2018工作失職檢討書(shū)范文
【第1篇】工作失職檢討書(shū)范文
尊敬的領(lǐng)導你好：
我于20xx年3月19號，我沒(méi)能按照公司規定的時(shí)間到達公司，嚴重違反了公司的規章制度，拋除所謂的一些原因，過(guò)年報道時(shí)我沒(méi)去，值班時(shí)也沒(méi)準時(shí)到達，開(kāi)會(huì )也沒(méi)去，我管的臺區也沒(méi)管好，我個(gè)人認為這只能說(shuō)明我的工作態(tài)度極不認真，對工作責任心欠缺，沒(méi)有把自己的工作做好，在自己的思想中仍舊得過(guò)且過(guò)，混日子的應付思想，這種不良思潮只能說(shuō)明我太自由散漫，只顧自己，置廣大公司員工的集體利益于不顧;置公司領(lǐng)導人的威信于不顧;置公司規定的原則于不顧。自私自利，自我放縱，丟棄原則。我對我個(gè)人犯下的這個(gè)嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無(wú)以復加的后悔與遺憾。
此時(shí)此刻，我只能懷著(zhù)無(wú)比悔恨的心情，由于我個(gè)人的種種原因，會(huì )對公司造成很大影響，想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時(shí)候我也感到幸運，感到自己覺(jué)醒的及時(shí)，這在我今后人生道路上無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉折。所以在此，我以領(lǐng)導做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自?xún)刃牡母兄x。
親愛(ài)的領(lǐng)導，我現在已經(jīng)從內心深處認識到，我所犯的錯誤時(shí)巨大的，后果可能導致別人和我一樣，對公司的規章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經(jīng)心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領(lǐng)導能夠接受我真誠的歉意，并能來(lái)監督我，指正我。我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補我的過(guò)錯，因此，我不請求領(lǐng)導對我寬恕，無(wú)論怎樣對我，我都不會(huì )有任何意見(jiàn)，同時(shí)希望領(lǐng)導能給我一次機會(huì )，使我通過(guò)行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒，請領(lǐng)導相信我。
最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領(lǐng)導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會(huì )在出現類(lèi)似的錯誤，如有再犯，請領(lǐng)導重罰。
檢討人：________
20____年____月____日
【第2篇】工作失職檢討書(shū)范文
尊敬的段領(lǐng)導：
9月18日，xx運用車(chē)間在第三季度動(dòng)態(tài)聯(lián)檢中，xx下行右側正偏10.9度，由于工作的失誤造成該探測站失格，嚴重影響了我段在全路的排名，損害了我段的整體形象，造成了惡劣的影響。這起工作失誤的發(fā)生有他的必然因素，我作為xx運用車(chē)間5T主要負責人，由于工作不認真，對此工作失職負有不可推卸責任，特向段領(lǐng)導作出深刻檢討。
盡管今年鐵道部、鐵路局以及我段對5T工作十分重視，針對5T工作強化宣傳，通過(guò)對各項制度、規章、標準的嚴格落實(shí)，責令各車(chē)間細化責任、死看硬守，對5T設備進(jìn)行周密監控，成立了以動(dòng)檢車(chē)間為技術(shù)支持的動(dòng)態(tài)聯(lián)檢指揮中心，對發(fā)生問(wèn)題的部門(mén)嚴格責任追究，加強各環(huán)節逐一對標、互相溝通等多種措施，開(kāi)展動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作，但工作百密一疏，仍然發(fā)生了xx下行右側探測站失格現象。認真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個(gè)原因：
一是認識不到位，對動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作還存在著(zhù)這樣那樣錯誤的、模糊的認識。在我的思想中認為，這項工作抓了多年，尤其今年第一、二季度鐵道部檢測車(chē)跑的成績(jì)還不錯，第三季度肯定也不會(huì )出啥問(wèn)題;在思想上有厭煩、厭戰情緒;還有個(gè)別環(huán)節上思想認識不到位。另外，在不少職工中也對動(dòng)態(tài)聯(lián)檢工作存在著(zhù)多種消極的、應付甚至是抵觸的情緒。5T工作是一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，要求我們必須以更大的決心，更大的力度，更強硬的舉措，更嚴明的紀律，進(jìn)一步提高認識，進(jìn)一步統一思想，堅定不移地將5T工作一抓到底，抓出成效。
二是工作不夠扎實(shí)。5T工作的關(guān)踐是要耐心做好日常的管理和職工的業(yè)務(wù)培訓工作，要得到職工的理解、支持和配合，要調動(dòng)職工的工作積極性。在車(chē)間各級管理層都要宣傳、教育職工、引導職工。只有落后的管理者，沒(méi)有落后的職工，職工的一些不理解，職工的一些錯誤思想和傳統的.陋習，可以通過(guò)我們認真細致的工作去解決。如果作為一名主管5T的管理者不能去積極引導職工，不能用正確的思想、正確的觀(guān)念、正確的辦法去引導職工、教育職工，管理者比職工還落后，要我這個(gè)管理者干什么?從xx下行右側探測站失格事件的發(fā)生充分說(shuō)明，我的工作不夠扎實(shí)。
三是沒(méi)能從講科學(xué)和現代化鐵路建設的高度去重新認識和定位5T工作。在全路近期安全形勢不太穩定的敏感時(shí)期，發(fā)生此類(lèi)事件，實(shí)不應該，現代化鐵路建設和科技大跨步的發(fā)展都要求必須堅持科技化、現代化與制度化、規范化相統一。要想把5T工作干好，必須實(shí)事求是的去學(xué)習、去深刻的研究，利用各種管理機制去規范、去指導工作。
四是工作措施落實(shí)不到位。盡管我們也確定了源頭控制、嚴管重罰、學(xué)用并舉、標本兼治的工作方針和一系列工作措施，但有些措施流于形式。比如，要求動(dòng)檢班組在休息時(shí)間開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓及應急演練，并對重環(huán)節、重點(diǎn)設備進(jìn)行重點(diǎn)監督重點(diǎn)檢查，嚴防死守，一旦發(fā)生隱患立刻糾正及處理。這項措施就未能不折不扣地落實(shí)到位。
總之這件事的發(fā)生教訓極為深刻，下一步，我將引以為誡，認真查找工作中的薄弱環(huán)節，進(jìn)一步強化工作措施，確保不發(fā)生類(lèi)似事件。一是進(jìn)一步提高工作重要性的認識，以本次事件為契機，對5T工作再動(dòng)員，再安排，認真做到組織管理到位，思想認識到位，標準宣傳到位。二是強化督查，嚴管重罰。實(shí)行行政措施、經(jīng)濟措施相結合，對5T工作做到查處一起，教育一片。三是大力加強自身與職工的業(yè)務(wù)學(xué)習，通過(guò)制定詳細的培訓計劃、培訓內容，有組織、有制度、有考核、有獎勵的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習。通過(guò)這樣的方式提高整體的業(yè)務(wù)水平。四是投入足夠人力、物力突出重點(diǎn)區域重點(diǎn)設備和人員部署，嚴格落實(shí)責任制，死看硬守，確保5T工作萬(wàn)無(wú)一失。
檢討人：________
20____年____月____日
【2018工作失職檢討書(shū)范文】相關(guān)文章：
工作失職檢討書(shū)范文500字01-06
民警工作失職檢討書(shū)01-23
【熱】工作失職檢討書(shū)01-09
工作失職檢討書(shū)【推薦】12-31
關(guān)于環(huán)保工作失職檢討書(shū)范文（通用5篇）12-25
工作管理失職檢討書(shū)(15篇)01-17
護士工作失職檢討書(shū)13篇12-29
監考失職檢討書(shū)01-09