柴油購銷(xiāo)的合同范本
隨著(zhù)人們法律意識的加強,能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多,它也是實(shí)現專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。相信很多朋友都對擬合同感到非?鄲腊,以下是小編為大家整理的柴油購銷(xiāo)的合同范本,歡迎閱讀與收藏。
柴油購銷(xiāo)的合同1
甲方(購方):
乙方(銷(xiāo)方):
經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂柴油購銷(xiāo)合同條款如下:
一、質(zhì)量標準:乙方供應的柴油為國標0#柴油,質(zhì)量必須符合國家規定標準。
二、單價(jià)、計量單位、計價(jià)標準:
乙方供應給甲方的柴油單價(jià)為綜合單價(jià),基包含運送到甲方指定地點(diǎn)入罐費用、發(fā)票稅金等所有費用。計量單位按升價(jià)計算。本合同單價(jià)按照當地、當日中石化加油站掛牌價(jià),再上調 元/升做為運費補償結算。甲、乙雙方須在送貨單中標明當日市場(chǎng)單價(jià)。做為結算依據。(如遇批零倒掛,保證供應,單價(jià)另議)。簽收人必須是架子隊指定人員,其他人員簽收無(wú)效。
三、交貨方式、地點(diǎn):
甲方根據施工的需要以書(shū)面或口頭(電話(huà))方式,提前一天通知乙方配送油料的數量,地點(diǎn)乙方必須保證送達到指定地點(diǎn),并辦理好交接手續。甲方必須積極配合驗證收料。通知人必須是架子隊指定的人員,其他人員通知無(wú)效。若乙方未能按時(shí)、保質(zhì)、保量供應油料,甲方可以即時(shí)單方終止合同。
四、驗證及驗收方式:
按配送油車(chē)的數量計量驗收,油車(chē)計量表每三個(gè)月部門(mén)檢驗一次,必須保證計量油準確無(wú)誤。計量允許偏差執行GB/1499.1-1-20xx國家計量標準3%(如驗收相互有異議的情況下,要選擇乙方提供石油公司當批次柴油密度值如采取過(guò)磅的方式根據柴油的密度值進(jìn)行換算。如經(jīng)核實(shí)無(wú)誤產(chǎn)生過(guò)磅費、運雜費由驗收方負責。
五、運輸方式:
由乙方組織油車(chē)配送,運輸中所發(fā)生的費用,由乙方承擔,乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等,均由乙方負責,與甲方無(wú)關(guān)。
六、結算付款方式:
見(jiàn)票結算付款,乙方將甲方簽收油料單據,由甲方施工作業(yè)隊核實(shí),根據當次乙方所供油料與甲方實(shí)際簽收的數量及單價(jià)確認無(wú)誤后進(jìn)行結算,結算方式采用轉賬支票或銀行匯款至乙方指定帳戶(hù),乙方必須提供真實(shí)有效合法的發(fā)票,否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負責。
七、違約責任:
1、乙方所供油料品種、標號、質(zhì)量不符合規定,乙方負責退換,所發(fā)生的費用乙方承擔。
2、甲方未按約定支付貨款,乙方有權向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。
八、乙方同意根據甲方施工需要,有提供油罐的,甲方須交3千元作為租金,工程結果后乙方收回油罐。
九、甲乙雙方均不承擔因自然災害或不可抗拒因素造成的本合同不能執行的責任。
本合同一式肆份,甲、乙雙方各執貳份。本合同自送油之日起生效,結算完畢之日作廢。在本合同的執行過(guò)程中,甲、乙雙方如發(fā)生爭議,則汕雙方進(jìn)行協(xié)商;做出補充規定,補充規定與合同具有同等效力。
甲 方: 乙 方:
代表人: 代表人:
聯(lián)系方式: 聯(lián)系方式:
開(kāi)戶(hù)銀行: 開(kāi)戶(hù)銀行:
賬 號: 賬 號:
柴油購銷(xiāo)的.合同2
甲方:
乙方:
一、乙方每月需要確保向甲方提供柴油100000噸左右,無(wú)論市場(chǎng)緊張,或不緊張雙方必須保證簽訂的數量。
二、柴油價(jià)格由甲方采購人員與乙方銷(xiāo)售人員商議確定。確定價(jià)格前可參考中石油、中石化當日掛牌價(jià),還可參考“東方油氣網(wǎng)”公布價(jià)。
三、付款方式:款到發(fā)貨,或者貨到付款。
四、乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準(參見(jiàn)《0#柴油合格證》)。如因乙方柴油質(zhì)量不合格,引起甲方設置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失,其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
五、甲方有權對每批柴油質(zhì)量進(jìn)行抽查。如果質(zhì)量疑問(wèn)可通知業(yè)務(wù)員前往實(shí)地取樣鑒定,仍無(wú)法解除疑問(wèn)可要求退貨并不承擔運輸費用。甲方因退貨影響生產(chǎn)可責令乙方盡快解決,如造成生產(chǎn)損失其相關(guān)損失由乙方承擔。
六、乙方必須按照甲方要求的時(shí)間及時(shí)送貨。如遇柴油供應緊張,乙方應該首先確保甲方柴油供應。因乙方無(wú)油可供或供油不及時(shí)造成甲方延誤生產(chǎn)、停產(chǎn)等,其所有相關(guān)損失由乙方承擔。
七、計量方法:配送油車(chē)到甲方指定卸油點(diǎn),按有關(guān)權威機構認證的計量表數量為準。如乙方有異議可另行商議。
八、乙方提供增值稅專(zhuān)用發(fā)票和增值稅普通發(fā)票。
九、乙方送貨至甲方指定地點(diǎn),運費由乙方承擔。甲方需提前一天以上通知乙方送油時(shí)間。
十、甲方需確保卸油區的安全。在卸油區域30米半徑內不得有明火、電工等危險作業(yè)。未達到安全要求的乙方駕駛員有權暫停卸油直至危險作業(yè)解除。
十一、違約責任:按《合同法》執行。如有異議,雙方可友好協(xié)商解決,如協(xié)商解決不成,雙方一致同意選擇本合同簽訂地南海區人民法院作為管轄法院。
十二、本合同有效期從 年月日至 年月日或至雙方同意解除合同。
十三、本合同一式二份,甲、乙雙方各執一份。
甲方蓋章: 乙方蓋章:
代表人簽字:代表人簽字: 年月日年月日
柴油購銷(xiāo)的合同3
甲方(購方):
乙方(賣(mài)方):
經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂柴油購銷(xiāo)合同條款如下:
一、數量、單價(jià)、計量單位、金額
柴油價(jià)格和運輸價(jià)格隨市場(chǎng)變化調整,如雙方不能合意,雙方有權終止終止買(mǎi)賣(mài)合同。
二、質(zhì)量標準:柴油質(zhì)量執行國家質(zhì)量標準。
三、交貨方式、地點(diǎn):乙方送貨到甲方指定地點(diǎn)
四、甲乙雙方必須按如下期限提(供)貨:
甲方需提前12小時(shí)通知乙方送貨地點(diǎn)及數量,如乙方?jīng)]能在指定時(shí)間及地點(diǎn)把柴油送到位,所造成的停工損失由乙方承擔。如果乙方的油質(zhì)達不到甲方的要求時(shí),甲方可以另選供應廠(chǎng)家。油質(zhì)問(wèn)題給甲方造成的一切損失由乙方承擔。
五、付款方法和期限
1、結算方法采用轉賬支票或銀行匯款到乙方指定賬戶(hù),乙方提供真實(shí)有效合法發(fā)票,否則乙方付全部責任。
2、柴油款的結算方式:每月25日計量,數量以實(shí)際供油量為準,下月10付款,周六、周日、節假日付款順延。
六、本合同一式兩份,甲乙雙方各一份。本合同由送油之日起生效,結算完畢之日作廢。
甲方(公章):
法定代表人(簽字):
年月日
乙方(公章):
法定代表人(簽字):
年月日
柴油購銷(xiāo)的合同4
甲方(供方):
乙方(需方):
在甲、乙雙方平等、自愿、互利的原則下,甲方愿為乙方提供柴油,經(jīng)雙方共同協(xié)商決定,具體達成如下協(xié)議:
一、數量、計量單位、單價(jià)、金額:
柴油價(jià)格和運費價(jià)格隨市場(chǎng)變化調整,市場(chǎng)調查后按市場(chǎng)最低價(jià)下調,如雙方不能合意,供求雙方有權終止買(mǎi)賣(mài)合同。
二、交貨地點(diǎn):弓家塔煤礦。
三、運輸時(shí)間:甲乙雙方必須按如下期限提(供)柴油: 乙方需提前12小時(shí)通知甲方送柴油的地點(diǎn)及數量,如甲方?jīng)]能在指定的時(shí)間及地點(diǎn)把柴油送到位,所造成的停工損失由甲方承擔。如果甲方提供的油質(zhì)達不到乙方的要求時(shí),乙方可以別選供應廠(chǎng)家。油質(zhì)問(wèn)題給乙方造成的一切損失由甲方承擔。
四、質(zhì)量要求:柴油質(zhì)量執行國家規定標準。
五、付款方式:柴油送到并驗收合格后,甲方按要求出舉發(fā)票,甲方在二十個(gè)工作日內付清貨款。
六、本合同如有變更,雙方另立供柴油合同。
七、違約責任:甲方未達到乙方要求的質(zhì)量、數量及到貨時(shí)間,則由甲方賠償給乙方一切經(jīng)濟損失。
八、本合同一式二份,甲、乙雙方各執一份。本合同如發(fā)生糾紛由雙方協(xié)商解決,如協(xié)商不成,提交人民法院仲裁。
甲 方:
乙方:
年 月 日
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