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內貿的合同
隨著(zhù)法治精神地不斷發(fā)揚，人們愈發(fā)重視合同，合同的用途越來(lái)越廣泛，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規定的方式。那么合同書(shū)的格式，你掌握了嗎？下面是小編收集整理的內貿的合同，歡迎大家分享。
內貿的合同1
甲方：_________________
乙方：_________________
1、經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方欲購買(mǎi)乙方生產(chǎn)的_____________型_____________數量_____________臺，購買(mǎi)價(jià)格_____________元。
運輸方式。
2、甲方確認產(chǎn)品無(wú)誤后，方能將購貨款匯到乙方指定的銀行帳戶(hù)或太平洋卡上，乙方開(kāi)戶(hù)行：_________________帳號：_________________
交通銀行太平洋卡號：_________________持卡人：_________________
農行卡號：_________________持卡人：_________________
3、乙方應該將檢驗合格的產(chǎn)品及時(shí)、準確地提交給甲方，并遵守對用戶(hù)的售后服務(wù)承諾(該條款詳見(jiàn)《質(zhì)量保證書(shū)》)，甲方應及時(shí)將所需貨款匯至乙方指定的帳號上。
4、運輸過(guò)程中出現的問(wèn)題由乙方負責，甲方承諾不將該產(chǎn)品用于非法的盜版活動(dòng)。
5、本合同需經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執一份。(傳真件有效)
6、甲乙雙方應共同遵守本合同的`順利實(shí)施，如出現問(wèn)題應先協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可向工商管理部門(mén)或法院提起訴訟，由違約方承擔全部責任。
7、本合同未盡事宜，以國家相關(guān)法律為準。
甲方（蓋章）：_______________ 乙方（蓋章）：___________________
甲方代表簽名：_______________ 乙方代表簽名：___________________
地址：_______________________ 地址：___________________________
電話(huà)：_______________________ 電話(huà)：___________________________
傳真：_______________________ 傳真：___________________________
日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日
內貿的合同2
合同編號：
甲方（托運方）：
乙方（承運方）：
簽約地：
雙方就以航次運輸方式運送貨物事宜，經(jīng)協(xié)商訂立如下合同條款：
托運貨物及船舶
1. 貨種與數量
2. 船舶資料
船名： 航次號： 總長(cháng)： 米 滿(mǎn)載吃水： 米 載重噸：
噸 總艙容： 總噸∕凈噸： ∕ 艙口：
裝卸港和受載期
3. 裝卸港：裝船在安全泊位，卸船在安全泊位。
4. 受載期：乙方派船于 年 月 日正負 抵達裝貨港錨地，如遇天氣等不可抗力因素船期順延，
共承運壹載。船舶抵達時(shí)間以航海日志為準。
運價(jià)及運費支付
5. 含稅運價(jià)為
6. 船舶實(shí)際裝載量少于
7. 付款方式：船舶抵達卸貨港錨地前，甲方應一次性付清全額運費。乙方在收到全額運費后個(gè)工作日
內出具正式運輸發(fā)票。乙方賬號如下：
戶(hù)名：
賬號：
開(kāi)戶(hù)行：
費用劃分
8. 甲方負擔費用：港口裝卸費，基建費，建港費（或港后建設基金等），使用港口起貨、運輸設備（如拖
車(chē)、駁船等）費用等。
9. 乙方負擔費用：引航費、拖輪費、簽證費、代理費等船舶本身在港口發(fā)生的費用。
10. 乙方船舶在裝、卸港各有一次安全靠離泊位義務(wù)。若需移泊，移泊所用時(shí)間計入裝卸時(shí)間，且甲方應
向乙方支付實(shí)際發(fā)生的移泊費用。
11. 裝卸港經(jīng)甲方指定后原則上不得更改，如甲方要求更改裝卸港，須取得乙方的同意，由此發(fā)生的一切
額外費用（包括但不限于燃油消耗、港口使費支出及船期損失等）均由甲方負擔。
12. 甲方負責貨物保險，乙方負責船舶保險，費用自理，責任自負。
裝卸時(shí)間及延滯責任
13. 甲方應按照當地港口通常的裝卸速度裝卸貨物。無(wú)滯期，無(wú)速遣。
貨物交接
14. 載貨數量以水尺計量（噸）為準，甲方自行委托商檢、理貨或港方商務(wù)人員在船方大副的.配合下檢驗
水尺確定載貨量。
15. 裝船貨物的質(zhì)量由甲方自行負責，乙方不負責貨物的貨損。貨物原裝原卸、原來(lái)原轉。
特約事項
16. 甲方須在時(shí)之前辦妥貨運手續，或提供足夠的證據證明船舶在抵達錨地前甲方已辦
妥貨運手續，否則視為甲方貨源落空，乙方有權選擇解除本合同，并保留向甲方索賠的權利。
17. 本合同經(jīng)雙方蓋章（傳真簽署）有效。
18. 若甲方未按合同及時(shí)付款，無(wú)論貨物是否已轉賣(mài)，乙方有權拒絕靠泊，關(guān)艙停卸（影響時(shí)間計入裝卸
時(shí)間）以及留置或處理部分貨物，以彌補營(yíng)運損失。
19. 本合同未盡事宜，可經(jīng)雙方協(xié)商訂立補充條款或按交通部《水路貨物運輸規則》及其它有關(guān)規定辦理，
合同履行過(guò)程中的任何爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交上海海事法院裁決。
20. 本合約一式肆份，雙方各執兩份。
甲方：乙方：
簽章：簽章：
日期： 年 月
日 日期： 年月日
內貿的合同3
(甲方)：
(乙方)：
現就設備運輸事宜,經(jīng)雙方友好磋商同意簽訂本協(xié)議,條文如下：
一、乙方提供，受載期為：
二、貨名：規格：數量：包裝：
三、起運港：目的港：
四、運費：(開(kāi)發(fā)票)
五、貨物在廣州黃埔港浮吊吊費人民幣，在廣州黃埔港碼頭包干費計人民幣
六、貨物在裝卸兩港的一切費用、貨物綁扎費、貨物保險以及貨物在卸港浮吊吊船費均由甲方承擔，與乙方無(wú)關(guān)。
七、乙方負責貨物在船艙內正常的綁扎、加固。
八、甲方必須保證貨源，如因手續不齊全而不能裝船或貨載落空，則甲方應賠償乙方經(jīng)濟損失，按本協(xié)議總運費的`支付給乙方。乙方保證船期抵港受載，如船舶落空相應賠償甲方經(jīng)濟損失，按本協(xié)議總運費的支付給甲方。
九、乙方船舶抵達裝港和卸港前，甲方必須做好起運港的裝載工作和卸貨港的接卸工作，規定船舶在港總停時(shí)為：裝卸時(shí)間為：小時(shí)，總停時(shí)是以船舶抵達港口(錨地)報到(或聯(lián)檢完畢)12小時(shí)算起至裝港或卸貨完為止。如在港發(fā)生滯期，甲方須向乙方支付滯期費每噸天元，不足一天按比率計算，甲方不得拒付。
十、兩港一個(gè)安全泊位，若須移泊須經(jīng)乙方同意，而且移泊所產(chǎn)生的費用以及時(shí)間由甲方負責，甲方負責貨物引起的有關(guān)費用，包括裝卸港口的困難作業(yè)費乙方負擔船舶引起的有關(guān)費用。
十一、結算運費方式：貨物裝到船后即一次付清運費款。
十二、本協(xié)議未盡事宜，按有關(guān)運輸規章辦理。
十三、本協(xié)議一式二份，雙方各執壹份，自雙方代表在______年12月28日在黃埔簽訂，自簽訂之日起生效。
十四、貨物交接按原裝原卸，在運輸途中的貨物安全由乙方負責。
十五、運輸周期正常為玖天到達目的港(不可抗力除外)。
甲方：乙方：
代表：代表：
電話(huà)：電話(huà)：
日期：日期：
內貿的合同4
合同號編：********
簽訂地點(diǎn)：**
簽約時(shí)間：****.*.*
甲方：
住所地：
法定代表人：
乙方：
住所地：
法定代表人：
根據《中華人民共和國合同法》、《港口貨物作業(yè)規則》及其
他法律法規的規定，就甲方進(jìn)口****在乙方港區內進(jìn)行裝卸、倉儲等作業(yè)事項，甲乙雙方均遵循誠實(shí)信用的原則，協(xié)商一致，達成如下協(xié)議，并遵照執行：
一、甲方責任：
1.1 甲方應按下述規定向乙方提供船舶、貨物有關(guān)信息：
1.1.1 每月28日前告知次月船期計劃；
1.1.2 提前七個(gè)工作日報告貨物、船舶明細資料及具體抵港時(shí)間。
1.2甲方委托乙方作業(yè)的貨物必須符合中華人民共和國法律法規的規定，具有合法性。對于法定或約定的危險貨物、特種貨物、限制性流通貨物，甲方應在作業(yè)前兩天內提供法定或約定的完整證明文件，并向乙方提供必要的保管運輸技術(shù)資料。
1.3 貨物進(jìn)港前的運輸工具、裝載方式符合法律法規與乙方操作習慣，運輸工具與所載貨物應當相適應，裝卸作業(yè)應滿(mǎn)足乙方正常作業(yè)要求，不存在導致乙方違規作業(yè)、非常規作業(yè)、作業(yè)難度系數加大、損壞作業(yè)設施或其他含有不安全因素的作業(yè)。
1.4 甲方對乙方作業(yè)有特殊要求的，應在預報中明確說(shuō)明作業(yè)所需的特殊工屬具、特殊作業(yè)方式等要求，并應乙方要求派員現場(chǎng)指導乙方人員作業(yè)，必要時(shí)甲方還應提供特殊的作業(yè)工屬具。
1.5 按照本合同約定付清乙方所有費用。
二、乙方責任
2.1 受甲方委托在乙方港區范圍內對甲方***進(jìn)行卸海輪、水平運輸、堆存、裝駁船（汽車(chē)）作業(yè)。
2.2 乙方憑甲方在乙方存有樣式的提貨單和其他有效單證（傳真件具有同等效力）放貨。如甲方變更出貨憑證式樣的，甲方必須及時(shí)書(shū)面通知并確認送達乙方，否則乙方在收到甲方變更提貨憑證通知前已經(jīng)按合同約定出運貨物的'，乙方不承擔任何責任。
2.3 乙方接受甲方委托進(jìn)行作業(yè)。
2.3.1 作業(yè)過(guò)程中，乙方對甲方貨物實(shí)行單獨作業(yè)、單獨堆存。
2.3.2 乙方將裝卸、堆存的甲方貨物全部交付給甲方提貨車(chē)、船后，即完全履行貨物交付義務(wù)。
2.4 貨物在儲存期間，如屬貨物自身屬性問(wèn)題、內在品質(zhì)問(wèn)題、包裝不符國家規定標準、超過(guò)免費堆存期等因素或甲方及其委托人等非乙方原因造成貨物損失的，乙方不承擔賠償責任。
三、費用條款
3.1 港口裝卸作業(yè)費用以包干方式計收，包干費內容為卸海輪、港內水平運輸、***天免費堆存、裝駁船(汽車(chē))。
3.1.1 散進(jìn)散出裝卸包干費￥**.**元/噸(含稅)。
3.2 堆存費：自卸貨之日起，免費堆存***天，超過(guò)免費堆存期后，每天按￥**.**元/噸計收堆存費。
3.3 過(guò)磅費：如甲方需要過(guò)磅，每過(guò)磅一次收�。�1.03元/噸過(guò)磅費。
3.4 遇上列未列明的費用發(fā)生時(shí)，如困難作業(yè)費、增加作業(yè)內容等由雙方根據實(shí)際作業(yè)情況另行協(xié)商確定執行；協(xié)商未能達成一致時(shí)，參照交通運輸部《港口收費規則》執行。
四、計費數量依據：
4.1 貨物裝卸包干費外貿貨物以海輪提單數為結算依據,內貿貨物以海輪運單數為結算依據。
4.2 過(guò)磅費以實(shí)際過(guò)磅數為結算依據。
4.3 堆存費以貨物實(shí)際出運數為結算依據。
商檢水尺數、海輪提單數、過(guò)磅數只作為計費依據，不作為甲乙雙方貨物數量交接的依據。
五、費用結算及支付：
5.1 乙方在海輪作業(yè)完畢7個(gè)工作日內向甲方開(kāi)具合規的裝卸費發(fā)票；收到乙方的發(fā)票后甲方應在7個(gè)工作日內付清港口包干費用。
5.2 若因甲方原因暫時(shí)緩開(kāi)發(fā)票，甲方應按海輪提單數先行支付95%的港口包干費用，待開(kāi)具發(fā)票后結清費用；堆存費用每月25日結算；貨物全部離開(kāi)港區前付清港口所有費用。
5.3 若甲方未按合同約定支付乙方港口費用時(shí)，乙方有權留臵與甲方未付款額相當貨值的甲方貨物。
5.4 甲方應通過(guò)銀行以電匯或轉帳的方式向乙方支付各種費用。甲方采用其它方式支付乙方費用時(shí)，應承擔該種方式所產(chǎn)生的額外費用。
六、合同變更與補充條款
6.1 雙方在履行過(guò)程中若遇國家政策性調整，或市場(chǎng)發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可對本合同進(jìn)行變更或解除，但必須以書(shū)面形式進(jìn)行確認。
6.2 在合同履行過(guò)程中，出現未約定內容，雙方可進(jìn)行協(xié)商解，若雙方未能達成一致意見(jiàn)，按《中華人民共和國合同法》及《港口貨物作業(yè)規則》（20xx年發(fā)布，20xx年施行）的規定執行，或者遵循港口作業(yè)慣例實(shí)施。
6.3 甲、乙雙方須確保在裝卸、堆存等過(guò)程中，遵守安全、健康、環(huán)保等法律法規的有關(guān)要求，并承擔安全、健康、環(huán)保責任。甲方在港口范圍內從事相關(guān)事宜，應滿(mǎn)足乙方安健環(huán)管理要求，簽訂《安全管理協(xié)議書(shū)》。
七、違約責任條款
港口費用必須按照合同約定時(shí)間內支付，如果逾期未付，則按日交付遲付款額萬(wàn)分之八的滯納金。
八、保密條款
甲、乙雙方對在本協(xié)議簽訂及履行過(guò)程中所獲得的對方的商業(yè)秘密、技術(shù)秘密等信息負有保密義務(wù)。本條款不因本協(xié)議的無(wú)效、變更、解除或終止而無(wú)效。
九、糾紛解決條款
9.1 因本合同所產(chǎn)生的，或與本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方均應友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成時(shí)，任何一方均可向具有管轄權的法院提起訴訟。
9.2 除正在發(fā)生爭議的條款外，本合同其他條款的效力不受影響，雙方仍應按照合同約定執行。
十、本合同約定的甲、乙各方的權利、義務(wù)、責任主體均包括各方的隸屬于的各分子公司、職員、代理人、受托人。
十一、本合同雙方簽字蓋章后生效，有效期自****年**月**日起至****年**月**日止。本合同正本兩份，甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方簽字： 乙方簽字：
�。ㄉw章） （蓋章）
內貿的合同5
我司專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)我國沿海及內河地區各省港口之間散裝船運輸服務(wù)，可提供各等級噸位（1000-50000噸）船舶30多條，能承接各種礦產(chǎn)、糧食、鋼材、水泥、沙石，大型機械設備等貨物的運輸。我司與各地區碼頭建立起良好的合作關(guān)系，裝卸費用優(yōu)惠，操作專(zhuān)業(yè)，并能為各客戶(hù)量身訂做最佳的物流方案，能做到汽運、鐵路運輸及海運相結合，能有效節約成本，為各客戶(hù)帶來(lái)更高的經(jīng)濟效益，歡迎各位致電咨詢(xún)
我司經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)運作已擁有廣泛的代理網(wǎng)絡(luò )，使航線(xiàn)優(yōu)勢拓展到國內沿海、長(cháng)江中下游及珠江三角洲水系。豐富的駁船、海船資源平且和碼頭、倉庫有良好的戰略伙伴關(guān)系，專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)團隊，與眾多的客戶(hù)建立起牢固的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司自成立以來(lái)，始終堅持以“客戶(hù)為中心”的服務(wù)精神，形成了以“降低客戶(hù)經(jīng)營(yíng)成本”為根本，以“伙伴式雙贏(yíng)策略”為準則的物流服務(wù)模式。
啟運港 上海港 目的港 湛江港 最遲裝運日 隨時(shí)
經(jīng)營(yíng)項目：主營(yíng)國內散雜貨海運，運價(jià)咨詢(xún)、船舶出租、倉庫出租等業(yè)務(wù)。
承運貨類(lèi)：煤炭、礦產(chǎn)、鋼材、木材、水泥、沙石、化肥、糧食、機械設備、器材等散雜貨。
行業(yè)優(yōu)勢：承運800噸—20000噸單次貨物，自營(yíng)和長(cháng)期合作駁船、海船180多膄，提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到港、港到門(mén)等便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)，每月運載量達到十萬(wàn)噸以上。
服務(wù)航線(xiàn)：海南港、防城港、欽州港、湛江港、廣州港、深圳港、汕頭港、廈門(mén)港、泉州港、福州港、溫州港、臺州港、寧波港、上海港、太倉港、張家港、江陰港、南京港、蕪湖港、鎮江港、南通港、連云港、日照港、青島港、煙臺港、天津港、京唐港、秦皇島港、營(yíng)口港、大連港等之間的往返及內陸港口的相互中轉。
聯(lián)系人：1392223****李小姐！或郵件
合 同
根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
�。ㄍ羞\方）： 上海市地接納東方路
簽訂地點(diǎn)：上海市康寧路物流貨運管理中心內B23
乙方（承運方）：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23簽訂時(shí)間： 20xx 年11 月 02 日
根據某公司提供的有關(guān)資料和信息，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本水運運輸合同，雙方共同遵守以下條款：
一、 貨物名稱(chēng)、數量、起訖港、收貨單位以及聯(lián)系方式：
甲方現有鋼材 貨物7.5萬(wàn)噸，要求在 3日內自 上海 港口，委托乙方調遣 散貨 船，運往 湛江 港口，收貨單位噸 聯(lián)系方式 0759-317****
二、 裝卸貨時(shí)間：乙方在指定時(shí)間（ 11月03日）到港后（以乙方船舶到達目的港報港時(shí)起算），裝貨限時(shí)在2小時(shí)，卸貨限時(shí)在1小時(shí)內完成。
三、 貨物運輸的數質(zhì)量保證：乙方船到起運港碼頭裝貨前，其貨艙、貨油泵和皮管等都應清潔干凈，并且明確告知甲方，甲方根據乙方告知范圍驗艙合格，經(jīng)雙方簽字后才能裝油。裝貨時(shí)甲方應派員或委托人員監裝。裝船完畢，甲方應派員或委托起運港檢測貨艙空高并簽封。到達目的港時(shí)甲方應派員驗封、檢驗空高尺寸。乙方應保證簽封完好，貨物數量不少。
四、計量方法及損耗：
1.正常溢耗為 3 ‰，乙方參加計量全過(guò)程。
2.超出正常溢耗部分 , 損失以3% 計算，盈余以 3% 獎勵。
五、貨物由甲方保險，保險費由甲方自理 ; 船舶由乙方保險，保險費由乙方自理。乙方包干運輸，由乙方負擔保險費及其它一切費用。
六、運輸和運費結算：
貨物不足船舶核定噸位，按船舶核定噸位7.5萬(wàn)噸計算；超過(guò)核定噸位，按實(shí)際噸位計算 貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款 按托運方要求運送。
包裝要求 托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
一、托運方的權利義務(wù)
1．托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務(wù)
1．承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。
2．承運方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務(wù)
1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。
違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規定的'時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的3％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 5000元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
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�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�；
�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式2 份，單位各留一份。 托運方：上海廣泛企業(yè) 承運方：廣州華崴國際貨運代理有限公司
代表人：李小姐 代表人：鄭先生
地址： 湛江市地址：湛江市赤坎區康寧路物流貨運管理中心內B23 電話(huà)：0759-XXXXXXX 電話(huà)： 0759-3173322
開(kāi)戶(hù)銀行：農業(yè)銀行 開(kāi)戶(hù)銀行：
農業(yè)銀行
帳號：XXXXXXXXXXX 帳號： XXXXXXXXXXX
20xx年11月02日
內貿的合同6
簽約日期：________________
簽約地點(diǎn)：________________
賣(mài)方：____________________
地址：____________________
郵編：____________________
電話(huà)：____________________
買(mǎi)方：____________________
地址：____________________
郵編：____________________
電話(huà)：____________________
買(mǎi)賣(mài)雙方本著(zhù)公平、自愿、互惠互利的原則，根據《中華人民共和國合同法》，經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同。此合同經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方共同制訂，買(mǎi)方愿意購入、賣(mài)方愿意售出下述進(jìn)口貨物，謹此簽約。
1.本合同項下的合同金額、交貨地點(diǎn)(即交貨港口)、交貨期限(即交貨時(shí)間)以及貨物品種、數量、單價(jià)、包裝等內容見(jiàn)《新連鎖商品進(jìn)口供貨清單》(見(jiàn)附件1，簡(jiǎn)稱(chēng)《供貨清單》)，為本合同不可分割部分，買(mǎi)方簽字后生效)。
2.包裝
賣(mài)方應對本合同所售貨物進(jìn)行適當完全的包裝，以適于長(cháng)距離的遠洋或內陸運輸，能夠很好地保護貨物，防止潮濕、濕氣、震動(dòng)、生銹、粗暴處理。
3.裝運標志
賣(mài)方須在每個(gè)運輸包裝物上標明本合同的合同編號，并標出包裝號碼、體積、毛重、凈重，以及“本面向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等裝運標志。
4.供貨履約擔保
(1)中國經(jīng)濟技術(shù)投資擔保有限公司(即擔保人)提供的以本合同為主合同的“供貨履約擔�！�，買(mǎi)方與賣(mài)方簽訂本合同之日同時(shí)與賣(mài)方、擔保人簽訂《新連鎖商品進(jìn)口交易履約供貨擔保條款》(見(jiàn)附件2)，并由擔保人通過(guò)買(mǎi)方當地國家郵政局郵政儲匯局下屬的業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)(簡(jiǎn)稱(chēng)郵政訂購代辦營(yíng)業(yè)機構)向買(mǎi)方轉交由擔保人出具的《新連鎖商品進(jìn)口交易履約供貨擔保承保通知單》(見(jiàn)附件3，簡(jiǎn)稱(chēng)《供貨擔保承保通知單》)。
(2)買(mǎi)方支付的貨款由郵政訂購代辦營(yíng)業(yè)機構代收后匯入擔保人和賣(mài)方指定的帳戶(hù)，3個(gè)工作日內賣(mài)方委托擔保人向買(mǎi)方開(kāi)具《新連鎖商品進(jìn)口交易履約供貨擔保單》(見(jiàn)附件4，簡(jiǎn)稱(chēng)《供貨擔保單》)，該擔保單以傳真和郵寄方式由擔保人送達給買(mǎi)方。
(3)買(mǎi)方若因貿易融資原因需要將基于本合同項下的由擔保人向買(mǎi)方出具的《供貨擔保單》項下的《供貨清單》中的賠款款項轉讓給他人，買(mǎi)方在向賣(mài)方提交本合同時(shí)，須以書(shū)面方式向賣(mài)方和擔保人提交申請書(shū)并由賣(mài)方和擔保人進(jìn)行確認，申請書(shū)應注明該賠款款項受讓人的詳細資料，包括：公司全稱(chēng)、通訊地址、電話(huà)、傳真、開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)、開(kāi)戶(hù)行、賬號。
5.商品檢測及貨物交割
(1)買(mǎi)賣(mài)雙方指定境外賣(mài)方所在國(地區)當地的瑞士sgs集團下屬營(yíng)業(yè)機構(簡(jiǎn)稱(chēng)sgs)對上述貨物進(jìn)行品種和數量檢測，并由其出具品種和數量檢測報告。
sgs中國營(yíng)業(yè)機構(sgs-cstc)聯(lián)系方式如下：(2)雙方確認上述貨物的承運人為中遠國際貨運有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)承運人)，買(mǎi)方承擔從境外賣(mài)方裝運
將貨物運至買(mǎi)方指定目的港的運費、保險費。
承運人聯(lián)系方式如下：
(3)賣(mài)方備妥上述貨物后，賣(mài)方須在不遲于每批貨物交貨期限前10日以傳真方式向買(mǎi)方提交sgs出具的檢測報告及《新連鎖進(jìn)口商品檢測報告通知單及回執》(見(jiàn)附件5，簡(jiǎn)稱(chēng)《檢測報告通知單》)由買(mǎi)方確認。
(4)如買(mǎi)方對賣(mài)方以傳真方式提交sgs出具的品種和數量的檢測報告內容無(wú)異議，須在收到賣(mài)方《檢測報告通知單》傳真件24小時(shí)之內，向賣(mài)方傳真簽章后的《檢測報告通知單》和《裝運通知單》(見(jiàn)附件6);如買(mǎi)方對檢測報告的內容有異議，須在收到賣(mài)方《檢測報告通知單》傳真件24小時(shí)之內，向賣(mài)方傳真簽章后的《檢測報告通知單》，按本合同“7.違約處理”規定處理。
(5)買(mǎi)賣(mài)雙方以承運人簽發(fā)的提單上載明的交貨時(shí)間和裝運地點(diǎn)為貨物實(shí)際交貨時(shí)間和交貨地點(diǎn)，該實(shí)際交貨時(shí)間應在本合同規定的最遲一批貨物交貨期限內;如因買(mǎi)方或承運人的原因造成交貨時(shí)間或交貨地點(diǎn)的變化，買(mǎi)方應以書(shū)面方式通知賣(mài)方變更后的貨物交貨時(shí)間和交貨地點(diǎn)。
(6)因為買(mǎi)方?jīng)]有在規定期限內給予賣(mài)方《裝運通知單》或者因為上述(5)中買(mǎi)方或承運人的原因，造成交貨延遲，賣(mài)方均不承擔違約責任。
(7)如買(mǎi)方所購商品需要國家有關(guān)部門(mén)進(jìn)口批文和許可證，賣(mài)方可協(xié)助買(mǎi)方辦理，所需費用由買(mǎi)方承擔。
(8)買(mǎi)賣(mài)雙方同意由承運人為買(mǎi)方提供國際運輸、進(jìn)口報關(guān)報檢(中國商檢機構規定的進(jìn)口商檢)、國內配送的全程物流服務(wù);進(jìn)口所需費用(包括國際運費、保險費、報關(guān)、商檢、國內運費等費用)由買(mǎi)方承擔，具體支付方式由買(mǎi)方與承運人另行商定。
(9)貨物進(jìn)口關(guān)稅及增值稅應由買(mǎi)方在接到賣(mài)方書(shū)面通知后向賣(mài)方支付，賣(mài)方在貨物完成進(jìn)口后按實(shí)際發(fā)生多退少補，并按實(shí)際收取的貨款、進(jìn)口關(guān)稅及增值稅的總額向買(mǎi)方提供增值稅發(fā)票。
(10)如買(mǎi)方?jīng)]有按承運人及賣(mài)方的要求交納上述貨物進(jìn)口所需費用、進(jìn)口關(guān)稅及增值稅，視為買(mǎi)方自動(dòng)放棄貨物，賣(mài)方不承擔由此產(chǎn)生的任何經(jīng)濟和法律責任。
6.貨款支付
(1)貨物總值詳見(jiàn)附件1《供貨清單》。
(2)自本合同簽字之日，買(mǎi)方將《供貨清單》項下的`100%貨款交納給郵政訂購代辦營(yíng)業(yè)機構，買(mǎi)方須在交款單上填寫(xiě)《供貨清單》編號以及擔保人指定的賣(mài)方貨款帳戶(hù)(見(jiàn)以下(3))后，領(lǐng)取《供貨擔保承保通知單》。
(3)賣(mài)方貨款帳戶(hù)
開(kāi)戶(hù)行：________________________________
供貨方開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)：北京新連鎖商業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )有限公司
帳號：________________________________
7.違約處理
如賣(mài)方未按本合同中約定的期限、地點(diǎn)、品種或數量向買(mǎi)方供貨，買(mǎi)方可以按照《新連鎖商品進(jìn)口交易履約供貨擔保條款》的規定向賣(mài)方和擔保人書(shū)面提出索賠。
8.質(zhì)量異議
買(mǎi)方若對所購貨物的質(zhì)量提出異議，應向賣(mài)方提交相關(guān)索賠文件，包括：索賠書(shū)，瑞士sgs集團下屬的通標標準技術(shù)服務(wù)有限公司(sgs-cstc)出具的相關(guān)商品質(zhì)量檢測報告。
9.退貨
賣(mài)方如要求退回有異議部分貨物并承擔相關(guān)費用，買(mǎi)方須委托中遠國際貨運有限公司將該部分貨物運至賣(mài)方指定港口。
10.不可抗力
賣(mài)方如因洪水等自然災害、戰爭、罷工等不可抗力原因不能按期交貨或不能交貨時(shí)，經(jīng)雙方協(xié)商本合同可以延遲履行;如雙方?jīng)Q定終止執行本合同，賣(mài)方須在交貨期限后15日內全額退回買(mǎi)方已支付的貨款及利息(期間存款利息按企業(yè)活期存款利率計算)。
11.爭議
買(mǎi)賣(mài)雙方在本合同執行過(guò)程中如有爭議，雙方友好協(xié)商解決;如爭議無(wú)法協(xié)商解決，則由北京仲裁委員會(huì )在北京進(jìn)行仲裁。
12.有效
(1)本合同自買(mǎi)賣(mài)雙方簽章之日起生效，本合同的附件與本合同不可分割，具備同等法律效力。
(2)如買(mǎi)方支付的貨款在本合同簽訂之日起3個(gè)工作日內沒(méi)有存入郵政訂購代辦營(yíng)業(yè)機構指定的帳戶(hù)，本合同自動(dòng)失效。
(3)任何對本合同內容的變更，須經(jīng)買(mǎi)方、賣(mài)方和擔保人三方共同認可。
附件(略)
賣(mài)方(簽章)：________
日期：________________
買(mǎi)方(簽章)：________
日期：________________
內貿的合同7
買(mǎi)方：________電傳：________
賣(mài)方：________電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
(3)直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
(3)航郵：
航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列)，發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
(5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠(chǎng)商出具的`質(zhì)量和數量保證書(shū)。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)F.O.B.條款：
a.賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。
賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
______年______月______日______年______月______日
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