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車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結（精選9篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲了不少成績(jì)，讓我們對過(guò)去的工作做個(gè)梳理，再寫(xiě)一份工作總結。好的工作總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇1
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的'累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作作工作總結如下：
一、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的'工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇3
忙忙碌碌中絲毫未覺(jué)時(shí)光的流逝，轉眼間新的一年又將來(lái)臨，在過(guò)去的一年中，由于公司進(jìn)行了機構調整，因此我的崗位由司機調整為車(chē)輛管理員兼司機，隨之而來(lái)的是工作中的繁忙與充實(shí)。在忙碌中，我有收獲，同時(shí)也發(fā)現了自身存在的不足，現將我一年的工作情況總結如下：
一、車(chē)輛管理方面
做為一名車(chē)輛管理員，車(chē)輛管理是我的首要工作。平日我對公司每輛車(chē)的加油費、車(chē)輛所跑的公里數、停車(chē)費等都詳細記錄在案，以便月底、年終將車(chē)輛費用進(jìn)行匯總，為準確地做出車(chē)輛費用報表打下良好的基礎。
此外，每輛車(chē)的維修費用，維修狀況及維修時(shí)間我也做了詳細的.記錄。一方面可以提高我的業(yè)務(wù)水平，另一方面也是為車(chē)輛費用報表做準備。應公司領(lǐng)導要求，在xx年月底，我將公司所有車(chē)輛全年發(fā)生費用進(jìn)行匯總，并以表格形式上報，同時(shí)，根據20xx年費用發(fā)生情況制定xx年度車(chē)輛費用計劃。車(chē)輛管理員的工作雖然瑣碎、煩雜，但我從不因此而粗心大意，總是耐心地、認真細致地對待每一項工作。我的工作原則是“在學(xué)中做，在做中學(xué)”。
雖然今年是我第一年任車(chē)輛管理員，但我并未因不熟悉業(yè)務(wù)而對工作得過(guò)且過(guò)，我會(huì )抓住任何機會(huì )向老同志求教，積極地將每項任務(wù)完成好�，F在，我的業(yè)務(wù)水平已有了大幅度的提高，而自己也已由生手轉變成了各項業(yè)務(wù)均拿得起放得下的多面手。雖然有了進(jìn)步，我仍意識到離真正意義上的業(yè)務(wù)骨干還有一段距離。在以后的工作中，我一定要加倍努力，提高自己的業(yè)務(wù)能力。
二、車(chē)輛行駛方面
身為司機，我的工作地點(diǎn)是駕駛室，因此大部時(shí)間我還是與車(chē)為伴，于是車(chē)便成了我忠實(shí)的伙伴。每當空閑時(shí)，我總會(huì )拎上一桶水將它里外擦洗干凈，并時(shí)常檢查車(chē)況，這樣做不僅可使車(chē)輛隨時(shí)得到了保養，而且還節省出了洗車(chē)的費用。
司機崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同，它沒(méi)有固定的工作時(shí)間，需要做到隨叫隨到，不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，幾年的司機駕駛經(jīng)歷使我對此早已習以為常。作為一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時(shí)間，還要時(shí)常擔任出差的任務(wù)。不過(guò)我對此毫無(wú)怨言，因為我是一名司機，為各業(yè)務(wù)部門(mén)及公司服務(wù)是我的職責。
三、日常工作方面
除了履行車(chē)輛管理員及司機的崗位責任外，我還協(xié)助辦公室同事完成其它工作，如：對辦公用品的采買(mǎi)，對勞保及福利用品的采買(mǎi)，協(xié)助組織各項集體活動(dòng)等。
在20xx年緊張有序的工作中，我在不斷地進(jìn)步。在我不懈的努力下，雖然在業(yè)務(wù)上有了很大的提高，但存在不盡人意的地方，如：有時(shí)在辦公大廳說(shuō)話(huà)聲音過(guò)大，業(yè)務(wù)還不夠精等。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)，在xx年，我將更加努力，出色地完成本職工作，為公司的發(fā)展壯大貢獻出自己的一份力量。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇4
20xx年辦公室小車(chē)隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì )，認真學(xué)習法制、法規、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠(chǎng)技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)里程達xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據交通法規，公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導的.安全要求，堅決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的解決問(wèn)題。
4、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛人員的努力，保證車(chē)輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車(chē)道行駛、鄉村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊會(huì )繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學(xué)習，爭取使車(chē)輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車(chē)，為公司的安全工作作出應有的貢獻。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇5
目前深圳市停車(chē)場(chǎng)大都屬于收費管理。管理處主任安排我做停車(chē)場(chǎng)管理員，負責車(chē)輛進(jìn)出管理和停車(chē)場(chǎng)巡查等工作。我首先學(xué)習了管理公司關(guān)于停車(chē)場(chǎng)管理方面的制度，如停車(chē)場(chǎng)管理員工作職責、停車(chē)場(chǎng)管理規定及收費標準等。我向保安主管了解了停車(chē)場(chǎng)基本情況，并熟悉了車(chē)輛進(jìn)出口、限高、限速、禁鳴標志、方向指示、停車(chē)線(xiàn)和禁停線(xiàn)等停車(chē)場(chǎng)標識。深業(yè)大廈的停車(chē)場(chǎng)有62個(gè)停車(chē)位，分為地面和地下車(chē)位。[在熟悉停車(chē)場(chǎng)設施和管理處關(guān)于車(chē)輛管理制度以后，我就開(kāi)始參與車(chē)輛管理的實(shí)際工作。作為一個(gè)停車(chē)場(chǎng)管理員，他的儀容儀表代表了管理公司的服務(wù)形象，因此必須統一服裝并做到文明規范。在車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，我用微笑面對每一位客戶(hù)，向客戶(hù)行禮，將車(chē)輛基本情況做一個(gè)登記，比如車(chē)輛外觀(guān)、型號、車(chē)牌號碼、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及有無(wú)損壞等，對于車(chē)輛有損壞的，應告之客戶(hù)，然后將車(chē)輛出入證友好的遞給客戶(hù)。車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)，看車(chē)輛使用者與車(chē)輛是否相符（如果不相符應問(wèn)明情況，與車(chē)主取得聯(lián)系，征得車(chē)主同意后放行），然后查看出場(chǎng)時(shí)間，達到收費時(shí)間的'應按照物價(jià)局統一收費標準進(jìn)行收費，出具收費票據并收回車(chē)輛出入證。
在進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)巡查時(shí)，要維護進(jìn)出車(chē)輛的秩序及車(chē)場(chǎng)設施設備的完好，指揮進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛停放在已劃好的車(chē)位線(xiàn)內并排放整齊，告訴車(chē)主關(guān)好車(chē)門(mén)車(chē)窗，并帶好貴重物品和車(chē)輛出入證。我按照公司規范對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行不間斷的巡查，檢查車(chē)輛是否停好，有無(wú)損壞或缺少部件，發(fā)現車(chē)輛門(mén)窗未關(guān)好或被損壞等情況時(shí)，立即與車(chē)主取得聯(lián)系，并進(jìn)行登記。在實(shí)習過(guò)程中發(fā)生了這樣一件事情：一車(chē)輛的車(chē)門(mén)被劃損，車(chē)主認為是在本停車(chē)場(chǎng)損壞，要求管理處負責賠償，當時(shí)我不知道如何處理，于是向保安主管報告。保安主管立即趕來(lái)了解情況，發(fā)現該車(chē)位比較窄，且旁邊車(chē)位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)刮損該車(chē)輛車(chē)門(mén)。保安主管通過(guò)翻查車(chē)輛進(jìn)出登記表及停車(chē)場(chǎng)錄像，查出的確是旁邊車(chē)輛開(kāi)出時(shí)劃損，且該車(chē)主是樓上一位業(yè)主，保安主管即刻與該業(yè)主取得聯(lián)系，起初該業(yè)主不承認，保安主管通過(guò)耐心的解釋并出具停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入登記和錄像資料，經(jīng)過(guò)協(xié)調，該業(yè)主同意給受損車(chē)輛予以修復，并承擔費用。
在這件事情中，我感覺(jué)巡查工作沒(méi)做到位，未能及時(shí)發(fā)現和處理，造成了車(chē)主的投訴，如果沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)錄像作為證據，就會(huì )給解決問(wèn)題帶來(lái)極大難度。所以車(chē)輛出入登記、不定期巡查和技防措施是停車(chē)場(chǎng)管理不可或缺的手段。但是在車(chē)輛停放過(guò)程中時(shí)常會(huì )出現損傷甚至丟失的現象，最近報道中也經(jīng)常有類(lèi)似的案例發(fā)生，我認為這要有一個(gè)責任明確過(guò)程，如果是由于管理工作沒(méi)做到位造成的，管理公司應該付有一定責任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車(chē)場(chǎng)管理服務(wù)僅僅是停車(chē)場(chǎng)的秩序維護服務(wù)，收取的管理費是停車(chē)位的租金，并不是車(chē)輛的保管和保險費用，因此我認為在發(fā)生車(chē)輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應該承擔這種損失。當然這種情況也要具體情況具體分析，前提是物業(yè)管理公司提供了它所承諾的管理服務(wù)。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇6
我叫某，現在某工作。3年來(lái)，在局、處領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一道緊緊圍繞局、處工作目標，發(fā)揚知難而進(jìn)，攻堅啃硬的拼搏精神；堅持科學(xué)嚴謹、創(chuàng )新創(chuàng )效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強抓住機遇、發(fā)奮圖強的進(jìn)取意識，堅定信心，迎接挑戰，扎實(shí)工作，戰勝困難，付出最大的努力，爭取最好的成果，較好地完成了上級下達的各項目標任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提高�，F就自己3年來(lái)的工作情況總結如下：
一、加強學(xué)習、努力踐行“三個(gè)代表”重要思想
一直以來(lái)，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自己工作的根本，始終堅持認真學(xué)習理論，特別是鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想。通過(guò)不斷學(xué)習，進(jìn)一步提高了自身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權力，能夠正確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂(lè )于奉獻；進(jìn)一步加深了對“三個(gè)代表”重要思想的認識和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè)代表”重要思想指導和衡量出租客運管理工作。出租客運管理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我始終本著(zhù)群眾利益無(wú)小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習邊總結邊提高。在端正認識態(tài)度的同時(shí)，不斷加強對理論知識的.學(xué)習，通過(guò)自學(xué)加培訓等多種方式不斷地樹(shù)立公正文明，執法為民思想，不斷地提高道德修養。
二、注重實(shí)效、認真履行職責，全力推進(jìn)工作
�。ㄒ唬┎粩鄬W(xué)習，全力做好外勤稽查工作。
被調到出租科工作以前，我在稽查大隊外勤從事運政稽查工作。從事運政稽查工作期間，我積極向分隊長(cháng)和其他同事認真學(xué)習稽查工作方法和取證技巧；工作過(guò)程中，能夠做到堅持依法行政，秉公執法，認真做好每一宗違章的調查取證及后續處理工作。在做好日�；楣ぷ魍瑫r(shí)，能及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成領(lǐng)導交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效，得到了領(lǐng)導和同事們的認可。
�。ǘ┛朔щy，努力做好每年春運、黃金周、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)的出租客運服務(wù)保障工作。
每年春運、五一、十一、交易會(huì )等重大節假日和重要活動(dòng)期間，我都嚴格按照局、處和科領(lǐng)導的部署，與其他同事一道下到企業(yè)、深入一線(xiàn)，加強與企業(yè)的溝通協(xié)調，努力做好出租客運服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車(chē)安全、快捷。同時(shí)，根據市民反映的在重大節假日和重要活動(dòng)期間“打的難”等問(wèn)題，設計制作了多個(gè)乘車(chē)標志牌，在重大節假日和重要活動(dòng)期間放置到主要的出租車(chē)上落點(diǎn)附近，對乘客加強引導，取得了良好效果。
�。ㄈ┓e極務(wù)實(shí)，不斷提高出租客運行業(yè)服務(wù)、管理水平。
一是配合科里其他同事積極應對燃油緊缺和價(jià)格上漲，維護行業(yè)穩定。積極與相關(guān)部門(mén)協(xié)調做好燃油供應保障工作及出臺燃油附加和相關(guān)減負政策，降低燃油價(jià)格上漲對出租行業(yè)的`影響；二是擬定《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》。按照以提升服務(wù)、維護穩定為主線(xiàn)，以實(shí)現行業(yè)的升級、換代，創(chuàng )建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車(chē)行業(yè)為總體目標，先易后難、標本同治，實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問(wèn)題的措施、方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)行業(yè)文明工程方案》，并嚴格按照委及局、處領(lǐng)導指示精神和方案部署認真組織實(shí)施，確保創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn)lpg、gps工作。
�。ㄋ模┳龊梅⻊�(wù)，協(xié)調解決出租車(chē)司機上落客�？侩y和入廁難等問(wèn)題。
一是擬定了《建立出租車(chē)上落客點(diǎn)＋gps電召調度營(yíng)運模式工作方案》，并制定了上落客點(diǎn)設計指引及選取了6個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和255個(gè)擬建點(diǎn)；
二是擬定了《緩解出租車(chē)司機如廁難工作方案》，選取了55個(gè)有條件供車(chē)輛�？康墓珟�，并在公廁旁設置臨停點(diǎn)問(wèn)題與除公安部門(mén)以外的建委等其他相關(guān)部門(mén)達成共識。
三、廉潔自律，筑牢思想總體防線(xiàn)，提高拒腐防變的能力
在廉政問(wèn)題上，我能夠認真執行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導干部廉潔從政若干準則》，以及委和局、處提出的廉潔自律各項規定，始終樹(shù)立拒腐防變的牢固防線(xiàn)，不貪、不占、不拿、不接受任何禮賄，嚴格執行各項規章制度，始終保持廉潔自律，以身作則，做好表率。嚴格按照黨風(fēng)廉正責任制要求自己，沒(méi)有做違法亂紀的事，沒(méi)拿原則作交易，沒(méi)有以權 謀私。
回顧3年來(lái)的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，也得到了領(lǐng)導和同事們的認可，但是我本人認為自己還有不少需要改進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細，工作中一些細小的問(wèn)題考慮得不夠周全；二是對業(yè)務(wù)知識、理論知識學(xué)習不夠，在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強對業(yè)務(wù)知識、理論知識的學(xué)習。在今后的工作中，我將繼續發(fā)揚成績(jì)、克服不足，在工作中不斷加強學(xué)習，用學(xué)到的知識指導工作，進(jìn)一步使各項工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細微之處。以恪守黨的各項紀律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及科領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)為目標，認真發(fā)揚務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅持廉潔自律的黨員作風(fēng)。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇7
xx年，在上級主管部門(mén)、地方各級行業(yè)管理部門(mén)、地方協(xié)會(huì )以及全體會(huì )員單位的支持下，通過(guò)協(xié)會(huì )工作人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了年度工作計劃。
一、xxxx年的工作回顧
(一)加強組織建設和制度建設，為做好雙向服務(wù)確立組織保證和制度保證。
1、協(xié)會(huì )的常設辦事機構是秘書(shū)處，我們努力把秘書(shū)處辦成團結、和諧、務(wù)實(shí)、高效，為行業(yè)管理部門(mén)和會(huì )員單位服務(wù)的機構。
2、成立了中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )黨支部，更好地接受交通部部管在京社團黨總支的領(lǐng)導。
3、為規范汽車(chē)裝飾美容市場(chǎng)，經(jīng)交通部同意，民政部批準，中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )汽車(chē)裝飾美容工作委員會(huì )于9月6日在上海召開(kāi)了成立大會(huì )，來(lái)自全國各地從事汽車(chē)裝飾美容用品生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)領(lǐng)域的120多位人士出席了大會(huì )�？滴闹贂�(huì )長(cháng)在會(huì )上做了重要講話(huà)，王逢玲同志當選為工作委員會(huì )主任，駱瀾濤同志當選為常務(wù)副主任，郭平同志為秘書(shū)長(cháng)。工作委員會(huì )秘書(shū)處設在廣州市。
4、截至xxxx年底，協(xié)會(huì )有團體會(huì )員533家，其中地方汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )63家，汽車(chē)維修企業(yè)170家，汽車(chē)綜合性能檢測站162家，汽車(chē)維修檢測診斷設備生產(chǎn)企業(yè)75家，各類(lèi)學(xué)校36家，科研院所5家，經(jīng)貿企業(yè)14家，出版社和雜志社4家，保險公司3家，展覽公司1家。
5、按照交通部、民政部的有關(guān)要求，為了加強協(xié)會(huì )各項工作的管理，協(xié)會(huì )秘書(shū)處進(jìn)一步健全了財務(wù)、勞動(dòng)、人事等基本制度。
(二)充分發(fā)揮協(xié)會(huì )橋梁和紐帶的作用，全心全意為政府和會(huì )員單位服務(wù)。
1、交通部根據《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》(交通部令2005年第7號)及相關(guān)法律法規和技術(shù)標準的規定，制定了《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《考試大綱》)。我們按照部有關(guān)規定和《考試大綱》的要求，編制了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓技術(shù)要求》(已列入交通行業(yè)標準，待審查)。
2、為加強機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格管理，提高機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員素質(zhì)，確保機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，我們編制了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格條件》(已列入國家標準，待審查)。
3、我們以《考試大綱》的要求為依托，組織編寫(xiě)了《機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓系列教材》�！督滩摹饭灿嫲藗�(gè)模塊，11月28日-30日我們組織有關(guān)專(zhuān)家在南京對現已完成的`四個(gè)模塊--《職業(yè)道德與法律法規》(模塊A)、《汽車(chē)維修檢驗技術(shù)》(模塊C)、《機修技術(shù)》(模塊D)和《車(chē)輛技術(shù)評估(含檢測)》(模塊H)內容進(jìn)行了審定，其余四個(gè)模塊也已完成，待審定。
4、為了協(xié)助有關(guān)單位做好機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)人員從業(yè)資格的考試工作，我們組織有關(guān)人員正在開(kāi)發(fā)考試題庫。
5、為了提高汽車(chē)維修檢測企業(yè)的技術(shù)裝備水平，推動(dòng)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，使汽車(chē)維修檢測企業(yè)在紛雜的市場(chǎng)中選擇合適的設備，我們適時(shí)組織業(yè)內的有關(guān)專(zhuān)家，對協(xié)會(huì )技術(shù)裝備服務(wù)網(wǎng)網(wǎng)員單位的新產(chǎn)品進(jìn)行評審推薦活動(dòng)，并將推薦的產(chǎn)品匯編成冊，印發(fā)給汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜合性能檢測站，以供選用。11月底，我們在杭州召開(kāi)了第五批汽車(chē)維修檢測設備推薦產(chǎn)品的審查工作會(huì )議，對15家設備生產(chǎn)企業(yè)的61種參評儀器設備進(jìn)行了評審，對最終通過(guò)審查的產(chǎn)品，將于xxxx年印發(fā)"第五批汽車(chē)維修檢測設備推薦目錄"，供汽車(chē)維修企業(yè)和汽車(chē)綜檢企業(yè)會(huì )員單位在選購設備時(shí)參考。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇8
xxx園區建筑面積22萬(wàn)平方米，園區共計1257戶(hù)，入住率48%，車(chē)位配比為1：0.4，自20xx年以來(lái)阿卡迪亞車(chē)輛管理問(wèn)題一直是困擾服務(wù)中心工作開(kāi)展的一大難題。原因是車(chē)位配比不夠，很多業(yè)主沒(méi)有購買(mǎi)到車(chē)位。這些沒(méi)有停車(chē)位的業(yè)主為了停車(chē)，經(jīng)常占壓草坪，堵塞消防通道，對園區路面的設施破壞較為嚴重，這樣即破壞了園區的美觀(guān)，又對園區車(chē)輛及人員的出行帶來(lái)很大的安全隱患，業(yè)主對服務(wù)中心車(chē)輛管理工作投訴率越來(lái)越高，園區停車(chē)問(wèn)題逐步上升為服務(wù)中心與業(yè)主之間的一種矛盾。
采取措施：
首先，我們考慮到園區車(chē)位有限，我們認為應該盡可能的解決停車(chē)問(wèn)題，園區路面如可以停車(chē)，可以解決一部分停車(chē)問(wèn)題，我們根據園區實(shí)際情況和廣大業(yè)主們對園區車(chē)輛行駛停放中的一些焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行匯總整理形成車(chē)輛管理意見(jiàn)稿，在2月份征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn)，征詢(xún)主要內容為園區的行車(chē)路線(xiàn)、路面是否同意停車(chē)等。入住業(yè)主的我們上門(mén)征詢(xún)，未入住686戶(hù)，我們采取寄信件進(jìn)行征詢(xún)。征詢(xún)表共發(fā)放1254份，收回583份（入住業(yè)主全部收回），根據收回的業(yè)主意見(jiàn)表統計，92%的業(yè)主對征詢(xún)的內容表示同意，我們根據征詢(xún)結果匯總，并形成臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿；我們在3月6日份召開(kāi)第一次業(yè)主代表大會(huì )，公布2月份征詢(xún)結果及臨時(shí)車(chē)輛管理規定討論稿，參加會(huì )議人員48人（園區41棟樓，每棟樓均由業(yè)主代表參加），業(yè)主代表大會(huì )結束后，我們依據業(yè)主代表的意見(jiàn)對討論稿進(jìn)行修改完善，在3月21日我們召開(kāi)第二次業(yè)主代表大會(huì )對修改后的車(chē)輛管理規定進(jìn)行討論確認，經(jīng)過(guò)大家的討論我們再次進(jìn)行修改和完善，在4月份我們將臨時(shí)管理規定在園區出入口共三個(gè)明顯位置進(jìn)行公示，公示兩周，業(yè)主無(wú)異議，我們依據車(chē)輛管理規定起草《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》，通知業(yè)主前來(lái)服務(wù)中心簽定，同時(shí)我們開(kāi)始向業(yè)主辦理停車(chē)證，有車(chē)位業(yè)主辦理紅色停車(chē)證，無(wú)車(chē)位業(yè)主辦理黃色停車(chē)證，便于我們區別外來(lái)車(chē)輛。
我們在5月份我們依據車(chē)輛臨時(shí)管理規定和服務(wù)協(xié)議的約定，在園區路面劃分停車(chē)位、導向箭頭及制作安裝道路標識牌，開(kāi)始試運行新的車(chē)輛臨時(shí)管理規定；為方便業(yè)主的出行，提高園區整體形象，依據《車(chē)輛管理服務(wù)協(xié)議》，我們對阿卡迪亞的道閘系統進(jìn)行升級，所需費用由業(yè)主承擔，并將系統升級的方案及收取的.費用在園區進(jìn)行公示，并將相關(guān)收繳情況主動(dòng)向社區居委會(huì )反映，接受居委會(huì )的監督，確保專(zhuān)款專(zhuān)用，6月30日我們將道閘系統安裝完畢，實(shí)施《阿卡迪亞車(chē)輛臨時(shí)管理規定》，實(shí)施過(guò)程中，我們要求秩序維護隊嚴格按照規定內容執行，由于長(cháng)期的停車(chē)習慣，很多業(yè)主還是在園區的西圍墻停車(chē)，為了解決問(wèn)題，我們又對于西圍墻能否停車(chē)征詢(xún)業(yè)主意見(jiàn)，大部分業(yè)主認為西圍墻路面不準停車(chē)，我們將業(yè)主簽字在西圍墻進(jìn)行公示，對于仍停車(chē)的業(yè)主我們服務(wù)中心上門(mén)做解釋工作。
20xx年6月30日我們將原有的道閘系統維修升級完成，業(yè)主可刷卡進(jìn)出園區。目前小區車(chē)輛管理運行良好，園區車(chē)輛停放、行駛有序，業(yè)主滿(mǎn)意度得到很大的提高，車(chē)輛管理取得良好的效果。
車(chē)輛管理員個(gè)人年度工作總結 篇9
我叫xxx，負責特車(chē)隊車(chē)輛管理。特車(chē)隊共有31輛車(chē)�，F翻斗車(chē)共有25輛，包括舊翻斗車(chē)10輛，其中有3臺停止使用，新翻斗車(chē)15輛。商混車(chē)2輛，起重吊車(chē)1輛，低平板車(chē)1輛，貨車(chē)2輛。負責車(chē)輛的購置、油料、保險、養路費等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)對所有車(chē)輛技術(shù)參數的匯總歸類(lèi)以及對全局駕駛員的教育培訓等工作。同時(shí)，還承擔機關(guān)無(wú)車(chē)部門(mén)用車(chē)任務(wù)及各生產(chǎn)部門(mén)臨時(shí)用車(chē)的調整任務(wù)。
一、車(chē)輛管理科具有下發(fā)各類(lèi)有關(guān)通知的職能，并對車(chē)輛違章行為的處罰，安全隱患勒令整改的權力。對各有車(chē)部門(mén)的`車(chē)輛檢查和罰款的職能。為控制成本，要熟悉和掌握各種車(chē)輛的技術(shù)狀況和使用狀況，嚴格遵守車(chē)輛管理規定，盡職盡責，盡心盡力的做好本職工作。
二、認真完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)。及時(shí)同領(lǐng)導匯報工作情況，及時(shí)辦理購燃油、養路費、保險費、車(chē)船使用稅，辦理車(chē)輛新增、保險、修理等業(yè)務(wù)，保證車(chē)輛的正常運行。
二、本著(zhù)“安全第一”的原則，認真組織分析研究車(chē)輛出現的故障原因，對車(chē)輛維修所需材料、維修費做好調研，節約開(kāi)支，合理安排。
三、做好修車(chē)單填寫(xiě)記錄工作，保管好車(chē)輛的相關(guān)證件和單據，整理好收費單據，及時(shí)收繳用車(chē)部門(mén)往來(lái)費用。
四、做好車(chē)庫、車(chē)輛的防火防盜工作，杜絕火災事故的發(fā)生本支出。
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