物流管理的總結1

　　一、功能簡(jiǎn)介

　　運輸是物流中的重要環(huán)節，在各個(gè)環(huán)節中運輸時(shí)間及成本占有相當比重�，F代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò )的管理，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò )中傳遞著(zhù)不同區域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等等信息，通過(guò)手工控制運輸網(wǎng)絡(luò )信息效率低、準確性差、反映遲緩，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)需求。特別是煙草行業(yè)，要求以最快的速度、最低的成本完成運輸作業(yè)，并能夠及時(shí)掌握貨物狀態(tài)。

　　TMS定位于執行層面的系統，部署于市公司。指導倉庫管理人員對路徑進(jìn)行優(yōu)化、選擇合理的路徑進(jìn)行配送，降低企業(yè)運輸成本 。物流配送管理整體解決方案結合了運輸管理（TMS）、地理信息系統（GIS）全球衛星定位（GPS）三大系統，實(shí)行動(dòng)態(tài)線(xiàn)路配送模式，具備高效整合區域優(yōu)化、線(xiàn)路優(yōu)化、車(chē)輛管理、車(chē)輛跟蹤、績(jì)效管理等一系列功能，大幅提高配送效率，降低配送成本，實(shí)現全方位物流配送信息的互聯(lián)互通，信息共享。

　　物流配送管理整體解決方案，為企業(yè)提供了配送區域劃分決策的數據支持；優(yōu)化每日配送線(xiàn)路的高效工具；實(shí)時(shí)監控物流車(chē)輛狀態(tài)的途徑；定期將系統所收集的每日物流信息進(jìn)行統計計算；科學(xué)、有效、準確地反映企業(yè)物流運行狀況，更好地提高物流配送的效率。

　　TMS是基于網(wǎng)絡(luò )環(huán)境開(kāi)發(fā)的支持多網(wǎng)點(diǎn)、多機構、多功能作業(yè)的立體網(wǎng)絡(luò )運輸管理軟件�；�于GIS系統，實(shí)現干線(xiàn)運輸的運力配載、車(chē)輛調度和線(xiàn)路優(yōu)化。TMS通過(guò)衡量、分析、規范運輸作業(yè)流程，運用現代物流管理方法進(jìn)行煙草分撥、配送過(guò)程中的運輸管理調度。

　　TMS采用先進(jìn)的軟件技術(shù)實(shí)現計算機優(yōu)化輔助作業(yè)，特別是對于網(wǎng)絡(luò )機構龐大的運輸體系，TMS能夠協(xié)助管理人員進(jìn)行資源分配、作業(yè)匹配、路線(xiàn)化等操作。TMS與盯、GPs/GIs系統可以實(shí)現無(wú)縫連接，通過(guò)物流條碼化，實(shí)現全自動(dòng)接單、配載、裝運、跟蹤等。

　　二、主要功能模塊

　　包括：

　　數據管理

　　訂單大小度量單位自定義、訂單日期計算方法特殊屬性自定義、客戶(hù)信息特殊屬性字段自定義、訂單信息特殊屬性字段自定義等。

　　可以對系統基礎對象數據的屬性字段自定義增加或修改。

　　客戶(hù)管理

　　自動(dòng)導入外部系統的客戶(hù)基本信息，提供對客戶(hù)代碼、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)地址、客戶(hù)法人、聯(lián)系電話(huà)、客戶(hù)類(lèi)型、客戶(hù)歷史銷(xiāo)量、客戶(hù)趨勢銷(xiāo)量等信息維護功能。提供對客戶(hù)送貨站點(diǎn)地址、客戶(hù)郵編、客戶(hù)經(jīng)緯度信息、渠道、訂單默認優(yōu)先級別、備注信息、客戶(hù)特殊屬性、客戶(hù)收貨時(shí)間窗（可為每天設置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間）、站點(diǎn)�？繒r(shí)間、客戶(hù)行政時(shí)間、客戶(hù)單位搬運貨物時(shí)間、站點(diǎn)單位搬運貨物時(shí)間、一個(gè)站點(diǎn)多客戶(hù)信息等信息維護功能。

　　訂單管理

　　訂單信息包含：客戶(hù)代碼（其他關(guān)聯(lián)信息將自動(dòng)彈出）、產(chǎn)品類(lèi)型、訂單大�。ǜ鶕�產(chǎn)品信息自動(dòng)計算訂單重量及體積等信息）、訂單類(lèi)型、訂單備注、路線(xiàn)規劃日期、路線(xiàn)類(lèi)型、路線(xiàn)批次、訂單服務(wù)屬性、周期性訂單屬性、訂單優(yōu)先級、訂單銷(xiāo)量、訂單時(shí)間限制等等。并支持訂單的批量導入導出、以及按照特殊規則的分割及歸類(lèi)。以及緊急（臨時(shí))訂單可以通過(guò)手工輸入、并插入訂單序列。

　　車(chē)輛管理

　　提供車(chē)型名稱(chēng)、車(chē)型代碼、車(chē)型數量、車(chē)型級別、所需司機、所需拖車(chē)、區域限制、額定噸位、額定體積、小時(shí)成本、距離成本、發(fā)車(chē)固定成本、最大配備搬運工、最大分割區域數、特殊產(chǎn)品計量方式信息維護。

　　同時(shí)針對車(chē)輛的車(chē)牌號碼、追蹤狀態(tài)、GPS設備編號、可調用狀態(tài)、碼表檢測、車(chē)輛類(lèi)型、固定司機編號、固定送貨員編號、固定路線(xiàn)名稱(chēng)（如存在）、固定成本相關(guān)信息進(jìn)行維護管理。

　　司機管理

　　提供司機代碼、司機姓名、司機狀態(tài)、司機技能等級、司機GPS設備編號、司機薪水、加班費、途中最長(cháng)時(shí)間、私人電話(huà)、同伴編號、幫定路線(xiàn)名稱(chēng)、優(yōu)先級、最早工作時(shí)間、最晚工作時(shí)間、綁定車(chē)輛代碼數據管理功能。

　　產(chǎn)品管理

　　提供產(chǎn)品大類(lèi)信息、產(chǎn)品大類(lèi)描述、產(chǎn)品長(cháng)寬高信息、產(chǎn)品類(lèi)別、類(lèi)別描述、產(chǎn)品計量單位、單位配送時(shí)間、單位重量、單位體積、SKU代碼、SKU描述、SKU額外單位配送時(shí)間、SKU額外單位重量、SKU額外單位體積、SKU所屬產(chǎn)品大類(lèi)、SKU包裝信息維護功能。。

　　地圖維護管理

　　提供電子地圖的修改和維護功能，首先電子地圖內容包括矢量化的路網(wǎng)，道路的等級、限速、走向、道路名、門(mén)牌范圍、單行道、轉向限制、出入口匝道等數據；路線(xiàn)規劃系統能夠對地圖上的區域和道路定義某個(gè)時(shí)間段的高峰時(shí)間模型（如高峰時(shí)間內禁行，按車(chē)輛類(lèi)型限制通行，通行方向限制，高峰時(shí)間內速度調整等）；能夠對任何道路交叉點(diǎn)進(jìn)行轉向限制的定義；保證所有的路線(xiàn)和配送點(diǎn)準確匹配在道路上；能夠在地圖上編輯（拖放操作）路線(xiàn)，并自動(dòng)平衡成本、里程及配送時(shí)間要求，提供最優(yōu)經(jīng)緯度運算解析，在系統中可視化編輯（新增/修改/刪除）、修改客戶(hù)經(jīng)緯度信息；地圖將包含所有國家測繪局所允許的地理信息，并根據要求進(jìn)行各種定制以滿(mǎn)足需求。用戶(hù)將擁有地圖的合法永久權。地圖可根據用戶(hù)需求定期統一升級，之前所修改的道路屬性可以被完整保留。

　　退貨管理

　　路線(xiàn)規劃系統會(huì )通過(guò)客戶(hù)退貨信息生成相應的退貨訂單，訂單內容包括客戶(hù)信息、訂單數量、重量、體積、訂單日期、產(chǎn)品SKU等。

　　網(wǎng)絡(luò )管理

　　提供客戶(hù)站點(diǎn)管理，實(shí)時(shí)客戶(hù)信息維護、客戶(hù)收貨時(shí)間窗管理、客戶(hù)位置信息管理、單站點(diǎn)多客戶(hù)信息、客戶(hù)允許貨車(chē)的卸貨位置等。

　　提供倉庫管理，維護倉庫名稱(chēng)、倉庫習慣稱(chēng)呼、倉庫地址信息、倉庫經(jīng)緯度信息、聯(lián)系人信息、倉庫備注、倉庫運作時(shí)間窗（可為每天設置不同的時(shí)窗以及客戶(hù)休息時(shí)間）、倉庫補給耗時(shí)、單位補給時(shí)間、裝卸貨位置等等。

　　線(xiàn)路規劃

　　提供自動(dòng)區域劃分、手動(dòng)劃分各區域邊界，根據多種條件（車(chē)輛數量、車(chē)輛類(lèi)型、平均配送量、工作時(shí)間、配送點(diǎn)數量、客戶(hù)類(lèi)型等）進(jìn)行區域劃分；能將優(yōu)化后的區域顯示在地圖上。區域邊界集均可進(jìn)行保存并顯示在地圖上。

　　提供自動(dòng)線(xiàn)路規劃、手動(dòng)線(xiàn)路規劃、車(chē)輛資源管理、大車(chē)使用限制、區域線(xiàn)路限制、服務(wù)時(shí)間計算、線(xiàn)路規劃參數、線(xiàn)路規劃規則、運輸成本控制，能將優(yōu)化后的線(xiàn)路顯示在地圖上，方便手工調整，并且相關(guān)信息能夠實(shí)時(shí)更新。對優(yōu)化前后的線(xiàn)路提供總體分析和概要；支持一天多次裝車(chē)（可以從不同的倉庫重新裝車(chē)）；支持多車(chē)廂線(xiàn)路計算；能夠把預先定義的周期性特殊訂單/線(xiàn)路集合計算入動(dòng)態(tài)線(xiàn)路；優(yōu)化后的線(xiàn)路能夠在不影響客戶(hù)配送時(shí)間要求的情況下，以最優(yōu)化的成本滿(mǎn)足臨時(shí)訂單、緊急訂單的安插。支持可視化。

　　提供周期線(xiàn)路規劃，能夠維護具有周期性的頻率訂單所形成的線(xiàn)路�？梢愿鶕�各種規則手動(dòng)設定配送頻率，可以設定具體的服務(wù)日或不可配送日等其他特殊規則。提供可視化的線(xiàn)路手動(dòng)調節操作并提供實(shí)時(shí)可見(jiàn)的統計分析報表以監控調節。

　　績(jì)效管理

　　提供績(jì)效指標制定，系統能夠按計劃的線(xiàn)路,通過(guò)自定義公式計算出績(jì)效考核所需的詳細成本, 人員工作時(shí)間, 車(chē)輛行駛里程, 客戶(hù)需求送貨時(shí)間滿(mǎn)足率等重要指標, 并能準確追蹤配送的各指標實(shí)際值, 并通過(guò)系統報表和靈活的自定義報表進(jìn)行展示。

　　提供績(jì)效指標分析，績(jì)效指標數值計算、績(jì)效指標分析圖，如通過(guò)定義人員/車(chē)輛的固定和可變成本，計算出運行成本，并以績(jì)效圖的形式顯示。

　　實(shí)時(shí)調度

　　提供系統實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當前類(lèi)型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車(chē)等，監控中心和司機之間可以通過(guò)語(yǔ)音和文字進(jìn)行交流，監控中心可以給司機發(fā)送必要的路線(xiàn)信息或指令進(jìn)行調度。

　　車(chē)輛定位

　　通過(guò)GPS信號跟蹤車(chē)輛，獲取正確的經(jīng)緯度，以進(jìn)行準確的車(chē)輛定位，同時(shí)也通GPS車(chē)輛定位得到精確的客戶(hù)站點(diǎn)位置，消除由于位置誤差，更好的改善路線(xiàn)計劃方案。同時(shí)這些信息均可以直接在界面上修正，并自動(dòng)導入計劃模塊。

　　車(chē)輛跟蹤

　　提供系統實(shí)時(shí)獲知某車(chē)輛的當前類(lèi)型：如行駛、報警、登陸、任務(wù)車(chē)等，可在電子地圖上顯示車(chē)輛行駛的軌跡情況、準確的位置和方向，并用時(shí)間速度曲線(xiàn)圖來(lái)反映。

　　裝載優(yōu)化

　　根據客戶(hù)需求制定各種貨物的混載規則、擺放規則、疊放規則、先進(jìn)后出規則等，對車(chē)輛裝載進(jìn)行計算，達到車(chē)輛裝載優(yōu)化。并提供可視化的裝載過(guò)程動(dòng)態(tài)效果瀏覽。

　　遠程管理

　　提供遠程查詢(xún)功能，上級公司可通過(guò)電子地圖實(shí)時(shí)查詢(xún)所屬子公司配送車(chē)輛運行狀態(tài)；查詢(xún)相關(guān)數據與報表。

　　數據上傳

　　提供子公司目常配送相關(guān)業(yè)務(wù)數據實(shí)時(shí)上傳到上級公司功能。

　　三、解決的主要業(yè)務(wù)問(wèn)題

　　解決了：因為提高客服，而成本增加的問(wèn)題

　　解決了：因道路復雜或道路變法引發(fā)配送時(shí)間和成本增加的問(wèn)題。

　　解決了：因配送訪(fǎng)銷(xiāo)區域客戶(hù)數量大引發(fā)的工作效率低下的問(wèn)題。

　　解決了：線(xiàn)路管理縮短線(xiàn)路管理周期難的問(wèn)題。

　　解決了：無(wú)合理的方式合并銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )區域進(jìn)行配送的戰略設計問(wèn)題

　　解決了：配送人員績(jì)效考核難的問(wèn)題。

　　提高了：車(chē)輛裝載率。

　　加強了：配送車(chē)輛計劃的合理安排,減少配送車(chē)輛。

　　加強了：實(shí)時(shí)了解訂單的配送情況。

　　增強了：客戶(hù)的信賴(lài)。

　　四、系統優(yōu)勢或特色

　�。�1）RoadShow路線(xiàn)規劃系統通過(guò)對駕駛時(shí)間、行駛里程數、線(xiàn)路計劃、車(chē)輛管理以及調度執行的處理和操作，編制最優(yōu)化的路線(xiàn)計劃和排程，有助于企業(yè)降低運輸相關(guān)成本，其中包括燃料和設備維護的費用，按進(jìn)度計劃完成任務(wù)，保證交貨準時(shí)性，減少超時(shí)或延誤成本，減少線(xiàn)路計劃和調度工作的人工干預。

　�。�2）RoadShow路線(xiàn)規劃系統除了路線(xiàn)計劃和排程，還提供強大的監控和控制能力。使用精確的道路網(wǎng)絡(luò )數據，幫助計劃者和調度員避免送貨延誤。實(shí)時(shí)監控工具和智能化的預警能力，幫助調度員預見(jiàn)計劃執行中的意外事件，并及時(shí)采取正確的應對措施。

　�。�3）用戶(hù)可以從各種數據庫應用程序輸入客戶(hù)和訂單信息。RoadShow將綜合處理輸入的客戶(hù)和訂單信息和已有的道路地圖、線(xiàn)路和產(chǎn)品信息，最終生成最優(yōu)化的配送路線(xiàn)計劃。

物流管理的總結2

　　20xx年，瑞安運輸部和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：

　　一、 運輸工作：

　　瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開(kāi)始工廠(chǎng)的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車(chē)，原料運輸近20xx。單月運輸營(yíng)業(yè)額最高達到38萬(wàn)多元。每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。

　　二、 安全工作：

　　每周保證召開(kāi)一次全體人員會(huì )議，進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書(shū)、客戶(hù)工廠(chǎng)的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓。在日常的工作中，則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現場(chǎng)的安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

　　三、 管理工作：

　　1. 駕駛員的管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

　　2. 車(chē)輛的管理工作，堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。每天車(chē)輛作業(yè)完畢后，到現場(chǎng)檢查車(chē)輛的停放狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。

　　3. 每天做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

　　4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實(shí)和記錄。

　　5. 工具的管理，對每臺車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。

　　6. 聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司之間以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。今年通過(guò)跟相關(guān)管理職能部門(mén)聯(lián)系，本部門(mén)的所有車(chē)輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護保養、半年的車(chē)輛等級評定和年終的車(chē)輛檢測，為公司節約了很多成本，增加了效益。

　　7. 做好了車(chē)輛的監控管理，按照要求做好每天每車(chē)的監控與登記，對車(chē)輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

　　8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　過(guò)去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們全體人員共同努力把全年的工作順利完成。過(guò)去的一年，我們有汗水也有淚水，過(guò)去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來(lái)的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽(yáng)光，與公司共同成長(cháng)!