海事處履行職責工作報告
本文由應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)小編輯收集整理，以下提供一篇工作報告給大家參考！
本次會(huì )議的主要任務(wù)是：認真貫徹落實(shí)上級工作會(huì )議部署，全面總結2011年主要工作，部署2012年工作任務(wù)。
下面，我代表處領(lǐng)導班子作工作報告，主要包括兩個(gè)方面。
一、2011年工作回顧
2011年，我們認真踐行“三個(gè)服務(wù)”，大力實(shí)施“兩個(gè)率先”，穩推“大應急大巡航大服務(wù)”工作機制，保障了轄區安全形勢和職工隊伍的“雙穩定”，職工精神面貌煥然一新，干事創(chuàng )業(yè)熱情高漲，內外環(huán)境和諧順暢，海事進(jìn)入歷史最好發(fā)展時(shí)期。2011年，各項指標在局遙遙領(lǐng)先，先后15次受到局及以上部門(mén)通報表彰。
1.“三大”機制成果凸顯。2011年，我處創(chuàng )新理念，明確提出“水上安全齊抓共管，應急反應人人有責”的全新理念，深化“三大”機制，整合社會(huì )力量，提升監管效能，構建起以專(zhuān)業(yè)救助力量為主、大型國企積極參與、漁業(yè)船舶為補充的“一體兩翼”式海上搜救格局，成功取得了“保航運、保民生、保外貿”破冰戰役勝利。取得了“海洋石油102”搶險處置、“鑫潤57”輪泵艙汽油泄漏搶險工作的勝利，樹(shù)立了良好的海事形象，取得了很好的社會(huì )效益。市海上搜救中心獲省海上搜救中心“優(yōu)秀組織獎”光榮稱(chēng)號。全年共成功處置36起海上突發(fā)事件，防抗風(fēng)暴潮2次，救助遇險人員93名，救助成功率達98.9%。組織海上巡航274次，巡航里程10236海里，其中利用社會(huì )力量巡航里程占40%。為大型船舶進(jìn)港護航117次，清理礙航漁船330艘。落實(shí)“半島藍色經(jīng)濟區”建設戰略，依托海事職能，助推航運經(jīng)濟發(fā)展。據統計，2011年，港貨物吞量達6034萬(wàn)噸，同比增長(cháng)20%，進(jìn)出口集裝箱31萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)54.6%。在人工島群建設、中集來(lái)福士海上平臺出運、港航道拓寬等工程方面提前介入，積極為企業(yè)提供海事保障和服務(wù)。成立人工島工作站，服務(wù)重點(diǎn)工程建設。助推轄區游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為12艘旅游艇辦理登記。加強政務(wù)窗口建設，積極爭創(chuàng )省級文明窗口。全面實(shí)施政府信息公開(kāi)，制定相關(guān)制度5個(gè)，審核發(fā)布各類(lèi)文件126個(gè)�；貜驼W(wǎng)“在線(xiàn)民聲”欄目群眾訴求問(wèn)題2件，及時(shí)處結率100%。2011年，我處獲市“支持地方經(jīng)濟發(fā)展先進(jìn)單位”稱(chēng)號，在口岸系統考核工作中名列第一。
2.安全管理工作成效顯著(zhù)。2011年，船舶安全檢查任務(wù)重、壓力大，在此情況下，全處深化船舶安全檢查機制，探索建立選船及安檢員調配機制，圓滿(mǎn)完成年度船舶安全檢查工作任務(wù)。分別實(shí)施FSC檢查206艘次、PSC檢查165艘，同比分別增長(cháng)106%、313%，查糾缺陷2017項、1073項，同比分別增長(cháng)79%和224%，PSC檢查工作轄區處領(lǐng)先位置�，F場(chǎng)檢查工作有新突破。成功查處“豐旺11”輪、“運通油6”、“棣盛昌6”輪船員適任證書(shū)偽造案，共查獲16本偽造船員適任證書(shū)，對持假證行為予以重大打擊。2月，首次查處蕪湖籍“海陽(yáng)209”輪存在與驗船質(zhì)量有關(guān)的4項重大缺陷，受到上級好評。
3.行政執法工作保持良好態(tài)勢。全年行政處罰共立案48起、66件，罰款人民幣73.74萬(wàn)元，處罰案件起數、件數、罰款額與2010年同期相比分別增長(cháng)了60%、40%、22%。行政處罰案件呈齊頭并進(jìn)、亮點(diǎn)紛呈的態(tài)勢。海事政務(wù)審批及時(shí)準確率、按時(shí)辦結率均達到100%。注重海上安全監管規律性研究，以“四重一關(guān)鍵”和“四客兩危”為重點(diǎn)，編制了《制定風(fēng)險評估機制，促進(jìn)轄區海上安全穩定》手冊、《海事處現場(chǎng)巡查手冊》等規范性文件，為加強轄區現場(chǎng)執法、規范執法行為奠定了良好基礎。制訂《轄區風(fēng)險源》手冊，共排查轄區10大安全風(fēng)險源。根據轄區實(shí)際，確定施工船安全監管為轄區風(fēng)險源之首，并有針對性地的制訂了預防措施。2011年我處執法質(zhì)量和效率明顯提高，獲海事局“依法行政執法示范單位”。
4.危險品管理和溢油應急處置穩步推進(jìn)。2011年港口危險品吞吐量達947萬(wàn)噸，再創(chuàng )歷史新高。認真落實(shí)危險品船舶安全監管措施，嚴把入口關(guān)和現場(chǎng)檢查關(guān)。開(kāi)展“四客兩危”大檢查活動(dòng)，加強現場(chǎng)檢查和事故處置，維護了轄區水域清潔。整合轄區溢油資源，形成溢油應急合力。成功處置了“金龍7”輪和“歐洲發(fā)展”輪溢油事故�？朔刂乩щy，異地辦案，完成了對“舟海油68”輪溢油逃逸案件的調查處理。在“鑫潤57”輪泵艙漏油事故處置工作中，有關(guān)部門(mén)和人員不顧個(gè)人危險，連續三天三夜戰斗在第一線(xiàn)，成功取得了應急處置的全面勝利，受到了省海上搜救中心的通報表彰。
5.黨建及服務(wù)保障能力明顯提高。穩步推行黨務(wù)公開(kāi)，開(kāi)展基層黨組織公推直選工作，推進(jìn)基層黨建規范化、民主化。全處黨支部由3個(gè)增加到4個(gè)，在職黨員總數達31名，占職工總數69%。加強干部教育與管理，2名同志參加了市委黨校集中培訓。通過(guò)派干部到地方掛職既鍛煉了干部，又加強了與地方政府的溝通。繼續扎實(shí)開(kāi)展制止執法人員收取“好處費”專(zhuān)項治理活動(dòng)，制訂并推行了黨風(fēng)廉政建設保證監督體系和隱患排查體系，黨風(fēng)政風(fēng)工作持續穩定。認真組織開(kāi)展慶祝建黨90周年及創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，參加海事局組織的“贊歌獻給黨”比賽并取得總分第一名的好成績(jì)。
6.執法隊伍建設取得新成績(jì)。公務(wù)員核編轉制積極穩妥推進(jìn)。成立專(zhuān)門(mén)機構，完善職工基礎信息，積極爭取政策支持，最大限度維護職工利益。組織考前培訓及輔導，參加模擬過(guò)渡考試5次，參訓100余人次，全處19名考試人員全部通過(guò)轉制考試。繼續推行準軍事化管理。制訂完善準軍事化管理工作程序，成功承辦了海事局準軍事化管理教官培訓班。執法隊伍整體形象和面貌煥然一新，職工隊伍和諧穩定，執行力進(jìn)一步增強。做好職工教育培訓工作，全年職工平均培訓時(shí)間達150課時(shí)。
7.規范化管理產(chǎn)生新效能。繼續推行規范化、標準化管理。推進(jìn)質(zhì)量體系建設，提高體系文件覆蓋性和可操作性。船舶“7S”管理運行順暢，受到省局好評。管用養修從制度化、規范化向精細化、標準化轉變。開(kāi)展機關(guān)作風(fēng)集中整頓活動(dòng)，經(jīng)過(guò)學(xué)習、整改、督促，全處機關(guān)作風(fēng)有明顯好轉。財務(wù)管理規范有序，全年共征收港務(wù)費1484.22萬(wàn)元，同比增長(cháng)34.1%。港口建設費征收工作順利接管、平穩過(guò)渡。10月1日，港建費征收工作順利接管。目前已實(shí)現與代收單位無(wú)縫對接，業(yè)務(wù)流程運行順暢。全年港建費應收款達6189.3萬(wàn)元，已到帳并上繳國庫4061.7萬(wàn)元。
8.積極為職工辦實(shí)事辦好事。領(lǐng)導班子想職工所想，急職工所急，積極解決職工關(guān)心的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。在改善職工食堂伙食、改善交通條件、解決職工健身需求等方面做了大量工作，受到了廣大職工的好評。
同志們，這些成績(jì)的取得，得益于上級和地方黨委政府的正確領(lǐng)導和關(guān)心幫助，得益于全體干部職工的辛勤努力和無(wú)私奉獻，在此，我代表處領(lǐng)導班子向全處干部職工表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！
回顧一年來(lái)的工作，主要體會(huì )有四條：
一是把握中心保安全。海上安全監管是我們的中心工作，必須牢牢把握監管規律，堅持科學(xué)監管，保證轄區水上形勢安全。二是開(kāi)拓創(chuàng )新?tīng)幪厣�。各項工作必須有�?chuàng )新、有特色，有突破，我們取得的很多成績(jì)都是因為創(chuàng )新才取得的，要把握創(chuàng )新這個(gè)要點(diǎn)不放松。三是優(yōu)化服務(wù)提效率。轉變政府職能、建設服務(wù)型政府是海事執法部門(mén)的必然要求，要深入實(shí)踐“三個(gè)服務(wù)”，豐富和發(fā)展“民生海事”，努力為群眾辦實(shí)事，為社會(huì )辦好事，服務(wù)經(jīng)濟，保障民生，提高海事社會(huì )滿(mǎn)意度。四是規范管理夯基礎。規范化、精細化是提升管理能力的重要一環(huán)，要著(zhù)力培養精湛的技能，著(zhù)力深化精細的管理，著(zhù)力建設精良的`裝備，以規范化、精細化、信息化帶動(dòng)海事管理現代化。
在看到成績(jì)的同時(shí)，我們也要清醒地看到，現階段發(fā)展中存在的薄弱環(huán)節和問(wèn)題。一是海運經(jīng)濟持續低迷，一些公司船舶違法經(jīng)營(yíng)現象時(shí)有存在，另外，轄區有省、市重點(diǎn)工程項目，海事監管壓力仍然較大，尤其施工船監管難點(diǎn)多，問(wèn)題較突出，安全監管形勢不容樂(lè )觀(guān)。二是全處人員隊伍結構不盡合理，隊伍老化嚴重。三是部分執法人員創(chuàng )新意識不強，滿(mǎn)足完成任務(wù)，不思進(jìn)取，缺乏創(chuàng )新精神，隊伍素質(zhì)與海事發(fā)展存在不相適應情況。對上述問(wèn)題，我們必須認真研究，采取針對性措施加以解決。
二、2012年工作安排
2012年，是省局“兩個(gè)率先”發(fā)展戰略的全面實(shí)施年，是海事部門(mén)服務(wù)“打造半島藍色經(jīng)濟區”的推進(jìn)年，我們要科學(xué)分析面臨的形勢，準確定位，合理布局，充分發(fā)揮主力軍作用，在推動(dòng)全局各項工作又好又快發(fā)展方面貢獻積極力量。
在2012年直屬海事系統工作會(huì )議上，陳愛(ài)平局長(cháng)提出“全面提高軟硬實(shí)力、全力履行海事職責”的總體要求。海事局召開(kāi)的工作會(huì )議上強調“主動(dòng)作為、穩中求進(jìn)”。海事局工作會(huì )議徐增福局長(cháng)提出要“爭當海事發(fā)展的排頭兵，爭創(chuàng )海事發(fā)展的標兵，爭創(chuàng )全國文明單位”，面對新形勢和新要求，我們要時(shí)刻保持清醒頭腦，進(jìn)一步強化創(chuàng )新意識、責任意識和民生意識，努力做好2012年的各項工作。
2012年我處工作的總體思路是：落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，深入實(shí)踐“三個(gè)服務(wù)”，以全面履職為主線(xiàn)，著(zhù)力建設“四型海事”，全面實(shí)施“兩個(gè)率先”，堅持安全第一、預防為主的方針，強化基層基礎工作，創(chuàng )新工作思路，創(chuàng )樹(shù)監管品牌，提升服務(wù)能力，推進(jìn)海事文化建設，提高管理精細化、規范化水平，推進(jìn)黨的建設，做“三爭”主力軍，做“兩個(gè)率先”的先進(jìn)典型，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接黨的十八大召開(kāi)。
主要工作任務(wù)是：
（一）推進(jìn)科學(xué)監管，提升安全監管能力。
1.更新觀(guān)念，科學(xué)監管，出亮點(diǎn)，創(chuàng )品牌。繼續深化“三大”工作機制，加強對海事監管的規律性研究，鞏固領(lǐng)先業(yè)務(wù)優(yōu)勢，樹(shù)立品牌意識，努力打造有海事特點(diǎn)、在海事系統內有影響的品牌和亮點(diǎn)。要在溢油應急、施工船管理、安全檢查、海上搜救等方面探索有規律的監管措施，創(chuàng )樹(shù)監管品牌。
2.扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”活動(dòng)。牢牢把握“四重一關(guān)鍵”，不斷深化安全隱患動(dòng)態(tài)排查機制，加強對施工船等重大風(fēng)險源安全監管措施的規律性研究，推行網(wǎng)格化管理；繼續深入開(kāi)展“四客兩危”、“四防一禁”、“兩船”整治等專(zhuān)項行動(dòng)，保持轄區安全形勢持續穩定。
3.推進(jìn)海上應急規范化建設。落實(shí)海上搜救中心辦公室職能，充分發(fā)揮搜救中心的平臺作用，強化與地方政府溝通協(xié)作，宣傳海事，樹(shù)海事形象，加強應急值班，完善信息溝通聯(lián)動(dòng)機制，確保對海上險情的高效處置。推進(jìn)海上搜救志愿者隊伍建設。不斷提升應急處置能力，繼續做好預警預防，組織海上應急演習。加強搜救中心硬件建設，完善應急設施設備配備，加強應急反應信息化建設，提升救助效率。加強通航及計劃管理，做好大型船舶安全監管。推動(dòng)港區錨地調整，及時(shí)更新發(fā)布轄區通航環(huán)境基礎資料。扎實(shí)做好海事調查工作。
4.發(fā)揮巡航執法效能，提升巡航執法效率。依托“大巡航”工作機制，完善巡航與VTS、現場(chǎng)執法等大合作機制，建立巡航工作程序和機制，提升巡航質(zhì)量和效率。完善動(dòng)態(tài)巡航執法信息通報制度，共享巡航動(dòng)態(tài)執法信息。
5.加強船舶安全管理。落實(shí)“船舶安全檢查提高年”工作部署，完善配套工作機制，著(zhù)力提升PSC及FSC工作質(zhì)量。全面完成年度安檢工作任務(wù)，做到重點(diǎn)跟蹤船舶、C級船舶到港檢查率100%；探索建立開(kāi)展安檢質(zhì)量評估體系。加強船公司日常管理，降低籍船舶事故率和滯留率。推進(jìn)現場(chǎng)管理規范化，提高現場(chǎng)檢查質(zhì)量。
6.提升危防管理水平。深入貫徹實(shí)施《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》和《危險化學(xué)品安全管理條例》，加強大型危險品船舶安全監管，提高現場(chǎng)檢查力度，督促港口落實(shí)安全責任，確保危險品作業(yè)安全。全面實(shí)施船舶污染清除協(xié)議制度，加強清污單位日常監管。提高污染調查能力，加大船舶違法排污查處力度。有效整合和利用轄區溢油資源，開(kāi)展海上溢油應急演習，提升溢油處置能力。
（二）深化服務(wù)和依法行政能力，提高服務(wù)水平。
7.服務(wù)藍色經(jīng)濟區建設。加大對市、市重點(diǎn)涉海建設項目的監管與服務(wù)，在人工島群等重點(diǎn)項目建設上創(chuàng )新思路，主動(dòng)作為，立足海事職責，加強監管與服務(wù)，提升海事影響力。鞏固和發(fā)展與地方政府及其相關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，擴大海事影響，提升監管與服務(wù)效率。
8.推進(jìn)口岸通關(guān)建設。大力倡導“民生海事”理念，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)中心工作程序，優(yōu)化綠色通道，提高查驗效率。優(yōu)化政務(wù)受理、港建費征收窗口協(xié)調機制，落實(shí)便民措施，提升服務(wù)水平。繼續加強政府信息公開(kāi)工作，按要求公開(kāi)相關(guān)事項。落實(shí)大型船舶安全監管措施，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
9.提高依法行政能力。全面執行《行政強制法》、《海事業(yè)務(wù)工作流程》，嚴格按程序、按規定執法。認真做好行政處罰工作，確保處罰活動(dòng)按程序依法進(jìn)行。加強執法督察工作。擴大督察比例，增加明察暗訪(fǎng)次數，加強對重點(diǎn)行政執法工作的督察。落實(shí)執法過(guò)錯和錯案追究制，嚴肅查處違反執法紀律的行為。
10.穩推信息化建設。逐步擴大網(wǎng)上申報業(yè)務(wù)范圍，按上級部署推廣應用船員無(wú)紙化、船舶進(jìn)出口岸和危險品等網(wǎng)上申報系統及海事政務(wù)管理系統。加強信息化在各業(yè)務(wù)工作流程中的應用，提高效能，減少漏洞，提高管理水平。完善執法窗口視音頻監控系統，推進(jìn)港口CCTV建設和使用，加強信息公開(kāi)，推進(jìn)信息共享。探索建立海事數控中心，完善移動(dòng)CCTV等設備，提高數字化執法水平。
（三）加強隊伍建設，提升整體素質(zhì)。
11.加強公務(wù)員隊伍規范建設。按上級部署穩步推進(jìn)核編轉制工作，實(shí)現機構設置和人員配置的優(yōu)化調整。完成公務(wù)員登記，按上級要求逐步建立與公務(wù)員法及配套法規相銜接的管理制度體系。積極向上級爭取引進(jìn)大學(xué)生等人才，完善隊伍結構。
12.加強干部隊伍建設。加強對中層干部的教育管理，不斷提升干部科學(xué)管理能力和水平。完善科職干部考核管理制度，在干部選拔過(guò)程中全面推行民意測驗制度；加強干部教育培訓，按局要求將科職干部納入全局集中培訓范圍，舉行中層干部培訓班。加強科職后備干部教育培養，充實(shí)后備力量。
13.加大教育培訓力度。加強政治業(yè)務(wù)培訓，盤(pán)活現有隊伍人員，不斷提升隊伍整體素質(zhì)。教育培訓既注重數量，又要注重質(zhì)量，要大力開(kāi)展內部挖潛，爭取每個(gè)職工都發(fā)揮出最大的潛能。加強專(zhuān)業(yè)隊伍人才培養，有針對性地培養骨干類(lèi)人才。開(kāi)展基層海事執法人員素質(zhì)提高培訓，適時(shí)組織工作人員崗位交流。
（四）推進(jìn)精細化管理，提升管理效能
14.全面開(kāi)展海事處規范化建設。加強基層海事處的行政執法、干部隊伍、設施裝備、內部管理、品牌文化建設，提升“五化”水平。繼續開(kāi)展準軍事化訓練，加強準軍事化管理。
15.規范行政管理。完善綜合質(zhì)量管理體系，組織對體系文件修訂完善，確保體系適用、可操作。加大政務(wù)督查、督辦力度，完善績(jì)效考核辦法，提升考核針對性和效果。提高政務(wù)信息和公文質(zhì)量，加強檔案管理。
16.深化“7S”管理。鞏固和深化船舶“7S”管理成果，在全處所有設備管理中全面推行“7S”管理，開(kāi)展設備管理達標活動(dòng)，實(shí)行船舶運行和維修保養計劃管理。落實(shí)節約型單位建設措施，強化節能減排，實(shí)現能耗零增長(cháng)。
17.加強財務(wù)管理和規費征稽工作。適應財政改革需要，完善財務(wù)制度建設。嚴格預算執行，按要求完成預算執行率。做好規費征繳工作，完成規費征繳任務(wù)。加強港建費征稽，加大對代收單位日常管理力度，建立港口貨物出入庫信息聯(lián)動(dòng)機制，推進(jìn)現場(chǎng)稽查和檢查，規范征稽行為。加強內控管理，實(shí)現“三項費用”零增長(cháng)。加強轉制后技協(xié)管理，拓展業(yè)務(wù)，搞好服務(wù)。
18.完成基本建設和后勤保障任務(wù)。配合局完成工作船碼頭工程項目，做好VTS雷達站設備日常管理。做好固定資產(chǎn)、信息網(wǎng)絡(luò )設備的維護保養。加強辦公樓日常維護和管理，落實(shí)維保協(xié)議。加強社會(huì )化用工管理，為職工提供舒心的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
（五）加強黨風(fēng)廉政建設，樹(shù)立良好社會(huì )形象。
19.落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制。認真學(xué)習貫徹中紀委第七次全會(huì )精神，落實(shí)“一崗雙責”，嚴格落實(shí)《領(lǐng)導干部問(wèn)責辦法》，強化責任追究，加大對重大安全和污染事故、責任事故的問(wèn)責力度。完善廉政教育活動(dòng)室，加強廉政文化建設，開(kāi)展多種形式的廉政教育和風(fēng)險教育，營(yíng)造良好的廉政氛圍。
20.全面實(shí)施廉政風(fēng)險防控機制。按上級要求科學(xué)評估廉政風(fēng)險防控機制運行情況，完善防控措施，提升監督能力。貫徹上級關(guān)于防止利益沖突的規定，加大對公務(wù)員監督管理制度的宣傳和執行，組織開(kāi)展好廉政教育月活動(dòng)，教育廣大黨員干部模范遵守廉潔自律各項規定。
21.加強海事政風(fēng)建設。開(kāi)展政風(fēng)建設“大走訪(fǎng)”活動(dòng)，組織召開(kāi)政風(fēng)監督員座談會(huì )，廣泛征求行政相對人對政風(fēng)建設的意見(jiàn)。鞏固制止海事執法人員收取“好處費”活動(dòng)成果，塑造海事為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好社會(huì )形象。
（六）推進(jìn)黨建和海事文化建設，提升職工歸屬感和凝聚力。
22.鞏固黨建雙基工作。深入學(xué)習貫徹黨的十八大精神，加強基層黨組織和黨員隊伍建設，提高基層黨組織戰斗力。堅持和完善黨建工作責任制。深化特色品牌支部創(chuàng )建活動(dòng)，建立健全為民服務(wù)創(chuàng )先爭優(yōu)長(cháng)效機制，積極挖掘和培樹(shù)一線(xiàn)先進(jìn)典型。推進(jìn)“為民服務(wù)創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，嚴格落實(shí)公示制、服務(wù)承諾制和首問(wèn)負責制。深化學(xué)習型黨組織建設，加強黨務(wù)工作。
23.加強海事文化建設。落實(shí)十七屆六中全會(huì )精神，推進(jìn)海事文化建設。深入開(kāi)展形式多樣的海事文化實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮激勵作用，不斷增強職工的歸屬感和向心力。開(kāi)展職工之家建設，豐富職工生活。逐步統一規范海事一線(xiàn)執法窗口單位的外觀(guān)標識和標志。
24.加強新聞宣傳和思想政治工作。關(guān)心職工思想，了解職工動(dòng)態(tài)，妥善解決實(shí)際問(wèn)題。加強對職工的人文關(guān)懷，為核編轉制提供有力思想保障。加強宣傳隊伍建設，做好相關(guān)活動(dòng)的宣傳策劃，加強新聞宣傳報道，提升海事影響力。制作海事處新聞宣傳片。工會(huì )、共青團組織積極開(kāi)展形式多樣的文體活動(dòng)，豐富職工生活，增強職工凝聚力。
25.努力為職工辦實(shí)事、辦好事。一是著(zhù)力解決執法人員執法裝備和通勤條件。二是組織開(kāi)展好職工健康療養、健身活動(dòng)。三是關(guān)心退休職工生活，幫助困難職工。四是繼續千方百計解決職工關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，解決職工后顧之憂(yōu)。
同志們，2012年的工作任務(wù)已經(jīng)明確，全處上下要統一思想，凝心聚力，狠抓落實(shí)，要為全面履職而行動(dòng)，為推動(dòng)海事又好又快發(fā)展、做海事發(fā)展的主力軍做出自己新的更大貢獻！
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