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物流類(lèi)實(shí)習報告

時(shí)間:2022-09-02 10:11:35 實(shí)習報告 我要投稿

關(guān)于物流類(lèi)實(shí)習報告范文集合

  在人們越來(lái)越注重自身素養的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,以下是小編為大家整理的關(guān)于物流類(lèi)實(shí)習報告范文集合,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于物流類(lèi)實(shí)習報告范文集合

關(guān)于物流類(lèi)實(shí)習報告范文集合1

  按照培養方案要求,我們08級商貿系的學(xué)生要進(jìn)行為期三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習。根據自己的就業(yè)意向,通過(guò)各種途徑,找到實(shí)習單位。本人自3月1日開(kāi)始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實(shí)習,F將4月21日-6月10日的實(shí)習情況匯報如下。

 。1)實(shí)習主要內容:

  首先,根據集團公司下達的任務(wù)指標和劃分的責任范圍,我們開(kāi)始了內部改革,即把郵件查詢(xún)業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線(xiàn),而我們11183則主要負責全國的上門(mén)取件和投訴建議,所以我們查詢(xún)組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉變,在大趨勢引導下,我報名了投訴組的培訓,接受更有挑戰性的任務(wù)。

  第二,在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓后,開(kāi)始試上線(xiàn),實(shí)習崗位為前臺坐席,主要負責全國客戶(hù)對郵政速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶(hù)的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺傳達給相關(guān)責任部門(mén)去核實(shí)和調查,再根據地方速遞部門(mén)反饋回來(lái)的信息整理核對后答復給客戶(hù),這樣不僅能夠了解到郵政速遞EMS存在的缺陷和不足,更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

  第三,在做好本職投訴工作的同時(shí)兼顧一些查詢(xún)工作,由于內部變革具有臨時(shí)性,很多客戶(hù)都不是很了解,在查詢(xún)郵件時(shí)仍會(huì )撥打11183,我們則會(huì )負責一些由上門(mén)取件組轉接過(guò)來(lái)的查詢(xún)電話(huà),這樣就不會(huì )像小熊掰玉米似的掰一個(gè)掉一個(gè)了,也有利于我們各項技能的均衡發(fā)展。

 。2)實(shí)習收獲與體會(huì ):

  1、心態(tài)決定一個(gè)人的發(fā)展。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性,經(jīng)歷過(guò)郵政速遞投訴工作的我更是對此深信不疑,由于我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件,不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的,挨罵,我想任何一位客服工作者都已習以為常,但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶(hù)罵哭,不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個(gè)良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。

  2、勤勞是成功的伙伴。對于客戶(hù)提出的一些關(guān)于速遞的問(wèn)題而我們有沒(méi)有進(jìn)行過(guò)相關(guān)培訓的情況總會(huì )時(shí)有發(fā)生,這時(shí)我們又會(huì )浪費很多的時(shí)間去咨詢(xún)組長(cháng),給客戶(hù)帶來(lái)不好的服務(wù)體驗,所以很多東西不能是沒(méi)有培訓就可以不用掌握,這種懶惰的意識是不可取的,我們應當在最好的年紀去主動(dòng)地提升自己,在最適合學(xué)習的時(shí)候丟掉懶惰的情緒擴充自己的知識面,否則最后吃虧的還是自己。

  3、學(xué)習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來(lái)越多,遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多,不論是在實(shí)習中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事,像呼叫中心,每天都會(huì )有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時(shí)之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會(huì )走上絕路,學(xué)習是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

關(guān)于物流類(lèi)實(shí)習報告范文集合2

  一、實(shí)習目的

  初步認識社會(huì ),進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識,做到學(xué)以致用,把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái),從社會(huì )實(shí)踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現實(shí)生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。

  實(shí)習注意事項:

  1、勤學(xué)苦練,善于創(chuàng )新,善于思考。

  2、紙上得來(lái)終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。

  4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  二、實(shí)習過(guò)程

 。ㄒ唬I(yè)務(wù)熟悉

  第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動(dòng),期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那,就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理,他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員,他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)我們的到來(lái),并祝我們工作順利。

  接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同(勞動(dòng)合同法)、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通,問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品,規格怎樣,價(jià)格如何,數量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù),說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求,若能夠滿(mǎn)足就簽合同;蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段,風(fēng)險是無(wú)處不在,規避風(fēng)險是關(guān)鍵,盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險,若仍發(fā)生了風(fēng)險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個(gè)細節與環(huán)節,否則就會(huì )釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專(zhuān)線(xiàn),兩個(gè)地區的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的,因此,要想在最短的時(shí)間內適應眼前的.工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

 。ǘI(yè)務(wù)操作

  剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是通過(guò)實(shí)踐,自己的體會(huì )所得。我公司主要從事XX到XX的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理,我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員,前期的主要工作任務(wù)就是到XX的各大市嘗物流園區做公司的宣傳并聯(lián)系客戶(hù),到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。

  具體業(yè)務(wù)操作如下,以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù),也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例,簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。

  1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

  我們主要是通過(guò)到各大市嘗物流園區做公司的宣傳,與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片,然后將名片反饋回公司,再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候,會(huì )提前給我們打電話(huà),我們會(huì )按照貨物的數量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì )直接送到公司在各大時(shí)常附近設立的收貨點(diǎn),要是量大的時(shí)候公司會(huì )派車(chē)去接貨。

  2、報價(jià)與確認

  我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格,因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠,自己不能報出價(jià)格的時(shí)候,我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后,接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;簽合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風(fēng)險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨,否則后果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,返回到貨通知,同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知,以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取運費,當然收取的運費會(huì )比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價(jià)中獲取利潤。

 。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務(wù)

  提到出差,對于很多不經(jīng);驔](méi)有出過(guò)遠門(mén)的人來(lái)說(shuō),出差是一種很美好的事情,但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō),出差是一種悲哀。雖說(shuō)花公司的錢(qián)去公費旅游,但是身體是自己的,出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷,對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō),算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進(jìn)公司不久,我就和我的搭檔要去XX出差了,臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番,做好會(huì )談紀要,要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多,與客戶(hù)談判技巧,以及各方面的商務(wù)禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上,三句話(huà)不能離開(kāi)老本行,什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問(wèn)題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回復,即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì),也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車(chē)座次禮儀,商務(wù)著(zhù)裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日后慢慢領(lǐng)悟,要時(shí)刻用心去體會(huì ),用眼去觀(guān)察,用耳去聆聽(tīng),用神去領(lǐng)悟。

 。ㄋ模┤穗H關(guān)系的處理

  人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài),等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué),等到大學(xué)畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系,等到結婚生孩子后,你的身份和責任又發(fā)生了變遷,又要面對妻子兒女,其實(shí)在此過(guò)程中,你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?傊,關(guān)系無(wú)處不在,只要你在社會(huì )上生存,你就無(wú)法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會(huì )被世人所遺棄。

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