冬季自駕游攻略
如果你有車(chē)——無(wú)論貴賤，如果你尚有閑錢(qián)可供揮霍——無(wú)論多寡，如果你精力充沛——無(wú)論男女，如果你有時(shí)間——當然是越長(cháng)越好，你就有一萬(wàn)個(gè)理由，前往那些你一直神往之地。這個(gè)旅途你當然不會(huì )孤獨，朋友、父母、愛(ài)人、孩子以及那輛在城里蝸居的愛(ài)車(chē)，最好一個(gè)都不能少。有自駕游經(jīng)歷的朋友都有這樣的體會(huì )：車(chē)輛在異地出現問(wèn)題時(shí)，再小的麻煩也可能變得棘手。而且目前自駕出游方式?jīng)]有太多的規范，出行過(guò)程中難免會(huì )遇到各類(lèi)問(wèn)題，如果你花幾分鐘看一下我們的冬季自駕游攻略，沒(méi)準旅途中就能避免不少尷尬。誰(shuí)知道呢?走著(zhù)瞧吧!
如何預熱發(fā)動(dòng)機才算正確?
冬季氣溫低，潤滑油黏滯度增加不易流動(dòng)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后應讓發(fā)動(dòng)機保持在1400轉/分至1800轉/分之間，讓車(chē)預熱后再起步，預熱期間不可猛踏油門(mén)，不要讓發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)高。但預熱不必等發(fā)動(dòng)機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開(kāi)始上升就可以了。起步時(shí)應注意什么?
冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣做一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機在未達到正常運轉溫度時(shí)負載盡量小，另一方面也是讓輪胎在沒(méi)熱起來(lái)還處于較硬的狀態(tài)下有一個(gè)漸熱的過(guò)程，對發(fā)動(dòng)機、輪胎及行車(chē)安全都有好處。
手擋車(chē)應怎樣選擇擋位?
冬季駕車(chē)換擋要勤，要像駕駛磨合期的車(chē)那樣，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過(guò)低過(guò)高都易使車(chē)失控，這一點(diǎn)在冰雪路面上行駛尤為重要。在濕滑路面上起步時(shí)以及中低速行駛最好選擇高一擋的擋位以此避免驅動(dòng)力過(guò)大造成的打滑。應盡量避免高速行駛。
冬季車(chē)輛在道路行駛時(shí)怎樣選擇合適的路線(xiàn)，超車(chē)、轉彎時(shí)又該注意哪些?
冬季行車(chē)，特別是剛上路時(shí)，一定要盡量讓車(chē)勻速行駛，切忌猛加油，狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車(chē)安全的原則。
雪天開(kāi)車(chē)的注意事項
★第一點(diǎn)就是“慢”：在雪天行車(chē)時(shí)由于不可預測的因素太多，所以開(kāi)車(chē)時(shí)慢行可以給自己留出更多的時(shí)間判斷，從而做出正確的.動(dòng)作。對于駕駛手動(dòng)擋的司機在冰雪路面起步時(shí)應盡量慢抬離合器，輕給油，電噴車(chē)的電腦會(huì )根據負荷狀況自動(dòng)調整噴油量，輸出更大扭矩，讓發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力平穩地釋放到驅動(dòng)輪，切忌大腳油門(mén)猛抬離合，這樣不但不利于起步，還極易造成車(chē)輛打滑、方向失控，誤撞到其他車(chē)輛;對于自動(dòng)擋的車(chē)輛，如果車(chē)自身帶有雪地模式要及時(shí)更換到雪地行車(chē)擋，對于沒(méi)有雪地模式的車(chē)輛應視具體路面的附著(zhù)力程度更換到相應的“3”、“2”或“1”加力擋，以保證車(chē)輛在冰雪路面的良好扭力。
學(xué)會(huì )使用制動(dòng)對于雪地安全駕駛也很有幫助。對于手動(dòng)擋車(chē)型除了停車(chē)時(shí)，只要車(chē)在行進(jìn)就盡量不要空擋剎車(chē)，因為帶著(zhù)擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機自身的減速作用更快地降低車(chē)速。對于自動(dòng)擋的車(chē)型永遠不允許空擋溜車(chē)，否則會(huì )導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。對于沒(méi)有ABS的車(chē)輛，更不允許空擋制動(dòng)，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進(jìn)方向徹底失去控制能力，車(chē)會(huì )按行進(jìn)的慣性方向移動(dòng)，那時(shí)再打方向盤(pán)將無(wú)力回天了;如果拉手剎則是后輪抱死，那車(chē)輛就會(huì )發(fā)生橫向甩尾，方向更沒(méi)法控制。正確的剎車(chē)方法是帶著(zhù)擋踩剎車(chē)，而且不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應逐段加力。如果一下就將剎車(chē)踩死，那發(fā)動(dòng)機很有可能因車(chē)輪抱死被“憋”滅失去動(dòng)力，那也會(huì )造成車(chē)輛失控。如果是從高速需要緊急減速，那可以通過(guò)剎車(chē)和快速減擋來(lái)實(shí)現。比如正以80公里時(shí)速行進(jìn)時(shí)，前車(chē)突然停車(chē)，那可以先馬上帶住剎車(chē)，并迅速用左腳踩離合器將擋位換到2擋或是1擋，不過(guò)此種做法僅限于緊急情況，因為動(dòng)作不當可能會(huì )損傷愛(ài)車(chē)。
★第二點(diǎn)是“多看”：俗話(huà)說(shuō)眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方一點(diǎn)不假。雪霧天氣的視線(xiàn)本來(lái)就不好，如果再不多留幾個(gè)心那隱患可能就在身邊。
★第三點(diǎn)要注意“留量”：行車(chē)時(shí)無(wú)論是給自己還是給別人都多留些量，不要爭搶車(chē)道。永遠與前車(chē)保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發(fā)現前車(chē)制動(dòng)時(shí)，自己也應該馬上收油并將腳備在剎車(chē)踏板上準備著(zhù)。制動(dòng)時(shí)看一眼后車(chē)的距離，如果后車(chē)跟得太近，那么在與前車(chē)有量的情況下最好緩踩剎車(chē)，雖說(shuō)追尾是后車(chē)的責任，但修車(chē)耽誤時(shí)間是自己的。
★第四點(diǎn)是要“穩”：在雪天行駛時(shí)盡量避免急打方向、急起步、急制動(dòng)，所有動(dòng)作都要比平時(shí)慢半拍，尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過(guò)十字路口時(shí)，還要多注意行人和自行車(chē)。在冰雪天氣爬陡坡時(shí)，要注意前后車(chē)距離，掛低擋穩住油門(mén)一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身?yè)碛懈蟮呐ち�，而且行�?chē)時(shí)車(chē)輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車(chē)。
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