最新服裝運輸合同范本

　　隨著(zhù)法律法規不斷完善，人們越發(fā)重視合同，合同起到的作用越來(lái)越大，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，下面是小編幫大家整理的最新服裝運輸合同范本，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　托運方（甲方）：

　　承運方（乙方）：

　　甲方現委托乙方承運甲方的運輸業(yè)務(wù)，乙方同時(shí)具備相應能力完成甲方的運輸業(yè)務(wù)，根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的有關(guān)運輸法律規定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的`基礎上，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、運輸方法：

　　乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：

　　甲方應安乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間：

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限：

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系：

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

　　按省水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：

　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

　　本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。

　　甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關(guān)

　　代表人： 代表人：

　　開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號： 帳號：

　　年 月 日

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