工程測量個(gè)人工作總結經(jīng)典15篇
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編幫大家整理的工程測量個(gè)人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程測量個(gè)人工作總結 1
20xx年我加入了xx公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設給我有一種家的感覺(jué)一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀(guān)念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境，同事們都對我非常熱情，我很快適應了新環(huán)境，并積極的投身到項目建設的施工工作中。以下是今年的工作總結。
一、嚴謹科學(xué)、認真求證
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導及前輩們請教、咨詢(xún)、學(xué)習。在測量放線(xiàn)之前，利用CAD算出坐標，反復查看，確保萬(wàn)無(wú)一失。對各種原始數據注意保存和及時(shí)整理，因為經(jīng)驗，是從眾多的數據中總結出來(lái)的！
二、不斷進(jìn)取、精益求精
社會(huì )在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的'施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來(lái)，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著(zhù)發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著(zhù)落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長(cháng)，補自家之短
在與甲方、監理等單位專(zhuān)業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)到多跑跑施工現場(chǎng)檢查與學(xué)習，學(xué)習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線(xiàn)不久，對如何復合線(xiàn)是否正確不是太了解，放線(xiàn)后也沒(méi)有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準確性產(chǎn)生了影響。測量本著(zhù)實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項目部領(lǐng)導指導思想和精神的指引下，把好工程測量質(zhì)量關(guān)，完善測量工作內外一體制度，落實(shí)各項任務(wù)及指標，配合各個(gè)部門(mén)工作。
測量工作的嚴密實(shí)施，靠項目領(lǐng)導的支持和理解，靠我們各位測量員在工作中每時(shí)每刻的謹小慎微，不斷思索求證，保證萬(wàn)無(wú)一失。相信我一定能在xx項目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習不斷成長(cháng)，為xx項目部盡自己的一份力。
工程測量個(gè)人工作總結 2
時(shí)光流逝，轉眼間我在成長(cháng)中又渡過(guò)半年�；厥走@走過(guò)的半年，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。半年來(lái)，本人認真遵守勞動(dòng)紀律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。認真學(xué)習知識；具有強烈的責任感。積極主動(dòng)學(xué)習質(zhì)量檢測員專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領(lǐng)導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問(wèn)題時(shí)考慮得更全面，杜絕類(lèi)似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領(lǐng)導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對上半年工作做如下總結：
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著(zhù)“把工作做的更好”的目標，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì )遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話(huà)說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕，本著(zhù)笨鳥(niǎo)先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專(zhuān)業(yè)知識上的不足。
二、不足
總結了半年來(lái)的'工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jì)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在著(zhù)以下不足：
1.工作方面與領(lǐng)導的要求還有一定差距。一方面，由于個(gè)人能力和素質(zhì)不夠高，一方面就是工作量多、和時(shí)間比較緊時(shí)，工作效率不高。工作時(shí)責任心不強、有點(diǎn)小馬虎。
2.工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，工作沒(méi)有提前，上報情況不夠及時(shí)。
3.在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全盤(pán)工作情況掌握不細，還不能主動(dòng)、及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4.在社交方面我還存在很大的不足，有時(shí)心里面有的表達不出來(lái)，有些話(huà)不是太敢說(shuō)出來(lái)沒(méi)有膽氣不夠陽(yáng)剛，在處理有些事情時(shí)還需領(lǐng)導的幫助。
5.在檢測方面不夠細致、專(zhuān)業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說(shuō)不出來(lái)為什么。在檢測過(guò)程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒(méi)有做好充分的準備，在檢測過(guò)程中有點(diǎn)手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點(diǎn)頭重腳輕，沒(méi)能全方位的進(jìn)行系統的工作。
三、未來(lái)的工作打算
1.我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2.在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時(shí)認真踏實(shí)。
3.在檢測過(guò)程中做好監督工作，及時(shí)發(fā)現并糾正檢測過(guò)程中存在的問(wèn)題。
20xx年上半年的結束，下半年的到來(lái)，是開(kāi)端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個(gè)機會(huì )以及領(lǐng)導和同事對我的栽培，我不是最優(yōu)秀的，但我是最努力的！
工程測量個(gè)人工作總結 3
轉眼間又到年末，這意味著(zhù)一年又要過(guò)去了，20xx年是我參加工作第九年，來(lái)南通項目部有一年了，工程測量看似簡(jiǎn)單，事實(shí)上它很復雜，很重要。
20xx年度主要完成工作包括：地面控制網(wǎng)復測4次、兩車(chē)站主體結構施工測量放樣，原始資料、各項重要部位測量報驗資料均已上報監理和第三方測量隊簽字復核；儀器日常維護保養，并及時(shí)更新設備臺賬；信息化錄入按月及時(shí)更新；認真學(xué)習測量應知應會(huì )題庫，做到測量規范在我心中，并積極主動(dòng)服務(wù)于工區生產(chǎn)中，與測量班同事一起完成測量工作�，F階段中~世盾構區間，測量工作已準備就緒；中~世區間盾構機導向系統暫未到項目，導向系統到場(chǎng)之后，馬上進(jìn)行安裝調試，為盾構順利始發(fā)掘進(jìn)提供測量保障基礎。
20xx年度測量工作主要以盾構施工、車(chē)站主體測量為主。盾構施工期間定期對控制網(wǎng)進(jìn)行復測，根據盾構施工進(jìn)度，快速完成聯(lián)系測量工作并要求業(yè)主測量隊進(jìn)行復核確�？刂泣c(diǎn)成果可靠可用，定期復核盾構機姿態(tài)管片姿態(tài)，成果及時(shí)上報監理第三方復核，盾構測量各個(gè)工序次數要頻、速度要快、精度要高，滿(mǎn)足現場(chǎng)施工要求的同時(shí)確保各項數據成果的正確性，指導盾構施工，確保盾構機順利進(jìn)出洞；車(chē)站施工時(shí)定期對加密點(diǎn)進(jìn)行復測，根據技術(shù)部交底對開(kāi)挖期間嚴格控制開(kāi)挖標高，確保開(kāi)挖面標高一次到位不要因超欠挖而導致返工或者混凝土超方，車(chē)站主體結構做好測量服務(wù)工作并要求現場(chǎng)嚴格按照測量點(diǎn)位和標高進(jìn)行施工，做好相應技術(shù)交底，及時(shí)完善上報各放樣資料。個(gè)人學(xué)習方面對測量相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習，學(xué)習公司最新下發(fā)測量管理辦法，及時(shí)配合好同事，團結同事，共同完成測量工作，在現場(chǎng)規整原始記錄，做好現場(chǎng)交底并簽字確認，愛(ài)惜儀器，定期檢核。
20xx年度是本項目盾構施工的高峰期，也是考驗檢查測量團隊和個(gè)人工作作風(fēng)、能力、執行力的時(shí)刻，我們必須密切配合高標準嚴要求，有信心、有決心能高精度、高效率的完成各項測量工作。同時(shí)也是項目部發(fā)掘培養盾構測量人才的最佳時(shí)期，一定要熟練掌握各項盾構測量中常見(jiàn)問(wèn)題，積累經(jīng)驗，為以后工作打好基礎。同時(shí)建議項目部工程部組織理論知識培訓與現場(chǎng)實(shí)際情況相結合的講解相關(guān)知識和現場(chǎng)操作，提高測量人員的專(zhuān)業(yè)水平和綜合能力，達到提高項目整體測量水平的目的.，及時(shí)發(fā)現和指引有想法有基礎的人員，重點(diǎn)培養，為項目為公司儲備優(yōu)秀的測量人員。
20xx年是項目部施工大干時(shí)期，作為個(gè)人，服從領(lǐng)導安排，團結同事，提前規劃合理安排，見(jiàn)縫插針快速優(yōu)質(zhì)的完成各項測量工作，為盾構掘進(jìn)順利進(jìn)出洞及車(chē)站主體施工提供測量技術(shù)服務(wù)工作，為現場(chǎng)節約寶貴的時(shí)間，順利完成業(yè)主下發(fā)的節點(diǎn)工期目標，為項目創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )效貢獻自己微薄的力量。
工程測量個(gè)人工作總結 4
我叫xx，男，漢族，20xx年xx月出生，20xx年畢業(yè)于xx工業(yè)與民用建筑專(zhuān)業(yè)，我自參加工作以來(lái)，自覺(jué)加強自身學(xué)習，不斷提高自身的政治理論素養，工作中我注意擺正自己的位置，顧大局，識大體，始終堅持以大局為重，不講名譽(yù)地位，不計個(gè)人得失，注意處理好自己與上下級之間的關(guān)系，切實(shí)履行自己的職責，努力完成本職工作。在上級領(lǐng)導正確領(lǐng)導下，在同事們的支持幫助下，工作中緊緊圍繞工作重點(diǎn)，勤學(xué)務(wù)實(shí)，扎實(shí)奮進(jìn)，積極開(kāi)展工作。不論在任何崗位，都努力把工作做好，圓滿(mǎn)完成了上級交給的各項任務(wù)。在工作的同時(shí)經(jīng)常提醒自己，進(jìn)行換位思考，多替對方著(zhù)想，為領(lǐng)導分憂(yōu)，為同事解難。工作上，注意關(guān)系協(xié)調，積極配合上級領(lǐng)導開(kāi)展工作，自覺(jué)維護干部職工團結。
在工作業(yè)務(wù)方面，我注重公路管理專(zhuān)業(yè)知識的積累，不斷更新充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)理論知識。在20xx年3月—20xx年1月完成了大學(xué)本科的學(xué)習內容，順利畢業(yè)，但是紙上得來(lái)終覺(jué)淺，在實(shí)際工作中，我將理論與實(shí)踐相結合，認真工作，現將20xx年投入公路工程建設以來(lái)的工作匯報如下：
一、20xx年作為測量負責人參與并完成了xx大修工程施工，質(zhì)量達到優(yōu)良。
二、20xx年作為測量負責人xx修工程施工，質(zhì)量達到優(yōu)良。
三、20xx年作為測量負責人參與并圓滿(mǎn)完成xx中修工程，質(zhì)量達到優(yōu)良。
以上是我自參加工作以來(lái)在思想及業(yè)務(wù)等方面的`總結，雖然自己工作上取得了一些成績(jì)，但這只能說(shuō)明過(guò)去，現在還存在著(zhù)這樣和那樣的不足，業(yè)務(wù)知識還有很大差距，工作上還有很多不盡人意的地方，還須進(jìn)一步加強和完善，工作的能力和水平也有待于進(jìn)一步提高。我將堅持不懈，繼續努力學(xué)習，學(xué)無(wú)止境，我決心在今后的工作中將一如既往的繼續做好本職工作，不斷學(xué)習，努力進(jìn)取，嚴格要求，認真工作，提高效率，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高，為交通運輸事業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。
工程測量個(gè)人工作總結 5
20xx年很快過(guò)去了，迎新之際，我們總結過(guò)去的20xx年。入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促動(dòng)工作進(jìn)步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我持續的總結和學(xué)習！我很感謝領(lǐng)導的信任，20xx年來(lái)，我在領(lǐng)導的關(guān)懷和批評指導下配合各項工作，在自己的工長(cháng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉變了很多，思考了很多。這些轉變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿(mǎn)了激情，也飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的協(xié)助下，學(xué)會(huì )了如何做好本職的那些工作。
作為一名測量員，我參與到GTC606項目的前期測量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著(zhù)各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準備，但是當我真正面對這些困難時(shí)，才發(fā)現原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。
下面是我20xx年工作情況：
一、地形測量
來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車(chē)裝著(zhù)GPS實(shí)行地形測量，這樣使工作效率大幅度提升。我們四個(gè)人分成兩組，我和xxx一組、xxx和xxx一組。我們在地勢平坦的地方是開(kāi)著(zhù)皮卡車(chē)實(shí)行測量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著(zhù)GPS測，一個(gè)人畫(huà)草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地能夠即時(shí)的把白天測的數據導入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們實(shí)行了10天左右，在大家幾乎一天工作14個(gè)小時(shí)的努力下，地形測量終于結束了。
二、平面控制測量
我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標導入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著(zhù)GPS實(shí)行放樣，然后讓labor實(shí)行混凝土的澆筑�？刂泣c(diǎn)的埋設完以后，我們緊接著(zhù)就是靜態(tài)測量。我們在兩個(gè)已知的國家控制點(diǎn)上架設兩臺GPS作為基準點(diǎn)，然后在未知的'控制點(diǎn)上實(shí)行靜態(tài)測量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀(guān)測時(shí)間為40分鐘。有時(shí)因為衛星星歷影響，測出來(lái)的數據誤差較大的，我們就要返工重測。最終歷時(shí)27天完成全部測區的平面控制測量。
三、高程控制測量
為了縮短項當前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著(zhù)的就是78公里的二等水準測量。我和xxx每天扛著(zhù)3米的尺子，xxx扛著(zhù)腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測量做完了。
四、地質(zhì)勘探放樣及驗收
地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測量工作主要為繪制現有地形縱斷面圖、放樣和驗收，截至當前為止，已完
成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。
五、探坑（為探明地下設施而設計）放樣及驗收
本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測量工作主要為放樣和驗收，當前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線(xiàn)及地下高壓線(xiàn)，需要開(kāi)挖許可才能實(shí)行開(kāi)挖。
六、其他相關(guān)工作
其他相關(guān)測量工作有員工營(yíng)地、項目管材堆放區和修理廠(chǎng)的選址測量，此測量工作主要為地形測量，為場(chǎng)地平整做準備，截至12月8日，項目管材堆放區和修理廠(chǎng)位置已基本敲定；測區能障礙物統計，為設計方提供設計依據。
工程測量個(gè)人工作總結 6
20xx年，我隊勘探任務(wù)重，參加了總公司重點(diǎn)工程xx會(huì )戰和xxx區塊項目，特點(diǎn)是任務(wù)緊、施工難度大、氣候惡劣、組織困難、技術(shù)要求高等，但全隊職工團結一心、連續作戰、克服種種困難和不利因素，優(yōu)質(zhì)、圓滿(mǎn)的完成了任務(wù)，受到上級和甲方的一樣好評。
我作為一名常規組觀(guān)測員，同時(shí)也是一個(gè)測量小組班長(cháng)，克服的困難是外行人不知、不能想到的。常規測量組的特點(diǎn)是民工多，要花大量精力去協(xié)調民工在工作、生活中的種種狀況，組織班組正常運作，同時(shí)觀(guān)測員又要不停的施測，而常規組所測線(xiàn)段又是gps不能施測地段，往往是深谷、懸崖、植被參天的無(wú)人區，施工難度極大、吃住無(wú)著(zhù)落。在這種狀況下自己又饑又渴還不能表露，還要以飽滿(mǎn)、樂(lè )觀(guān)的心情去帶動(dòng)班組。比如，在龍崗會(huì )戰中正值寒冷的元月，雨雪飄飛，寒風(fēng)刺骨，但總公司的重點(diǎn)工程不能因氣候的惡劣就停工，只能堅持，十天有九天沒(méi)吃過(guò)午飯，十天有九天衣褲能擰出水。
我是一名老觀(guān)測員，在多年的野外工作中身患風(fēng)濕、胃病、眼睛近視度數也越來(lái)越高，但作為一名觀(guān)測員，一名班組長(cháng)，在劇烈的責任驅使下咬著(zhù)牙帶病堅持，帶領(lǐng)全組人員高質(zhì)量、多數量的完成了任務(wù)。緊接著(zhù)我隊又接到了大足安岳區塊的勘探任務(wù)，時(shí)值火紅的七月，每天在戶(hù)外烈日下工作十一、二個(gè)小時(shí)，同樣也沒(méi)穿過(guò)干衣服，服隨時(shí)能擰下汗水，觀(guān)測站都是設在無(wú)遮擋的同時(shí)通視處，太陽(yáng)再大也沒(méi)法稍避一下，作為班組長(cháng)是不能叫苦的`，只能心里不斷激勵自己堅持，堅持過(guò)去就是成功。同時(shí)，把這種精神傳遞給大家，在這種精神自勵下我們小組在大足安岳工區同樣又取得了高質(zhì)量、多數量的好成果。完工后回家一稱(chēng)體重瘦了整整二十四斤，曬成了非洲人。
地震隊的工作性質(zhì)確定了它的清苦，但往往看到媒體新聞中中石油接報頻傳，蒸蒸而上的氣象，我都會(huì )驕傲的說(shuō)這是我們石油人汗水、堅韌、艱苦奮斗的成果，我為中國石油傲慢，我為我是一名石油測量人驕傲。
工程測量個(gè)人工作總結 7
今年是總公司標準化、精細化管理的第一年，作為公司的一員有義務(wù)努力適應公司發(fā)展方向，全面嚴格要求自己，按公司要求認真做好本職工作，開(kāi)拓進(jìn)取，勇于實(shí)踐為公司發(fā)展貢獻力量。以下是我的工作總結。
一、建點(diǎn)核算方面
只有踏實(shí)穩健的邁出這第一步才能在社會(huì )的大潮中不被淘汰。開(kāi)始建點(diǎn)時(shí)我們作為第一批進(jìn)場(chǎng)人員首先進(jìn)入工地。開(kāi)始在工程科負責進(jìn)場(chǎng)的內業(yè)核算工作;接下來(lái)項目部成立，需要對原路基進(jìn)行復測，這樣我們幾個(gè)新畢業(yè)的被安排到了質(zhì)檢科，對交接點(diǎn)、段的接收和復測。這樣我開(kāi)始了測量工作，直至后來(lái)墊層隊成立，我被安排到墊層路基里一直干測量工作。
二、工作方面
作為一個(gè)新的測量員，我們的工作要求的是必須準確和細心。及時(shí)發(fā)現原路基的偏差，和自己在工作中的失誤。使這種減低到最低，因為測量和放樣是開(kāi)工的第一步，只有測量完成才能讓后面的步驟進(jìn)行。才能為后面工作提供理論數據，和現場(chǎng)的第一手數據。剛進(jìn)入工作崗位我努力學(xué)習，自己在學(xué)校學(xué)習的理論知識是遠遠不夠的，缺少的還很多，不僅是動(dòng)手能力和理論知識都缺少很多。多虧在工地上有隊長(cháng)和副隊長(cháng)的幫助指導，再加上一起畢業(yè)的我們一起學(xué)習，使我這測量員沒(méi)有太大的差錯，即使有些偏差也被及時(shí)糾正，沒(méi)有對工程項目造成損失。
三、工程測量方面
我也是剛剛接觸到路面那一點(diǎn)的測量實(shí)際應用問(wèn)題，還差得很多。在以后的工作中更要努力學(xué)習，對于剛剛畢業(yè)的我們不缺少的就是學(xué)習的熱情，我要把自己對工作對學(xué)習的熱情提高到最高，積極努力學(xué)習這才是我當下最需要的。
四、在思想方面
剛剛開(kāi)始我還沒(méi)有形成主動(dòng)學(xué)習，在后來(lái)隊長(cháng)隊我們的要求中我慢慢的學(xué)會(huì )了自主獨立學(xué)習和間接詢(xún)問(wèn)相結合的學(xué)習方法，因為工地上事情比較多不可能每個(gè)問(wèn)題都要隊長(cháng)給你一遍遍的講，所以自己就要積極主動(dòng)的自覺(jué)去學(xué)習，在遇到問(wèn)題是要自己多想，多做。這樣不但把問(wèn)題解救了還進(jìn)步了。學(xué)習的不僅是這個(gè)問(wèn)題而是一種態(tài)度，正確的態(tài)度能使解決問(wèn)題時(shí)事半功倍。只有這樣放開(kāi)思想，積極的態(tài)度，多動(dòng)多想工作才沒(méi)有白做，才能取得更大的進(jìn)步。
作為一名基層的員工，努力做好自己的.本職工作的同時(shí)不斷學(xué)習進(jìn)步，配合各部門(mén)的工作也是我們應盡的職責。我們做的是最基本的也是最直接的一線(xiàn)施工工作，認真細心才能為公司和自己創(chuàng )造效益和收入。公司發(fā)展，個(gè)人才能發(fā)展，因此個(gè)人的前途和公司的發(fā)展是密不可分的，只有投身到工作中努力做好本職，才是最好的為公司做出貢獻。
工程測量個(gè)人工作總結 8
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jì)，我要持續的提升自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導及各位同事的大力支持與協(xié)助下，在思想意識、工作水平等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當然，為了更好地做好自己今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓。
現將20xx年工作情況總結如下：
�。�1）立標尺時(shí)，標尺除立直外，還要選在重要的地方。所以，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選擇的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的時(shí)間浪費，而且會(huì )因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準儀和全站儀測量的過(guò)程中，氣泡的居中也會(huì )產(chǎn)生誤差，十字絲的對準的等
�。�3）計算問(wèn)題。計算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計算，一個(gè)校核。在此過(guò)程中，我們也遇到了類(lèi)似的問(wèn)題，但我們持續的重復檢驗中算出了準確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
測量工程是每個(gè)工程前期要先實(shí)行的'事項，確保工程盾構推動(dòng)能沿著(zhù)設計軸線(xiàn)推動(dòng)及全線(xiàn)貫通，主要取決于控制測量、聯(lián)系測量和地下控制測量。
1、地面控制測量
地面控制測量誤差對地下橫向貫通誤差的影響較為復雜，主要控制其測量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構機能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測角誤差和邊長(cháng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開(kāi)工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴格按照要求對控制點(diǎn)實(shí)行3個(gè)月一次的復測，保證其點(diǎn)位的穩定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201實(shí)行觀(guān)測，此儀器為一秒級，其相對精度均符合規范。在盾構推動(dòng)前項經(jīng)部還委托有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測量，對平面控制點(diǎn)實(shí)行復測以確保精度。
2、聯(lián)系測量
在隧道施工中為了保證隧道準確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱(chēng)為豎井聯(lián)系測量，是聯(lián)系測量中常用地一種。
坐標與方向地傳遞又稱(chēng)為定向測量，通過(guò)定向測量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統一地坐標系統。而高程傳遞則使地下高程系統獲得與地面統一地起算數據。提升測量精度及分析測量誤差通常我們可采用附和或閉合路線(xiàn)來(lái)完成這項工作。
3、地下控制測量
地下控制測量包括導線(xiàn)及高程測量。地下導線(xiàn)測量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測量統一的坐標系統。建立足以確保盾構順利進(jìn)洞的井下控制系統，為盾夠姿態(tài)的測定提供依據。因為隧道內沒(méi)有充足的空間無(wú)法隨意布設導線(xiàn)，只能以支導線(xiàn)形式向前延伸。
不過(guò)支導線(xiàn)精度較差，勢必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導線(xiàn)測量，以提升精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準測量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統一的高程系統，作為隧道施工中路面鋪設、中板放樣之用，當然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測量均為支水準線(xiàn)路，因而需要用往返觀(guān)測及多次觀(guān)測實(shí)行檢核。
結合自己工作經(jīng)歷總結以后應注意的事項：
強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，持續提升自身綜合素質(zhì)，我重視增強理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習，持續提升自身綜合素質(zhì)水平。
一是認真學(xué)習工作業(yè)務(wù)知識，重點(diǎn)學(xué)習公文寫(xiě)作及公文處理和電腦知識。在學(xué)習方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結合自己在公文寫(xiě)作及公文處理、電腦知識方面存有哪些不足之處，有針對性地實(shí)行學(xué)習，持續提升自己的辦公室業(yè)務(wù)工作水平、
二是認真學(xué)習法律知識，結合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地展開(kāi)學(xué)習在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒(méi)有碰到的很多新事物，產(chǎn)生了很多的新問(wèn)題，并解決了一系列問(wèn)題，也學(xué)習到了很多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標淮、嚴要求，在明年的工作中我會(huì )繼續努力，多向領(lǐng)導匯報自己在工作中的思想和心得，即時(shí)糾正和補充自身的不足之處。
工程測量個(gè)人工作總結 9
作為xx公司的一名測量員，我很榮幸的被安排到xx線(xiàn)工作。在工區領(lǐng)導和同事們的幫助下，自己很快地適應了xx的生活，并能積極投身到測量工作之中�；仡欉@一年來(lái)的工作生活，收獲頗豐，特別是在xx的這段時(shí)間，以下是一年來(lái)的工作、學(xué)習及思想等情況的總結：
一、學(xué)習方面
與去年相比，我公司所承建的工程都遠離xx，工程量比較飽滿(mǎn)，但多為我公司從未涉及的領(lǐng)域。在當今市場(chǎng)環(huán)境下，近邊的水工工程已趨于飽滿(mǎn)，在加上企業(yè)之間激烈的競爭，作為一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)，只有不斷的進(jìn)行改革，實(shí)行多元化經(jīng)營(yíng)，才能在建筑行業(yè)保持領(lǐng)先地位。作為企業(yè)的職工，我充分認識到，只有不斷的加強學(xué)習，更新理念，才能更好的'適應企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進(jìn)入高鐵工程后，我認真學(xué)習高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導及同事互相學(xué)習圖紙、建設規范，并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中，不斷提高個(gè)人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，以適應新的形勢發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進(jìn)入高鐵建設行業(yè)，對其在建設過(guò)程中的工藝及要求不熟悉，剛開(kāi)始工作不是很順利。在經(jīng)過(guò)前期的適應期后，通過(guò)領(lǐng)導和同事們的耐心指導及自身努力，我在熟悉的基礎上，已經(jīng)基本能完成擔任的各項工作。在xx局部損壞修復工程中，水深變化明顯，給現場(chǎng)施工及管理人員帶來(lái)了諸多難點(diǎn)。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過(guò)水下探摸的方式確定，用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度，將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度，再鋪上軟體排，并拋設壓排石。
在查看了工前水深測量圖后，發(fā)現除堤身兩側水深較深外，外圍都是淺灘，兩側已建成導堤堤身較高。在通過(guò)測量船水深測量后，最終確定了施工船舶的進(jìn)點(diǎn)路線(xiàn)及水位要求，對后續施工起到至關(guān)重要的作用。根據以往長(cháng)江口施工中的經(jīng)驗，針對施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，將困點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方案及計劃盡量想周密，完成業(yè)主及項目部的施工任務(wù)。
在xx線(xiàn)工程中，我公司對高鐵建設是個(gè)空白，工作難度可想而知，工作經(jīng)驗只有在日常工作中去摸索。作為本工程測量部門(mén)負責人，以前工程的測量允許誤差在厘米級，到了高鐵一下提高到了毫米級，線(xiàn)上工程甚至更勝，一下感到不適應，甚至打過(guò)退堂鼓，不過(guò)在領(lǐng)導們勉勵下，自己已有了一定的信心，但深知自己肩上的巨大壓力。
作為新建高速鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，路基填筑期間及工后的沉降變形觀(guān)測的控制直接決定了建成后客車(chē)在高速運營(yíng)中的高平順性、旅客的高舒適性及客車(chē)本身的安全，所以沉降觀(guān)測也被視為重中之重。在沉降變形觀(guān)測工作中，做到每天的現場(chǎng)巡查，對沉降觀(guān)測及沉降觀(guān)測標埋中出現的問(wèn)題及時(shí)提出整改，并在其整改后進(jìn)行復查。在沉降觀(guān)測人員的共同努力下，我工區的沉降觀(guān)測不管是外業(yè)觀(guān)測頻次還是內業(yè)處理方面，基本能滿(mǎn)足設計及沉降評估公司的要求，值得一提的是我工區還受到xx公司的全線(xiàn)通報表?yè)P。
在工作中對自己高標準、嚴要求，熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規范，圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學(xué)習，與部門(mén)間的同事緊密配合下，在年底完成了我工區管段所有路基的堆載預壓的施工。
三、思想方面
我要繼續提高自身政治修養，思想不毫不放松，在日常生活、工作中自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，向自己的工作生活實(shí)踐學(xué)習，進(jìn)一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。在行動(dòng)中能明辨是非，勇往直前!
這一年來(lái)，自己的工作和表現贏(yíng)得了領(lǐng)導的肯定，受到同事的好評。而我自己同時(shí)也得到了鍛煉，可以說(shuō)受益匪淺!當然本人取得的成績(jì)，與領(lǐng)導們的信任和悉心指導是分不開(kāi)的。在今后工作中，更要提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。認真完成領(lǐng)導了交辦的一項項工作任務(wù)，盡力發(fā)揮自己力所能及的作用。
工程測量個(gè)人工作總結 10
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著(zhù)實(shí)際求實(shí)、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。20xx年在泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經(jīng)驗與教訓，以利來(lái)年更好開(kāi)展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線(xiàn)編一套測量程序，以利測量工作。
全線(xiàn)測量工作的主要內容
1、全線(xiàn)的導線(xiàn)水準點(diǎn)的定時(shí)復測與加密，與相鄰標段導線(xiàn)點(diǎn)的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方(本工程無(wú)填方)主要監控開(kāi)挖開(kāi)口線(xiàn)的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過(guò)程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線(xiàn)偏位檢測等;系梁的軸線(xiàn)、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線(xiàn)偏位檢測等;立柱：主要是中心點(diǎn)的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線(xiàn)偏位測量等;支座墊石的軸線(xiàn)放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時(shí)與監控單位做好溝通、協(xié)調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽(tīng)取監控單位的指導性意見(jiàn)及建議，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，為現場(chǎng)施工提供準確的施工依據。
�。ㄒ唬⿲Ь�(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線(xiàn)樁、水準點(diǎn)和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現場(chǎng)直接向承包人交樁。若發(fā)現連續兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的'樁位圖及坐標、標高等數據并現場(chǎng)交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進(jìn)行復核檢測，檢測過(guò)程中應進(jìn)行旁站監理。如果沒(méi)有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書(shū)面表示正式接受樁位，并負責以后的.維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時(shí)，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點(diǎn)位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進(jìn)行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時(shí)對新樁點(diǎn)時(shí)行復測，用附合導線(xiàn)法與相鄰標段聯(lián)測兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿(mǎn)足二級導線(xiàn)相關(guān)的技術(shù)要求。導線(xiàn)點(diǎn)往往不能滿(mǎn)足測量需求，離道路中線(xiàn)較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
1、導線(xiàn)點(diǎn)應選在地勢較高，視野開(kāi)闊的地點(diǎn)，便于施測周?chē)匦巍?相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測量。
2、導線(xiàn)點(diǎn)設置在平坦，土質(zhì)堅實(shí)、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線(xiàn)的邊長(cháng)要大致相等，相鄰邊長(cháng)不應懸殊過(guò)大。
�。ǘ⿲Ь�(xiàn)點(diǎn)測量
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標記，對于需要長(cháng)期保存的導線(xiàn)點(diǎn)，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過(guò)兩個(gè)已知點(diǎn)測出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。 控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設計單位提交的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)是設計階段為滿(mǎn)足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場(chǎng)測量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過(guò)程中會(huì )被覆蓋、破壞而消失。因此，在開(kāi)工前，測量人員開(kāi)展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線(xiàn)及構造物各部位都能準確定位及施工過(guò)程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)樁位后，應根據現場(chǎng)情況及施工技術(shù)規范要求，立即開(kāi)展施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過(guò)檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測設方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應書(shū)面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進(jìn)行審核，認為準確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
�。ㄈ┦┕し艠訌秃�
測量人員應按設計要求將公路線(xiàn)路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監理工程師批準后，可以開(kāi)始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開(kāi)始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過(guò)程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無(wú)誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開(kāi)始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過(guò)程中均要按批準的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請我們監理人員復核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿(mǎn)完成測量的監理任務(wù)，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
工程測量個(gè)人工作總結 11
實(shí)習對于每個(gè)學(xué)生來(lái)說(shuō)都不會(huì )陌生，實(shí)習是讓同學(xué)們將學(xué)到的知識運用到工作當中，達到學(xué)以致用的目的。也是對自己的一種考驗和檢測，讓自己從工作實(shí)踐中明白自己的不足，然后再以后的學(xué)習中就不會(huì )偷懶，這還是我們踏入社會(huì )的第一步，可以讓我們更好的融入社會(huì )，在社會(huì )上工作生活，也是為以后的工作打下基礎。
測量是一項精確的工作，要有足夠的耐心和細心，測量學(xué)的分類(lèi)也有很多，比如有普通測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)、攝影測量學(xué)、還有水運測量學(xué)等多種分支學(xué)科。不同的環(huán)境不同的時(shí)間所運用的就是不同的測量學(xué)。一般所運用的都是普通測量學(xué)，在繪制地圖時(shí)還要運用到地測量學(xué)和攝影測量學(xué)。工程建設在勘測、設計時(shí)運用到的`是，普通測量學(xué)和工程測量學(xué)，而普通測量學(xué)是基礎，工程測量學(xué)是專(zhuān)業(yè)分支。然后才會(huì )動(dòng)手設計和測繪。
在指導老師的帶領(lǐng)下，我們拿好工具，對一項建筑工程進(jìn)行測量。首先我們要掌握工程建設在勘測、設計等階段進(jìn)行的各種測量工作的相關(guān)知識。
第一點(diǎn)就是要熟悉各種測量?jì)x器的結構原理和用途，熟練的使用各項儀器。
第二點(diǎn)就是要避免測量錯誤的結果，最限度減少測量誤差。
第三點(diǎn)就是要明白各種測量誤差的主要來(lái)源，主要來(lái)源于三個(gè)方面
1、儀器的誤差，這是儀器的自身問(wèn)題，屬于客觀(guān)誤差來(lái)源。
2、外界的影響所造成的誤差，在太陽(yáng)下測量，眼光的折射，還有其他環(huán)境的影響，所造成的誤差，所一在測量時(shí)，要做好準備。
3、觀(guān)測誤差，由于測量者的技術(shù)水平所帶來(lái)的誤差，造成的觀(guān)測誤差屬于主觀(guān)誤差來(lái)源。
在指導老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始測量，測量時(shí)腦海里保留著(zhù)一些影響，然后收拾工具，回去根據測量的結果，對工程進(jìn)行測繪。這是一項細心的工作，最簡(jiǎn)單的在地圖上，“差之毫厘失之千里”，雖然只有一點(diǎn)點(diǎn)誤差，但是結果卻是截然相的。
實(shí)習的目的就是為了讓我卯固和加深我們從課堂上學(xué)到的理論知識，進(jìn)一步對學(xué)生的動(dòng)手能力，交際能力的培養。經(jīng)過(guò)這次實(shí)際的測量實(shí)習，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀,水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。在實(shí)習中我還知道了自己的不足，操作還不夠熟練，但是以后我會(huì )更加的努力。
工程測量個(gè)人工作總結 12
時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年又到尾聲了。測量是工程的眼睛，作為測量人員，我本著(zhù)實(shí)事求是、一切以數據說(shuō)話(huà)的原則從事測量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐�，F將我這一年來(lái)的工作學(xué)習情況總結如下:
俗語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規矩不成方圓”。測量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標尺。沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會(huì )出現不應該出現的錯誤。剛開(kāi)始我以為測量放線(xiàn)是個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，后來(lái)在工作中慢慢發(fā)現，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習的`地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴格要求自己，不斷加強自己的工作能力，和項目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習，揚長(cháng)避短，對測量工作做到嚴格控制，和同事一起努力完成每一項測量任務(wù)。
在施工測量之前，認真審圖，對圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導及前輩們請教、咨詢(xún)、學(xué)習。測量放線(xiàn)中向同事學(xué)習，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結經(jīng)驗、努力提高了工作效率。測量放線(xiàn)后認真復合線(xiàn)的位置確保準確性。在測量放線(xiàn)中各類(lèi)儀器能準確、快速的使用。在測量放樣過(guò)程中，有時(shí)候會(huì )面臨改線(xiàn)、補線(xiàn)的問(wèn)題，這也是發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程，使得我對疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養嚴謹的工作態(tài)度。社會(huì )在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過(guò)書(shū)籍及同事的幫助指導學(xué)習了更多的施工工藝和施工方法，了解各項規范。
在如今高速發(fā)展的社會(huì )，不能自我提高就意味著(zhù)落后，就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著(zhù)嚴格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊配合我們的放線(xiàn)工作，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。
在這一年的工作中，從剛來(lái)工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專(zhuān)業(yè)知識有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩重。盡管這一年當中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個(gè)合格的測量員，相對于自己期望還相差甚遠，對于現在的我還有很多需要學(xué)習改進(jìn)的地方。在今后的`工作中根據現場(chǎng)出現的問(wèn)題積累經(jīng)驗，吸取教訓，加強新知識、新理論的充實(shí)，加強個(gè)人操作技術(shù)和管理意識，配合其他部門(mén)做好本職工作。
明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與其他項目測量員互相交流經(jīng)驗，分享心得，互相提升。做到別人出現的問(wèn)題我不會(huì )再出錯，我自己出現過(guò)的錯誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
在以后的工作中，我會(huì )更加的努力學(xué)習，提高自己，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，在施工過(guò)程中高標準，高要求來(lái)完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習，更好的完成領(lǐng)導安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，努力為公司創(chuàng )出更大的效益，不辜負領(lǐng)導和同事們的期望。
工程測量個(gè)人工作總結 13
這一年里，我部門(mén)在工作中留意對理論學(xué)問(wèn)結合現場(chǎng)實(shí)際的培訓。在理論學(xué)問(wèn)扎實(shí)的根底下培育測量人員的動(dòng)手操作水平，以及在現場(chǎng)隨機應變解決實(shí)際狀況的力量�，F在每個(gè)人員都能嫻熟的使用各種儀器設備，獨立完成所交給的任務(wù)。除此之外，還派遣了2名人員參與集體公司組織的高級測量員技術(shù)培訓，大大加強了，測量班人員的業(yè)務(wù)水平。我部門(mén)在工作中不斷總結閱歷，完善體制，使測量工作流程得到了較好的優(yōu)化。
儀器方面，這一年里共添置了蘇一光dzs2水準儀一臺，拓撲康7502全站儀一套。共有全站儀三套：徠卡tcra1201一套，拓撲康7502全站儀一套，索佳set320rk一套。水準儀四臺：蔡司ni004一臺，蘇一光dsz2一臺，北京博飛dzs3-1兩臺。
這些儀器都在按時(shí)由專(zhuān)業(yè)部門(mén)進(jìn)展了鑒定，目前都在一年的鑒定有效使用期內，可以很好的滿(mǎn)意施工測量的.使用。依據公司的程序文件要求，我部門(mén)在開(kāi)工前夕就建立了《測量?jì)x器臺帳》、《測量?jì)x器鑒定及修理記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過(guò)程中，我們特殊強調對測量?jì)x器的正確標準使用，嚴格按要求進(jìn)展儀器的操作，發(fā)揮儀器的最正確性能。定期對儀器進(jìn)展自檢和養護。
這一年里與局指揮部測量隊共同完成了洞外導線(xiàn)的復測及反復加密，測量，計算。測量計算結果均符合二等導線(xiàn)精度要求。
我部門(mén)在施工過(guò)程中的測量掌握重點(diǎn)抓的就是細節上的治理。測量工作沒(méi)有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)潔的操作工序都應當把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據，標準是過(guò)程掌握的標尺。工作中，我們常常翻閱圖紙，查看標準，施工現場(chǎng)嚴格根據圖紙尺寸進(jìn)展坐標和高程的放樣�，F場(chǎng)測量放樣使用的坐標、高程、尺寸數據都要作到提前預備，有專(zhuān)人負責提取數據，并專(zhuān)人對數據進(jìn)展至少兩遍的復合檢查。嚴格杜絕由于人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們仔細一點(diǎn)，錯誤就不會(huì )發(fā)生，誤差就會(huì )小一點(diǎn)。把誤差減到最小，就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數據及當時(shí)的狀況都做了具體的記錄，做到有據可查。
一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最根本的素養就是團隊合作精神。我們在工程工程中也同樣如此，各部門(mén)之間要有默契的協(xié)作，這樣就會(huì )避開(kāi)工作中的漏洞，工程的進(jìn)展也就會(huì )很順當。我們測量班工作中接觸最多的就是施工部門(mén)，我認為在過(guò)去的工作中這一點(diǎn)我們做的還不是很好，有些環(huán)節缺少部門(mén)之間的溝通，在以后的工作中肯定加以改良，讓施工過(guò)程少走彎路，使施工生產(chǎn)進(jìn)展得更加順當。
這一年來(lái)測量班工作目標不變，工作重點(diǎn)狠抓不放，內部加強對測量員的理論與實(shí)踐結合力量培育，多動(dòng)手，勤思索，快速成為測量班的主力，甚至是中流砥柱。外部加強與合作工班的溝通，以確保測量工作順當綻開(kāi)。但是也存在許多缺乏之處，消失過(guò)兩次由于惰性，工作態(tài)度不積極，致使仰拱塊鋪設沒(méi)有到達標準。這種狀況我部門(mén)均已對相關(guān)人員進(jìn)展嚴厲處理，予以物質(zhì)上的懲處，并進(jìn)展深刻的思想教育。
在接下了的一年里我們工班將克制缺乏，發(fā)揚特長(cháng)，內部加強思想教育，安全教育和技術(shù)教育。外部放眼整個(gè)工程，不局限于一個(gè)小小的工班，以大局為重，多方面積極協(xié)作各個(gè)工班，與整個(gè)工程共同進(jìn)步。
最終，借此時(shí)機，我們測量班全體成員向大家表示感謝。感謝領(lǐng)導始終以來(lái)對我們工作的支持和關(guān)懷，感謝各部門(mén)的同事們在以往工作中對我們的幫忙和大力協(xié)作。
工程測量個(gè)人工作總結 14
轉眼間20xx年已經(jīng)遠去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年�？偨Y一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬y量工作的認識。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根本保證。在建筑市場(chǎng)競爭激烈的今天，如何提高施工質(zhì)量管理水平是每一位企業(yè)管理者必須思考的問(wèn)題。影響施工質(zhì)量的因素方方面面。我從工程測量的角度，分析一下測量放線(xiàn)工作對保證和提高施工質(zhì)量的重要作用，并簡(jiǎn)單闡述如何加強對測量工作的管理以提高施工質(zhì)量。
測量放線(xiàn)是市政道路工程很重要的一項技術(shù)工作，貫穿于施工的全過(guò)程，從施工前的準備，到施工過(guò)程，到施工結束以后的竣工驗收，都離不開(kāi)測量工作。如何把測量放線(xiàn)做得又快又好，是對測量技術(shù)人員一項基本技能的考驗和基本要求。
一、 做好開(kāi)工前的測量交底
工程開(kāi)工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進(jìn)行現場(chǎng)測量交底，按設計圖認清現場(chǎng)水準基點(diǎn)、導線(xiàn)樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。這些樁一般在于農田或居民區內，很容易被人為破壞，而一旦破壞，再讓勘測設計單位來(lái)補測，則既耽誤施工，又要增加一定的費用。
二、中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣
中線(xiàn)測量是在定線(xiàn)測量的基礎上，將道路中線(xiàn)的平面位置在地面上詳細地標示出來(lái)。它與定線(xiàn)測量的'區別在于：定線(xiàn)測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線(xiàn)段的必要轉點(diǎn)標示出來(lái)，而在中線(xiàn)測量中，要根據交點(diǎn)和轉點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段在地面上詳細標定出來(lái)。
定線(xiàn)測量一般由勘測設計單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線(xiàn)及施工測量。
路基開(kāi)工前應全面恢復中線(xiàn)，根據恢復的路線(xiàn)中樁和有關(guān)規定釘出路基邊樁。關(guān)于中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣，應注意做好以下幾點(diǎn)：
一是應注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符；如一個(gè)工程項目有幾個(gè)標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線(xiàn)測量應深入相鄰標段50～100米；應注意與橋涵等結構物的中心是否閉合；應注意與房屋等建筑物的相對位置與圖紙是否相符。如果發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設計單位查明原因。
二是護樁的設置。道路中線(xiàn)樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線(xiàn)樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線(xiàn)樁恢復在原來(lái)的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉點(diǎn)、曲線(xiàn)控制點(diǎn)等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復原來(lái)的樁點(diǎn)。
設置護樁應注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線(xiàn)段上，至少應有三個(gè)控制樁要設置護樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線(xiàn)段恢復到原來(lái)的位置上；兩方向線(xiàn)的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角；護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠；護樁之間距離不能太遠；所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量?jì)x器和觀(guān)測。
曲線(xiàn)段邊樁的護樁設置。對于曲線(xiàn)段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時(shí)間較多，因此在一次精確放線(xiàn)以后，對曲線(xiàn)段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。
三是里程樁的布設。中線(xiàn)樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線(xiàn)段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上，類(lèi)似于公路施工常見(jiàn)的百米樁的布設；在曲線(xiàn)段樁位要適當加密，在曲線(xiàn)段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設；里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線(xiàn)應盡量近一些，以方便使用，一般為1～2米。
關(guān)于里程樁的布設，在大部分施工手冊的測量放線(xiàn)章節中沒(méi)有論述，在許多工地上不太重視。我在某些工地發(fā)現，有些施工技術(shù)人員在進(jìn)行施工測量時(shí)，里程樁號的確定是從很遠距離一尺一尺排過(guò)來(lái)，既浪費時(shí)間又容易出現累積誤差。如果里程樁號定不準，那么標高、坡度的質(zhì)量控制也無(wú)從談起。
三、校對及增設水準點(diǎn)
其一，使用設計單位設置的水準點(diǎn)之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時(shí)報有關(guān)部門(mén)。設計單位交付的水準點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核；其二，水準點(diǎn)的增設原則：相隔距離一般為150～200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點(diǎn)應與設計單位交的水準點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項目分幾個(gè)標段，還要與相鄰標段的水準點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。
水準點(diǎn)位置，應設于堅實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點(diǎn)應每月復核一次，對懷疑被移動(dòng)的水準點(diǎn)應在復測校核后方可使用。
四、縱橫斷面測量
通過(guò)中線(xiàn)復測、邊樁放線(xiàn)和水準點(diǎn)的布設，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量�？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內時(shí)，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時(shí)，才能報監理工程師驗證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設計不符報請監理核準時(shí)也應在施工前進(jìn)行。有些工地路基開(kāi)挖以后才向監理提出實(shí)際土方量與設計不符，要求增加簽證，但最后監理拒簽。所以一定要注意該項工作的時(shí)效性。
五、施工測量
做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關(guān)于施工測量的具體方法，有關(guān)測量的書(shū)籍上講得很多，不須我多講。只就此項工作提以下幾點(diǎn)注意事項：
第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線(xiàn)、邊線(xiàn)撒灰線(xiàn)放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復，應使施工始終能有“線(xiàn)”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線(xiàn)與中線(xiàn)的距離不同，放出線(xiàn)以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時(shí)恢復。
第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì )大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤�？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著(zhù)，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。
工程測量個(gè)人工作總結 15
經(jīng)過(guò)差不多兩個(gè)周的工程測量實(shí)習，從某個(gè)角度來(lái)講，可以說(shuō)使我對工程測量這門(mén)課有了更進(jìn)一步的了解與領(lǐng)悟。畢竟工程測量這門(mén)課是一門(mén)實(shí)踐性比較強的課程，而不是僅僅只靠我們在課堂上認真聽(tīng)講就能輕而易舉地掌握。因此，我們必須盡可能多地親自去實(shí)際操作和使用儀器，只有這樣我們才能把課堂上學(xué)到的知識轉化為自己的東西，才能學(xué)以致用。在這兩周的測量實(shí)習中，我遇到了許多困難，也學(xué)到了很多東西。一些是勘查選點(diǎn)方面的，也有一些是儀器使用操作方面的，還有一些是數據處理和繪圖方面的�？傊�，在遇到這些問(wèn)題并把這些問(wèn)題解決的同時(shí)，自己不僅學(xué)到了一些方法技巧，而且還積累了一些經(jīng)驗。以下就是我所總結的一些方法和經(jīng)驗。
一、勘測選點(diǎn)：
在測量剛開(kāi)始的時(shí)候，由于以前沒(méi)有選過(guò)控制點(diǎn)，對選取控制點(diǎn)的要求不是特別清楚，所以就隔一定距離隨便選了一些控制點(diǎn)。但到測量高程和角度時(shí)，卻發(fā)現選取的控制點(diǎn)不符合實(shí)際測量要求。因為當用儀器測量高程和角度時(shí)，視線(xiàn)卻被一些障礙物擋住了，以至于不能進(jìn)行讀數。最后經(jīng)過(guò)重新選取控制點(diǎn)，才把這一問(wèn)題給解決了。究其原因，主要是我們在選點(diǎn)時(shí)沒(méi)有考慮一些障礙物對讀數的影響。所以，在以后的測量實(shí)習中選取 控制點(diǎn)時(shí)，不僅要考慮站在控制點(diǎn)觀(guān)看測量區域的通視性，而且還要盡量避免障礙物對測量讀數時(shí)的影響。
二、儀器操作與使用：
在這方面，我所遇到困難主要就是經(jīng)緯儀的對中與整平。因為沒(méi)有經(jīng)驗，在給經(jīng)緯儀對中和整平時(shí)真是花費了
不少時(shí)間。有時(shí)即使花費了很多時(shí)間，也還是對中了整不平，或者整平了對不中。經(jīng)過(guò)幾天的摸索，我終于找到了快速對中與整平的方法：那就是先通過(guò)移動(dòng)腳架，把控制點(diǎn)大致移到腳架圓孔的中心，然后再把經(jīng)緯儀放到腳架上進(jìn)行對中。當對中以后，再通過(guò)升降、挪動(dòng)腳架來(lái)把圓水準泡調到中間。反復操作，直到經(jīng)緯儀和控制點(diǎn)對中，以及圓水準泡和管水準泡居中為止。因為用這種方法不僅能快速地進(jìn)行對中，而且還能快速地進(jìn)行整平�？梢哉f(shuō)，掌握這種經(jīng)緯儀對中與整平的方法，大大加快了我們測量的速度，為我們小組節省了許多寶貴時(shí)間。因此，我們可以用節省出來(lái)的時(shí)間進(jìn)行復習，為考試做準備。同樣，我們用這種方法在操作全站儀時(shí)，測量進(jìn)度也果然明顯加快。別的小組看到我們如此快速熟練的使用儀器，都向我們投來(lái)了羨慕的眼光，也有不少小組來(lái)向我們“取經(jīng)”、請教經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)我們的一番指導，他們的測量速度也加快了不少�？吹竭@種情況，我們小組也感到十分高興和有成就感。
三、數據處理與計算：
在進(jìn)行數據處理和計算時(shí)，我們都是按照課本上的要求和規格。比如說(shuō)在保留小數時(shí)，我們都是嚴格按照“四舍六入五看前一位，奇進(jìn)偶不進(jìn)”的標準。在這方面我所遇到的.困難就是根據轉折角來(lái)計算方位角，剛開(kāi)始不知道怎么算，后來(lái)才明白如何計算。也就是說(shuō)計算方位角時(shí)，要考慮是如何測量轉折角的，要遵循“左加右減”，即測量方向是順時(shí)針時(shí)就用前一個(gè)角的方位角加上后一個(gè)角的轉折角再減去一百八十度；當測量方向是逆時(shí)針時(shí)，正好與順時(shí)針時(shí)相反。
總之，通過(guò)這兩個(gè)周的工程測量實(shí)習，讓我對書(shū)本知識更加了解和熟悉，加深了我所學(xué)的知識，為自己今后畢業(yè)參加這方面的工作奠定了基礎和做好了準備。所以，這兩周的實(shí)習使我受益匪淺，對我的幫助也很大，真希望以后還能盡可能多地進(jìn)行這種實(shí)習。與此同時(shí)，由于這次實(shí)習是分小組進(jìn)行的，也讓我體驗了一下團隊合作。我們小組在進(jìn)行測量時(shí)分工明確，所以每個(gè)人都能找到自己的任務(wù)去做，可以說(shuō)是各斯其職。因此，我們小組成員之間的關(guān)系非常融洽、和諧，大家做起事來(lái)干勁十足，都爭先恐后地去做，所以我們的測量結果十分精確，返工量才會(huì )那么少，這完全要歸功于大家的努力和熱情投入。我為我們小組所做出的成果而感到驕傲和高興，希望我們在以后的測量實(shí)習中繼續保持這種不怕苦不怕累的精神，再接再厲，爭取取得更好的成績(jì)。
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