汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結（通用13篇）
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編幫大家整理的汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 1
過(guò)去一年里在公司的領(lǐng)導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習各種知識、總結工作經(jīng)驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個(gè)簡(jiǎn)要總結：
作為一名普通的設備維修人員，機械設備是企業(yè)生產(chǎn)的堅實(shí)基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產(chǎn)的連續穩定，現代企業(yè)應從實(shí)際出發(fā)，時(shí)刻樹(shù)立“維護保養為主、計劃檢修為輔、技術(shù)革新不斷”的宗旨，在總結自身經(jīng)驗的基礎上，結合學(xué)習外部先進(jìn)的設備管理理論和方法，通過(guò)觀(guān)念的轉變，創(chuàng )造出適應改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設備維修體制。
一.遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿(mǎn)腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。實(shí)際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時(shí)，自己也能夠學(xué)到更多的知識，掌握更多的技能。
二.積極配合領(lǐng)導、團結同事、相互學(xué)習。在工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車(chē)間的各項任務(wù)，尊重領(lǐng)導、服從命令、積極配合工作；平日里多關(guān)心同事、團結一體、互相學(xué)習。工作中我們彼此交流,往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問(wèn)題的時(shí)候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著(zhù)。從我個(gè)人而言，在工作的過(guò)程中我受益匪淺，從做事、到做人；從看問(wèn)題、到解決問(wèn)題上都認識到了新的'機會(huì )和經(jīng)驗。
三.加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。按規定要求對設備進(jìn)行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時(shí)做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會(huì )、五良好”（�！叭谩奔磳υO備用好、修好、管好；“四會(huì )”即對設備會(huì )使用、會(huì )保養、會(huì )檢查、會(huì )排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好）。
一直以來(lái)來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng )造利益為宗旨，努力實(shí)踐公司和車(chē)間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領(lǐng)導當個(gè)助手，為班組成員做個(gè)好標榜，“學(xué)海無(wú)涯”，面對各種環(huán)境還要不斷的努力學(xué)習，讓自己的技術(shù)水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車(chē)間設備的基礎維修外，還需要進(jìn)一步深化技術(shù)創(chuàng )新與改造，進(jìn)而為公司的效益作出更大的貢獻。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 2
自從93年從事維修電工工作18年來(lái)，對自己進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認識，發(fā)揮長(cháng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導今后的工作、學(xué)習、生活。
多年來(lái)自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專(zhuān)業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng )新，完成多項設備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習，提高個(gè)人修養。
要說(shuō)多年工作最大的感觸，我想說(shuō)：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習。其一是自覺(jué)地學(xué)習知識技能，電氣是當今社會(huì )發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習過(guò)程中，留心向周?chē)膸煾祵W(xué)習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業(yè)道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)有著(zhù)15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習和活動(dòng)已成為了習慣，聽(tīng)廣播，看電視，看報紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認識到，人的社會(huì )性，決定了人必須融入國家、社會(huì )和團體，我們必須保持符合當前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規范，成為一個(gè)國家、社會(huì )、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習，保持思想的先進(jìn)性，眼光的'長(cháng)遠性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現問(wèn)題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無(wú)窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。20xx年中心成立機動(dòng)室，做機電修班長(cháng)，一線(xiàn)的故障和問(wèn)題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學(xué)習中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個(gè)團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機，錄音機，隨身聽(tīng)，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開(kāi)始的時(shí)候，干起來(lái)總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問(wèn)題，急也沒(méi)用，只好聽(tīng)師傅的踏實(shí)干活。后來(lái)才明白：道理得長(cháng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
xx年參與制作了自動(dòng)焊機試驗臺，作為維修試驗自動(dòng)焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問(wèn)題和因素。
xx年自行設計提方案，完成了預處理線(xiàn)紅外線(xiàn)烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線(xiàn)方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得QC成果二等獎。
xx年鋼材預處理線(xiàn)噴漆室，經(jīng)常亂噴漆，造成油漆、稀料被大量浪費，雖經(jīng)多次修理效果不好。由于噴漆部分牽涉很多因素，液壓驅動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、電控氣、氣控噴槍?zhuān)⒂懈邏浩�、光電轉換檢測開(kāi)關(guān)參與工作。結合多年維修經(jīng)驗和仔細排查，發(fā)現鏈條傳動(dòng)的缺點(diǎn)和應對辦法和調節方式，解決了這一難題�！额A處理噴漆部分統調辦法》獲QC成果一等獎。
xx年下料車(chē)間10T橋吊，由于主滑線(xiàn)高低起伏，滑塊卡死、脫落造成短路停電故障。和技師盧海明一起設計完成可浮動(dòng)滑塊，從根本上堅決了這一難題。
xx年下料車(chē)間20T橋吊450w三只一組電磁抱閘線(xiàn)圈，經(jīng)常燒毀，費時(shí)費力，費用高。與技師盧海明一起設計完成拆除電磁抱閘，自行加裝液壓推力器來(lái)取代，降低了故障率，運行可靠，節約了大量備件費用。
xx年以來(lái)專(zhuān)門(mén)負責設備復雜性強，技術(shù)難度高的兩條預處理線(xiàn)、一條開(kāi)卷線(xiàn)的維修工作。
xx年5月份完成了預處理線(xiàn)繼電控制升級為plc控制的改造工作，故障率降低了，生產(chǎn)效率提高;同時(shí)增加了光電模擬板，實(shí)現了對各部件的實(shí)時(shí)監控，極大地縮短了維修時(shí)間、降低了維修費用;采用手動(dòng)、自動(dòng)兼顧的控制方式，給生產(chǎn)和維修工作帶來(lái)了極大的便捷。xx年4月又對預處理新線(xiàn)完成由分散控制改造為集中控制，特別是對輸送輥道進(jìn)行統調，保證輥道各段可實(shí)現可調、同一速度工作。使設備降低了故障率，提高工作效率，生產(chǎn)暢通進(jìn)行。
十多年從事維修電工工作以來(lái)，經(jīng)過(guò)自己努力工作，不斷學(xué)習，積累了一些技能和知識，憑著(zhù)自己的能力，解決了一些生產(chǎn)中的技術(shù)難題和故障。受到了領(lǐng)導和同事的好評，給了不少榮譽(yù)，是對我的極大的鼓勵和促進(jìn)。同時(shí)感謝領(lǐng)導和同事的指導和幫助，給我提供了發(fā)揮自己一技之長(cháng)的平臺和機會(huì )，成為一個(gè)為社會(huì )承認的、有用的人。相信我會(huì )努力的，認真做人、做事。
存在的問(wèn)題是，倍感知識和技能的不足越來(lái)越明顯，對工作成為了最大的阻礙。今后要注重加強學(xué)習本專(zhuān)業(yè)知識和技能，不學(xué)習就要被淘汰，這是客觀(guān)現實(shí)。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 3
20xx年已經(jīng)過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的機修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫(xiě)一下，為明年的工作確立新的目標。
一、思想認識。
在20xx年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛(ài)自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導和同事心目中都認為，這個(gè)小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來(lái)從來(lái)不拖泥帶水。在公司組織的各項活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。
20xx年來(lái)，我能圓滿(mǎn)的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會(huì )在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。20xx年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，20xx年任務(wù)都非常重，有好幾個(gè)黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，每月超過(guò)半月天數，每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說(shuō)的上是每次都參加，本人也是超過(guò)百分之80的參加率。
但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會(huì )偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料（material）學(xué)習。然后平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機會(huì )在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習。
20xx年工作結束了，明年的`工作也是緊張的開(kāi)始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學(xué)習，領(lǐng)會(huì )積累每次的工作經(jīng)驗。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時(shí)，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統一工裝，嚴格遵守請銷(xiāo)假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來(lái)不和同事紅臉。
明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。20xx年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。
在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在下半年，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成索道維修工，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學(xué)習，更好的完成20xx年的全年工作。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 4
經(jīng)過(guò)26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量?jì)?yōu)先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于XX年5月26日前全面完成了公司下達的設備、設施檢修和技改工作，現將有關(guān)情況總結于下：
為節約費用，本次停車(chē)檢修有以下幾個(gè)特點(diǎn)
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設備均沒(méi)安排檢修
2、主風(fēng)機沒(méi)有安排檢修
3、機組潤滑油沒(méi)有安排更換，
4、特閥均安排小修
一、健全組織機構，落實(shí)崗位職責。
催化分廠(chǎng)領(lǐng)導同檢修負責人員多次召開(kāi)停車(chē)檢修專(zhuān)題討論會(huì )，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標準，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時(shí)完成，催化分廠(chǎng)成立了以李長(cháng)久為組長(cháng)，鮑旭東檢修總負責，王明偉技術(shù)總負責及下設19個(gè)組的停車(chē)檢修組織機構。做到了責任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責。為充分調動(dòng)各級人員的積極性和創(chuàng )造性，順利完成檢修目標，實(shí)行績(jì)效與獎懲掛鉤，推動(dòng)和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
二、嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，認真落實(shí)技術(shù)監督檢驗機制。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標準，質(zhì)量檢查小組成員每天到現場(chǎng)檢查、指導、監督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專(zhuān)門(mén)召集相關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)了解情況，召開(kāi)專(zhuān)題技術(shù)分析研討會(huì )及時(shí)研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過(guò)全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
三、抓好檢修的安全管理，確保檢修工作萬(wàn)無(wú)一失。
在停車(chē)檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個(gè)檢修環(huán)節，責任落實(shí)到每一個(gè)人，對人們容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，加強專(zhuān)人預防、監督。嚴格執行“兩票三制”.公司安全監督員按責分片到各廠(chǎng)所監督技安工作，確保整個(gè)檢修工作順利完成。
四、突出重點(diǎn)難點(diǎn)，很抓特殊項目的實(shí)施。
本次檢修分廠(chǎng)有針對性的對停車(chē)檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門(mén)及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節修復方案、汽輪機噴嘴修復方案、從而保證了今年機組的安全出力運行。)
五、合理安排停電，停水、停汽期間的檢修任務(wù)。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠(chǎng)相關(guān)人員領(lǐng)著(zhù)檢修單位的.人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門(mén)、每一處動(dòng)焊點(diǎn)確認掛牌、同時(shí)仔細核對并負責把需要的墊片、閥門(mén)、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準備工作，按時(shí)完成了檢修任務(wù)。
根據閥門(mén)檢修今年公稱(chēng)直徑在50以上的需要修復，同時(shí)催化分廠(chǎng)4套裝置修復的閥門(mén)數量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠(chǎng)采取了對檢修的閥門(mén)掛牌，標明所在裝置、位置、規格，同時(shí)上計算機并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門(mén)按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復單位，在修復過(guò)程中、為確保修復質(zhì)量，分廠(chǎng)安排一個(gè)負責、認真的員工到現場(chǎng)盯著(zhù)，每天很早就騎車(chē)從鐵西到大東區，花在路上的時(shí)間在4-5小時(shí)，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門(mén)立即反饋信息分廠(chǎng)馬上安排報計劃采購，確保閥門(mén)檢修的順利完成，
六、檢修資料及時(shí)保存，管理走上規范化、標準化、科學(xué)化道路。
針對歷年來(lái)檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠(chǎng)將檢修資料、材料計劃、分門(mén)別類(lèi)整理后錄入了微機光盤(pán)，達到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現代化的管理水平。
七、檢修及技改項目完成情況。
計劃常規性檢修項目19個(gè)，完成19個(gè)，完成率100%;計劃大、小修項目8個(gè)，完成8個(gè)，完成率100%;計劃技改項目7個(gè)，完成率100%。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 5
xx年即將過(guò)去，在這一年里我深刻體會(huì )到了個(gè)工作的汗水與快樂(lè )，我把自己的青春傾注于我所鐘愛(ài)的維修事業(yè)上。這一年的工作即將結束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫(xiě)一下,為下一年的工作確立新的目標。
面對新年即將開(kāi)展的工作，作為一名維護管理人員，努力維護保養好生產(chǎn)設備，最大限度地做到設備利用最大化，減少設備故障，縮短維修怠工時(shí)間，提高設備的利用效率，減小設備生產(chǎn)產(chǎn)品的誤差，使產(chǎn)品加工做到更精細，更標準，提高產(chǎn)量，降低成本，增加公司的利潤的目的。在公司領(lǐng)導和各部門(mén)的支持和配合下，我們已經(jīng)較好的完成了公司交給的任務(wù)和本職工作，雖然我們在很多工作和設備維護方面有了很大的改善和加強，但是仍有一些問(wèn)題需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建議如下：
一、工作責任制
明確每個(gè)維護人員的工作責任，細分其工作職責和工作范圍，避免因為工作性質(zhì)不明確而相互推脫責任，以免因此產(chǎn)生不必要的矛盾和沖突，更好地便于工作管理和設備維修維護，減少設備怠工時(shí)間，優(yōu)化設備維修流程。
二、工作記錄總結
加強工作記錄管理，做好每天的工作日志表填寫(xiě)記錄，對常見(jiàn)設備故障進(jìn)行匯總和問(wèn)題分析，經(jīng)常出現問(wèn)題的設備做重點(diǎn)管理和維護，對常見(jiàn)的'問(wèn)題和故障做跟蹤和記錄，對常換的配件作登記和備件，以免下次發(fā)生同樣故障時(shí)，沒(méi)有配件而增加太多的停機時(shí)間，對常見(jiàn)的問(wèn)題和故障做出解決和維護的最佳方法，并對此進(jìn)行總結和記錄，做到部門(mén)之間，維護人員之間更好的技術(shù)交流和學(xué)習。
三、巡檢、維護
加大巡檢力度，希望每位維護人員能夠做到上班后首先對所管理設備和區域巡檢及設備異常問(wèn)題收集，對于這些問(wèn)題及故障按照其重要性和時(shí)間利用性做好維修計劃，以便更好的做好維護保養工作。在工作中認真聽(tīng)取操作工的反映，制定好更好的問(wèn)題解決方法和改善措施。
四、安全工作
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時(shí)時(shí)刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個(gè)別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問(wèn)題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過(guò)程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在以后的工作中，要認真學(xué)習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿(mǎn)完成維修，做到無(wú)設備安全事故，無(wú)人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。加強維護員工的專(zhuān)業(yè)知識和維修技能，針對具體設備，具體問(wèn)題做培訓和講座，定期開(kāi)展工作交流會(huì )，針對某一設備，某一方面做討論分析，增加員工對設備的了解認識和專(zhuān)業(yè)水平，努力把本部門(mén)打造成一支高專(zhuān)業(yè)技能，好操作能力的團隊。
千里之行，始于足下。在以后的工作，我將一如既往，腳踏實(shí)地，我會(huì )更加積極地配合領(lǐng)導完成各項任務(wù)，為先聲博大的美好明天更加努力，在維修工作中奉獻出自己的光和熱。我祝愿所有維護人員身體健康，心情愉快，希望xx年維護保養工作在全體員工的團結合作和領(lǐng)導的英明帶領(lǐng)下能夠圓滿(mǎn)，愉快的進(jìn)行下去。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 6
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動(dòng)參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職
自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，主動(dòng)完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究與審核，出現問(wèn)題及時(shí)與技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。主動(dòng)倡導新管理制度與新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，主動(dòng)配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質(zhì)量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習
，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)主動(dòng)與技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的`關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動(dòng)完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優(yōu)良工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 7
過(guò)得很快，轉眼間20xx年就快要過(guò)去了。首先，多謝張、蔡、候主任，給我這個(gè)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，雖累，但并不阻礙我那顆“之”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作，并能做些的汽模具維護。
二、層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以的心態(tài)去面對新新工作；要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少的內耗等。
三、敬業(yè)。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在中揮灑汗水，為的是線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的在每個(gè)顯眼的位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的`重視。我們的是：全力以付、超越、追求卓越、超越。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而與工作人員之間的溝通，主要得益于公司的制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，xx實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于xx實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客；但對我而言，xx實(shí)業(yè)是我道中一道不可替代的風(fēng)景。xx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟xx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 8
不知不覺(jué)來(lái)到創(chuàng )世紀這個(gè)大家庭已有兩個(gè)多月了，在是兩個(gè)多月來(lái)，慢慢開(kāi)始學(xué)會(huì )了適應這個(gè)新的環(huán)境，工作也開(kāi)始進(jìn)入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結以及20xx年的一些工作思路。
一、客戶(hù)抱怨
1、在處理客戶(hù)抱怨方面很不穩重，有時(shí)處理得不是很到位，其中主要是工作細節環(huán)節做的不到位，比如在檢查車(chē)身外觀(guān)上，曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶(hù)方面上還做得不到，以后一定要加以仔細，對于車(chē)身臟或多水珠的車(chē)輛，一定要和客戶(hù)說(shuō)明無(wú)法一一細驗，并在接車(chē)問(wèn)診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶(hù)產(chǎn)生抱怨時(shí)，一定不能心慌，要沉著(zhù)、冷靜，在沒(méi)有確定事實(shí)的真相下時(shí)刻保持頭腦清洗，切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗，很多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點(diǎn)一定要開(kāi)始慢慢學(xué)會(huì )成長(cháng)，穩重處理，要把自己不斷帶上成熟。
2、在車(chē)間方面的協(xié)調要不斷加強。比如在車(chē)間師傅報價(jià)追加上來(lái)方面，經(jīng)常因為追加時(shí)間長(cháng)而導致客戶(hù)的等待時(shí)間長(cháng)的抱怨，對此要針對自己不能及時(shí)追加作一個(gè)沉重的反思，記得時(shí)刻安排好自己的時(shí)間，在不能及時(shí)追加的情況下及時(shí)告知客戶(hù)稍等片刻。同時(shí)，和車(chē)間的.關(guān)系還要進(jìn)一步融洽，要達到最大的技術(shù)支持。時(shí)刻記得車(chē)間是修車(chē)，前臺修人的責則。
3、與前臺、銷(xiāo)售的同事們還不夠融洽。比如，有時(shí)自己同時(shí)好幾件事情處理的時(shí)候會(huì )出現其他同時(shí)很清閑，這時(shí)候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現在這個(gè)想法還沒(méi)有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。
二、各指標產(chǎn)值。
現在的我無(wú)論是在總產(chǎn)值、單車(chē)產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒(méi)有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續兩個(gè)月以來(lái)各項指標都有所增長(cháng)，但增長(cháng)幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客戶(hù)的溝通能力，在推銷(xiāo)時(shí)要讓客戶(hù)知道他們購買(mǎi)的不是產(chǎn)品而是價(jià)值。所以20xx年的各項指標：總產(chǎn)值23萬(wàn)以上，單車(chē)產(chǎn)值1000元以上，精品銷(xiāo)售要4萬(wàn)以上（包括機油），接車(chē)臺次300臺以上，相信正值年輕的我，可以挑戰完成這個(gè)目標。
三、自我服務(wù)意識
作為服務(wù)行業(yè)的我，有時(shí)候還是會(huì )帶有點(diǎn)小情緒上班，這是不容忽視的，我還沒(méi)有完全做到微笑服務(wù)，用心服務(wù)。每個(gè)人都希望得到被重視，當一個(gè)人發(fā)現自己不被重視的時(shí)候，這時(shí)候無(wú)論花費再少也是不滿(mǎn)意，所以對于這點(diǎn)在接下來(lái)的時(shí)間里，一定一定要加以改進(jìn)，也希望得到大家及時(shí)的督促。
四、20xx年工作目標
20xx，這是我們激情燃燒的一年，相信正處于風(fēng)華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰，成功造就輝煌。所以這所有的夢(mèng)想將不是夢(mèng)想，讓我們攜手共創(chuàng )，加油！
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 9
我自參與工作以來(lái)，始終從事汽車(chē)修理工作。在工作中仔細學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論學(xué)問(wèn)和交通法規，主動(dòng)探討探究汽車(chē)相關(guān)理論學(xué)問(wèn)，使自己的修理技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素養都得到了有效的提高。在詳細工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)覺(jué)車(chē)輛的運用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可推斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)覺(jué)，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能復原正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不行忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消退該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，好像是一個(gè)大的故障，車(chē)主連忙趕往奧迪A6修理中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)覺(jué)就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障解除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)潔。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)推斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此依據油液的顏色可斷定故障的緣由是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明推斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)覺(jué)該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)復原正常。在看的過(guò)程應當細致地看，仔細地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛狀況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛狀況最了解，是推斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的改變，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們供應的狀況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴峻，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)覺(jué)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障解除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火依次搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與一般火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資格、閱歷以及對車(chē)輛、性能的駕馭處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要找尋關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對修理人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就須要修理人員平常對理論學(xué)問(wèn)和實(shí)踐閱歷的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)推斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的'“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作狀況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作狀況，從而為故障推斷供應指導。如一輛桑塔納GSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴峻。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障解除“聞”在修理中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障推斷上可以讓我們少走很多彎路。 四、“聽(tīng)”這也是修理人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了修理中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是修理人員的基本功。假如找不準故障部位，修理中就會(huì )走很多彎路，奢侈人力、物力和財力。假如是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有稍微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)推斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最終拆檢發(fā)覺(jué)6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。一個(gè)成熟的修理人員，應當仔細總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，推斷出響聲，是學(xué)習一些特別結構所必需的，駕馭好它是很好用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的閱歷不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。 五、試車(chē)
以前的修理人員，只從事修理，對車(chē)輛修理和修竣后狀況沒(méi)有一個(gè)感性相識，對故障的相識深度不夠，對故障的推斷精確性差。試車(chē)應當成為修理人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到很多書(shū)本上沒(méi)有的學(xué)問(wèn)。如自動(dòng)變速器的修理，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向顫抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時(shí)的遲疑和不愿定。因此，試車(chē)可以給我們的修理工作帶來(lái)靈感，加快對故障的解除。
以上方法不是獨立的，綜合應用的效果確定會(huì )讓你在修理、推斷故障方面走在別人的前列，成為修理高級轎車(chē)的行家。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 10
作為一名汽車(chē)維修工中級工，我在過(guò)去一年中積累了豐富的經(jīng)驗，并取得了一定的成績(jì)。通過(guò)這篇總結，我希望回顧一下過(guò)去的工作，并對未來(lái)的發(fā)展做出合理規劃。
首先，我在汽車(chē)維修方面取得了很多進(jìn)步。在過(guò)去一年中，我參與了多項維修工作，包括發(fā)動(dòng)機故障排除、剎車(chē)系統維修、電氣故障排查等。通過(guò)這些實(shí)際項目的經(jīng)驗，我逐漸提高了自己的技能水平，能夠熟練操作各種維修工具和設備，并且能夠根據現場(chǎng)情況迅速做出正確的判斷和決策。此外，我還通過(guò)參加培訓課程和學(xué)習相關(guān)的`技術(shù)文獻，進(jìn)一步提升了自己的專(zhuān)業(yè)知識水平。在日常工作中，我始終保持謙虛和開(kāi)放的態(tài)度，積極向老師和資深技師請教，從他們身上汲取經(jīng)驗和技巧，不斷完善自己。
其次，我在工作質(zhì)量和效率方面也有了明顯的改善。我始終堅持以客戶(hù)的滿(mǎn)意度為出發(fā)點(diǎn)，注重與客戶(hù)的溝通和理解，全力為他們提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。在工作中，我嚴格按照維修流程操作，盡量避免二次就醫，提高了維修效率，節省了客戶(hù)的時(shí)間和金錢(qián)。同時(shí)，我善于總結和歸納工作經(jīng)驗，將一些常見(jiàn)的故障排查和修復方法做成備忘錄，并與團隊成員共享，以提高整個(gè)團隊的工作效率和質(zhì)量。
此外，我還注重個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和自我提升。我積極參加行業(yè)內的交流和學(xué)習活動(dòng)，參觀(guān)各大汽車(chē)維修展覽會(huì )，并與同行們交流心得和經(jīng)驗。同時(shí)，我通過(guò)閱讀相關(guān)書(shū)籍和網(wǎng)上資源，了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)趨勢，不斷更新自己的知識儲備。另外，我還關(guān)注汽車(chē)維修工具的更新?lián)Q代，及時(shí)購買(mǎi)新型維修設備，以提高工作效率。另外，我還計劃參加相關(guān)的資格考試，努力提升自己的職業(yè)水平和競爭力。
總之，作為一名汽車(chē)維修工中級工，我深知自己在工作中的不足之處，也意識到自己的潛力和發(fā)展空間。通過(guò)努力學(xué)習和不斷積累經(jīng)驗，我相信自己能夠成為一名更出色的汽車(chē)維修工。我將繼續保持對工作的熱情和專(zhuān)注，不斷提高自己的技能水平和綜合素質(zhì)，為客戶(hù)提供更加滿(mǎn)意的服務(wù)，同時(shí)也為自己的職業(yè)發(fā)展鋪平更廣闊的道路！
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 11
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
一、今年完成的的目標
剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責；同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥(niǎo)！
自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)
在平時(shí)的.工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進(jìn)一步規范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學(xué)習新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長(cháng)，在工作中磨練。迎接20XX年新的挑戰！
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 12
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)。
更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的.品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛xxx轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 13
20xx年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng )建干脆經(jīng)濟價(jià)值達xx多萬(wàn)元，在一般的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏(yíng)得了大家的敬重和用戶(hù)的好評，為公司發(fā)展做出了應有的貢獻。
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到修理站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但非常尷尬尷尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的學(xué)問(wèn)應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清晰某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，比照技術(shù)資料，徹夜琢磨探討，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“探討所”。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參與市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上出名。在成果面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但修理站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，破解修理難題
我用自己聰慧才能和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信任的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年x月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我立刻帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)覺(jué)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴峻。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做確定。我推斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的緣由，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)覺(jué)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次具體檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，假如解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催扮裝置后，發(fā)覺(jué)堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順當解除，不但解除了用戶(hù)苦惱，也為其節約了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)足地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們修理站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)意用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必需讓我滿(mǎn)足”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的.我準備利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝探討所的一輛車(chē)在哈大馬路上拋錨，急需救援。我心里清晰，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。劇烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，抓緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立即動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸告“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的吩咐，車(chē)壞在馬路上，人家不知道怎么焦急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感謝之情，溢于言表。把車(chē)輛故障解除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱忱和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要用心、專(zhuān)心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：諄諄教導，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品行。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芳香，年年后浪逐前浪，我專(zhuān)心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力氣。
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