畢業(yè)生實(shí)習報告（精選5篇）
轉眼間充滿(mǎn)意義的實(shí)習生活就已結束了，我們肯定學(xué)習到了不少學(xué)問(wèn)，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)實(shí)習報告吧�，F在你是否對實(shí)習報告一籌莫展呢？下面是小編整理的畢業(yè)生實(shí)習報告（精選5篇），希望對大家有所幫助。
畢業(yè)生實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，學(xué)校也以培養學(xué)生觀(guān)察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹(shù)立我們的群體意識，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
二、實(shí)習過(guò)程
1、我們首先面對的工作是預加工，把元器件固定到一個(gè)軌道上，然后由后面的師傅把它們安裝到屏柜上，供其他師傅配線(xiàn)。在這里我認識了圖紙和各元器件。而我每天的工作就是看圖紙、擰螺絲、組裝元器件。在這里我知道了一線(xiàn)工人的辛苦。
2.之后，我來(lái)到了配線(xiàn)區，我需要做的是根據圖紙上的要求，把各元器件連接起來(lái)，但布線(xiàn)一定要規則。我認為配線(xiàn)工作是一項很難的事，我們需要選擇不同直徑的線(xiàn)，根據元器件間的距離選擇合適的線(xiàn)距。還要把線(xiàn)的兩頭壓上不同的線(xiàn)鼻，方便接到螺絲里。由于公司訂單太多，師傅每天都在趕貨，沒(méi)時(shí)間給我們做詳細講解，我只能在觀(guān)看中摸索，他們的熟練讓我倍感壓力。
3、我來(lái)到了二樓的單板裝置車(chē)間。這里主要是焊接我們公司的整流器、逆變裝置、微機直流監控裝置等模塊的焊板。公司對這里工作環(huán)境要求很高，進(jìn)入車(chē)間的每一個(gè)人都要穿防靜電衣和防靜電鞋套，因為我們焊接的元器件都很小，很容易被身上摩擦所帶的靜電擊穿。以前在學(xué)校我也焊接過(guò)一些板子，不過(guò)都很粗糙，焊接出來(lái)的有很多都不合要求，到這里后師傅教重新認識了二極管、三極管、電容、電感等器件，教我了如何快速識別電阻大小，我要幫助師傅往單板里插這些器件，然后師傅把它們焊接好。我以后做的可能是大屏調試，這個(gè)工作我也是僅需要了解。
4、一周之后我就來(lái)到了一樓，做操作電源調試。這里可能是我以后工作的地方，它也是我們公司最重要的環(huán)節之一。由于之前在其它崗位都做過(guò)，我對屏的元器件都很了解。剛開(kāi)始我做的只是按照圖紙對元器件，后來(lái)開(kāi)始給直流互感器穿線(xiàn)，設置不同源器件的參數等等。在這里我學(xué)到了很多知識。
三、實(shí)習感悟
通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我學(xué)習和了解自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展狀況，培養和樹(shù)立了理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養學(xué)生進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性。
在電氣自動(dòng)化實(shí)習報告中，應該重點(diǎn)寫(xiě)實(shí)習的內容和過(guò)程，要總結成績(jì)和經(jīng)驗教訓。提醒大家，寫(xiě)實(shí)習報告應該以事實(shí)為依據。
畢業(yè)生實(shí)習報告2
公司簡(jiǎn)介：
xx電氣有限公司位于風(fēng)景秀麗的泰山腳下，是煤炭電子產(chǎn)品定點(diǎn)采購單位。公司以“用戶(hù)至上，誠信為本；以高科技產(chǎn)品為主導，以高素質(zhì)人才為主體；以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品為企業(yè)命運，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)求企業(yè)發(fā)展”為宗旨。
主要從事煤礦機電產(chǎn)品、儀器儀表、電氣機械及機電產(chǎn)品的節能改造、生產(chǎn)銷(xiāo)售維修，根據市場(chǎng)信息和技術(shù)人員的超多調查研究，齊心協(xié)作，研發(fā)了KHT103提升機綜合后備保護裝置、XJH127礦用語(yǔ)言聲光信號器、皮帶綜保、司控道岔及岔位指示器等多種系列礦用安全產(chǎn)品，另外，還能夠根據用戶(hù)的要求研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。我公司采用高新技術(shù)、先進(jìn)工藝、完善的檢測手段，保證了產(chǎn)品質(zhì)量和滿(mǎn)足煤礦安全生產(chǎn)的需要。
企業(yè)文化：嚴謹務(wù)實(shí)、誠實(shí)守信
安全是生產(chǎn)力，安全是效益，安全是一種投資，安全更是一種節約；安全是競爭，安全是發(fā)展，安全是一種環(huán)境，安全更是一種需求；安全是幸福，安全是生命，安全是一種感情，安全更是一種關(guān)愛(ài)；安全是穩定，安全是政治，安全是一種和諧，安全更是一種地位；安全是誠信，安全是品牌，安全是人民的利益，安全更是“三個(gè)代表”重要思想的具體體現。
企業(yè)安全管理模式的建設
1．企業(yè)綜合安全管理模式建設企業(yè)綜合安全管理模式是在新的經(jīng)濟運行機制下提出來(lái)的，其導想是：無(wú)論是人身傷亡事故，還是財產(chǎn)損失事故；無(wú)論是交通事故，還是生產(chǎn)事故，甚或火災或治安案件，都對人類(lèi)造成危害和損害。這些人們不期望的現象，無(wú)論從根源、過(guò)程和后果，都有共同的特點(diǎn)和規律，企業(yè)對其進(jìn)行防范和控制，也都有共同的對策和手段。因此，把企業(yè)的生產(chǎn)安全、交通安全、消防、治安、環(huán)保等專(zhuān)業(yè)，進(jìn)行綜合管理，對于提高企業(yè)的綜合管理效率和降低管理成本有著(zhù)重要的作用。為此，建立“大安全”的綜合安全管理模式是21世紀企業(yè)安全管理的發(fā)展趨勢。在理論上，無(wú)論是牛產(chǎn)性事故、交通事故和火災事故，都是技數風(fēng)險的表現，都是由于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境不良、管理欠缺“四要素”構成的，要防范各類(lèi)事故的發(fā)生，都需要采取工程技術(shù)、教育、管理的“三大對策”。因此，大安全的認識是建立在安全科學(xué)理論的基礎之上，是具有理論支侍和買(mǎi)踐的可行性的。
2·企業(yè)以“人為中心”的安全管理模式建設作為企業(yè)，研究科學(xué)、合理、有效的安全生產(chǎn)管理模式是安全管理的基礎。以人為中心的管理模式，其基本內涵是把管理的核心對象集中于生產(chǎn)作業(yè)人員。即，安全管理就應建
立研究人的心理、生理素質(zhì)基礎上；以糾正人的不安全行為、控制人的誤操作作為安全管理目標。這種模式為代表有馬鞍山鋼鐵公司的“三不傷害”活動(dòng)(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害)、上海浦東鋼鐵公司的“安全人”管理模式、長(cháng)城特殊鋼廠(chǎng)的“人基嚴”模式(人為中心�；竟�、基層工作、基層建設，嚴字當頭、從嚴治廠(chǎng))等。這些安全管理方式都是以人為中心的管理模式的體現。
3．企業(yè)以“管理為中心“的安全管理模式建設這種管理模式基于如下認識：一切事故原因來(lái)源于管理缺陷。因此，現今的管理模式既要吸收經(jīng)典安全管理的精華，又要提煉本企業(yè)安全生產(chǎn)的經(jīng)驗，更要能夠運用現代化安全管理的理論。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
遙控發(fā)射器由超外差式發(fā)射機和本安電池組成，具有遙控距離遠、工作穩定、電池工作時(shí)間長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。
ZJC—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質(zhì)安全型產(chǎn)品，用來(lái)轉換阻力不大于1176N（120kgf），要求動(dòng)程在80-120mm之間的道岔，由機車(chē)司機遙控控制，適用于工廠(chǎng)、礦山地面及井下，用來(lái)改變道岔的開(kāi)通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，大大方便了工作現場(chǎng)的需要。ZJC—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
KHT103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全、性能穩定，中心控制采用單片機結構，能對提升機的運行狀態(tài)進(jìn)行快速檢測，進(jìn)而對各運行狀態(tài)實(shí)施監測保護，以確保提升系統安全無(wú)誤的正常運行。
該設備結構合理、工作可靠、操作方便、易于安裝、價(jià)格低廉，是煤礦提升機后備保護裝置的選取。KHT103型提升機綜合后備保護裝置其功能齊全、性能穩定，中心控制采用單片機結構，能對提升機的運行狀態(tài)進(jìn)行快速檢測，進(jìn)而對各運行狀態(tài)實(shí)施監測保護，以確保提升系統安全無(wú)誤的正常運行。
該設備結構合理、工作可靠、操作方便、易于安裝、價(jià)格低廉，是煤礦提升機后備保護裝置的選取。
XJH127型斜巷（乘人）語(yǔ)言聲光信號器，可用于煤礦井下，上下車(chē)場(chǎng)等地，作信號提示。當乘人到達下車(chē)點(diǎn)時(shí)，信號器便發(fā)出“前方到站，準備下車(chē)”的語(yǔ)言提示和警報聲，同時(shí)有LED發(fā)光二極管組成的信號紅燈閃光，以有效的提示乘人注意安全。由主機和觸發(fā)開(kāi)關(guān)組成。分防爆型和一般型兩種。本信號器適用于礦山井下大巷運輸的彎道、岔口及風(fēng)門(mén)處，當電機車(chē)進(jìn)入以上區域，該裝置就會(huì )發(fā)出“前方來(lái)車(chē)，注意安全”的語(yǔ)言、報警和紅色閃光信號，當機車(chē)駛離該區域，報警器停止（或延時(shí)停止）報警和語(yǔ)言提示，此時(shí)綠燈亮。
ZJC—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質(zhì)安全型產(chǎn)品，用來(lái)轉換阻力不大于1176N（120kgf），要求動(dòng)程在80-120mm之間的道岔，由機車(chē)司機遙控控制，適用于工廠(chǎng)、礦山地面及井下，用來(lái)改變道岔的開(kāi)通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，大大方便了工作現場(chǎng)的需要。ZJC—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
ZJC—127煤礦用司控道岔裝置屬礦用隔爆兼本質(zhì)安全型產(chǎn)品，用來(lái)轉換阻力不大于1176N（120kgf），要求動(dòng)程在80-120mm之間的道岔，由機車(chē)司機遙控控制，適用于工廠(chǎng)、礦山地面及井下，用來(lái)改變道岔的開(kāi)通方向，閉鎖道岔尖軌。該轉轍裝置能可靠工作，安裝簡(jiǎn)便，省時(shí)省力，大大方便了工作現場(chǎng)的需要。ZJC—127煤礦用司控道岔裝置由發(fā)射器、控制器、顯示器和執行器四大部分組成。
KHW20煤礦用本安型接近開(kāi)關(guān)是我公司設計生產(chǎn)的針對煤礦等需要信號傳輸的傳感器。該傳感器為本質(zhì)安全型設計，具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花、長(cháng)壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，可為礦山、石油等場(chǎng)所的提升機后備保護做傳感器。
BSC型本質(zhì)安全型速度傳感器是采用美國SPRAGUE公司生產(chǎn)的霍爾開(kāi)關(guān)集成電路為核心，配以本質(zhì)安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器，它輸入的磁信號，輸出的是電信號，其輸出的波形前后沿陡直，能夠直接驅動(dòng)晶體管，可控硅，繼電器等小型電氣。該傳感器為本質(zhì)安全型設計，具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花、長(cháng)壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，可為礦山、石油等場(chǎng)所的提升機后備保護做傳感器。
GUH10型位置傳感器是采用美國SPRAGUE公司生產(chǎn)的霍爾開(kāi)關(guān)集成電路為核心，配以本質(zhì)安全電源組合而成的霍爾磁敏新型電子傳感器，它輸入的磁信號，輸出的是電信號，其輸出的波形前后沿陡直，能夠直接驅動(dòng)晶體管，可控硅，繼電器等小型電氣。
該傳感器為本質(zhì)安全型設計，具有無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)火花、長(cháng)壽命、高可靠、體積小、重量輕，安裝使用方便等優(yōu)點(diǎn)，可為礦山、石油等場(chǎng)所的提升機后備保護做傳感器。
實(shí)習過(guò)程
(1)了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎樣好，呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在小組的組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡(jiǎn)單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)加工該產(chǎn)品，在加工的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué)。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )的了解以及對工作單位各方面狀況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫忙，我對車(chē)間的狀況及開(kāi)機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了必須的了解。車(chē)間的工作實(shí)行兩班制(a、b班)，兩班的工作時(shí)間段為：早上8：30至晚上8：30；晚上8：30至早上8：30。車(chē)間的所有員工都務(wù)必遵守該上、下班制度。
(2)摸索過(guò)程
對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每一天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中的有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準備工作，于是我便到我們小組的工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業(yè)指導書(shū)上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常(比如：產(chǎn)品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述狀況時(shí)，要及時(shí)告知小組組長(cháng)、技術(shù)員，讓他們幫忙解決出現的問(wèn)題，小組長(cháng)、技術(shù)員通過(guò)對機器的調節讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復正常，貼合檢驗的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大。剛開(kāi)始加工起來(lái)還真棘手的，加工效率不高，加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎樣的。讓人苦惱的，于是我便向小組里的員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)加工這有難度的產(chǎn)品，從中體會(huì )加工產(chǎn)品的效果。同時(shí)在加工中選取適合的加工工具，也有利于提高工作的效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索出生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的有效方法和技巧。有時(shí)在開(kāi)關(guān)機生產(chǎn)、加工產(chǎn)品時(shí)，對產(chǎn)品就應怎樣包裝不明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也能夠詢(xún)問(wèn)評管(質(zhì)檢員)，按評管帶給的要求進(jìn)行生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品。
(3)實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機生產(chǎn)、加工包裝產(chǎn)品的學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工包裝的整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產(chǎn)品也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品的識別力也有所提高了，生產(chǎn)、加工產(chǎn)品的效率也在不斷提高。上班期間，聽(tīng)從小組長(cháng)的安排，理解小組長(cháng)分配的工作任務(wù)，在自己的工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小的問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向小組長(cháng)、技術(shù)員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題的潛力。在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高。
在所開(kāi)的機器不出現大的故障的狀況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品數量到達班產(chǎn)要求的數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了，嘿!這工作任務(wù)也較艱巨的阿!
實(shí)習期間，我對實(shí)習工廠(chǎng)的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習的工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大的關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己的知識面，學(xué)習了很多校園以外的知識，甚至在校園難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習的那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在校園的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作的艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己的動(dòng)手操作潛力，提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎。
工作體會(huì )在生產(chǎn)車(chē)間，我首先在電纜班，畢竟是第一次，所以起初做起來(lái)笨手笨腳的，也挺辛苦的，但是在同事和同學(xué)的的關(guān)心和幫忙下不斷進(jìn)步和成長(cháng)，也充分感受到公司這個(gè)大家庭的團結和溫暖，于是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來(lái)反而覺(jué)得簡(jiǎn)單了許多。更是通過(guò)虛心請教，在師傅的指導幫忙協(xié)助下，我很快的適應了這份工作，經(jīng)過(guò)這幾天的過(guò)渡，我已經(jīng)初步掌握了制作電纜的步驟和一些基本注意事項。但是對于相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識我明白甚少，于是我虛心請教師傅同時(shí)自己也閱讀相關(guān)的書(shū)籍，并細心專(zhuān)研，最終問(wèn)題得到很好解決。
在車(chē)間實(shí)習的這段時(shí)間，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是，我從中體會(huì )到了實(shí)踐中的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷積累實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗。生產(chǎn)實(shí)習是白云學(xué)院為培養高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是將校園教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習在專(zhuān)業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使我們了解和掌握了多種電柜的主要結構、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設備；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料；生產(chǎn)組織管理等資料，加深對交直流變換的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了交直流變換的工作原理和結構等方面的知識。為進(jìn)一步學(xué)好專(zhuān)業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線(xiàn)、布線(xiàn)、調試、安裝等打下良好的基礎。
在這次生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，不但對所學(xué)習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和提高了我們的獨立工作潛力等。
最后，我至少還有以下問(wèn)題需要解決。
1、缺乏工作經(jīng)驗
因為自己缺乏經(jīng)驗，很多問(wèn)題而不能分清主次，還有些培訓或是學(xué)習不能找到重點(diǎn)，隨著(zhù)實(shí)習工作的進(jìn)行，我想我會(huì )逐漸積累經(jīng)驗的。
2.工作態(tài)度仍不夠用心
在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)雖能主動(dòng)要求布置工作，但若沒(méi)有工作做時(shí)可能就會(huì )松懈，不能做到主動(dòng)學(xué)習，這主要還是因為懶惰在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)主動(dòng)要求布置工作，沒(méi)有布置工作時(shí)作到自主學(xué)習。
3、工作上不夠鉆研
我自己選取的，因為在我看來(lái)，只有被市場(chǎng)認可的技術(shù)才有價(jià)值，同時(shí)我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗使我終身受益，并會(huì )在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證，我會(huì )持續地理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中來(lái)，充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現自我的理想和光明的前程而努力。
總之，在過(guò)去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培養下，認真學(xué)習、努力工作，潛力有了很大的提高，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我明白還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足。在今后的工作和學(xué)習中，我還要更進(jìn)一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習，繼續努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習和生活等方面有更大的進(jìn)步。
以上是我對已經(jīng)過(guò)去實(shí)習工作的總結，總結是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過(guò)不斷的總結，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
實(shí)習總結：
實(shí)習時(shí)間雖短暫，但收獲頗多。專(zhuān)業(yè)實(shí)習使我們的專(zhuān)業(yè)知識得到鞏固和開(kāi)拓，使我們更容易將所學(xué)與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)；實(shí)習使我們認識到自身知識的缺漏，務(wù)必重拾書(shū)本，虛心請教老師，彌補自身的不足；實(shí)習使我們第10頁(yè)
更加明確自己的努力的方向，務(wù)必充分利用好圖書(shū)館的資料、網(wǎng)絡(luò )來(lái)加深自己的專(zhuān)業(yè)涵養。專(zhuān)業(yè)實(shí)習還讓我懂得如何將理論和實(shí)際結合起來(lái)，我們要經(jīng)常跟蹤專(zhuān)業(yè)新技術(shù)、新動(dòng)態(tài)，時(shí)刻走在時(shí)代的前列；還要注重積累經(jīng)驗，此外，還要注重養成終身的學(xué)習習慣，擴大自己的知識面，才能促進(jìn)自己不斷進(jìn)步。
畢業(yè)生實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
通過(guò)對xx高速公路、xx高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日—x月x日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx高速公路、xx高速公路的部分施工工地。
xx高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于xx縣xxx，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
xx公路是國家規劃的西部大通道xx高速公路在xx省境內的重要路段，也是xx省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的xx路口至xx高速公路向東延伸段，已建成的xx至xx高速公路向西延伸段，途經(jīng)xx國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容
路基部分：路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1、路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計；最后確定機械的夯實(shí)機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米T型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
3、路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
4、瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
5、鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80KN雙輪壓路機以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機為3km/h；輪胎式壓路機為5km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80KN雙輪壓路機以3km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機開(kāi)行的方向應平行于路中心線(xiàn)，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時(shí)，每次應重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。
6、接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
7、排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái)，我國的.公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
20xx年2月的我很榮幸加入了xxx股份有限公司，成為了該公司的其中一員開(kāi)始實(shí)習工作。轉瞬之間我已經(jīng)進(jìn)入公司實(shí)習三個(gè)月的時(shí)間了，在這段實(shí)習的時(shí)間里，我感觸良多，對公司的了解也日益深刻。
首先，公司在我們入司之后，公司對我們這些新員工進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓，這是其他企業(yè)少有的，而且給我們講課的講師有一些還是公司的領(lǐng)導：X總，X總，還有好幾位主任、站長(cháng)等。分別對我們進(jìn)行了相關(guān)工作的培訓以及指導，并用生動(dòng)形象，具體的切身經(jīng)歷告訴我們在燃氣公司工作的注意情況。也從很多事故層面上給我們提出了工作要求。
培訓開(kāi)始，我們首先上了三天的文化課，講的是公司的發(fā)展與文化，讓我們對新奧有更深的認識。
之后是各種崗位的理論課，講解各個(gè)崗位的工作原理和規范，中間還穿插了崗位模擬實(shí)操，讓我們將理論與實(shí)踐結合，為以后上崗工作打下基礎。我們還有為期四天的軍訓，讓大家體會(huì )到團結的含義。
摸底考試之后，我被分配到客服部。進(jìn)入客服部，發(fā)現客務(wù)部很溫馨，因為部門(mén)里的每個(gè)人都平易近人，報到后，主管給我安排了一個(gè)師傅之后，第二天開(kāi)始來(lái)上班。就這樣，我的職場(chǎng)生涯正式開(kāi)始了。
剛開(kāi)始上班，師傅讓我去跟維修員工作，了解管道燃氣安裝到使用以及維修的過(guò)程和重點(diǎn)。跟了幾天，我發(fā)現幾個(gè)要點(diǎn)：
第一，未使天然氣的用戶(hù)對于天然氣的認知程度并不高，對于安全，環(huán)保，節能等優(yōu)點(diǎn)都不太了解，大部分都只知道天然氣比液化氣便宜，所以我們在跟用戶(hù)介紹的時(shí)候一般會(huì )說(shuō)25立方的天然氣大約抵得上一瓶半的液化氣，突出液化氣的價(jià)格優(yōu)勢，這樣用戶(hù)就會(huì )更有使用天然氣的欲望了。
第二，用戶(hù)對于安全格外重視，所以我們在用戶(hù)受理業(yè)務(wù)時(shí)，在施工安裝過(guò)程，在維修員上門(mén)維修時(shí)，以及安檢員上門(mén)安檢的時(shí)候都會(huì )跟用戶(hù)介紹天然氣的安全優(yōu)勢和安全注意事項，讓用戶(hù)真正放心的使用我們天然氣。
還有一些小收獲就不提了，然后就回來(lái)呼叫中心開(kāi)始接觸各種業(yè)務(wù)的處理，首先是回訪(fǎng)�；卦L(fǎng)主要是向用戶(hù)確認我們工作人員的工作認真程度，這個(gè)還是蠻好完成的工作。后來(lái)就聽(tīng)師傅接電話(huà)，記住說(shuō)話(huà)的一些技巧以及各種情況的應付的方法，我們接電話(huà)受理的業(yè)務(wù)一般分為：勘察、布管、開(kāi)通、維修、咨詢(xún)以及投訴。我聽(tīng)幾天后開(kāi)始嘗試接聽(tīng)電話(huà)了，很緊張，還好有我師傅在我旁邊，一邊聽(tīng)一邊指導我，漸漸的也就熟悉了工作流程，開(kāi)始自己獨自受理業(yè)務(wù)，到這里，我才算是真正進(jìn)入了工作狀態(tài)。我終于能比較獨立的工作了，還有那些需要改進(jìn)的，就要在以后的工作中慢慢發(fā)現了。
在這次實(shí)習之后，在公司我學(xué)到了許多有關(guān)天然氣的業(yè)務(wù)知識，也學(xué)到了許多為人處世的知識，結交了一些朋友。這段工作談不上辛苦，但是其中的快樂(lè )與欣喜卻不少，生活過(guò)得很充實(shí)。翻開(kāi)筆記，哪怕是只言片語(yǔ)也在述說(shuō)我學(xué)到的知識，我相信過(guò)程就是結果，只要我用心去想，去做，哪怕再辛苦，也會(huì )有收獲。
畢業(yè)生實(shí)習報告4
一、概述
這次為期六個(gè)月畢業(yè)實(shí)習是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)很重要一部分。在就業(yè)指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業(yè)實(shí)習�？梢哉f(shuō)我在這里實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到知識，受益匪淺，為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好基礎。
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺園區，位于煙臺開(kāi)發(fā)區，現有員工近8萬(wàn)人，工業(yè)總產(chǎn)值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大3c產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。
我實(shí)習崗位是ccpbg事業(yè)群cnp組裝線(xiàn)完成品檢查，在師傅和同事幫助下，我順利完成了各項生產(chǎn)、檢測任務(wù)，通過(guò)不懈努力和出色表現，得到了領(lǐng)導和同事一致認可。
二、 主體
2.1實(shí)習目的
2.11畢業(yè)實(shí)習是我們機械制造與知識結構中不可缺少組成部分，并作為一個(gè)獨立項目列入教學(xué)計劃中。通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好實(shí)現理論和實(shí)踐結合，為我以后工作和學(xué)習奠定初步基礎。
2.12可以使我們通過(guò)實(shí)習獲得基本生產(chǎn)感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)畢業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)重要渠道，使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人過(guò)程。逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )轉變。
2.13培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情一個(gè)重要途徑，培養我們初步擔任技術(shù)工作能力、初步了解企業(yè)管理基本方法和技能；體驗企業(yè)工作內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們以后工作，奠定十分必要基礎。
2.2實(shí)習單位及崗位介紹；
2.21實(shí)習單位簡(jiǎn)介
煙臺富士康為富士康科技集團簡(jiǎn)介：
煙臺富士康為富士康科技集團在煙臺園區，位于煙臺開(kāi)發(fā)區，現有員工近8萬(wàn)人，工業(yè)總產(chǎn)值居于foxconn在大陸八大工業(yè)園區第三位，僅次于深圳上海園區，將建設成為山東半島最大3c產(chǎn)品工業(yè)基地。目前園區內主要有ccpbg和pcebg兩大事業(yè)群。山東煙臺科技園xx年開(kāi)始進(jìn)行投資設廠(chǎng)前置籌備工作，xx年7月正式投產(chǎn)運營(yíng)。煙臺富士康科技集團以實(shí)力創(chuàng )效益，以效益謀發(fā)展，以發(fā)展營(yíng)造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進(jìn)軍市場(chǎng)，以實(shí)力贏(yíng)得了世界五百強企業(yè)之稱(chēng)號。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念：愛(ài)心、信心、決心。
企業(yè)從業(yè)精神：融合、責任、進(jìn)步。
企業(yè)成長(cháng)定位：長(cháng)期、穩定、發(fā)展、科技、國際。
企業(yè)文化特征：辛勤工作文化；
負責任文化；
團結合作且資源共享文化；
有貢獻就有所得文化。
企業(yè)核心競爭力：速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本。
2.22崗位介紹
我們生產(chǎn)產(chǎn)品名稱(chēng)是sok,是一種高端游戲機，是為日本企業(yè)代做產(chǎn)品。我從事崗位是完成品檢查，隸屬于檢測段，是組裝段與后測試段過(guò)度，有著(zhù)至關(guān)重要作用。我工作就是把待檢測品從流水線(xiàn)上取下來(lái)，然后放在完成品檢查治具上，拉合把手，啟動(dòng)電源，待被檢查品進(jìn)入檢測畫(huà)面后，按照畫(huà)面提示操作，嚴格按照sop作業(yè)，直到出現pass畫(huà)面。然后關(guān)閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線(xiàn)。在檢查過(guò)程中，可能出現各種情況不良現象。如72-008-201為電池沒(méi)電了，需要更換電池，在這個(gè)過(guò)程中必須關(guān)機。要是出現其他代碼，需寫(xiě)不良品票，按照公司要求詳細、認真填寫(xiě)不良品票。如25-004-205,這樣填寫(xiě)不良品票，送修就行了！
2.3實(shí)習內容及過(guò)程
2.31了解過(guò)程
起初，剛進(jìn)入車(chē)間時(shí)候，車(chē)間里一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生。車(chē)間里工作環(huán)境還好，就是人特別多，車(chē)間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前一幕幕讓人心中不免有些茫然，即將在這較艱苦環(huán)境中工作6個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在線(xiàn)體線(xiàn)長(cháng)、多能工給我安排工作任務(wù)，分配給我任務(wù)是跟著(zhù)一名叫茌良志老員工學(xué)習完成品檢查，我按照師傅教我方法，運用完成品檢查治具開(kāi)始慢慢學(xué)著(zhù)檢查該產(chǎn)品，在檢查同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實(shí)習第一天，我就在這初次工作崗位上檢查產(chǎn)品，體驗首次在社會(huì )上工作感覺(jué)。在工作同時(shí)慢慢熟悉車(chē)間工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì )上去工作學(xué)生來(lái)說(shuō)，對社會(huì )了解以及對工作單位各方面情況了解都是甚少陌生。一開(kāi)始我對車(chē)間里各項規章制度，安全生產(chǎn)操作規程及工作中相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習單位下發(fā)給我們員工手冊，向線(xiàn)體里師傅、員工同事請教了解工作相關(guān)事項，通過(guò)他們幫助，我對車(chē)間情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定了解。車(chē)間工作實(shí)行兩班制（a、b班），兩班工作時(shí)間段為：早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車(chē)間所有員工都必須遵守該上、下班制度。
2.32摸索過(guò)程
對車(chē)間里環(huán)境有所了解熟悉后，開(kāi)始有些緊張心開(kāi)始慢慢平靜下來(lái)，工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線(xiàn)長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作中有關(guān)事項，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前準備工作，于是我便到我們工站工具存放區找來(lái)一些工作中需要用到相關(guān)用具（比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環(huán)、產(chǎn)品標識單等）。在機臺位置上根據sop（員工作業(yè)指導書(shū)）上操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運用工作所需治具將流水線(xiàn)上產(chǎn)品檢測好，并將檢測完畢產(chǎn)品放回流水線(xiàn)，進(jìn)行下一道工序。另外在工作中，檢測生產(chǎn)出產(chǎn)品有時(shí)會(huì )出現異常（比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開(kāi)機斷電等）。出現上述情況時(shí)，要按照規定程序填寫(xiě)不良品票，交給線(xiàn)外人員送修。
在工作期間有些產(chǎn)品檢測難度較大。第一次檢查可能, 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次,視為不良，不能像良品一樣放回流水線(xiàn)，需要單獨放置在規定地點(diǎn)。為了提高檢測效率，避免發(fā)生，于是我便向同工站員工同事交流，向他們請教簡(jiǎn)單快速檢測方法與技巧。運用他們介紹操作方法技巧慢慢學(xué)著(zhù)檢測這有難度產(chǎn)品，從中體會(huì )檢測產(chǎn)品效果。同時(shí)在加工中保持一顆積極樂(lè )觀(guān)心態(tài)，也有利于提高工作效率。在平時(shí)工作過(guò)程中也要不斷摸索檢測產(chǎn)品有效方法和技巧。有時(shí)在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率檢測不太明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習，向他們請教正確搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢(xún)問(wèn)品管（品質(zhì)管理員），按品管提供要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測產(chǎn)品。
2.33實(shí)際操作
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間完成品檢查、搖滾按鍵檢查、校正及產(chǎn)品老化學(xué)習，我對車(chē)間產(chǎn)品檢測整個(gè)流程已有了一個(gè)較詳細了解與熟悉。對有些常出現不良現象和代碼也比較熟悉了，對不良產(chǎn)品識別力也有所提高了，檢測產(chǎn)品效率也在不斷提高。上班期間，接受線(xiàn)長(cháng)、副線(xiàn)長(cháng)和多能工分配工作任務(wù)，在自己工作區認真地進(jìn)行作業(yè)。當出現一些小問(wèn)題和困難時(shí)，先自己嘗試著(zhù)去解決，而當問(wèn)題較大自己獨自難以解決時(shí)，則向線(xiàn)長(cháng)、多能工反映情況，請求他們幫助解決。在他們幫助下，出現問(wèn)題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著(zhù)運用他們方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單問(wèn)題，慢慢提高自己解決處理問(wèn)題能力。在解決處理問(wèn)題過(guò)程中也不斷摸索出解決治具小故障方法途徑。這樣從而讓我在工作時(shí)自信心不斷增強，對工作積極性也有所提高。
在所用治具不出現大故障情況下，在確保產(chǎn)品質(zhì)量基礎上盡自己努力提高工作效率。盡量讓生產(chǎn)出產(chǎn)品數量達到班產(chǎn)要求數量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)。每次下班之前，將自己工作區域內衛生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應位置，把工作桌面和地面上物品用具收拾擺放好。就這樣一天全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨��！
2.4實(shí)習期工作總結和收獲
實(shí)習期間，我對實(shí)習企業(yè)cnp組裝sok生產(chǎn)整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整了解和熟悉。雖然實(shí)習工作與所學(xué)專(zhuān)業(yè)沒(méi)有很大關(guān)系，但實(shí)習中，我拓寬了自己知識面，學(xué)習了很多學(xué)校以外知識，甚至在學(xué)校難以學(xué)到東西。
在實(shí)習那段時(shí)間，讓我體會(huì )到從工作中再拾起書(shū)本困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來(lái)看書(shū)。這更讓人珍惜在學(xué)校時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習，我學(xué)會(huì )了運用所學(xué)知識解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題方法與技巧，學(xué)會(huì )了與員工同事相處溝通有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題經(jīng)驗方法。同時(shí)我體驗到了社會(huì )工作艱苦性，通過(guò)實(shí)習，讓我在社會(huì )中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓練了自己動(dòng)手操作能力，提升了自己實(shí)踐技能。積累了社會(huì )工作簡(jiǎn)單經(jīng)驗，為以后工作也打下了堅實(shí)基礎。
畢業(yè)生實(shí)習報告5
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)親身接觸自動(dòng)化設備和實(shí)驗器材，并且通過(guò)老師及工廠(chǎng)人員的講解，對進(jìn)行初步的認識，在實(shí)踐中驗證、鞏固和深化已學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論基礎知識。
2、加強對企業(yè)技術(shù)操作的理解，將學(xué)到的知識與實(shí)際相結合，運用已學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎課程理論知識，對實(shí)習單位的各項技術(shù)操作進(jìn)行初步分析觀(guān)察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，在實(shí)踐中發(fā)現并提出問(wèn)題，找到解決問(wèn)題的思路和方法，提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
3、見(jiàn)識電子控制類(lèi)產(chǎn)品的設計、開(kāi)發(fā)及維護等過(guò)程，理解的發(fā)展動(dòng)態(tài)與專(zhuān)業(yè)前景。
4、通過(guò)一定的實(shí)踐認知實(shí)習，為以后的畢業(yè)設計及論文撰寫(xiě)做好鋪墊。
5、讓我們了解到知識與現實(shí)之間的差距，提升自己實(shí)際的工作能力，領(lǐng)悟到現實(shí)工作中我們需要什么，我們應該朝哪一方面發(fā)展，對我們以后的發(fā)展指明了道路，為今后真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實(shí)習地點(diǎn)及時(shí)間安排
1、實(shí)習地點(diǎn)：
xx技術(shù)工程股份有限公司
2、時(shí)間安排：
8：30——由武漢科技大學(xué)黃家湖校區出發(fā)
9：20——到達xx技術(shù)工程股份有限公司，開(kāi)始參觀(guān)
11：00——返回學(xué)校
三、實(shí)習單位介紹
xx技術(shù)工程股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)xx，CCTEC），是由中國冶金科工集團（MCC）發(fā)起設立的科技型股份制企業(yè)。xxxx年，xx集團在美國《財富》雜志評選的世界企業(yè)500強中，排名第280位。xx總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理為特色的冶金專(zhuān)業(yè)化技術(shù)工程公司；xxxx年7月，xx集團宣布，xx南方合并xx，自此，xx成為xx南方的全資子公司。
公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業(yè)電氣自動(dòng)化控制系統。認識實(shí)習心得。xx現依托集團各項優(yōu)勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營(yíng)。連鑄核心業(yè)務(wù)有：EPC工程總承包，事業(yè)部具有專(zhuān)業(yè)化連鑄技術(shù)研發(fā)、工程設計、設備制造能力的優(yōu)勢，可以為客戶(hù)提供各類(lèi)連鑄機（大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、制造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務(wù)；技術(shù)服務(wù)，事業(yè)部依靠專(zhuān)業(yè)化連鑄技術(shù)研發(fā)實(shí)力，為客戶(hù)提供連鑄生產(chǎn)工藝、品種開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝訣竅、鑄坯質(zhì)量問(wèn)題診斷等相關(guān)技術(shù)服務(wù)；設備維護服務(wù)外包，事業(yè)部具有專(zhuān)業(yè)化連鑄設備制造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務(wù)外包，為客戶(hù)帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。
公司人力資源實(shí)力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術(shù)管理人員496人，擁有博士學(xué)位11人、碩士學(xué)位101人、高級工程師以上職稱(chēng)83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)，每年研發(fā)費用占營(yíng)業(yè)額的5%，研發(fā)實(shí)力強大。xx擁有專(zhuān)業(yè)的設備制造基地——xx易新科技，設備制造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部制造完成，產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期有保證。
事業(yè)部/子公司：連鑄事業(yè)部、海外事業(yè)部、北京科貿、斯瑞普科技、xx易新科技、xx重工。
四、實(shí)習內容
1月5日我們到了xx易新科技股份有限公司，在實(shí)習開(kāi)始，由公司員工李華剛師傅帶領(lǐng)全班同學(xué)對公司各個(gè)車(chē)間進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的參觀(guān)，在車(chē)間里李師傅對同學(xué)們參觀(guān)中的疑問(wèn)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)、技術(shù)性的講解。在參觀(guān)過(guò)程中，李師傅針對我們專(zhuān)業(yè)對他們車(chē)間采用及開(kāi)發(fā)的新技術(shù)、新設備進(jìn)行了詳細的介紹，這對我專(zhuān)業(yè)知識的認識更深了一層。各個(gè)車(chē)間各司其職，但又緊密聯(lián)系，比如做一臺軋鋼機，它需要各個(gè)車(chē)間的配合，從最初的圖紙設計到最后的零件組裝要求毫無(wú)差錯，精密準確。
對于李師傅介紹的一些簡(jiǎn)短又新鮮的名詞如“銅排”“總、分控制機”“PID”等，同學(xué)們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問(wèn)。而李師傅耐心的為我們在專(zhuān)業(yè)技術(shù)與知識方面進(jìn)行了解惑，電子產(chǎn)品本來(lái)就更新速度快，在技術(shù)研發(fā)方面需要什么，大學(xué)生需要具備什么，專(zhuān)業(yè)的發(fā)展前景怎樣等問(wèn)題他都做了非常詳細的介紹。因為他做該公司工作了挺長(cháng)一段時(shí)間，所以對大學(xué)生他很了解，對我們在大學(xué)中應掌握的技能都做了一些要求，對專(zhuān)業(yè)知識的掌握以及在他們產(chǎn)品中占據的地位進(jìn)行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實(shí)習心得與體會(huì )
通過(guò)此次實(shí)習，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)，創(chuàng )新的精神，應該擁有一顆隨時(shí)接受考驗的心，迎接未知的世界。
實(shí)習期間，我謙虛謹慎，認真聽(tīng)取相關(guān)技術(shù)人員的指導講解，并能夠仔細觀(guān)察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質(zhì)，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決后的快感。對自己的專(zhuān)業(yè)也更喜愛(ài)，不再迷茫。
本次實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！因為實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實(shí)習對于我以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時(shí)間里，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)。
總之，作為一名大二的學(xué)生，這次專(zhuān)業(yè)的認識實(shí)習，無(wú)疑會(huì )使我以新的視角來(lái)審視對待所學(xué)的，并必將對我未來(lái)的發(fā)展與提升有所助益。我會(huì )把這此實(shí)習作為我人生的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最后，我想用屈原的一句話(huà)作為結語(yǔ)來(lái)與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
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