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金工實(shí)習體會(huì )

金工一般指金屬加工,指人類(lèi)對由金屬元素或以金屬元素為主構成的具有金屬特性的材料進(jìn)行加工的生產(chǎn)活動(dòng),是一種把金屬物料加工成為物品、零件、組件的工藝技術(shù),包括了橋梁、輪船等的大型零件,乃至引擎、珠寶、腕表的細微組件。人類(lèi)社會(huì )的進(jìn)步與金屬材料的加工與運用關(guān)系十分密切。它被廣泛應用在科學(xué)、工業(yè)、藝術(shù)品、手工藝等不同的領(lǐng)域。

金工實(shí)習體會(huì )1

  10月12日起,我們XX食品3班在信工樓的金工實(shí)習車(chē)間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習。期間,我們接觸了鉗、車(chē)、焊、刨4個(gè)工種,在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實(shí)習要求,圓滿(mǎn)地完成了兩周的實(shí)習。

  在實(shí)習之前,曾經(jīng)聽(tīng)過(guò)師兄師姐說(shuō)金工實(shí)習挺辛苦的,但初次走進(jìn)車(chē)間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說(shuō)明了注意事項時(shí),特別強調了安全問(wèn)題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí),我們徹底認識到安全的重要性。

  接著(zhù)我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車(chē)工學(xué)習。在老師的簡(jiǎn)單介紹下,我們明白了車(chē)床各個(gè)部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車(chē)床車(chē)一個(gè)圓柱體形狀的工件。

  在老師邊示范邊講解如何車(chē)這個(gè)工件后,我們就開(kāi)始熟悉車(chē)床各個(gè)轉盤(pán)和手柄的運作,接著(zhù)到我們每三個(gè)人一組,親自動(dòng)手操作車(chē)床。但當我們車(chē)第一個(gè)工件時(shí),并不是那么順利,反復的車(chē)磨,反復的計算尺寸。經(jīng)過(guò)大半天的折騰,第一個(gè)工件終于出來(lái),雖然尺寸不是那么精確,但是那種成就感油然而生。經(jīng)過(guò)兩天的練習和經(jīng)驗,我們基本掌握車(chē)床的操作,完成老師對我們的考核。

  第三天,我要學(xué)習的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但親自動(dòng)手焊還是第一次。老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。

  剛開(kāi)始時(shí),一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感,但是練習幾次后,自然習慣了。而我本想著(zhù)操作起來(lái)很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個(gè)洞,這里又沒(méi)接上,原來(lái)這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習焊工期間,有時(shí)會(huì )被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼,但我們每個(gè)人都堅持下來(lái),基本掌握了焊接的知識,但是要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但是我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。接著(zhù),要開(kāi)始學(xué)習刨工了,經(jīng)過(guò)學(xué)習車(chē)床,操作起這個(gè)刨床,感覺(jué)容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

  這么快就到了金工實(shí)習的第二個(gè)星期,也是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的。接著(zhù)開(kāi)始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。

  首先,我們要鋸一個(gè)平面出來(lái),這是我才體會(huì )到鉗工的辛苦,保持一個(gè)動(dòng)作,來(lái)回地反復地鋸,幾百個(gè)來(lái)回下來(lái),手和腰都酸了。但是我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸完后,還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平,先用粗銼,再用細銼,真是費時(shí)間。經(jīng)過(guò)兩天的努力,我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當把工件拿給老師審評時(shí),我以為我的作品已經(jīng)成功了,但老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現鉗工的嚴謹和技巧性,精準的尺寸,美觀(guān)的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。

  短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習結束了,看著(zhù)自己手中的紀念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無(wú)數的汗水和智慧換來(lái)的;叵肫疬@兩周美好的時(shí)光,心中有一種充實(shí)和收獲的感覺(jué)。

  通過(guò)這次學(xué)習,雖然我們所學(xué)到的不是很多,正如老師所說(shuō)的,三年出師,但是我們熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能,培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。學(xué)到了書(shū)本沒(méi)有的東西,只有將理論和實(shí)踐相結合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習能為我們以后步入社會(huì )就業(yè)積累經(jīng)驗,而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富。

金工實(shí)習體會(huì )2

  經(jīng)過(guò)了持續兩周的金工實(shí)習,我從中學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上并不能學(xué)到的技能,其中包括車(chē)工、銑工、鑄造、焊接、數控和鉗工6個(gè)工種,還簡(jiǎn)單地了解數控機床加工技術(shù),非常全面的了解了關(guān)于金屬工藝學(xué)的基礎知識。金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性極強的技術(shù)基礎課,它要求我們有極強的自己動(dòng)手能力,還可以給我們帶來(lái)非常豐富的機械知識,讓我們接觸到了社會(huì )上平常不能接觸到的一面,增長(cháng)了社會(huì )閱歷,那么現在我就詳細的來(lái)談?wù)勎业慕鸸?shí)習吧。

  我們進(jìn)行的第一個(gè)工種就是鑄造,主要的形式是砂型鑄造,砂型鑄造是在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼、鐵和大多數有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料價(jià)廉易得,鑄型制造簡(jiǎn)便,對鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應,長(cháng)期以來(lái),一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。我們在最開(kāi)始,由師傅為我們講解鑄造的基礎知識和操作要求,當我們看的時(shí)候,覺(jué)得非常的簡(jiǎn)單,不就是玩沙子嘛,可是當我們真正自己親自動(dòng)手的時(shí)候才發(fā)現,事情遠非自己想象的那么簡(jiǎn)單,良好的砂型必須具備透氣好、強度適中、耐火性強和退讓性都要好的性質(zhì),僅憑一雙手就做到這幾點(diǎn),真的是難度不小呀。在最后,清華大學(xué)金工實(shí)習部的師傅們還給了我們每人一次機會(huì ),制作了一枚專(zhuān)屬于自己的紀念幣。

  接下來(lái)的工種是車(chē)工,車(chē)工是用車(chē)床加工的一種方法。車(chē)床主要用于加工各種回轉表面,如內、外圓柱面,圓錐面,成形回轉表面及端面等,車(chē)床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內圓表面。車(chē)工要求較高的手工操作能力,這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō),真是個(gè)考驗。最先師傅讓熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀。通過(guò)師傅的講解,我們了解了車(chē)刀的種類(lèi),常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車(chē)刀的組成和主要幾何角度。我們開(kāi)始自己獨立實(shí)習時(shí),雖然操作技術(shù)不怎么熟練,出來(lái)的產(chǎn)品都不和規格,不過(guò)經(jīng)過(guò)幾天的車(chē)工實(shí)習,最后還是各自獨立的完成了規定的工件制造。

  繼續下來(lái),焊接,師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。我們還了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

  在這些實(shí)習當中,我覺(jué)得鉗工是最鍛煉身體的,我們的工作是制造出規格的錘子,在這個(gè)工程中,我們就使用著(zhù)原始的鋸子,用自己的力氣切割者金屬,但從中我們了解到了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測以及鋸子的正確使用方法。要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)要保持銼刀的平直運動(dòng),銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。否則,磨出來(lái)的工件既不平直,紋路也不齊整,也較費時(shí)和費力。

  雖然俗話(huà)說(shuō)“眼見(jiàn)為實(shí),耳聽(tīng)為虛”,但我卻要說(shuō)“耳聽(tīng)不如眼見(jiàn),眼見(jiàn)不如動(dòng)手”,世上無(wú)難事只怕有心人,經(jīng)過(guò)這次金工實(shí)習,我會(huì )在以后的學(xué)習中以動(dòng)手為重點(diǎn),什么事都身體躬行,這樣才能更好地掌握技能,為社會(huì )做貢獻。

金工實(shí)習體會(huì )3

  金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習,鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。

  在實(shí)習期間,我先后參加了車(chē)工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實(shí)習,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西,增強自己的動(dòng)手能力。

  一、車(chē)工

  第一次金工實(shí)習,對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮,一大早,我們迎著(zhù)朝陽(yáng),興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā),一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區,老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。

  車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車(chē)工所用的刀具有:車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等,車(chē)銷(xiāo)加工時(shí),工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng),刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。

  面對著(zhù)龐大的車(chē)床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則,我們逐漸熟悉車(chē)頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤(pán)等主要部件的控制,老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習,每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  從下午開(kāi)始,我們開(kāi)始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松,操作自如,我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感,尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué),最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄,雖然稱(chēng)不上杰作,但看著(zhù)自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車(chē)工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓,一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

  經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作,我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。

  二、數控機床

  數控車(chē)床的操作是我們實(shí)習的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。比起我們前兩天車(chē)床的操作要方便的多,可以讓機床自動(dòng)連續完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話(huà),可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來(lái)的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來(lái)重復加工,大大的提高了加工效率。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì )基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句,能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開(kāi)始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開(kāi)始的時(shí)候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經(jīng)過(guò)反復的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著(zhù)界面上成功模擬出加工的過(guò)程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設備是僅供實(shí)習而專(zhuān)門(mén)設計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理,只要將機床通過(guò)一定的接口與計算機相連接,通過(guò)一定的應用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過(guò)編程來(lái)控制,使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動(dòng)完成一些復雜的加工過(guò)程。

  經(jīng)過(guò)努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區別,但還是感覺(jué)收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實(shí)習中相對最累的一個(gè)工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個(gè)錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類(lèi)是很多的,例如說(shuō)裝配鉗工、劃線(xiàn)鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個(gè)工種,在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

  師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話(huà),我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項很了不起的工種,實(shí)習期間應該好好去體驗。

  我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動(dòng)要平穩,只有這樣才能很好的銼出平整的平面來(lái)。同時(shí),這還是一項比較耗費體力的活動(dòng),一個(gè)動(dòng)作不停的重復,不大一會(huì )兒將肩膀和胳膊就開(kāi)始有點(diǎn)酸了,還是沒(méi)有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫(huà)線(xiàn)工具進(jìn)行畫(huà)線(xiàn),畫(huà)出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著(zhù)所畫(huà)的線(xiàn)進(jìn)行鋸割,這對于沒(méi)有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個(gè)挑戰,想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專(zhuān)注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會(huì )因鐵屑附著(zhù)在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當的是效率得到提高。經(jīng)過(guò)一番努力,終于鋸了下來(lái),雖然表面不是很平整,還是比較滿(mǎn)意的。我們的錘頭輪廓清晰起來(lái),隨后進(jìn)行適當的表面銼削,把錘頭銼成方形的,使各個(gè)表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導下,我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會(huì )有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著(zhù)自己親手做出來(lái)的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實(shí)習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

  四、焊工

  早就見(jiàn)過(guò)路邊工人焊接工件時(shí)的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認識。通過(guò)這兩天的學(xué)習和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過(guò)程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類(lèi)、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說(shuō)明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線(xiàn)來(lái)運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(cháng)的地方,則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出,因為在運條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開(kāi)始嘗試的時(shí)候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當不熟練,看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀,心里那個(gè)著(zhù)急啊,還好在自己多次焊接后,開(kāi)始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過(guò),體驗過(guò),以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。

  以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書(shū)本上的認識,通過(guò)這兩天的學(xué)習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實(shí)用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡(jiǎn)單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天我們組實(shí)習的工種是刨工。

  我們所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動(dòng)導桿機構,這種機構具有急回特性,在進(jìn)刀加工的時(shí)候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師說(shuō)這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進(jìn)的設備了,但是現在看來(lái)已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當的低。我們所要完成的任務(wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個(gè)平面,使之成為規則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來(lái)進(jìn)行實(shí)踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡(jiǎn)單的,只要掌握好進(jìn)刀的時(shí)機,和進(jìn)刀的幅度,而且進(jìn)刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來(lái)。我們各個(gè)同學(xué)都進(jìn)行了實(shí)際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會(huì )了刨床的簡(jiǎn)單基本操作。

  刨工實(shí)習的車(chē)間時(shí)一個(gè)比較綜合的車(chē)間,我們在這個(gè)車(chē)間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實(shí)習可謂是收益頗多,看到可好多以前沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的金屬加工設備,對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

  結束語(yǔ)

  短的十天的實(shí)習生活結束了,我們的藍領(lǐng)之行也畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會(huì ),同時(shí)更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開(kāi)始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識。

  

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