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設計類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-08-29 13:12:08 實(shí)習報告 我要投稿

設計類(lèi)實(shí)習報告范文

  隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升,大家逐漸認識到報告的重要性,報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?下面是小編收集整理的設計類(lèi)實(shí)習報告范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

設計類(lèi)實(shí)習報告范文

設計類(lèi)實(shí)習報告范文1

  實(shí)習目的:

  通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習了解設計管理和企業(yè)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)情況,在這個(gè)基礎上把所學(xué)的商務(wù)專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái),培養實(shí)際工作能力與分析能力,以達到學(xué)以致用的目的。

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx.4.23—20xx.6.1

  實(shí)習地點(diǎn):

  武漢 泛美廣告公司

  總結報告:

  積極的售中過(guò)程及我們精干業(yè)務(wù)、技術(shù)支持;走特色營(yíng)銷(xiāo)之路,快速、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),讓客戶(hù)充分感受我們公司不斷追求完善的服務(wù)宗旨。公司致力于強化內部質(zhì)量管理,倡導一絲不茍的工作作風(fēng)。

  “酒香不怕巷子深” 的時(shí)代早已一去不復返,即使是好的產(chǎn)品也需要好的方法和思路去完成銷(xiāo)售。

  如今的消費者是不會(huì )自己找上門(mén)來(lái)買(mǎi)你產(chǎn)品的,這一點(diǎn)早已被不斷變化的市場(chǎng)所證明;包裝的概念也不再是用傳統的印刷工藝、材質(zhì)加工、版面設計等等所能概括;廠(chǎng)商有好的產(chǎn)品要銷(xiāo)售,那么如何有效的將產(chǎn)品核心價(jià)值和概念準確傳達給消費者呢?我們提倡的是策略性的包裝概念,是以消費者為導向,市場(chǎng)為依據,調研為支持的高端策略包裝之道,我們覺(jué)得包裝的基本功能除了能夠包裹物品和運輸之外還應加上能夠為廠(chǎng)商帶來(lái)市場(chǎng)價(jià)值,這是符合整體營(yíng)銷(xiāo)戰略方向,能夠為企業(yè)帶來(lái)銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的銷(xiāo)售利器。

  而這一切都需要充分的溝通和縝密的思考。這使我深刻體會(huì )到在學(xué)校學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識固然很重要,但更重要的是把學(xué)到的知識靈活運用到實(shí)踐中去。

  在為期1個(gè)月的實(shí)習里,我象一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡,感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了,每天7點(diǎn)起床,然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習過(guò)程中遵守該廠(chǎng)的各項制度,虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習,一個(gè)月的實(shí)習使我懂得了很多以前不知道的東西,對武漢泛美廣告公司也有了更深的了解,通過(guò)了解也發(fā)現了該公司存在一些問(wèn)題:

 。1)由于受市場(chǎng)競爭的客觀(guān)因素和主觀(guān)努力不夠,業(yè)務(wù)成功率不夠穩定,

 。2)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作管理還不夠完善,資金回籠有時(shí)不夠及時(shí),直接影響公司的正常運轉;

 。3)市場(chǎng)信息反饋較慢,對發(fā)展新客戶(hù)的工作作得不夠細。在實(shí)習中,要求我們不僅要有專(zhuān)業(yè)的知識和工作的熱情,同時(shí)也要有獨到的見(jiàn)解和靈活的創(chuàng )意。我們不是推銷(xiāo)設計的說(shuō)客,也不是孤芳自賞的藝術(shù)家,我們是顧問(wèn),是參謀,我們將階段性的幫助客戶(hù)建立和改善形象,為客戶(hù)提供意見(jiàn)和幫助。誠信同樣是我們工作的原則,利潤不是我們唯一的目標。

  調查研究是我們的重要工作,任何設計都需要細致的觀(guān)察和縝密的思考。我們要為企業(yè)或是其它客戶(hù)解決品牌定位、創(chuàng )造、提升、推廣、應用、維護、管理等的視覺(jué)設計與策略顧問(wèn)。

  實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野,長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎,實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。

設計類(lèi)實(shí)習報告范文2

  一、實(shí)習目的、任務(wù)

  結合課堂所學(xué)的橋梁工程、路基路面工程、道路勘測設計、結構設計原理、建筑材料、交通工程等課程,通過(guò)深入設計單位了解工程師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求,加深理解和鞏固所學(xué)知識,解決工程中的問(wèn)題,并提出自己的創(chuàng )新見(jiàn)解和建議,以提高專(zhuān)業(yè)水平,培養創(chuàng )新能力。畢業(yè)后能更好適應市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì )的要求,同時(shí),也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習下的成果,彌補課堂學(xué)習之不足,提高綜合設計的技能,以達到專(zhuān)業(yè)培養的目標。

  1. 了解設計院的工作程序,工程師的基本工作內容和工作方法。

  2. 了解設計院不同專(zhuān)業(yè)相互合作方式,學(xué)習工程師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。

  3. 結合實(shí)際工作,學(xué)習運用計算機繪圖,進(jìn)行道路工程設計方案和道路施工圖的繪制。

  二、實(shí)習內容

  1. 了解設計院的工作和程序,工程師的基本工作內容和工作方法,了解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。

  2. 了解有關(guān)道路工程設計的法規、規范、標準。結合實(shí)習工作,在實(shí)習單位的指導老師的具體安排下,學(xué)習運用緯地、鴻業(yè)市政道路等軟件繪圖,進(jìn)行道路工程施工圖的繪制。

  3.指導老師檢查指導實(shí)習工作。

  三、實(shí)習經(jīng)過(guò):

  20xx年6月24日至20xx年7月21日共計4周,我有幸在中國市政工程華北設計研究總院實(shí)習,參與了鄂爾多斯市康巴什新區北部核心組團(高新區)N、P片區市政基礎設施工程,使我進(jìn)一步了解了路橋工程的深刻內涵,從書(shū)面的理論水平攀升到與實(shí)際結合的新的高度,同時(shí),對具體設計流程,平面圖,縱斷面圖,橫斷面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會(huì ),空間概念也逐漸明晰,對未來(lái)有了新的定位,相信這段實(shí)習經(jīng)歷在我未來(lái)的土木設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實(shí)習的經(jīng)歷和心得體會(huì )。

  實(shí)習第一天,來(lái)到中國市政工程華北設計研究總院,經(jīng)王院長(cháng)安排,在吳工的帶領(lǐng)下來(lái)到了路橋設計辦公室,對設計院的一些部門(mén)進(jìn)行了認識, 然后認識了其他的工工程師,大概介紹了設計院的一些日常規定與工作時(shí)間,首先對道路的整個(gè)流程有個(gè)了解:投資商投資、國家審核批準、設計院做出方案、中標、設計院經(jīng)行設計、建設部審核批準、施工單位施工、監理經(jīng)行審核、施工完成。整個(gè)工程設計部分占了相當重要的位置。所以設計時(shí),每一步都要按照規定,每一步都要謹慎。

  看著(zhù)辦公桌上那一疊疊圖紙和墻壁上貼著(zhù)的成果圖,心情用激動(dòng)萬(wàn)分來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò),強烈的表現沖動(dòng)涌上心頭,我下定決心,把這里當作人生新的戰場(chǎng),來(lái)走好人生關(guān)鍵一步,證明自我,超越自我。

  來(lái)這的前兩天,不知道該做些什么,什么也插不上手,只是這里看看,那里逛逛,有的時(shí)候看看書(shū),看看別人畫(huà)的圖,給自己找點(diǎn)事做。過(guò)了兩天以后,吳工給我安排了一個(gè)任務(wù),他們現在做的工程的一條支路,讓我先練練手,隨便做做,雖然是說(shuō)隨便做做,但我卻認真的對待,因為剛昨晚道路勘測是課設,了解一些道路軟件的使用,于是上手來(lái)做。

  在以后的日子里,進(jìn)入了上班的模式,每天八點(diǎn)半上班,下午五點(diǎn)下班。但是我的設計一般都存在這樣那樣的問(wèn)題,但是這可以鍛煉我的思考,積累更多的經(jīng)驗來(lái)為以后做鋪墊,方案的設計是一個(gè)漫長(cháng)的過(guò)程,好的方案的出爐,需要更多思考和更多的經(jīng)驗做后盾的,而我是一個(gè)剛從學(xué)校出來(lái)的學(xué)生,對一切都不是那么的熟悉,要從實(shí)踐中吸取經(jīng)驗。對于不懂的地方就要求教別人,累積自己的本事。

  在所里作為一個(gè)實(shí)習生,什么小活都干,比如取一些打印的東西,做數模處理,處理一些圖框,把分散的圖裝入圖框,修改一些圖紙的一些小問(wèn)題,雖然繁瑣,但還有要準備多次的修改,好的設計圖紙都是在多次修改中完成的。在這段實(shí)習的過(guò)程中,cad的水平也得到了提高,關(guān)鍵是學(xué)習和請教,不會(huì )的有高手在,大部分都是精英。熟能生巧,巧能生精,做什么事,都要常練習。

  效果圖也是方案表達的一種形式。以上這些都是畫(huà)圖手段,必不可缺少的,想要提高自己的修養,關(guān)鍵要不時(shí)的學(xué)習,我們這設計院有好多書(shū),沒(méi)有事情做的時(shí)候就用看書(shū)來(lái)提高自己,總之學(xué)到東西就行。但由于設計時(shí)間緊的問(wèn)題,沒(méi)有系統的學(xué)習效果圖。

  在設計自己的任務(wù)時(shí),也遇到很多問(wèn)題,例如:

  1數模怎么處理

  2交叉口怎么設計

  3路基中的管道保護土層的.厚度怎么預留

  對于這些問(wèn)題,我都一一請教了吳工、楊工、邵工等。在提交圖紙給邵工審核時(shí),邵工同樣給我提出了很多問(wèn)題:

  1.道路路線(xiàn)設計時(shí),設計方向應該是從南到北,從西到東。這樣可以保證平面分圖時(shí),指北針指向圖紙的上方或者偏上,便于施工方查看。

  2.路名的錯誤,緯六街非緯六路,在書(shū)寫(xiě)路線(xiàn)標識時(shí),一定要認真,路名錯誤會(huì )使施工時(shí)找不到對應的街口或者修筑錯誤。

  3.橫斷面標注:控制標高、 邊坡坡度、橫坡坡度等要標出。

  4.綠化帶要斷開(kāi):在一些丁字路口,綠化帶要斷開(kāi),因為不能確定綠化帶種植的是灌木還是樹(shù)木,為了是行人通過(guò),要斷開(kāi)。

  5.修筑起終點(diǎn)明確并標有坐標:一條道路設計圖總會(huì )與其他道路有交口,這時(shí)要明確起點(diǎn)和終點(diǎn),并有坐標,以便施工時(shí)準確找到。

  6.路面修前邊線(xiàn)等不用注明

  7.修筑界限不準確:修筑道路時(shí),兩條路相交處,要保證等級高的路是完整的,等級低的路截斷修建,對于同等等級的路,保證路寬的完整,對于同等級同路寬的路,可以合理的標注修建界限。

  8.城市支路不用設超高。

  把上面的問(wèn)題修改后,又把改后的圖紙交給邵工,又給我指出了一些問(wèn)題,主要是為了施工方看圖方便而改:

  1、 字體一個(gè)方向。在設計圖紙時(shí),要把字體的方向弄成一致,美觀(guān)并且施工時(shí)容易觀(guān)看。

  2、 路交點(diǎn),修筑范圍要有樁號,例如K0+030.XX1樁

  3、生成平面圖,每幅應標有橫斷,要滿(mǎn)足出圖要求。

  4、縱斷圖從0樁號輸出,不是修筑范圍的部分設計線(xiàn)打虛線(xiàn)。只有修筑范圍內的才是實(shí)線(xiàn)。

  5、縱斷上交點(diǎn),修筑界限應賦值。高程可以根據縱坡算出來(lái)。

  6、市政道路圖名一般為道路xxx圖,非路線(xiàn)xxx圖。

  把這些問(wèn)題改正后,我的圖終于可以提圖交給其他的工程師來(lái)進(jìn)一步設計了,對于自己的第一份圖能通過(guò),激動(dòng)不已。

  在實(shí)習的過(guò)程中,除了要對所學(xué)的理論知識進(jìn)行實(shí)踐之外,還要學(xué)會(huì )處理人與人之間的關(guān)系。在現實(shí)的社會(huì )中,紛繁復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng),連接著(zhù)這個(gè)社會(huì )中的每個(gè)人,而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進(jìn)行擴張,并且保持其完好的狀態(tài),就有在社會(huì )中立足的基礎和取得發(fā)展的機會(huì )。

  也許我不必將這個(gè)關(guān)系看得太復雜和過(guò)分重要,畢竟我們才剛從學(xué)校里走出來(lái),要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時(shí)間慢慢積累和沉淀。由于這次實(shí)習時(shí)間短暫,因此并沒(méi)有多少時(shí)間讓我對設計院的同事進(jìn)行詳盡的交流,一般只能夠把握在每天中午吃飯后休息的時(shí)間來(lái)聊天了解。除此之外,在我實(shí)習的這段時(shí)間里,還有一次集體戶(hù)外活動(dòng):踢足球的機會(huì ),我也積極參加了,這多少也會(huì )增加我與同事之間的交流。能夠在短時(shí)間之內認識到了一批設計人員,相信這是我在實(shí)習中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動(dòng)以及他們交流的有限性,成為了我在這次實(shí)習過(guò)程中的失敗教訓的一部分。

  四、實(shí)習心得

  1.專(zhuān)業(yè)方面

  通過(guò)在實(shí)習單位跟指導老師的不斷學(xué)習, 熟悉圖紙,積累大量理論知識。此次實(shí)習可以說(shuō)是我第一次真正的參與實(shí)際工程了,這與以前做的課程設計感覺(jué)有很大的不同。

  以前 總是感覺(jué)路橋設計有很多是像在做作業(yè)一樣,只是為了完成任務(wù)。但在實(shí)際的工作中, 我明顯的感覺(jué)到實(shí)際工程的設計過(guò)程像是在解一道數學(xué)題, 必須在業(yè)主要求和規范要求的夾縫中苦苦思索, 必須在市場(chǎng)要求與工程師社會(huì )責任感努力平衡。吳工說(shuō)得好,工程師設計的工程是要對人民負責,對國家負責的! 在實(shí)習過(guò)程中體會(huì )最深的是自己對于即將從事的這個(gè)行業(yè)的無(wú)知,許多道路工程法律和規范在腦子里都是那么是似而非,很多甚至聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),再次對土木工程這一行業(yè)知識的廣博有了很深的印象。

  2.其它方面

  很多人說(shuō)實(shí)習除了學(xué)習一些專(zhuān)業(yè)上的知識,更重要是學(xué)習如何融入一個(gè)團隊,如何做人!在實(shí)習的這段日子里,我還是感受到了公司同事對我的關(guān)心與幫助。很多時(shí)候我一有問(wèn)題就去問(wèn)旁邊的一個(gè)師兄,不論他是在計算還是在畫(huà)圖,他總是很熱情的解答我的問(wèn)題。人際交際在工作中重要性是很重要的,畢竟那個(gè)問(wèn)題他完全可以不回答,有時(shí)翻書(shū)還是能夠解決的。

  總體來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這次在設計研究院的實(shí)習還算是比較滿(mǎn)意的。首先,這次實(shí)習達到了我設定給自己的最低要求:初步了解到設計院的架構設置和工作流程、工作環(huán)境,設計人員的日常工作開(kāi)展情況,以及認識到一些從事設計工作的結構師、設計師等等。其次,我還提高自己對電腦制圖軟件的應用水平,并學(xué)到了一些以前從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)的制圖軟件。除此之外,在多次的修整制圖的過(guò)程當中,讓我加深了對設計的認識。

  通過(guò)這次實(shí)習,我對我們所要從事的這個(gè)行業(yè)有了更一步的認識, 也深深的認識到了自身的不足。在以后的學(xué)習生活工作中,我一定要努力的提高自己的專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素養,做一名合格的人民工程師。

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