銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編精心整理的銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合1
一、前言
時(shí)光飛逝，轉眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過(guò)去，我們也要步入社會(huì )了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺(jué)得此刻是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟時(shí)代，而當前的市場(chǎng)經(jīng)濟早已轉到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎樣了解客戶(hù)，把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶(hù)，并讓客戶(hù)滿(mǎn)意，是當前最需要的一種工作。所以說(shuō)，在當前，銷(xiāo)售工作是必不可少的一種十分重要的工作。
二、目的和要求
了解汽車(chē)銷(xiāo)售模式與過(guò)程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車(chē)方面的知識。同時(shí)，將理論知識應用于社會(huì )實(shí)踐中，挑戰自己的工作和實(shí)習潛力，養成良好的工作習慣，積累工作經(jīng)驗，理解社會(huì )的檢閱，讓自己盡快的適應這個(gè)日新月異的社會(huì )。另外，增強自身的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和社會(huì )主義事業(yè)心、職責感也是我此次實(shí)習的目的。同時(shí)，加強自身素質(zhì)，學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流；了解銷(xiāo)售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對書(shū)本知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用；加深自己對汽車(chē)在國民生活中的地位和作用的認識，鞏固思想，激發(fā)激情。
具體要求包括：
1培養從事汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作的'業(yè)務(wù)潛力，了解汽車(chē)銷(xiāo)售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì )怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。
2理論聯(lián)系實(shí)際，運用平時(shí)所養成的素養去解決工作實(shí)踐中的具體問(wèn)題。
3虛心學(xué)習，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養成一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。
三、實(shí)習資料與過(guò)程
從x月x日開(kāi)始在__有限公司進(jìn)行實(shí)習。
透過(guò)學(xué)習我明白了汽車(chē)銷(xiāo)售的流程：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約成交。
透過(guò)前期的公司簡(jiǎn)單培訓以及對老員工的觀(guān)摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導，我對汽車(chē)銷(xiāo)售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再之后，每一個(gè)環(huán)節我都親身參與其中，對流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
�。�1）接待：接待客戶(hù)一般說(shuō)的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全陌生的客戶(hù)拜訪(fǎng)，而是已經(jīng)預約的客戶(hù)拜訪(fǎng)。對于陌生的客戶(hù)拜訪(fǎng)，注重的是第一印象。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)好的第一印象，由于客戶(hù)通常對購車(chē)經(jīng)歷抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待會(huì )消除客戶(hù)的負面情緒，為購買(mǎi)過(guò)程奠定愉快和諧的基調。二對于已經(jīng)預約好的客戶(hù)，則根據流程來(lái)走就可。當然，也要在接待過(guò)程呈現出專(zhuān)業(yè)、禮貌的精神面貌。
�。�2）咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)務(wù)必耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
�。�3）車(chē)輛介紹：要點(diǎn)是針對客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員務(wù)必向客戶(hù)傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫忙客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿(mǎn)足其需求的，只有這樣客戶(hù)才會(huì )認識產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認可，挑選到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。
�。�4）試乘試駕：這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的機會(huì )。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體檢，避免過(guò)多講話(huà)。銷(xiāo)售人員應針對客戶(hù)的需求和購買(mǎi)動(dòng)機進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶(hù)的信任感。
�。�5）報價(jià)協(xié)商：為了避免在協(xié)商階段引起客戶(hù)的疑慮，對銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶(hù)感到他已了解到所有必要的信息并控制著(zhù)這個(gè)重要步驟。如果銷(xiāo)售人員已明了客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷(xiāo)售議案，那么客戶(hù)將會(huì )感到他是在和一位誠實(shí)和值得信賴(lài)的銷(xiāo)售人員打交道，會(huì )全盤(pán)思考到他的財務(wù)需求和關(guān)心的問(wèn)題。
�。�6）簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間思考和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造簡(jiǎn)單的簽約氣氛。
四、實(shí)習心得與收獲
實(shí)習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程就把我送到了這個(gè)社會(huì )旅途開(kāi)始的地方。以前的期盼，以前的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。
我渴望不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步。在那里我分到一個(gè)師傅：x經(jīng)理，但其實(shí)，那里每一個(gè)人都是我的師傅。每一天除了x師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問(wèn)，只有這樣才能得到更多的知識。在這一個(gè)月里，我基本上每一天白天跟在師傅后面學(xué)習怎樣與客戶(hù)交流，怎樣讓客戶(hù)滿(mǎn)意，在哪個(gè)階段能夠引導客戶(hù)簽訂單。到了晚上就要背資料，因為白天的學(xué)習是不夠的，也需要鞏固與加深。
透過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，收獲的不僅僅是汽車(chē)銷(xiāo)售方面的知識，更多的是對學(xué)習的新的感悟，以及對社會(huì )的體驗。在社會(huì )中的學(xué)習，學(xué)習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會(huì )中的學(xué)習也不再是一個(gè)人的學(xué)習，而是大家共同的學(xué)習，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在那里我要十分感謝實(shí)習期間的師傅以及同事們，謝謝他們的關(guān)照和教導。未來(lái)的我不會(huì )從事汽車(chē)銷(xiāo)售方面的工作，但我相信：在那里一個(gè)月得到的知識會(huì )讓我受用終生。
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合2
實(shí)習地點(diǎn)：
公司：
實(shí)習目的：通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習了解企業(yè)內部運作和營(yíng)銷(xiāo)情況，在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的，佛山禪韻樂(lè )器銷(xiāo)售實(shí)習報告。
公司主要業(yè)務(wù)：1、樂(lè )器的銷(xiāo)售，如古箏，琵琶，電子琴等，但以各種品牌的鋼琴為主；2、各種藝術(shù)的培訓，如鋼琴，舞蹈，美術(shù)等的培訓；3、文藝表演，如音樂(lè )晚會(huì )，政府企業(yè)的邀請等；4、幼兒園。
圖片宣傳：
鋼琴大師劉詩(shī)昆佛山銷(xiāo)售部高貴的三角鋼琴藝術(shù)培訓中心專(zhuān)業(yè)老師耐心指導
銷(xiāo)售人員的素質(zhì)
“做銷(xiāo)售對做人有很大幫助，做管理一定要能說(shuō)會(huì )道�！边@個(gè)月，我在銷(xiāo)售部門(mén)實(shí)習，并且借公司內部工作關(guān)系對各部門(mén)都有所了解。實(shí)習期間深感銷(xiāo)售人員是企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)的先鋒，他們的工作直接影響公司的業(yè)績(jì)。下面我只闡述成為一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員的素質(zhì)要求。
一、良好的專(zhuān)業(yè)知識
銷(xiāo)售人員經(jīng)常與各種各樣的顧客打交道，需要具有寬闊的知識面。知識面的寬闊與否，在一定程度上決定了銷(xiāo)售人員的銷(xiāo)售能力，一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員應該具備下列幾方面知識：
�。�1）產(chǎn)品知識：銷(xiāo)售人員必須全面了解產(chǎn)品的技術(shù)性能、結構、用途、用法、維修與保養；
不同規格、型號和樣式的區別；本行業(yè)的先進(jìn)水平；產(chǎn)品性能的發(fā)展趨勢；現有用戶(hù)的反應；使用中應注意或避免的問(wèn)題；與競爭對手產(chǎn)品相比的特征及其他有關(guān)的商品知識，實(shí)習報告《佛山禪韻樂(lè )器銷(xiāo)售實(shí)習報告》。如果銷(xiāo)售人員對商品缺乏全面地了解，那是不可能得到顧客信任的。對于新產(chǎn)品應盡快掌握其特點(diǎn)、功能及演示方法。
�。�2）企業(yè)知識：銷(xiāo)售人員應熟悉本企業(yè)背景、在同行業(yè)中的地位、各個(gè)供應商的背景、產(chǎn)品種類(lèi)、技術(shù)水平、設備狀況、企業(yè)發(fā)展戰略、定價(jià)策略、銷(xiāo)售策略、促銷(xiāo)策略、交貨方式、付款條件、提供的服務(wù)內容等；
�。�3）市場(chǎng)知識：銷(xiāo)售人員應了解誰(shuí)是產(chǎn)品的購買(mǎi)決策者，其購買(mǎi)動(dòng)機和購買(mǎi)習慣如何，對交易條件、交易方式和交易時(shí)間有什么要求。銷(xiāo)售人員應熟悉現實(shí)顧客的購買(mǎi)力情況及分布規律，了解潛在顧客的需求量及分布情況，能夠研究和分析目標市場(chǎng)環(huán)境的變化；
�。�4）社會(huì )知識：銷(xiāo)售人員應了解市場(chǎng)所在地區的經(jīng)濟地理知識和社會(huì )風(fēng)土人情，以及與工作活動(dòng)有關(guān)的民族、心理等多方面的知識。音樂(lè )、文學(xué)、歷史、體育等方面綜合知識和愛(ài)好，都會(huì )對銷(xiāo)售工作大有幫助。
二、旺盛的學(xué)習的熱情
正如上述所講，銷(xiāo)售人員應具有多方面的.知識，因此必須保持旺盛的求知欲，善于學(xué)習并掌握多方面知識，掌握更為先進(jìn)的銷(xiāo)售方法與技巧。銷(xiāo)售人員時(shí)時(shí)刻刻都需要學(xué)習。
�。�1）銷(xiāo)售人員要向自己學(xué)，挖掘出自己的一切的知識和能力，并不斷地總結和提高；
�。�2）向客戶(hù)學(xué)習，學(xué)習客戶(hù)領(lǐng)域的知識、產(chǎn)品與應用，甚至向客戶(hù)學(xué)習市場(chǎng)經(jīng)驗；
�。�3）向技術(shù)人員學(xué)習產(chǎn)品與技術(shù)；
�。�4）向老板和同事學(xué)，學(xué)習公司的策略與銷(xiāo)售風(fēng)格，以及成功與失敗的經(jīng)驗；
�。�5）要多讀書(shū)，銷(xiāo)售人員讀的每一本書(shū)都有可能在工作中派上用場(chǎng)，多讀書(shū)更會(huì )提高銷(xiāo)售層次。
�。�6）銷(xiāo)售人員只有虛心學(xué)習,處處留心,事事留意.才能具備廣博的知識和健全的知識結構。在專(zhuān)業(yè)方面，銷(xiāo)售人員應該是專(zhuān)家。只有這樣，才能不斷地自我提高，不斷地創(chuàng )造一個(gè)又一個(gè)的銷(xiāo)售契機，從而逐步成長(cháng)為一個(gè)優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員。
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合3
從我離開(kāi)學(xué)校的那一天起，我知道我的人生開(kāi)始步入一個(gè)新的階段了，我即將要踏進(jìn)那讓我既憧憬又忐忑的社會(huì )。從現在開(kāi)始，我知道必須能夠獨立自主，能夠自己面對一些事情了，甚至很多時(shí)候，我需要自己做出選擇，很幸運，我找到了一份充滿(mǎn)挑戰的職業(yè)——電話(huà)銷(xiāo)售。
電話(huà)銷(xiāo)售要求銷(xiāo)售員具有良好的講話(huà)技巧、清晰的表達能力和一定的產(chǎn)品知識。電話(huà)作為一種方便、快捷、經(jīng)濟的現代化通訊工具，正日益得到普及，現代生活追求快節奏、高效率，電話(huà)銷(xiāo)售作為一種新時(shí)尚正走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。
一、電話(huà)銷(xiāo)售工作介紹
我所在的公司主要做的是農產(chǎn)品資訊信息服務(wù)的，這家公司規模比較大，有一百多人，應該算是一家中型以上的公司了，公司主要由兩個(gè)部門(mén)組成，電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)部：大約有一百人了，主要進(jìn)行銷(xiāo)售工作。技術(shù)部：主要做信息服務(wù)，如：掌握國內各大糧油期貸市場(chǎng)的價(jià)格信息，國外各地大豆、糧油的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)，國內各地市場(chǎng)價(jià)格信息等。而我們的主要工作是，連系客戶(hù)，讓他辦理我們的會(huì )員，一年費用是7000元，我們可以給他提供全國各地的糧、油、棉花等農產(chǎn)品的價(jià)格報價(jià)和市場(chǎng)行情分析。一般的工作流程是，我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查找相關(guān)農產(chǎn)品企業(yè)，撥打電話(huà)聯(lián)系負責人，向他推銷(xiāo)我們的服務(wù)，并且給他提供一個(gè)免費的用戶(hù)賬號，并讓他試用一個(gè)星期。如果客戶(hù)滿(mǎn)意的話(huà)，雙方就進(jìn)行合作，他出錢(qián)辦理會(huì )員。
二、具體工作情況
在公司，采取小組工作的形式，每個(gè)組有差不多十個(gè)人，設一個(gè)組長(cháng)，每個(gè)人都分配了工作任務(wù)，每個(gè)月都有硬性歸定要完成多少指標，并按10%進(jìn)行提成獎勵。當我們這些新來(lái)的員工被分配到各個(gè)小組以后，組長(cháng)會(huì )發(fā)給我們一份客戶(hù)電話(huà)表，這份電話(huà)表是由小組負責電話(huà)查詢(xún)的工作人員在網(wǎng)上搜集到的，然后，組長(cháng)還會(huì )給我們一份對話(huà)單，主要寫(xiě)了如何與客戶(hù)溝通交流的對話(huà)示例，如：我們先問(wèn)，請問(wèn)，您這是新華公司嗎。對方回答是的話(huà)，我們會(huì )介紹自己：
您好，我們是北京藝訊科技有限公司的，主要是給您提供糧油咨詢(xún)信息服務(wù)的。對方有可能會(huì )繼續與我們通話(huà)，或直接拒絕，這份對話(huà)單上都做了說(shuō)明，讓我們這些新人進(jìn)行參考。
每天我們的工作都是，按照網(wǎng)上搜索的電話(huà)單，挨個(gè)拜訪(fǎng)，打電話(huà)，平均每天差不多有100多個(gè)電話(huà)，電話(huà)的主要內容是介紹我們的產(chǎn)品服務(wù)，希望客戶(hù)能辦理我們的會(huì )員，并給他們一個(gè)試用期為七天的賬號，請對方試用我們的產(chǎn)品服務(wù)，如果客戶(hù)滿(mǎn)意的話(huà)，在進(jìn)行下一步的會(huì )員辦理業(yè)務(wù)。雖然活不難，可是在實(shí)際工作，卻碰到了許多意想不到的麻煩。
首先，進(jìn)行信息采集的同事在網(wǎng)上找了很多企業(yè)的電話(huà)，但這其中，有的電話(huà)是打不通的，或者是空號，這種情況很多。其次，就是對方客服人員接電話(huà)，可能她們經(jīng)常接這樣的電話(huà)吧，所以總是想法設法的敷衍你，把你打發(fā)掉，比如：他們說(shuō)領(lǐng)導沒(méi)上班，或者經(jīng)理出差了，當我說(shuō)要找別的負責人時(shí)，她會(huì )說(shuō)所有負責人都出差了，總之，就是想盡快的把你打發(fā)掉。最后，就是對方的負責人態(tài)度比較惡劣，我想，應該是經(jīng)常接這樣的銷(xiāo)售電話(huà)，可是也不能用這種不好的態(tài)度對待我們呀，但是這種情況還是少的，因為大部份經(jīng)理負責人還是很有素質(zhì)的，他們會(huì )比較友好的拒絕你，或者暫時(shí)先試用你的服務(wù)。
我的組長(cháng)經(jīng)常對我說(shuō)：
每天要盡可能多打電話(huà)，這樣潛在的意愿客戶(hù)就能被發(fā)掘出來(lái)，就會(huì )有收益了。同時(shí)，她還讓我把那些對產(chǎn)品感興趣的用戶(hù)名單獨列出來(lái)，然后隔兩天在給對方回電話(huà)，進(jìn)行溝通，這樣會(huì )好一點(diǎn)。因為電話(huà)銷(xiāo)售這個(gè)工作，有點(diǎn)像守株待兔，或者通俗的說(shuō)就是碰死耗子，我們除了要有良好的口才與溝通能力外，自身的運氣成份也很重要，因為有可能對方就急需你的產(chǎn)品服務(wù)，可就是找不到，這個(gè)時(shí)候，你一個(gè)電話(huà)打過(guò)去了，對方會(huì )十分興奮的和你合作，并且把錢(qián)給你匯過(guò)來(lái)，而對那些感興趣的客戶(hù)進(jìn)行反復溝通，他極有可能就心動(dòng)了，并且最終決定和你合作，當然，電話(huà)銷(xiāo)售工作對于女孩子來(lái)說(shuō)優(yōu)勢很大，因為女孩子可能更善于和人溝通，由其是男老板，對方及時(shí)不做，也會(huì )很耐心的和你聊幾分鐘，說(shuō)不定在這幾分鐘里，機會(huì )就來(lái)了。同時(shí)，當我們打的電話(huà)數量越多，潛在的機會(huì )也就越多，因為在社會(huì )上，有了一種產(chǎn)品，肯定就會(huì )有需要的人，只不過(guò)，你要把消息告訴他，這樣他才會(huì )決定是否購買(mǎi)你的產(chǎn)品或者服務(wù)。
三、工作中出現的問(wèn)題
在進(jìn)行一段時(shí)間的電話(huà)銷(xiāo)售工作后，我發(fā)現自己遇到了一些小問(wèn)題，比如，打電話(huà)的效率不高，不能按期完成要打的電話(huà)目標，還有就是，有時(shí)連續打了好幾個(gè)電話(huà)，對方不是空號，就是直接拒絕你，要是碰上一個(gè)態(tài)度比較惡劣的人，可能還沒(méi)說(shuō)上一句話(huà)，就被對方給罵回來(lái)了，那個(gè)時(shí)候我的心情會(huì )是非常糟糕的，情緒也很低落，這樣的.情況，很多同事都碰到過(guò)。
后來(lái)，我想出了解決問(wèn)題的辦法，每天在打電話(huà)前，會(huì )先列出一個(gè)計劃表，比如，今天打多少電話(huà)，上午打多少，下午打多少，都詳細的列出來(lái)，這樣在心里很清楚今天要干多少活了，其次，每打十個(gè)電話(huà)后，我都要停下來(lái)，調整一下自己的心情，如果碰上情緒低落的時(shí)候，會(huì )盡量激勵自己，這樣才能繼續以激昂的心情進(jìn)行工作。
四、工作心得
每天來(lái)到公司后，我們都要從組長(cháng)手里拿最新的電話(huà)單，在全天打超過(guò)100個(gè)電話(huà)，有時(shí)候會(huì )突然覺(jué)的好無(wú)聊，因為感覺(jué)電話(huà)單上的東西，很有點(diǎn)虛無(wú)縹緲的感覺(jué)，你不知道什么時(shí)候才能有客戶(hù)會(huì )與你合作，而這個(gè)時(shí)期也是最難渡過(guò)的時(shí)期，組長(cháng)對我說(shuō)，今天工作不努力，明天努力找工作，只有拼明的工作，才能在公司生存下來(lái)，并且為公司創(chuàng )造最大的利益，是啊，我想了想，組長(cháng)說(shuō)的很對，于是我就重新鼓舞起斗志來(lái)了，和客戶(hù)聊天、嘮家常，總之讓客戶(hù)對你有一種認同感，放心感，安全感，只有這樣他才能相信你不是騙子，不是壞人，你只是一個(gè)和他合作的生意伙伴，一個(gè)值的信賴(lài)的好朋友，只有這樣才能得到出單，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益的同時(shí)，也為自己增加了收入。
通過(guò)一段時(shí)期的電話(huà)銷(xiāo)售工作，我的口才能力得到了極大鍛煉，和陌生人聊天的時(shí)候也不會(huì )感到害怕了，和人溝通上的能力得到了極大提高，我會(huì )好好努力下去的。
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合4
為期1個(gè)月的實(shí)習結束了，我在這一個(gè)月的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺，電腦城銷(xiāo)售實(shí)習報告�，F在我就對這一個(gè)月的實(shí)習做一個(gè)工作小結。
自9月20號開(kāi)始，公司安排我進(jìn)行了四個(gè)階段的實(shí)習。第一階段為搬運，其實(shí)這一階段沒(méi)有什么技術(shù)性。完全是做勞力。把各種產(chǎn)品都歸類(lèi)放入庫房。比如mp3放在一塊，而各類(lèi)品牌又放在一塊，紐曼貨最多，出貨也最快。有些品牌由于知名度不高，所以憑借價(jià)格優(yōu)勢也很難突破銷(xiāo)量的增長(cháng)。也有些比較知名的品牌由于質(zhì)量的緣故銷(xiāo)量不斷下降，比如清華紫光。同時(shí)也有一些新拼牌進(jìn)入。這樣由銷(xiāo)量的變化，公司的銷(xiāo)售部門(mén)不斷打出清單來(lái)調整品牌的進(jìn)貨數量。
干了幾天搬運工后公司安排了我第二階段的實(shí)習。當然在這期間我也熟悉不少品牌的電子產(chǎn)品以及它們的產(chǎn)地和運貨渠道。我的第二階段實(shí)習是對mp3有關(guān)知識的培訓。主要熟悉其主要功能及各品牌及其型號的獨特功能也即優(yōu)勢。由于喜歡數碼產(chǎn)品，主要功能熟悉的很快但其特種功能卻費了一番盡，比如ipod的品質(zhì)非常好，而紐曼有些型號收音機功能，清華紫光的有些機型具有雙空間功能（一半具有隱蔽性）在這個(gè)過(guò)程當中有些時(shí)候感覺(jué)有些不舒適，有些機子質(zhì)量很差功能也不具備，但負責人卻不讓把實(shí)際情況告訴消費者。所以這一過(guò)程學(xué)的比較慢。
經(jīng)歷了第二階段的培訓后，我進(jìn)入了實(shí)訓階段。第三階段負責人安排我到門(mén)口促銷(xiāo)mp3，“蘋(píng)果”新品牌，因為“ipod”不具“蘋(píng)果”這樣的中文商標。當顧客走過(guò)發(fā)現“蘋(píng)果”mp3及其非�！皟�(yōu)惠”的價(jià)格和打出的促銷(xiāo)的字樣時(shí)。會(huì )非常驚喜駐足欣賞。并且不停的問(wèn)我為什么這樣便宜時(shí)，我只好吞吐的說(shuō)這是兩個(gè)品牌。臉上表情變化的迅速，我知道這單“生意”又要黃了。心情的失落感但愿不要影響了他們逛里面的商場(chǎng)
幾天的促銷(xiāo)活動(dòng)過(guò)后我也轉回了里面去站柜臺--“小丫”，實(shí)習報告《電腦城銷(xiāo)售實(shí)習報告》。這是我實(shí)習的第四個(gè)階段。主賣(mài)“紐曼”和“清華紫光”兩個(gè)品牌，紐曼是個(gè)很好的品牌，賣(mài)的也快，很少有顧客回來(lái)找“麻煩”，但“紫光”的卻麻煩不斷，十個(gè)就有九個(gè)有問(wèn)題，有些換了好幾次都有問(wèn)題，而每次都會(huì )是一個(gè)“身”和“心”的'考驗，賣(mài)主讓找售后售后又推回來(lái)，而每次都是一場(chǎng)口水戰。有些顧客強硬，會(huì )比較輕易的換個(gè)新的（當然在保質(zhì)期內）。有些卻沒(méi)那么幸運了，折騰了好幾次都沒(méi)結果。其實(shí)我們這些銷(xiāo)售人員也很苦惱，有一次和我一起站柜臺的大姐對一學(xué)生說(shuō)：“以后打死你都不要買(mǎi)清華紫光的”。最后沒(méi)辦法買(mǎi)了四天的mp3回去返場(chǎng)了。
其實(shí)在這期間我也去了明華的售后，確實(shí)不怎么樣連個(gè)牌子都沒(méi)有，在勸業(yè)市場(chǎng)西門(mén)二摟的一個(gè)角落里，幾臺舊電腦和三個(gè)人。說(shuō)句實(shí)話(huà)確實(shí)不敢恭維（當然我沒(méi)有資格說(shuō)，但確實(shí)看不出有太多職業(yè)精神）。
在為期1個(gè)月的實(shí)習里，我象一個(gè)真正的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺(jué)自己已經(jīng)不是一個(gè)學(xué)生了，天天7點(diǎn)起床，然后象個(gè)真正的上班族一樣上班。實(shí)習過(guò)程中遵守該廠(chǎng)的各項制度，虛心向有經(jīng)驗的同事學(xué)習，一個(gè)月的實(shí)習使我懂得了很多以前不知道的東西，對明華電腦城也有了更深的了解，通過(guò)了解也發(fā)現了該公司存在一些問(wèn)題：（1）由于受市場(chǎng)影響的客觀(guān)因素和主觀(guān)努力不夠，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩定，使銷(xiāo)售工作陷入被動(dòng)，直接影響工公司的較好運轉；
�。�2）銷(xiāo)售業(yè)務(wù)工作治理還不夠完善，領(lǐng)導比較多，有時(shí)不知道該聽(tīng)誰(shuí)的，比較亂；
�。�3）市場(chǎng)信息反饋較慢，對發(fā)展新客戶(hù)的工作作得不夠細；
�。�4）售后服務(wù)太差，有時(shí)候會(huì )出現欺騙消費者的行為，缺乏有利的監管。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開(kāi)了視野，長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎?信仰在哈佛廣為流傳的一句話(huà)：
ifyoucadreamit,youcamakeit!
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合5
一、實(shí)習目的
畢業(yè)設計是在大學(xué)期間的最后一個(gè)學(xué)習階段,是我們之前學(xué)習和實(shí)踐成果的全面總結,也是對我們的綜合素質(zhì),工程實(shí)踐能力與科研能力的系統檢驗。畢業(yè)實(shí)習調研就是要對設計與研究的目標所要解決的各種問(wèn)題進(jìn)行探討深入,全面了解;分析所研究問(wèn)題的要求,性質(zhì)及特點(diǎn),分析各種解決問(wèn)題的途徑及其相關(guān)要素;對通過(guò)實(shí)習調研獲取的信息進(jìn)行加工調整,了解國內外最新動(dòng)態(tài)及該類(lèi)課題的研究狀況。
在大四上學(xué)期,通過(guò)在洛陽(yáng)一拖公司的參觀(guān)實(shí)習,對叉車(chē)的系統、分類(lèi)、組成、工作狀態(tài)等各項參數指標都有了一定的了解。在參觀(guān)實(shí)習的同時(shí),我還向技術(shù)人員學(xué)習,聽(tīng)取技術(shù)報告,完成了收集有關(guān)技術(shù)資料等工作。
二、實(shí)習內容
(一)叉車(chē)構造
1.動(dòng)力部分
叉車(chē)動(dòng)力裝置的作用是供給叉車(chē)工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤(pán)運行所需的動(dòng)力,一般裝于叉車(chē)的后部兼起平衡配重作用。
電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機,它的驅動(dòng)特性最接近恒功率軟特性的要求,其牽引性能優(yōu)于內燃機。此外,運轉平穩無(wú)噪聲,不排廢氣,檢修容易,操縱簡(jiǎn)單;營(yíng)運費用較低,整車(chē)的使用年限較長(cháng)。缺點(diǎn)是:需要充電設備,基本投資高,充電時(shí)間較長(cháng)(一般7~8h,快速充電2~3h),一次充電后的連續工作時(shí)間短,蓄電池怕沖擊振動(dòng),對路面要求高。由于蓄電池容量的限制,電動(dòng)機功率小,車(chē)速和爬坡能力較低。因此,蓄電池一電動(dòng)機驅動(dòng)的蓄電池叉車(chē)主要用于通道較窄、搬運距離不長(cháng)、路面好、起重量較小、車(chē)速不要求太快的倉庫和車(chē)間中。在易燃品倉庫或要求空氣潔凈的地方,只能使用蓄電池叉車(chē)。冷凍倉庫中內燃機起動(dòng)困難。也應采用蓄電池叉車(chē)。
內燃機的機械特性不符合對叉車(chē)原動(dòng)機恒功率軟特性的要求,它的輸出功率隨著(zhù)轉速的增加而增大。因此,內燃機必須配裝增大輸出轉矩的機械變速器、液力變矩器或液壓傳動(dòng)裝置等以后才能使用。內燃叉車(chē)和蓄電池叉車(chē)相反,它的主優(yōu)點(diǎn)是:不需要充電設備,作業(yè)持續時(shí)間長(cháng),功率大,爬坡能力強,對路面要求低,基本投資少。如果采用合適的傳動(dòng)方式,能獲得理想的牽動(dòng)性能。缺點(diǎn)是:運轉時(shí)有噪聲和振動(dòng),排廢氣,檢修次數多,營(yíng)運費用較高,整車(chē)的使用年限較短。因此,一般起重量在中等噸位以上時(shí),宜優(yōu)先采用內燃叉車(chē)。
在內燃叉車(chē)中,采用柴油機最普遍,起重量3t以上的叉車(chē)基本上全都采用柴油機。這是由于柴油機耗油少。但柴油機比較笨重,噪聲、振動(dòng)大。起重量較小的叉車(chē)可選用汽油機,它體積小、重量較輕,但耗油多;汽油價(jià)格貴,廢氣中有害成分較多,易著(zhù)火。在國外還有采用液化石油氣發(fā)動(dòng)機的叉車(chē),其燃料價(jià)格低,排出的廢氣也較少。
2.底盤(pán)
底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力,使叉車(chē)動(dòng)力,并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉向系、制動(dòng)系組成。
傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。
機械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅動(dòng)橋內的主傳動(dòng)裝置和差速組成;液力機械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器,其余部分與前者相同。
行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置。它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成;叉車(chē)的前橋為驅動(dòng)橋,這是為了增大有載搬運時(shí)的前橋軸荷,以提高驅動(dòng)輪上的附著(zhù)質(zhì)量,使地面附著(zhù)力增加,以確保發(fā)動(dòng)機的驅動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉向橋。轉向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側。
轉向系是用來(lái)使叉車(chē)按著(zhù)駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統,叉車(chē)轉向系按轉向所需的能源的不同,可分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉向能源,由轉向器、轉向傳動(dòng)機構和操縱機構3部分組成:后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機動(dòng)力為轉向能源的轉向裝置。在正常情況下,叉車(chē)轉向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動(dòng)機通過(guò)轉向加力裝置提供。但在轉向加力裝置失效時(shí),一般還應當能由駕駛員獨立承擔轉向任務(wù)。叉車(chē)作業(yè)時(shí),轉向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔,內燃叉車(chē)多采用動(dòng)力轉向裝置。常使用的動(dòng)力轉身裝置有整體式動(dòng)力轉向器、半整體式動(dòng)力轉身器和轉向加力器3種。制動(dòng)系是使叉車(chē)減速或停車(chē)的系統。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機構組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分類(lèi)人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源;動(dòng)力制動(dòng)系完全依靠發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能為制動(dòng)能源;后者則是前兩者的組合。
叉車(chē)底盤(pán)的組成及其它各部分的組成、功用和工作原理,與汽車(chē)很相似。
3.工作裝置
叉車(chē)工作部分是直接承受全部貨重,完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構,由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求,它有多種結構形式。
貨叉是直接承載貨物的叉形構件,它通過(guò)掛鉤裝在叉架上,兩貨叉間的距離可以根據作業(yè)的需要進(jìn)行調整,由定位裝置鎖定。
叉架是由鋼板焊接而成的結構件,具有滾輪組,內門(mén)架內側具有上下方向的槽形軌道,叉架與內門(mén)架的聯(lián)接方式一樣,同樣也只能沿外門(mén)架的軌道作上下運動(dòng)。
內門(mén)架是由兩個(gè)槽形型作為立柱和棟梁組焊的框架結構。它的下部鉸接在叉車(chē)的驅動(dòng)橋(前橋)上,借助于傾斜液壓缸的作用,門(mén)架可以在前后方向傾斜一定角度。門(mén)架前傾是為了裝卸貨物方便,后傾的目的是當叉車(chē)行駛時(shí),使貨叉上的貨物不至于滑落。
起升液壓缸下端在外門(mén)架橫梁上,上端與內門(mén)架橫梁和鏈輪聯(lián)接。起升鏈條的一端與外門(mén)架下部聯(lián)接,另一端繞過(guò)鏈輪與叉架相連,向液壓缸通入壓力油時(shí),活塞桿以速度v向上運動(dòng)并帶動(dòng)鏈輪、內門(mén)架以同樣的速度v起升,由于動(dòng)滑輪原理,鏈條牽動(dòng)叉架以2v速度起升。當液壓缸全行程終了時(shí),內門(mén)架處于外門(mén)架上方極端位置,叉架處于內門(mén)架上方極端位置。當泄掉油壓時(shí),貨物或貨叉等構件靠自身重力下降。
1、叉車(chē)工作裝置的主要類(lèi)型
1)按起升形式分類(lèi)
(1)無(wú)自由起升式:只要起升貨叉,內門(mén)架也同時(shí)起升,且h=2h’。
(2)部分自由起行政工作計劃升式:在貨叉從地面起升到最大起升高度過(guò)程中可以分為三個(gè)階段:第一階段(自由起升階段)貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門(mén)架不動(dòng),叉車(chē)的整車(chē)高度不變。第二階段貨叉以液壓缸2倍的行程起升,內門(mén)架起升和液壓缸的行程同步。第三階段內門(mén)架與貨叉同步以2倍液壓缸行程起升直到最大起升高度。
(3)全自由起升式:它的起升分為兩個(gè)階段:第一階段為自由起升,內門(mén)架不動(dòng),貨叉沿它起升直到內門(mén)架的最上端。第二階段貨叉相對內門(mén)架不動(dòng),它隨內門(mén)架一同起升至最大起升高度。這是靠?jì)商滓簤焊?自由起升液壓缸和起升液壓缸)實(shí)現的。兩套液壓缸油路是并聯(lián)的,而自由起升液壓缸的動(dòng)作壓力低,故它總是先起后降。
無(wú)自由起升工作裝置的結構最簡(jiǎn)單,多用在露天場(chǎng)地起重量比較大叉車(chē)上。出入于庫房、車(chē)間的6t以下的叉車(chē)多用部分自由起升的工作裝置。對于在低矮
倉房和進(jìn)入集裝箱內進(jìn)行裝拆箱的3t以下的叉車(chē),則必須采用全自由起升的工作裝置。
2)按門(mén)架的級數分類(lèi)
(1)單級門(mén)架:它只有一個(gè)門(mén)架,叉車(chē)沿著(zhù)它起升,液壓缸也短,最大起升高度永遠低于叉車(chē)高度,結構簡(jiǎn)單,剛性好,只有在起升高度很小的叉車(chē)上才用。
(2)兩級門(mén)架:在單級門(mén)架的基礎上多加了一個(gè)內門(mén)架。它的起升高度可以高于叉車(chē)的高度,是叉車(chē)上應用最多的一種形式。
(3)三級門(mén)架:在內外門(mén)架之間加了一個(gè)中門(mén)架,形式葳節伸縮機構。它的起升高度與叉車(chē)全高相差懸殊,在要求起升高度大或叉車(chē)的全高受到限制時(shí)采用這種形式,其結構復雜,駕駛員的視野差。
(二)技術(shù)參數
叉車(chē)的技術(shù)參數:是用來(lái)表明叉車(chē)的'結構特征和工作性能的。叉車(chē)的主要技術(shù)參數有:額定起重量,載荷中心距,最大起升高度、門(mén)架傾角,最大行駛速度,最小轉彎半徑,最小離地間隙和軸距、輪距等。
1、額定起重量:叉車(chē)的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的最大重量,以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時(shí),由于叉車(chē)縱向穩定性的限制,起重量應相應減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí),其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對于1t叉車(chē)規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度:最大起升高度是指在平坦堅實(shí)的地面上:叉車(chē)滿(mǎn)載,貨物升至最高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門(mén)架傾角,門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅實(shí)的地面上,門(mén)架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物;后傾角的作用是當叉車(chē)帶貨運行時(shí),預防貨物從貨叉上滑落。根據作業(yè)需要,一般叉車(chē)前傾角為3°～6°,后傾角為10°～12°。
5、最大起升速度:叉車(chē)最大起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí),貨物起升的最大速度,以m/min (米/分)表示。提高最大起升速度,可以提高作業(yè)效率;但起升速度過(guò)限,容易發(fā)生貨損和機損事故。目前國內叉車(chē)的最大起升速度已提高到20m/min。
6、最高行駛速度;提高行駛速度對提高叉車(chē)的作業(yè)效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車(chē),其滿(mǎn)載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉彎半徑:當叉車(chē)在無(wú)載低速行駛、打滿(mǎn)方向盤(pán)轉彎時(shí),車(chē)體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離,分別稱(chēng)為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。最小外側轉彎半徑愈小,則叉車(chē)轉彎時(shí)需要的地面面積愈小,機動(dòng)性愈好。
8、最小離地間隙:最小離地間隙是指車(chē)輪以外,車(chē)體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離,它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大,則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。
9、軸距及輪距:叉車(chē)軸距是指叉車(chē)前后橋中心線(xiàn)的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車(chē)的縱向穩定性,但使車(chē)身長(cháng)度增加,最小轉彎半徑增大。增大輪距,有利于叉車(chē)的橫向穩定性,但會(huì )使車(chē)身總寬和最小轉彎半徑增加。
(三)叉車(chē)分類(lèi)
叉車(chē)通�？梢苑譃槿箢�(lèi):內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)和倉儲叉車(chē)。
(1)內燃叉車(chē)
內燃叉車(chē)又分為普通內燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側面叉車(chē)。
�、倨胀▋热疾孳�(chē)
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,載荷能力1.2～8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車(chē)間或其他對尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補充方便,因此可實(shí)現長(cháng)時(shí)間的連續作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
�、谥匦筒孳�(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力10.0～52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶(hù)外作業(yè)。
�、奂b箱叉車(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力8.0～45.0噸,一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運,如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
�、軅让娌孳�(chē)
采用柴油發(fā)動(dòng)機作為動(dòng)力,承載能力3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下,具有直接從側面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(cháng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。
(2)電動(dòng)叉車(chē)
以電動(dòng)機為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力1.0～4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應用于對環(huán)境要求較高的工況,如醫藥、食品等行業(yè)。由于每個(gè)電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對于多班制的工況需要配備備用電池。
(3)倉儲叉車(chē)
倉儲叉車(chē)主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車(chē)。除了少數倉儲叉車(chē)(如手動(dòng)托盤(pán)叉車(chē))是采用人力驅動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機驅動(dòng)的,因其車(chē)體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應用。在多班作業(yè)時(shí),電機驅動(dòng)的倉儲叉車(chē)需要有備用電池。
�、匐妱�(dòng)托盤(pán)搬運叉車(chē)
承載能力1.6～3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內的水平搬運及貨物裝卸。一般有步行式和站駕式兩種操作方式,可根據效率要求選擇。
�、陔妱�(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)
承載能力為1.0～1.6噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米,在結構上比電動(dòng)托盤(pán)搬運叉車(chē)多了門(mén)架,貨叉提升高度一般在4.8米內,主要用于倉庫內的貨物堆垛及裝卸。
�、矍耙剖讲孳�(chē)
承載能力1.0～2.5噸,門(mén)架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7～3.2米,提升高度最高可達11米左右,常用于倉庫內中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
�、茈妱�(dòng)揀選叉車(chē)
在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤(pán)出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤(pán),此環(huán)節稱(chēng)為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車(chē)可分為低位揀選叉車(chē)(2.5米內)和中高位揀選叉車(chē)(最高可達10米)。承載能力2.0～2.5噸(低位)、1.0～1.2噸(中高位,帶駕駛室提升)。
�、莸臀获{駛三向堆垛叉車(chē)
通常配備一個(gè)三向堆垛頭,叉車(chē)不需要轉向,貨叉旋轉就可以實(shí)現兩側的貨物堆垛和取貨,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達12米。叉車(chē)的駕駛室始終在地面不能提升,考慮到操作視野的限制,主要用于提升高度低于6米的工況。
�、薷呶获{駛三向堆垛叉車(chē)
與低位駕駛三向堆垛叉車(chē)類(lèi)似,高位駕駛三向堆垛叉車(chē)也配有一個(gè)三向堆垛頭,通道寬度1.5～2.0米,提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升,駕駛員可以清楚地觀(guān)察到任何高度的貨物,也可以進(jìn)行揀選作業(yè)。高位駕駛三向堆垛叉車(chē)在效率和各種性能都優(yōu)于低位駕駛三向堆垛叉車(chē),因此該車(chē)型已經(jīng)逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車(chē)。
�、唠妱�(dòng)牽引車(chē)
牽引車(chē)采用電動(dòng)機驅動(dòng),利用其牽引能力(3.0～25噸),后面拉動(dòng)幾個(gè)裝載貨物的小車(chē)。經(jīng)常用于車(chē)間內或車(chē)間之間大批貨物的運輸,如汽車(chē)制造業(yè)倉庫向裝配線(xiàn)的運輸、機場(chǎng)的行李運輸。
(四)叉車(chē)性能
高質(zhì)量的叉車(chē)其優(yōu)越的性能往往體現在高效率、低成本、高可靠性、人機工效設計好以及服務(wù)便利等諸多方面。
1、高效率
高效率并不只意味著(zhù)高速度(行駛、提升、下降速度),它還意味著(zhù)操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率。許多因素都可以促使效率提高:
�、偎俣鹊母叩�,如行駛速度、提升和下降速度等; ②人機工程設計的應用,減少操作動(dòng)作的次數;
�、鄄僮鞯木_性;
�、苋藱C工程設計的應用,最大限度地減少疲勞;
�、萘己玫囊曇�;
2、低成本
企業(yè)購買(mǎi)和使用叉車(chē)時(shí),每年所需花費的總成本包括: ①采購成本;
�、诰S護成本;
�、勰芎某杀�;
�、苋斯こ杀�。
采購成本將被平攤到叉車(chē)壽命中。因此高價(jià)叉車(chē)將因其壽命更長(cháng)而使采購成本降低。
實(shí)際的維修費用不僅與維修配件的成本有關(guān),而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān)。因此,一臺高品質(zhì)的叉車(chē),由于其較低的故障率,它的維護成本也更低。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統的叉車(chē)而不同,如電能、柴油、液化石油氣或汽油。
3、高安全性
叉車(chē)的安全性設計,應能夠全面保證駕駛員、貨物以及叉車(chē)本身的安全。高品質(zhì)的叉車(chē)往往在安全設計方面考慮到每個(gè)細節、每個(gè)可能性。
4、人機工程
人機工程學(xué)是一門(mén)廣泛應用于產(chǎn)品設計特別是改善操作環(huán)境的科學(xué),目的是通過(guò)降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,最大限度提高生產(chǎn)效率。在叉車(chē)設計上,人機工程學(xué)體現在方方面面:
�、俳档婉{駛員操作時(shí)的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動(dòng)作,使操作更省力;
�、谑孢m性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; ③
良好的視野:為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時(shí)確保駕駛員安全。
5、維護方便
要考慮叉車(chē)是否方便維護。所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車(chē)的控制系統都已經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。
(五)叉車(chē)工作裝置的安全要求
1.門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現象,內外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應調整合理,不得大于1.5mm,滾輪轉動(dòng)應靈活,滾輪及軸應無(wú)裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。
2.兩根起重鏈條張緊度應均勻,不得扭曲變形,端部聯(lián)接牢靠,鏈條的節距不得超出原長(cháng)度的4%銷(xiāo)售工作計劃,否則應更換鏈條。鏈輪轉動(dòng)應靈活。
3.貨叉架不得有嚴重變形,焊縫脫焊現象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開(kāi)焊現象。貨叉根角不得大于93°,厚度不得低于原尺寸的90%。左、右貨叉尖的高度差不得超過(guò)貨叉水平段長(cháng)度的3%。貨叉定位應可靠,貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷,貨叉與貨叉架的配合間隙不應過(guò)大,且移動(dòng)平順。
4.起升油缸與門(mén)架聯(lián)接部位應牢靠,傾斜油缸與門(mén)架、車(chē)架的鉸接應牢靠、靈活,配合間隙不得過(guò)大。油缸應密封良好,無(wú)裂紋,工作平穩。在額定載荷下,lOmin門(mén)架自沉量不大于20mm,傾角不大于0.5°。滿(mǎn)載時(shí)起升速度不應低于標準值的一半。
5.護頂架、擋貨架須齊全有效。
6.貨叉上下嚴禁站人,不允許用單支貨叉叉取高過(guò)載荷的貨物。
(六)叉車(chē)裝卸時(shí)注意事項
(1)叉載物品時(shí),應按需調整兩貨叉間距,使兩叉負荷均衡,不得偏斜,物品的一面應貼靠擋貨架,叉載的重量應符合載荷中心曲線(xiàn)標志牌的規定。
(2)載物高度不得庶擋駕駛員的視線(xiàn)。
(3)在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中,必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。
(4)貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí),車(chē)速應緩慢平穩,注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等,以免碾壓物飛起傷人。
(5)用貨叉叉取貨物時(shí),貨叉應盡可能深地叉入載荷下面,還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門(mén)架后傾來(lái)穩定載荷,以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí),可使門(mén)架小量前傾,以便于安放載荷和抽出貨叉。
(6)禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅硬物體碰撞。
(7)叉車(chē)作業(yè)時(shí),禁止人員站在貨叉上。
(8)叉車(chē)叉物作業(yè),禁止人員站在貨叉周?chē)?以免貨物倒塌傷人。
(9)禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè),以免發(fā)生高處墜落事故。
(10)不準用制動(dòng)慣性溜放物品。
三總結
通過(guò)這次自學(xué)叉車(chē)知識以及實(shí)地參觀(guān),使我對叉車(chē)的知識與設計有了一次比較全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái),我國的各項社會(huì )事業(yè)特別得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事機械設計的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。此次編寫(xiě)實(shí)習報告皆是從網(wǎng)上和圖書(shū)館查找資料而來(lái),如有不正確的地方還望老師多多指教。在此,謝謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì ),并衷心感謝王小平老師在百忙之中給予我的指導!
銷(xiāo)售類(lèi)實(shí)習報告模板集合6
實(shí)習第一天早上7點(diǎn)起床，然后坐了30分鐘車(chē)到了單位。
因為有點(diǎn)關(guān)系的原因所以沒(méi)有經(jīng)過(guò)應聘就直接成為了他們的員工，可能我離他們員工的標準還有點(diǎn)距離吧，重頭開(kāi)始做起還是有點(diǎn)壓力的，我懷著(zhù)惴惴不安的心情，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習生的傳聞，說(shuō)他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔心自己會(huì )和他們一樣。
我是最早一個(gè)到公司，快7點(diǎn)45了門(mén)都還沒(méi)有開(kāi)，正在我質(zhì)疑公司的規章制度是否形同虛設的時(shí)候，員工們竟然在十分鐘之內陸陸續續的全部到達公司，沒(méi)有一個(gè)人遲到，這是公司給我留下的第一印象，統一而且有效率感。
8點(diǎn)上班之后，__部的肖姐開(kāi)始帶著(zhù)我介紹公司里的一些基本情況，同時(shí)介紹了些公司的同事給我認識。
我被首先安排在了迎賓品茶坊，這個(gè)部門(mén)的主要功能是在客戶(hù)來(lái)到公司以后向客戶(hù)介紹產(chǎn)品并品茶的地方，是銷(xiāo)售的一個(gè)重要環(huán)節。
我的主要任務(wù)就是向部門(mén)的師傅學(xué)習如何通過(guò)這個(gè)環(huán)節和客戶(hù)展開(kāi)溝通并最終將產(chǎn)品推銷(xiāo)出去。
第三總監部的張師傅今天約了昆明當地的一個(gè)客戶(hù)來(lái)品茶，據張師傅介紹，這個(gè)客戶(hù)是他的老朋友了，在昆明做旅行社的生意，但是一直都很忙，這次已經(jīng)是張師傅一個(gè)月以來(lái)第四次約他了。
因此事先張師傅向品茶坊打了招呼。
十點(diǎn)左右，張師傅和客戶(hù)如約而至，我和茶坊的兩名茶藝師早已恭候多時(shí)，茶坊的成師傅是公司里茶藝坊的唯一一位女茶藝師，我在門(mén)口迎張師傅和客戶(hù)進(jìn)門(mén)后，張師傅就引著(zhù)客戶(hù)徑直走向了茶座。
早有準備的張師傅先是向客戶(hù)推薦了幾款適合他喝的茶，最后客戶(hù)選定其中一種之后，成師傅開(kāi)始熟練的進(jìn)行茶藝展示，并向客戶(hù)詳細介紹著(zhù)每一道工序的操作方法和益處，簡(jiǎn)直成了一場(chǎng)現場(chǎng)的茶藝教學(xué)。
但高超的技藝確實(shí)起到了讓客戶(hù)驚嘆的效果。
接著(zhù)張師傅又開(kāi)始給客戶(hù)介紹喝茶的益處，以及現在購茶的優(yōu)惠政策。
最后成師傅又帶著(zhù)客戶(hù)親自操刀感受了一把茶藝。
終于，客戶(hù)被兩位師傅的誠意打動(dòng)，買(mǎi)下四塊茶餅回去提供給自己旅行社的員工以及顧客使用。
并明確表現出了以后再合作的意向。
今天我被調倒了公司的第二總監部，第二總監部共有11個(gè)同事，肖姐是總監，直接對第二總監部的剩下10名銷(xiāo)售員負責，肖姐讓我先做她的助理，然后視我的學(xué)習程度來(lái)安排新的任務(wù)。
下午4點(diǎn)，肖姐通知我下班后參加部門(mén)的內訓，主題是如何更好的去和客戶(hù)展開(kāi)溝通，以更大限度的提高業(yè)績(jì)，講課的是去年公司的業(yè)績(jì)冠軍，現任公司營(yíng)銷(xiāo)總部的王經(jīng)理。
6點(diǎn)會(huì )議正式開(kāi)始，王經(jīng)理的身材容貌并不出眾，然而爽朗的聲音，談吐中清晰的邏輯性思維，以及幽默的語(yǔ)言十分渲染人。
會(huì )議中，王經(jīng)理將提高業(yè)績(jì)的方法歸納成五點(diǎn)：
1.要懂禮儀，讓客戶(hù)感到舒服又不容易拒絕
2.要在事前研究客戶(hù)的身份、愛(ài)好，并投其所好。
3.要對客戶(hù)真誠，對客戶(hù)負責，具備良好的服務(wù)意識。
4.熟悉茶葉的應用以及各種茶葉的特點(diǎn)功能。
5.無(wú)論銷(xiāo)售成功與否，都要與客戶(hù)長(cháng)期保持聯(lián)系，實(shí)現客戶(hù)的終身價(jià)值。
可能是這幾天學(xué)習比較用心的緣故，肖姐今天通知我可以倒形象店里去直接面對客戶(hù)了，但囑咐我如果碰到自己不知如何處理的情況一定要及時(shí)和公司的其他師傅們進(jìn)行溝通并尋求幫助。
暗自興奮之余我不斷告誡自己一定要細心做好。
在形象店里，我的眼睛時(shí)刻盯著(zhù)門(mén)口，中午時(shí)分，店里的同事都去吃午餐了，只留下我和店里的李姐值班，這時(shí)，進(jìn)來(lái)一位老太太看茶，李姐趕忙迎了上去。
然而正在李姐跟客人介紹茶時(shí)，又進(jìn)來(lái)一位中年男子。
李姐給了我非常信任的眼神，我趕忙上前微笑著(zhù)迎客戶(hù)進(jìn)來(lái)，試探性的詢(xún)問(wèn)顧客是否給長(cháng)輩賣(mài)茶，果然，是給他的老父親賣(mài)茶，我先是夸獎了他的孝順，然后向他詢(xún)問(wèn)起他父親的年齡，健康狀況、以往飲茶經(jīng)驗等信息后，向他推薦了兩款茶葉，并細心的為他用我剛學(xué)到的茶藝給他品嘗，我留意到他在喝茶時(shí)第一種__茶時(shí)抿了兩口就放下了，而第二種__茶時(shí)則連喝了三杯還向我詳細詢(xún)問(wèn)了茶的種類(lèi)和價(jià)格。
我就開(kāi)始重點(diǎn)向他介紹第二種__茶，從品到功效，以及茶的特點(diǎn)，差點(diǎn)連這茶的歷史淵源都快說(shuō)出來(lái)的時(shí)候，他終于決定買(mǎi)一塊茶餅回去孝敬老父親了，交易成功。
客人去付賬的那一刻，我泛起了強烈的滿(mǎn)足感!
“存錢(qián)不如存普洱，買(mǎi)店就買(mǎi)茶葉店!”一邊是普洱傳說(shuō)中的諸多神奇功效吸引了老百姓的熱捧，一邊是普洱不斷飆升的身價(jià)引發(fā)了投資人興趣。
出于自己學(xué)經(jīng)濟專(zhuān)業(yè)的敏感，我饒有興致的研究了公司儲存普洱升值獲利方面的相關(guān)業(yè)務(wù)。
普洱茶保存時(shí)間越久，陳香味就越醇厚，因此收藏性很強，收藏均按年份(越陳越好)和品質(zhì)確定價(jià)值。
目前普洱茶的價(jià)格優(yōu)勢明顯，升值空間較大。
隨著(zhù)藏茶價(jià)值被越來(lái)越多業(yè)內人士認可，這種茶葉品種正得到更多人的關(guān)注，收藏普洱茶正悄然興起，作為專(zhuān)業(yè)權威的普洱茶生產(chǎn)商“國茶中華”，對普洱茶的收藏業(yè)務(wù)也適時(shí)的向消費者推出。
專(zhuān)業(yè)的普洱收藏者認為，普洱的品質(zhì)主要取決于儲存的環(huán)境、茶的本質(zhì)特性、陳放的年限等。
因此，出于這些必要因素的需要，個(gè)人的收藏顯的不過(guò)于現實(shí)，而投資者利用公司良好的.保護和存儲環(huán)境來(lái)進(jìn)行投資，讓許多早期的投資者嘗到了不少甜頭。
然而投資必然攜帶著(zhù)風(fēng)險，公司現在的宣傳理念已經(jīng)由“藏普洱，升值熱”，轉化為“投機者虧本，投資者賺錢(qián)”的理性投資。
帶著(zhù)對銷(xiāo)售熱情的依依不舍，我還是主動(dòng)向__提出換部門(mén)繼續進(jìn)行實(shí)習的請求，__了解了我的英語(yǔ)，計算機方面的能力之后，安排我進(jìn)行政部幫公司行政部的__師傅做助理。
從部門(mén)的電腦中，閑暇時(shí)間我閱讀了許多公司的歷史資料，我希望從公司的發(fā)展歷程和經(jīng)驗來(lái)讀出公司的企業(yè)文化的核心理念。
開(kāi)始我很困惑，因為我從公司的資料里閱讀到很少找到關(guān)于企業(yè)文化字眼的篇幅，而大多都是在講茶，尤其是講普洱，然而細究之下，我終于想明白，原來(lái)，公司的企業(yè)文化已完全是和茶文化結合在一起的。
茶能適應各種層次,各個(gè)階層,眾多場(chǎng)合,是因為茶的功用、茶的情操、茶的本性符合于中華民族的平凡實(shí)在、和誠相處、重情好客、勤儉育德、尊老愛(ài)幼的民族精神。
而這原來(lái)就是企業(yè)所一直追求的目標和不斷追尋的企業(yè)行動(dòng)準則。
繼承與發(fā)揚茶文化的優(yōu)良傳統,弘揚中國茶德,已經(jīng)融入到了企業(yè)管理中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，企業(yè)的工作人員平凡實(shí)在，員工之間和誠相處，對待客戶(hù)朋友重情好客，公司運作勤儉而不失品德，尊重老職工并愛(ài)護提攜新員工。
這才是公司企業(yè)文化的最高追求。
政部的__經(jīng)理要到公司的形象連鎖店去傳達總部一些新的形象變革要求，由我和部門(mén)的李師傅陪同，我有幸參觀(guān)了公司的形象連鎖店并從中總結出了公司對產(chǎn)品銷(xiāo)售的一些經(jīng)營(yíng)思路。
店面裝修整體結合中國古典茶文化，背景襯托普洱古老的建筑及濃厚而清新的茶鄉風(fēng)情，店員穿著(zhù)具有濃郁古典文化服裝，整體給人的感覺(jué)就好象回到了具有濃厚古老文化的茶葉老店而且提供了具有現代人需求的清新茗茶。
形象連鎖店內正常銷(xiāo)售活動(dòng)有免費品嘗、特價(jià)促銷(xiāo)、禮品饋贈、舉辦茶葉知識講座，茶與健康講解、大力推廣、發(fā)展會(huì )員以此培養忠實(shí)的消費者，并且會(huì )員將享受常年的優(yōu)惠及相關(guān)活動(dòng)、禮品饋贈。
店內設有免費品茶座，有專(zhuān)業(yè)人員為客人講解茶葉知識和飲用最佳方法，并代客養護茶具、茶壺，根據客人需要定制特殊的茶葉、茶禮品。
店內有專(zhuān)業(yè)的茶葉知識，茶藝館的服務(wù)質(zhì)量，做到百問(wèn)不厭，熱情解答，在銷(xiāo)售茶葉的同時(shí)將茶文化、飲茶健康益處告訴客人以此培養忠實(shí)的消費者。
我相信，為消費者負責，為行業(yè)負責，為員工負責的經(jīng)營(yíng)原則一定能將國茶中華的事業(yè)健康發(fā)展、壯大!
一個(gè)多月的實(shí)習馬上就要結束了，很難描述自己現在的心情，有一種被解脫的愉悅,也伴隨著(zhù)沉沉的收獲和不舍。
我不禁想試著(zhù)去梳理一下，這一個(gè)月是怎么過(guò)來(lái)的?我認識了許許多多的同事，他們教會(huì )了我如何謙虛、謹慎的做事，教會(huì )了我如何與顧客溝通，也教會(huì )了要擁有積極的心態(tài)面對生活。
我參加了公司的培訓，嘗試著(zhù)去觀(guān)察了公司的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式，通過(guò)閱讀企業(yè)的資料去試探著(zhù)感受企業(yè)獨特的企業(yè)文化，并第一次體驗了成功的銷(xiāo)售經(jīng)歷給我帶來(lái)的那種難以名狀的滿(mǎn)足感。
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