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調度工作計劃
光陰的迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們又將續寫(xiě)新的詩(shī)篇，展開(kāi)新的旅程，是時(shí)候開(kāi)始制定計劃了。擬起計劃來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家整理的調度工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
調度工作計劃1
1、適應形式需求，增強全局觀(guān)念，加強調度紀律，確保電網(wǎng)安全穩定運行。
調度運行系統成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任，以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實(shí)施切實(shí)可行的電網(wǎng)穩定措施和反事故措施，嚴格執行電網(wǎng)管理中的各項規章制度，切實(shí)履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線(xiàn)路維護部門(mén)要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開(kāi)展反事故演習，根據不同季節，不同情況，積極合理有效地開(kāi)展工作，保證電網(wǎng)安全穩定運行。
2、強調經(jīng)濟調度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
對于經(jīng)濟調度重點(diǎn)落實(shí)電網(wǎng)監控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實(shí)時(shí)監控，堅持開(kāi)展負荷預測，總結負荷變化規律特點(diǎn)，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數值，及時(shí)調整運行方式；并且要建立相應的運行管理現場(chǎng)規程、制度，強調目標責任的落實(shí)，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作。
要根據規程規定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時(shí)對系統進(jìn)行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動(dòng)裝置的基礎管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置，杜絕繼電保護“三誤”現象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)繼電保護“反措”，以滿(mǎn)足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導。
認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的`動(dòng)態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時(shí)消除電網(wǎng)、設備隱患。
5、加強檢修的組織管理。
定檢必須依據修必修好的原則按計劃嚴格落實(shí)，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀(guān)依據對停電計劃進(jìn)行測算考核，實(shí)行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開(kāi)展“零點(diǎn)工程”的同時(shí)，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統一管理，統一安排，嚴格控制停電時(shí)間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實(shí)工作措施，減少工作時(shí)間；停送電管理實(shí)行預報告制度，積極推行對檢修、調度、運行操作部門(mén)停送電時(shí)間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時(shí)間，杜絕設備停電等人現象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。
完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7、高度重視無(wú)功管理。
按照無(wú)功平衡的原則和有關(guān)導則規定，作好無(wú)功補償的規劃工作，同時(shí)加強無(wú)功管理措施的落實(shí)。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門(mén)補償與用戶(hù)補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶(hù)對無(wú)功的重視程度，使無(wú)功管理工作納入規范化軌道。
8、加快通信及調度自動(dòng)化系統建設改造步伐。
按照二期農網(wǎng)結余資金和三期農網(wǎng)通信及調度自動(dòng)化建設規劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調度主站系統改造，以開(kāi)發(fā)高級應用為主導，不斷完善調度主站系統功能及指標，爭取早日實(shí)現調度自動(dòng)化實(shí)用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在XX年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，實(shí)現突破創(chuàng )新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實(shí)各項規章制度、規程、規定的執行，從加強制度管理上規范人。其次是以創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開(kāi)展學(xué)習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗的品質(zhì)。
調度工作計劃2
xxxx年以來(lái)，礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各科室及隊組的大力支持和積極配合下，調度室以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門(mén)和礦領(lǐng)導的年度工作安排，結調度室的工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調、調度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心“上情下達，下情上傳”的作用。監控人員積極開(kāi)展各項工作，努力提高自身業(yè)務(wù)技能，努力做好安全監測監控各項維護工作。調度員結合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調度，順利完成各項任務(wù)目標，確保了安全工作的順利進(jìn)行。
一、xxxx年安全工作總結
�。ㄒ唬┥a(chǎn)情況
1、全年完成xxx工作面回采309米，xxx工作面回采716米，xx18年12月26日至xxxx年12月25日全年電子秤統計產(chǎn)量為：x噸，總銷(xiāo)
傳達提前及時(shí)準確、臨時(shí)任務(wù)做到說(shuō)明詳細無(wú)誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。
4、認真做好調度會(huì )議記錄、錄音，服務(wù)于安全生產(chǎn)。
5、建立健全了調度及監控各項管理制度；按安全生產(chǎn)標準化要求規范調度、監控各項記錄、報表、臺賬、總結等共40余項，有完整的原始記錄和檔案管理，按時(shí)填寫(xiě)圖表和牌板，調度資料定期歸檔保管。
�。ㄈ┌踩O測監控部分
1、在xxxx年我礦對安全監測監控系統進(jìn)行了升級改造，實(shí)現了安全監控系統、人員定位系統及應急廣播系統的融合及應急聯(lián)動(dòng)，符合國ja全生產(chǎn)監督管理總局于xx年01月03日發(fā)布的：xx煤礦安監局關(guān)于印發(fā)《煤礦安全監控系統升級改造技術(shù)方案》的通知的文件要求。在改造過(guò)程中，調度室監測監控人員積極配合安裝廠(chǎng)家更換、敷設信號傳輸光纜，安裝監控分站、電源及各類(lèi)傳感器的安裝，使安全監控系統形成環(huán)網(wǎng)。經(jīng)過(guò)xx多天的努力，從xx年4月下旬至5月中旬，將安全監控系統升級改造安裝調試完成。組織監測監控人員對升級改造后的安全監控系統進(jìn)行了認真的學(xué)習及全面的掌握。
2、6月份將307、308的瓦斯電閉鎖及調度室的遠程控制斷電、故障電閉鎖進(jìn)行了調試完善，確保無(wú)誤后進(jìn)行正常15天一次的傳感器標校及瓦斯電閉鎖測試。
3、井下安全監控系統的安裝及回撤情況：xxxx年我們進(jìn)行了對309工作面的回撤工作，強排水倉的安裝回撤、307皮順的`安裝回撤、307輔順的安裝、308回順、307輔順臨時(shí)避難硐室及臨時(shí)急救站的安裝、地面原煤倉井筒的設備安裝并進(jìn)行了日常的巡檢維護、標準化工作，確保設備正常運行，并保證有效的與能源局聯(lián)網(wǎng)上傳。
4、人員定位系統在已有定位分站的基礎上，根據采掘情況對綜采工作面設備列車(chē)、綜采工作面、備用工作面、掘進(jìn)工作面的跟蹤安裝定位分站；保證系統正常運行、正確監測井下人員實(shí)時(shí)位置。
5、對煤礦地面辦公樓、工業(yè)場(chǎng)地、聯(lián)建樓、宿舍樓、特殊場(chǎng)所的視頻、網(wǎng)絡(luò )、通訊、電視等問(wèn)題的安裝維護。
6、調度通信系統的正常維護、安裝、巡檢，增設煤礦安全規程規定的井上下要害場(chǎng)所及崗位的所有調度直通電話(huà)。
二、xxxx年工作計劃
1、按照x煤礦xxxx年生產(chǎn)接續計劃，全礦全年產(chǎn)量x萬(wàn)噸、綜掘全年進(jìn)尺x米、全年銷(xiāo)售煤量x萬(wàn)噸，進(jìn)行安全生產(chǎn)調度，確保完成xxxx年安全生產(chǎn)計劃。
2、認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示并檢查各部門(mén)的貫徹落實(shí)情況。
3、積極配合有關(guān)部門(mén)，著(zhù)重解決影響均衡生產(chǎn)的問(wèn)題和矛盾，督促各單位檢查、落實(shí)，保證生產(chǎn)有序的進(jìn)行。
4、進(jìn)一步加強調度室安全生產(chǎn)標準化建設，按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺賬、報表等填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤的逐項、按時(shí)完成工作。
5、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面提高調度人員的綜合素質(zhì)，每月定期考核調度方面的知識，拓寬知識面，不斷提高調度人員的思想xx覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，再學(xué)習各項規
調度工作計劃3
我是1995年大學(xué)畢業(yè)分配到x的，在x擔任一年保管員后調入科室，一直從事供應工作，十余年的工作實(shí)踐，我在能力和工作能力上有的優(yōu)勢和條件，能夠勝任調度科責任經(jīng)濟師的職務(wù)。
一、有的專(zhuān)業(yè)知識
我從1996年開(kāi)始在科室工作，至今已20xx年，分別在x科、x科、x科、x科工作過(guò)，是在x工作三年，我計劃、采購，在工作中獨當一面，與用戶(hù)和供貨商 的溝通，隨時(shí)生產(chǎn)，計劃進(jìn)度，統籌，了生產(chǎn)物資供應。20xx年來(lái)的工作經(jīng)歷，使我對采購、計劃、資源、合同等各崗位工作流程了然于心，熟知制度和要求，更積 累了的工作經(jīng)驗。我，x科責任經(jīng)濟師，應該熟悉物資供應流程和制度，對物資供應的應該�；诙嗄甑墓ぷ鳉v練，我應該具備了的能力，能夠地新的工作角色。
二、有較強的工作能力
調度科是左右、內外的中樞系統，工作千頭萬(wàn)緒、涉及方面，需要很強的上下溝通、能力。多年學(xué)習和鍛煉，的技術(shù)能力、組織能力、判斷分析能力、組織能力 都，我能夠在工作中組織、統籌運作、妥善解決問(wèn)題，交辦的工作任務(wù)。我處事穩重、善于溝通，有強烈的責任心和事業(yè)心，能夠以充沛的精力，全身心地投入到調 度工作中去。
三、有勤于學(xué)習、甘于奉獻的個(gè)人品質(zhì)
從事供應工作多年來(lái)，我深深體會(huì )到供應工作簡(jiǎn)單的體力勞動(dòng)，而是一項需要的責任 心和敬業(yè)、奉獻精神的職業(yè)，而調度科是供應的`中樞系統，更需要較高的專(zhuān)業(yè)、的工作責任心和嚴細的工作作風(fēng)。在工作生活中，我向上、進(jìn)取的心態(tài)，在工作中向 有經(jīng)驗的同事學(xué)習，在工作之余向書(shū)本學(xué)習，鉆研、刻苦學(xué)習，使的理論和專(zhuān)業(yè)知識。
調度工作計劃4
調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。車(chē)隊的調度員，就好比一項工程的總指揮。調度員掌握和指揮車(chē)隊的三大資源：司機、車(chē)輛和運輸計劃，而車(chē)隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調度工作來(lái)運行。
以下我將就車(chē)隊調度的工作要領(lǐng)、工作內容、調度工作制度化實(shí)施方略、車(chē)隊的安全管理以及調度員應該具備的條件等五方面，結合本人的工作經(jīng)驗進(jìn)行總結：
一、車(chē)隊調度的工作要領(lǐng)。
第一：熟悉車(chē)輛及司機的技術(shù)狀況,熟悉調度工作的各個(gè)環(huán)節,掌握工作程序。
第二：及時(shí)填寫(xiě)約車(chē)、定車(chē)、包車(chē)記錄、交接班時(shí)做好記錄，交待清楚需跟辦的遺留事項。
第三：嚴格執行考勤制度，登記司機出勤情況，記錄司機的出車(chē)情況，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)情況，初審司機路單，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報，互相溝通。
第四：要熟悉道路情況。調度不僅僅調度好人員和車(chē)輛，還要安排好行車(chē)路線(xiàn)。有的車(chē)隊的行車(chē)路線(xiàn)可能比較固定，但有的卻要隨時(shí)變化。要根據運輸任務(wù)臨時(shí)安排運輸路線(xiàn)。要做三件事：一是與司機多溝通，他們很清楚道路情況；二是地圖；三是要不時(shí)跟車(chē)跑跑。
第五：仔細分析運輸計劃，及時(shí)與任務(wù)部門(mén)溝通。
第六：既要有溫情，也要有魄力。調度工作最大的難點(diǎn)是來(lái)自于駕駛員。掌握每臺車(chē)輛的技術(shù)情況和人員思想情況，杜絕病車(chē)上路，對駕駛員進(jìn)行“四交代”（出車(chē)時(shí)間，路線(xiàn)，任務(wù)，注意事項）及時(shí)了解用戶(hù)的反映和駕駛員完成任務(wù)的情況。
沒(méi)有最好，只有更好。你要不斷地觀(guān)察每輛車(chē)的執行情況，認真總結，不斷完善
第七：調度員要有全局觀(guān)念,大公無(wú)私,嚴格執行長(cháng)途行車(chē)的有關(guān)規定。
第八：機動(dòng)靈活,準確無(wú)誤地進(jìn)行調度,千方百計提高車(chē)輛周轉率，增強突發(fā)事件的應急能力。
二、從事安排和實(shí)施汽車(chē)客、貨運輸計劃的人員從事的.工作主要包括：
(1)編制客流圖，編排運行計劃；
(2)協(xié)調督促有關(guān)部門(mén)安排實(shí)施運輸計劃；
(3)對運力、道路、裝卸能力、客貨流的變化提出運輸線(xiàn)路開(kāi)辟、延伸和班次增減建議；
(4)記錄、保管、整理、分析有關(guān)業(yè)務(wù)資料，制訂優(yōu)化運輸和優(yōu)化調度方案。
三、調度工作制度化實(shí)施方略
�。ㄒ唬┢胶鈺�(huì )議制度。各級調度機構應每月召開(kāi)平衡會(huì )議，組織平衡月度運力運量，安排重點(diǎn)物資運輸和統籌調配運力，同時(shí)還要進(jìn)行企業(yè)內部各個(gè)環(huán)節作業(yè)的平衡工作。
�。ǘ┻\輸生產(chǎn)檢查匯報制度。各級調度機構均應定期檢查運輸生產(chǎn)計劃和重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的完成進(jìn)度，分析完成和完不成的原因及存在的問(wèn)題，及時(shí)采取措施進(jìn)行調整、平衡并定期向上級調度機構進(jìn)行匯報。
�。ㄈ┲蛋嘀贫�。各級調度機構應實(shí)行值班制度。建立值班制度責任制，調度員應按照規定記載當班情況，做好交接班工作，防止上下兩班工作脫節。
�。ㄋ模┥a(chǎn)調度會(huì )議制度。各級調度機構應定期召開(kāi)有業(yè)務(wù)、計劃、保修、材料供應等部門(mén)參加的生產(chǎn)調度會(huì )議和各物資單位及其他有關(guān)部門(mén)參加的運輸座談會(huì )。定期或不定期地召開(kāi)駕駛人員、基層調度人員和站務(wù)人員等的座談會(huì )，廣泛吸收各方面的意見(jiàn)，研究改進(jìn)調度工作。調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。車(chē)隊的調度員，就好比一項工程的總指揮。調度員掌握和指揮車(chē)隊的三大資源：司機、車(chē)輛和運輸計劃，而車(chē)隊的其它工作，諸如維修、安全、財務(wù)、后勤等都要圍繞調度工作來(lái)運行。有時(shí)候，車(chē)隊隊長(cháng)的權力還不如總調度員。
四、車(chē)隊的安全管理。
�。ㄒ唬┤蝿�(wù)和要求
在力求適應社會(huì )和國民經(jīng)濟各部門(mén)對客貨運輸的需要和提高運輸質(zhì)量的前提下，根據貨種特點(diǎn)或旅客要求，選擇經(jīng)濟合理車(chē)型，及時(shí)調派所需車(chē)輛，組織車(chē)輛合理運行，并監控其運行過(guò)程及貨物裝卸（或旅客上下）情況，以保證安全、及時(shí)、快速、經(jīng)濟地完成運輸任務(wù)。為此，調度部門(mén)應盡可能地采用先進(jìn)的調度方法和工具，提高車(chē)輛的行程利用率和載重量利用率，最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的運用效率，節約能源，降低運輸成本。
�。ǘC構和人員
各級汽車(chē)運輸生產(chǎn)部門(mén)都設有調度機構，它是運輸生產(chǎn)管理的職能部門(mén)，一般由一個(gè)中心調度站和若干個(gè)分支機構（沿線(xiàn)調度站）組成。汽車(chē)調度站的規模與設備取決于國家工業(yè)與技術(shù)的發(fā)展水平、被控車(chē)輛的數量、地域和交通特征等因素�，F代化的調度站設有調度室(調度人員的工作場(chǎng)所，內有調度設備)和調度設備的檢查修理車(chē)間等。調度員的工位、調度臺與調度板的設置，應保證調度員能同時(shí)清楚地看到所有監控儀表、信號與信息反映裝置和顯示屏幕等。在工業(yè)發(fā)達國家的大型運輸企業(yè)中，調度站處理的信息數量很大，管理工作通常采用電子計算機。調度站一般布置在企業(yè)信息中心或計算中心的近處。
調度人員按職能分為計劃調度員、值班調度員和現場(chǎng)調度員（或沿線(xiàn)調度員）等。計劃調度員的主要任務(wù)是根據運力和任務(wù)編制單車(chē)運行作業(yè)計劃；值班調度員的主要任務(wù)是組織發(fā)車(chē)，監督車(chē)輛運行，處理途中臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題；現場(chǎng)調度員（或沿線(xiàn)調度員）則負責現場(chǎng)調度和車(chē)輛裝卸工作，發(fā)生事故時(shí)及時(shí)報告值班調度員，執行處理事宜。
�。ㄈ┱{度方法
調度人員須掌握駕駛員、裝卸工人和貨物、道路、橋涵、車(chē)輛、裝卸機械、天氣等有關(guān)情況，據以編制汽車(chē)運行作業(yè)計劃，進(jìn)行調度。編制計劃或調度汽車(chē)的方法,大致可分為三種：①經(jīng)驗調度,是調度人員憑自己的經(jīng)驗和技巧安排車(chē)輛運行，并處理運行中發(fā)生的問(wèn)題。②借助于簡(jiǎn)單而形象化的工具進(jìn)行調度，如在調度板或運輸網(wǎng)路示意圖上用標志表示車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，安排車(chē)輛運行路線(xiàn)。③運用數學(xué)方法或人工智能方法和電子計算機編制計劃，并采用現代化通信技術(shù)傳遞調度命令和信息反饋，指揮和監控車(chē)輛運行。數學(xué)方法中應用較廣的有線(xiàn)性規劃、動(dòng)態(tài)規劃和排隊論等。自20世紀50年代起，隨著(zhù)電子計算技術(shù)的迅速發(fā)展，工業(yè)發(fā)達國家開(kāi)始將運籌學(xué)應用于汽車(chē)調度。例如用線(xiàn)性規劃方法組織循環(huán)運輸，確定車(chē)輛的最優(yōu)行駛路線(xiàn)，以提高行程利用率；用線(xiàn)性規劃或動(dòng)態(tài)規劃的方法，確定運輸網(wǎng)各點(diǎn)間的最短徑路，以縮短汽車(chē)的行駛里程。
�。ㄋ模┘夹g(shù)設備
按設備功能可分為三類(lèi)：①電子計算機及其終端設備，用以存貯、處理信息和編制汽車(chē)運行作業(yè)計劃。②反映車(chē)輛在途中運行動(dòng)態(tài)的設備，如調度板、運輸網(wǎng)路示意圖、各種信號與顯示裝置和工業(yè)閉路電視等。③通信設備，由于汽車(chē)運輸生產(chǎn)具有流動(dòng)分散的特點(diǎn)，所以調度機構必須掌握車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，根據變化的情況及時(shí)修正運行計劃，下達調度命令，實(shí)現調度中心與車(chē)輛的雙向聯(lián)系（直接與駕駛員聯(lián)系或經(jīng)過(guò)沿線(xiàn)調度員與駕駛員聯(lián)系）。用于聯(lián)系的通信設備主要有有線(xiàn)電話(huà)、無(wú)線(xiàn)電話(huà)（包括語(yǔ)音和數字傳輸）和各種信號裝置。在汽車(chē)運行路線(xiàn)固定的條件下，最常用的工具是選號直通電話(huà)；對于不固定的路線(xiàn)和長(cháng)距離路線(xiàn)，常利用市內電話(huà)或無(wú)線(xiàn)電設備。利用后者時(shí)，在調度部門(mén)和每輛汽車(chē)上都設置無(wú)線(xiàn)電話(huà)收發(fā)機。
五、調度人員應具備下列條件：
�。ㄒ唬┱斡X(jué)悟高，組織、紀律性強，積極熱情、認真負責、廉潔奉公和有沉著(zhù)、機智、果斷處理工作的能力；
�。ǘ┠苷_貫徹執行黨的方針政策，為黨的中心工作服務(wù)，了解當前運輸形勢和熟悉主要物資的分布情況以及客貨流量、流向、季節性變化等；
�。ㄈ┦煜み\輸路線(xiàn)的路面、橋渡、站點(diǎn)分布，裝卸及倉庫的現場(chǎng)條件及裝卸能力，并能加強與有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，做好調查研究，達到調度準確及時(shí)；
�。ㄋ模┦煜じ黝�(lèi)汽車(chē)的一般技術(shù)性能、技術(shù)狀況，了解駕駛員的技術(shù)操作水平等；
�。ㄎ澹┦煜て�(chē)運輸的各項規章制度，汽車(chē)監理制度和交通管理規則的基本內容；
�。┝私獗酒髽I(yè)的運輸生產(chǎn)計劃、重點(diǎn)物資運輸計劃及保證完成的各項措施；
�。ㄆ撸┝私獬型羞\雙方應履行的義務(wù)和上級對重點(diǎn)物資運輸任務(wù)的具體要求；
�。ò耍┝私飧鞣N營(yíng)運單據的處理程序，營(yíng)運指標的作用及其計算方法。汽車(chē)運輸企業(yè)的職工（特別是駕駛員）在進(jìn)行汽車(chē)運行作業(yè)或從事與調度工作有關(guān)的作業(yè)時(shí)，均應服從調度命令和調度人員的指揮。如有不同意見(jiàn)，可以通過(guò)各自的領(lǐng)導向調度機構提出，或逕向值班調度員提出，但不得拒絕執行調度命令或違反調度機構的規定和制度。
調度工作既講科學(xué)，也講藝術(shù)，需要在實(shí)際工作中，不斷地總結，不斷地提高，不斷地完善工作方法�？傊�，調度工作必須認真貫徹統一領(lǐng)導、分級管理的原則，充分調動(dòng)和發(fā)揮各級調度機構的主動(dòng)性和積極性。
調度工作計劃5
20xx年1月至12月，調度室工作在公司與礦領(lǐng)導的支持和領(lǐng)導下，在各科室的大力支持和積極配合下，調度室以 “一心一意謀發(fā)展，深、嚴、細、實(shí)抓落實(shí)”的發(fā)展理念為指導思想，以提高“執行力”為工作準則，按照各級管理部門(mén)和公司的年度工作安排，結合調度室的工作實(shí)際，在安全生產(chǎn)工作協(xié)調、調度等方面，充分發(fā)揮了指揮中心 “上傳下達，下請上傳” 的作用。結合我礦各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調度，順利完成各項任務(wù)目標，現將我礦調度室20xx年的各項工作總結如下：
一、全年年工作總結
�。�1）迎接省、市、縣領(lǐng)導的檢查工作并落實(shí)情況
配合各部門(mén)迎接各級領(lǐng)導蒞臨我礦檢查指導工作，在全年中，共迎接了省、市、縣26次檢查并查出116條問(wèn)題，已整改98，未整改18條，所有查出的問(wèn)題已基本整改完成，未整改的基本都是共性問(wèn)題人員機構不全，水文類(lèi)型劃分報告等問(wèn)題。每一次檢查都形成會(huì )議紀要的形式全部存檔。
�。�2）集團公司，太原分公司檢查問(wèn)題落實(shí)情況
集團公司檢查2次，共檢查出20條問(wèn)題，已整改15條，未整改5條。太原煤業(yè)公司共檢查13次，共檢查95條問(wèn)題，已整改90條，5條未整改，都屬于共性問(wèn)題人員機構不全等問(wèn)題。
�。�3）嚴格落實(shí)“十五嚴格、十五嚴禁”
根據上級文件對“雙十五”認真貫徹、落實(shí)，并做了詳細筆記。
�。�4）根據省人民政府【20xx】22號文件集團公司【20xx】57號文件,《煤礦安全集中整治專(zhuān)項行動(dòng)的通知》；
1、組織學(xué)習文件。2、成立領(lǐng)導小組。3、準備相關(guān)資料。4、從企業(yè)面貌，企業(yè)文化全面部署，在4月11日引來(lái)了省督導組的'檢查。
�。�5）“雨季三防”；
根據集團公司188號文件精神，成立雨季三防領(lǐng)導小組，實(shí)施方案，24小時(shí)汛期值班小組，雨季期間的巡查工作。
�。�6）打非治違；
制定措施，成立領(lǐng)導小組，礦區內，周邊小窯的排查。
�。�7）國慶中秋；
制定安保措施，值班人員表，自查自糾，信訪(fǎng)工作。
�。�8）十八大期間；
制定安保措施，成立領(lǐng)導小組，實(shí)施方案，礦領(lǐng)導值班，信訪(fǎng)工作等具體工作。
�。�9）冬季三防；
傳達學(xué)習貫徹集團公司文件精神，成立領(lǐng)導小組，實(shí)施方案。
�。�10)調度室制度的完善，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，績(jì)效考核辦法；
完善了調度室制度，并定期組織全體工作人員認真學(xué)習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個(gè)人的崗位責任，工作任務(wù)，做到分工明確，責任清晰。樹(shù)立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)平臺。對各科室每月的績(jì)效進(jìn)行公平、公正、公開(kāi)考核。
�。�11）定期組織召開(kāi)調度例會(huì )、并積極給領(lǐng)導提供決策依據；
組織召開(kāi)調度會(huì )和礦領(lǐng)導、骨干共同研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，督促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況，及時(shí)對各部門(mén)進(jìn)行人力、物力、車(chē)皮等合理調度，確保生產(chǎn)各環(huán)節的理順與協(xié)調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問(wèn)題及時(shí)溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
�。�12）認真做好會(huì )議記錄、整理會(huì )議紀要，服務(wù)于安全生產(chǎn)
我們認真組織好各種會(huì )議。無(wú)論是臨時(shí)性會(huì )議還是礦井各種例會(huì )，都嚴格按照礦領(lǐng)導的要求認真組織，并及時(shí)準備各種材料、報告。在各種會(huì )議召開(kāi)之后，都及時(shí)的按要求整理會(huì )議紀要，以便使會(huì )議精神得以及時(shí)的上傳下達。
�。�13）完善調度室臺賬的建設
規范調度室各項專(zhuān)題記錄、臺帳等共20余項，有完整的原始記錄，按時(shí)填寫(xiě)圖表和牌版，按時(shí)上報各種報表，調度資料定期歸檔保管。
�。�14）加強信息報送質(zhì)量，完善公文處理流程
信息力求又快又準。及時(shí)、準確、全面地為礦領(lǐng)導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時(shí)間、報送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段”，確保信息快速報送，對各級管理部門(mén)及公司下發(fā)的重大決策、重要工作部署，重要會(huì )議、重要文件、重大決定事項的執行，領(lǐng)導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實(shí)情況，組織開(kāi)展督促檢查，即傳達領(lǐng)導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。
二、下半年工作計劃
調度室為了進(jìn)一步做好下半年度的各項工作，更好地服務(wù)于生產(chǎn)，結合實(shí)際情況，制定以下幾個(gè)方面工作計劃
�。�1）認真貫徹落實(shí)領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令、并檢查各單位的貫徹落實(shí)情況。
�。�2）加大組織和協(xié)調力度，對各部門(mén)人力、物力、車(chē)皮等統一調度，為順利完成各項工作的開(kāi)展發(fā)揮積極作用。
�。�3）積極配合有關(guān)部門(mén)，著(zhù)重解決影響均衡工作的問(wèn)題和矛盾，督促各科室檢查、落實(shí)，保證工作有秩序地進(jìn)行，對影響工作超過(guò)規定時(shí)間的，出臺分析報告，一查到底，減少和杜絕類(lèi)似問(wèn)題的重復出現。
�。�4）進(jìn)一步加強調度室“雙基”、質(zhì)量標準化建設，按要求繼續規范各類(lèi)文件、記錄、臺帳、報表等填寫(xiě)、上報、存檔工作，準確無(wú)誤地逐項、按時(shí)完成工作。
�。�5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習，全面提高調度人員的綜合素質(zhì)，不斷提高調度人員的思想政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，在學(xué)習各項規程措施及相關(guān)知識的情況下，理論聯(lián)系實(shí)際，多深入基層，調查研究，熟悉情況。
�。�6）繼續加強調度室軟件和硬件建設，組織實(shí)現標準化調度室。
在這一年里調度室保持清醒的頭腦，良好的工作作風(fēng)，積極向上的工作態(tài)度，保證全礦全年的工作計劃順利完成。把提升全體干部職工的“執行力”作為政治思想教育的首要任務(wù)去抓，努力營(yíng)造“只為成功找方法，不為失敗找借口”的良好工作氛圍。新的挑戰正在等待著(zhù)我們。我們有信心、有決心，在礦領(lǐng)導、各科室的支持和幫助下，扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地的干好調度室的本職工作，為全礦交上一份滿(mǎn)意的答卷，為公司的和諧、穩步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)。
調度室
20xx-12-1
調度工作計劃6
由于基地的生產(chǎn)調度部門(mén)組建時(shí)間不長(cháng)，在此期間為適應本崗位的需要，我部門(mén)不斷熟練生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程，并學(xué)習新的相關(guān)業(yè)務(wù)知識，力求將本職工作做得更好更出色。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習與業(yè)務(wù)實(shí)踐，我部門(mén)打算從長(cháng)期與實(shí)時(shí)兩個(gè)層面做好日常工作。長(cháng)期工作包括基地生產(chǎn)的統籌規劃、協(xié)調，以及生產(chǎn)月報、年報和ERP文檔的整理等日常工作;實(shí)時(shí)工作包括生產(chǎn)中遇到的暫短或突發(fā)性事務(wù)處理、攝制組的臨時(shí)任務(wù)安排等工作。
現將20xx年工作計劃具體如下：
1、做好基地的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，觀(guān)察學(xué)習同行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，揚長(cháng)補短，并不斷總結經(jīng)驗，優(yōu)化基地的生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程。
2、與基地的各部門(mén)和分公司加強溝通協(xié)作，配合各分公司解決攝制組遇到的困難，解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，并找出生產(chǎn)中遇到的不足，挖掘生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的控制點(diǎn)，以認真搞好生產(chǎn)的銜接工作，盡量避免出現斷點(diǎn)。
3、做好工作規劃，分清輕重主次，細心認真完成基地生產(chǎn)的日常工作。包括ERP信息上傳更新，挖掘ERP更具價(jià)值的信息，力求做到生產(chǎn)管理更具專(zhuān)業(yè)化。
4、生產(chǎn)服務(wù)方面多做溝通，多了解各分公司的生產(chǎn)需求和意見(jiàn)，為基地功能的健全、ERP的`不斷完善收集更多信息和數據，積累ERP管理經(jīng)驗。
5、紀律方面，做到堅持不遲到不早退，遵從領(lǐng)導指示，學(xué)會(huì )管理自己的情緒，及時(shí)調整自己的工作態(tài)度，及時(shí)并保質(zhì)保量地完成工作任務(wù);積極主動(dòng)地協(xié)助其他部門(mén)領(lǐng)導及同事。
6、1x年里，ERP工作仍將是重點(diǎn)，除了ERP在整個(gè)基地的建立與推廣以外，ERP的實(shí)施應用更加重要，我部門(mén)會(huì )積極配合開(kāi)發(fā)部門(mén)做好ERP業(yè)務(wù)流程的培訓學(xué)習工作，并盡快應用到實(shí)際生產(chǎn)中。
7、企業(yè)ERP對“標準化、規范化、精細化”要求很高，所以這對企業(yè)ERP的整體實(shí)施是有一定難度的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地各分公司與各部門(mén)一同研究如何將ERP更好的融入日常管理，不斷探索與創(chuàng )新，共同進(jìn)步。
8、基地的生產(chǎn)安全是不容忽視的，我部門(mén)會(huì )積極配合基地其他各分公司和有關(guān)部門(mén)積極做好生產(chǎn)安全工作。
目前，基地自身正在處于一個(gè)新老交替，新舊結合的過(guò)渡期，面對國家政策大力支持，而社會(huì )分工日趨專(zhuān)業(yè)化、國際化、多元化與競爭加劇的復雜環(huán)境，基地自身很多不規范的地方需要迅速走向規范化，以配合基地ERP的順利實(shí)施。所以我部門(mén)會(huì )在新的一年里，積極努力做好各項工作，配合各分公司x完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
我們將從自身做起，立足實(shí)際，認真做好生產(chǎn)數據與信息的收集及編整，采編更具價(jià)值的客戶(hù)信息，提高生產(chǎn)任務(wù)的可執行力，使我們的工作有所開(kāi)拓，有所進(jìn)取，有所創(chuàng )新。
調度工作計劃7
根據電力行業(yè)標準和有關(guān)規定要求，結合本所實(shí)際情況，對設備進(jìn)行定期檢修和試驗，提高設備完好率，實(shí)現配電臺區的標準化管理,特制訂以下檢修計劃。
一、一季度檢修試驗內容：
1、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠(chǎng)、大河片電廠(chǎng)五個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對團堡變電站、元堡變電站、毛壩變電站、雪照河電廠(chǎng)、大河片電廠(chǎng)五個(gè)運行單位的.通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠程視頻系統安裝。
4、完成集控站系統安裝。
二、二季度檢修試驗內容：
1、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對東城變電站、大塘變電站、南坪變電站、柏楊變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠程視頻系統調試工作。
4、完成集控站系統調試工作。
5、完成主站系統接地網(wǎng)年度測試工作。
三、三季度檢修試驗內容，
1、完成石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對石壩變電站、玉河變電站、文斗變電站、忠路變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成遠程視頻系統驗收投運工作。
4、完成集控站系統驗收投運工作。
四、四季度檢修試驗內容
1、完成謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運行單位的調度自動(dòng)化系統進(jìn)行遙信、遙測精度測試。
2、對謀道變電站、建南變電站、柴家灣變電站、清江源變電站四個(gè)運行單位的通信通道進(jìn)行年度測試。
3、完成自動(dòng)化主站系統年度檢測和維護工作。
4、完成錄音系統清理維護工作。
5、完成通信交換機系統、光傳輸系統的年度維護工作。
調度工作計劃8
下派學(xué)習結束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學(xué)習本著(zhù)帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)習的工作思路，聽(tīng)、看、問(wèn)及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學(xué)習。問(wèn)使我了的知識，而且的實(shí)踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學(xué)，的`指揮調度打下
了堅實(shí)的基礎�，F將下派學(xué)習情況總結匯報如下:
一、路政、清障、超限、養護的知識及工作程序。
對內業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交***日記，路政案件報表等資料的學(xué)習，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動(dòng)接收信息，隨時(shí)所轄區路段的路況，保護路產(chǎn)路權，對交通肇事車(chē)輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況�？傮w說(shuō)，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務(wù)為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養護、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過(guò)程中的職責和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規定，做為指揮調度員應隨時(shí)突發(fā)事件的發(fā)展，科學(xué)分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養護、***間的互相。
在日�；蛲话l(fā)事件時(shí)，路政、養護、***間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調度聯(lián)動(dòng)各，從角度科學(xué)指揮調度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現場(chǎng)情況。
、路政、***、養護在日常巡邏和作業(yè)過(guò)程中問(wèn)題要，通知各，問(wèn)題，解決問(wèn)題，在事故現場(chǎng)，養護應路政、***設置安全警告標志、指示標志，保障行車(chē)安全路政配全***事故現場(chǎng)秩序。
，在道路施工或養護作業(yè)過(guò)程中，養護要與路政、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、***辦理道路施工手續，在路政、***的監管下方可施工，施工過(guò)程中要安全操作規范。
說(shuō)，的工作是需要各團結協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會(huì )高速公路的安全暢通。做為指揮調度員我要知識學(xué)習，臨場(chǎng)應變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調度職能作用，指揮調度工作。
調度工作計劃9
1適應形式需求，增強全局觀(guān)念，加強調度紀律，確保電網(wǎng)安全穩定運行。調度運行系統成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)安全責任，以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實(shí)施切實(shí)可行的電網(wǎng)穩定措施和反事故措施，嚴格執行電網(wǎng)管理中的各項規制度，切實(shí)履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線(xiàn)路維護部門(mén)要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開(kāi)展反事故演習，根據不同季節，不同情況，積極合理有效地開(kāi)展工作，保證電網(wǎng)安全穩定運行。
2強調經(jīng)濟調度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調度重點(diǎn)落實(shí)電網(wǎng)監控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的'實(shí)時(shí)監控，堅持開(kāi)展負荷預測，總結負荷變化規律特點(diǎn)，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數值，及時(shí)調整運行方式；并且要建立相應的運行管理現場(chǎng)規程、制度，強調目標責任的落實(shí)，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據規程規定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時(shí)對系統進(jìn)行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動(dòng)裝置的基礎管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置，杜絕繼電保護“三誤”現象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)繼電保護“反措”，以滿(mǎn)足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動(dòng)態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時(shí)消除電網(wǎng)、設備隱患。
加強檢修的組織管理。定檢必須依據修必修好的原則按計劃嚴格落實(shí)，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀(guān)依據對停電計劃進(jìn)行測算考核，實(shí)行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開(kāi)展“零點(diǎn)工程”的同時(shí)，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統一管理，統一安排，嚴格控制停電時(shí)間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實(shí)工作措施，減少工作時(shí)間；停送電管理實(shí)行預報告制度，積極推行對檢修、調度、運行操作部門(mén)停送電時(shí)間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時(shí)間，杜絕設備停電等人現象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6加快農網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7高度重視無(wú)功管理，按照無(wú)功平衡的原則和有關(guān)導則規定，作好無(wú)功補償的規劃工作，同時(shí)加強無(wú)功管理措施的落實(shí)。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門(mén)補償與用戶(hù)補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶(hù)對無(wú)功的重視程度，使無(wú)功管理工作納入規范化軌道。
8加快通信及調度自動(dòng)化系統建設改造步伐。按照二期農網(wǎng)結余資金和三期農網(wǎng)通信及調度自動(dòng)化建設規劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調度主站系統改造，以開(kāi)發(fā)高級應用為主導，不斷完善調度主站系統功能及指標，爭取早日實(shí)現調度自動(dòng)化實(shí)用化達標。
9以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在20xx年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，實(shí)現突破創(chuàng )新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實(shí)各項規制度、規程、規定的執行，從加強制度管理上規范人。其次是以創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開(kāi)展學(xué)習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗的品質(zhì)。
調度工作計劃10
（一）協(xié)助科長(cháng)加強生產(chǎn)管理，周密部署，確保產(chǎn)、運、銷(xiāo)有序運行
在全面推進(jìn)的同時(shí)，把薄弱環(huán)節作為工作重點(diǎn)、難點(diǎn)去攻克，對癥下藥，有的放矢。重點(diǎn)在井、班、隊、大隊等各層面上強化組織，加強調度，核準產(chǎn)量和成本費用，合理安排調運節奏，確保生產(chǎn)嚴密，交售有序。
（二）協(xié)助科長(cháng)確保完成20xx年目標任務(wù)
為完成以上目標，我們要努力克服一切不利因素，統籌安排、分解任務(wù)，夯實(shí)責任、層層動(dòng)員、抓早動(dòng)快、加強組織，狠抓落實(shí)、乘勢而上，掌握生產(chǎn)主動(dòng)權。及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，加強協(xié)調指揮，確保按計劃運行，圓滿(mǎn)完成20xx年各項生產(chǎn)目標任務(wù)。
（三）以提高生產(chǎn)運行效率為目的`，以調度為中心，強化調度室的指揮、調度權
把由協(xié)調、服務(wù)為主轉變?yōu)橐灾笓]、調度為主，發(fā)揮采油廠(chǎng)資源的最大效能，有效控制生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)運行效率。
按照由上而下逐級管理，由下而上逐級負責的管理思路建立采油廠(chǎng)完整、高效的調度管理體系。采油廠(chǎng)設立生產(chǎn)綜合調度指揮室（二級），采油大隊、井下作業(yè)大隊設調度室（三級），采油隊設調度組（四級）。與油田公司調度指揮中心（一級）形成四級生產(chǎn)調度指揮系統，進(jìn)一步完善各級調度系統職責，充分發(fā)揮四級調度指揮系統的作用，不斷提高油田的現代化管理水平。
（四）建立完善信息化系統
與各采油大隊、采油隊之間已經(jīng)形成上下網(wǎng)絡(luò )對接，下一步要應用專(zhuān)業(yè)系統軟件，建立完善信息數據庫，逐級及時(shí)整理上報生產(chǎn)動(dòng)態(tài)日報數據，便于領(lǐng)導掌握最新油井生產(chǎn)動(dòng)態(tài)。
進(jìn)一步完善各級調度系統軟、硬件設施。軟件上建立各級數據填報模塊，硬件上完善各級視頻系統。建議廠(chǎng)上的調度指揮室配置大屏幕顯示器；基層以采油大隊為單位，配置視頻系統，便于召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )。
20xx年就要過(guò)去，充滿(mǎn)機遇與挑戰的20xx年即將到來(lái)。我們相信，在油田公司和采油廠(chǎng)的正確領(lǐng)導下，我工作中的一切問(wèn)題和困難都將會(huì )迎刃而解�！按猴L(fēng)疾進(jìn)迎戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^進(jìn)”，新年度，新起點(diǎn)，在新的一年里，我將繼續腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，抓機遇，求發(fā)展，扎扎實(shí)實(shí)做好每項工作，為做大做強延長(cháng)石油盡自己的一份力量。
調度工作計劃11
為進(jìn)一步加強調度所安全生產(chǎn)管理，確保電網(wǎng)的安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)運行、確保全年安全生產(chǎn)目標的管理，現根據電網(wǎng)及調度所各專(zhuān)業(yè)實(shí)際情況制定20xx年安全生產(chǎn)年工作計劃。
一、安全生產(chǎn)總體目標
1、全面完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)指標。
2、全面實(shí)現年度安全目標，不發(fā)生電網(wǎng)垮網(wǎng)、大面積停電責任事故，不發(fā)生設備損毀和人身傷亡事故。不發(fā)生違反社會(huì )治安綜合治理事件。
二、安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)
20xx年調度所安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)放在電網(wǎng)安全穩定運行管理、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理、電網(wǎng)通信調度自動(dòng)化系統的運行維護管理和調度所各專(zhuān)業(yè)及調度系統運行值班人員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓、爭創(chuàng )標準化縣調和省一流班組五個(gè)方面。
三、電網(wǎng)安全穩定運行管理方面
結合南坪變電站升級改造、團堡變、石壩變、忠路變兩路負荷增加擴容等電網(wǎng)改造，重點(diǎn)研究電網(wǎng)繼電保護及安全自動(dòng)裝置(重合閘，低周減載、高周切機的整定計算、裝置投退。參與電網(wǎng)改造方案編制，組織《某某電網(wǎng)調度規程》的修編。組織落實(shí)電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、重要用戶(hù)保電預案，節假日保電預案等確保電網(wǎng)安全穩定運行的預案和組織開(kāi)展電網(wǎng)反事故斗爭。嚴格執行《新安規》及“兩票”實(shí)施細則。
四、電網(wǎng)經(jīng)濟運行管理方面
結合20xx年電網(wǎng)負荷預測編制20xx年xx電網(wǎng)年度運行方式，其中包括20xx年度新(該、擴)建項目投產(chǎn)計劃，某某電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò )結構和接線(xiàn)方式、電網(wǎng)生產(chǎn)調度計劃、潮流計算分析及無(wú)功電壓管理、電網(wǎng)安全穩定運行，調峰調頻和經(jīng)濟調度(含水庫優(yōu)質(zhì)調度方案)，20xx年電網(wǎng)運行存在的問(wèn)題及建議等內容，在此基礎上繼續加強電網(wǎng)水、火電優(yōu)化調度，充分利用現有的水電廠(chǎng)大壩、渠道、前池有限的水源調節手段，合理安排福寶山水庫，三渡峽電廠(chǎng)在平水、枯水時(shí)期的運行方式，同時(shí)加大大用戶(hù)計劃用電管理力度，及電網(wǎng)無(wú)功電壓管理,削峰填谷，降低高、中壓電網(wǎng)綜合網(wǎng)損，從而提高電網(wǎng)經(jīng)濟效益。
五、電網(wǎng)通信、調度自動(dòng)化系統運行、維護管理方面
一是加強現有通信網(wǎng)絡(luò )的運行、維護管理，重點(diǎn)放在對通信電源設備的維護和對通道的運行檢測。同時(shí)結合220KV土橋變、龍橋變的新建，開(kāi)展與州調度中心形成光纖大環(huán)網(wǎng)的研究和規劃準備工作。二是結合集控站的建設，加強調度自動(dòng)化設備的運行維護管理，重點(diǎn)放在對調度自動(dòng)化系統的.遙信、遙測SOE事件記錄的準確性、可靠性的測試、調整，進(jìn)一步完善調度自動(dòng)化實(shí)用化功能。
六、調度所各專(zhuān)業(yè)及調度系統值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓方面
結合標準化縣調的要求，調度所各專(zhuān)業(yè)每個(gè)季度舉辦一次業(yè)務(wù)技術(shù)集中培訓，通過(guò)平時(shí)自學(xué)集中培訓答疑等多種培訓手段，不斷提高各專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)水平，以適應標準化縣調的管理要求。對調度系統運行值班員計劃在20xx年舉辦一次(兩期)《電網(wǎng)調度規程》、電網(wǎng)“黑啟動(dòng)”、發(fā)變電值班員業(yè)務(wù)技術(shù)培訓，考試合格發(fā)上崗證。
七、爭創(chuàng )標準化縣調和省一流班組
為進(jìn)一步規范調度所各專(zhuān)安全生產(chǎn)管理，提高安全生管理水平，以適應州公司集團化管理的要求，按公司統一部署，調度所各專(zhuān)業(yè)將全面開(kāi)展創(chuàng )標準化縣調和省一流班組活動(dòng),通過(guò)創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展不斷完善各項規章制度,規范管理流程,使調度所的安全生產(chǎn)管理水平上一個(gè)新臺階。
調度工作計劃12
全省教育工作會(huì )議即將召開(kāi)，屆時(shí)省教育廳副廳長(cháng)xxx親臨講話(huà)。為做好全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛調度工作，體現本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據工作實(shí)際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車(chē)輛安排和調度工作，力爭讓每一位參會(huì )人員高興而來(lái)，滿(mǎn)意而歸，樹(shù)立會(huì )議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務(wù)
1、負責編制全省教育工作會(huì )議的車(chē)輛保障經(jīng)費預算;
2、做好會(huì )議期間的車(chē)輛安排、調度;
3、做好服務(wù)車(chē)輛駕駛員培訓管理;
4、進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會(huì )車(chē)輛編號、通行證;
5、負責通行線(xiàn)路確定;
6、會(huì )議結束后進(jìn)行車(chē)輛保障經(jīng)費的結算等工作。
三、工作機構及職責
根據實(shí)際情況，為保證會(huì )議期間車(chē)輛調度工作的順利進(jìn)行，決定成立五個(gè)車(chē)輛調度小組，分別負責來(lái)自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務(wù)組，由車(chē)隊長(cháng)xxx為總協(xié)調，xxx、xxx二人參加，調配小汽車(chē)、9座商務(wù)車(chē)各一輛(車(chē)號xxx)，用于機動(dòng)。具體負責車(chē)輛運行費用的預決算，制定調度工作預案，省教育廳領(lǐng)導車(chē)輛安排，參會(huì )人員返程機、車(chē)票的預訂，調配會(huì )議用車(chē)并制訂車(chē)輛行駛路線(xiàn)、對駕駛員進(jìn)行培訓、督促各小組對車(chē)輛進(jìn)行檢修，及時(shí)了解和掌握參會(huì )人員途中情況及反饋至各調度小組，妥善安排好來(lái)賓車(chē)輛。
2、機場(chǎng)組，由xxx、xxx二個(gè)人組成，xxx總牽頭，駕駛12座中型商務(wù)車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐飛機前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的`10名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
3、火車(chē)站組，由xxx、xxx、xxx等四人組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)兩輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐火車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的60名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
4、汽車(chē)站組，由xxx、xxx組成，xxx總牽頭，駕駛33座大客車(chē)一輛(車(chē)號xxx)，具體負責乘坐長(cháng)途汽車(chē)前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的30名參會(huì )人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
5、自駕組，由xxx、xxx、xxx、xxx、xxx等五人組成，xxx總牽頭，負責自駕車(chē)輛前來(lái)參加全省教育工作會(huì )議的50名參會(huì )人員的路線(xiàn)提示，必要情況下前往現場(chǎng)進(jìn)行引路，并提醒他們人身和財產(chǎn)安全，及時(shí)協(xié)調解決相關(guān)困難和問(wèn)題。
四、工作時(shí)限
車(chē)輛調度分二個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段為準備階段。(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)
1、制定車(chē)輛調度工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)和實(shí)施步驟。
2、落實(shí)車(chē)輛和駕駛員，明確分工，進(jìn)行駕駛員培訓和車(chē)輛檢修，實(shí)地熟悉情況。
3、編制車(chē)輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會(huì )議交通路線(xiàn)圖，實(shí)地確定參會(huì )人員迎送中心。
第二階段為實(shí)施階段(xx年xx月xx日至xx年xx月xx日)
1、在機場(chǎng)、汽車(chē)站、火車(chē)站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車(chē)輛人員保持通訊暢通，及時(shí)告知路況信息，引導車(chē)輛行進(jìn)。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動(dòng)結束后進(jìn)行總結。
5、編制車(chē)輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車(chē)輛調度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領(lǐng)導，嚴格按照車(chē)輛調度組織網(wǎng)絡(luò )，暢通信息渠道，實(shí)現快速聯(lián)動(dòng)，確保各項任務(wù)不折不扣地落到實(shí)處;
三是要加強各項管理，健全規章制度，對駕駛員和其他工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，從整體上提高車(chē)輛調度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術(shù)同時(shí)，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進(jìn)一步提高服務(wù)的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車(chē)輛調度工作x完成好。
2、技術(shù)保證方面：
一是要對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查，堅決做到每一臺車(chē)都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據行車(chē)路線(xiàn)，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果。
三是要嚴格車(chē)輛管理程序，按規定停放車(chē)輛，實(shí)行油耗報表和定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修制度，嚴厲杜絕公車(chē)私用現象。
3、安全保障方面：
一是要落實(shí)行車(chē)責任，車(chē)隊長(cháng)對會(huì )議專(zhuān)用車(chē)輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車(chē)輛的運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車(chē)隊長(cháng)應立即趕赴現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調處理，確保車(chē)輛運行順暢。
二是要實(shí)行號牌管理，會(huì )議用車(chē)統一編號，統一停放，每車(chē)配備無(wú)線(xiàn)電步話(huà)機一部，嚴格按照規定路線(xiàn)行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車(chē)輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會(huì )司機，對司機進(jìn)行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全行車(chē)等方面的教育，力爭使為會(huì )議服務(wù)的車(chē)輛成為展示承辦單位精神風(fēng)貌的窗口。
四是要抓好會(huì )議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調處，多出警”的原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現場(chǎng)快、恢復交通快�！�
4、應急保證方面：
一是要盡快熟悉車(chē)輛運行路線(xiàn)，重點(diǎn)關(guān)注每一處容易發(fā)生車(chē)輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過(guò)的路線(xiàn)，當遇到上述事件時(shí)，立即調整行車(chē)路線(xiàn)，確保會(huì )議車(chē)輛安全準時(shí)到達會(huì )議地點(diǎn);
二是要加強車(chē)輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車(chē)輛維修知識，在出車(chē)前必須認真進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)方面的調試檢查，在行駛過(guò)程中，若車(chē)輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著(zhù)手進(jìn)行排除，并立即上報總務(wù)組通知維修部門(mén)前往現場(chǎng)，并準備機動(dòng)車(chē)輛待命。在自己能力無(wú)法成功排除故障時(shí)，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動(dòng)車(chē)輛的到來(lái)。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規則和行車(chē)路線(xiàn)駕駛車(chē)輛，在發(fā)生交通事故時(shí)，必須主動(dòng)配合x(chóng)部門(mén)進(jìn)行處理，并立即上報總務(wù)組，安排機動(dòng)車(chē)輛到達現場(chǎng)轉接乘坐人員，同時(shí)，也可以視情況使用出租車(chē)運送乘坐人員到達會(huì )議地點(diǎn)。
調度工作計劃13
xx年是 公司不平凡的一年，10個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，現就生產(chǎn)調度室前10個(gè)月的工作做一下總結：
1、生產(chǎn)安全方面：為提高員工安全生產(chǎn)意識，20xx年4月5日生產(chǎn)調度室組織全體生產(chǎn)系統員工進(jìn)行消防安全培訓演習一次， 20xx年5月26日派 到德州參加消防安全培訓一次，回來(lái)后又連續一個(gè)月利用各車(chē)間班前會(huì )的時(shí)間，把所學(xué)到的安全知識貫徹給全體生產(chǎn)系統員工。20xx年生產(chǎn)系統全年共發(fā)生 次工傷，20xx年共計發(fā)生此工傷，具體花費如下： 20xx年-20xx年生產(chǎn)系統工傷費用財務(wù)借款匯總與20xx年相比生產(chǎn)系統20xx年的工傷費用直線(xiàn)下降，但我們的工作仍存在著(zhù)不足，我們部門(mén)的安全目標是：安全事故為零。
2、現場(chǎng)管理方面：生產(chǎn)調度室每月組織設備動(dòng)力部、車(chē)間主任，對各車(chē)間現場(chǎng)和衛生聯(lián)合檢查，每月至少一次，檢查后對現場(chǎng)不合格的車(chē)間主任和副主任通報批評，并給與現金罰款。通過(guò)此方法的實(shí)行，20xx年各車(chē)間現場(chǎng)比20xx年有了質(zhì)的提高，值得特別一提的是各車(chē)間廁所環(huán)境的改變。20xx年以前各車(chē)間廁所環(huán)境是每一個(gè)員工的心病，廁所內臟亂、插不進(jìn)腳，打掃出來(lái)后，又上了鎖，使別車(chē)間的員工上廁所都成為困難。20xx年年底通過(guò)部門(mén)之間相互協(xié)商和實(shí)驗，最終拿出解決此問(wèn)題的辦法：以六車(chē)間廁所為試點(diǎn)，“輪流值日，接班人員為交班人員監督，上廁所人員自覺(jué)抹去自己的腳印�！�，從此之后六車(chē)間廁所衛生比之前有了翻天覆地的變化。廁所環(huán)境變好之后，我們又把此方法推廣到了別的車(chē)間，同樣起到了非常好的效果，廁所環(huán)境同樣成為了我們新廠(chǎng)區的一個(gè)亮點(diǎn)。
3、訂單下達及成本測算方面：此方面也是生產(chǎn)調度室20xx年亮點(diǎn)所在，20xx年1-10月份生產(chǎn)調度室有員工6人，20xx年1-10月份生產(chǎn)調度室裁員至4人（其中7月份-10月份休產(chǎn)假期間，實(shí)際只有3人工作），而生產(chǎn)訂單和成本測算卻比20xx年多出很多，拿舉例，可見(jiàn)下表：生產(chǎn)調度室在人員減少，而工作量增加的的情況下， 二人任勞任怨、時(shí)常加班加點(diǎn)一小時(shí)以上，確保了車(chē)間的正常生產(chǎn)和成本核算的及時(shí)，并把部門(mén)的其它各項任務(wù)完成的'很好，這是我們部門(mén)最大的亮點(diǎn)。4、車(chē)輛管理和運輸方面：20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機、鏟車(chē)，維修、保養總計花費33718元，20xx年1-10月份生產(chǎn)部3輛叉車(chē)、拖拉機、鏟車(chē)，維修、保養總計花費43180元，由于車(chē)輛勞損和產(chǎn)量增加等原因，造成20xx年維修費比20xx年同期多花費9462元，車(chē)間產(chǎn)成品運輸方面，在20xx年和20xx年均出現幾次產(chǎn)品的磕碰和刮傷情況，這是我部門(mén)工作上存在的差距。在今后的工作中我會(huì )加強這一塊的管理，在新老廠(chǎng)區的貨物運輸中，拖拉機司機是特別值得表?yè)P的，尤其在8、9、10月份為保證復合膜產(chǎn)品及時(shí)發(fā)貨，拖拉機司機 在運輸 的過(guò)程中，任勞任怨、多次加班加點(diǎn)到晚上十點(diǎn)之后，這是值得其他員工學(xué)習的地方。
4、統計報表方面：20xx年為了各類(lèi)數據更加準確、明晰，我們生產(chǎn)調度室又重新設計了各車(chē)間日報和月報的excel表格，并在工作中不斷的把它完善。20xx年的統計工作也是我部門(mén)的一個(gè)挑戰，原五車(chē)間統計5月份辭職， 4月份才調到生產(chǎn)調度室任統計，一切工作還不熟練，接著(zhù)一車(chē)間統計6月中旬休產(chǎn)假，這都是我部門(mén)遇到的問(wèn)題，我部門(mén)并沒(méi)有因為人員的變更而放棄或少做報表，通過(guò)我們部門(mén)現有人員的努力和在張英的幫助下，我們每個(gè)月的各類(lèi)報表都能及時(shí)、準確的完成，并能夠隨時(shí)給各位領(lǐng)導提供所需要的一切數據。
5、生產(chǎn)調度方面：生產(chǎn)調度是我投入精力最多的一個(gè)方面，20xx年是 最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、 、三條生產(chǎn)線(xiàn)20xx年2-10月份基本是滿(mǎn)負荷運轉， 生產(chǎn)線(xiàn)上的南水北調產(chǎn)品今年占了生產(chǎn)線(xiàn)總產(chǎn)量的72%， 訂單個(gè)數多，種類(lèi)多，每個(gè)訂單數量又少，因此訂單經(jīng)常排序，最多一天排序3次，我這邊接到 排序后還要根據排序安排（燒毛布和不燒毛布）的生產(chǎn)和運輸（ 在老廠(chǎng)區生產(chǎn)， 在新廠(chǎng)區生產(chǎn)），訂單種類(lèi)變化太多和排序變化太快給我們的車(chē)間生產(chǎn)工作帶來(lái)太多的浪費，也給我的調度工作帶來(lái)太多的不便，為此我也經(jīng)常和銷(xiāo)售部因為 的生產(chǎn)安排問(wèn)題進(jìn)行吵架，還惹來(lái)銷(xiāo)售部業(yè)務(wù)員和領(lǐng)導的不解和生氣，我作為一個(gè)調度，我必須站在公司的角度去考慮問(wèn)題（我也是這樣做的）我不僅要考慮交期，我還要考慮我們的生產(chǎn)成本和減少浪費，因為我們省下的每一分錢(qián)都是利潤，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好調度工作。
調度工作計劃14
1、適應形式需求，增強全局觀(guān)念，加強調度紀律，確保電網(wǎng)安全穩定運行。以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調度運行系統成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)平安責任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實(shí)施切實(shí)可行的電網(wǎng)穩定措施和反事故措施，嚴格執行電網(wǎng)管理中的各項規章制度，切實(shí)履行好職責。調度人員、變電運行人員、各設備線(xiàn)路維護部門(mén)要以高、精、細、嚴的規范嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開(kāi)展反事故演習，根據不同季節，不同情況，積極合理有效地開(kāi)展工作，保證電網(wǎng)平安穩定運行。
2、強調經(jīng)濟調度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調度重點(diǎn)落實(shí)電網(wǎng)監控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的.實(shí)時(shí)監控，堅持開(kāi)展負荷預測，總結負荷變化規律特點(diǎn)，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數值，及時(shí)調整運行方式；并且要建立相應的運行管理現場(chǎng)規程、制度，強調目標責任的落實(shí)，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據規程規定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時(shí)對系統進(jìn)行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動(dòng)裝置的基礎管理，進(jìn)一步完善電網(wǎng)安全自動(dòng)裝置，杜絕繼電保護“三誤”現象的發(fā)生，切實(shí)落實(shí)繼電保護“反措”，以滿(mǎn)足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動(dòng)態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時(shí)消除電網(wǎng)、設備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據修必修好的原則按計劃嚴格落實(shí)，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀(guān)依據對停電計劃進(jìn)行測算考核，實(shí)行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開(kāi)展“零點(diǎn)工程”的同時(shí)，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統一管理，統一安排，嚴格控制停電時(shí)間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實(shí)工作措施，減少工作時(shí)間；停送電管理實(shí)行預報告制度，積極推行對檢修、調度、運行操作部門(mén)停送電時(shí)間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時(shí)間，杜絕設備停電等人現象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術(shù)進(jìn)步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7、高度重視無(wú)功管理，按照無(wú)功平衡的原則和有關(guān)導則規定，作好無(wú)功補償的規劃工作，同時(shí)加強無(wú)功管理措施的落實(shí)。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門(mén)補償與用戶(hù)補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶(hù)對無(wú)功的重視程度，使無(wú)功管理工作納入規范化軌道。
8、加快通信及調度自動(dòng)化系統建設改造步伐。按照二期農網(wǎng)結余資金和三期農網(wǎng)通信及調度自動(dòng)化建設規劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調度主站系統改造，以開(kāi)發(fā)高級應用為主導，不斷完善調度主站系統功能及指標，爭取早日實(shí)現調度自動(dòng)化實(shí)用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在 年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，實(shí)現突破創(chuàng )新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實(shí)各項規章制度、規程、規定的執行，從加強制度管理上規范人。其次是以創(chuàng )建學(xué)習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開(kāi)展學(xué)習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹(shù)立敬業(yè)愛(ài)崗的品質(zhì)。
調度工作計劃15
上半年，在公司領(lǐng)導正確領(lǐng)導下，在各科室的大力配合下，調度室人員本著(zhù)"在崗一分鐘，奉獻60秒"的責任意識，盡職盡責，任勞任怨，以飽滿(mǎn)的工作熱情和奮發(fā)向上的精神狀態(tài)開(kāi)展各項工作。結合我公司各項生產(chǎn)計劃和工作安排認真組織和指揮生產(chǎn)調度，順利完成了公司安排的各項任務(wù)�，F將調度室上半年的工作總結如下：
一、根據自身實(shí)際，建立和健全了調度室各項制度，全體調度室人員，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。為了做好調度工作，我們認識到必須要有較高的素質(zhì)和責任感，分析解決生產(chǎn)存在的問(wèn)題。定期組織全體人員認真學(xué)習公司下發(fā)的各種文件精神，明確了每個(gè)人的崗位責任，工作任務(wù)，做到分工明確，責任清晰。樹(shù)立高度的服務(wù)意識，服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細致，為公司上下溝通提供良好周到的服務(wù)。認真組織業(yè)務(wù)學(xué)習，提高理論水平，與此同時(shí)經(jīng)常深入現場(chǎng)，調查研究，熟悉生產(chǎn)情況，掌握第一手資料，及時(shí)向各級領(lǐng)導匯報生產(chǎn)情況。在調度工作中，調度室根據工作實(shí)際制定了調度室工作無(wú)間隙傳達和交接，對重點(diǎn)工作任務(wù)實(shí)行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務(wù)傳達提前及時(shí)準確、臨時(shí)任務(wù)做到說(shuō)明詳細無(wú)誤，安排合理，盡可能縮短工作任務(wù)完成的時(shí)間。認真對待調度對象的咨詢(xún)、合理要求及提出的建議，創(chuàng )造和諧的調度氛圍，以?xún)?yōu)質(zhì)規范的服務(wù)、良好的工作作風(fēng)贏(yíng)得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開(kāi)調度例會(huì )。組織召開(kāi)調度會(huì )，研究解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，督促檢查任務(wù)落實(shí)完成情況，及時(shí)對各部門(mén)進(jìn)行人力、物力等合理調度，確保生產(chǎn)各環(huán)節的理順與協(xié)調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進(jìn)不合理的工作流程，遇到問(wèn)題及時(shí)溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質(zhì)量。
三、重點(diǎn)環(huán)節、在安全的基礎上，調度室周密部署，精心組織，重點(diǎn)支持，全面調度。具體完成了以下工作：
1、2月份調度室嚴格執行上級的方針、政策和有關(guān)規定，下達礦領(lǐng)導的各項工作指標。收集各種工作信息，并做好詳細記錄，在遇到重大事情時(shí)能夠及時(shí)向值班領(lǐng)導匯報并通知相關(guān)部門(mén)處理。
3、4月份，加強對日報表、周報表及相關(guān)報送資料進(jìn)行嚴格審核和及時(shí)報送，同時(shí)按時(shí)組織召開(kāi)調度例會(huì )和交接班會(huì )議，并將會(huì )上安排布置的工作進(jìn)行認真落實(shí)，并向有關(guān)領(lǐng)導及時(shí)反饋現場(chǎng)的信息。組織本部門(mén)員工學(xué)習規程措施，全面提高調度人員專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，使調度室人員更好發(fā)揮調度室的職能。
5、6月份，由于中天合創(chuàng )能源有限責任公司葫蘆素煤礦發(fā)生"5·6"提升運輸事故，根據中煤集團20xx年第5號調度指令、5月7日下午安全生產(chǎn)緊急視頻會(huì )議精神、分公司專(zhuān)題會(huì )議要求以及地方各級政府停產(chǎn)指令，我礦于5月7日下午停工，開(kāi)始了隱患排查及落實(shí)。在配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全大檢查排查安全隱患的同時(shí)，調度室組織部門(mén)員工進(jìn)行停工期間安全培訓學(xué)習，做好記錄并就學(xué)習內容進(jìn)行答卷考試。6月20日協(xié)調我公司20xx年度礦井水災應急救援演練活動(dòng)。此次演練達到預期目的，真正做到了領(lǐng)導重視、演練有素、組織有序，雖然是假戲真做，但是嚴肅認真、反應迅速，演練比較成功，受到中煤分公司領(lǐng)導的高度評價(jià)。
四、加強培訓學(xué)習工作。按時(shí)參加公司內部組織的培訓，如通訊員培訓學(xué)習、安全知識電教片培訓學(xué)習、CAD培訓學(xué)習等。組織調度室所有人員進(jìn)行調度業(yè)務(wù)和煤礦專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，平時(shí)主動(dòng)學(xué)習調度業(yè)務(wù)、現場(chǎng)管理和質(zhì)量管理等方面的知識，努力提高調度室整體業(yè)務(wù)水平，為二期調度工作打下了堅實(shí)的基礎。
回顧上半年工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但在某些方面還存在著(zhù)不足，如人員少、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較低，業(yè)務(wù)知識還不夠豐富，工作還不夠細致、扎實(shí)，造成記錄不太詳盡；協(xié)調工作有時(shí)存在不到位現象；在處理生產(chǎn)與安全時(shí)，有時(shí)意識模糊，開(kāi)展工作時(shí)創(chuàng )造性思路不多，管理水平有待于進(jìn)一步提高。
下半年，我們將加強信息報送質(zhì)量。信息力求又快又準，及時(shí)、準確、全面地為礦領(lǐng)導和公司報送信息。我們在信息工作中努力做到"收集信息第一時(shí)間、報送信息第一時(shí)刻、處理信息第一時(shí)段"，確保信息快速報送。認真落實(shí)各級管理部門(mén)及公司下發(fā)的`重大決策、重要工作部署，重要會(huì )議、重要文件、重大決定及領(lǐng)導交辦的事項等，組織開(kāi)展督促檢查，即傳達領(lǐng)導指示，又反饋各種信息，做到快捷和實(shí)效，保證全礦上下政令暢通。更要加強理論學(xué)習，特別是現代化調度業(yè)務(wù)知識和調度標準化建設方面的知識。以及專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高專(zhuān)業(yè)素養，在實(shí)踐中學(xué)習，以學(xué)習指導實(shí)踐，擴展思路，樹(shù)立超前意識，加強制度建設，做好基建建設項目的信息采集、施工單位和施工隊的調度管理工作。在今后的日子里，調度室有信心、有決心，在公司領(lǐng)導、各科室的支持和幫助下，扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地的干好調度室的本職工作，為公司的和諧、穩步發(fā)展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產(chǎn)，為把我礦建設成為"和諧文明、安全高效"的現代化礦井而拼搏。
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