有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇
在現在社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，不同的報告內容同樣也是不同的。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇1
一、實(shí)習目的與意義
實(shí)習也就是實(shí)踐和溫習的結合體，實(shí)習的最終目的也就是做到理論和實(shí)踐的有效的結合統一，使我們更進(jìn)一步了解、鞏固和深化所學(xué)知識，同時(shí)提高操作能力與動(dòng)手能力，用實(shí)踐來(lái)檢驗真理，這才是我們學(xué)習和實(shí)習的目的。
實(shí)習是我們學(xué)習輪機工程專(zhuān)業(yè)的一項重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節,旨在開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)習不僅可以加深對知識的理解，還可以讓我們獲得船舶動(dòng)力設備構造的基礎知識，了解了拆裝的一般操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強了理論聯(lián)系實(shí)踐，提高了工程實(shí)踐能力，培養了工程素質(zhì)。
二．實(shí)習地點(diǎn)武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1950年，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學(xué)校。
“十一五”以來(lái)，學(xué)院堅持開(kāi)放性辦學(xué)，走產(chǎn)學(xué)研結合的發(fā)展道路，形成了依托行業(yè)、校企合作的辦學(xué)格局；堅持“立足船舶、服務(wù)軍工、面向社會(huì )”的服務(wù)定位，形成了服務(wù)“三海一工”（海防安全、海河運輸、海洋開(kāi)發(fā)、新型工業(yè)化）的特色專(zhuān)業(yè)體系；堅持“質(zhì)量、規模、結構、效益”的協(xié)調發(fā)展原則，形成了“以人為本、質(zhì)量立
院、特色創(chuàng )優(yōu)”以?xún)群ㄔO為主的治校方針；堅持培養高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才辦學(xué)類(lèi)型定位，形成了以“與船同行、融學(xué)于做”為典型特征的工學(xué)結合人才培養模式；堅持軍工特色的文化定位，形成了以“國家利益至上”為核心價(jià)值觀(guān)，軍工文化、企業(yè)文化、大學(xué)文化有機融合的校園文化。
學(xué)院建有輪機中心、現代制造中心、電氣自動(dòng)化中心、計算機信息網(wǎng)絡(luò )中心、商務(wù)中心等18個(gè)校內綜合訓練基地。擁有船舶建造、船舶機艙仿真、數控加工、PLC及自動(dòng)控制、計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、酒店服務(wù)等106個(gè)設施先進(jìn)、功能完善的實(shí)訓室。其中，國家財政部重點(diǎn)建設的實(shí)訓室6個(gè)。學(xué)院還擁有一具中型企業(yè)規模的實(shí)習工廠(chǎng)，工廠(chǎng)技術(shù)力量雄厚，加工手段完備，是船舶工業(yè)生產(chǎn)柴油機配套產(chǎn)品的定點(diǎn)廠(chǎng)家和美國石油學(xué)會(huì )（API）在國內獨家認可的廠(chǎng)家，為培養學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力提供了得天獨厚的條件。
三．實(shí)習內容（輪機動(dòng)力設備拆裝與操作）
輪機動(dòng)力設備的拆裝
1．柴油機氣閥研磨及密封性檢驗
�。�1）、氣閥與閥座互研
進(jìn)行研磨之前，將氣缸蓋清洗干凈，特別是排氣通道、氣閥導套、閥座處的積炭要刮洗干凈，后將氣缸蓋底面朝上放于適當高的工作架上。在氣閥密封錐面涂一層用機油調和的200目粗金剛砂，用橡皮碗
吸住閥盤(pán)底平面，以拍打與轉動(dòng)結合的動(dòng)作進(jìn)行研磨。如不用橡皮碗，也可在閥殼與閥桿之間放進(jìn)一根稍強的彈簧，使閥桿抬起4～6mm，然后用手按住邊轉邊輕輕敲擊進(jìn)行研磨。涂在閥密封面的金剛砂量要求適當，不能太多，以免流到閥桿與導套之間增加磨損。將密封面上的麻點(diǎn)磨掉以后，用600目的細紗進(jìn)行研磨。磨到密封面完全接觸后，再用機油進(jìn)行研磨，直到閥和閥座上出現灰色光亮完整而均勻的閥線(xiàn)為止，但閥線(xiàn)寬度要適當，進(jìn)氣閥應在1.5～2mm內，排氣閥應為2～3mm。閥線(xiàn)過(guò)寬密封性不好，過(guò)窄則工作壽命不長(cháng)。
�。�2）、氣閥密封性的檢查
氣閥與閥座互研后檢查密封性的方法有以下幾種：
1）在氣閥錐面上用鉛筆每隔3mm～5mm畫(huà)一條線(xiàn)，然后將閥裝入閥座，壓住并轉動(dòng)90?。取下氣閥觀(guān)察其上的鉛筆線(xiàn)。若全部被擦掉，表明密封性良好。研磨質(zhì)量高。
2）將氣閥及氣閥彈簧等裝復，然后在進(jìn)氣道和排氣道內注入煤油，歷時(shí)3～5min無(wú)滲漏現象，則表明密封良好。
3）將氣閥裝入閥座，在閥座坑內閥盤(pán)底面上倒入煤油，5min后擦凈煤油并迅速提起氣閥，觀(guān)察配合面上有無(wú)滲入煤油。沒(méi)有煤油滲漏，表明密封良好。
2．柴油機氣閥拆卸
進(jìn)、排氣閥的拆卸：
將氣缸蓋用木板墊穩放平，先拆下?lián)u臂，后將氣閥拆卸工具一端鉤住搖臂銷(xiāo)，中間套在氣閥彈簧座上，用力壓下拆卸工具另一端，壓縮氣閥彈簧，從上彈簧座中取出兩半的氣閥鎖塊，便可依次取下彈簧座，氣閥彈簧，然后將缸蓋翻轉，由氣閥座中抽出氣閥。注意識別進(jìn)、
排氣閥，例如6160A柴油機進(jìn)氣閥閥桿上部有一道環(huán)槽。
3、柴油機活塞環(huán)
活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。通過(guò)搭口間隙測量可檢查環(huán)的外表面磨損，通過(guò)天地間隙測量可檢查環(huán)的端面磨損。
�。�1）、活塞環(huán)搭口間隙的測量：
1）清除氣缸套內表面上的積炭、油污，必要時(shí)用刮刀修刮缸口，并用細油石打磨光滑，再
用干凈的棉紗擦拭干凈。
2）用手握住活塞環(huán)開(kāi)口的對邊，將活塞環(huán)放入氣缸缸徑磨損最小的部位，一般是在氣缸下
部1/3處，并且要放平。
3）用塞尺插入環(huán)的開(kāi)口間，松緊合適的塞尺厚度就是環(huán)的搭口間隙。當搭口間隙大于規定最大允許間隙時(shí)，該環(huán)不能再使用，必須更換。當間隙值小于規定最小裝配間隙時(shí)，應進(jìn)行修挫。
柴油機活塞環(huán)拆卸
拆卸活塞環(huán)：
活塞環(huán)的拆卸應使用專(zhuān)用工具。
在沒(méi)有專(zhuān)用工具時(shí)，一般可用麻繩或鐵絲，做成環(huán)套套在拇指上，分別掛在活塞環(huán)開(kāi)口兩端，緩慢地用力使活塞環(huán)張開(kāi)后進(jìn)行拆裝。張開(kāi)活塞環(huán)時(shí)，應盡量使它的開(kāi)口在能拆卸的條件下張開(kāi)得小些，否則很易折斷或使活塞環(huán)受到內傷，使之很快疲勞斷裂。
拆下的活塞環(huán)應按次序放置好以備檢查，不要弄亂次序或隨意亂放。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇2
一、實(shí)習目的
1、實(shí)習性質(zhì)
采礦工程專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是采礦工程專(zhuān)業(yè)地下開(kāi)采方向高年級學(xué)生在學(xué)完《礦山壓力及巖層控制》、《煤礦開(kāi)采學(xué)》、《井巷工程》、《礦井通風(fēng)與安全》等專(zhuān)業(yè)課程后的一次實(shí)踐過(guò)程，是大學(xué)學(xué)習階段理論與實(shí)踐相結合的重要環(huán)節，也是提高采礦工程專(zhuān)業(yè)本科教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵之一。
2、實(shí)習目的及意義
通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習，鞏固學(xué)生所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識，加深對所學(xué)基礎知識及專(zhuān)業(yè)理論知識的理解，進(jìn)一步鞏固和擴大專(zhuān)業(yè)知識面，鍛煉學(xué)生在采礦開(kāi)采技術(shù)領(lǐng)域發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題及實(shí)際動(dòng)手能力，培養學(xué)生勞動(dòng)意識。為后續課程的學(xué)習和走向工作崗位打下堅實(shí)的實(shí)踐基礎。
3、實(shí)習單位的發(fā)展情況
汪家寨煤礦由水城設計院進(jìn)行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開(kāi)拓方式。礦井設計能力150萬(wàn)t/a。其中：平峒井設計能力為60萬(wàn)t/a，斜井設計能力為*0萬(wàn)t/a。礦井設計服務(wù)年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開(kāi)始建設，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開(kāi)發(fā)，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進(jìn)行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產(chǎn)，斜井于1*72年2月建成移交生產(chǎn)。移交生產(chǎn)后礦井生產(chǎn)能力為120萬(wàn)t/a。后來(lái)水城礦務(wù)局建井處又對斜井南二采進(jìn)行了補套工程，該采區移交生產(chǎn)后，礦井生產(chǎn)能力達到150萬(wàn)t/a。1**1年12月經(jīng)核定，礦井生產(chǎn)能力仍為150萬(wàn)t/a。
4、實(shí)習要求
采礦工程專(zhuān)業(yè)地下開(kāi)采專(zhuān)業(yè)方向生產(chǎn)實(shí)習要求如下：
1 學(xué)生必須遵守實(shí)習紀律，按時(shí)參加一切實(shí)習活動(dòng)，實(shí)習期間不得無(wú)故缺席和離開(kāi)實(shí)習地點(diǎn)。
2 嚴格遵守國家法令、煤礦安全規程和實(shí)習礦井的規章制度，聽(tīng)從指導老師的安排，保證整個(gè)實(shí)習期間的生活、學(xué)習、井下參觀(guān)、地面參觀(guān)安全。執行保密制度，生產(chǎn)用圖紙、技術(shù)文件、實(shí)習筆記、日記及有關(guān)資料及數據不得丟失和泄密。
3 虛心向現場(chǎng)工人及工程技術(shù)人員學(xué)習，密切配合現場(chǎng)工程技術(shù)人員，服從領(lǐng)導，聽(tīng)從指揮，認真做好實(shí)習筆記，技術(shù)消化實(shí)習內容。
4 培養勞動(dòng)意識、經(jīng)濟觀(guān)點(diǎn)、安全意識、團結寫(xiě)作精神、吃苦耐勞精神，實(shí)習期間下井勞動(dòng)和參觀(guān)次數不得少于三次。
二、實(shí)習內容
200*年x月x日經(jīng)過(guò)近五個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們到了汪家寨煤礦，頭幾天我們分別聽(tīng)取了總工、技術(shù)科副科長(cháng)和通風(fēng)區區長(cháng)的報告，然后就進(jìn)入地面及井下參觀(guān)階段。通過(guò)這次實(shí)習我們了解到以下內容。
一、礦井的地理和地質(zhì)情況
1、地理位置 出國留學(xué)井田位于水城北約18 km處，隸屬于六盤(pán)水市鐘山區。地理坐標為東經(jīng)104051/——104052/;北緯26037/ 2604 /之間。
2、礦區交通 礦區內有水大支線(xiàn)與滇黔鐵路相連，并有水泥與瀝青公路通往六盤(pán)水市內連接省級公路，交通十分方便。唯有烏江上游和三岔河雖流經(jīng)井田中部，但因灘多水急，目前尚無(wú)航運之便
3、氣象 礦區為亞熱帶季風(fēng)氣候，冬無(wú)嚴寒，夏無(wú)酷暑。年平均溫度+12.2℃最高氣溫+33℃，最低氣溫-8℃。主要風(fēng)向為東南風(fēng)，最大風(fēng)速為28m/S;礦區內雨量1000—1600mm，雨量多集中在5 —*月份，占全年總降雨量的75%以上，其中6—7月份憂(yōu)為偏高，大雨、暴雨也集中在這個(gè)時(shí)期。
4、煤炭?jì)α?**省地質(zhì)局107隊“補充勘探地質(zhì)”提供的礦井原始地質(zhì)儲量為：
5、礦井瓦斯、水條件 礦井瓦斯等級為煤與沼氣突出礦井。礦井水文條件成為復雜型。
6、地質(zhì)條件 井田內出露的地層系統，以上二迭系宣威組煤系和三迭系飛仙關(guān)組、永寧鎮組及關(guān)嶺組等地層為主。其次為煤系底盤(pán)的峨嵋山玄武巖組。含煤地層總厚度240m，共含煤30余層，煤層平均總厚度為24.46m，其中可采煤層10層。煤質(zhì)以焦煤、氣煤、肥煤為主。
二、礦井開(kāi)拓方式
1、礦井原井田邊界 北以F20號斷層為界與那羅寨井田相隔;南以F10號斷層為界與大河邊井田相鄰;淺部至二十八層(C101b)煤層露頭;深部至一層(C605)煤+1300m水平。井田走向長(cháng)*km,傾斜 長(cháng)2.5km，井田面積22.5km2。于1*8*年核定礦界時(shí)劃出三個(gè)塊段給地方開(kāi)采，現井田實(shí)際面積為1*.3 km2。截止**年末，礦井開(kāi)采面積為5.5 km2。
2、礦井發(fā)展情況 汪家寨煤礦由水城設計院進(jìn)行礦井設計，礦井分為平峒和斜井兩種開(kāi)拓方式。礦井設計能力150萬(wàn)t/a。其中：平峒井設計能力為60萬(wàn)t/a，斜井設計能力為*0萬(wàn)t/a。礦井設計服務(wù)年限：平峒51.3年 ，斜井*3.5年。平峒井曾于1*58年由水城建井處開(kāi)始建設，后于1*61年停建。1*65年11月礦井重新開(kāi)發(fā)，由煤炭部七十二工程處與四十二處分別對平峒井和斜井進(jìn)行建井施工。平峒井于1*67年7月1日建成移交生產(chǎn)，斜井于1*72年2月建成移交生產(chǎn)。移交生產(chǎn)后礦井生產(chǎn)能力為120萬(wàn)t/a。后來(lái)水城礦務(wù)局建井處又對斜井南二采進(jìn)行了補套工程，該采區移交生產(chǎn)后，礦井生產(chǎn)能力達到150萬(wàn)t/a。1**1年12月經(jīng)核定，礦井生產(chǎn)能力仍為150萬(wàn)t/a。
3、井巷布置及礦井生產(chǎn)狀況 礦井分三個(gè)水平開(kāi)采。平峒井開(kāi)采+1700m水平，目前已開(kāi)拓三個(gè)采區，其中，平一采已于1*83年2月開(kāi)采結束;平二采區與平三采區為現生產(chǎn)采區，斜井現生產(chǎn)水平為+1500m水平。有斜一采、斜二采、斜三采(南二采)三個(gè)生產(chǎn)采區。斜井延深水平為+1300m水平，目前尚未開(kāi)拓。平峒運輸大巷沿十七層(c401)煤層布置。斜井主、付井筒及運輸大巷均布置在十七層(c401)煤頂板巖石中。平峒和斜井共用一個(gè)工業(yè)廣場(chǎng)。
采區內部有上、中煤組大聯(lián)合布置及上、中煤組聯(lián)合布置兩種形式。前者共用一條軌道上山和一條運輸機上山、兩條上山均布置在十七層(c401)煤層的頂板巖石中;后者則增加一條運輸機上山，布置在八層(c504)煤中，以分別運送本組煤炭。沿傾斜分區段時(shí)，各用一條軌道石門(mén)和一條運輸石門(mén)貫穿上、中煤組各可采煤層。采煤方法均為采區前進(jìn)式工作面后退式。
四、實(shí)習總結
**年x月x號經(jīng)過(guò)近五個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們終于來(lái)到了汪家寨煤礦，對于這次生產(chǎn)實(shí)習，同學(xué)們都顯得有些激動(dòng)并非常重視，畢竟這是一次難得的機會(huì )可以看看真正的礦山是個(gè)什么樣子。通過(guò)實(shí)習在實(shí)踐中檢驗我們所學(xué)的知識，而且讓我們也學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識。
帶隊的四位老師都有著(zhù)豐富的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗，又是我們的任課老師，所以整個(gè)實(shí)習過(guò)程氛圍很輕松。老師們都很負責任，不僅為我們在實(shí)習的過(guò)程中答疑解難，還主動(dòng)幫我們收集資料，妥善安排我們的食宿。想起一位大專(zhuān)班的朋友也是到礦上實(shí)習，帶隊老師只有一個(gè)而且水平有限，他們到礦上受到的待遇和我們比要差一點(diǎn)，我真的為我們的學(xué)院和老師感到自豪，同時(shí)也為我是一名采礦工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生而感到自豪，我要珍惜每次實(shí)習的機會(huì )，學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識。
雖然時(shí)間短暫，但是還是學(xué)了許多東西，結合現場(chǎng)實(shí)際不僅加深了對知識的認識，同時(shí)也了解到，學(xué)到的知識到實(shí)際中也要活學(xué)活用。在下井的過(guò)程中看到作為大學(xué)生的我們對礦燈、自救器的使用和對一些礦山機械設備的認識還不及文化程度不高的礦工時(shí)，我更了解到實(shí)踐的重要性。
在實(shí)習中我們了解到礦上在采煤中有“挑肥棄瘦”的現象，這也是其他礦山普遍存在的問(wèn)題，這對寶貴的礦產(chǎn)資源來(lái)說(shuō)是一種浪費，這更需要我們去深鉆細研，改進(jìn)采煤方法，尤其是對薄煤層的開(kāi)采。
雖然已經(jīng)是大三的學(xué)生了，自認為專(zhuān)業(yè)課學(xué)的差不多了，但是真正在礦上走一圈才發(fā)現我們學(xué)的只是九牛一毛，還有很多東西帶我們去學(xué)習，這需要我們在學(xué)習中要腳踏實(shí)地切忌好高騖遠。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇3
目 錄
一丶實(shí)習目的…………………………………….
二丶實(shí)習任務(wù)及要求…………………………….
三丶實(shí)習儀器工具及數據…………………………….
四丶實(shí)習內容…………………………………….
五丶實(shí)習心得體會(huì )……………………………….
一丶實(shí)習目的：
工程測量實(shí)習，作為工程管理專(zhuān)業(yè)一門(mén)基本的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，對我們學(xué)工程管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書(shū)本的理論知識，更是培養我們的動(dòng)手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會(huì )測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。這項技能的熟練掌握對將來(lái)走向工地有極大的幫助，為此，
我們必須在有限的機會(huì )創(chuàng )造最大的知識收益。當然我們還可以通過(guò)測量實(shí)習這個(gè)平臺，鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。另外我們還充分了熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。 二丶實(shí)習任務(wù)及要求：
1、測繪圖幅為250X200，比例尺為1：500的地形圖一張。 2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。 三丶實(shí)習儀器及工具：水準儀一臺，水準尺兩個(gè)，尺墊兩個(gè)；光學(xué)經(jīng)緯儀一臺，測簽兩根，; 全站儀一臺，棱鏡兩個(gè)。 四丶實(shí)習內容：第一周的測量任務(wù)是高程測量和水平角測量， 高程測量步驟及要求： 方法：兩次儀高法
�。�1）水準儀架在兩個(gè)控制點(diǎn)的中間，距離兩點(diǎn)大致相等。在前后兩點(diǎn)各立水準尺一把。
�。�2）望遠鏡對準水準尺并推動(dòng)，再將水準儀調平，調節三個(gè)腳螺旋，使得圓水準器旗袍居中，然后微調傾螺旋，從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。
�。�3）調水平微動(dòng)螺旋，使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái)。
�。�4）三腳架架腿抬高或降低，重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來(lái)，測得高差不得超過(guò)5mm，否則重測。
水平角測量步驟及要求： 方法：測回法
注意點(diǎn)：觀(guān)測時(shí)盡量照準目標點(diǎn)測釬的底部，以減弱目標偏斜對水平角的影響。
經(jīng)緯儀使用步驟：
�。�1）經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中，然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過(guò)對中器觀(guān)察是否對中，否則反復調平。
�。�2）望遠鏡調成盤(pán)左，對準左面的目標并制動(dòng)，調節微傾和微動(dòng)螺旋，使得十字絲瞄準目標，將讀數盤(pán)調零，記下讀數。順時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準右面的目標并制動(dòng)，讀出右面的讀數，記錄讀數。
�。�3）望遠鏡調成盤(pán)右，對準右面的目標并制動(dòng)，調節調節微傾和微動(dòng)螺旋，是的十字絲瞄準目標，把配置度盤(pán)的按鈕拔出，記下讀數。逆時(shí)針轉動(dòng)照準部，對準左面的目標并制動(dòng)，讀出左邊的讀數，記錄讀數。
�。�4）兩次測量角之差不能超過(guò)40秒，否則重測。 全站儀的使用步驟：
�。ㄒ唬�、全站儀定向 1、其中一點(diǎn)設站，架全站儀，另一點(diǎn)放棱鏡；
2、點(diǎn)擊數據采集，輸入測站點(diǎn)（就是放儀器點(diǎn)）的坐標和儀器高，點(diǎn)擊下一步；
3、輸入定向點(diǎn)（就是不架儀器的一點(diǎn)）坐標，棱鏡高輸不輸都行。
4、儀器瞄準棱鏡，點(diǎn)擊測量，看一下顯示的坐標和輸入點(diǎn)的坐標差別大不大（理論上不能超過(guò)20mm）， 不大的話(huà)定向完成。差別太大重復2、3步驟。 （二）、測圖
1、確定棱鏡高，根據地形調節。
2、將棱鏡高輸入儀器，將棱鏡樹(shù)在待求點(diǎn)，點(diǎn)擊測量，保存坐標。
3、繼續測量，點(diǎn)擊同前。
4、測圖完成后，導出數據，用cass作圖，就好了。 （三）：注意事項
1、注意棱鏡高和一起輸入的棱鏡高一致； 2、儀器斷電需要重新定向；
3、對于看不到的點(diǎn)設置轉站最多兩站。
實(shí)習數據 ：
五丶實(shí)習心得體會(huì )：
通過(guò)這幾周的測量實(shí)習，讓我們受益頗深，也讓我們明白了和體會(huì )到測量實(shí)習不是那么簡(jiǎn)單的一件事。其中用苦也有甜，我們每天六點(diǎn)起床到下午七點(diǎn)多回學(xué)校，每一天收工的時(shí)候每個(gè)人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時(shí)候好好總結了這一天實(shí)習中出現的問(wèn)題，確定了每個(gè)人以后實(shí)習的具體分工。同時(shí)我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來(lái)我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來(lái)相比第一天就好多了其中的滋味只有自己體會(huì )才知道。但是我們還是感覺(jué)很充實(shí)，很有成就感。因為我們付出了很多，也從中得到很多，所以我們很快樂(lè )，也很滿(mǎn)足。
通過(guò)本次實(shí)習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的基本操作，還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)
驗和基本技能，著(zhù)重培養了我們的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。 通過(guò)測量實(shí)習，也有一些心得體會(huì )。首先測量學(xué)是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)習工程測量這一門(mén)課程的過(guò)程中，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。 通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力；為了盡快盡質(zhì)的完成任務(wù)，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時(shí)我們也在
實(shí)習中感覺(jué)到了充實(shí)，也學(xué)到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀和(南方測繪）的用途以及cad 和cass軟件的運用，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀 全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源）、觀(guān)測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源）。這樣更好了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：（1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。在儀器精度有限的前提下通過(guò)機械回轉等方法消除誤差。（2）提高自身的工程測量水平，掌握正確的方法，規范操作。降低誤差水平。（3）通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值，校正數值等來(lái)減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的.工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率及精確度。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平。
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一、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是本科生實(shí)踐類(lèi)教學(xué)的重要環(huán)節，是培養工程師的重要組成部分，是電子信息工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生不可缺少的實(shí)踐環(huán)節；本次實(shí)習是在學(xué)生學(xué)完所有基礎課及技術(shù)基礎課和大部分專(zhuān)業(yè)課后進(jìn)行。實(shí)習的目的在于通過(guò)在網(wǎng)絡(luò )和通信公司、機械工廠(chǎng)、電器工廠(chǎng)或實(shí)習基地的生產(chǎn)實(shí)踐，使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實(shí)踐相結合，鞏固消化所學(xué)的知識，拓寬知識面，培養實(shí)踐操作技能，著(zhù)重培養自己的實(shí)際工作能力，建立產(chǎn)品設計及生產(chǎn)流程等概念，并為后繼課教學(xué)及畢業(yè)環(huán)節打下基礎，達到對學(xué)生進(jìn)行工程師基本素質(zhì)的訓練及進(jìn)行愛(ài)國愛(ài)崗教育的目的。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx~20xx學(xué)年度第二學(xué)期20~21周
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣東省x市區
四、實(shí)習單位和部門(mén)
7月4日x朝揚精密制造有限公司零件生產(chǎn)車(chē)間（下午有講座）
7月5日x有線(xiàn)廣電網(wǎng)絡(luò )中心中心機房
7月6日x亞泰機械有限公司生產(chǎn)車(chē)間
7月10日x市金萊特電器燈飾廠(chǎng)有限公司注塑車(chē)間、組件生產(chǎn)車(chē)間及成品組裝生產(chǎn)車(chē)間
五、實(shí)習內容：
5.1實(shí)習單位簡(jiǎn)介
5.1.1x朝揚精密制造有限公司簡(jiǎn)介：
x朝揚機械有限公司成立于一九九八年，在總經(jīng)理林崇傳先生、常務(wù)副總林崇民先生的領(lǐng)導下，現已形成員工1500多人，自主開(kāi)發(fā)，精密機械加工和鋁制品壓鑄為主的生產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)及電動(dòng)車(chē)輛配件的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。已達到年產(chǎn)主導產(chǎn)品各系列摩托車(chē)離合器300多萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。二零零二年十月份，公司順利拿到德國TUV公司頌發(fā)的QS9000：ISO9001國際質(zhì)量體系認證證書(shū)。公司產(chǎn)品憑借可靠的質(zhì)量，準時(shí)快速的交貨，富有競爭力的價(jià)格深受廣大客戶(hù)的好評。占地面積76000平方米的x朝揚精密制造有限公司新廠(chǎng)區正在風(fēng)景秀美的x市江海區高新技術(shù)工業(yè)園拔地而起。投資總額1000萬(wàn)美元，主營(yíng)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機零件制造、機動(dòng)車(chē)變速器、齒輪箱制造、鋁合金壓鑄加工、機動(dòng)車(chē)電子產(chǎn)品制造。一期規劃150T—800T進(jìn)口壓鑄機16臺、二期規劃1600T壓鑄機兩臺、150—800T10臺、M/C切削加工中心機30臺、CNC數控車(chē)床60臺、磨床30臺、銑床3臺、拉床5臺、時(shí)效硬化處理爐1臺、自設烤漆場(chǎng)、從原料到產(chǎn)品一貫作業(yè)、自動(dòng)組立輸送帶4條等一大批現代化生產(chǎn)設備。
5.1.2x廣播電視臺網(wǎng)絡(luò )中心簡(jiǎn)介：
x廣播電視臺網(wǎng)絡(luò )中心始建于1986年11月，是x市廣播電視局屬下事業(yè)單位。經(jīng)歷十余年的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )中心在事業(yè)建設和多功能業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)等方面取得顯著(zhù)的成績(jì)，為x市信息化建設做出了重大貢獻。目前，網(wǎng)絡(luò )中心主要負責有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的建設和維護，進(jìn)行節目傳輸和播出，同時(shí)開(kāi)展數據業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)、推廣與客戶(hù)服務(wù)工作。
目前，有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )向全市13萬(wàn)戶(hù)電視用戶(hù)傳輸33套電視節目、4套FM廣播節目，是x市民精神文化生活的重要基礎建設，同時(shí)也為網(wǎng)絡(luò )中心創(chuàng )造了雄厚的經(jīng)濟效益。網(wǎng)絡(luò )中心擁有堅強的主業(yè)后盾，近年來(lái)更憑借強大的有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )，在多功能業(yè)務(wù)方面進(jìn)行深入開(kāi)發(fā)。20xx年6月，x有線(xiàn)寬帶網(wǎng)成功開(kāi)通，向用戶(hù)提供了互聯(lián)網(wǎng)接入、局域網(wǎng)互聯(lián)、數字電視和互動(dòng)點(diǎn)播等多功能業(yè)務(wù)，實(shí)現了網(wǎng)絡(luò )時(shí)代有線(xiàn)電視事業(yè)承前啟后，拓展增值服務(wù)的發(fā)展路向。
5.1.3亞泰機械制造有限公司簡(jiǎn)介：
本公司是新成立不久的機械制造業(yè)工廠(chǎng)，目前業(yè)務(wù)主要是根據市場(chǎng)需求和客戶(hù)訂單設計生產(chǎn)，一些大型的生產(chǎn)設備，現在已經(jīng)開(kāi)發(fā)出具有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品有：鏡面拋光機組，自動(dòng)沖片機；此外還有一些小型的模具加工產(chǎn)品。
5.1.4x市金萊特電器燈飾廠(chǎng)有限公司簡(jiǎn)介：
x市金萊特電器燈飾廠(chǎng)有限公司坐落于廣東省x市，是一間集應急燈產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的專(zhuān)業(yè)企業(yè)，產(chǎn)品暢銷(xiāo)中東、歐洲、非洲、東南亞及南北美洲。公司生產(chǎn)營(yíng)運面積達15000平方米，有自己獨立的注塑車(chē)間、變壓器、線(xiàn)路板生產(chǎn)車(chē)間及成品組裝生產(chǎn)車(chē)間，行程了完整的內部生產(chǎn)體系。公司擁有嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過(guò)IQC、QC、QA嚴格的控制產(chǎn)品自原料進(jìn)料至產(chǎn)品出貨的每一程序，同時(shí)，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，我們聘請了多名專(zhuān)業(yè)的具有豐富工作經(jīng)驗的工程師，組成自己獨立的研發(fā)中心，為客戶(hù)設計個(gè)性化產(chǎn)品，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求。同時(shí)我們提供OEM服務(wù)。我們的目標是：以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，獲得全方位的競爭優(yōu)勢，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
5.2實(shí)習過(guò)程的基本回顧及參觀(guān)項目介紹
5.2.1在x朝揚精密制造有限公司
我們主要參觀(guān)了各種摩配發(fā)動(dòng)機系列和割草機配件系列、電動(dòng)車(chē)、殘疾車(chē)割草機系列的生產(chǎn)車(chē)間。主要有烤漆課，外罩組課，車(chē)床，摩擦片課等零配件的生產(chǎn)實(shí)習內容。
通過(guò)工廠(chǎng)寬闊的生產(chǎn)環(huán)境，和各種各樣的標語(yǔ)，我們感覺(jué)到激勵的作用和一種潛在的企業(yè)文化對公司的業(yè)務(wù)成就所起的作用。工人們積極認真的工作態(tài)度，飽滿(mǎn)的精神，各種高質(zhì)量的產(chǎn)品等等都無(wú)形地在闡述著(zhù)其中的含義。
5.2.2在x有線(xiàn)廣電網(wǎng)絡(luò )中心
我們主要參觀(guān)網(wǎng)絡(luò )中心的三個(gè)主要機房：數字電視監控機房，程控機房和有線(xiàn)電視中心機房。
數字電視監控機房是新建立的機房，主要為數字電視的普及作好準備，和開(kāi)發(fā)各種數據業(yè)務(wù)，和新的數據交互功能，機房里有很多個(gè)實(shí)況數字電視，及微型計算機在對數字電路的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。
有線(xiàn)電視中心機房，主要負責與x市各工作站的互相通信，管理整個(gè)有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )的安全等問(wèn)題。此房還裝有CableModem，CableModem就是把計算機的資料由數碼轉換為RF訊號，透過(guò)有線(xiàn)電視網(wǎng)絡(luò )傳送的設備。
最后，我們轉到了程控機房，機房里面主要有頻譜分析儀，華為，NEC，和烽火的程控交換設備，這三種設備是整個(gè)x有線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )的心臟，分別用電腦監控，可以方便的管理整個(gè)x市的有線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )，可以使欠費用戶(hù)停機，提示欠費，和銷(xiāo)停，使用起來(lái)非常方便，可以監控每個(gè)用戶(hù)端口的狀態(tài)。所以整個(gè)機房管理比其他機房嚴格很多。程控機房，全稱(chēng)是程控交換機房。機房的主要功能是對本地的有線(xiàn)電視進(jìn)行安裝和維護，以及有線(xiàn)寬帶網(wǎng)的安裝與維護。其工作流程為：先經(jīng)過(guò)營(yíng)業(yè)室受理然后經(jīng)安排打印工單，由機房安排人員去處理。程控機房屬于整個(gè)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的心臟一切的業(yè)務(wù)開(kāi)展最后都在這里完成。
5.2.3在亞泰機械有限公司
主要參觀(guān)了鏡面拋光機組，自動(dòng)對位沖孔機生產(chǎn)車(chē)間拋光機組：本廠(chǎng)生產(chǎn)的各種拋光機，廣泛適用于不銹鋼、不銹鋼復合管、碳鋼（碳鋼為加強型），銅、鋁管、扁排、圓鋼、帶鋼的拋光。范圍廣，使用平穩可靠、可拋鏡面，磨砂拉絲。其中有全自動(dòng)進(jìn)落料架及吸塵裝置型。拋頭數可根據要求而定。解決了手工拋光的問(wèn)題，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。據了解該拋光機組是按照客戶(hù)廠(chǎng)房的空間特點(diǎn)而定制的，每個(gè)拋光機組的生產(chǎn)周期約為2個(gè)月。
自動(dòng)沖孔機：采用PLC可編程控制器控制，步進(jìn)電機分度，設計出能自動(dòng)分度、自動(dòng)沖孔、送料、退料的軸承保持架自動(dòng)沖孔機。解決了傳統的軸承保持架側孔沖孔模機械方式分度，分度精度低，積累誤差大，廢品率高，人工操作，沖裁速度慢，生產(chǎn)效率低等問(wèn)題，工程應用中效果很好。
5.2.4x市金萊特電器燈飾廠(chǎng)有限公司
我們參觀(guān)了注塑車(chē)間、變壓器、線(xiàn)路板生產(chǎn)車(chē)間及成品組裝生產(chǎn)車(chē)間注塑車(chē)間主要生產(chǎn)一些燈飾模具塑料外殼，設計產(chǎn)品的造型；變壓器、線(xiàn)路板生產(chǎn)車(chē)間主要負責燈飾產(chǎn)品內部電路中變壓器的自我生產(chǎn)，和對電路功能用印制電路板來(lái)實(shí)現；成品組成生產(chǎn)車(chē)間是生產(chǎn)的最后一道工程，這里開(kāi)有幾條生產(chǎn)流水線(xiàn)，每條生產(chǎn)線(xiàn)上有零件組裝、質(zhì)量檢查等工序，通過(guò)IQC、QC、QA嚴格的控制產(chǎn)品自原料進(jìn)料至產(chǎn)品出貨的每一程序，為產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠保證。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇5
短暫的施工實(shí)習很快便結束了，在這次施工實(shí)習過(guò)程中，我在專(zhuān)業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習工地的工程師的指導下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從老一輩的水利工程專(zhuān)家那學(xué)到了許多做人處世的道理，現將實(shí)習以來(lái)的心得體會(huì )總結如下：
由于我們是在學(xué)校學(xué)到專(zhuān)業(yè)課時(shí)才進(jìn)行這次實(shí)習的，因此這次實(shí)習是比以往任何一次實(shí)習都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎課后，才開(kāi)始實(shí)習的，通過(guò)這次實(shí)習，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專(zhuān)業(yè)技能。
首先，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使我更深刻地了解水利水電工程專(zhuān)業(yè)知識。大學(xué)三年在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習外，在實(shí)踐中學(xué)習和運用已學(xué)理論知識還遠不夠。通過(guò)這次實(shí)習，我對以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認識。
以前課本上學(xué)的知識都是水利水電工程中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著(zhù)我國建筑行業(yè)的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習和總結。
“學(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”。許多知識、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。例如：我們在上次暑假實(shí)習時(shí)，我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學(xué)基礎工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿(mǎn)足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時(shí)而且費用大，也就是這個(gè)小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問(wèn)題和疑惑。有些問(wèn)題看似復雜，其實(shí)換個(gè)角度或換種思維可能就簡(jiǎn)單的多了。所以，除了將所學(xué)的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡(jiǎn)單不過(guò)的原理和方法，從小處、細微處著(zhù)眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問(wèn)題。
其次，通過(guò)這次施工實(shí)習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工實(shí)習的工程局，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習。尤其是在三峽水利樞紐工程實(shí)習，在建三峽大壩時(shí)運用的都是世界一流水平的管理系統和管理模式，使我感受特別深刻。
水利工程施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到工程的進(jìn)度和效率。三峽水利工程工作人員各司其職，各項工作開(kāi)展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場(chǎng)指導。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。
通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。
最后，通過(guò)這次施工實(shí)習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的施工實(shí)習中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工實(shí)習中我從更全面的角度認清了今后所從事水利工程工作所需努力的方向。正如在實(shí)習中老師和工程師所說(shuō)：“畢業(yè)后從事土木工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長(cháng)期從事水利工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請教學(xué)習，我們才會(huì )有更大的進(jìn)步，我們也才會(huì )在水利工程這一艱苦而又充滿(mǎn)挑戰的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實(shí)習環(huán)節中，我也發(fā)現自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：
一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任水利工程工作，因此，盡管在不久的將來(lái)走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向從事水利工程的前輩學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式，應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
水利施工實(shí)習很快就告一段落了，但通過(guò)這次短短的實(shí)習，我從中學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導意義。
一個(gè)多月的實(shí)習生活，使我更深刻地了解到了一個(gè)幼兒教師的工作；更深刻地了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)展特點(diǎn)及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區別；同時(shí)也認識到了作為一個(gè)幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做......為了讓同學(xué)們把課堂中所學(xué)到得知識合理得運用到各個(gè)工作崗位上，加之更加感性得認識自己所學(xué)習得技能，以便在完成學(xué)業(yè)步入社會(huì )后能更加了解自己所從事得工作，更加能熟練得掌握自己得技能，更加強于同條件人找到合適得工作，結合系上要求......
一、前言xx年11月9日至xx年12月21日近一個(gè)半月時(shí)間，我在xx集團有限公司行政部辦公室文員崗位實(shí)習。實(shí)習，顧名思義，在實(shí)踐中學(xué)習。
在廣州正大中信的日子也是我大學(xué)里生活很充實(shí)的日子，每天擠公交車(chē)到北京路，吃早餐開(kāi)始進(jìn)公司上班，工作吃飯休息工作下班，生活很有規律。它檢驗了我在三年來(lái)的理論知識，同時(shí)也讓我接觸了社會(huì )的各種情況，學(xué)會(huì )了怎么分析社會(huì )的很多情況......
xx雜志編輯實(shí)習報告總結：我來(lái)到了xx日報社進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習，決定考研的我選擇了分散實(shí)習，以前總是聽(tīng)學(xué)長(cháng)學(xué)姐說(shuō)集中實(shí)習是大學(xué)四年中最刻苦銘心的回憶。
實(shí)習學(xué)校：定州市子位鎮西丁村小學(xué)實(shí)習時(shí)間：xx.1.12—xx.4.21實(shí)習生：李云云實(shí)習班級：四年級1班實(shí)習的經(jīng)歷雖已經(jīng)過(guò)去，可我還會(huì )回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會(huì )是我旅途的歸宿，而是我充滿(mǎn)挑戰和希望的開(kāi)始！回顧這15天的時(shí)......
畢業(yè)實(shí)習是每一個(gè)人必須擁有的一段經(jīng)歷，這段經(jīng)歷有苦有甜有辛有酸，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在學(xué)生時(shí)代里根本就學(xué)不到的知識，打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)習，顧名思義，在實(shí)習中學(xué)習。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習之后，或者說(shuō)當學(xué)習告一段落的時(shí)候，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應當如何應用在實(shí)習中。因為任何知識源于實(shí)習，歸于實(shí)習。所以要付諸實(shí)習來(lái)檢驗所學(xué)。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇6
過(guò)去的兩個(gè)星期中，在老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始了對“土木工程測量”這門(mén)課程的實(shí)習。
土木工程測量這門(mén)課，是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實(shí)際運用的作業(yè)，及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。
所以，深知實(shí)習重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。
現在回頭看來(lái)，兩周的實(shí)習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是建筑物放樣計算。在實(shí)習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過(guò)不斷對照書(shū)本，與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數據結果終于與放樣后的實(shí)際結果相符，我們才感覺(jué)到苦盡甜來(lái)。另外，我們的第二項任務(wù)是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測完了學(xué)校一圈的數據，收工休息時(shí)，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著(zhù)我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)計算物品，在學(xué)校內外緊張忙碌，連午休時(shí)間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又開(kāi)始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。
從這兩周實(shí)習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：
首先，通過(guò)實(shí)習，讓我發(fā)現我在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。
課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時(shí)候，我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中，還需要老師再次進(jìn)行指導。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。
其次，通過(guò)這次實(shí)習，有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。
不論是對中整平時(shí)的重復精確瞄準還是在放樣計算時(shí)反復檢驗計算數據（以確保放樣時(shí)的原數據正確），每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時(shí)發(fā)現錯誤及時(shí)檢查；不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對困難，學(xué)會(huì )靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題，能夠獨立借助書(shū)本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度，若因為自己而造成了錯誤要主動(dòng)承擔并積極補救。
第三，通過(guò)實(shí)習對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。
它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成。
再有，我發(fā)現我們實(shí)習經(jīng)驗還較欠缺，在發(fā)現問(wèn)題時(shí)不知如何解決。
比如在做四等水準測量時(shí)，記錄數據中突然出現兩個(gè)“紅+K—黑”差值達100多，當時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。
這次測量?jì)x器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習工作的開(kāi)展，讓我們更直觀(guān)接觸到了土木工程測量這個(gè)學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實(shí)的基礎。也讓我們明白了，土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作性強的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，并要加強理論與實(shí)踐相結合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因此，實(shí)習在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì )珍惜每次的實(shí)習機會(huì )，多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
為時(shí)三周的測量實(shí)習即將結束了，雖然開(kāi)始時(shí)大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )�？刂茰y量和地形圖測繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解，我學(xué)會(huì )了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應用，并發(fā)揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習是必要的。
同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì )因為一些實(shí)習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著(zhù)這樣把要完成的這次實(shí)習完成的更加完美。
在這次的實(shí)習中我們對以前的學(xué)習又有了更深刻的認識：
1。水準測量。
學(xué)校水準路線(xiàn)，這個(gè)主要是為了給以后的做導線(xiàn)測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時(shí)候，做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數超線(xiàn)的時(shí)候立即返工，同時(shí)還發(fā)現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過(guò)程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說(shuō)明計算無(wú)誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進(jìn)行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線(xiàn)長(cháng)度或測站數進(jìn)行調整，若超過(guò)限差，必須重測。只到合格為止。
2。角度測量。
在角度測量對于我們專(zhuān)業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高，用的是DJ—2的儀器。這就要求我們一直都秉著(zhù)做事嚴謹的作風(fēng)，對于每一個(gè)細節都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實(shí)習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤(pán)左和盤(pán)右觀(guān)測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀(guān)測時(shí)采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀(guān)測角度時(shí)要特別注意對中，照準目標時(shí)要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤(pán)的刻劃誤差，需要配置度盤(pán)的位置，每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導線(xiàn)的時(shí)候選點(diǎn)都較遠，過(guò)往的車(chē)輛行人都是很大干擾，所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測量過(guò)程中，讓我們都看到了嚴謹作風(fēng)在干活中的重要性，經(jīng)過(guò)角度測量后我們更好的團結到一塊。
3。做導線(xiàn)的最后一步是測距。
在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見(jiàn)識了一種新儀器：全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。。
最后經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺(jué)收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說(shuō)是一次飛躍，在我們面臨各種問(wèn)題的同時(shí)我們也學(xué)會(huì )了解決問(wèn)題的方法。對于以后踏入社會(huì )有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會(huì )，讓我們能更好的迎合社會(huì )需求
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一、實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
5月27日——6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
路基處理
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是應注意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪
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一、實(shí)習內容
1．了解城市及公路交通運輸規劃、交通工程設計和交通控制系統開(kāi)發(fā)等過(guò)程；
2．了解城市及公路交通規劃、設計、施工及交通管理部門(mén)的組織管理機制；
3．了解和發(fā)現目前城市和公路交通存在的問(wèn)題，以提高分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。
4．為畢業(yè)設計（論文）收集相關(guān)信息和資料。
二、實(shí)習方式和時(shí)間安排
1．到有關(guān)的交通規劃、設計、施工、管理部門(mén)及科研院所等單位參觀(guān)、調研；
2．進(jìn)行必要的城市或公路交通調查，并通過(guò)相關(guān)手段進(jìn)行資料的收集；
3．實(shí)習時(shí)間為兩周，各實(shí)習小組具體時(shí)間、地點(diǎn)視各畢業(yè)論文題目要求和經(jīng)費情況，由指導教師自行確定。
4.實(shí)習小組實(shí)習時(shí)間與地點(diǎn)具體安排：
序號時(shí)間實(shí)習內容及單位
13月2日畢業(yè)設計、實(shí)習動(dòng)員，實(shí)習準備工作
23月6日畢業(yè)設計小組任務(wù)布置，師生討論
33月7、8日設計小組針對設計題目資料收集、調研
43月9日雄楚大道BRT施工改造現場(chǎng)參觀(guān)調研
53月10日武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察
63月11日四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)
73月13日提交實(shí)習報告及成績(jì)評定
三、實(shí)習報告
實(shí)習結束后，學(xué)生應提交書(shū)面的實(shí)習報告（含答辯）實(shí)習日記。
實(shí)習報告的主要內容有：
1．回顧、敘述畢業(yè)實(shí)習的過(guò)程、內容以及發(fā)現的問(wèn)題，并對某方面感興趣的問(wèn)題進(jìn)行討論；
2．闡述畢業(yè)實(shí)習對畢業(yè)設計（論文）題目的初步認識和體會(huì )，并初步制定完成畢業(yè)設計（論文）研究的幾種方案；
3．提出對畢業(yè)實(shí)習工作的感想及改進(jìn)意見(jiàn)和建議；
4．完成畢業(yè)實(shí)習報告。
四、實(shí)習考核與成績(jì)評定
1．實(shí)習考核
指導實(shí)習的教師應對每個(gè)學(xué)生的實(shí)習情況進(jìn)行考查。要求學(xué)生寫(xiě)實(shí)習日記。根據學(xué)生在實(shí)習期間的學(xué)習態(tài)度、實(shí)習報告的質(zhì)量以及答辯時(shí)回答問(wèn)題的情況，確定考查成績(jì)，無(wú)實(shí)習報告者，不允許參加考查，成績(jì)按不及格計。
2．成績(jì)評定
按優(yōu)、良、中、及格、不及格五級記分制評定成績(jì)
實(shí) 習 報 告
緒論
為了更好的了解交通工程學(xué)科有關(guān)交通規劃、設計、施工等的工藝過(guò)程，為畢業(yè)設計做必要的準備。我們進(jìn)行了為期2周的畢業(yè)實(shí)習，在這2周的畢業(yè)實(shí)習中，我們通過(guò)實(shí)習動(dòng)員了解了實(shí)習的相關(guān)內容與要求，并與課題導師進(jìn)行溝通交流，確定各自的研究課題，并進(jìn)行了畢業(yè)設計的相關(guān)信息與資料的采集和收集工作。另一方面，我們也外出進(jìn)行實(shí)地參觀(guān)考察。對雄楚大道BRT施工現場(chǎng)進(jìn)行了調研工作，了解了雄楚大道高架的施工過(guò)程；對武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流進(jìn)行了考察，并對其市場(chǎng)道路格局、內部交通組織、區域交通網(wǎng)絡(luò )、物流等情況進(jìn)行了調查；同時(shí)，我們也前往了漢江特大橋施工現場(chǎng)，訪(fǎng)問(wèn)了西四環(huán)制梁基地。整個(gè)實(shí)習過(guò)程，安全有序的進(jìn)行，為畢業(yè)設計提供了較為充裕的準備時(shí)間。
實(shí)習過(guò)程
畢業(yè)論文討論
針對畢業(yè)設計的相關(guān)內容，我們小組在3月6日進(jìn)行了師生討論。在討論過(guò)程，指導老師就如何開(kāi)展畢業(yè)設計以及相關(guān)要求對我們進(jìn)行了解說(shuō)。同時(shí)，針對小組成員各自的課題，指明了相應的參考方向以及相關(guān)的方法，并要求我們搜尋相關(guān)的研究成果。
在隨后的幾天里，指導老師參考我們搜集的論文文獻資料，重點(diǎn)的點(diǎn)出我們需要參考的文獻以及設計課題設計流程，我根據指定的文獻資料，搜集相關(guān)文獻，并對設計方案進(jìn)行了一定的思考。在這過(guò)程中，我泛讀了一些相關(guān)的學(xué)術(shù)論文，重點(diǎn)的了解了熱成像、鋼橋疲勞裂縫檢測理論研究、仿真軟件技術(shù)。
通過(guò)，畢業(yè)設計相關(guān)信息和資料的收集與學(xué)習。我對畢業(yè)設計課題有了初步的認識和體會(huì )。
雄楚大道BRT施工現場(chǎng)參觀(guān)
3月9日，前往了雄楚大道BRT高架施工現場(chǎng)進(jìn)行了參觀(guān)。在這次實(shí)習中，我們基本了解了橋梁施工的基本流程，包括基礎、橋墩施工，支座以及上部結構施工，尤其是箱梁的施工工藝。
支架模板法箱梁施工工藝基本包括裝底、側模，裝底、肋板鋼筋和預留預應力鋼筋管道，裝內模，裝頂板鋼筋和預留預應力鋼筋管道，澆筑混凝土，養護混凝土，穿預應力鋼筋、張拉、錨固，最后管道壓漿。
箱梁中預應力施工多采用后張法施工，現場(chǎng)施工人員向我們講述了一些后張法施工的施工器具及其作用，如錨具，鋼墊板，連接器，千斤頂等。箱梁截面采用單箱三室截面，頂板在橫橋方向作為支撐在腹板的多跨連續橋面板參與工作，橫向采用扁束預應力鋼筋；縱向采用圓束鋼絞線(xiàn)。
本次實(shí)習中，我們了解了現澆箱梁的過(guò)程，這與以后我們從事的工作關(guān)系非常緊密。由于平時(shí)在課堂上接觸這方面的知識比較少，對一些結構的理解只停留在表面，在現場(chǎng)看到施工的過(guò)程，我們的認識更加地具體，為后面的學(xué)習和工作打下基礎。通過(guò)現場(chǎng)施工的人員的講解，我們仍然感覺(jué)到有好多不熟悉的地方，這需要我們在下面，更加
努力去學(xué)習相關(guān)知識，以便以后更快的適應工作。
雄楚大道施工現場(chǎng)施工現場(chǎng)
橋面施工預留孔基礎施工現場(chǎng)
武漢舵落口大市場(chǎng)商貿交通與物流考察
地點(diǎn)：武漢市東西湖區舵落口大市場(chǎng)
時(shí)間：3.9日兩點(diǎn)半在大市場(chǎng)入口會(huì )合
交通：一點(diǎn)半在漢口循禮門(mén)站轉乘輕軌線(xiàn)路到額頭灣 下輕軌站大市場(chǎng)大門(mén)口會(huì )合
考勤：門(mén)口會(huì )合后點(diǎn)名
分組：到達后按設計小組分組
�。�1） 歷史沿革、交易板塊及湖北省內交易份額、倉儲物流情況；
舵落口官場(chǎng)平面布局圖市場(chǎng)一角
混亂的交通（兩側雙向）商品一類(lèi)
四環(huán)長(cháng)豐橋附近道橋施工參觀(guān)
�。�1）四環(huán)漢江大橋
漢江特大橋四座主體橋墩各高達130余米，施工已接近尾聲。遠遠看去仿佛四個(gè)堅強的手臂伸向天空，待主橋墩完工后，將進(jìn)行橋體架梁工程，預計20xx年底大橋主體工程有望完工。武漢四環(huán)線(xiàn)工程道路等級按雙向八車(chē)道高速公路建設，設計行車(chē)速度為100Km/h。環(huán)線(xiàn)漢江特大橋也不例外，主橋全長(cháng)714米，由于橋面寬度達到44米，是目前為止，漢江江面上最寬的斜拉橋。
�。�2）中國建筑預制梁加工現場(chǎng)
該梁場(chǎng)大批量生產(chǎn)箱梁，確保安全、質(zhì)量，不斷加快工程進(jìn)度，使日生產(chǎn)箱梁2孔提升到4孔，創(chuàng )造月生產(chǎn)箱梁113孔的紀錄。經(jīng)鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心質(zhì)量監督檢查評定：橫寨制梁場(chǎng)現場(chǎng)預制的1103孔箱梁質(zhì)量?jì)?yōu)良率達100%。該梁場(chǎng)已實(shí)現制、提、運、架梁一條龍服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化作業(yè)。梁場(chǎng)員工針對工程設計工期緊、質(zhì)量和環(huán)保要求嚴、技術(shù)標準高、工程任務(wù)量大、施工難度大等實(shí)際，超前謀劃、強化安全、優(yōu)化質(zhì)量、科學(xué)施工，實(shí)行全員全過(guò)程安全、質(zhì)量、環(huán)保監理制，嚴格按照現場(chǎng)管理規范化、作業(yè)標準化、工廠(chǎng)化進(jìn)行，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。
漢江特大橋局部漢江特大橋局部
漢江特大橋局部平面圖漢江特大橋工程概況
預制梁制作施工工藝圖鋼筋制模
模板成型過(guò)程成型模板
實(shí)習總結
此次畢業(yè)實(shí)習是我們在完成規定的課程學(xué)習任務(wù)之后，針對我們畢業(yè)設計題目的具體要求而進(jìn)行的一項實(shí)踐性活動(dòng)。是我們專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃最后的一個(gè)實(shí)踐性環(huán)節，是針對四年來(lái)的學(xué)習進(jìn)行全面的總結，也是使我們由學(xué)習生活向工作崗位過(guò)渡的一個(gè)重要環(huán)節。通過(guò)本次實(shí)習我們把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)際工程結合起來(lái)，從而盡快適應從學(xué)生到工程技術(shù)、設計人員角色的轉化。此次畢業(yè)實(shí)習給我印象比較深刻的是雄楚大道BRT施工現場(chǎng)和漢江四環(huán)橋的施工現場(chǎng)。前者為典型的城市高架橋梁支架模板施工法，此種方法不需要大型起吊裝備，在城市立交高架施工中多為常見(jiàn)，但需要大量的支架模板；后者是典型的斜拉橋懸臂施工工藝，基本大多數斜拉橋施工均采用此種施工工藝。在本次的畢業(yè)實(shí)習中也遇到了很多我們不懂得問(wèn)題，例如說(shuō)城市高架橋為何大多選用箱型截面、如何組織施工能使工期最短，經(jīng)濟效益最好、斜拉橋的斜拉索如何錨固在主塔和行車(chē)道版上以及預制拼裝梁塊如何保證整體性及穩定性等等問(wèn)題，這些問(wèn)題都需要我們多多學(xué)習�？傊�，在這次實(shí)習中，我們又一次具體了解到我們以后要從事行業(yè)的業(yè)務(wù)內容，受益非線(xiàn)。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇9
想起在大二時(shí)，當我們正處在水深火熱的考試中時(shí)，住在對面的師姐們已經(jīng)要輕裝上陣了，要去舉世聞名的葛洲壩和三峽參觀(guān)實(shí)習，看著(zhù)她們快樂(lè )的似小鳥(niǎo)的身影，我們心中充滿(mǎn)了羨慕，經(jīng)常也在一起唧唧喳喳的憧憬著(zhù)我們在大三的時(shí)候的實(shí)習生活。時(shí)光飛逝，轉眼到了大三下學(xué)期，我們也登上了去宜昌實(shí)習的旅途，老式的綠皮列車(chē)載著(zhù)青春的我們，旅途的奔波與艱苦沒(méi)有怎么影響到我們快樂(lè )的心情，當然不是完全為了去玩，實(shí)習就真的要去學(xué)點(diǎn)東西，大家都在心里暗暗地捏了把勁，原來(lái)學(xué)的東西都是書(shū)本上的東西，這次能有這么好的機會(huì )，一定要學(xué)到實(shí)際的東西。很多同學(xué)都是在城市中長(cháng)大的，一路都在感嘆如水墨畫(huà)般的祖國山河，樹(shù)木青蔥，山水秀麗，空氣那么新鮮，就連天空都顯得那么高闊。
終于來(lái)到江濱城市--宜昌。然后我們被安排到在葛洲壩附近的一個(gè)飯店，--峽光飯店住下。我們實(shí)習時(shí)間安排一般是上午去參觀(guān)，下午上課，晚上自由活動(dòng)。
先簡(jiǎn)單介紹一下實(shí)習的目的地。第一站是葛洲壩：葛洲壩水利樞紐工程是舉世矚目的大型水利樞紐工程。葛洲壩工程主要由船閘、發(fā)電廠(chǎng)、泄水閘、沖沙閘及擋水大壩組成。大壩全長(cháng)2606米，最大壩高53.8米，說(shuō)到這里，不能不為這個(gè)歷時(shí)十年的巨大、宏偉的工程而贊嘆。它位于長(cháng)江三峽的西陵峽出口——南津關(guān)以下2300米處，距宜昌市鎮江閣約4000米。大壩北抵江北鎮鏡山，南接江南獅子包，雄偉高大，氣勢非凡。而實(shí)習的第二站——三峽：長(cháng)江三峽水利樞紐工程(簡(jiǎn)稱(chēng)三峽工程)，因位于長(cháng)江干流三峽河段而得名。三峽河段全長(cháng)192公里，上起重慶市奉節白帝城，下迄湖北省宜昌南津關(guān)，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。葛洲壩水利樞紐，是座反調節三峽水利樞紐尾水流態(tài)、改善兩壩區間江段航運條件的梯級。三峽水利樞紐工程竣工后，葛洲壩水力發(fā)電廠(chǎng)的保證出力將提高43萬(wàn)千瓦。
剛到的那天，下午就開(kāi)始上課了，雖然大家都非常的疲憊，本來(lái)還在抱怨不讓大家好好休息，但是楊思源工程師精彩的一課就像是一劑興奮劑給大家注入了活力，大家聽(tīng)得津津有味，自從大學(xué)之后這樣的景象已經(jīng)很少見(jiàn)了，楊老師上課詼諧幽默，時(shí)而引經(jīng)據典，有時(shí)也把葛洲壩里一些不好的現象拿出來(lái)抨擊，諷刺，但對我們一直和藹可親，雖然很大嗓門(mén)，但是卻對我們很親切，像尊敬的長(cháng)輩一般。楊老師講課不帶任何資料筆記，卻把葛洲壩和三峽大壩概況的每組數據和大江和二江電廠(chǎng)的電氣一次部分全部寫(xiě)了出來(lái)，例如三峽大壩混凝土重力壩的壩長(cháng)2309.47米，小數點(diǎn)后面兩位數都記得一清二楚。到后面也發(fā)現幾個(gè)給我們上課的工程師都是兩手空空來(lái)的，讓我們知道路還很長(cháng)，走上社會(huì )后的我們還有很多東西要去學(xué)習。楊工程師對我們講，葛洲壩和三峽還可以開(kāi)發(fā)旅游方面的資源，這樣必能夠大大的提高它們的經(jīng)濟效益。三峽建壩后，除屈原祠、張飛廟和少數石刻需上遷外，其它各景點(diǎn)的雄姿依舊。隨之水陸交通條件的改善，將增添如大足石刻、高嵐、小三峽、神農架、溶洞群、神農溪、格子河石林等千姿百態(tài)的仙境畫(huà)廊，再加之兩座現代奇觀(guān)—葛洲壩和三峽大壩。楊老師給我們上了重要的一課，不論是專(zhuān)業(yè)上的還是人生上的，成為我們值得用一生去珍藏的寶藏。
第二天早上我們開(kāi)始正式參觀(guān)了，由于前一天楊老師的詳細的介紹，我們終于把實(shí)物和腦中構出的物體和一系列的數字對上了，這次來(lái)到離飯店很近的一號船閘。據老師的介紹，為了保證建壩后的順利通航，葛洲壩水利樞紐工程建有三座大型船閘，其中一號船閘建在大江上，兩座電站的廠(chǎng)房，分設在二江和大江。二江電站設2臺17萬(wàn)千瓦和5臺12.5萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機組，裝機容量為96.5萬(wàn)千瓦。大江電站設14臺125萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機組，總裝機容量為175萬(wàn)千瓦。電站總裝機容量為271.5萬(wàn)千瓦。二江電站的17萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組的水輪機，直徑11.3米，發(fā)電機定子外徑17.6米，是當前世界上最大的低水頭轉槳式水輪發(fā)電機組之一。二江泄水閘共27孔，是主要的泄洪建筑物，最大泄洪量為3900米2/秒。后來(lái)又來(lái)到二江電廠(chǎng)，一進(jìn)去發(fā)電廠(chǎng)房，感覺(jué)很涼快、寬敞、明亮，儼然一種現代化的機房的感覺(jué)，水輪發(fā)電機在地板下轟鳴，機房?jì)蛇吺且慌排诺膭畲叛b置和微機控制保護的柜子，望著(zhù)紅紅綠綠的按鈕，有一種頭暈的感覺(jué)。接著(zhù)參觀(guān)了220kv的開(kāi)關(guān)站，開(kāi)關(guān)站其實(shí)說(shuō)白了就是一個(gè)變電站，只是沒(méi)有變壓器而已(變壓器設在電廠(chǎng)那里，因為發(fā)電機的出線(xiàn)是兩片槽型母線(xiàn)疊成一個(gè)空心矩形，體積很大，而開(kāi)關(guān)站要離發(fā)電廠(chǎng)有一小段距離，為了節約材料當然要先變到高壓才送到開(kāi)關(guān)站那里了)。220KV開(kāi)關(guān)站是二江電廠(chǎng)發(fā)的電，后面參觀(guān)的500KV開(kāi)關(guān)站主要是大江電廠(chǎng)發(fā)的電，他們都是中型單列布置的(一個(gè)安全靜距是2米、一個(gè)是5米，但是站在電器下面基本是安全的，如果把手舉起來(lái)，就會(huì )感覺(jué)到有點(diǎn)輕微麻麻,小心觸電)，一排一排的，非常整齊，就像接受檢閱的士兵一樣，剛剛進(jìn)去開(kāi)關(guān)站時(shí)聽(tīng)到茲茲聲，就不知道是怎么回事，后來(lái)才知道是放電的聲音，于是大家開(kāi)始緊張，畢竟都是沒(méi)見(jiàn)過(guò)世面的學(xué)生，記得后來(lái)去500kv的開(kāi)關(guān)站的時(shí)候，天氣異常炎熱，太陽(yáng)很毒，我懷著(zhù)僥幸的心理?yè)瘟藗�，還沒(méi)撐開(kāi)就被電擊了一下，嚇得我趕緊收了傘，一個(gè)同學(xué)更慘，傘都被打爛了。聽(tīng)老師說(shuō)220KV開(kāi)關(guān)站的母線(xiàn)連接方式是雙母線(xiàn)帶旁路母線(xiàn)、旁路母線(xiàn)分段(由一個(gè)旋轉開(kāi)關(guān)連接)，我們就聯(lián)想到課本《發(fā)電廠(chǎng)電氣部分》里面的圖，后來(lái)漸漸認識了一些電器的特點(diǎn)：避雷器有一根接地線(xiàn)、隔離開(kāi)關(guān)有一個(gè)很長(cháng)的棍子(應該是匝刀)柄露出來(lái)，他們體積比較小;電流和電壓互感器體積相對大一點(diǎn)，電壓互感器一般是圓柱形的，電流互感器一般是梯柱形的，挺著(zhù)個(gè)大肚腩，呵呵;斷路器不好認，一般在兩個(gè)隔離開(kāi)關(guān)的中間，多斷口斷路器最好認了，有個(gè)Y的分叉。其實(shí)很多電器都有標明是什么的，看看就知道了。還有什么高頻保護用的阻波器、避雷線(xiàn)、均壓環(huán)等等。后來(lái)又去參觀(guān)了葛洲壩的模型室，在那里，我貪婪的拍攝了很多珍貴的照片。
后來(lái)有幸又去參觀(guān)了三峽水利工程，在入口處看見(jiàn)一個(gè)旅游車(chē)滿(mǎn)載著(zhù)外國游客，看來(lái)這樣偉大的工程已經(jīng)吸引了來(lái)自不同國度人們的關(guān)注。特別幸運的是看到了三峽泄洪的壯麗景觀(guān)，三條水柱向三條白色的巨龍一樣向前噴射而去，似乎要騰空而起。
晚上我們徜徉于這個(gè)美麗城市的夜景中，很有意思的是，這個(gè)城市很多東西都以葛洲壩命名，比如葛洲壩飯店，葛洲壩中學(xué)小學(xué)什么的，讓人忍俊不禁的是葛洲壩垃圾筒。白天天氣很熱，但是到的夜晚在江風(fēng)的吹拂下，就很涼爽，路過(guò)廣場(chǎng)，看見(jiàn)一群阿姨在跳舞，跳得真的不錯，我也心癢癢，跟在后面蹦達了幾下，感覺(jué)真的不錯，我們來(lái)到最繁華的路段——解放路，沿路的特色店面向我們展示了與廣州不同的感覺(jué)，街邊的特色小吃總是吸引我們這群饞鬼的眼球，又便宜又好吃，走著(zhù)走著(zhù)就來(lái)到江邊，我家也是住在江邊，但是此時(shí)呈現在我眼前的長(cháng)江卻是另一番景色，如果說(shuō)我們家那邊的長(cháng)江是溫順而不失威風(fēng)的長(cháng)龍，那宜昌的長(cháng)江就是盤(pán)旋而有點(diǎn)令人膽寒的長(cháng)龍。宜昌的菜屬川菜系，算是把我辣倒了，但是真的讓我們享受到了口福，重慶火鍋遍地都是，有一次去吃二郎雞火鍋，和我同行的都是本廣東的同學(xué)，平時(shí)都不吃辣的，結果把大家快辣傻了，嘴里還說(shuō)著(zhù)爽，真的很爽，結果我就爽過(guò)頭了，吃辣吃到上火，只好去打吊瓶。
為期一周的實(shí)習終于結束了，我們也要離開(kāi)宜昌這個(gè)城市，離開(kāi)時(shí)我們的心中腦中已經(jīng)滿(mǎn)載對這個(gè)城市的眷戀和對葛洲壩三峽的新的認識，出去見(jiàn)的大世面，了解發(fā)電廠(chǎng)發(fā)電的過(guò)程，開(kāi)關(guān)站設備的布置方式，心里對今后的出路有了一些了解，不枉此行。
有關(guān)工程的實(shí)習報告模板集錦10篇10
一.實(shí)習過(guò)程：
在大學(xué)里，我們所學(xué)習的土木工程測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科，而測量實(shí)習對培養我們的思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用，對將來(lái)投入到工程建設工作中，投入到未來(lái)的工作中都將是受益終身，在學(xué)校和院系的安排下，我們土木工程專(zhuān)業(yè)安排了為期一周半的實(shí)習過(guò)程，下面我將就我們本次實(shí)習的目的及過(guò)程，實(shí)習心得和建議敘述如下：
二.實(shí)習目的：
1.熟練掌握常用測量?jì)x器(水準儀、經(jīng)緯儀、)的使用;
2.掌握導線(xiàn)測量和四等水準測量的觀(guān)測和計算方法;
3.掌握經(jīng)緯儀與繪圖板協(xié)同畫(huà)碎部點(diǎn)。
三.儀器及工具：
1. 導線(xiàn)測量每組領(lǐng)用經(jīng)緯儀(帶腳架)一臺;
2. 水準測量每組領(lǐng)用：DS3水準儀(帶腳架)1臺，水準尺1對，水準測量手簿1本;
3.碎部點(diǎn)測量每組領(lǐng)用繪圖板一塊，量角器一塊和圖釘若干;
4.自備：鉛筆(3H或4H)、橡皮擦、直尺。
四.實(shí)習原理：
利用經(jīng)緯儀進(jìn)行小地區的行的測量和地形圖的繪制。
1：平面控制測量方法的方法和原理;
2：四等水準測量的方法和原理;
3：視距測量的方法和原理;
五：實(shí)習具體過(guò)程
平面控制測量的基本過(guò)程：
�、偬た边x點(diǎn)
現場(chǎng)選圖根點(diǎn)時(shí)應注意的事項:
1.導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高、質(zhì)堅硬、長(cháng)期保存和便于觀(guān)測的地方;
2.相鄰導線(xiàn)點(diǎn)間通良好,便于測角、量邊;
3.導線(xiàn)點(diǎn)視野開(kāi)闊、控制面大、便于測繪周?chē)匚锖偷孛蔡卣鼽c(diǎn);
4.導線(xiàn)邊長(cháng)應大致相等,避免過(guò)長(cháng)、過(guò)短，相鄰邊長(cháng)之比不應超過(guò)三倍。
根據我校教工區的地形情況我們選了五個(gè)閉合圖根點(diǎn)，這五個(gè)點(diǎn)均滿(mǎn)足以上要求。
�、谕鈽I(yè)測量
外業(yè)測量可分為角度測量和邊長(cháng)測量。
在進(jìn)行邊長(cháng)和角度測量之前我們應先對經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查：
1.照準部水準管軸應垂直于豎軸;
2.望遠鏡視準軸應垂直于橫軸;
3.橫軸應垂直于豎軸;
4.十字絲豎絲應垂直于橫軸。
在確保以上條件的情況下我們便開(kāi)始了測量工作。
另外在進(jìn)行測量前應測出儀器的豎盤(pán)指標差。豎盤(pán)指標差的測定方法是在測地任找兩點(diǎn)A、B，先將經(jīng)緯儀安置好、整平。然后將經(jīng)緯儀打到盤(pán)左，對準目標A讀出水平盤(pán)讀數。再將目標對準另一目標B讀出數據。再將經(jīng)緯儀打到盤(pán)右找到目標B讀出數據，然后逆時(shí)針打回A讀出數據。根據公式，計算出指標差X。
六.下面我將用我自己的語(yǔ)言，寫(xiě)出我這次實(shí)習過(guò)程中的實(shí)習過(guò)程和本次實(shí)習的親身感受心得，具體表述如下：
本次實(shí)習我們從20xx年6月18日早開(kāi)始----6月27日晚結束，6月18日清晨我們開(kāi)了實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，老師詳細的講解了本次實(shí)習的主要內容，包括圖根控制測量和地形圖的測繪以及地形圖的整飾。并在九點(diǎn)種領(lǐng)取了儀器，下午2;30分我們開(kāi)始了踏勘選點(diǎn)，選點(diǎn)位置在西南是有大學(xué)教工區附近進(jìn)行踏勘選點(diǎn)，我們的選點(diǎn)處比較平坦，但建筑物較多，花草樹(shù)木也比較多，造成各點(diǎn)之間的相互通視情況也不大理想，給我門(mén)測量帶來(lái)了一定的不便，難度增加，但是在同學(xué)們的共同努力之下，我們進(jìn)行了選點(diǎn)，開(kāi)始我們的選點(diǎn)不是很合理，后來(lái)在老師的知道下我們作出了最后的選點(diǎn)，選出5個(gè)控制點(diǎn)， 選點(diǎn)時(shí)注意所選點(diǎn)的 通視效果，以及兩點(diǎn)間距離的控制，要求做到按1：500的比例尺繪圖在200m×200m范圍之內，選好點(diǎn)后用油漆做好標記，作為圖根控制點(diǎn)。選點(diǎn)后對各圖跟控制點(diǎn)進(jìn)行了詳細的測量，其中主要是水平角度的測量和導線(xiàn)距離的測量，在測量過(guò)程中我們進(jìn)一步的理解和掌握了課堂上所學(xué)的理論知識，并熟練的掌握了經(jīng)緯儀的使用方法，尤其是水平角度的測量，采用測回法，消除2 C 誤，以及橫軸誤差，剛開(kāi)始的角度的測量給我們帶來(lái)了一定的難度，由于儀器的使用不是很熟練，儀器又有寫(xiě)破損，最后還是調換了儀器，才識的測量的結果真確，在允許的誤差范圍之內，同時(shí)小組其他成員進(jìn)行即及時(shí)的記錄，之后又進(jìn)行了兩點(diǎn)之間距離的測量，記錄標尺的上、中、下絲讀數，并作好記錄，連續進(jìn)行了5可控制點(diǎn)的測量，這樣我們大約測量了一天半的時(shí)間，之后我們進(jìn)行了四等水準測量，進(jìn)行了水準儀的使用，進(jìn)一步熟悉四等水準測量的過(guò)程，簡(jiǎn)單敘述為：整平、后前前后、黑黑紅紅，之后我們進(jìn)行了內業(yè)的計算工作，進(jìn)行角度的評差和距離的評差，在內業(yè)處理過(guò)程中，小組成員互相配合做完了內業(yè)的計算，計算時(shí)角度一律取至秒，邊長(cháng)，坐標增量和坐標一律取到毫米，并對所評差看是否超出角度的閉合差容許值超限，以及距離閉合差是否小于1/20xx，如果不符和要求，則應分析原因進(jìn)行反工重測。
七、實(shí)習心得
本次實(shí)習目的是熟練掌握常用測量?jì)x器(水準儀、經(jīng)緯儀)的使用以及掌握圖根控制測量、導線(xiàn)測量、四等水準測量等外業(yè)測量的的方法步驟以及內業(yè)的計算方法。培養我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，充分鍛煉我們在測量工作中的各發(fā)面能力的培養，培養嚴謹的學(xué)習態(tài)度以及對課堂上所學(xué)知識進(jìn)行進(jìn)一步的深化和理解。通過(guò)本次土木工程測量實(shí)習，我有所收獲，當染也發(fā)現了自己的很多不足。下面先談一下我在本次實(shí)習過(guò)程中的收獲。
第一，在專(zhuān)業(yè)知識掌握方面;
收獲主要是對儀器的使用有了進(jìn)一步熟練掌握和數據計算整理能力的進(jìn)一步提高，特別是通過(guò)實(shí)際操作，平面控制測量的方法與步驟，通過(guò)這次實(shí)習能夠在比較短的時(shí)間內完成對中整平，增強了自己的業(yè)務(wù)技能，這主要是因為在這次實(shí)習中通過(guò)對經(jīng)緯儀的大量應用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過(guò)程中能比較夠熟練地通過(guò)調整支架比較迅速地完成粗平，單這一個(gè)過(guò)程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時(shí)間。
第二，在數據計算處理整理方面的能力有所增長(cháng);
在這次實(shí)習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過(guò)自己實(shí)際測量得到的結果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內，這次通過(guò)自己的實(shí)際測量練習得到的數據由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的，數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時(shí)候要格外認真小心，同時(shí)，也有很多方法和技巧也是可以用來(lái)避免因為整理計算而出現結果的錯誤。首先在數據記錄中要做到清晰、清楚，因為我們數據的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數據量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數據或者分辨不清楚記錄的數字。另外在記錄數據的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數據是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。在計算數據時(shí)可以通過(guò)多種數學(xué)手段來(lái)邊計算邊檢驗結果的準確性，如果時(shí)間允許可以先由一個(gè)人計算數據再由另外一個(gè)人來(lái)檢核。本次實(shí)習進(jìn)行了大量基準測量，雖然儀器i角誤差很小，但往往都存在，在進(jìn)行前后視距讀數時(shí)盡量要是前后視距基本相等，這樣才能使數據更準確，然后再向整個(gè)區域進(jìn)行擴展，在選點(diǎn)時(shí)要盡量找在各個(gè)方向通視效果好的點(diǎn)，特別是要注意建筑物周?chē)参锏挠绊�，進(jìn)行每天的工作前要有詳細的計劃，對各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行有規律的編號，并對每個(gè)人的工作進(jìn)行明確分工，在實(shí)際測量時(shí)要有一個(gè)順序，切忌隨意設站測量。數據記錄要清晰準確，最好每天都是固定的人來(lái)記錄數據，這樣能更好保證數據的清晰和記錄格式的統一，數據記錄人員要和讀數人員有密切配合，相互提醒，每個(gè)數據各報一遍以確保無(wú)誤通過(guò)這次實(shí)習，我有一個(gè)很大的感受就是團隊合作的重要性。
第三，通過(guò)本次實(shí)習我的出許多的經(jīng)驗教訓;
實(shí)習是大家共同合作完成的任務(wù)，光憑借一個(gè)人的力量是遠遠不夠的，隊員之間需要密切的配合，著(zhù)樣使我深深的意識到，團隊精神的重要性，沒(méi)有團隊精神我們是不能成功的按時(shí)完成任務(wù)。
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