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司機簡(jiǎn)歷自我評價(jià)

時(shí)間:2024-04-07 07:03:15 自我評價(jià) 我要投稿

司機簡(jiǎn)歷自我評價(jià)

  光陰如水,沒(méi)想到也到了自己找工作的時(shí)間,是時(shí)候靜下心來(lái)寫(xiě)一份簡(jiǎn)歷了哦。簡(jiǎn)歷怎樣寫(xiě)才能讓人滿(mǎn)意呢?以下是小編精心整理的司機簡(jiǎn)歷自我評價(jià),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

司機簡(jiǎn)歷自我評價(jià)

  由于我剛開(kāi)始學(xué)習駕駛,不懂得相關(guān)知識或是不熟練,往往有許多方面的問(wèn)題,不加以注意的話(huà),很容易造成大問(wèn)題。

  雙手緊握方向盤(pán)身體幾乎趴在方向盤(pán)上開(kāi)車(chē)。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直,既影響方向盤(pán)的轉動(dòng),也影響腳部控制油門(mén)離合與剎車(chē)的變換,更容易在緊急剎車(chē)時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學(xué)依據的,教科書(shū)也常常例舉一些數據,多大速度下剎車(chē)距離需要多長(cháng)、什么速度下駕駛員反應所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。

  其實(shí),我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多,要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車(chē)流,忍受喇叭和燈光的警告,尤其是大型貨柜車(chē)、公交車(chē)從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì )給駕駛員帶來(lái)嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力,才可以度過(guò)這一關(guān)。

  但是在學(xué)車(chē)過(guò)程中,我注重學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,不斷增強業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當作合格駕駛員的基本功,經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間,學(xué)習鉆研行車(chē)駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質(zhì),為安全行車(chē)奠定堅實(shí)思想基礎,遵守交通規則,確保安全駕駛。

  為保證行車(chē)安全,平時(shí)我注意車(chē)輛保養,每天上下班都堅持先檢查車(chē)況,看車(chē)輛是否有毛病,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)維修,每次都是在確認車(chē)輛良好情況下才出車(chē),較好防止了行駛路上出問(wèn)題。

  同時(shí),我在行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現,堅持做到文明駕駛。

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