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工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告（精選5篇）
轉眼間充滿(mǎn)意義的實(shí)習生活就已結束了，回顧這段時(shí)間的實(shí)習經(jīng)歷，收獲的不僅歲月，還有成長(cháng)，此時(shí)需要認真地寫(xiě)一份實(shí)習報告做好總結了。那么好的實(shí)習報告是什么樣的呢？以下是小編整理的工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的：
1.實(shí)習目的和意義：
對于工科生來(lái)說(shuō)，學(xué)習工科知識重要的是在于實(shí)踐。理論知識往往過(guò)于標準化，特別是對于機械專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒(méi)有的話(huà)，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應的，現實(shí)中的事情往往是千變萬(wàn)化的，運用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的結合起來(lái)，才能學(xué)有所長(cháng)，學(xué)有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿(mǎn)競爭與壓力的社會(huì )環(huán)境。。
2.實(shí)習單位發(fā)展情況：
1955年，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠(chǎng)在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為"國家一級企業(yè)"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，2015年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽(yáng)"牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲"河南省名牌產(chǎn)品"稱(chēng)號。2000年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于2015年5月整體通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2015年起在公司范圍內全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保2015年通過(guò)第三方認證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。
3.實(shí)習要求：
此次實(shí)習我們要達到以下幾點(diǎn)：
�。�1）通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。
�。�2）在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。
�。�3）通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。
二、實(shí)習內容：
1.安全教育：
第一天的安全教育，師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求：
1）不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；
2）進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；
3）禁止在廠(chǎng)里吸煙，打鬧，被發(fā)現者罰款；
4）注意高空，有天車(chē)及懸掛物要繞行；
5）進(jìn)廠(chǎng)后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；
2.齒輪講座：
齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線(xiàn)形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)。
另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線(xiàn)形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線(xiàn)齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。
制造齒輪常用的鋼有調質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。
3.鑄造廠(chǎng)：
該廠(chǎng)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(cháng)，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母�！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎�。
采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘�！b配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造。
4.動(dòng)力機械廠(chǎng)：
一拖動(dòng)力機械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專(zhuān)業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，自1958年建廠(chǎng)以來(lái)，已累計生產(chǎn)各類(lèi)柴油機60多萬(wàn)余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：
1）YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬(wàn)臺）
2）4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）
3、發(fā)動(dòng)機組；廠(chǎng)內的機加車(chē)間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線(xiàn)。
4、參觀(guān)工裝制造廠(chǎng)：
立銑刀的工藝過(guò)程：
1、鉆孔，攻絲
2、鉆孔及背
3、銑端齒
4、打印
5、熱處理
6、磨前面
7、清掃
8、研孔磨外圓
9、磨鋒。
深孔鉆工藝過(guò)程：
1、車(chē)削
2、銑齒
3、銑背
4、銑扁尾
5、打印，鉆工藝鉆
6、熱處理
7、磨前面及拋槽
8、研磨外圓
9、磨柱后角及磨鋒。
定位鍵工藝過(guò)程：
1、刨方面
2、留磨（兩連件）
3、劃線(xiàn)
4、孔成，去削
5、HRC40-506、切開(kāi)箱體加工。
5.第一裝配廠(chǎng)：
廠(chǎng)房?jì)葯C床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車(chē)間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類(lèi)零件，花鍵，和箱體的機加工。
進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線(xiàn)，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車(chē)間的產(chǎn)品：四檔變速器。
6.工藝材料研究所：
�。�1）樣品制備室
電熱鼓風(fēng)干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺
�。�2）原子吸收室
原子吸收分光光度計：
金屬試樣的溶液→利用物質(zhì)波長(cháng)的唯一性來(lái)測定試樣中微量或低含量元素的含量。
�。�3）直讀光譜分析儀
本儀器可同時(shí)測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。
7.洛軸：
軸承生產(chǎn)工序：
材料準備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車(chē)削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——裝配
主要產(chǎn)品：轉盤(pán)軸承軋機軸承軋機軸承風(fēng)力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承。
滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程：
一是通過(guò)熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒(méi)有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內圈會(huì )回到中心位置。
8.國機重工：
一拖（洛陽(yáng)）工程機械有限公司，于2013年8月脫離一拖，加入國機重工，成立國機重工洛陽(yáng)有限公司，主打產(chǎn)品為壓路機，該公司共有五個(gè)車(chē)間：結構件車(chē)間、鉚接車(chē)間、機械加工車(chē)間、涂裝車(chē)間、組裝車(chē)間。
9.中信重工：
中信重工機械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場(chǎng)份額。
10.沃德福機器人工廠(chǎng)：
我們參觀(guān)的洛陽(yáng)沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術(shù)，致力于RV減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制造的企業(yè)。
在參觀(guān)中見(jiàn)到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人，簡(jiǎn)單學(xué)習了機器人關(guān)節減速器的核心設計技術(shù)，擺線(xiàn)輪減速和行星輪減速部分的關(guān)鍵連接技術(shù)，減速器內多齒嚙合運動(dòng)的間隙補償技術(shù)等。
11.曲軸講座：
曲軸是發(fā)動(dòng)機中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過(guò)曲軸輸出并驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機上其他附件工作。
為減小曲軸質(zhì)量及運動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開(kāi)有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷(xiāo)與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。
曲軸平衡重（也稱(chēng)配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負荷。
12.河柴重工：
連桿的'加工工藝過(guò)程：熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷(xiāo)）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開(kāi)面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個(gè)定位銷(xiāo)孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開(kāi)釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無(wú)折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進(jìn)大連桿大孔→定位銷(xiāo)→對秤桿稱(chēng)重（3500~3525ɡ）。
13.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機裝拆：
發(fā)動(dòng)機是摩托車(chē)的動(dòng)力之源，是把熱能轉化成機械能的一個(gè)裝置，它就如一個(gè)人的心臟，摩托車(chē)的性能好壞很大程度取決于發(fā)動(dòng)機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機大部分都是由三大機構和五大系統組成的。（“三大機構”一：機體機構；二：曲軸連桿機構；三：配氣機構�！拔宕笙到y”一：燃料供給系統；二：進(jìn)排氣系統；三：冷卻系統；四：潤滑系統；五：點(diǎn)火系統。）
14.參觀(guān)洛陽(yáng)博物館。
三、實(shí)習總結或體會(huì )
之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習感想很多，體會(huì )也很深，擴展了我的知識面，對書(shū)本理論知識給予了一個(gè)很好的補充，真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠(chǎng)生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過(guò)程，支認識工廠(chǎng)，了解設備，深入全面了解本專(zhuān)業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習，為將來(lái)競爭更好的工作崗位作好準備工作。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。
在實(shí)習過(guò)程中，我們在公司簡(jiǎn)介欄里總能看到工廠(chǎng)所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠(chǎng)的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類(lèi)的學(xué)生，我們有責任改進(jìn)我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養自己的創(chuàng )新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔!
工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告2
一、實(shí)習地點(diǎn)與感受
終于等到了實(shí)習的時(shí)候了，很早以前就從老師和學(xué)姐學(xué)長(cháng)那里打聽(tīng)到了有畢業(yè)實(shí)習，那時(shí)候可以說(shuō)是急切地期盼著(zhù)這一天的到來(lái)，因為大家再也無(wú)法滿(mǎn)足于課堂教學(xué)，盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習并非像想象中的那樣是一件快樂(lè )的事情。
驀然回首，自20xx年11月4日來(lái)到北京橡膠工業(yè)研究設計院進(jìn)行實(shí)習到20xx年12月29日離開(kāi)，轉眼為期兩個(gè)月的實(shí)習結束了。在這兩個(gè)月的時(shí)間里，一直在在院資料室進(jìn)行實(shí)習，并寫(xiě)下了實(shí)習報告。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，我對研院的情況有了一定的了解，對單位生產(chǎn)有了一定的了解。在這三個(gè)月里，看到研究院生產(chǎn)有序，感覺(jué)自己的選擇是沒(méi)錯的，同時(shí)也準備好了用自己的知識，為研究院的發(fā)展盡一份力量，希望我的這篇實(shí)習報告可以給大家提供參考范例。 眾所周知，畢業(yè)實(shí)習是為了給我們這樣即將大學(xué)畢業(yè)走向社會(huì )的大四學(xué)生奠定基礎。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名機制專(zhuān)業(yè)學(xué)生所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 在剛剛到達實(shí)習單位的時(shí)候，我的心情是既興奮又激動(dòng)同時(shí)還有點(diǎn)擔心，興奮激動(dòng)是因為我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學(xué)校見(jiàn)不到的，可以說(shuō)我們在學(xué)校見(jiàn)到的圖和這些圖比起來(lái)簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。當然，剛才說(shuō)了，我的心中同時(shí)還有些擔心，擔心是因為我的師傅是什么樣的人呢?讓我干什么呢?我能干得好么?我要是干得不好會(huì )怎么樣呢?一系列的問(wèn)號一直不停的我的腦子中浮現著(zhù)。于是，我推開(kāi)了我要去的辦公室的門(mén)，我的畢業(yè)實(shí)習之路也就此開(kāi)始!
二、實(shí)習過(guò)程
在我推開(kāi)辦公室門(mén)的同時(shí)，我看到了我的師傅，我的實(shí)習老師。我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，我的老師居然是個(gè)女的。我一直都認為，搞機械的一般都會(huì )是男的，而且是那種上歲數的老師傅，沒(méi)想到我的師傅是個(gè)四十來(lái)歲女的，頓時(shí)我的壓力就少了很多。剛到了單位，老師帶著(zhù)我們這些實(shí)習生在單位到處逛了逛，哪里有什么，哪里是什么，都給我們認真講解。同時(shí)也跟我們說(shuō)了很多生活上的事情，比如說(shuō)工作時(shí)間，午休時(shí)間等等，一點(diǎn)都沒(méi)有老師的架子，就像是家里人，家里的長(cháng)輩一樣，很親切。在我們都熟悉了解了我們的實(shí)習單位之后，老師對我們進(jìn)行了分組同時(shí)分配了個(gè)人的任務(wù)。當老師分配了工作崗位之后，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認為自己的機械制圖學(xué)的還不錯，本來(lái)以為會(huì )很簡(jiǎn)單，沒(méi)想到跟自己想象的很不一樣。在學(xué)校的時(shí)候，作為一名機械設計專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實(shí)訓是我們機械設計專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節，學(xué)校也根據專(zhuān)業(yè)情況學(xué)校開(kāi)設了很多的測繪的實(shí)訓課，上課期間我堅持聽(tīng)從老師的安排，按計劃完成每天的實(shí)訓任務(wù)，從中也更加深刻的了解機械的設計，制造與研發(fā) ，認真的完成好每一次實(shí)訓，為學(xué)好更深層次的專(zhuān)業(yè)知識打好基礎。然而在實(shí)際的工作崗位中，跟學(xué)校的學(xué)的還是不太一樣。當我看到桌子上的很多零件圖，測繪圖的時(shí)候，還是很傻眼。因為圖紙都很大很大，在學(xué)校我見(jiàn)過(guò)最大的圖紙是A0的，我們平時(shí)也很少會(huì )用到A0的圖紙，但是，實(shí)習單位的圖紙基本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械制圖的`圖紙，也有很多是電路圖，線(xiàn)路圖等等，讓我頓時(shí)就就得很凌亂，都不知道應該干什么好。估計這時(shí)候老師有看出來(lái)了我的疑惑，給我講解之后給我安排了我的工作任務(wù)：
1、結合在學(xué)校學(xué)到的知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后以后的工作扎下初步基礎;
2、通過(guò)零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實(shí)際動(dòng)手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫(xiě);
3、了解簡(jiǎn)單機器的裝配工藝。通過(guò)全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力;
4、熟悉運用有關(guān)資料(如國家標準，規范及規定畫(huà)法等)。初步培養查閱標準資料的能力;
5、培養自己團結協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴謹的學(xué)習態(tài)度，增強責任感。
看到了自己的工作任務(wù)，我也就開(kāi)始我的工作了。在開(kāi)始測繪之前，我看了看辦公室書(shū)架上面的書(shū)，基本上都是關(guān)于機械的東西，機械制圖，機械原理等等，同時(shí)還有很多關(guān)于機械設計各項參數的書(shū)，也有很多是關(guān)于國家標準的書(shū)�？赐炅藭�(shū)之后又看了看桌子上已經(jīng)畫(huà)好的圖發(fā)現，很多的手繪圖基本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學(xué)校的時(shí)候，基本上都是用手畫(huà)裝配圖或者零件圖啊。后來(lái)問(wèn)了老師才知道，原來(lái)現在的很多單位都是用手畫(huà)出草圖，標出相應的尺寸，裝配方式等相關(guān)參數，最后用電腦繪畫(huà)出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學(xué)校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個(gè)軟件，我在單位用的也是這個(gè)軟件，因為我知道怎么用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師告訴我現在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。
作為一名機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我不光要進(jìn)行測繪也要去院車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，于是在實(shí)習最后幾天的時(shí)候，老師帶著(zhù)我來(lái)到了院車(chē)間，學(xué)習銑工。我在車(chē)間實(shí)習的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂激動(dòng)的是，我終于可以親自動(dòng)手操作了，我想每一個(gè)工科的學(xué)生都想一試身手吧!其實(shí)，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)這是一次理論與實(shí)習相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)習性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在銑工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)習操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)習等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)習綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。其實(shí)，現在的工廠(chǎng)加工車(chē)間都是大批量生產(chǎn)加工零件，換句話(huà)說(shuō)，很多的地方人工銑或者說(shuō)是手工銑逐漸被數控銑所代替，所以編程也就越來(lái)越重要了。也就是在這個(gè)時(shí)候，我發(fā)現我自己要學(xué)的還有很多，單憑借學(xué)校學(xué)的知識肯本不夠用，要是想讓自己更優(yōu)秀只能用知識武裝自己了。
三、經(jīng)驗總結
時(shí)光轉瞬即逝，兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)間轉眼就過(guò)去了，我想我在這段時(shí)間里學(xué)到了很多也懂得了很多。通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習、觀(guān)察，我知識面擴大了。實(shí)習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時(shí)又鍛煉和培養了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì )、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。在實(shí)習期間也知道了學(xué)校和單位的差別，學(xué)校是學(xué)習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利為主，如果說(shuō)我們的設計成本昂貴或者不容易生產(chǎn)，任何單位都是不會(huì )生產(chǎn)的。當然，我們同時(shí)也學(xué)到單位各位老師、各位師傅的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍�？赡苡械腻e誤對于老師來(lái)講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白為止，因此在這里我要再次感謝我的實(shí)習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會(huì )拿她當作標尺，在今后的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業(yè)實(shí)習充分的讓我意識到了自己的缺點(diǎn)與不足，我會(huì )在今后的時(shí)間里認真學(xué)習，為自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優(yōu)秀。
工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的：
通過(guò)對市政工程斷頭路項目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習，使我對城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合.
二、實(shí)習時(shí)間：
20XX年12月10日至20XX年12月15日
三、實(shí)習地點(diǎn)
鄂東大道標段施工。
四、實(shí)習內容：
路基部分實(shí)習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時(shí)，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類(lèi)的實(shí)習似乎都是這樣的，只有親身體會(huì )才會(huì )懂，路面的知識，但作為一名內業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現場(chǎng)的觀(guān)摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
路基施工是實(shí)現理想設計方案的重要過(guò)程，路基施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
�。ㄒ唬┦┕r(shí)應實(shí)現的基本要求：
1、路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規范的規定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據條件，選擇適用的施工方法，合理的調配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調，并服從整個(gè)道路施工組織與計劃的統一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴格執行安全操作規程，做好事故的預防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。路基的實(shí)習主要在包括了地基處理、路床開(kāi)挖、換填等內容。
1.路基處理：
路基處理：
路基處理該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全�；靥顣r(shí)要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。
另外，對結構層的處理。由于濕陷性黃土對結構層會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
2．瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的.瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
3．鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。
4.接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
5.排水設施
排水設施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結：
通過(guò)這次道路施工的實(shí)習，使我們對城市道路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
想要成功就要付出努力，我始終堅信一點(diǎn)——誠懇做人，勤懇做事。
工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的及意義
增強對工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計劃與控制的感性認識，鞏固對所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的理解，進(jìn)一步熟悉本專(zhuān)業(yè)在工作場(chǎng)所操作環(huán)節的內容以及注意事項，培養實(shí)際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力，學(xué)習如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實(shí)習要求
1、安全：安全是實(shí)習最關(guān)鍵的問(wèn)題，生產(chǎn)車(chē)間內機床林立，實(shí)習前必須做好相關(guān)的安全措施及培養實(shí)習過(guò)程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實(shí)習前簽訂實(shí)習協(xié)議與實(shí)習承諾書(shū)，服從單位的一切規章制度，必須聽(tīng)從相關(guān)人員以及實(shí)習老師的安排。
3、學(xué)習：實(shí)習期間認真觀(guān)察流水線(xiàn)的流程和工作人員的操作程序，從中學(xué)習相關(guān)知識。并從自己的觀(guān)察角度出發(fā)去發(fā)現車(chē)間內的各種問(wèn)題因素，根據所學(xué)的知識予以解決。
4、搜集資料與數據：此次實(shí)習為學(xué)習經(jīng)驗與知識的同時(shí)，也是為畢業(yè)論文做好前期準備。實(shí)習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關(guān)的數據信息。
5、實(shí)習報告：實(shí)習結束后，對這次實(shí)習過(guò)程進(jìn)行總結、座談，根據實(shí)習期間所了解到的一系列知識與問(wèn)題，整理出一份實(shí)習報告交給公司。
三、實(shí)習內容
要求學(xué)生考察實(shí)習單位的基本情況、設施規劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運、業(yè)務(wù)流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專(zhuān)業(yè)的理論知識分析這些過(guò)程中存在的問(wèn)題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調生產(chǎn)或組織物流活動(dòng)的基礎上，提出解決相關(guān)問(wèn)題的方法，以按時(shí)保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內容如下：
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業(yè)工程基礎、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現狀、設施布置的方式及生產(chǎn)現場(chǎng)物料組織和流通的具體內容。
4、根據具體的生產(chǎn)或流通過(guò)程了解工作設計、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。
5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。
6、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，要求學(xué)生能夠對生產(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運作流程、物流作業(yè)過(guò)程有一個(gè)整體的認識，學(xué)會(huì )處理簡(jiǎn)單的物料搬運效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本（費用）分析和質(zhì)量控制問(wèn)題，學(xué)會(huì )協(xié)調各方面的'關(guān)系，逐步適應社會(huì )的需要。
7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，在能夠按傳統方法解決常規簡(jiǎn)單問(wèn)題的基礎上，能夠不斷發(fā)現新問(wèn)題，并對其做深入的探討和研究。
四、實(shí)習進(jìn)程安排
1）確定設備布置形式
根據車(chē)間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品——產(chǎn)量之間的關(guān)系，確定生產(chǎn)類(lèi)型是大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)還是單件生產(chǎn)，由此決定車(chē)間設備布置形式是采用流水線(xiàn)式，或者是成組單元式，還是機群式。
2）滿(mǎn)足工藝流程要求
車(chē)間的布置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現象。
3）實(shí)行定置管理，卻敗工作環(huán)境整潔、安全
車(chē)間布置時(shí)，除了對主要生產(chǎn)設備安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實(shí)驗用地、工人工作地，通道、輔助部門(mén)如辦公室、生活衛生設施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。
4）選擇合適的建筑形式
根據工藝流程要求及產(chǎn)品特點(diǎn)，配備適當等級的起重運輸設備，進(jìn)一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪音，并應使布置具備適合的柔性，以適應生產(chǎn)的變化。
根據以上原則可以知道，廠(chǎng)房?jì)鹊脑O施布置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車(chē)間建筑已經(jīng)建好，無(wú)法更改，因此只能依據設施布置原則，并結合對車(chē)間內的觀(guān)察與分析，盡可能地對車(chē)間的設備布局以及車(chē)間內的休息、生活、衛生等用地加以改善。
五、公司簡(jiǎn)介
xx集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關(guān)企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經(jīng)濟實(shí)體，主要分布在xxx等地，集團總部坐落于風(fēng)光秀麗、人杰地靈的xx園區。集團理事會(huì )是集團的管理決策機構，母公司是財務(wù)和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業(yè)投資主體相近的特點(diǎn)，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發(fā)展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營(yíng)、監控經(jīng)濟運行、配置各類(lèi)資源等職能。
集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發(fā)展部、財務(wù)審計部、經(jīng)營(yíng)管理部、經(jīng)濟信息部、法律事務(wù)部等六個(gè)職能部門(mén)，職能部門(mén)在集團決策機構的領(lǐng)導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。xx集團的母公司xx有限公司董事長(cháng)兼xx集團理事長(cháng)xxx先生，從上世紀九十年代中期開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。多年來(lái)，公司在xx董事長(cháng)領(lǐng)導下，企業(yè)勵精圖治、開(kāi)拓創(chuàng )新，管理水平不斷提高，經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大，綜合實(shí)力不斷增強。在本世紀初，xx先生憑著(zhù)敏銳的發(fā)展眼光，前瞻的發(fā)展戰略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業(yè)。
集團將始終堅持開(kāi)拓創(chuàng )新、誠信務(wù)實(shí)的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量，做響品牌、做高效益的發(fā)展戰略，始終堅持共謀發(fā)展，顧客至上、海納百川、合作共贏(yíng)的經(jīng)營(yíng)宗旨，保持企業(yè)持續、快速、和諧、穩健發(fā)展，促使企業(yè)做出新成就、實(shí)現新輝煌。
六、實(shí)習具體情況
此次實(shí)習，我具體的實(shí)習地點(diǎn)是在xx有限公司的曲軸加工車(chē)間。車(chē)間的主要任務(wù)是將鑄造車(chē)間送來(lái)的曲軸毛坯進(jìn)行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。
工業(yè)機器人技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告5
實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是進(jìn)行工程訓練的重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是理論聯(lián)系實(shí)際的現場(chǎng)學(xué)習，是進(jìn)一步的理解、消化、掌握課堂上所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎知識的重要步驟，是培養工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)人才的主要手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習要求學(xué)生：
1.了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)概況及生產(chǎn)組織和管理的情況;
2.了解工廠(chǎng)生產(chǎn)系統的規劃與組織和生產(chǎn)作業(yè)計劃與控制能庫存管理情況等，獲得生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識;
3.加強理論和實(shí)踐的聯(lián)系，學(xué)習分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的方法，培養自學(xué)和學(xué)生獲取知識的能力，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習打下良好基礎;
4.通過(guò)深入生產(chǎn)現場(chǎng)，學(xué)習工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)思想，提高學(xué)習的自覺(jué)性，做到德、智、體、全面發(fā)展。
湖南工程學(xué)院工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)第一屆學(xué)生迎來(lái)了盼望已久的實(shí)習項目 生產(chǎn)實(shí)習。到目前為止，我們已經(jīng)進(jìn)行了三項實(shí)習，分別是：認知實(shí)習、金工實(shí)習、生產(chǎn)實(shí)習。認知實(shí)習是讓我們對本專(zhuān)業(yè)以后涉及的方向有一個(gè)基本的了解，屬于啟蒙式實(shí)習。金工實(shí)習的內容是一些比較基礎的，但是技術(shù)性較強的生產(chǎn)項目，它的目的是為了讓我們了解生產(chǎn)加工過(guò)程的實(shí)際情況。而這次 生產(chǎn)實(shí)習 是讓我們深入到工廠(chǎng)、企業(yè)中去，目的是為了讓我們對工廠(chǎng)車(chē)間中產(chǎn)品的加工流程、原材料的配送、產(chǎn)品的存儲，生產(chǎn)過(guò)程中工廠(chǎng)的實(shí)際運作情況，企業(yè)中各部門(mén)的運轉情況，部門(mén)間的關(guān)系，以及根據不同的實(shí)際情況來(lái)設立和劃分各部門(mén)等的情況，增加我們的實(shí)踐經(jīng)驗，強化我們的專(zhuān)業(yè)意識，理論與實(shí)際結合，增強我們學(xué)習的熱情與士氣。
生產(chǎn)實(shí)習是工業(yè)工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。實(shí)習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內容;同學(xué)們下生產(chǎn)車(chē)間參觀(guān)，向企業(yè)的現場(chǎng)管理、技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言，通過(guò)交流實(shí)習體會(huì )方式，加深和鞏固實(shí)習和專(zhuān)題講座內容。通過(guò)本次實(shí)習，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。
實(shí)習安排及相關(guān)準備知識：
實(shí)習安排：實(shí)習時(shí)間跨度兩個(gè)星期(5月21日 6月3日)，實(shí)習安排如下：
日期地點(diǎn)及內容日期地點(diǎn)及內容
5月21日實(shí)習動(dòng)員5月28日專(zhuān)家物流講座
5月22日株洲齒輪廠(chǎng)5月29日江濱機器廠(chǎng)
5月23日江麓機械廠(chǎng)5月30日洪盛物流公司
5月24日步步高物流中心5月31日 6月3日實(shí)習報告撰寫(xiě)及周末休息
5月25日 5月27日實(shí)習日記及周末休息
相關(guān)準備知識：
工業(yè)工程 (IE)的目標：是使生產(chǎn)系統投入的要素得到有效的利用，降低成本，保證質(zhì)量和安全、提高生產(chǎn)效率，獲得最佳效益。IE的`基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統，進(jìn)行設計、改善和設置。具體表現為規劃、設計、評價(jià)、和創(chuàng )新四個(gè)方面。
設施規劃與設計：對系統(工廠(chǎng)、醫院、學(xué)校、商店等)進(jìn)行具體的規劃設計，包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等，使個(gè)生產(chǎn)要素和各子系統(設計、生產(chǎn)制造、供應、后勤保障、銷(xiāo)售等部門(mén))按照IE 要求得到合理的配置。涉及SE、OR、工作研究、成組技術(shù)、管理信息系統、工效學(xué)、工程經(jīng)濟學(xué)、計算機模擬等知識。
生產(chǎn)計劃與控制：研究生產(chǎn)過(guò)程和資源的組織、計劃、調度和控制，保障生產(chǎn)系統有效地運行。包括生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間與空間上的組織、生產(chǎn)與作業(yè)計劃、生產(chǎn)線(xiàn)平衡、庫存控制等。采用的方法：網(wǎng)絡(luò )計劃(計劃評審技術(shù)PERT、關(guān)鍵路線(xiàn)法CPM)、經(jīng)濟定貨量(EOQ)、經(jīng)濟生產(chǎn)批量(EPQ)、物料需求計劃M(mǎn)RP以及生產(chǎn)資源計劃M(mǎn)RP-II和準時(shí)制JIT。
質(zhì)量管理與可靠性技術(shù)：包括為保證產(chǎn)品或工作質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作，核心是為了到達規定的質(zhì)量標準，利用科學(xué)方法對生產(chǎn)進(jìn)行嚴格檢查和控制，預防不合格品產(chǎn)生。內容包括傳統的質(zhì)量控制方法，現代質(zhì)量管理-保證，生產(chǎn)保證、全面質(zhì)量控制TQC與全面質(zhì)量控制TQM�？煽啃约夹g(shù)是現有系統有效運行的原理與方法，包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統可靠性設計、系統維護與保養策略等。
管理信息系統：它是為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理和決策提供信息支持的用戶(hù)計算機綜合系統，是現代IE應用的重要基礎與手段包括計算機管理系統的組成，數據庫技術(shù)、信息系統設計與開(kāi)發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現代制造系統：IE的基礎和組成部分，包括成組技術(shù)GT、計算機輔助工藝過(guò)程設計、柔性制造單元FMC與系統FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網(wǎng)絡(luò )制造、虛擬制造、可重組制造系統(Re-configurable Manufacturing system)、孤島制造系統(Holonic Manufacturing System), 基于智能體的制造系統(Agent-based Manufacturing system) 、自組織制造系統等企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)：是一種科學(xué)管理思想的計算機實(shí)現，起源于20世紀60年代初，經(jīng)歷了物料需求計劃(MRP)時(shí)代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時(shí)代。到90年代，面向企業(yè)所有資源管理的思想開(kāi)始提出，MRPⅡ進(jìn)入ERP時(shí)代。ERP對產(chǎn)品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產(chǎn)計劃、投入品采購、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務(wù)和人事等方面進(jìn)行集成優(yōu)化的管理，并包括相應的模塊組成部分。ERP不是機械地適應于企業(yè)現有流程，而是對企業(yè)流程不合理部分提出改進(jìn)和優(yōu)化建議，并可能導致組織機構的重新設計和業(yè)務(wù)流程組。
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