機械開(kāi)題報告范文
開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。這是一種新的應用寫(xiě)作文體,這種文字體裁是隨著(zhù)現代科學(xué)研究活動(dòng)計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。開(kāi)題報告包括綜述、關(guān)鍵技術(shù)、可行性分析和時(shí)間安排等四個(gè)方面 。開(kāi)題者把自己所選的課題的概況(即"開(kāi)題報告內容"),向有關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者、科技人員進(jìn)行陳述。然后由他們對科研課題進(jìn)行評議。
機械開(kāi)題報告范文1
本課題是對制動(dòng)桿零件工藝規程及40×30面銑削夾具的設計,對此研究我查閱了大量的資料,首先明白機械加工工藝過(guò)程就是用切削的方法改變毛坯的形狀、尺寸和材料的物理機械性質(zhì)成為具有所需要的一定精度、粗糙度等的零件。
在整工藝規程個(gè)設計過(guò)程中,我們將學(xué)習到更多的知識。
(一)我們必須仔細了解零件結構,認真分析零件圖,培養我們獨立識圖能力,增強我們對零件圖的認識和了解,通過(guò)對零件圖的繪制,不僅能增強我們的繪圖能力和運用autoCAD軟件的能力。
(二)制訂工藝規程、確定加工余量、工藝尺寸計算、工時(shí)定額計算、定位誤差分析等。在整個(gè)設計中也是非常重要的,通過(guò)這些設計,不僅讓我們更為全面地了解零件的加工過(guò)程、加工尺寸的確定,而且讓我們知道工藝路線(xiàn)和加工余量的確定,必須與工廠(chǎng)實(shí)際的機床相適應。 這對以前學(xué)習過(guò)的知識的復習,也是以后工作的一個(gè)鋪墊。
(三)在這個(gè)設計過(guò)程中,我們還必須考慮工件的安裝和夾緊.安裝的正確與否直接影響工件加工精度,安裝是否方便和迅速,又會(huì )影響輔助時(shí)間的長(cháng)短,從而影響生產(chǎn)率,夾具是加工工件時(shí),為完成某道工序,用來(lái)正確迅速安裝工件的裝置.它對保證加工精度、提高生產(chǎn)率和減輕工人勞動(dòng)量有很大作用。這是整個(gè)設計的重點(diǎn),也是一個(gè)難點(diǎn)。
在設計工藝規程之后,我還要進(jìn)行40×30面銑削夾具的設計。
夾具又稱(chēng)卡具。從廣義上說(shuō),在工藝過(guò)程中的任何工序,用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置,都可稱(chēng)為夾具。
夾具的主要作用表現在以下幾個(gè)方面。
(一)縮短輔助時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率
(二)確保并穩定加I精度,保證產(chǎn)品質(zhì)量
(三)降低對操作工人的技術(shù)要求和工人的勞動(dòng)強度
(四)機床的加工范圍得到擴大
論文主要內容(提綱):
根據不同的研究對象擬采用不同的研究手段(途徑),本課題包括兩方面內容:
制動(dòng)桿加工工藝的設計和夾具設計
制定工藝規程的研究途徑和可行性分析
毛坯的選擇:
根據生產(chǎn)綱領(lǐng)和零件結構選擇毛坯,毛坯的類(lèi)型一般在零件圖上已有規定。對于鑄件和鍛件應了解其分模面、澆口、冒口位置和拔模率,以便在選擇定位基準和計算加工余量時(shí)有所考慮。如果毛坯是棒料或型材,則按其標準確定尺寸規格,并決定每批加工件數。
毛坯的種類(lèi)和其質(zhì)量對機械加工的質(zhì)量有密切的關(guān)系。同時(shí)對提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節約材料、降低成本有很大的影響。制動(dòng)桿毛坯材料為灰鑄鐵(HT150),硬度范圍在150~200HBS,承受中等載荷。采用砂型鑄造方法,由于大批量生產(chǎn)故宜采用實(shí)體模樣(金屬模)進(jìn)行兩箱造型,這不僅簡(jiǎn)化了造型和合箱操作,還因型砂緊實(shí)度較為均勻,鑄件的表面質(zhì)量得到提高。在切削加工前進(jìn)行石墨化退火處理,消除鑄件表層和壁厚較薄的部位可能出現的白口組織(大量滲碳體出現)以便進(jìn)行切削加工。 擬訂工藝路線(xiàn):
表示零件的加工順序及加工方法,分出工序,安裝或工位及工步等。并選擇各工序所使用的機床型號、刀具、夾具及量具等。擬訂工藝路線(xiàn)從實(shí)際出發(fā),理論聯(lián)系實(shí)際和工人結合起來(lái)。常常需要提出幾個(gè)方案,進(jìn)行分析比較后再確定。 計算切削用量、加工余量及工時(shí)定額:
查閱《切削用量手冊》等資料并進(jìn)行計算確定。目前,對單件小批量生產(chǎn)不規定切削用量,而是由操作工人根據經(jīng)驗自行選定,但對于自動(dòng)線(xiàn)和流水線(xiàn),為保證生產(chǎn)的節拍,必須規定切削用量,并不能隨意改變。計算加工余量、工序尺寸及公差是要控制各工序的加工質(zhì)量以保證最終加工質(zhì)量。工時(shí)定額一般按各工廠(chǎng)的實(shí)際經(jīng)驗積累起來(lái)的統計資料來(lái)估算。隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展,工藝的改進(jìn),新工藝,新技術(shù)的不斷出現,工時(shí)定額應進(jìn)行相應的修改。
對機械加工工藝規程基本要求可歸結為質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性。雖然有時(shí)互相矛盾,但只要把它們處理好,就會(huì )成為一個(gè)統一體。在三個(gè)要求中,質(zhì)量是首要的。質(zhì)量表現在機械產(chǎn)品的各項技術(shù)性能指標,質(zhì)量不能保證,根本談不上數量;質(zhì)量和生產(chǎn)率之間是密切聯(lián)系的,在保證質(zhì)量的前提下,應該不斷地最大限度地提高生產(chǎn)率,滿(mǎn)足生產(chǎn)量的要求。如果兩者矛盾,則生產(chǎn)率要服從于質(zhì)量,應在保證質(zhì)量的前提下解決生產(chǎn)率問(wèn)題。在保證質(zhì)量的前提下,應盡可能的節約耗費,減少投資,降低制造成本,這就是經(jīng)濟性。
因此制動(dòng)桿的工藝規程研究途徑應該體現質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟性的統一,達到經(jīng)濟合理及可行的最優(yōu)方案。
夾具設計的研究途徑和可行性分析
制動(dòng)桿鏜、銑、鉆等工序使用的專(zhuān)用夾具,此類(lèi)夾具的特點(diǎn)是針對性強、結構緊湊、操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高。
夾具設計最關(guān)鍵是要求對工件定位正確,且滿(mǎn)足定位精度要求。為了解決此問(wèn)題,首先
得了解影響定位精度的因素。然后采取措施解決具體的問(wèn)題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度,那么可以提高夾具的制造精度,減小配合間隙就能提高夾具在機床上的定位精度。 除此之外,選擇夾具的類(lèi)型與結構型式必須與零件生產(chǎn)批量大小相適應,夾具結構與零部件應具有足夠的剛度和強度,從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的裝卸空間。
進(jìn)度安排:
第1周:接受任務(wù)書(shū),理解設計課題的主要任務(wù),查找相關(guān)的中外文資料,調查國內外現狀,寫(xiě)相關(guān)調研報告,初步完成外文翻譯工作。
第2周:分析給定參考資料,復原設計加工零件工作圖。
第3周:設計加工工藝過(guò)程卡和加工工序卡。
第4周:工裝夾具結構方案設計。
第5周:初步繪制工裝夾具裝配圖。
第6周:完成繪制工裝夾具裝配圖。
第7周:拆畫(huà)一套夾具零件圖。
第8至11周:支架及其工裝夾具三維造型。
第12周:編寫(xiě)設計計算說(shuō)明書(shū)提交初稿。
第13周:修改圖紙和說(shuō)明書(shū)并打印。
第14周:論文整理、裝訂和參加答辯。
機械開(kāi)題報告范文2
在礦山、建材、化工、冶金、筑路、陶瓷等多種行業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)中物料的破碎是必
不可缺的一種工藝過(guò)程。因為物料存在某些物理性質(zhì)的不同和結構上的差異,為了能夠適應各種各種物料的要求,所以破碎機的品種也隨之多樣起來(lái)了。目前,在國內外有顎式破碎機、反擊式破碎機、液壓圓錐式破碎機、HPY新型液壓圓錐式破碎機、箱式破碎機、VSI離心式破碎機、輥式破碎機等。本次畢業(yè)設計的課題是雙光輥式破碎機,下面就簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于輥式破碎機的發(fā)展。
破碎機并不是近些年才發(fā)展起來(lái)的,而是在公元前就有它的雛形,而且擁有十分坎
坷的發(fā)展歷程。在中國,大約在公元前兩千多年就出現了最簡(jiǎn)單的粉碎工具——杵臼。經(jīng)過(guò)幾百年的的發(fā)展,杵臼進(jìn)一步演變?yōu)槟_踏碓。這些工具都運用了同一種原理進(jìn)行破碎作業(yè)的——杠桿原理,這就為破碎機的初步發(fā)展奠定了很好的基礎。不過(guò),由于這些破碎工具的粉碎動(dòng)作是間歇的,導致運用范圍并不廣泛,而且作業(yè)時(shí)需要耗費很大的人力。
輥式破碎機大約是在1806年問(wèn)世的,至今約有200多年的發(fā)展歷史了,因此我們
可以認為這是一種古老的破碎機。輥式破碎機的特點(diǎn)是:結構簡(jiǎn)單,容易制造,能夠破碎黏濕性物料,被廣泛應用在中低硬度物料破碎作業(yè)中,F在仍在水泥、硅酸鹽等工業(yè)部門(mén)中獲得應用,主要用作破碎硬的,中等硬度以下的物料,如燒結礦、煤、焦炭、爐渣、頁(yè)巖、石灰石等。但是,任何事物都是有其缺點(diǎn)的,由于輥式破碎機的生產(chǎn)能力低下,設備規模占地面積龐大,對于大塊物料的破碎能力不足等缺點(diǎn),所以,在金屬礦山幾乎不予采用,已經(jīng)被圓錐破碎機所替代。但在小型礦山,或者處理貴重礦石時(shí),要求泥化很小的重選廠(chǎng)還是有采用輥式破碎機的。
從實(shí)際考察的結果來(lái)看,目前國內大多數礦山所使用的輥式破碎機一般為比較傳統
的型號,輥皮和齒牙的磨損程度決定了設備的正常運轉。只有在輥皮處于良好的狀態(tài)下,作業(yè)時(shí)才能獲得較高的生產(chǎn)能力和產(chǎn)出合格的產(chǎn)品粒度。影響輥皮磨損的主要因素是:待處理礦石的硬度、輥皮材料的強度、輥子的表面形狀以及操作條件、給礦方式和給礦粒度等。此外破碎機的調整裝置、保險裝置、傳動(dòng)裝置、控制裝置等也影響設備的使用。
機械破碎機開(kāi)題范例
破碎機的發(fā)展是很迅速的,在破碎機理和破碎機的機械結構的改進(jìn)和新設計方面也
有很大的突破。粉碎(包括破碎和磨碎)是當代飛速發(fā)展的經(jīng)濟社會(huì )必不可少的一個(gè)工業(yè)環(huán)節。在各種金屬、非金屬、化工礦物原料及建筑材料的加工過(guò)程中,粉碎作業(yè)要消耗巨大的能量,而且又是個(gè)低效作業(yè)。物料粉碎過(guò)程中由于作業(yè)中產(chǎn)生發(fā)聲、發(fā)熱、振動(dòng)和摩擦等作用,使能源大量消耗。因而多年來(lái)界內人士一直在研究如何達到節能、高效地完成破碎和磨碎過(guò)程。從理論研究到創(chuàng )新設備直至改變生產(chǎn)工藝流程。目前破碎理論、工藝和設備的研究著(zhù)重于:(1)研究在破碎中節能、高效的理論,也力求找出新理論突破人們已熟知的破碎三大理論;(2)研究新的非機械力的高能或力場(chǎng)聯(lián)合作用的破碎設備,目前還沒(méi)見(jiàn)有工業(yè)化的設備,只是研究階段;(3)改進(jìn)現有設備,這方面經(jīng)常是根據用戶(hù)自己需要來(lái)進(jìn)行,而不見(jiàn)市場(chǎng)上大規模生產(chǎn)或研制新設備。
傳統的雙輥破碎機的傳動(dòng)裝置是采用齒輪減速箱,在傳動(dòng)的穩定性和過(guò)載保護方面
不是很好,而且換向噪聲很大。設備的潤滑效果也不是很好,物料的給料也不均勻,造成破碎時(shí)輥子的受力不均造成振動(dòng)。調整裝置的調節能力和調節精度是不怎么高,直接影響是破碎的粒度不均勻和引起設備的快速磨損。 破碎機操作工人的工作環(huán)境是一個(gè)高噪聲、高粉塵的惡劣環(huán)境,所以設計新的、高效的、使用效果好的、環(huán)保節能的輥式破碎機,降低工人勞動(dòng)強度,是具有一定的現實(shí)意義。
國外一些工程師如Sajjan Kumar Soni, Satish Chandra Shukla, Gautam Kundu已經(jīng)成
功的建立了雙光輥式破碎機的實(shí)驗模擬模型,用來(lái)在實(shí)驗室中模擬破碎過(guò)程,以便能夠更好的分析物料粒度,產(chǎn)品粒度,輥皮磨損程度以及破碎機工作狀態(tài)。這為更好的發(fā)展破碎機提供了又一切實(shí)可行的方法。
1.2雙輥式破碎機的工作原理和結構
輥式破碎機分為兩種基本類(lèi)型:雙輥式和單輥式。
輥式破碎機的輥子表面分為光滑和非光滑(齒形和槽形)的輥面兩類(lèi)。光面輥式破
碎機的碎礦作用主要是壓碎,并兼有研磨作用適用于脆性和軟礦石的粗碎和中碎。
雙輥式破碎機,是由兩個(gè)圓柱形輥筒作為主要的工作機構。工作時(shí)兩個(gè)園輥作相向
旋轉,由于物料和輥子之間的摩擦力作用,將給入的物料卷入兩輥所形成的破碎腔內通過(guò)兩個(gè)輥子的擠壓而被破碎。破碎的產(chǎn)品在重力作用下,從兩個(gè)輥子之間的間隙處排出。
機械破碎機開(kāi)題范例
該間隙的大小即決定破碎產(chǎn)品的最大粒度。遇有過(guò)硬或不可破碎物時(shí),輥子可憑液壓缸 或彈簧的作用自動(dòng)退讓?zhuān)馆佔娱g隙增大,過(guò)硬或不可破碎物落下,從而保護機器不受 損壞。雙輥式破碎機采用三角帶或萬(wàn)向節聯(lián)軸器進(jìn)行傳動(dòng)和調節兩輥之間的間隙。
雙輥破碎機,它由機架、一對輥子、三角皮帶傳動(dòng)裝置和彈簧保險裝置等主要部件
組成。兩臺電機通過(guò)皮帶輪傳動(dòng),帶動(dòng)兩輥子相向轉動(dòng)。一個(gè)輥子的軸支承在與機架固定在一起的固定軸承上,另一個(gè)輥子的軸承在活動(dòng)軸承上;顒(dòng)軸承可以沿機架導軌水平移動(dòng),使兩輥子間的排料口寬度在必要時(shí)可以增大,將非破碎物排出。
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輥子安裝在焊接的機架上,由安裝在軸上的輥芯以及套在輥芯上的輥套組成,兩者通過(guò)錐形環(huán),用螺栓拉緊,以使輥套緊套在輥芯上。當輥套的工作表面磨損時(shí),可以拆換。前輥的安裝在滾柱軸承中,軸承座固定安裝在機架上,后輥的軸承則安裝在機架的導軌中,可以在導軌上前后移動(dòng),后輥的軸承用強力彈簧壓緊在頂座上,當轉輥之間落入難碎物時(shí),彈簧被壓縮,后輥后移一定距離,讓硬物落下,然后在彈簧張力作用下又回到原來(lái)位置。彈簧的壓力可用螺母調整,在軸承與頂座之間放有可以更換的鋼墊片,通過(guò)更換不同厚度的墊片,即可調節兩轉輥的間距。
機械開(kāi)題報告范文3
分析了公路工程機械施工設備管理及維護存在的不足,并提出改進(jìn)和完善措施,包括提高設備管理及維護的思想認識、嚴格落實(shí)設備管理及維護的各項制度、明確職責并提高管理維護人員素質(zhì)、加強施工現場(chǎng)工程機械設備的管理與維護、優(yōu)化管理維護體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護,進(jìn)一步提升機械設備管理及維護水平。
公路工程施工是一項系統且復雜的工作,為保證施工進(jìn)度,施工過(guò)程中就有必要采用機械設備。同時(shí),為促進(jìn)機械設備作用的有效發(fā)揮,加強設備管理及維護是十分必要的。影響公路工程機械施工設備管理及維護的因素是多方面的,例如,施工現場(chǎng)條件、管理維護人員、管理維護制度等。隨著(zhù)公路工程建設數量不斷增多,人們生活水平不斷提升,在這樣的情況下,加強機械設備管理與維護,提高管理維護水平無(wú)疑具有重要的現實(shí)意義。雖然目前施工單位注重管理維護工作,但由于相關(guān)制度沒(méi)有嚴格落實(shí),一些工作人員管理維護責任意識淡薄,導致管理維護仍然存在缺陷與不足,有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施,從而預防施工機械設備質(zhì)量和安全事故發(fā)生,降低不必要損失,確保施工進(jìn)度,提高公路工程施工效益。
機械設備管理及維護是公路工程施工的重要工作,做好這項工作能確保機械設備處于良好性能,實(shí)現對質(zhì)量和安全事故的有效預防。并促進(jìn)機械設備管理維護水平的提升,推動(dòng)各項制度措施有效落實(shí),提高管理維護人員責任意識。還可以將設備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài),避免出現不必要損失,保證施工進(jìn)度,促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。
一些施工單位將工作重心放在市場(chǎng)拓展、加快施工進(jìn)度、提高工程建設效益方面。對機械設備管理維護重視程度不夠,未能結合具體需要采取有效的管理維護措施,管理維護制度沒(méi)有嚴格落實(shí),相應的資金、設備管理維護的投入不足,管理維護人員較少,制約施工建設順利進(jìn)行,還可能給公路施工帶來(lái)不必要損失。此外,盡管公路工程監督工作在保證施工安全、提高設備性能方面起著(zhù)十分重要的作用,但也存在問(wèn)題與不足?偟膩(lái)說(shuō),表現在以下方面:沒(méi)有對管理維護單位和工作人員的責任和義務(wù)進(jìn)行詳細規定,沒(méi)有明確管理維護的地位,尚未完全確定其職能,沒(méi)有清晰認識其作用,導致機械設備管理維護不到位。
雖然公路施工單位普遍建立機械設備管理維護制度,明確管理維護的目標、流程和相關(guān)工作人員職責。但由于管理維護人員責任意識淡薄,沒(méi)有嚴格落實(shí)這些制度措施,施工中也未能采取有效的機械設備管理維護方法,難以及時(shí)發(fā)現設備隱患,不利于提高管理維護水平。此外,機械設備故障防范工作不到位。一些施工人員進(jìn)入現場(chǎng)施工時(shí),沒(méi)有嚴格遵循規范要求進(jìn)行機械設備操作,預防性養護不足,日常巡視和維護不足,施工現場(chǎng)管理維護不到位,存在安全隱患,制約機械設備性能的有效發(fā)揮。
為保證公路施工安全,加強機械設備管理維護,落實(shí)管理及維護制度是十分必要的。管理維護制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用,也得到社會(huì )普遍認可。但這些制度未能有效落實(shí),面臨不少問(wèn)題,機械設備管理維護工作面臨更多問(wèn)題和更嚴峻的挑戰。例如,施工單位的業(yè)務(wù)競爭越來(lái)越激勵,隨著(zhù)管理維護制度的建立,施工單位數量越來(lái)越多,它們之間的業(yè)務(wù)競爭愈演愈烈。在這種情況下,施工單位不得不探索新的方式方法,以便在競爭中占據有利地位,促進(jìn)自身發(fā)展,有可能忽視機械設備的維護與管理。但一些施工單位的機械設備管理維護人員素質(zhì)不高,主要表現為專(zhuān)業(yè)知識缺乏、實(shí)際經(jīng)驗不夠,業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,不認真履行職責,影響機械設備管理及維護水平的提升。
為有效應對公路工程機械施工設備管理及維護的不足,結合公路工程施工建設具體情況,筆者認為應該從以下方面采取改進(jìn)和完善措施。
施工單位和相關(guān)領(lǐng)導應該提高機械設備管理及維護的思想認識,認識到加強該項工作對推動(dòng)施工順利進(jìn)行,提高工程建設質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機械設備管理及維護措施,在資金、人員等方面加大支持力度,為提高管理維護水平奠定良好基礎。
結合公路工程施工需要,健全機械設備管理維護的各項制度措施,促進(jìn)施工順利進(jìn)行,推動(dòng)管理維護的制度化和規范化。同時(shí)還要明確相關(guān)單位和工作人員職責,嚴格落實(shí)管理維護各項制度措施,建立嚴格的責任制,將制度有效落到實(shí)處,促進(jìn)機械設備管理維護水平不斷提升,使機械設備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機械設備管理,合理擺放,滿(mǎn)足施工需要。重視各種檢測設備和檢測手段應用,掌握設備運營(yíng)基本情況,提高機械設備管理維護效果。加強機械設備檢查工作,開(kāi)展現場(chǎng)巡視和檢查,及時(shí)排除存在的隱患,促進(jìn)機械設備綜合性能得到最佳發(fā)揮。
公路工程施工機械設備管理及維護工作的主要職責是:負責檢查和巡視施工機械設備,定期和不定期開(kāi)展檢查工作,掌握設備運營(yíng)基本情況,及時(shí)發(fā)現和處理存在的缺陷,使機械設備更好地運營(yíng)和發(fā)揮作用。為此,機械設備管理及維護應該貫穿于工程建設全過(guò)程,對保證公路施工工作安全有序進(jìn)行,促進(jìn)員工遵守管理維護各項規定,保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結合公路工程建設實(shí)際情況,可以采取以下措施來(lái)落實(shí)管理維護的各項措施:引進(jìn)和培養高素質(zhì)的管理維護人才,不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強公路施工管理維護人員職業(yè)道德建設,不斷提高工作人員職業(yè)道德水平,嚴格遵循規章制度進(jìn)行機械設備管理維護工作。加強管理維護隊伍建設,建立高素質(zhì)、高水平的工作隊伍,為提高機械設備管理維護水平提供保障。注重施工人員培訓,使他們嚴格遵循規范要求操作,預防故障發(fā)生。
注重設備管理維護人員的管理培訓,提高安全防范意識,嚴格按照規范要求進(jìn)行設備維護,及時(shí)發(fā)現和處理存在的缺陷。完善機械設備管理及維護各項制度措施。事實(shí)上,公路工程機械設備管理及維護工作面臨很多問(wèn)題與挑戰,根據這些問(wèn)題與挑戰,結合公路工程建設實(shí)際情況,應該提高思想認識,確保機械設備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強公路施工現場(chǎng)巡視和檢測,定期和不定期開(kāi)展巡視,做好施工機械設備日常巡視工作,確保設備處于良好性能和運營(yíng)狀態(tài),有利于保證施工進(jìn)度,提高工程建設質(zhì)量和效益。建立并落實(shí)機械設備管理維護措施,及時(shí)排除存在的各種隱患,促進(jìn)機械設備管理維護水平提升。
2.5優(yōu)化管理維護體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護
例如,優(yōu)化機械設備管理維護體系,對管理維護現狀進(jìn)行全面掌握,明確管理維護任務(wù)。改進(jìn)管理維護方案,明確管理維護組織職能,完善相應的報告機制,提前采取預防和控制措施,減少現場(chǎng)機械設備安全事故的發(fā)生概率,提高安全事故預控能力,有效預防機械設備安全事故發(fā)生。進(jìn)行機械設備動(dòng)態(tài)管理與維護,加強現場(chǎng)基本情況調查,利用信息技術(shù)和現代計算機技術(shù),進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理維護是十分必要的。建立機械設備管理維護數據庫,全面掌握基本情況和現狀,分析相關(guān)數據資料,為健全和完善管理維護體系提供參考和依據,為提高機械設備管理維護水平提供有效的數據和技術(shù)支撐。
文章主要對公路工程機械設備管理及維護措施進(jìn)行研究,機械設備管理維護是一項系統和復雜的工作,涉及到工程的方方面面。在工程建設中需要做好管理維護工作,重視管理維護措施的有效應用。然而,目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護預警機制,實(shí)施動(dòng)態(tài)管理維護等,需要深入研究和探討,并將其應用到管理維護實(shí)踐中,進(jìn)一步提升機械設備管理及維護水平。
機械設計開(kāi)題報告范文
在日常生活和工作中,報告使用的頻率越來(lái)越高,報告包含標題、正文、結尾等。相信許多人會(huì )覺(jué)得報告很難寫(xiě)吧,以下是小編精心整理的機械設計開(kāi)題報告范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
課題名稱(chēng):hc軋機主體設計
一、課題的目的與要求:
通過(guò)本題目的研究和設計,使該學(xué)生得到——市場(chǎng)調查、資料檢索、機械設計、cad軟件應用、技術(shù)文件撰寫(xiě)等系統的工程師技能的綜合訓練。
要求按照學(xué)院下發(fā)的“學(xué)生畢業(yè)設計手冊”中的規定,認真完成畢業(yè)設計工作
二、設計的技術(shù)要求與參數(或論文的主要研究?jì)热、目?:
最大軋制力:XX0kn
軋制力矩:150mpa
軋件:q195q215q235
工作輥直徑:400mm
來(lái)料規格:1.2-4/700-1250
軋機輥數:6
要求軋機能自動(dòng)要自動(dòng)咬入軋件
三、畢業(yè)設計(論文)應完成的具體工作
1.根據工藝要求完成本課題所有力能參數的計算
2.根據所得的.數據完成主要零件的強度計算,以及相應的選材,熱處理的選擇
3.根據計算以及工藝需要對零、部件進(jìn)行結構設計
4.按畢業(yè)設計要求完成所有的計算以及說(shuō)明,應配以必要的插圖
5.完成畢業(yè)設計說(shuō)明書(shū)
四、查閱文獻要求及主要的參考文獻:
黃華清《軋鋼機械》冶金工業(yè)出版社
鄒家祥《軋鋼機械》冶金工業(yè)出版社
王邦文《新型軋機》冶金工業(yè)出版社
成大先《機械設計手冊》化學(xué)工業(yè)出版社
鄧文英《金屬工藝學(xué)》高教出版社
機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告范文(精選6篇)
在生活中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編整理的機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文開(kāi)題報告 篇1
論文題目:
MC無(wú)機械手換刀刀庫畢業(yè)設計開(kāi)題報告
本課題的研究?jì)热?/strong> 本論文是開(kāi)發(fā)設計出一種體積小、結構緊湊、價(jià)格較低、生產(chǎn)周期短的小型立式加工中心無(wú)機械手換刀刀庫。主要完成以下工作: 1、調研一個(gè)加工中心,了解其無(wú)機械手換刀刀裝置和結構。 2、參照調研的加工中心,進(jìn)行刀庫布局總體設計。畫(huà)出機床總體布置圖和刀庫總裝配圖,要有方案分析,不能照抄現有機床。 3、設計該刀庫的一個(gè)重要部分,如刀庫的轉位機構(包括定位裝置,刀具的夾緊裝置等),畫(huà)出該部件的裝配圖和主要零件(如殼體、蝸輪、蝸桿等3張以上工作圖。 4、撰寫(xiě)設計說(shuō)明書(shū)。 本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排 本課題采取的研究方法為: (1)理論分析,參照調研的加工中心,進(jìn)行刀庫布局總體設計。 進(jìn)度安排: 2009.3.16-3.20 收集相關(guān)的畢業(yè)課題資料。 2009.3.23-3.27 完成開(kāi)題報告。 2009.3.30-4.17 完成畢業(yè)設計方案的制定、設計及計算。 2009.4.20-5.15 完成刀庫的設計 2009.5.18-5.29 完成畢業(yè)設計說(shuō)明書(shū)。 2009.6.01-6.08 畢業(yè)設計答辯。
機械設計制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報告范文
艱辛而又充滿(mǎn)意義的大學(xué)生活即將結束,大學(xué)畢業(yè)前大家都要寫(xiě)畢業(yè)設計,在做畢業(yè)設計之前指導老師都會(huì )要求先寫(xiě)好開(kāi)題報告,來(lái)參考自己需要的開(kāi)題報告吧!下面是小編為大家收集的機械設計制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報告論文,歡迎大家分享。
機械設計制造及其自動(dòng)化論文開(kāi)題報告 篇1
課題名稱(chēng):淺談盒蓋注塑模設計
專(zhuān)業(yè):機械設計制造及其自動(dòng)化
班級:xxx
姓名:XXX
學(xué)號:xxx
指導老師:黃xx
一、選題的目的與意義
塑料相對金屬,密度小,但強度比較高,絕緣性能優(yōu)良,具有非常好的抗化學(xué)腐蝕性,在機械、化工、汽車(chē)、航空航天等領(lǐng)域,塑料已經(jīng)大規模的取代了金屬。目前塑料制件在工業(yè)、日常生活各領(lǐng)域幾乎無(wú)處不在。所以掌握模具設計這一門(mén)技巧,對于未來(lái)從事相關(guān)行業(yè)的我們極其重要。在本課題的制做過(guò)程中,我們還鍛煉使用UG、AUTOCAD等CAD,CAE繪圖軟件的技巧。使我們在塑件結構設計、塑料成型工藝分析、塑料模具數字化設計、塑料模具零件的選材、熱處理、塑料模具零件的制造,以及資料檢索、英文翻譯等方面獲得綜合訓練,為未來(lái)工作適應期奠定堅實(shí)的基礎。
二、我國模具工業(yè)的研究現狀及發(fā)展趨勢
80年代以來(lái),在國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟政策的支持和引導下,我國模具工業(yè)發(fā)展迅速,年均增速均為13%,1999年我國模具工業(yè)產(chǎn)值為245億,至2002年我國模具總產(chǎn)值約為360億元,其中塑料模約30%左右。在未來(lái)的模具市場(chǎng)中,塑料模在模具總量中的比例還將逐步提高。
2016機械化專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報告范文
論文題目:液蛋/蛋粉生產(chǎn)廠(chǎng)工廠(chǎng)設計
科學(xué)依據(包括課題的科學(xué)意義;國內外研究概況、水平和發(fā)展趨勢;應用前景等)
1. 超聲波測距器,可以應用于汽車(chē)倒車(chē)、建筑施工工地以及一些工業(yè)現場(chǎng)的位置監控,也可用于液位、井深、管道長(cháng)度的測量等場(chǎng)合。利用超聲波檢測往往比較迅速、方便、計算簡(jiǎn)單、易于做到實(shí)時(shí)控制,并且在測量精度方面能達到工業(yè)實(shí)用的要求,因此在移動(dòng)機器人的研制上也得到了廣泛的應用。
2. 本系統為基于超聲波倒車(chē)系統采用SN74AHC14D反相器和HA17393比較器搭建電路實(shí)現了超聲波的發(fā)射與接收。單片機為該測距儀的核心單元,實(shí)現發(fā)射電路的控制和接收數據的處理。本系統并且易于調試,成本低廉,具有很強的實(shí)用價(jià)值和良好的市場(chǎng)前景。
研究?jì)热?/strong>
超聲波倒車(chē)雷達是由超聲波探頭發(fā)出高頻超聲波脈沖,超聲波遇到物料介質(zhì)表面被反射回來(lái),部分反射回波被感應器接收,轉換成電信號。超聲波脈沖以聲波速度傳播,從發(fā)射到接收到超聲波脈沖所需時(shí)間間隔與換能器到被測介質(zhì)表面的距離成正比。應用單片機控制發(fā)射和檢測信號,并對信號進(jìn)行處理轉換為距離。對1.5米距離內物體具有蜂鳴器報警功能,并可用液晶屏顯示距離。擬采取的研究方法、技術(shù)路線(xiàn)、實(shí)驗方案及可行性分析
研究方法:
超聲波測距儀主要以單片機MSP430f1611為核心,其發(fā)射器是利用壓電晶體的諧振帶動(dòng)周?chē)諝庹駝?dòng)來(lái)工作的.超聲波發(fā)射器向某一方向發(fā)射超聲波,在發(fā)射的同時(shí)開(kāi)始計時(shí) ,超聲波在空氣中傳播,途中碰到障礙物就立即返回來(lái),超聲波接收器接收到反射波就立即停止計時(shí)。一般情況下,超聲波在空氣中的傳播速度為340m/ s,根據計時(shí)器記錄的時(shí)間t ,就可以計算出發(fā)射點(diǎn)距障礙物的距離 s,即s=340×t/2, 這就是常用的時(shí)差法測距。在測距計數電路設計中,采用了相關(guān)計數法,其主要原理是:測量時(shí)單片機系統先給發(fā)射電路提供脈沖信號,單片機計數器處于等待狀態(tài),不計數;當信號發(fā)射一段時(shí)間后,由單片機發(fā)出信號使系統關(guān)閉發(fā)射信號,計數器開(kāi)始計數,實(shí)現起始時(shí)的`同步;當接收信號的最后一個(gè)脈沖到來(lái)后,計數器停止計數。
2016機械設計制造專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報告范文
論文題目:基于有限元分析的核桃剝殼技術(shù)研究
1、課題的目的和意義
1畢業(yè)論文課題的目的和意義
核桃又名胡桃、羌桃、合桃等,享有“長(cháng)壽果”之美譽(yù),是理想的滋補食品。所含的脂肪蛋白質(zhì)量多質(zhì)優(yōu),還含有糖分、多種維生素、鈣、磷、鎂、鉀、錳、路等礦物質(zhì),以及躁質(zhì)、纖維素、戊聚糖等。據分析:500克核桃肉的營(yíng)養價(jià)值,相當于雞蛋2500克,牛奶4750克或豬肉1500克,可見(jiàn),核桃的營(yíng)養值價(jià)是相當可觀(guān)的。
隨著(zhù)核桃產(chǎn)量的逐年增加,如何對核桃進(jìn)行深加工,以提高它的附加值等問(wèn)題就突現出來(lái)。核桃脫殼取仁是核桃深加工的第一步,必須首先解決。核桃剝殼技術(shù)的水平,直接影響到核桃的脫殼質(zhì)量,進(jìn)而影響到核桃的進(jìn)一步加工。
由于核桃形狀不規則、尺寸差異較大、殼仁之間間隙小,殼完全破裂所要求的變形量大。目前國內使用的機械破殼裝備由于施力方式不合理,果仁的破碎率較大,脫殼率、整仁率及設備性?xún)r(jià)等方面滿(mǎn)足不了要求。核桃與其他堅果在結構上存在著(zhù)很大的區別.而且目前國內外對核桃機械特性與破殼機理的研究相對較少(丁正耀等,2010)。用一般的機械擠壓方法破殼必將造成大量的碎仁,對于固定擠壓間隙的破殼裝置來(lái)說(shuō),擠壓間隙是固定的,不同尺寸的核桃都在同一開(kāi)度內破殼,會(huì )出現小尺寸核桃難以破殼而大尺寸核桃仁的破碎率高的現象。因此為了很好的破殼而又保證仁不破碎,就需要:① 擠壓間隙與核桃尺寸相適應,有必要在破殼前對核桃進(jìn)行分級;②合理施力使核桃產(chǎn)生裂紋且變形量小,這是提高核桃破殼機破殼質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一, 因此有必要對核桃的施力方式及結果進(jìn)行有限元受力分析;③裂紋的擴展是核桃完全破殼的基本條件,按核桃正確姿態(tài)喂人進(jìn)行破殼是裂紋擴展的條件,有必要進(jìn)行破殼前的導向(史建新等,2005)。
機械專(zhuān)業(yè)本科論文開(kāi)題報告范文
論文題目:齒輪泵泵蓋連接螺孔底孔鉆削專(zhuān)機及夾具的研究
一、選題的目的、意義和研究現狀
隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展,生產(chǎn)效率的不斷提高,現代制造工程從各個(gè)角度對組合機床提出了愈來(lái)愈高的要求,而組合機床也在不斷的吸取新的技術(shù)成果而完善和發(fā)展,F代機械制造工業(yè)發(fā)展的基本特征:產(chǎn)品的更新?lián)Q代的周期縮短,多品種,中小批量輪番生產(chǎn)以是普遍現象生產(chǎn)方式。因此,具有一定的柔性,能對多品種,中小批量生產(chǎn)方式做出快速的響映,并能降低工人的勞動(dòng)強度,提高工件的加工精度,提高工廠(chǎng)的生產(chǎn)效益是現代組合機床,及其加工系統發(fā)展的必然趨勢。
組合機床是以通用部件為基礎,配以少量的按被加工零件特殊要求而設計的專(zhuān)用部件,對一種(或幾種)零件進(jìn)行多刀、多軸、多面、多工位加工。目前國內大型數控類(lèi)多功用機床種類(lèi)甚多,加工工藝也日漸成熟,但其難以應用到更多的高標準小型零件的加工上。專(zhuān)用組合機床可填補此項空缺,它能針對具體零件的各項指標來(lái)進(jìn)行設計,從而達到成品的加工要求。在機械制造工業(yè)中,中、小型零件的加工約占60%。由于各工廠(chǎng)有其特有的組合機床的需求,因此組合機床在更光的空間上有其廣泛的理論價(jià)值。
本設計組合機床是針對齒輪泵泵蓋上的8個(gè)鉆孔進(jìn)行的。其調研地點(diǎn)是阜新液壓件廠(chǎng),該廠(chǎng)采用立式鉆床E535對8個(gè)孔逐個(gè)加工,這樣保證不了孔的位置精度,且生產(chǎn)率很低。又因為現在齒輪泵需求量增大,因此采用專(zhuān)用的工藝及夾具對其進(jìn)行加工。同時(shí)加工8個(gè)孔,提高了孔的位置精度,該組合機床設計和制造周期短,投資少,經(jīng)濟效益高,應用性強,操作簡(jiǎn)單。對其特定的零件加工容易,生產(chǎn)效率高,加工精度穩定,技術(shù)經(jīng)濟效果顯著(zhù)同時(shí)保證了生產(chǎn)批量的需要。因此對于使用此機床的公司即可以滿(mǎn)足生產(chǎn)上的要求,還可以為公司節省大量的人力和物力,為公司創(chuàng )造巨大的經(jīng)濟效益。
機械研究生開(kāi)題報告范文
導語(yǔ):機械研究生的開(kāi)題報告范文包含哪些內容呢?機械研究生的開(kāi)題報告的選題的應用前景是什么呢?下面是小編分享的機械研究生的開(kāi)題報告范文,歡迎大家閱讀。
一、 擬選定學(xué)位論文的題目名稱(chēng)
瀝青攪拌樓的樓架結構分析
二、 選題的科學(xué)意義和應用前景
選題的科學(xué)意義:
大型機器的支撐基礎,承受著(zhù)由機器的不平衡擾力引起的振動(dòng)和機器的自重等,如其振動(dòng)過(guò)大,將會(huì )影響機器的加工要求或無(wú)法正常運轉,甚至損壞機器和影響鄰近的設備、儀器和人員的工作和生活,嚴重的還會(huì )危及建筑物的安全。因此動(dòng)力機器的基礎結構分析具有重要的意義。
我國對于動(dòng)力機器基礎正式研究起于上世紀七十年代,在八十年代主要編制成了國家標準《動(dòng)力機器基礎設計規范》和《設計手冊》,這對于動(dòng)力機器基礎設計和分析提供了重要依據和參考。近年來(lái)對于動(dòng)力機器基礎結構的研究,往往集中于對壓縮機、壓力機、運輸機、配料機等機器基礎的設計和結構分析。對于工業(yè)上應用的更復雜的設備,像由振動(dòng)篩、攪拌器等多個(gè)動(dòng)力機器組成的大型瀝青攪拌樓,對于這種往往由多個(gè)動(dòng)力機器組合的大型設備的樓架問(wèn)題研究的幾乎沒(méi)有。另一方面研究人員僅僅采用單一理論計算方法計算擾力值,振動(dòng)幅值等,計算方法和參數的選擇并不統一,或考慮不夠全面造成結果各不相同或不接近實(shí)際。
針對以上問(wèn)題,本文擬考慮多臺設備共同作用時(shí)的振動(dòng)合成,如考慮攪拌機的振動(dòng)擾力和振動(dòng)篩的擾力,并考慮如風(fēng)載、靜載、動(dòng)載多種載荷情況下樓架的承載和振動(dòng)情況。同時(shí)在理論計算的基礎上,采用有限元分析軟件對樓架進(jìn)行模態(tài)分析,獲得結構的頻率和振型,然后進(jìn)行分析,根據分析結果優(yōu)化樓架設計,并再次進(jìn)行有限元計算,驗證改進(jìn)方案的可行性。
機械類(lèi)開(kāi)題報告范文
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院(系)名稱(chēng):機電工程系
專(zhuān)業(yè)名稱(chēng):機電一體化
年級:09機電三班
學(xué)生姓名:夏**
學(xué)號:******
指導教師姓名:袁**
設計題目:電梯控制系統的PLC原理圖及梯形圖設計
電梯的國內外研究動(dòng)向及意義
從1887年美國奧的斯公司制造出世界上第一臺電梯,到中國最早的一部電梯在上海出現,電梯行業(yè)在中國迅速發(fā)展,由此電梯變成了高層賓館、商店、住宅、多層廠(chǎng)房和倉庫等高層建筑不可缺少的垂直方向的交通工具。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,建筑物規模越來(lái)越大,樓層越來(lái)越多,對電梯也提出了更高的要求。
隨著(zhù)科技的進(jìn)步,電梯也更加安全、舒適。然而,人們的追求并沒(méi)有就此停止下來(lái),仍在不斷地進(jìn)行研究改進(jìn)。21世紀開(kāi)始國際開(kāi)始強調“綠色”,綠色和平,綠色天然,綠色和諧。電梯是載人的機電設備,要實(shí)現綠色,也就是強調電梯更舒適、更安全地為人類(lèi)的生產(chǎn)和生活服務(wù),強調電梯與環(huán)境的協(xié)調與和諧。
目前意義上的“綠色”,一般是強調“天然”的一面,強調與環(huán)境的協(xié)調與和諧。電梯屬于純粹的工業(yè)產(chǎn)品,其天然性應表現為對環(huán)境影響的盡可能小,與環(huán)境的協(xié)調與平衡,以及電梯本身的人性化。這也應是綠色電梯的發(fā)展方向。
農業(yè)機械學(xué)論文開(kāi)題報告范文
開(kāi)題報告是畢業(yè)論文寫(xiě)作的第一個(gè)任務(wù),其作用是闡述論文選題依據,以下是小編搜集整理的農業(yè)機械學(xué)論文開(kāi)題報告范文,歡迎閱讀查看。
論文題目:基于機器視覺(jué)南疆紅棗顏色分級方法研究
一、選題背景
我國加入WTO后農業(yè)發(fā)展進(jìn)入了對農業(yè)和農村經(jīng)濟結構進(jìn)行調整的新階段,以前農業(yè)生產(chǎn)的主要是為了追求產(chǎn)量的增長(cháng),現階段主要是在保持總量不變的前提下突出質(zhì)量和效益,努力向高質(zhì)量、多元化的方向發(fā)展,爭取大規模地實(shí)現農業(yè)產(chǎn)品的增值和轉化。隨著(zhù)人們生活水平的不斷提高,人們更加關(guān)心的是農產(chǎn)品品質(zhì),價(jià)格是其次。農產(chǎn)品品質(zhì)是中國農業(yè)的一個(gè)重大課題,從古至今,我國農產(chǎn)品加工檢測技術(shù)發(fā)展相對緩慢,特別是農產(chǎn)品質(zhì)量檢測體系與質(zhì)量控制體系缺乏,使得市場(chǎng)上的農產(chǎn)品魚(yú)目混珠,高品質(zhì)的綠色農產(chǎn)品得不到相對高的增值。所以我國目前迫切需要對農產(chǎn)品品質(zhì)進(jìn)行檢測與產(chǎn)業(yè)化,提高農產(chǎn)品品質(zhì)和安全性,提高我國農業(yè)國際市場(chǎng)競爭力與綜合效益,推動(dòng)農業(yè)結構調整。新疆南疆的紅棗種植面積大且種類(lèi)繁多。近年來(lái)南疆地區紅棗存在著(zhù)有數量沒(méi)質(zhì)量,結構單一等問(wèn)題導致優(yōu)質(zhì)優(yōu)良的紅棗價(jià)格提不上去,隨著(zhù)人們生活水平的提高,對紅棗質(zhì)量的要求也越來(lái)越嚴格,而且南疆大部分紅棗采摘后就進(jìn)行人工分級直接上市,導致紅棗的附加值沒(méi)有體現出來(lái)。南疆紅棗需要提高加工生產(chǎn)水平,改善檢測和分級手段,紅棗上市之前必須經(jīng)過(guò)商品化處理,例如:清洗、烘干、分選、分級、包裝,在傳輸過(guò)程和分選分級過(guò)程必須進(jìn)行無(wú)損檢測,F階段紅棗分級技術(shù)多為國外廠(chǎng)家壟斷,所以研究紅棗的自動(dòng)化分級是一個(gè)十分重要的課題[4]。紅棗的外部表面品質(zhì)是人眼最直接的感官質(zhì)量屬性。它不僅影響紅棗在市場(chǎng)上的銷(xiāo)售價(jià)格、消費者的喜好,而且影響紅棗的內部品質(zhì)。紅棗的外部品質(zhì)通常是指大小、顏色、形狀、紋理以及視覺(jué)缺陷?咳斯z測紅棗的外部品質(zhì)既費時(shí)又費力,并且勞動(dòng)強度大。經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,計算機視覺(jué)系統已廣泛應用在食品和農產(chǎn)品自動(dòng)檢測方面,F階段大多數南疆紅棗采用大小分級的方式,然而紅棗大小與其糖度、口感并沒(méi)有直接關(guān)系,很多小紅棗中也有糖度高、口感好的紅棗,所以對南疆地區的紅棗采用大小分級很不合理。紅棗顏色是紅棗外部品質(zhì)的.一個(gè)重要指標,紅棗的顏色根據紅棗受光照時(shí)間和光照強度的不同而不同,受光照時(shí)間長(cháng)的紅棗呈暗紅色,糖分積累高,受光照時(shí)間短的紅棗呈淡黃色,糖分積累少。所以對紅棗的顏色進(jìn)行檢測和分級很有必要。紅棗當表面的破損、黑斑等缺陷占紅棗表面積一定比例時(shí)就屬于壞棗,應當剔除。紋理也是紅棗外部品質(zhì)的重要特征,紋理多果肉少重量輕的紅棗屬于“皮皮棗”,在對紅棗分級前應當首先將“皮皮棗”先挑出。
機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計開(kāi)題報告范文
現代化的工程機械與傳統的工程機械相比已經(jīng)有了翻天覆地的變化。下面是小編為大家收集整理的機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計開(kāi)題報告范文,歡迎閱讀。
機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計開(kāi)題報告范文
摘要:分析了公路工程機械施工設備管理及維護存在的不足,并提出改進(jìn)和完善措施,包括提高設備管理及維護的思想認識、嚴格落實(shí)設備管理及維護的各項制度、明確職責并提高管理維護人員素質(zhì)、加強施工現場(chǎng)工程機械設備的管理與維護、優(yōu)化管理維護體系并注重動(dòng)態(tài)管理維護,進(jìn)一步提升機械設備管理及維護水平。
關(guān)鍵詞:公路工程;機械施工設備;管理及維護
0引言
公路工程施工是一項系統且復雜的工作,為保證施工進(jìn)度,施工過(guò)程中就有必要采用機械設備。同時(shí),為促進(jìn)機械設備作用的有效發(fā)揮,加強設備管理及維護是十分必要的。影響公路工程機械施工設備管理及維護的因素是多方面的,例如,施工現場(chǎng)條件、管理維護人員、管理維護制度等。隨著(zhù)公路工程建設數量不斷增多,人們生活水平不斷提升,在這樣的情況下,加強機械設備管理與維護,提高管理維護水平無(wú)疑具有重要的現實(shí)意義。雖然目前施工單位注重管理維護工作,但由于相關(guān)制度沒(méi)有嚴格落實(shí),一些工作人員管理維護責任意識淡薄,導致管理維護仍然存在缺陷與不足,有必要進(jìn)一步采取改進(jìn)和完善措施,從而預防施工機械設備質(zhì)量和安全事故發(fā)生,降低不必要損失,確保施工進(jìn)度,提高公路工程施工效益。
1公路工程機械施工設備管理及維護常見(jiàn)問(wèn)題
機械設備管理及維護是公路工程施工的重要工作,做好這項工作能確保機械設備處于良好性能,實(shí)現對質(zhì)量和安全事故的有效預防。并促進(jìn)機械設備管理維護水平的提升,推動(dòng)各項制度措施有效落實(shí),提高管理維護人員責任意識。還可以將設備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài),避免出現不必要損失,保證施工進(jìn)度,促進(jìn)公路工程質(zhì)量的提升。