關(guān)于試乘試駕活動(dòng)總結的范文
阿斯頓·馬丁自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，始終堅持以中國市場(chǎng)的需求為本,為了讓客戶(hù)親身體驗Rapide S的車(chē)輛性能，更好的了解這款車(chē)型，拉近客戶(hù)與豪車(chē)的距離，盡量打消客戶(hù)觀(guān)望的.態(tài)度，刺激客戶(hù)的購買(mǎi)欲望，因此讓客戶(hù)進(jìn)行零距離試乘試駕體驗。
下午尚總體驗了阿斯頓馬丁Rapide S車(chē)型，經(jīng)過(guò)試乘試駕，對該車(chē)型的體驗與總結如下：
一． 車(chē)內空間相對狹小。阿斯頓馬丁是全球超豪華跑車(chē)，跑車(chē)相對商業(yè)座駕的
A級轎車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)內空間必然會(huì )顯的有些小，但是這是跑車(chē)的性質(zhì)所決定的。這種空間感正是作為跑車(chē)的流線(xiàn)型設計所形成的。如果講求舒適度，商業(yè)座駕顯然是首選。當然Rapide S作為比較少見(jiàn)的四門(mén)超豪華跑車(chē)，它提供了真正意義上的后座，而且這樣多出來(lái)的兩個(gè)后門(mén)和后座并沒(méi)有降低前排的權重。因此在空間上，絕對可以讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
二 提速較慢。Rapide S是在Rapide 的基礎上做出的進(jìn)行的改款。而對應名
字中新加上的“S”字眼，新款車(chē)型動(dòng)力暴增60KW，而且底盤(pán)和懸掛等都有升級。這款車(chē)基于VH平臺研發(fā)，動(dòng)力部分搭載高功率版6.0L V12發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率由普通版的477馬力提升至558馬力。極速也提升至306公里/小時(shí)。而且我們配備有有專(zhuān)業(yè)的技師，可以幫助客戶(hù)刷新車(chē)載電腦，使得車(chē)輛提速提升至3秒內，達到您的需求。
除此以外，Rapide S 還配備了與Vanquish和DB9相同的自適應減震系統，提供普通、運動(dòng)和賽道三種模式選擇，更加人性化和專(zhuān)業(yè)化。
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