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機械的實(shí)習報告

時(shí)間:2022-08-16 13:11:50 實(shí)習報告 我要投稿

機械的實(shí)習報告范文

  在現實(shí)生活中,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。我們應當如何寫(xiě)報告呢?下面是小編收集整理的機械的實(shí)習報告范文,歡迎大家分享。

機械的實(shí)習報告范文

機械的實(shí)習報告范文1

  一、概述

  1.實(shí)習目的

  畢業(yè)實(shí)習是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習環(huán)節,通過(guò)較長(cháng)實(shí)踐的實(shí)習,使我們走向社會(huì ),接觸本專(zhuān)業(yè)工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識,去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,能夠將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識運用與實(shí)踐,在實(shí)踐中結合理論加深對認識和總結,再次學(xué)習,將專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐接軌,逐步認識體會(huì ),從而更好地將所學(xué)運用到工作中去,接觸社會(huì ),認識社會(huì ),體驗社會(huì ),體驗生活,學(xué)會(huì )生活,學(xué)會(huì )感悟,學(xué)會(huì )做事,學(xué)會(huì )與人相處,學(xué)會(huì )團結協(xié)作,為以后畢業(yè)走上工作崗位打下一定的基礎。

  2.實(shí)習崗位基本情況

  在基地我所在的崗位是技術(shù)員,主要工作情況是:將事先編好的數控車(chē)床程序輸入車(chē)床進(jìn)行零件加工。工作時(shí)必須嚴謹、認真、細心,自己要做好自檢,同事間要做好互檢,保證產(chǎn)品的質(zhì)量,對于工作的要求是沒(méi)有瑕疵,而不是差不多就行。

  二、實(shí)習內容

  1.實(shí)習過(guò)程

  1)了解數控機床

  數控機床是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具,也是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志,數控車(chē)床和數控銑床是數字程序控制車(chē)銑床的簡(jiǎn)稱(chēng),它集通用性好的萬(wàn)能型車(chē)床、加工精度高的精密型車(chē)床和加工效率高的專(zhuān)用型車(chē)床的特點(diǎn)于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過(guò)數字信息,控制

  機床按給定的運動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機電一體化的加工裝備,經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的發(fā)展,數控機床已是現代制造業(yè)的重要標志之一,在我國制造業(yè)中,數控機床的應用也越來(lái)越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現。

  2)了解生產(chǎn)過(guò)程

  起初,剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候,車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的,車(chē)間里的工作環(huán)境讓一直在學(xué)校的我感覺(jué)很陌生,呈現在眼前的是一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較陌生的環(huán)境中工作。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí),所在的小組組長(cháng)、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是畢業(yè)實(shí)習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品,體驗首次在社會(huì )上工作的感覺(jué),在工作的同事慢慢熟悉車(chē)間的工作環(huán)境。

  作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對社會(huì )的了解以及工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開(kāi)始我對車(chē)間里的各項規章制度,安全生產(chǎn)操作規程及工作中的相當注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀學(xué)習單位下發(fā)給我的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項及工作技巧,通過(guò)他們的幫助,我對車(chē)間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品有了一定的了解。

  3)摸索生產(chǎn)過(guò)程

  對車(chē)間里的環(huán)境有所了解熟悉之后,開(kāi)始有些緊張的心慢慢開(kāi)始平靜下來(lái),工作期間每天按時(shí)到廠(chǎng)上班,上班工作之前等待小組組長(cháng)集合員工開(kāi)會(huì )強調工作的有關(guān)事項,同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準備工作。操作機床的注意事項:

  2、實(shí)習成果

  1)素質(zhì)提高

  在實(shí)習過(guò)程中,我在技術(shù)、團隊合作、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的提高。從技術(shù)方面來(lái)說(shuō),這次實(shí)習給了我一次將所學(xué)知識進(jìn)行運用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機

  會(huì ),在實(shí)習過(guò)程中,許多原來(lái)并不熟悉的知識逐漸被清晰的處理,許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習到了不少心東西,在課本中所提到的技術(shù)要求之外,我有了比較深的體會(huì )。

  2)知識的學(xué)習與擴展

  在實(shí)習當中感觸最深的便是實(shí)踐聯(lián)系理論的重要性,當遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí),要認真思考,用所學(xué)知識,再一步步探索,是完全可以解決遇到的一般問(wèn)題的,本次實(shí)習使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結合,做到不僅具備專(zhuān)業(yè)知識,而且還具備較強的實(shí)踐動(dòng)手能力,使自己成為一名能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的高素質(zhì)人才,為以后的順利就業(yè)做好準備。

  在大一大二,我們學(xué)的都是一些理論知識,就是有幾個(gè)實(shí)驗我們也大都注重觀(guān)察的方面,比較注重理論性,而較少注重我們的動(dòng)手鍛煉,而實(shí)習對我們來(lái)講,沒(méi)有多少東西要我們去想,更多的是要我們去做。好多東西看起來(lái)十分簡(jiǎn)單,一看就懂,但沒(méi)有親自去做它,你就不會(huì )懂理論與實(shí)踐是有很大區別的,看一個(gè)東西簡(jiǎn)單,但它在實(shí)際操作中就是有許多要注意的地方,有些東西與你的想象是不一樣的,實(shí)習就是要我們跨過(guò)這道實(shí)際和理論之間的鴻溝。

機械的實(shí)習報告范文2

  實(shí)習目的

  將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái),培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力,加強社會(huì )活動(dòng)能力,嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度,為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。

  單位簡(jiǎn)介

  ××市××機械制造有限企業(yè),是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。企業(yè)創(chuàng )建于1988年,位于××市××××工業(yè)區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元,擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前,企業(yè)已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

  企業(yè)始終貫徹“科技創(chuàng )新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面,企業(yè)嚴格貫徹執行iso9001:20xx體系;生產(chǎn)管理方面,企業(yè)全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面,企業(yè)全面、有效運用金蝶企業(yè)的erp系統;基礎管理方面,企業(yè)貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  企業(yè)擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn),擁有完備檢測設備,具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營(yíng),與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報國,造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標。

  實(shí)習過(guò)程

  1)安全第一。對于任何機械廠(chǎng),安全始終是重中之重,所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下,首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了,不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng);進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲;禁止在廠(chǎng)里吸煙,進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi),外套不準亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠(chǎng);人在廠(chǎng)里不要成堆,不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開(kāi)關(guān);

  2)毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。

  鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō),我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。

  所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3)加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習,做過(guò)一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線(xiàn)-刨床(工藝上留加工余量)粗車(chē)熱處理,調質(zhì)車(chē)床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

  4)裝配車(chē)間。任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái),在裝配車(chē)間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠(chǎng),在這個(gè)車(chē)間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi),一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調試,檢查運動(dòng)件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  5)質(zhì)保,銷(xiāo)售和售后處理

  最后,我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén),他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車(chē)間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分,據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷(xiāo)路一路看好。

  對機械制造的體會(huì )

  歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束,該次實(shí)習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn),了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化.

  當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而,作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng),而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),以便有的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng),智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統具有更完善。

  對本次實(shí)習的體會(huì )

  紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶(shí)習過(guò)程中,實(shí)習中,我采用了看、問(wèn),親自動(dòng)手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點(diǎn),方式.我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。

  我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái),采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系,暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系,社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過(guò)課堂,暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái),才能更完全的掌握.

  “千里之行,始于足下”,這近一個(gè)周短暫而又充實(shí)的實(shí)踐,我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)十分重要作用,對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的`經(jīng)驗,好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富.這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō),需要學(xué)習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。

機械的實(shí)習報告范文3

  一、實(shí)習時(shí)間

  20xx年10月15日—23日

  二、實(shí)習地點(diǎn)

  吉林機械制動(dòng)廠(chǎng),長(cháng)春市長(cháng)久物流,京鐵物流  

  三、實(shí)習內容

  本次實(shí)習主要參觀(guān)吉林機械制動(dòng)廠(chǎng),長(cháng)春市長(cháng)久物流,京鐵物流這三家企業(yè),了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)運作流徎,對這些企業(yè)有初步的認識。

  1.吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)

  業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng),廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著(zhù)“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認清形勢,堅定信心!边M(jìn)入廠(chǎng)房?jì),只能?tīng)到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分擺著(zhù)兩排沖床,機械遠轉很快,工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著(zhù)3—4張操作表和注意事項,以規范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區,這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

  然后我們參觀(guān)了機加分廠(chǎng),他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng )新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jì),最先看到的是宣傳欄,里面有企業(yè)文化內容,工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區,分布著(zhù)好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。

  最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區很大,但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著(zhù)一些箱式托盤(pán)。

  這次參觀(guān)主要是對汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認識。

  2.長(cháng)春市長(cháng)久物流

  業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。

  首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(cháng)久物流的影像資料。該公司創(chuàng )建于1992年,總部設在北京,以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團公司。員工總數達20xx余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設有50余個(gè)全資、控股子公司,10余個(gè)商品車(chē)倉儲基地,倉庫總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米,年運輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè),在中國的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(cháng)久物流通過(guò)ISO9001:20xx標準質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評為5A級物流企業(yè),成為中國15家具備5A級物流標準的企業(yè)之一。

  其次是有運輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該公司的汽車(chē)物流發(fā)運情況。長(cháng)久物流公司內有2300多臺運輸車(chē),外協(xié)車(chē)有3000多臺,僅在長(cháng)春地區就有10多家外協(xié)車(chē)公司與長(cháng)久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長(cháng)久物流每年100多萬(wàn)的運力。在長(cháng)春長(cháng)久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運過(guò)程如下:第一,銷(xiāo)售部將所需商品數量反饋給儲運管理科,由儲運管理科分析數據,計算所需車(chē)輛,并安排運輸時(shí)間,然后下達運輸計劃到長(cháng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛公司。第二,運輸車(chē)開(kāi)始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認單”。第三,運輸出庫。

  然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(cháng)久物流的露天倉庫——商品車(chē)儲存、入庫、發(fā)貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫都是由導運司機進(jìn)行入庫歸位,在這一過(guò)程中并對汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗。其每個(gè)貨位都是有據可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確,也方便快速地準確地查找所需車(chē)輛。當公司接到銷(xiāo)售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車(chē)輛就被導運司機開(kāi)到出庫處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運輸車(chē)中。

  最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運輸車(chē)可運10臺車(chē),分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē),箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會(huì )更多地用于運輸中。

  3、京鐵物流

  業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

  該企業(yè)創(chuàng )建與20xx年,是一家民營(yíng)企業(yè),主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%—45%。 走進(jìn)京鐵物流,這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。

  首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車(chē)在運輸貨物。有的貨物上對賣(mài)弄了厚厚的灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現狀,是由于資金成本的限制,沒(méi)有財力進(jìn)貨架和叉車(chē),而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒(méi)有必要這么做。

  我看到有的貨位上還掛著(zhù)很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒(méi)有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當天待運的,沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的

  貨物,可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運中心在倉庫的入門(mén)旁邊,是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

  最后由是公司創(chuàng )始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車(chē),6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創(chuàng )業(yè)的艱辛和不易,他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng )業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史!币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結的。

  邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的公司撤走了貨物,但現在又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續使用。

  四、實(shí)習心得

  經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習,我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)、長(cháng)春市長(cháng)久物流公司,京鐵物流公司的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園,才真正體會(huì )到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會(huì )到自己所學(xué)的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能,書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長(cháng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結合。因此,要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

  此次參觀(guān)實(shí)習中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng )業(yè)的精神和創(chuàng )業(yè)史很激勵鼓舞我。

機械的實(shí)習報告范文4

  實(shí)習目的

  為了使我們了解機械產(chǎn)品、設備,提高專(zhuān)業(yè)知識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,安排我們到機械廠(chǎng)操作實(shí)習。讀了三年大學(xué),然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識不夠,在大二期末學(xué)院為我們組織了一個(gè)月的見(jiàn)習,但是當時(shí)所學(xué)的知識涉及本專(zhuān)業(yè)不多,所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái),所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年3月-20xx年5月

  實(shí)習地點(diǎn):河南群英機械廠(chǎng)

  實(shí)習內容:

  1、掌握機械加工工藝方面的知識方法

  2、了解切削刀具方面的知識,熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。

  3、了解機床和數控系統的知識。

  4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習先進(jìn)的管理,方式方法。

  實(shí)習要求

  1、遵守常規廠(chǎng)紀,保守廠(chǎng)里的機密。

  2、講文明,懂禮貌,體現大學(xué)生的風(fēng)范。

  3、服從領(lǐng)導,聽(tīng)從指揮,尊敬師長(cháng),努力工作。

  4、認真學(xué)習技術(shù),虛心向工人師傅和技術(shù)人員學(xué)習。

  5、堅守工作崗位,遵守安全操作規程。

  安全技術(shù)操作規程:

  1、進(jìn)廠(chǎng)前,必須穿工作服,女生必須戴工作帽才可以進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習。

  2、講文明,不準飲酒,不準穿拖鞋、高跟鞋,不準打鬧、逗笑。

  3、不能用濕手觸摸電器,更不要用手觸摸空氣開(kāi)關(guān)上方三根進(jìn)線(xiàn)。

  機械電器技術(shù)操作規程:

  4、銑削,不能用手摸工件表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免飛入眼睛受傷。

  5、不要擅自使用砂輪機,如果使用,可在老師指導下操作,人要站在側邊,工件必須夾牢,用力不能過(guò)猛。

  6、鉆孔時(shí),嚴禁戴手套,工件必須夾牢。

  廠(chǎng)里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,加工中心有一個(gè)刀架和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積較大,價(jià)格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這是提高產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。

  數控機床能自動(dòng)的完成對軸類(lèi)與盤(pán)類(lèi)零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔和鉸孔等切削。數控車(chē)床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強,能適應多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求,特別適合加工形狀復雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。

  我們對廠(chǎng)里的管理系統進(jìn)行了了解,要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事,工人上下班打卡,不準抽煙等,工作余外的時(shí)間,為豐富工人的生活,廠(chǎng)里還舉行一系列的文娛活動(dòng)和球賽等,為工人輕松愉快的工作提供了幫助。

  暑假的生活感覺(jué)很充實(shí),為期兩個(gè)月的實(shí)習讓我受益很深,親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用,理論與實(shí)際相結合,讓我開(kāi)了眼界。在為我以后的工作做了鋪墊,同時(shí)也讓我認識了現代社會(huì ),對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)!

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