關(guān)于年度公司員工個(gè)人工作總結
在工作中，不斷加強業(yè)務(wù)理論知識的學(xué)習，能夠理論聯(lián)系實(shí)際，運用自己所掌握的專(zhuān)業(yè)知識結合到實(shí)際工作當中，腳踏實(shí)地做好本職工作�，F將這些年的主要工作業(yè)績(jì)總結如下：
1.革新成果方面：
1984年進(jìn)廠(chǎng)后，被分配到烷基化學(xué)習，為了盡快學(xué)習整個(gè)裝置的流程，我不放過(guò)每一天管線(xiàn)的學(xué)習，半年之后，我基本熟悉了整個(gè)裝置的運行狀況。在巡檢時(shí)，多次發(fā)現危險的漏點(diǎn)，為此受到車(chē)間的表?yè)P獎勵。這更激起了我學(xué)習的熱情。于是我下決心一定要學(xué)好基本功，打下堅實(shí)的基矗
在1997年聚丙烯二車(chē)間建設期間，我認真地學(xué)習整個(gè)裝置的生產(chǎn)流程圖，并與建設裝置的民工們交流，仔細地觀(guān)察裝置的每一個(gè)設備，每一條管線(xiàn)是如何安裝上去的�？梢哉f(shuō)，聚二裝置是我一天天看著(zhù)建成的，對裝置的一管一線(xiàn)都了如指掌。因此在1998年7月聚丙烯裝置第一次開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，我東奔西跑，解決在開(kāi)車(chē)過(guò)程中遇到的每一個(gè)問(wèn)題，通常都是手到病除。第一次開(kāi)車(chē)成功，我心里也嘗到到了一點(diǎn)點(diǎn)的成就感。為此車(chē)間研究決定，鑒于我在此次新裝置開(kāi)工中的突出表現，給予記三等功的獎勵。這同樣也激勵著(zhù)我繼續努力奮進(jìn)的信心。
新裝置開(kāi)工后，我擔任了五班的班長(cháng)，常與班員討論一些技術(shù)性的問(wèn)題，并把一些裝置運行過(guò)程中出現的問(wèn)題及時(shí)記錄下來(lái)，并且分析出問(wèn)題發(fā)生的原因，條件等，從而為以后的工作積累了許多寶貴的經(jīng)驗，年度工作總結《本年度個(gè)人工作業(yè)績(jì)》。1999年是開(kāi)工后的第二年，各個(gè)設備的運行狀況都處在摸索階段，而我班在1999年全年安全平穩地生產(chǎn)，受到了車(chē)間的好評。我也因此獲得了本年度優(yōu)秀班組長(cháng)的榮譽(yù)稱(chēng)號。
2001年裝置需要進(jìn)行一次大檢修，我自告奮勇，參加了此次大檢修。我將平時(shí)工作中記錄的一些問(wèn)題在檢修的過(guò)程中提出來(lái)，與大家一起討論解決。由于在檢修過(guò)程中的出色表現，廠(chǎng)工會(huì )又一次給予三等功的獎勵。我不驕不躁，在以后的工作中更加細心，將每個(gè)細小的問(wèn)題都要斟酌好長(cháng)時(shí)間。
有人說(shuō)天有不測風(fēng)云，這話(huà)不假。在2005年5月17日，裝置突然停電，從而導致各個(gè)電機設備停車(chē)。我意識到停電之后最重要的一個(gè)設備就是特護設備大軸流泵。由于大軸流泵停了之后，整個(gè)環(huán)管的流動(dòng)失去了動(dòng)力，從而導致聚丙烯粉末沉降。如果不能在10秒鐘之內重新啟動(dòng)的話(huà)，就要甩掉大環(huán)管中的物料。當時(shí)我果斷的決定，緊急向環(huán)管注射CO后排放至高壓排放罐。從而排除了安全隱患。我也因此被授予三等功。我知道，這是與我平時(shí)細致的工作和扎實(shí)的基本功分不開(kāi)的。
由于我管理得當，班員也十分的配合我的工作。在我的影響下，班組形成了良好的工作作風(fēng)。每個(gè)班員熟悉自己崗位的工作，也有很強的責任感。使得生產(chǎn)能夠安全平穩的進(jìn)行，2006年，我被評為廠(chǎng)級先進(jìn)生產(chǎn)工作者的稱(chēng)號。我認為，我取得這樣的成績(jì)與上級領(lǐng)導的指導和班組成員的共同努力是分不開(kāi)的，在這里我要感謝他們。
2009年一季度，我被評為車(chē)間級的優(yōu)秀管理能手。這也說(shuō)明在工作能力提高的同時(shí)，我的管理能力也上升了一個(gè)水平。
2.技改技措方面：
2004年，聚二裝置為了提高產(chǎn)量，決定擴能改造。我與車(chē)間的技術(shù)員一起研究提出了合理化建議。我提出…………………..。最終獲得了廠(chǎng)部的批準。因此在裝置改造的操作優(yōu)化的過(guò)程中，我也作出了自己應有的貢獻。
在安全生產(chǎn)方面，我負責排除的安全隱患不勝枚舉。例如在2009年1月11日，我班夜班時(shí)大雪紛飛，我在裝置巡檢時(shí)發(fā)現丙烯的兩個(gè)脫硫塔之間的法蘭連接處有丙烯泄露漏，我立刻意識到這是個(gè)嚴重的安全隱患，馬上通知班員聯(lián)系維修處理，在寒冷的大雪里，直到看著(zhù)維修人員把法蘭修好，我才安心地離開(kāi)。
3.培養業(yè)績(jì)方面：
自己工作了這么多年，也積累了一些工作經(jīng)驗，每當與班員們閑聊時(shí)，我總是有意無(wú)意地拿出自己的經(jīng)驗與班員分享。這對剛開(kāi)始工作的新人來(lái)說(shuō)如獲至寶，一方面使他們能夠很快的熟悉本裝置的工作；另一方面，他們也不會(huì )走許多彎路。這也避免了安全事故的發(fā)生，在一定意義上說(shuō)也是安全隱患的排除。
基層建設創(chuàng )新的著(zhù)力點(diǎn)是班組建設。班組是全廠(chǎng)的“細胞”，承擔著(zhù)生產(chǎn)運行、安全環(huán)保、現場(chǎng)管理、績(jì)效考核及各項規章制度的組織落實(shí)等任務(wù)，是企業(yè)的前沿陣地。因此班組建設出問(wèn)題，將直接影響車(chē)間工作的大局。我作為五班的班長(cháng)，做好班組建設也是我的義務(wù)，更是我的職責。這其中包括班員的思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)素質(zhì)建設和車(chē)間工作任務(wù)的落實(shí)等多項任務(wù)。同時(shí)我也按照“安全生產(chǎn)好、團結協(xié)作好、基本功訓練好、工作業(yè)績(jì)好”的要求，不斷對班組成員進(jìn)行標準化、制度化考核。
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