2016貨物買(mǎi)賣(mài)合同標準模板
貨物買(mǎi)賣(mài)合同怎么寫(xiě)?下面是應屆畢業(yè)生網(wǎng)整理的2篇關(guān)于貨物買(mǎi)賣(mài)合同標準模板，僅供參考!
范文一
合同號：____
買(mǎi)方：____ 賣(mài)方：____
電話(huà)：____ 電話(huà)：____
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規格：____ 單位：_____ 數量：____
單價(jià)：_____ 總價(jià)：_____ 總金額：_____
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：______
3.包裝：
須用堅固的木箱或紙箱包裝。 以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化.并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕， 賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維護保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、 高并書(shū)以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣和裝運：
5.裝運日期：______
6.裝運港口：______
7.卸貨港口：______
8.保 險：______ 裝運后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證： 買(mǎi)方收支賣(mài)方交貨通知[詳見(jiàn)本合同條款11]
應在交貨日前15-20天， 由____銀行開(kāi)出以賣(mài)方受益人的與裝運金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。 賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。 開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付)。信用證于裝運日期后15天內有效。
(2)托收。 貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方____銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。①商業(yè)合同是一種通用合同。在國際貿易中， 若雙方對合同貨物無(wú)特殊要求的條件下，一般采用商業(yè)合同的內容和形式。
(3)直接付款： 買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內， 以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據： (1)小海運： 全套潔凈海運提單，標明“運費付訖.”“運費預付”， 作成空白背書(shū)并加注目的港____公司。 (2)空運： 空運提單副本一份，標明“運費付訖”/“運費項目”寄交買(mǎi)方。 (3)航郵： 航空收據副本一份，寄交買(mǎi)方。 (4)發(fā)票一式五份， 標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列)， 發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。 (5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。 (6)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。 (7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。 此外，貨發(fā)10天內，買(mǎi)方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份， 一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港__公司。
11.裝運： (1)f.o.b.條款： a.賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、 毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。 b.賣(mài)方船運代理__公司__(電報：__)，負責辦理租船訂艙事宜。 c.____租船公司或其港口代理(或班輪代理)， 預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、 合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。 若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達， 則第30天后倉儲
費和保險費用由買(mǎi)方承擔。 d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。 e.貨物超過(guò)船舷并未從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔; 貨物超過(guò)船舷并從吊鉤卸下， 一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。 (2)c&f條款下： a.在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。 b.貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日期前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。 貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運通知： 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。 若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，買(mǎi)方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證： 賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。 自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠： 自貨到目的.港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、 數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑__出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。 賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷， 買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具__商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢證書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求， 賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物降價(jià) 處理。
15.不可抗力： 在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后， 即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢， 買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款： 除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨， 按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨， 付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。 賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁： 凡涉及本合同因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決， 則可提交__仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在__進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。 仲裁費用由敗訴方承擔。仲載也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款： 本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：____ 買(mǎi)方：____
代表人：____ 代表人：____
日期：____ 日期：____
【貨物買(mǎi)賣(mài)合同標準模板二】
買(mǎi) 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
賣(mài) 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
買(mǎi)方和賣(mài)方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規格、數量及單價(jià)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
________分運：
________轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋及長(cháng)途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣(mài)方負擔。
第八條 嘜頭
賣(mài)方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
在CIF條款下：
由賣(mài)方出資按110%**金額投保。
在CFR條款下：裝運后由買(mǎi)方投保。
第十條 付款條件
1.買(mǎi)方在裝運期前30天，通過(guò)________銀行開(kāi)立由買(mǎi)方支付以賣(mài)方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計____.該信用證在____ 銀行收到下列單證并核對無(wú)誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明“運費已付”、空白抬頭、空白背書(shū)、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)**一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數量、毛重和凈重。
d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽字的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認書(shū)一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買(mǎi)方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下
1.全套按**金額110%投保____ 的保險費。
2.賣(mài)方在裝運后10天內，須航空郵寄三套上述文件(f除外)一份寄給買(mǎi)方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內，承付合同金額的百分之________，金額為_(kāi)___ .
4.按本合同第15條和18條，規定買(mǎi)方在付款時(shí)有權將應由賣(mài)方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買(mǎi)方國境內的銀行費用應由____方承擔。所有發(fā)生在買(mǎi)方國境外的銀行費用應由____方承擔。
第十一條 裝運條件
1.賣(mài)方必須在裝運前40天向買(mǎi)方通知預訂的船只及其運輸路線(xiàn)，供買(mǎi)方確認。
2.賣(mài)方必須在裝運前20天通知買(mǎi)方預計發(fā)貨時(shí)間、合同號、**金額、發(fā)運件數及每件的重量和尺碼。
3.賣(mài)方必須在裝船完畢后48小時(shí)內，以電報/電傳方式向買(mǎi)方通知貨物名稱(chēng)、數量、毛重、**金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過(guò) 噸，長(cháng)米，寬 米，賣(mài)方須在裝船期前50天向買(mǎi)方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買(mǎi)方安排內陸運輸。
5.在CFR條款下：如果由于賣(mài)方未及時(shí)按11條第(3)款執行，以致買(mǎi)方未能將貨物及時(shí)保險而造成的一切損失，由賣(mài)方承擔。
第十二條 技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎設計圖。
b.接線(xiàn)說(shuō)明書(shū)、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說(shuō)明書(shū)。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說(shuō)明書(shū)。
2.此外，在簽訂合同60天內，賣(mài)方必須向買(mǎi)方或最終用戶(hù)掛號航空郵寄本條第1項中規定的技術(shù)文件，否則，買(mǎi)方有權拒開(kāi)信用證或付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣(mài)方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規定的質(zhì)量、規格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣(mài)方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開(kāi)始計算。
第十四條 檢驗
1.賣(mài)方/制造廠(chǎng)商必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規格和數量，簽發(fā)質(zhì)量證明書(shū)，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規定相符，但此證明書(shū)不作為貨物質(zhì)量、規格、性能和數量的最后依據，賣(mài)方或制造廠(chǎng)商應將記載檢驗細節和結果的書(shū)面報告附在質(zhì)量說(shuō)明書(shū)內。
2.在貨物抵達目的地港之后，買(mǎi)方須申請____ 國商品檢驗局(以下稱(chēng)商檢局)就貨物質(zhì)量、規格和數量進(jìn)行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書(shū)。如果發(fā)現到貨的質(zhì)量、規格和數量與合同不符，除應由保險公司或船方負責者外，買(mǎi)方在貨物抵達目的港后____天內有權拒收貨物，向賣(mài)方索賠。
3.如果發(fā)現貨物的質(zhì)量和規格與合同規定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內被證明有缺陷，包括內在缺陷或使用不適當原材料，買(mǎi)方將安排商檢局檢驗，并有權依據檢驗證書(shū)向賣(mài)方索賠。
4.如果由于某種不能預料的原因在合同有效期內檢驗證書(shū)不及辦妥，買(mǎi)方應電告賣(mài)方延長(cháng)商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣(mài)方對貨物與合同規定不符，且買(mǎi)方在本合同第13條、第14條規定的檢驗和質(zhì)量保證期之內提出索賠時(shí)，賣(mài)方在征得買(mǎi)方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買(mǎi)方退貨，并將所退貨物金額用合同規定的貨幣償還買(mǎi)方，并承擔因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買(mǎi)方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規定的規格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔買(mǎi)方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應延長(cháng)。
2.若賣(mài)方在收到買(mǎi)方上述索賠書(shū)后一個(gè)月之內未予答復，則視為賣(mài)方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無(wú)法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應延長(cháng)。
2.受阻方應在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內將主管機構出具的事故證明書(shū)掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續超過(guò)120天，另一方有權用掛號航空寄書(shū)面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第( )項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構仲裁。
仲裁機構的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執行。仲裁費用敗訴一方承擔，仲裁機構另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應繼續執行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣(mài)方不能按合同規定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣(mài)方同意支付延期罰款，買(mǎi)方應同意延期交貨，罰款通過(guò)議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過(guò)貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣(mài)方交貨延期超過(guò)合同規定船期10星期，買(mǎi)方有權撤消合同，盡管撤消了合同，賣(mài)方仍須向買(mǎi)方立即支付規定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____ 文簽署，正本一式__份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執__份，合同以下述( )款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內，由雙方交換確認書(shū)后生效。
買(mǎi)方：____________
簽名：____________
賣(mài)方：____________
簽名：____________
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