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養路工個(gè)人工作總結

時(shí)間:2023-06-07 14:43:39 個(gè)人工作總結 我要投稿
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養路工個(gè)人工作總結范文

  養路工,是工作在最基層的一線(xiàn)公路人,公路延伸之處都留下你的足跡和汗水,你是公路養護事業(yè)的基本力量和交通發(fā)展的生力軍。下面小編為大家搜索整理了養路工個(gè)人工作總結范文,希望對大家有所幫助。

養路工個(gè)人工作總結范文

  養路工個(gè)人工作總結范文1

  一年的工作即將結束,回顧一年的工作及學(xué)習情況,無(wú)論是在政治理論學(xué)習上還是在平時(shí)的工作生活中,我都能以一名老養路工人的標準嚴格要求自己,時(shí)刻牢記自己的義務(wù),并不斷提醒自己“無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都要起到模范帶頭作用!蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。

  一、加強政治理論學(xué)習,不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來(lái),我除了認真按照公路段的計劃和安排,積極主動(dòng)地參加各種形式的學(xué)習,無(wú)論是學(xué)習黨中央的文件精神,還是學(xué)習上級部門(mén)下發(fā)的文件精神,我都抱著(zhù)認真學(xué)習的態(tài)度,及時(shí)了解黨中央的方針政策,領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì),防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),通過(guò)對“三個(gè)代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習,不斷提高自己的政治理論素質(zhì),在思想上始終能與黨中央的政治思想路線(xiàn)以及各級領(lǐng)導的要求保持一致。

  二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上發(fā)揚刻苦鉆研,勤奮好學(xué)的精神,不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。

  在平時(shí)的.技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習上從不敷衍了事,能夠端正態(tài)度認真對待每一次理論學(xué)習,在一年的工作中,通過(guò)不斷的學(xué)習養路、護路技術(shù),使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

  隨著(zhù)公路跨越式發(fā)展,目前的公路養護技術(shù)狀態(tài)和已今

  非昔比,因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓的機會(huì ),通過(guò)學(xué)習理論了解新技術(shù),通過(guò)實(shí)作練習掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習有關(guān)新技術(shù)知識,為干好自己的本職工作打了良好的基礎。

  三、在工作方面,我發(fā)揚一不怕苦二不怕累的精神,時(shí)刻牢記作為一名普通養路工的職責,不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認為,自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的修路、護路,付出了辛苦就算是盡了自己的職責。隨著(zhù)近幾年公路改革不斷深化,我的認識不斷提高,觀(guān)念也發(fā)生了質(zhì)的轉變,“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀(guān)念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識,通過(guò)思想觀(guān)念的轉變使我深刻認識到,及時(shí)發(fā)現道路問(wèn)題,防止交通事故的發(fā)生,是作為一名養路工人的職責所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬,能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為,取而代之的是修到看實(shí),為能及時(shí)發(fā)現道路狀況,我充分利用護路、養路時(shí)間,要求自己在作業(yè)中要養護到位。在嚴格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí),不斷探索別人發(fā)現養路護路的竅門(mén)和經(jīng)驗,很好的履行了一名養路工人的職責。

  總結一年來(lái)的工作既有成績(jì)也有不足,我將不斷讓自己進(jìn)步和提高,在本職崗位取得更好的業(yè)績(jì)。

  養路工個(gè)人工作總結范文2

  結本人名叫×××,1962年12月出生,現年49歲。1980年8月參加工作,工作年限32年,工作單位是××縣公路管理局。

  參加工作以來(lái),一直從事公路養護工作。2008 年 10 月取得技師 職業(yè)資格,擔任公路養護技師資格 5 年。任技師職業(yè)期間,在× ×縣公路管理局養護科任科長(cháng),并兼任工會(huì )主席,F對擔任技師 資格 5 年來(lái)的主要工作做如下總結。

  我是一位從公路系統最基層的養護道班成長(cháng)起來(lái)的一名普 通中層干部,從公路基層養護工做起,先后擔任××公路養護道 班班長(cháng),××縣公路局養護科副科長(cháng)、科長(cháng)等職。在不同階段的 角色轉變中,本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結的工 作作風(fēng),個(gè)人的公路養護技能水平有了很大提高。

  我所在的養護生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室,負責公路 小修保養、水毀修復、養護生產(chǎn)計劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng )建、 公路綠化等具體工作。特別是在我任技師 5 年期間,能高標準堅 持職業(yè)道德標準,個(gè)人利益服從集體利益,從不計較個(gè)人得失; 能在養護生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法,不斷總結和交流 工作經(jīng)驗,堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備,促進(jìn)了 公路養護質(zhì)量和養護效率的提高,個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(cháng)足進(jìn) 步,能出色完成好本職工作各項任務(wù)。

  繼 2006 年成功創(chuàng )建××國道文明公路后,2008 年 5 月我單 位又迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng )建, 需在年底前完成并通過(guò)省—1—交通廳驗收,該創(chuàng )建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。

  經(jīng)深入細致了解,創(chuàng )建路段全長(cháng) 91 公里,所經(jīng)鄉鎮10個(gè)、行政村25個(gè),過(guò)鄉村段公路路邊違章建筑多,存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村 莊路段,路邊空地被占用情況普遍,而且原有公路邊溝、綠化、 安全設施等不完善,基礎條件相當薄弱,給我們在短時(shí)間內打造 出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節和困難,在文 明公路創(chuàng )建布置會(huì )議上,我提出了“拆違騰地搞綠化,完善設施 促安全,治理路面保暢通”的建設性意見(jiàn),并在創(chuàng )建過(guò)程中得到 很好落實(shí)。在創(chuàng )建中,本人忘我工作,頂烈日、冒嚴寒,帶領(lǐng)科 室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上, 從山區公路特點(diǎn)出發(fā), 開(kāi)展澆筑邊溝、 拆除違建、 整理空地、 整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標志標線(xiàn) 等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng )建中, 并首次把公路人石雕像立在公路邊, 將公路養護工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng) 景塑在擋墻墻面上,以此提升全體公路人的榮譽(yù)感,同時(shí)也起到 教育人們要尊重公路養護工的辛勤付出,提高人們愛(ài)路、護路意 識的作用。通過(guò)科學(xué)計劃、合理安排,在大家的共同努力下,我 們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文 明公路。2008 年 12 月20日順利通過(guò)省交通廳驗收,并被驗收 組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區文明公路創(chuàng )建模式。

  2010年,在省公路局的大力支持下,我單位再一次迎來(lái)新 ××省道 60 公里的文明公路創(chuàng )建。我們一如既往地借鑒前兩次 的成功創(chuàng )建經(jīng)驗,同時(shí)也有所創(chuàng )新:一是將我國的十二生肖石雕—2—按整 5 公里埋置到公路沿線(xiàn),融入老百姓喜聞樂(lè )見(jiàn)的古典元素; 二是在沿線(xiàn)建設一批以廊橋為原型的候車(chē)亭, 融入我縣古廊橋特 色的文化元素;三是在人流多的候車(chē)亭邊建起生態(tài)公廁,體現出 以人為本的社會(huì )理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和 栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪, 不僅提升了公路綠化的觀(guān)賞 價(jià)值,也做到了立足長(cháng)遠,為日后留下經(jīng)濟創(chuàng )收的空間。

  文明公路的創(chuàng )建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì), 提高了公 路的抗災能力,贏(yíng)得了社會(huì )的廣泛贊譽(yù),同時(shí),對降低一線(xiàn)養護 工人的勞動(dòng)強度和減少養護費用支出等也具有十分重要意義。

  公路邊溝的完善,特別是過(guò)村路段邊溝的完善,使公路排水更加通 暢,瀝青路面就很少出現松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害,水泥混 凝土路面也很少出現斷板、唧泥等破壞,從而大大延長(cháng)了公路路 面的使用壽命;通過(guò)邊坡復綠和綠化,進(jìn)一步減少了水土流失和 公路塌方的發(fā)生。因此,創(chuàng )建的艱辛和投入是值得的,社會(huì )效益 和經(jīng)濟效益也是明顯的。

  5年來(lái),除積極探索和做好文明公路創(chuàng )建,專(zhuān)心致力于鞏固 創(chuàng )建成果的同時(shí),我也始終不忘公路養護質(zhì)量的提高。

  公路養護是我的工作核心, 而提高養護質(zhì)量是我工作核心的 核心。作為公路養護的主要負責人,我時(shí)刻都要給公路“把脈治 病” ,保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái),我都能夠 與普通養護工人一道同赴一線(xiàn),日曬雨淋而無(wú)怨,為本縣公路的 養護工作竭盡操勞,被單位領(lǐng)導戲稱(chēng)為交通行業(yè)的“排頭兵” , 被單位同事戲稱(chēng)為公路上的'“老螞蟻” 。本人對養護工作一絲不—3—茍,在小修保養和水毀工程中,堅持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放 過(guò)。堅決落實(shí)“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規范性技術(shù) 要求, 使路面養護質(zhì)量得到明顯提高。

  在交通五十周年舉辦的 “交 通杯”自行車(chē)賽上,我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了 國內外的賽車(chē)手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過(guò)近幾年的努力,我 縣公路面貌有了很大的改善,公路技術(shù)狀況不斷上升,年度考核 連續 4 年名列前茅,今年目標爭取實(shí)現“五連冠” 。

  我縣地處浙西南山區,每到臺風(fēng)季節公路受災特別嚴重,因 而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,但 更需要有一顆警覺(jué)的心。2009 年 8 月,臺風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的 連續強降雨,使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車(chē)阻,搶通就 是命令,我帶領(lǐng) 7 名搶險人員趕赴現場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指 揮,邊細心觀(guān)察。當清理作業(yè)即將完成之際,坍塌處掉落了幾塊 泥土,引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗,我馬上意識到眼前的危險,果 斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車(chē)和裝卸車(chē)輛撤出幾秒鐘后,高坡 上約 5000 立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,其沖擊力還撞 塌了道路對面的一幢民房,一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。

  高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時(shí)間點(diǎn)。

  瀝青的鋪設需將材 料加熱到 140 攝氏度,在最炎熱的夏季,路面上的溫度高達 40 多攝氏度,上面太陽(yáng)直照,熱的汗毛直豎,但是為了達到瀝青鋪 設的最佳效果,我總是和養路工人一起在最高溫下作業(yè),建設中—4—多付出一點(diǎn),養護時(shí)就可以少付出一點(diǎn),建與養需并重。

  我從事的公路養護雖然是平凡的工作, 但確保公路安全暢通 意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動(dòng)脈,能夠確保國民經(jīng)濟動(dòng)脈安全 暢通,就是一項平凡而偉大的工作。

  生活中,能團結友愛(ài),對待同事謙恭禮貌。對于養護經(jīng)費的 使用,能做到精打細算,從不浪費國家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名 利和金錢(qián),始終做到“常在河邊走,從來(lái)不濕鞋” ,我努力把每 一分錢(qián)都用對用好在公路上,真正做到護路為民。

  二十九年的櫛風(fēng)沐雨,以公路為家,以養路為業(yè),公路成了 我一生的家業(yè)。由于本人工作努力,甘于奉獻,擔任技師期間多 次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰,其中 2008 年獲浙江省交通廳 “全省交通行業(yè)抗雪救災先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號,2010 年度獲市 公路管局 “迎國檢競賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人” ,2008 年、 2009 年和 2011 年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱(chēng)號。

  任公路養護技師職業(yè)資格 5 年來(lái), 我深刻體會(huì )到公路養護的 艱苦和養好公路的不易, “晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公 路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著(zhù)歲月的流逝,我對公路的感情也隨工作年 限的增加而得到升華,我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公 路的行為。在今后的工作中,我將更加嚴格要求自己,積極主動(dòng) 傳授技藝,培養后繼人才。同時(shí),立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn) 取、勤奮敬業(yè),團結和帶動(dòng)周?chē)穆毠づ?shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān),加—5—強學(xué)習,不斷創(chuàng )新,爭做一名優(yōu)秀的公路人,合格的技術(shù)人員, 為我縣公路養護事業(yè)持續發(fā)展再立新功。

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