汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結3篇
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，不如我們來(lái)制定一份總結吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 篇1
本人從事汽車(chē)維修工作十余載，現將在工作中所得經(jīng)驗與體會(huì )在下文中總結一下。
現在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術(shù)所開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發(fā)動(dòng)機大修期可以大于10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專(zhuān)有活環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上；采用FEV縮口燃燒技術(shù)，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優(yōu)于國內同功率檔產(chǎn)品，增壓機型優(yōu)勢更明顯；采用玉柴專(zhuān)有活環(huán)密封技術(shù)和氣門(mén)油封技術(shù)，潤滑油消耗比國內同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上。
在維修檢查柴油機時(shí)都應該注意以下幾點(diǎn)：
�。�、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環(huán)及缸套的磨損情況，
�。�、檢查氣門(mén)間隙，
�。�、檢查噴油提前角，
�。�、檢查曲軸箱廢氣壓力，
�。�、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，
�。�、檢查噴油泵調速器，
�。�、檢查噴油嘴工作狀態(tài)，調整壓力或更換噴油嘴，
�。�、其它相應的檢察項目
柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機，柴油在工作時(shí)，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的'高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著(zhù)火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過(guò)連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，其應用范圍越來(lái)越廣。隨著(zhù)強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著(zhù)降低。為了節能，各國都在注重改善燃燒過(guò)程，研究燃用低質(zhì)燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進(jìn)一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的重要發(fā)展方向。其中對柴油機經(jīng)常地維護保養,可以使柴油機恢復和保持良好的技術(shù)狀態(tài),從而發(fā)揮出優(yōu)異的性能指標.因而各種柴油機在使用說(shuō)明書(shū)中都對維護保養有明確規定。
無(wú)論進(jìn)行何種保養，都應有計劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當，解體后的各零部件表面應保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結構特點(diǎn)，以及裝配間隙和調整方法。同時(shí)應保持柴油機及附件的清潔完整。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 篇2
xx年對于本人來(lái)說(shuō)，在事業(yè)上擁有不平凡的一年。
經(jīng)過(guò)四年的巡檢工作，工作態(tài)度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長(cháng)，中旬聘任afc五級巡檢工。
設備維護是一項能延長(cháng)設備正常運作周期、能把常見(jiàn)的故障發(fā)生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水平的優(yōu)秀隊伍。
目前，維護工班里面只有1個(gè)高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時(shí)候，我配合工班長(cháng)花了2個(gè)月時(shí)間對維護工作的細節和要求進(jìn)行針對性培訓與實(shí)踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通的工作，做了一份為期一個(gè)月的三、四號線(xiàn)設備培訓，擴大員工的知識面，無(wú)論走到哪里，都能夠很快適應當地環(huán)境。
在七、八月份的時(shí)候，各巡檢及維修工班長(cháng)分批到本工班跟崗實(shí)習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進(jìn)的寶貴意見(jiàn)。每當他們一提出建議，我都及時(shí)筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的'工班例會(huì )，在例會(huì )前，我都會(huì )對近兩周維護工作做一份維護工班的會(huì )議摘要和提出相關(guān)的注意事項，而且在網(wǎng)站創(chuàng )建自己的工班管理博，內容涉及到工班會(huì )議摘要和自己提出工班管理論，可與其他人分享工班管理經(jīng)驗，不斷完善技術(shù)和管理，力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開(kāi)展，我利用空余時(shí)間學(xué)習有關(guān)6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用�，F在，維護工班完成了相關(guān)6s有關(guān)內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統一標識。
值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類(lèi)外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時(shí)間盲目地尋找相關(guān)需錄入重要報表數據。
因維護工班人數比較集中，基本上每一個(gè)月都舉行一次工班活動(dòng)，一是聯(lián)系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動(dòng)都能順利完成。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，繼續發(fā)揚以及改進(jìn)工班管理，能使維護工班各員工能得感覺(jué)到第二個(gè)健康兼溫暖的大家庭。
汽車(chē)維修工個(gè)人工作總結 篇3
眨眼之間，時(shí)光飛逝。20xx年里的點(diǎn)點(diǎn)感受頗多。
20xx年初開(kāi)始，我全程跟進(jìn)xxx棟高層的水電安裝工程的收尾工作、消防驗收、防雷驗收、峻工驗收、交樓、維修。期間，同時(shí)管理幼兒園園林水電工程，ft高層游泳池更衣室水電安裝工程，a、b區鐵藝圍欄燈具安裝等零星工程。一直到十月初，開(kāi)始接管c區別墅的室內水電安裝工程及室外園林水電工程。所以目前我的工作內容為：xx棟高層水電維修，c區別墅所有的水電工程，以及個(gè)別零星工程。
反思這一年里自己的所作所為，可以說(shuō)是問(wèn)心無(wú)愧。無(wú)論是在維修過(guò)程中遇到煩心棘手事情，還是在c區別墅水電工程管理中遇到各種矛盾和阻力，我都憑自己的專(zhuān)業(yè)知識和耐心，遵守崗位職責，以不阻礙工程進(jìn)度，不損毀工程質(zhì)量，不損害公司利益，不給領(lǐng)導添麻煩的原則，處理好每個(gè)大大小小的問(wèn)題。
當然，這是我進(jìn)該公司工作的第二年，很多時(shí)候，都處在一種邊管理邊學(xué)習的狀態(tài)，難免對某些問(wèn)題的處理會(huì )有點(diǎn)有失偏頗，不過(guò)經(jīng)過(guò)這一年的磨煉，無(wú)論是工作技能，還是工作心態(tài)，都漸漸成熟。這是我最大的'收獲。不過(guò)也是經(jīng)過(guò)這一年的工作，我真正明白了自己追求的到底是什么。上半年，人事部組織一次20xx年輕人來(lái)講，工作有好的發(fā)展前景，才真正是工作熱情的來(lái)源，我也不例外。
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