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海事局半年工作總結
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海事局半年工作總結【1】
20XX年上半年，南京市地方海事系統在市交通運輸局領(lǐng)導下，以海事現代化建設為主線(xiàn)，抓基礎抓落實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)“四型海事”建設，全面落實(shí)年初既定目標和任務(wù)�，F將上半年主要工作匯報如下：
一、工作實(shí)績(jì)
——內河交通安全形勢保持穩定。全市轄區未發(fā)生水上交通死亡責任事故和船舶污染水域責任事故，未發(fā)生24小時(shí)以上責任堵航事件，安全考核四項指標保持“零”記錄。
——監管搜救基礎建設穩步推進(jìn)。高淳搜救分中心完成主體結構工程，城區搜救分中心完成樁基工程，六合搜救分中心準備開(kāi)始招投標;新增的18米搜救巡航多功能艇(部署在溧水石臼湖)已開(kāi)工建造，2艘輕型救助艇完成詢(xún)價(jià)和采購談判。
——船檢質(zhì)量?jì)?yōu)質(zhì)可控。上半年未發(fā)生船舶及船用產(chǎn)品檢驗和審圖過(guò)錯責任事故。
——船務(wù)管理規范有序。上半年未發(fā)生船舶登記差錯和船員發(fā)證差錯。
——質(zhì)量管理持續改進(jìn)。全局質(zhì)量管理體系文件升級至E1版;行政許可審批差錯率為零，無(wú)行政執法錯案和行政訴訟案件，上半年顧客滿(mǎn)意率為95。6%。
——隊伍建設再創(chuàng )佳績(jì)。全局獲“南京市五一勞動(dòng)獎狀”稱(chēng)號;在省局年度考核中總分第一，我局被評為全省地方海事系統年度工作標兵單位;全局獲全市交通運輸系統科技工作三等獎;服務(wù)大廳獲交通運輸部文明示范窗口稱(chēng)號，局工會(huì )先后獲省級“模范職工之家”、“全省交通運輸行業(yè)工會(huì )工作先進(jìn)集體”;另有一批個(gè)人分別在依法行政、安全管理、科技工作、和工會(huì )工作等方面獲得省市級表彰。
二、工作特色
(一)突出重點(diǎn)，標本兼治，全力保障一方水域平安
深入開(kāi)展船舶超載、內河交通安全、渡口渡船、水上風(fēng)景旅游區、水上交通安全百日集中整治、船舶載運危險貨物、通航安全等專(zhuān)項治理行動(dòng)，夯實(shí)水上交通安全基礎。修訂《南京市內河交通重大事故應急救援預案》，已按程序報送市交通運輸局審核。編寫(xiě)完成亞青會(huì )水上交通安全應急保障相關(guān)支持方案，起草《江蘇省地方海事系統船舶簽證規范》，編制印刷《水上水下活動(dòng)安全監管實(shí)用手冊》，進(jìn)一步規范船舶安全航行、作業(yè)、停泊秩序。全面加強春運春節、五一、端午、枯洪水期和安全活動(dòng)月等重點(diǎn)時(shí)段，水上施工區、內河入江口等重點(diǎn)航區的安全宣貫與檢查，不斷增強船員以及從業(yè)人員安全意識。繼續推進(jìn)環(huán)南京水上交通安全監管聯(lián)動(dòng)機制的建立，分別與宣城市、滁州市地方海事部門(mén)簽訂跨界水域合作協(xié)議。
(二)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，規范執法，大力服務(wù)區域經(jīng)濟發(fā)展
積極服務(wù)南京首艘LNG(液化天然氣)水上加氣站建造及LNG雙燃料動(dòng)力船舶改造試點(diǎn)工作，提供船檢技術(shù)支持。組織多起航運企業(yè)和船舶修造單位安全知識講座、培訓和座談，引導行業(yè)樹(shù)立安全發(fā)展理念。成功舉辦20XX年南京交通工會(huì )“海事杯”船舶電焊工技能競賽，為加強全市船舶行業(yè)基礎人才隊伍建設起到良好的促進(jìn)和引導作用。開(kāi)展誠信船舶管理公司評比活動(dòng)，積極倡導誠信發(fā)展和規范管理，創(chuàng )造航運和船檢雙贏(yíng)的局面。翻印《國內航行海船法定檢驗技術(shù)規則》(20XX修改通報)，免費發(fā)放給船舶有關(guān)單位使用。開(kāi)展海事行政執法規范框架梳理工作，審批辦結時(shí)限全部壓縮到法定時(shí)間的一半以?xún)取?/p>
(三)改革創(chuàng )新，固本強基，著(zhù)力提升科學(xué)管理水平
持續改進(jìn)質(zhì)量管理體系，結合部局對船員管理新要求，修訂船員管理及相關(guān)文件，質(zhì)量體系升級至E1版。推廣“網(wǎng)上海事局”一期項目成果，并啟動(dòng)“網(wǎng)上海事局”二期項目，實(shí)現網(wǎng)上申請、網(wǎng)上催辦、網(wǎng)上繳費、網(wǎng)上查詢(xún)等功能，最大限度為服務(wù)對象提供便捷服務(wù)。加快裝備信息化建設，學(xué)習借鑒兄弟海事部門(mén)信息化建設成果，并結合我局海事監管實(shí)際情況，對搜救分中心信息化設計方案進(jìn)行再優(yōu)化。逐步更新海事監管搜救裝備，溧水18米搜救巡航多功能艇開(kāi)工建造、六合和城區兩艘輕型救助艇完成詢(xún)價(jià)和采購談判。持續開(kāi)展南京地方海事現代化實(shí)踐探索，發(fā)布20XX年《南京地方海事現代化年報》，20XX年現代化指標達標率為66。67%，較20XX年上升了5。56個(gè)百分點(diǎn)，其中10個(gè)關(guān)鍵性指標達標率達到80%。
(四)落實(shí)責任，文明創(chuàng )建，全面提升隊伍綜合素質(zhì)
營(yíng)造“風(fēng)正、氣順、人和、平安”氛圍，踐行海事核心價(jià)值理念，以“道德講堂”為載體，開(kāi)展以社會(huì )公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德為主要內容的講堂活動(dòng)，每月組織一期，激發(fā)正能量。繼續加強執法隊伍綜合素質(zhì)提升，組織開(kāi)展為期兩周的全系統行政執法綜合培訓，并啟動(dòng)執法體能和技能培訓考核工作。強化執法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)建設，組織開(kāi)展信息宣傳培訓、驗船師實(shí)訓和審圖競賽等活動(dòng)。繼續開(kāi)展廉政風(fēng)險防控體系監控，確保廉政風(fēng)險防控工作扎實(shí)推進(jìn)。積極開(kāi)展學(xué)雷鋒轉作風(fēng)樹(shù)形象活動(dòng)、江蘇省文明單位申報工作，展現以人文本、蓬勃向上的海事文化形象。
半年來(lái)，海事局工作按照既定的工作思路，做了大量努力，保持了轄區水域交通安全形勢穩定、行業(yè)服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效、內外管理科學(xué)規范、工作氛圍和諧向上。但是，我們也清醒地看到，工作中還存在一些問(wèn)題和薄弱環(huán)節，主要表現在：一是海事監管理念和思想認識需進(jìn)一步深化;二是海事裝備配備和監管手段需進(jìn)一步完善;三是海事公共服務(wù)水平需進(jìn)一步提高。對這些問(wèn)題，我們將在今后的工作中加以克服和解決。
三、形勢分析
20XX年全市交通運輸工作會(huì )議提出“要加快推進(jìn)綜合交通運輸體系建設，著(zhù)力提高交通運輸有效供給和保障能力，在全市打贏(yíng)率先基本實(shí)現現代化、整體改變城市面貌、辦好亞青會(huì )三場(chǎng)攻堅戰中當好先行軍”。這要求海事人必須審時(shí)度勢，增強大局意識、責任意識和創(chuàng )新意識，真抓實(shí)干，發(fā)展好海事事業(yè)，服務(wù)好綜合交通運輸體系建設。
建設安全暢通便捷綠色的綜合交通運輸體系，要求我們攻堅克難，穩中求進(jìn)。當前，航運業(yè)、造船市場(chǎng)呈現低迷狀態(tài)，公司安全投入和從業(yè)人員責任心下降，導致水上交通安全潛在風(fēng)險不斷增加。同時(shí)，從監管任務(wù)來(lái)看，轄區船舶油污染、水上風(fēng)景旅游區點(diǎn)多面廣、湖區通航情況復雜等危險源依然存在，航道工程和道路(鐵路)等跨河工程日益增多，六合化工園區的發(fā)展，重大活動(dòng)賽事等新的監管熱點(diǎn)不斷呈現，保安全、保穩定、保增長(cháng)的任務(wù)日益艱巨。這需要我們準確把握“穩中求進(jìn)”的深刻內涵，構建與綜合運輸體系相適應的.水上交通監管和應急體系，全力維護好水上交通安全形勢的穩定，促進(jìn)現代交通運輸業(yè)的安全發(fā)展。
舉辦青奧會(huì )、亞青會(huì )等重大賽事活動(dòng)，要求我們緊抓機遇，奮發(fā)有為。今年8月份的亞青會(huì )，20XX年的青奧會(huì )將在南京舉行，作為重大的國際性活動(dòng)，其影響深遠，意義重大。南京市地方海事部門(mén)以服務(wù)保障青奧會(huì )為契機和動(dòng)力，集聚系統內外智慧、集中力量資源，進(jìn)一步錘煉隊伍，健全安全監管機制，擴大地方海事影響的一次絕佳良機。這促使我們提前謀劃，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，主動(dòng)為水上大型活動(dòng)提供技術(shù)支持，主動(dòng)與城市的發(fā)展方向、要求和態(tài)勢同步同行，在安全監管和海事服務(wù)方面，做到優(yōu)質(zhì)高效、有為有位。
社會(huì )和人民群眾對公共服務(wù)的期望與要求的日益提高，要求我們關(guān)注民生，創(chuàng )新手段。當前民主法制意識越來(lái)越濃，公共服務(wù)能力要求越來(lái)越嚴，社會(huì )民生期望越來(lái)越高。這要求我們要充分認清當前形勢，著(zhù)眼服務(wù)理念、服務(wù)措施和服務(wù)手段的改進(jìn)和提升，堅持以監管有效作為工作目標來(lái)突出民生、以應急有力作為重要平臺來(lái)保障民生、以服務(wù)有為作為重要載體來(lái)改善民生、以創(chuàng )新有成作為推進(jìn)措施來(lái)發(fā)展民生，切實(shí)加強實(shí)踐探索和工作落實(shí)，把握水上安全發(fā)展規律，總結水上安全監管經(jīng)驗。注重社會(huì )力量運用，促進(jìn)水上安全監管社會(huì )合力的形成。
四、下半年主要工作
下半年，我們將繼續以“四型海事”建設為抓手，咬定目標不放松、全力以赴抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，確保全年各項工作任務(wù)順利完成。
1、堅持標本兼治，注重源頭管理。加強現場(chǎng)監管，繼續開(kāi)展好安全專(zhuān)項治理活動(dòng)，進(jìn)一步細化亞青會(huì )、青奧會(huì )水上交通安保方案，積極做好與相關(guān)安保部門(mén)的對接工作，有針對性的組織開(kāi)展各類(lèi)應急搜救培訓及專(zhuān)項演練。保障轄區水域平安。
2、確保船舶檢驗質(zhì)量安全可控。嚴把入籍船舶質(zhì)量關(guān)，強化入籍船舶審圖和資料審查控制，確保轉入船舶質(zhì)量安全。重點(diǎn)加大對大型船舶和老舊運輸船舶的檢驗和監控。組織開(kāi)展船舶質(zhì)量檢測公司評估，推動(dòng)船用產(chǎn)品廠(chǎng)工廠(chǎng)型式認可和船廠(chǎng)焊接工藝認可工作。
3、進(jìn)一步提升公共服務(wù)綜合能力。繼續做好“網(wǎng)上海事局”項目二期研發(fā)，優(yōu)化工作流程，強化政務(wù)窗口管理，強化培訓機構監管，落實(shí)《20XX年船員培訓、考試計劃》，完成高淳和城區搜救分中心監管信息化建設。
4、加快推進(jìn)基礎設施建設。確保完成高淳、城區搜救分中心建設。完成《海事執法、搜救應急基礎裝備配置標準》制定，完成18米搜救巡航多功能艇和2艘輕型救助艇配備。
5、深入開(kāi)展海事文化活動(dòng)。構建網(wǎng)上“職工之家”，落實(shí)“七一”五個(gè)一活動(dòng)，繼續推進(jìn)“共產(chǎn)黨員示范崗”創(chuàng )建和海事“道德講堂”建設活動(dòng)。
6、積極推進(jìn)海事現代化建設。繼續開(kāi)展海事現代化綜合指標測評，力爭實(shí)現現代化指標和關(guān)鍵性指標綜合測評較20XX年增加值不低于5%。持續改進(jìn)質(zhì)量管理體系，確保通過(guò)英國勞氏年度認證審核。進(jìn)一步強化預算管理和內審監督，嚴格執行年度規費預算。
海事局半年工作總結【2】
XX年上半年，在省海事局和市交通局的正確領(lǐng)導下，認真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，落實(shí)安全責任制，加大水上交通安全監督管理和船舶檢驗工作力度，不斷整治水上交通安全，優(yōu)化水運發(fā)展環(huán)境，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)運力發(fā)展，認真開(kāi)展了渡口渡船安全專(zhuān)項整治工作、水上交通安全宣傳“四進(jìn)”工作和低質(zhì)量船舶專(zhuān)項治理活動(dòng)，積極推動(dòng)船舶更新改造和優(yōu)化升級，水上交通安全得到規范。據統計上半年共發(fā)《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等安全宣傳資料1萬(wàn)份，共檢查各類(lèi)船舶2835艘次，查處和糾正違章船舶572艘次，消除安全隱患45處，取締私設渡口3處，取締和規范“三無(wú)”船舶29艘，取締無(wú)證載客小船16艘，督促37艘不適航客渡船進(jìn)廠(chǎng)維修合格，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘。全市上半年沒(méi)有發(fā)生水上交通事故，上半年征收船舶港務(wù)費62萬(wàn)元，船舶檢驗費103萬(wàn)元，分別為全年目標的62%、61%，全面完成了上半年工作任務(wù)。
一、加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)培訓，增強水運從業(yè)人員的安全意識
我們加強安全宣傳教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓。一是采取多種形式宣傳水上交通安全法規。發(fā)放安全宣傳資料1萬(wàn)份，電視宣傳5次，報紙報道6次。我們認真開(kāi)展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)，下發(fā)了《關(guān)于認真開(kāi)展XX年“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》，6月11日，我局在衡陽(yáng)市中心蓮湖廣場(chǎng)舉行了水上交通安全宣傳活動(dòng)，設立了安全宣傳臺，15名海事人員參加了宣傳，三塊宣傳版報，發(fā)放1000份《水上交通安全知識》資料，同時(shí)組織3艘宣傳船，沿湘江進(jìn)行歷時(shí)1天的安全宣傳活動(dòng)。二是進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全宣傳“四進(jìn)”活動(dòng)。印發(fā)了《水上交通安全主要法規匯編》XX本，《水上交通安全知識》5000份，《衡陽(yáng)市重特大水上交通事故警示錄》3000份，局和各海事處海事人員深入鄉鎮、有船單位、渡口、船上和學(xué)校分發(fā)安全宣傳資料和安全法規，進(jìn)行安全教育，到達渡口238處，有船單位23個(gè)，學(xué)校26所，召開(kāi)安全會(huì )168次，已有2600多干部、船主、船員和7500多名學(xué)生受到教育。三是加強了船員管理和培訓。對船員培訓考試進(jìn)一步規范管理，配置了硬件設施，完善了制度，健全了檔案，經(jīng)省海事局評定，取得了船員培訓考試發(fā)證資質(zhì)。舉辦了兩期船員技術(shù)培訓班，培訓考試了160名船員，提高了船員安全技術(shù)素質(zhì)。
二、加大安全監管力度，維護水上交通秩序
我們以“四客一�！贝瑸橹攸c(diǎn)，以落實(shí)安全責任制為基礎，以“除隱患，防事故，保暢通”為核心，盡職盡責，扎實(shí)做好日常安全監督管理工作，把好安全關(guān)，認真維護水上交通秩序。一是加強全方位的安全現場(chǎng)監督，開(kāi)展經(jīng)常性的安全檢查，做到全體海事人員有三分之二的時(shí)間深入有船單位、渡口、碼頭和船上進(jìn)行安全檢查，執行法規，糾正違章，維護水上交通秩序，組織了2次安全大檢查，共檢查各類(lèi)船舶2835艘(次)，查處和糾正違章船舶572艘(次)，消除安全隱患45處。二是把安全監督管理的重點(diǎn)放在“四客一�！贝�。每季度都進(jìn)行了一次全面安全檢查，做到不漏一艘船，督促船舶所有人和船員樹(shù)立良好的安全意識，配齊救生設備，維修好船舶，嚴禁客渡船大霧、大水、帶病和超載航行。據統計：今年共滯留不適航客渡船25艘，督促37艘不適航客渡船修理合格。三是抓好春運期間的安全監督工作。春運和“五一”旅游黃金周前都制定了安全工作方案，召開(kāi)了鄉鎮長(cháng)、有船單位負責人和船舶所有(經(jīng)營(yíng))人會(huì )議，將安全責任落實(shí)到鄉(鎮)政府、村委會(huì )和有船單位。對全市渡口和客渡船進(jìn)行了安全檢查，對重點(diǎn)水域進(jìn)行整治，春運和“五一”黃金周期間，沒(méi)有放假，全體海事和船檢人員分布在重點(diǎn)渡口、客運點(diǎn)、和沿河集市點(diǎn)現場(chǎng)安全監管，確保了安全。衡東縣大浦鎮位于5縣交界處，是重要的集市點(diǎn)，元月28日春節前趕集，有1萬(wàn)余人走水路，我局出動(dòng)20名海事人員和三艘監督艇，對大浦水域進(jìn)行安全整治和安全維護，扣留了8艘非法載客船，同時(shí)調集2艘100噸機動(dòng)甲板貨船，疏運趕集村民2千余人，保證了趕集村民和旅客走得了，走得安全。四是安全監督和船舶檢驗工作實(shí)行責任制和責任追究制。制定了安全監督和船檢責任制度，將工作任務(wù)、目標、責任和具體要求分解到處到科(室)到每位海事船檢人員，層層簽訂責任書(shū)，人人有責任和工作壓力，從而增強了海事和船檢人員的安全責任感和自覺(jué)性，把好安全監督、船員培訓考試和船舶檢驗發(fā)證三關(guān)。
三、加大安全整治力度，規范和改善了水上交通安全
我們緊緊依靠各級政府和交通主管部門(mén)的`領(lǐng)導和支持，認真開(kāi)展渡口渡船安全專(zhuān)項整治工作、水上交通安全專(zhuān)項整治和低質(zhì)量船舶專(zhuān)項治理活動(dòng)，消除安全隱患45處，取締私設渡口3處，取締和規范“三無(wú)”船舶29艘，取締無(wú)證載客小船16艘，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，夯實(shí)了安全基礎。一是認真開(kāi)展渡口渡船安全專(zhuān)項整治工作。召開(kāi)了全市渡口渡船安全專(zhuān)項整治工作會(huì )議，各縣(市)區政府辦主任、交通局領(lǐng)導、安監局領(lǐng)導和各海事處負責人參加了會(huì )議，總結了前段整治工作情況，認真宣傳貫徹了省政府辦公廳〈〈關(guān)于加強水上安全管理的通知〉〉，部署了今后的工作。進(jìn)一步推動(dòng)了渡口渡船安全專(zhuān)項整治工作。全市七個(gè)縣(市)政府都制定了工作方案，成立了專(zhuān)門(mén)班子開(kāi)展工作，這項工作在全市扎實(shí)開(kāi)展，對全市238處渡口進(jìn)行了全面的清理檢查，共清查出客渡運安全隱患65處，要逐一整治解決，取締私設渡口3處，督促新建鋼質(zhì)客渡船6艘，重新建立《渡口守則》安全標牌52塊，強制配備救生圈200個(gè)。市海事局和衡陽(yáng)縣政府對臺源至西渡13艘載客船進(jìn)行了整治，取締了兩艘不適航船，11艘船配齊了救生等安全設備，辦理了客船證書(shū)，豎立了安全標志牌，船員經(jīng)培訓考試取得駕駛證書(shū)，落實(shí)了安全管理責任。二是認真開(kāi)展水上交通安全整治。我局在4月下旬下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈全市水上交通安全專(zhuān)項整治工作方案〉的通知》，發(fā)布了《關(guān)于整治水上交通安全的通告》，召開(kāi)了由各鄉鎮政府分管領(lǐng)導、有船單位負責人和船主參加的整治工作會(huì )議，部署了在全市開(kāi)展水上交通安全專(zhuān)項整治工作。對全市水上交通安全隱患進(jìn)行了排查，共排查出水上交通安全隱患78處，列表逐一落實(shí)整治。對衡陽(yáng)市城區水域21艘挖砂工程船進(jìn)行了全面安全檢查。責令9艘挖砂工程船停航修理。對一些重點(diǎn)水域進(jìn)行了整治，取締和規范“三無(wú)”船舶29艘。
四、加強了船舶檢驗工作，確保船舶具備安全航行和作業(yè)的技術(shù)條件
船檢工作堅持了“質(zhì)量第一、服務(wù)為本”的業(yè)務(wù)指導思想，認真執行船檢規范，全力為水運業(yè)發(fā)展服好務(wù)，有效對全市船舶進(jìn)行了技術(shù)監督，嚴把了檢驗發(fā)證關(guān)，促進(jìn)了船舶技術(shù)狀況的提高。上半年共審查船舶設計圖紙兩套;建造檢驗船舶6艘，1119總噸，580千瓦;營(yíng)運檢驗船舶753艘，4.8總噸，2萬(wàn)千瓦;一是繼續開(kāi)展了低質(zhì)量船舶治理工作，制定了XX年低質(zhì)量船舶治理方案，召開(kāi)了由船廠(chǎng)參加的《船舶生產(chǎn)企業(yè)條件基本要求》宣貫和低質(zhì)量船舶治理會(huì )議，對5艘低質(zhì)量船舶強制改造合格。打擊無(wú)證造船，對一處無(wú)證和無(wú)設計圖紙造船進(jìn)行嚴厲處罰，并申請法院強制執行�；具_到新建和改建船舶都到有證船廠(chǎng)建造和施工，促進(jìn)了造船業(yè)的發(fā)展。二是加強了船舶建造檢驗，規范造船行業(yè)。認真宣傳水上交通安全法規和船檢規章，幫助船廠(chǎng)健全質(zhì)量管理制度和提高造船技術(shù)，嚴格實(shí)施新建和改建船舶必須有設計圖紙，實(shí)行分階段檢驗，進(jìn)行傾斜試驗、系泊、航行試驗，造船質(zhì)量得到提高。三是抓好營(yíng)運船舶檢驗。制定營(yíng)運船舶檢驗計劃，船檢人員深入有船單位、船舶修理廠(chǎng)、鄉鎮和渡口，督促船舶所有人維修船舶，結合修理檢驗，促進(jìn)船舶技術(shù)狀況提高。市金亨物質(zhì)有限公司一艘運硫酸船經(jīng)檢驗銹蝕嚴重，底板較薄，不合格不予簽證，船主將船進(jìn)廠(chǎng)大修，用去資金10萬(wàn)元，修理合格具備安全航行的技術(shù)條件。四是實(shí)施船檢質(zhì)量管理體系，嚴格執行船檢規范和檢驗程序。組織進(jìn)行了內審和質(zhì)量監控，召開(kāi)了質(zhì)量分析會(huì )。船舶必須安全技術(shù)符合規范要求，經(jīng)檢驗合格方發(fā)證和簽證，堅持實(shí)行檢驗發(fā)證審核和圖紙會(huì )審制度，杜絕了“大船小證”，不檢驗發(fā)證，發(fā)人情證等違規現象，杜絕了驗船質(zhì)量事故。五是搞好技術(shù)服務(wù)，促進(jìn)水運業(yè)發(fā)展。組織設計了600t硫酸船、800t和1000t貨船，供船主和船廠(chǎng)造船，對部分改建船舶補充了圖紙，適應了衡陽(yáng)船舶更新改造的需要，促進(jìn)了水運業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展。
五、加強海事船檢隊伍建設，努力塑造良好的海事形象
認真貫徹執行黨的路線(xiàn)方針政策，加強黨的組織、思想、作風(fēng)建設，加強領(lǐng)導班子建設。認真開(kāi)展學(xué)黨章和“xxxx”活動(dòng)。加強廉政教育，進(jìn)行廉政建設，局里實(shí)行財務(wù)公開(kāi)。依法行政，狠抓執法責任制落實(shí)，實(shí)行違法和錯案責任追究制，上半年沒(méi)有發(fā)生一起被投訴、被舉報、被要求行政復議案件，認真維護了企業(yè)、船主和船員合法權益。抓作風(fēng)建設，進(jìn)行職業(yè)道德教育，樹(shù)立海事為民的思想。5月31日端午節，市海事局10名海事人員駕乘57號監督艇在湘江進(jìn)行水上安全巡查，全程跟蹤湘江鄉東洲村3艘龍舟競劃維護安全，下午4時(shí)，湘江鄉東洲渡口湘衡陽(yáng)渡0001渡船載客32人在江中觀(guān)看龍舟競賽，主機突然熄火，渡船失控在江中漂流，我海事人員發(fā)現險情迅速駕海巡艇將其拖到岸邊，并幫助乘客安全上岸。6月19日，湘江漲大水，湘衡東機0456船由于走錨，被洪水沖入大源渡航電樞紐大壩附近，大源渡海事處正在值班的海事人員發(fā)現后，立即駕監督艇駛入湍急的洪水中，經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)拖救，將船拖到安全水域，避免了一次重大水上交通事故發(fā)生。抓隊伍教育整頓，嚴明紀律，實(shí)行考勤和會(huì )議登記制度，努力建設一支政治素質(zhì)好，業(yè)務(wù)素質(zhì)高、監控應變能力強的海事隊伍，樹(shù)立良好形象。
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