建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告范文集合六篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告包含標題、正文、結尾等。那么報告應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編為大家收集的建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告6篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇1
為了開(kāi)闊我們的視野，提高建筑設計課程的興趣，學(xué)校組織我們建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生去杭州、上海、蘇州三個(gè)大城市去考察，觀(guān)看那些著(zhù)名建筑和一些風(fēng)土人情。
由于個(gè)人處于學(xué)生的身份，受經(jīng)濟條件的原因，所以很少外出旅游，學(xué)校此次組織外出考察，我事先對此十分期待。期待“此地有西湖，勾留不肯去�！钡暮贾菸骱�;期待“最魅力的時(shí)尚中心,最發(fā)達的金融中心”的上海大都市。期待有“江南水鄉”美譽(yù)之稱(chēng)的蘇州。
我們參觀(guān)各大城市，各個(gè)旅游景點(diǎn)，不一樣的建筑風(fēng)格，我將這些建筑分為四類(lèi)。
一、 中國古建筑
在杭州的河坊街、西湖，上海的豫園，蘇州的博物館、蘇州園林(拙政園)、忠王府、楓橋鎮、唐山街、夫子廟。
河坊街位于吳山腳下，是清河坊的一部分，屬于杭州老城區， 舊時(shí)，與中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民國以來(lái)，分別為孔鳳春香粉店、宓大昌旱煙、萬(wàn)隆火腿店、張允升帽莊四家各踞一角，成為當時(shí)遠近聞名得區片。河坊街為杭州歷史文化街區，街上最具影響的有胡雪巖故居和朱炳仁銅雕藝術(shù)博物館，成為此街的一大亮點(diǎn)。
豫園路也跟河坊街一個(gè)性質(zhì)。穿梭于其中，就好像回到古代一樣，又做了一回古人，但不同的是城隍廟的那種古建筑很多很華麗，建筑梁架、屋檐下的斗拱結構都非常清晰，重檐屋頂、死角攢尖都有，紅色墻柱，華麗麗的屋檐下掛滿(mǎn)了燈籠，看得我眼花繚亂，陶醉不已。這樣精美富麗堂皇的古建筑高大上，都體現了中國古人的一種智慧結晶。
蘇州拙政園我將她當作避暑山莊，記得小學(xué)就讀過(guò)一篇文章就蘇州園林，那個(gè)時(shí)候就讓我如此陶醉。如今有機會(huì )親臨其中感受一下，也算是開(kāi)心、知足了。走入其中，卻是人見(jiàn)人擠啊，不過(guò)也沒(méi)有因此而掃興，拙政園里面的假山居多，小道穿插不斷，漫步于林間小道，能讓內心瞬間找到寧靜和舒適之感，這也是反映了古代人的一種追求人與自然合一的理念。
楓橋鎮和唐山街處于江南水鄉一代，小橋流水人家是這里的地方特色。有著(zhù)五千年文明史的中國地大物博,建筑藝術(shù)源遠流長(cháng),不同地域和民族在組群布局、空間、結構、建筑材料及裝飾藝術(shù)等建筑風(fēng)格方面各有差異,自成派系,而江南水鄉建筑風(fēng)格獨特、結構精巧,在中國古建筑史上獨樹(shù)一幟。在現代展示藝術(shù)設計中運用中國傳統文化元素,展示設計體現水鄉建筑的特征,實(shí)現文化古鎮與現代展示藝術(shù)完美融合,歷史與現代共生,傳統與現代的契合,讓現代展示藝術(shù)設計成為一種既有思想性又有文化意義的創(chuàng )作過(guò)程。
二、 現代建筑摩天大樓
說(shuō)到現代建筑，那上海就是一個(gè)典型的現代化大都市了，我列舉了一下一些代表性的現代建筑，此次也算是飽我眼福了：金茂大廈、上海環(huán)球金融中心，上海中心大廈、東方之門(mén)。
一下車(chē)就到了三座大廈的腳下，抬頭仰望真是壯觀(guān)啊，突出一個(gè)聳入云，讓我想到了一部電影《逆世界》里通往異界的摩天大樓。未來(lái)的發(fā)展樓層估計還會(huì )繼續上攀，“上海中心”建筑外觀(guān)呈螺旋式上升，建筑表面的開(kāi)口由底部旋轉貫穿至頂部，城市天際線(xiàn)很期待上海的再造奇跡。
為了與蘇州這個(gè)充滿(mǎn)道統中國園林建筑文化的歷史古城相協(xié)調，設計選擇了黑、白、灰三色作為整個(gè)建筑的基色，與古典園林的黛瓦白墻相呼應。門(mén)式的建筑形象靈感來(lái)源于道統的花瓶門(mén)與城門(mén)的巧妙結合，并透過(guò)簡(jiǎn)潔的幾何曲線(xiàn)生動(dòng)地表現出來(lái)。網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)了蘇州市東方之門(mén)即將完工的照片，引發(fā)眾多網(wǎng)友群起吐槽。網(wǎng)友調侃東方之門(mén)的造型就像一條秋褲，還有網(wǎng)友表示東方之門(mén)更像一條低腰牛仔褲，更有細心的網(wǎng)友上傳了更多東方之門(mén)的照片，表示幕墻在建中的東方之門(mén)，更像一條英倫風(fēng)格的格子背帶褲，外立面上的格子和背帶紋路都很明顯。有網(wǎng)友表示，有了東方之門(mén)這條牛仔褲，北京央視的大褲衩就不再寂寞了。另有網(wǎng)友表示，央視的大褲衩是跪著(zhù)的，蘇州東方之門(mén)這條牛仔褲則是站著(zhù)的。被稱(chēng)為“世界第一門(mén)”的蘇州“東方之門(mén)”即將竣工，網(wǎng)友又有新發(fā)現：“大秋褲”穿上了時(shí)尚潮品方頭大鞋�？聪旅娴膱D片，還真有點(diǎn)神似。
各大城市都在試圖打造自己的地標性建筑，或高度或造型，總是竭力創(chuàng )新，以求表達自己的城市精神或審美理想。但隨著(zhù)一個(gè)個(gè)建筑的先后落成，似乎總是受到好評的少，被噴口水的多。
作為萬(wàn)國建筑博覽會(huì )的上海，外灘可以作為一個(gè)代表。站在浦江邊上，從北到南舉目望去矗立在西面一字排開(kāi)的高高低低、樣式各異的建筑物，也真如同參觀(guān)世界建筑博物館，凡是形成風(fēng)格的異國建筑，都可在這里一睹風(fēng)采。
三、外灘建筑風(fēng)格 在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時(shí)的上海灘年代，站在浦東看未來(lái)，站在浦西看歷史呀�，F在就一一介紹外灘的老建筑
在上海，外灘是一定要去的，那里除了南京東路步行街聚集了你向往的品牌，還有很多老建筑，讓你回到舊時(shí)的上海灘年代，站在浦東看未來(lái)，站在浦西看歷史呀�，F在就一一介紹外灘的老建筑。
外灘1號亞細亞大樓
曾用名：麥克倍恩大樓，現在主要使用單位：中國太平洋保險公司總部。
位于中山東一路延安東路口的亞細亞大樓，有“外灘第一樓”之稱(chēng)。建于1913年。原為7層，后加了1層。外觀(guān)為折衷主義風(fēng)格，正立面為巴洛克式，柱式以愛(ài)奧尼克式為主，底層拱圈用鎮石，外墻用石面磚�？傮w為鋼筋混凝土框架結構。
外灘3號上�？倳�(huì )大樓
1861年由在滬英僑發(fā)起創(chuàng )設，當時(shí)為英國總會(huì )所用，又叫上�？倳�(huì )，也稱(chēng)上海俱樂(lè )部。1910年1月，在原址建新樓，成為當時(shí)重要的社交場(chǎng)所。
新樓建筑為橫直線(xiàn)條三段式處理，二層至三層中段增加了6根愛(ài)奧尼克柱頭，為整幢大樓增加了立體感，大樓南北兩側對稱(chēng)，頂端各設置了巴洛克式的風(fēng)亭，窗戶(hù)形狀變化多端，細部雕刻細膩優(yōu)美。大樓的室內裝潢由日本建筑師設計，裝飾華麗，長(cháng)達34米的酒吧由黑白相間的大理石裝飾，在當時(shí)聞名于世。大樓總體為鋼筋混凝土框架結構。
外灘6號中國通商銀行大樓
又名：元芳大樓，現在使用單位：香港僑福國際企業(yè)有限公司。
此樓原是一幢3層磚木結構的房子，東印度式建筑風(fēng)格。1906年拆舊建新，由英商瑪禮遜洋行設計，為假4層磚木結構，大樓外觀(guān)呈英國哥德式建筑風(fēng)格。裝飾上具有歐洲宗教建筑色彩，青紅磚鑲砌，眾多細長(cháng)柱子鉤勒墻面。后因維修時(shí)用水泥粉刷墻面，除框架外，原先的外貌已不復存在。大門(mén)入口豎有羅馬廊柱。底層、二層為落地長(cháng)窗，券狀窗框，兩肩對稱(chēng)。上層為坡式屋頂，并有一排尖角形窗。四樓南面為平臺，是觀(guān)光黃浦江的勝處。
四、陵墓
中山陵：南京的中山陵是一代革命先驅孫中山先生的陵寢，由著(zhù)名建筑師呂彥直設計，開(kāi)建于1926年1月，1931年全陵完工，歷時(shí)近5年;這里擁有大量的政治、歷史、文化、藝術(shù)、建筑、山水、綠
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇2
這是實(shí)習的第七個(gè)星期。這個(gè)星期我主要的任務(wù)是修圖和繪制電梯梯井建筑圖。查修是槐房新村建設住宅小區的戶(hù)型圖，內容包括戶(hù)門(mén)的開(kāi)啟，變形縫，雨水口，水落管等參見(jiàn)的圖集是否正確，包括平立剖，電子版一張一張的檢查和校對，這活是沒(méi)有任何技術(shù)含量，練的就是你耐心和細心，相對來(lái)說(shuō)比較枯燥的。有點(diǎn)所獲就是知道什么是參見(jiàn)圖集。這周最大的所獲就繪制了北京城南嘉園商務(wù)中心北商場(chǎng)的兩個(gè)電梯圖，因為這繪制過(guò)程中要配合弄結構的師傅們和電踢安裝廠(chǎng)家方的設計，整個(gè)過(guò)程是不斷的調整，這次讓我能更好的學(xué)習和了解結構，主梁，梁次，構造主之間怎樣接搭及尺寸，原來(lái)在學(xué)校我對這方面不是很了解，畫(huà)出來(lái)的梁和柱子一樣樣粗。另外還學(xué)到的東西就是繪圖的一些技巧，多是以前沒(méi)用過(guò)不知道的，可能是經(jīng)過(guò)一系列的學(xué)習和鍛煉，思維也有所轉變了繪制東西之前喜歡去想從那點(diǎn)入手，那點(diǎn)先那些后，琢磨怎樣弄才能省事些。 這周心得是：
1、搞建筑的考慮方方面面，需要學(xué)的東西很多很多。
2、時(shí)刻保持清晰頭腦，盡可能清楚的知道你要做什么，該怎么去做。
3、工作中別抱怨辛苦，因為辛苦中所學(xué)到的東西是自個(gè)的，不是為別人的。
盼望已久的第三學(xué)期終于到了，這次實(shí)習從剛入學(xué)的那一天就聽(tīng)說(shuō)了，所以對實(shí)習充滿(mǎn)了好奇心和憧憬，這次實(shí)習是我們學(xué)習理論知識以來(lái)的第一次接觸現場(chǎng)事物，將理論知識與實(shí)際相結合，突破了書(shū)本上的限制，其意義重大。來(lái)到實(shí)習工地已經(jīng)一周了，雖然每天很忙很累，但收獲很多。第一次到現場(chǎng)很好奇，什么都想知道可又不知從何問(wèn)起，無(wú)論我們問(wèn)什么，師傅都很耐心的告訴我們，第一天去工地，就到現場(chǎng)轉了一圈，師傅給我們講什么是一級鋼筋，二級鋼筋以及磚混結構和鋼筋框架結構的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。有些東西在課堂上聽(tīng)不明白，可到現場(chǎng)一看卻很簡(jiǎn)單，師傅教我們如何蓋竣工章及如何填寫(xiě)。6月9日師傅帶我們去送試，開(kāi)始不明白是什么概念，師傅告訴我們送試就是將工程所用的各種材料送到質(zhì)量檢測中心，檢查是否符合使用標準，又學(xué)會(huì )了一樣東西，很高興��！一周過(guò)的很快，了解了很多東西，也收獲了很多。通過(guò)實(shí)習，檢驗出我們所欠缺的東西太多了，加油吧！
第二周實(shí)習開(kāi)始了，我已經(jīng)適應了工地的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，接觸了新的表格，師傅告訴我們怎么填寫(xiě)，慢慢就會(huì )了，師傅讓我們看建筑施工圖紙寫(xiě)過(guò)梁編號，很累眼睛哦！有時(shí)候那些監理就告訴我們怎么看圖紙，看圖紙要先看圖紙上標的字，我知道了什么是集中標注，什么是原位標注，以及什么是構造柱，每一天都能學(xué)到很多，聽(tīng)師傅將好多，很有條序，我想以后一定也要掌握更多的知識，為自己的前途做更好的鋪墊！有時(shí)間就往施工現場(chǎng)跑，就是想多學(xué)一些東西。同學(xué)們，把握好實(shí)習的機會(huì )吧！
時(shí)間過(guò)的很快，實(shí)習三周已經(jīng)過(guò)去了，不知不覺(jué)的就會(huì )從周?chē)@些人身上學(xué)到很多東西，無(wú)論是專(zhuān)業(yè)知識還是為人處事，實(shí)習讓我知道自己欠缺的東西了！那就是扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識，然后與實(shí)踐的相結合！才能塑造更完美的自己，在師傅的指導下，接受了一個(gè)新號樓的內業(yè)工作，每天都要去福鼎看一下施工進(jìn)度，盡量多了解一些，順便記一下施工日志，接受新號樓要有很多表格要做，開(kāi)工報告表、檢驗批、報驗表、試塊委托單，很多表格要蓋章很有程序的放在文件袋里，慢慢的我學(xué)會(huì )施工內業(yè)管理程序。無(wú)論做什么事情，都要有認真、細心的態(tài)度，不斷地動(dòng)腦筋去思考，不斷去觀(guān)察，就會(huì )學(xué)到很多，在工地里，每天經(jīng)歷的都是你從沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)的事情，為人處事真的很重要。
生活并不簡(jiǎn)單，我們勇往直前！再苦再累，只要堅持做著(zhù)，總會(huì )有笑的一天。實(shí)習第四周了，對做內業(yè)工作也有了很深的了解，一系列的程序基本上掌握了，不知不覺(jué)中就會(huì )學(xué)到很多，開(kāi)始做電的內業(yè)了，師傅讓我看點(diǎn)的施工圖紙，找每單元及每戶(hù)的開(kāi)關(guān)，插座，燈有多少寫(xiě)在紙上，我還以為做什么用呢？原來(lái)師傅是有目的的，讓我填寫(xiě)相零地線(xiàn)通電檢查記錄，然后填寫(xiě)一層到閣樓兩個(gè)檢驗批的電氣裝置隱蔽工程檢查驗收記錄表格。這周我最開(kāi)心最有成就的一件事情就是自己去送試！每次都和師傅去，只是幫忙，這次師傅把任務(wù)交給了我，我既開(kāi)心又害怕，很矛盾，因為第一次所以怕有什么差錯，心想一定不要有什么差錯��！送試材料比較多，幸虧有司機幫忙，陽(yáng)光熱得很��！全身都是汗，真的很辛苦，不過(guò)還好，很順利的，每次去的時(shí)候工作人員的態(tài)度很差，這次不但不差反而帶微笑，感覺(jué)很舒服，師傅交給我的任務(wù)全完成了，對自己對的事情很滿(mǎn)意！讓我對未來(lái)的工作有了更大的信心，我相信在未來(lái)的生活中我會(huì )做的更好，現在是學(xué)知識的時(shí)候要踏踏實(shí)實(shí)的，酸甜苦辣都是營(yíng)養，成功失敗都是收獲！
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇3
最近流行著(zhù)在建筑工地打工、到武校磨練意志、去軍營(yíng)遵守鐵的紀律的育人思路。而我也一直以為都盼望著(zhù)能有機會(huì )走進(jìn)社會(huì )，走近那些樸實(shí)無(wú)華的勞動(dòng)人民，聆聽(tīng)他們得心聲，讀懂他們的故事。
終于，在這個(gè)暑假我征得父母的同意遠離家鄉，獨身一人走進(jìn)工地進(jìn)行了為期半個(gè)月的“工地之旅”，去親身體驗一名工地建設者的艱辛，去感受我爸爸年復一年所“享受”的生活。
xx年7月16日上午
我生平第一次以一個(gè)勞動(dòng)工人的身份走進(jìn)了工地，與可愛(ài)的農民工們進(jìn)行了一次親密接觸。那層久違的情感從進(jìn)入工地的伊始就被觸發(fā)。親切，熟悉，熱情，父輩，汗水，夾雜在一起。鋼筋，黃磚，混泥土的結合下，工地的輪廓浮現在我的腦海。
此刻，我屬于這里。
師傅們很憨厚。的時(shí)候，他們愿意以笑容來(lái)表達。他們笑瞇著(zhù)為我示范，他們笑瞇著(zhù)給我指點(diǎn)，他們笑瞇著(zhù)在一起聊天。他們沒(méi)什么可以計較與爭辯的，因為他們與世無(wú)爭。最大的愿望莫過(guò)于家庭平安，健康，而今年能多帶點(diǎn)錢(qián)回去。
工地樓層建設的基礎性工作我大致將它為分為七個(gè)部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌墻。在半個(gè)月的時(shí)間里應我的要求，工人師傅和農民工兄們帶我逐一體驗了每一個(gè)工種的繁瑣和艱辛。
剛進(jìn)工地的我戴上安全帽跟著(zhù)工友們走進(jìn)了施工現場(chǎng)，深刻的體驗一下農民工的艱辛與汗水。
首先被安排的任務(wù)是搬磚和壘堆磚，原本以為挺輕松的，可是才干了一會(huì )兒，手就開(kāi)始酸痛了，眼前還有那么大的一堆磚頭，要搬到什么時(shí)候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已經(jīng)抬不起來(lái)了……想著(zhù)想著(zhù)心里不覺(jué)發(fā)怵起來(lái)。
高處經(jīng)常有些碎石落下，我都不敢在腳手架的下面穿行，雖然有安全帽，可還是很恐怖。當我看到很多的農民工在下面來(lái)來(lái)回回干著(zhù)活，石頭落在他們的帽子上發(fā)出很響的聲音時(shí)，我的心都揪起來(lái)了，那么危險，他們每天面臨著(zhù)都是這樣的工作環(huán)境。
想起一路乘車(chē)過(guò)來(lái)看到的那些高樓大廈，我完全被那些民工們給感動(dòng)了，他們遠離家鄉，遠離親人，只身來(lái)到外地打工，用他們的生命托起一個(gè)城市的繁榮，他們承受著(zhù)孤獨的煎熬，承受著(zhù)社會(huì )的巨大壓力，在如此惡劣的環(huán)境下辛勤地奮斗著(zhù)，日日夜夜不停息。這些遠道而來(lái)的農民工真的很偉大。
搬了一上午磚的我有些支撐不住，不過(guò)還是咬牙挺到了12∶00。午飯時(shí)間到了，終于可以休息1個(gè)小時(shí)了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8個(gè)人坐一桌。我坐在工人食堂，喘著(zhù)粗氣，汗一個(gè)勁地往外涌，望著(zhù)爭先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們，心里極不平靜：我還要繼續嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個(gè)小時(shí)啊。如果真的不想干了，肯定沒(méi)人阻攔�？墒枪び褌儠�(huì )怎么想?他們會(huì )不會(huì )覺(jué)得我是個(gè)懦夫，只是個(gè)靠父母吃飯的人?不，我不能放棄，我不能讓別人看不起，更不能讓我父母輕看我。
xx年7月16日下午
休息了一個(gè)小時(shí)以后，下午接著(zhù)是壘堆磚工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像樣地走進(jìn)了工棚。首先進(jìn)入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接著(zhù)就是部分已堆放整齊的磚頭。這時(shí)，我似乎領(lǐng)悟了工作的艱巨性�？粗�(zhù)簡(jiǎn)單，做起來(lái)其實(shí)很難。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來(lái)，兩邊又不能和中間一樣放，以免倒塌。壘磚的時(shí)候身體必須一彎一直，結果就是腰酸手痛腿抽筋。平時(shí)對于我們來(lái)說(shuō)這種工作看似簡(jiǎn)單的很，這時(shí)才明白不是那么容易。那些平時(shí)如我們同齡的民工子弟是如何熬過(guò)來(lái)的呢?在工地我看到了和我同齡的民工，當時(shí)我并沒(méi)有去打斷他們，去對他們進(jìn)行所謂的采訪(fǎng)，而是沒(méi)有理由地靜靜地注視著(zhù)他們……他們明白生活的艱辛，為了家人來(lái)到陌生城市，艱辛奮斗著(zhù)，從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福，在休息時(shí)間給家人打個(gè)電話(huà)，只是報個(gè)平安，一直加倍珍惜;他們不為一己之私跨越雷池，更不為一時(shí)之氣抓狂發(fā)瘋，只是努力工作，累了在一旁休息。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇4
畢業(yè)實(shí)習是所有專(zhuān)業(yè)中一項重要的實(shí)踐性環(huán)節。它是學(xué)生學(xué)完基礎課與專(zhuān)業(yè)課后，在畢業(yè)實(shí)習前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預演.這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學(xué)校的聲譽(yù)負責。
一開(kāi)始到這工地我們被分到放線(xiàn)組，放線(xiàn)是建筑的基礎，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量?jì)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀(guān)測，使我適應了在不同條件下操作儀器。
夜班的時(shí)候，讓我們在更惡劣的條件下適應實(shí)地操作的技能，要適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實(shí)�，F在初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個(gè)對于我們剛實(shí)習的大學(xué)生是一種挑戰，也是一個(gè)體現我們適應能力的考驗。伴隨測量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我們，然我們體會(huì )到社會(huì )的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應工地生活。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng)，除了掌握基礎的知識，技能操作也是少不了的，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高了分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。通過(guò)這次實(shí)習使我學(xué)到了很多知識：
一、測量放線(xiàn)
在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點(diǎn)：
(1)以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。
B：建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程：基礎工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
(一)、模板設計施工準備：
1.模板安裝前的基本工作：
1)放線(xiàn)：首先引測建筑的邊柱，墻軸線(xiàn)，平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn)，引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí)，根據施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側控制線(xiàn)，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實(shí)際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長(cháng)事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應圖刷脫模劑。
(二)、混凝土工程混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一 . 作業(yè)準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。
二、混凝土現場(chǎng)攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應不上的應急措施和零星砼的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(pán)(槽)各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。要過(guò)稱(chēng)。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強劑等)時(shí)，粉狀應根據每盤(pán)加入量預加工裝入小包裝袋內(塑料袋為宜)，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入;液狀應按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。
4 混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)人員對出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。
混凝土早期養護
實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2)防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。
3)防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。
(三)、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個(gè)方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的`水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。所以在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
通過(guò)參加圖紙會(huì )審，我明白了圖紙會(huì )審主要內容。
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關(guān)政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙在施工過(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求，必要時(shí)建議設計單位給予適當地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等，都是圖紙會(huì )審的主要內容。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現一個(gè)最重要的就是剪力墻上的門(mén)洞也很容易搞錯。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是實(shí)踐才是檢驗的整理，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇5
我由于屬于在校外做設計，因此我的實(shí)習工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實(shí)習期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測，以及加固改造工作。通過(guò)這些日子的實(shí)習，使我發(fā)現在一些在設計及施工中所存在的一些問(wèn)題。通過(guò)向所在單位專(zhuān)家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施�，F將我所接觸到的一些問(wèn)題作義總結。 我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
混凝土質(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時(shí)，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時(shí)切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強度是錯誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質(zhì)強度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標號用砂石質(zhì)量標準的要求。由于施工現場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據現場(chǎng)砂含水率及時(shí)調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風(fēng)化破壞等�；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀(guān)裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來(lái)，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿(mǎn)足設計要求，無(wú)侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來(lái)預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領(lǐng)域，如大跨超長(cháng)、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關(guān)系如下：h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個(gè)月之內，中期裂縫約在6個(gè)月之內，其后1～2年或更長(cháng)時(shí)間屬于后期裂縫。
我由于屬于在校外做設計，因此我的實(shí)習工作主要是同我所要從事的工作有關(guān)聯(lián)。在實(shí)習期間我主要是接觸一些工程進(jìn)行檢測，以及加固改造工作。通過(guò)這些日子的實(shí)習，使我發(fā)現在一些在設計及施工中所存在的一些問(wèn)題。通過(guò)向所在單位專(zhuān)家的請教，明白了一些工程中易存在和發(fā)生的一系列建筑通病的產(chǎn)生原理及相應的檢測，處理措施�，F將我所接觸到的一些問(wèn)題作義總結。 我的畢業(yè)設計作的是混凝土框架結構，因此對于混凝土機構的了解要更有針對性�；炷临|(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
混凝土質(zhì)量的主要指標之一是抗壓強度，從混凝土強度表達式不難看出，混凝土抗壓強度與混凝土用水水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時(shí)，高標號水泥比低標號水泥配制出的混凝土抗壓強度高許多。所以混凝土施工時(shí)切勿用錯了水泥標號。另外，水灰比也與混凝土強度成正比，水灰比大，混凝土強度高3水灰比小，混凝土強度低，因此，當水灰比不變時(shí)，企圖用增加水泥用量來(lái)提高溫凝土強度是錯誤的，此時(shí)只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收縮和變形。綜上所述，影響混凝土抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好混凝土質(zhì)量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比兩個(gè)主要環(huán)節。
此外，影響混凝土強度還有其它不可忽視的因素。粗骨料對混凝土強度也有一定影響，當石質(zhì)強度相等時(shí)，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時(shí)，兩種材料配制的混凝土，碎石的混凝土強度比卵石強。因此我們一般對混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，細骨料品種對混凝土強度影響程度比粗骨料小，所以混凝土公式內沒(méi)有反映砂種柔效，但砂的質(zhì)量對混凝土質(zhì)量也有一定的影響。因此，砂石質(zhì)量必須符合混凝土各標號用砂石質(zhì)量標準的要求。由于施工現場(chǎng)砂石質(zhì)量變化相對較大，因此現場(chǎng)施工人員必須保證砂石的質(zhì)量要求，并根據現場(chǎng)砂含水率及時(shí)調整水灰比，以保證混凝土配合比，不能把實(shí)驗配比與施工配比混為一談�；炷翉姸戎挥性跍囟�、濕度條件下才能保證正常發(fā)展，應按施工規范的規定予在養護、氣溫高低對混凝土強度發(fā)展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。
現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。如果是設計造成的缺陷，一般有設計承載力或設計工作條件與實(shí)際不符造成裂縫、變形、侵蝕等破壞;如果是使用造成的缺陷，一般有超載、侵蝕、火災、凍融、風(fēng)化破壞等�；炷恋牧芽p是不可避免的，其微觀(guān)裂縫是本身物理力學(xué)性質(zhì)決定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的標準是根據使用條件決定的。目前世界各國的規定不完全一致，但大致相同。如從結構耐久性要求、承載力要求及正常使用要求，最嚴格的允許裂縫寬度為0.1mm。近年來(lái)，許多國家已根據大量試驗與泵送混凝土的經(jīng)驗將其放寬到0.2mm。當結構所處的環(huán)境正常，保護層厚度滿(mǎn)足設計要求，無(wú)侵蝕介質(zhì)，鋼筋混凝土裂縫寬度可放寬至0.4mm;在濕氣及土中為0.3mm;在海水及干濕交替中為0.15mm。沿鋼筋的順筋裂縫有害程度高，必須處理。
近年來(lái)預應力混凝土應用范圍逐漸推廣到更多的結構領(lǐng)域，如大跨超長(cháng)、超厚及超靜定框架結構，其混凝土強度等級必須提高至C50。在采用泵送條件下，其收縮與水化熱大大增加，約束應力裂縫很難避免，張拉前開(kāi)裂，張拉后又不閉合，裂縫控制的難度更加困難。預應力結構裂縫允許寬度是嚴格的，預應力筋腐蝕屬應力腐蝕并有可能脆性斷裂，預兆性較小，裂縫擴展速度快。裂縫深度h與結構厚度H的關(guān)系如下：h0.1H表面裂縫;0.1H
早期裂縫一般出現在一個(gè)月之內，中期裂縫約在6個(gè)月之內，其后1～2年或更長(cháng)時(shí)間屬于后期裂縫。
在修補裂縫前應全面考慮與之相關(guān)的各種影響因素，仔細研究產(chǎn)生裂縫的原因，裂縫是否已經(jīng)穩定，若仍處于發(fā)展過(guò)程，要估計該裂縫發(fā)展的最終狀態(tài)。在日本混凝土協(xié)會(huì )混凝土裂縫的調查和修補指南中，對調查的原則、普查、詳查方法均作了詳細規定，主要有： 裂縫的現狀調查(裂縫類(lèi)型和寬度);有無(wú)病害(漏水、鋼筋銹蝕);產(chǎn)生裂縫的經(jīng)過(guò)(發(fā)生時(shí)間和過(guò)程);設計書(shū)的檢查;施工記錄的檢查;根據混凝土鉆芯檢查構件的強度、厚度;荷載調查;中性化試驗;鋼筋調查(鋼筋位置、細筋數量及有無(wú)銹蝕);地基調查;混凝土分析;荷載試驗;振動(dòng)試驗。
裂縫的處理 1. 表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補法表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用于大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏填充法用修補材料直接填充裂縫，一般用來(lái)修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業(yè)簡(jiǎn)單，費用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)V型槽，然后作填充處理。2. 灌漿法此法應用范圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。
2. 結構補強法 因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長(cháng)時(shí)間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可采取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補材料試驗;鉆心取樣試驗;壓水試驗;壓氣試驗等。工程實(shí)例：某大廈5層框架結構，總建筑面積約2萬(wàn)m2。施工中發(fā)現4月22日澆筑的某工段2層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強度上升一直不明顯，且拆除模板后現澆板多處出現不規則裂縫。質(zhì)檢部門(mén)對該工程混凝土質(zhì)量進(jìn)行了現場(chǎng)檢測，檢測結果表明，混凝土抗壓強度滿(mǎn)足設計要求，混凝土的均質(zhì)性滿(mǎn)足規范要求。根據現場(chǎng)檢查，該大廈現澆板多處出現不規則裂縫，其中某工段2層現澆板西南角較嚴重，個(gè)別裂縫長(cháng)度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見(jiàn)裂縫。根據對裂縫檢測的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：
(1) 混凝土早期強度上升慢
(2) 混凝土收縮
(3) 混凝土養護不到位
該裂縫為非結構受力裂縫，雖然對結構受力無(wú)較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應根據裂縫情況進(jìn)行必要的處理。寬度較小裂縫的處理對寬度小于0.3mm的裂縫進(jìn)行封縫處理�？裳亓芽p用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥對其進(jìn)行表面封閉，環(huán)氧樹(shù)脂膠泥配比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300(重量比)，該配比可根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調整。施工注意事項：(1)封閉前，應對裂縫表面進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機溶液，把沿裂縫兩側20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。(2)裂縫處理好后，先在裂縫兩側寬20～30mm范圍內涂一層環(huán)氧樹(shù)脂基液，然后抹一層厚1 mm左右的環(huán)氧樹(shù)脂膠泥。抹膠泥時(shí)應防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要 刮平整，保證封閉嚴密。(3)較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進(jìn)行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹(shù)脂漿液進(jìn)行灌注。環(huán)氧樹(shù)脂漿液配合比為：環(huán)氧樹(shù)脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20(重量比)，該配比可根據現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行調整。
施工注意事項：
(1)對裂縫表面進(jìn)行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成V形槽，槽寬與槽深可根據裂縫深度和有利于封縫來(lái)確定，一般為20 mm20mm。鑿槽時(shí)先沿裂縫打開(kāi)，再向兩側加寬，鑿完后用鋼絲刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。
(2)埋設灌漿嘴的間距可根據裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設時(shí)，先將灌漿嘴的底盤(pán)上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預定的位置上。
(3)裂縫封閉后，應進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強度后進(jìn)行。
(4)灌漿機具、器具、及管子在灌漿前應進(jìn)行檢查，運行正常時(shí)方可使用。灌漿結束后，應立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設備。(4) 灌漿結束后，應檢查補強效果和質(zhì)量，發(fā)現缺陷應及時(shí)補救，確保工程質(zhì)量。綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過(guò)程中有針對性地采取預防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結構穩定性。
在外面實(shí)習有兩個(gè)月的實(shí)間了，這些日子里通過(guò)親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了很好的實(shí)踐。而且對于實(shí)際的設計工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設計提供了現實(shí)資料。從而避免了在設計過(guò)程中出現設計與實(shí)際施工相脫節的現象。
建筑類(lèi)學(xué)生實(shí)習報告 篇6
一、 實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合，實(shí)習報告范文：建筑專(zhuān)業(yè)。
二、實(shí)習時(shí)間：
XX年5月27日 6月10日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，實(shí)習報告《實(shí)習報告范文：建筑專(zhuān)業(yè)》。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
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