合成氨的小氮肥廠(chǎng)之一,20xx年改制后更名為xxx化工有限公司,20xx年與省農司合作,實(shí)現資產(chǎn)重組,為企業(yè)發(fā)展打下更為堅實(shí)的基礎。

  40多年的艱苦創(chuàng )業(yè),公司多次受到原化工部、四川省和xx市各級領(lǐng)導的表彰,榮獲原化工部首批命名的六好企業(yè)、精神文明工廠(chǎng)、全國環(huán)境優(yōu)美工廠(chǎng)等殊榮。裕農牌碳銨、尿素獲部?jì)?yōu)、省優(yōu)。98年以來(lái)公司不斷進(jìn)行技術(shù)改造,先后采用四套先進(jìn)的`進(jìn)口和國產(chǎn)DCS計算機控制系統,使產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高,成本不斷降低。目前,公司具有年產(chǎn)10萬(wàn)噸合成氨、13萬(wàn)噸尿素、10萬(wàn)噸碳銨、10萬(wàn)噸復合肥的化肥生產(chǎn)能力。在質(zhì)量第一、用戶(hù)至上的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)宗旨指導下,產(chǎn)品深得用戶(hù)好評和市場(chǎng)親睞,20xx年榮獲四川化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)工業(yè)企業(yè)最大市場(chǎng)占有份額30強,20xx年公司裕農牌尿素被四川省質(zhì)量技術(shù)監督局列入免檢產(chǎn)品,20xx年被評為xx市模范企業(yè)。

  xx公司控股1個(gè)子公司和3個(gè)分廠(chǎng),xx科創(chuàng )精細化工有限公司生產(chǎn)水處理劑、聚丙烯酸脂特種橡膠等多種精細化工產(chǎn)品,xx化肥廠(chǎng)生產(chǎn)尿素和碳銨;xxx化工有限公司復合肥分廠(chǎng)生產(chǎn)復混肥;寶雞市川龍化工有限公司生產(chǎn)碳銨、甲醇、初甲醇。

  作為一個(gè)迄今有40余年的老化肥廠(chǎng),xx公司位于古蜀商賈道上的驛站,也是諸葛孔明用兵布陣設“旱八陣”的軍事要地———xx,一個(gè)具有詩(shī)意的名字,一塊富庶的寶地,xx市的工業(yè)區,在這里云集了眾多大小規模的國有企業(yè),直到本世紀初,在歷經(jīng)各種變革以后,留存下來(lái)且有活力的企業(yè)已屈指可數。其中,xxxx化工有限公司,不僅是一家很有活力的企業(yè),也成了xx區的納稅大戶(hù)之一。

  “玉樹(shù)臨風(fēng)立大地,蛟龍出水騰長(cháng)空!眡x市技術(shù)監督管理局xx分局副局長(cháng)、著(zhù)名書(shū)法家xx為xxxx化工有限公司題寫(xiě)的一幅對聯(lián),以說(shuō)明今天的xx公司如一棵參天的大樹(shù),任憑風(fēng)吹雨打,它都堅定不移地挺立于大地,又如出水的蛟

  龍正騰飛于長(cháng)空,比喻該公司的發(fā)展前景廣闊。

  xx化工有限公司的前身是1958年全國首批建起的13家小型氮肥廠(chǎng)之一,坐落在四川省xx市xx區大灣鎮,后來(lái)更名為xx化肥廠(chǎng),,在全國很有名氣。然而,由于設備落后、管理混亂和體制等原因,致使企業(yè)在獲得短時(shí)間的一些成績(jì)后,便很快就墜入了低谷。當時(shí),在這個(gè)企業(yè)中共有大小獨立核算的經(jīng)營(yíng)部門(mén)30多個(gè),造成了資金嚴重分散、流失,其中一個(gè)分廠(chǎng)竟莫名其妙地就將500萬(wàn)元資金揮霍得無(wú)影無(wú)蹤;一個(gè)年產(chǎn)25000噸合成銨的小型企業(yè),居然有職工1600多名。這樣一來(lái),企業(yè)不僅已難再向前發(fā)展,甚至還負債累累。xx化肥廠(chǎng)已走到了破產(chǎn)的邊沿!

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇7

  實(shí)習項目:xx市xxxx立交橋。

  一、實(shí)習工地概況及工程進(jìn)度

  1、工程設計資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及g209國道(柳石路)交會(huì )處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。xx立交橋主跨線(xiàn)橋為預應力混凝土連續箱梁橋,跨線(xiàn)橋全長(cháng)180m(共兩跨四聯(lián)),xx立交橋匝道共有8條機動(dòng)車(chē)道及4非機動(dòng)車(chē)道,另沿柳石路兩側有兩非機動(dòng)車(chē)道的地下通道(此通道經(jīng)當地交通部門(mén)研究有臨時(shí)修改,實(shí)習結束地僅有聽(tīng)聞,未見(jiàn)修改圖紙)。

  2、工程實(shí)地情況

  xxxx立交橋位于城郊結合部,又是兩城市主干道交會(huì ),再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(cháng)途客運站、公交車(chē)站、機場(chǎng)及舊機場(chǎng)開(kāi)發(fā)區等,施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(cháng)山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)習其間周邊就發(fā)和車(chē)禍十余起。場(chǎng)地內高壓線(xiàn)、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。

  3、工程進(jìn)度

  由于工程經(jīng)過(guò)轉包等,各類(lèi)內業(yè)資類(lèi)缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠遠跟不上所謂的項目部制定的施工計劃。

  二、實(shí)習期間主要負責:測量?jì)韧鈽I(yè)

  實(shí)習期間,熟練掌握了水準測量及全站儀測量,能準確完成水準測量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測設任務(wù),對施工測量過(guò)程也有較全面的認識。

  實(shí)習其間的主要測量項目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  xx立交橋匝道標準設計路段(新建)為70cm換填素土,80cm級配碎石土,路面結構層分別為25cm級配碎石、30cm水穩碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(ac-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm細粒式瀝青混凝土(ac-13)。測量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測量出樁的高程,為施工提供高程數據支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測量

  主體跨線(xiàn)橋,實(shí)習時(shí)橋墩己養護完畢,測量組對其標高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測的是梁橋支架,通過(guò)坐標地面高程及橋底設計標高反算出支架高度,并與支架搭設后測得的數據進(jìn)行驗證,精確控制箱梁底、翼板模線(xiàn)形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應當是實(shí)習中遇到的書(shū)本上沒(méi)有,也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題,不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣,這算是實(shí)習過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護欄燈架等的放樣也是實(shí)習中的主要工作。

  4、內業(yè)

  主要是進(jìn)行測量的內業(yè)工作,將以上三種測量所得的水準高程,坐標等等數據進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測得數據與設計計算所得數據進(jìn)行比較,從而指導施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

  三、測量具體內容及相關(guān)的資料

  1、跨線(xiàn)橋

  xxxx立交橋跨線(xiàn)橋位于r=XX圓曲線(xiàn)上,局部有加寬,跨徑布置采用墩臺平行布置,各分孔線(xiàn)與道路設計中心線(xiàn)法線(xiàn)斜交角度均不相同。因此關(guān)于跨線(xiàn)橋測量的計算與放樣進(jìn)行得十分仔細。

  a、 地基處理

  防止支架沉陷,地基處理是關(guān)鍵。地基處理的設計數據為清除地表草皮或虛土32~45cm,在2cm平整度的控制指標下做以20cm厚的6%水泥碎石墊層,并設置2%橫坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基處理上有部分己做完地面但沒(méi)有測量數據,內業(yè)時(shí)這部分數據完全采用“宏”通過(guò)excel完成的,挖機清表也完全是憑司機的個(gè)人經(jīng)驗及現場(chǎng)施工員的隨意指導.

  b、支架搭設

  跨線(xiàn)橋支架采用鋼管腳手架構件搭設。箱梁標準堆面采用φ48ⅹ3.5mm鋼管腳手架,縱橫間距0.45*0.45m,橫桿間距為1.2m。測量組主要放樣出距道路中心線(xiàn)分別為1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m樁位置,并測得地面高程,由地面高程推算至設計高程,通過(guò)調整支架高度達到控制橋底、翼板線(xiàn)形的作用。地面高程只是一個(gè)推算,將支架精確到設計標高所容許的范圍內則通過(guò)橋面的水準測量得到。

  c、支架預壓

  支架預壓材料為袋裝中沙,根據梁施工順序的方向逐步進(jìn)行,便于流水作業(yè)。然后根據預壓測試結果,確定支架的施工預拋高值,以消除施工中因支架變形而造成的箱梁線(xiàn)形和標高誤差。

  沉降觀(guān)測,加載前對所有點(diǎn)進(jìn)行觀(guān)測,每次加載完成后每隔2小時(shí)觀(guān)測一次,最后一次加載完成后,觀(guān)測到各點(diǎn)均不再沉降為止。觀(guān)測點(diǎn)分別布設于1/4、1/2、3/4跨度截面處。由于測量的要求求太高,為節省時(shí)間,沉降觀(guān)測并沒(méi)有按施工方案精確進(jìn)行,雖然進(jìn)行了預壓但遠沒(méi)有達到規范要求。但是做內業(yè)時(shí)數據完全符合要求——這又是“宏”的功勞了。

  卸載:沉降量穩定后,即可測出所有點(diǎn)的高程,然后分層卸載。全部卸載完成后,測量各點(diǎn)的高程,支架的非彈性變形己經(jīng)消除,計算出支架和地基的彈性變形量,據此確定模板準確的立模高度和預拱度。

  d、模板和鋼筋

  箱梁外側模采用整體式定型鋼模,端頭采用拼裝鋼模,底模、內模采用18cm竹膠板。

  鋼筋綁扎主要放出橫隔梁、腹板梁邊緣線(xiàn)。鋼筋都由鋼筋工按尺寸做出,各種鋼筋骨架做完后測量組只需進(jìn)行一次高程復測。

  e、 預應力管道

  按《xxxx立交橋現澆箱梁施工方案》:預應力管道在充分熟悉圖紙預應力鋼束坐標的基礎上,嚴格按坐標用架立鋼筋對預應力管道定位,特別是拐彎點(diǎn)處一定要準確,形狀圓滑,線(xiàn)形順暢。

  只是建筑行業(yè)的所謂“分包”讓這一次實(shí)習與預應力的安裝失之交臂,預應力安裝這一倒工序被分包了出去,沒(méi)有親見(jiàn)預應力管道、預應力鋼束的安裝過(guò)程,也沒(méi)有要我們進(jìn)行測量。甚是遺憾!

  f、 混凝土澆筑

  xxxx立交橋工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽車(chē)泵打入箱梁模板內,混凝土強度等級為c50。箱梁混凝土的澆筑采取兩次澆筑成型,第一層至頂板下緣線(xiàn)——即箱室上倒角下邊緣,懸臂一次澆筑成型。

  實(shí)習結束時(shí),剛剛澆完第一層混凝土,沒(méi)能看到第二次澆筑、養護、拆內外模等工藝。

  混凝土的澆筑過(guò)程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么說(shuō)話(huà)的監理對項目部的施工組織很是不滿(mǎn),說(shuō)“振搗不夠及時(shí)”,這部分細節,將在后面說(shuō)明。

  2、路基

  路基的測量主要為路基施工提供高程數據,由測量數據與設計數據的差值及松鋪系數(松鋪系數教課書(shū)中沒(méi)有)通過(guò)放樣出來(lái)的邊樁、中樁、坡腳樁為路基施工指示出相對應的相鋪高度,并拉線(xiàn)以控制路基的縱、橫坡。

  路基測量的難點(diǎn)主要在于邊坡及坡腳樁坐標的現場(chǎng)計算。不得不說(shuō),此次xxxx立交橋實(shí)習之行,又一次見(jiàn)識到了高科技的強大,看上去頗為麻煩的坐標計算,原來(lái)在測量專(zhuān)用計算器下是那么簡(jiǎn)單。

  邊樁及坡腳樁放樣過(guò)程:a、選擇適當的位置架設全站儀并整平;b、選擇水準點(diǎn),利用后方交會(huì )得到測站坐標及高程數據;c、使用計算器,跟據樁號及距中樁的偏距(路面寬度——為定值),得到邊樁的坐標;d、放樣出邊樁并測得此樁的標高;e、由(設計標高-實(shí)測高程)*邊坡坡度i+路面寬度=當前高程坡腳樁偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡腳樁坐標,放樣出坡腳

  路基測量是一項超累計的工作,測量及計算單調且工作量較大,xx的太陽(yáng)只用了三天時(shí)間就把我們幾個(gè)實(shí)習生曬得黑不溜秋。由于原料的問(wèn)題,有時(shí)一段匝道輾壓后與輾壓前的高差只有三四公分,但也不得不對輾壓后的路基進(jìn)行測量。路基最高處填土達五米高,只得反反復復對路基進(jìn)行測量及放樣,昨天nw匝道,今天wn匝道,翻來(lái)覆去——閑時(shí)在項目部看《施工員一本通》,上面有一句話(huà):作為施工員,必須有具有一定的身體素質(zhì)。這次實(shí)習,我覺(jué)得這上面還得加上一句:還必須有一定的心理素質(zhì),因為工程施工實(shí)在是太單調了。

  四、實(shí)習中的反面教材

  其次實(shí)習工地上施工員們都有著(zhù)豐富的施工經(jīng)驗,無(wú)論是測量還是鋼筋的綁扎,與那些老師傅們在一起,確實(shí)很學(xué)到許多的施工知識。便是最為簡(jiǎn)單的棱鏡的扶直,老師傅們所教的方法也能讓人耳目一新。

  不過(guò),實(shí)習中遇到的一些反面教材也不得不讓人深以為戒,無(wú)論將來(lái)有用與否,這些都將是人生中的一筆材富。

  反面教材1:總工閉門(mén)造車(chē)

  項目部對xxxx立交橋項目有一個(gè)詳細的項目施工計劃,但是每周的例會(huì )上,施工員們總結當周的施工進(jìn)度時(shí),總是會(huì )置疑項目總工程師所制定的“施工計劃”。舉例:xxxx立交橋的的ws及ne匝道臨近一加油站,在施工計劃中,這兩條匝道本是己進(jìn)入路面鋪筑瀝青,但是此地的交通量大,加油站遲遲不能拆遷,再加上附近有金庫等報密級別很高的特殊部門(mén),地下有特殊的軍用電纜無(wú)法動(dòng)土,兩條匝道自征地后一直處于荒廢狀態(tài),連清表的工作都沒(méi)有完成。像這樣的無(wú)視特殊情況但己制定了所謂的計劃的地方還有數處,每月的施工進(jìn)度還不能完成計劃的40%(施工員的原話(huà)),為此施工員們意見(jiàn)很大,覺(jué)得所謂的計劃完全是閉門(mén)造車(chē),根本行不通。

  反面教材2:施工組織不利

  澆筑混凝土箱梁結構是環(huán)節最多、最不易控制的一道工序,在施工中必須解決好施工組織、澆筑順序、強度、坍落度控制、振搗及孔道保護等一系列問(wèn)題才能保證澆筑質(zhì)量以及下上工序的順利完成。

  然而,箱梁的第一次澆筑便出現了較大的問(wèn)題,現場(chǎng)的監理負責人大發(fā)雷霆。由于翼板梁澆筑時(shí),正值最熱的中午,混凝土初凝時(shí)間縮短,現場(chǎng)指揮的項目經(jīng)理等調配人力不及時(shí),部分翼板及預應力的齒塊振搗不及時(shí),混凝土初凝后沒(méi)法用插入式振動(dòng)器進(jìn)行振搗,而項目部也沒(méi)有準備平板式振動(dòng)器。用那位監理負責人的話(huà)說(shuō):“這翼板中間肯定會(huì )氣泡,到時(shí)如果拆模的時(shí)候翼板出現裂縫,那么我們一個(gè)也跑不了。而且這些齒塊肯定要不得,一定得鑿掉!”。

  可惜,澆完混凝土后實(shí)習結束,這些問(wèn)題到底是怎么個(gè)除理法,不得而知。不過(guò)因施工組織不利,沒(méi)能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,更沒(méi)能及時(shí)的做出反應,從而引發(fā)大問(wèn)題這件事,值得我們深思。

  五、實(shí)習總結

  這次實(shí)習,雖只四十余日,也算不得完美,但實(shí)習所得卻是實(shí)實(shí)在在。實(shí)習與在學(xué)校中學(xué)得,并與書(shū)本相驗證,得以下幾點(diǎn)實(shí)習總結。

  1、書(shū)本中的重點(diǎn)(考驗重點(diǎn))可能在施工中毫無(wú)用武之地

  在實(shí)習前,雖然有聽(tīng)聞過(guò)書(shū)中知識于施工作用不大這種說(shuō)法,但自己真實(shí)感受了一次現場(chǎng)施工后才深深體會(huì )到書(shū)本知識與施工應用的出入。一座主跨線(xiàn)橋僅180米,工程主線(xiàn)全長(cháng)僅3公里的xx立交橋,其各類(lèi)設計圖紙有數尺之厚。在設計圖紙中,無(wú)論是道路中線(xiàn)控制點(diǎn)的坐標還是排水管道井口的坐標,凡是要精確得到的,設計圖紙上都標出得清清楚楚。

  2、書(shū)本中沒(méi)有加以強調的部分不能忽視

  由于這次實(shí)習本要的工作是測量,翻看測量的教科書(shū)發(fā)現,三百頁(yè)的書(shū)本提到“后方交會(huì )”的僅僅四頁(yè)。而在實(shí)習的測量中使用最多的卻反而是“后方交會(huì )”。當然這部分理論性并不多,主要是動(dòng)手能力,但這也從側面反應了,書(shū)本中無(wú)有什么非重點(diǎn),凡是施工中能夠用到的,它們都將發(fā)揮作用。

  像這樣的例子有很多,《路基路面工程》中“瀝青路面的設計”絕對是重點(diǎn),但施工所要用到的,不是設計,而是不怎么受到重視的“用60kn~80kn壓路機”部分。

  3、一定要學(xué)會(huì )使用常見(jiàn)的辦公軟件

  土木工程行業(yè)的cad固然不必說(shuō),這是必需學(xué)會(huì )的。但以前一直認為只有房建才要用到的“天正”居然也能在內業(yè)時(shí)起到一定的作用。平時(shí)在學(xué)校,只需要用word打打字,但工作中用得最多的還是excel,這次實(shí)習發(fā)現關(guān)于excel的使用,自己完全只是剛入門(mén)級的。

  另外還有像博奧軟件、ps等等。

  如果說(shuō)實(shí)習僅僅是為了得到施工經(jīng)驗,那是遠遠不足的。這次xx之行,不止是給了一次與書(shū)本、課堂知識相驗證的機會(huì ),我覺(jué)得更主要的是暴露了我們學(xué)識的不足。施工經(jīng)驗可以慢慢學(xué),但知識卻很有可能在以后的生活中將再沒(méi)有像學(xué)校這么好的地方來(lái)讓我們予以掌握。

學(xué)生專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇8

  20xx年9月26日,我開(kāi)始了在上海建工二建集團的實(shí)習生涯。也是我第一次踏入社會(huì )大學(xué)這所永不能畢業(yè)的學(xué)校。

  畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。

  我所在實(shí)習的單位是一家私企,所以我剛開(kāi)始的工作并不忙,沒(méi)有感覺(jué)到很累。只是每天都要守在前臺。剛開(kāi)始就應該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的工作,畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗,現在有機會(huì )了就要從各方面鍛煉自己,F在的工作,自己感覺(jué)相比其他實(shí)習生來(lái)說(shuō)待遇挺不錯的了,有時(shí)自己感覺(jué)也很幸福的,也不是和其他人比,工作也不是很難,很容易進(jìn)入工作,關(guān)鍵是學(xué)習對人怎么說(shuō)話(huà)、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少,我現在這方面還有欠缺,F在才明白,在學(xué)校做一名學(xué)生,是多么的好!早晚要工作,早晚要步入社會(huì ),早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學(xué)習的機會(huì ),多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好,花同樣的時(shí)間,還不如多學(xué),對以后擇業(yè)會(huì )有很大的幫助。在這里我主要負責的工作是以下的內容:

  1、負責前臺服務(wù)熱線(xiàn)的接聽(tīng)及工作,重要事項認真記錄并及時(shí)傳達給相關(guān)人員,不遺漏,不延誤

  2、負責來(lái)訪(fǎng)人員的接待,基本咨詢(xún)和引見(jiàn),嚴格執行公司的接待服務(wù)規范。

  3、晚上七點(diǎn)半之前做好當天的報表。

  4、做好分內事的前提下,認真協(xié)助其他人員交待的工作。

  5、每月底之前做好當月的月結報表以及當月考勤表。

  這個(gè)職位上,技術(shù)性的勞動(dòng)并不多,大多是些瑣碎重復的工作,因而在工作中遇到的困難要發(fā)生在:1、與客戶(hù)溝通不好;2、上司給的某分工作感到吃力,難以勝任;3、與上客戶(hù)發(fā)生爭執4、情感方面。

  總結以及體會(huì ):

  面對挫折,不妨從調整心態(tài)來(lái)紓解壓力,經(jīng)常保持自信和樂(lè )觀(guān)的態(tài)度,要認識到正是挫折和教訓使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學(xué)會(huì )自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂(lè )觀(guān),發(fā)奮圖強。善于化壓力為動(dòng)力,改變內心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新?tīng)幦〕晒,從而讓目光面向未?lái)。

  踏上社會(huì ),我們與形形色色的人打交道。由于彼此存在著(zhù)利益關(guān)系,又工作繁忙,很多時(shí)候同事不會(huì )像同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬,因此踏出校門(mén)的我很多時(shí)候無(wú)法適應。我覺(jué)得可能在學(xué)校的名單跟蹤問(wèn)題上沒(méi)有完整的流程,導致現在出現了些爭名單的現象,所以人與人之間的關(guān)系有時(shí)候顯得有點(diǎn)緊張,但是環(huán)境往往會(huì )影響一個(gè)人的工作態(tài)度。所以,辦公人員的情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著(zhù)下班,早點(diǎn)回去陪家人。

  我一直認為在學(xué)校里學(xué)的不是知識,而是一種叫做自學(xué)的能力。"千里之行,始于足下,參加工作后我更加深刻的深刻體會(huì )到這句話(huà)的真正含義。除了英語(yǔ)和計算機操作外,課本上學(xué)的理論知識}用到的很少很少。

  在實(shí)習的過(guò)程中,通過(guò),我認真的觀(guān)察和虛心的學(xué)習,初步了解了辦公室文員工作中的具體業(yè)務(wù),了解了很多關(guān)于招生培養方面和宣傳方面的知識。這與我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有著(zhù)密切的關(guān)系通過(guò),這次的實(shí)習,為以后正常工作的展開(kāi)奠定了堅實(shí)的基礎,從個(gè)人發(fā)展方面說(shuō),對我影響最大的應該是作為一個(gè)社會(huì )人工作作風(fēng)以及在工作過(guò)程中專(zhuān)業(yè)知識對工作的重要作用,因為這些都是我在校學(xué)習中不曾接觸過(guò)的方面。

  這些日子里讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識受益匪淺,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。認識到要做好日常企業(yè)管理工作,既要注重管理理論知識的學(xué)習,更要把實(shí)踐和理論相結合。在工作中要更加努力,取長(cháng)補短,虛心求教。相信自己會(huì )在以后的工作中更加的得心應手,表現更加出色。

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