關(guān)于安全培訓總結模板錦集六篇
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編整理的安全培訓總結6篇，希望能夠幫助到大家。
安全培訓總結 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導：
大家好！
歡迎您們到我公司來(lái)指導工作，現就我公司今年以來(lái)的安全工作向各位領(lǐng)導做如下匯報：
一、公司領(lǐng)導重視，分管領(lǐng)導長(cháng)抓，員工人人參與。
建司初期，公司沒(méi)有專(zhuān)職人員抓安全工作，致使安全事故事件時(shí)有發(fā)生，公司領(lǐng)導經(jīng)常忙于解決矛盾，弄得焦頭亂額，耗費了許多本來(lái)用于管理生產(chǎn)的精力，公司老總看到這一問(wèn)題后，認為公司管理，特別是對員工的管理，安全，消防，生產(chǎn)管理工作應當誤之及去抓，老總去年請來(lái)了專(zhuān)職分管安全管理人員，重點(diǎn)抓安全工作，把公司安全管理工作放在重要日程上，完善了公司的安全制度，定期組織學(xué)習，制度上墻，使員工天天見(jiàn)到，時(shí)時(shí)刻刻遵守，使每個(gè)員工人人參與，安全規范管理。
二、完善和制定各項制度，重點(diǎn)抓落實(shí)工作。
1、公司對安全制度做了進(jìn)一步完善，結合公司實(shí)際情況制定了一系列安全制度及安全操作規程。即：《消防安全管理制度》、《人生安全、生產(chǎn)安全管理制度》、《治安保衛管理制度》、《安全檢查管理制度》、《責任事故處理規定》、《各車(chē)間機器安全操作規程》、《安全培訓制度》等。認真組織學(xué)習安全制度和《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規，進(jìn)一步提高員工的安全意識及自我保護意識，公司還科學(xué)規劃，合理布局，不斷改善員工的勞動(dòng)條件，為員工創(chuàng )造了一個(gè)舒適安全的工作環(huán)境。
2、確實(shí)加強了對職工的安全教育培訓工作，未經(jīng)教育培訓不得上崗，落實(shí)好了公司內部安全生產(chǎn)責任，實(shí)施了全員安全宣傳教育工作，全公司員工進(jìn)行了三級安全教育合格后上崗，并建立了安全臺帳，經(jīng)常開(kāi)展防火，防爆宣傳，經(jīng)常組織義務(wù)消防隊員演習，建立健全了崗位目標責任制，把安全工作明確分工，責任到人，同廠(chǎng)長(cháng)，車(chē)間主管，組長(cháng)，員工都簽定了安全責任書(shū)，獎罰措施配套到位，組織全員檢查，隱患整改落實(shí)到人，安全檢查工作做到了長(cháng)抓不懈使之規范化，制度化，確保及時(shí)發(fā)現和消除隱患。對發(fā)生事故做到了舉一反三嚴格按照四不放過(guò)原則進(jìn)行處理，把安全事故責任制落實(shí)到了車(chē)間，班組，崗位，加強了車(chē)間安全、衛生承包管理，在全體員工中樹(shù)立安全第一，預防為主的思想，讓廣大員工提高了安全思想意識和自我保護意識。
三、公司7月份成立了安全綜合治理領(lǐng)導小組，對公司整個(gè)安全做了一次全員綜合治理整頓，分三階段：1、宣傳自查階段。2、整治階段。3、維持階段。通過(guò)治理取得了良好的效果，公司還召開(kāi)了全員參加安全生產(chǎn)工作會(huì )議，認真分析以往現場(chǎng)事故的原因，吸取事故教訓，每月定期還不定期對全廠(chǎng)各部門(mén)安全衛生進(jìn)行大檢查，消除各種存在的不安全隱患，對公司電工，機修，鍋爐工等特殊工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)安全培訓，配備了企業(yè)專(zhuān)職安全員，得到了上崗證，健全了企業(yè)負責人，車(chē)間主任，安全員，班組長(cháng)，崗位工人等各級人員的安全生產(chǎn)制度，建立健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規程，安全警示標志，對安全檢查教育培訓等都建立了臺帳，特別是完善安全隱患自查，整改和復查驗收等情況都有書(shū)面記錄。
四、對年度工作計劃加以落實(shí)
1、主要工作是進(jìn)行新員工進(jìn)廠(chǎng)三級安全培訓教育工作，車(chē)間、班組負責培訓新員工掌握基本的安全操作技能和安全操作規程，廠(chǎng)部負責安全知識教育。由各車(chē)間、班組地3月份月底前完成。由廠(chǎng)部、企管部負責考核。列入各部門(mén)工作績(jì)效考核成績(jì)。
2、主要進(jìn)行設備安全檢查工作，由設備、生產(chǎn)、技術(shù)等部門(mén)聯(lián)合檢查，主要檢查全廠(chǎng)地生產(chǎn)中的設備存在的安全隱患和不安全因素，對檢查出的問(wèn)題，由相關(guān)部門(mén)列出檢查報告，由責任部門(mén)進(jìn)行檢查整改，技術(shù)、設備部門(mén)負責協(xié)助整改，生產(chǎn)部門(mén)負責進(jìn)行檢查督促。主要工作在6月底前完成。由廠(chǎng)部、企管部負責考核。列入部門(mén)工作績(jì)效考核成績(jì)。
3、主要進(jìn)行夏季防暑降溫、安全生產(chǎn)工作，主要由企管部、生產(chǎn)部負責，各生產(chǎn)車(chē)間協(xié)助配合工作，安排進(jìn)行定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查和安全教育工作，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和不安全行為，進(jìn)行安全教育和安全培訓，本季度著(zhù)重安排員工安全再教育工作。對檢查中存在的問(wèn)題由企管部考核到相關(guān)部門(mén)，并列入部門(mén)工作績(jì)效考核成績(jì)。
4、主要進(jìn)行安全防火教育和年終安全總結考核工作。對各部門(mén)存在的防火隱患進(jìn)行全面的檢查，對檢查中存在的問(wèn)題進(jìn)行整改，對整改不及時(shí)，不到位的應及時(shí)進(jìn)行考核。進(jìn)行一次全面的防火演習，以鍛煉員工的火災急救能力，由企管部全面負責組織進(jìn)行。并對工作業(yè)績(jì)進(jìn)行考核，將考核成績(jì)列入部門(mén)工作績(jì)效考核成績(jì)。
以上匯報是我公司在加強安全工作管理中的基本做法，這其中也得到了金東經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區領(lǐng)導對我們工作的大力支持和幫助，我們雖然做了不少工作，但與要求仍有一定差距，工作中還有許多不足，需要我們不斷的改進(jìn)，提高，完善，我相信我們航艇公司一定會(huì )把安全工作做的更實(shí)、更好。
安全培訓總結 篇2
一、安全生產(chǎn)責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。
2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查，發(fā)現存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4、每趟次出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē)。
5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險品等情況，確認無(wú)誤后方可出車(chē)。
6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。
7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的`消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
五、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救，并報警。電話(huà)：122(交警)、119(消防)、120(急救)，應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告)。
3、車(chē)輛：投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年，并經(jīng)檢測合格的在用車(chē);車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務(wù)后，運輸車(chē)輛、人員必須整合待命，在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務(wù)時(shí)，運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定，服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報，協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應急物資的儲備，完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。
駕駛員安全管理制度
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
二、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照;
2、年齡不超過(guò)60周歲;
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證;
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、 駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
3、 駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)里程超過(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。
四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
車(chē)輛安全管理制度
一、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
二、凡我公司的客、貨營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
七、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
八、安全行車(chē)十一條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē);
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē);
3、嚴禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē);
4、嚴禁超員、超載行駛;
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛;
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē);
7、嚴禁車(chē)未停穩時(shí)上下乘客;
8、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道;
9、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油;
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē);
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
車(chē)輛技術(shù)管理制度
為了保證營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據公司安全管理規定，特制定此制度：
一、車(chē)輛檔案管理
1、新車(chē)行駛證、營(yíng)運證、附加費證、購車(chē)發(fā)票、附加費收據復印件及車(chē)輛照片等有關(guān)行車(chē)資料交給公司，建立車(chē)輛基本情況檔案;
2、車(chē)輛駕駛員要在每月25日前將車(chē)輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人核實(shí)后填寫(xiě)車(chē)輛技術(shù)登記;
3、車(chē)輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應將改動(dòng)情況報公司登記備案;
二、車(chē)輛檢查
1、司機平時(shí)出車(chē)前后要做好檢查，嚴禁帶病營(yíng)運，一經(jīng)發(fā)現，視情況輕重進(jìn)行處罰;
2、公司每季將定期或不定期的對車(chē)輛進(jìn)行檢查，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到以下標準：
(1)車(chē)輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無(wú)遮擋物;
(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀(guān)后鏡等裝置齊全有效;
(3)發(fā)動(dòng)機汽缸工作正常，無(wú)異響、漏油、漏水等現象;
(4)轉向裝置操作靈活，無(wú)過(guò)緊或過(guò)松現象，高速行駛時(shí)車(chē)輛不會(huì )出現跑偏或擺頭現象;
(5)制動(dòng)系統良好，符合國家制動(dòng)規范要求，前后四輪的定位準確;
(6)車(chē)輛各種線(xiàn)路完好，接放安全牢固;
(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm;
(8)其他部件符合安全行車(chē)標準。
3、公司營(yíng)運部管理人員上路檢查車(chē)輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
三、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
(1)車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有福州市交通部門(mén)核準資格的修配廠(chǎng);
(2)車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區運輸管理所簽章;
(3)嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行罰款;
(4)車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
3、車(chē)輛每行駛5萬(wàn)公里必須進(jìn)行中修;
4、車(chē)輛每行駛10萬(wàn)公里必須進(jìn)行大修;
四、車(chē)輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
(1)車(chē)輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無(wú)修復價(jià)值;
(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無(wú)修復價(jià)值;
(3)累計行駛里程達到50萬(wàn)公里以上或經(jīng)過(guò)三次大修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車(chē);
(4)車(chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，耗油量超過(guò)國家定型車(chē)出廠(chǎng)標準規定值15%的。
(5)經(jīng)修理和調整后仍達不到國家對機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件要求的;
(6)經(jīng)修理和調整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國家規定的汽車(chē)排放標準的。
2、報廢程序
(1)司機申請報廢，經(jīng)公司核準報市車(chē)管所批準，從批準之日起列入報廢車(chē)，停止營(yíng)運。
(2)車(chē)輛申請報廢，經(jīng)公司核準，三個(gè)工作日內把報廢車(chē)輛的有關(guān)證件交還給公司。
(3)報廢車(chē)輛由公司辦公室備案。
安全培訓總結 篇3
根據華電集團公司和能源公司的指示精神，我分場(chǎng)對全體職工進(jìn)行了為期四個(gè)月的安全培訓。通過(guò)培訓，使全體職工更深刻的認識到了安全是企業(yè)的生命，安全是企業(yè)的立足之本，增強了職工的安全意識和主人翁精神，同時(shí)積累了寶貴的培訓經(jīng)驗，保證了企業(yè)的安全、健康、持續發(fā)展�，F就此次培訓工作做如下總結：
一、提高認識 ,加強領(lǐng)導
按照公司要求，我分場(chǎng)成立了以分場(chǎng)主任為組長(cháng)，黨支部書(shū)記為副組長(cháng)，各專(zhuān)工和班組長(cháng)為成員的冬季安全培訓領(lǐng)導小組。領(lǐng)導小組成立后，專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議，制定培訓計劃，選定培訓內容。在現場(chǎng)工作任務(wù)繁忙的情況下，千方百計安排培訓時(shí)間，抽調授課老師，領(lǐng)導小組的成立及正確的組織領(lǐng)導為此次培訓工作的圓滿(mǎn)成功打下了良好基礎。
此次培訓的時(shí)間為：20xx年12月1日至20xx 年3月31日，共四個(gè)月。12月3日，在分場(chǎng)會(huì )議室召開(kāi)了分場(chǎng)全體人員及各分場(chǎng)各管理人員參加的冬季安全培訓動(dòng)員大會(huì )，會(huì )議由分場(chǎng)安全員主持。會(huì )上，分場(chǎng)主任做動(dòng)員講話(huà)，號召員工們珍惜此次學(xué)習機會(huì )，各班組要周密組織，精心安排，要真正做到全員、全過(guò)程學(xué)習，把此次培訓當作一次提高自我保護能力、完善自我業(yè)務(wù)技能的機會(huì )。
這次培訓的主要內容有：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中國華電集團公司電力生產(chǎn)安全工作規定（A版）》、《中國華電集團公司電力生產(chǎn)安全工作獎懲管理辦法（A版）》、《發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)安全事故及典型障礙案例匯編》、《火力發(fā)電廠(chǎng)生產(chǎn)典型事故預防措施》、《中國華電集團工作票和操作票使用規定》及《哈熱公司工作票、操作票管理標準》、《火力發(fā)電生產(chǎn)典型作業(yè)潛在風(fēng)險與預控措施》、《發(fā)電機組檢修全過(guò)程安全管理規定》、《集團動(dòng)火作業(yè)安全管理規定（試行）》及《哈熱公司動(dòng)火管理標準》、《哈熱電公司突發(fā)事件總體應急預案》、《哈熱電公司大面積供熱中斷事故應急預案》、《火力發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)安全設施配置標準》以及新版《電力安全工作規程》有關(guān)章節等。
二、培訓組織周密 ,班組相互協(xié)作
為使此次培訓工作做好、做細、做嚴、做出成績(jì)，達到預期的目的，培訓考核小組積極工作，各參與培訓班組在領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下相互配合協(xié)作。幾位專(zhuān)工和分場(chǎng)安全員幾次磋商研究，共同制定了詳細的培訓計劃，提出了此次培訓的目的、要求及實(shí)施方法等。
三、授課仔細認真 ,一絲不茍
此次培訓工作是我分場(chǎng)成立以來(lái)內容比較全面、人員比較多、時(shí)間比較長(cháng)的一次培訓，為了使此次培訓工作起到真正的效果，領(lǐng)導小組著(zhù)眼于實(shí)際，從各個(gè)班組抽調骨干人員，成立了一支由分場(chǎng)專(zhuān)工、安全員及各班組長(cháng)組成的業(yè)務(wù)精干的授課隊伍。在培訓前各授課人員都進(jìn)行了認真的備課，做到了給別人講的自己得先懂、先會(huì )、先精，在領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導和授課人員的努力下，此次培訓工作受到了全分場(chǎng)員工的好評。
四、培訓方式機動(dòng)靈活
提高廣大員工的安全意識和業(yè)務(wù)技能，培養職工的創(chuàng )新能力、反應能力、學(xué)習能力是此次培訓工作的目的。為了達到此目的，并實(shí)現全員、全過(guò)程學(xué)習，培訓小組沒(méi)有局限于一種培訓方式，而是采用比較靈活且有效的培訓方式�；覉�(chǎng)檢修班因為季節原因現場(chǎng)設備比較穩定，故培時(shí)間確定于每周一、三、五進(jìn)行培訓，除灰檢修班考慮到脫硫電除塵現場(chǎng)設備缺陷較多，因此采用了上午工作、下午培訓的方式，這樣既沒(méi)有影響正常工作，又沒(méi)有影響培訓，起到了事半功倍的效果。脫硫運行利用每次下前夜的"冬訓學(xué)習班"進(jìn)行培訓等。通過(guò)這些新穎的學(xué)習方式，充分調動(dòng)了廣大員工的學(xué)習熱情。培訓結束后，各班組采取閉卷和現場(chǎng)實(shí)際相結合的方法，進(jìn)行一次系統的考試。教培部、安監部、生技部將對冬訓工作進(jìn)行抽查和考問(wèn)。全分場(chǎng)八個(gè)班組共計64人參加了考試且及格率達到100%。這是近年來(lái)培訓考試成績(jì)較好的一次。
五、培訓工作存在的不足
1、個(gè)別職工對培訓認識程度不夠，存在應付現象。
2、培訓組織上雖然經(jīng)過(guò)努力達到了預期的效果，但還存在如時(shí)間安排不妥等不利的地方。
安全培訓總結 篇4
在XX煤業(yè)及公司黨政工直接領(lǐng)導下，安監科以強化培訓管理為突破口，注重三項人員培訓、復訓工作，保障礦井工作人員持證率100%，針對職工素質(zhì)偏低，我們及時(shí)和有關(guān)院校聯(lián)系舉辦中專(zhuān)函授班，使職工利用業(yè)余時(shí)間充電，同時(shí)狠抓員工內部培訓，提高員工技能素質(zhì)現將20xx年培訓工作簡(jiǎn)要總結如下：
一、三項人員培訓、復訓
20xx年我礦培訓安全管理人員13人，復訓18人，班組長(cháng)培訓3人，復訓19人，特種作業(yè)都及時(shí)按照XX煤校培、復訓計劃培訓，帶班領(lǐng)導X人去河南工程學(xué)院參加復訓。
二、職業(yè)技能鑒定及函授培訓
為提高職工文化素質(zhì)，我礦及時(shí)與有關(guān)院校聯(lián)系，舉辦職工函授班，分別有三個(gè)專(zhuān)業(yè)（采煤、機電、通風(fēng)）共有171人參加，于今年10月份順利畢業(yè)，并辦理了技能等級證書(shū)。
三、內部培訓工作
20xx年我礦舉辦各種培訓班25期，分別有大專(zhuān)以上人員及科級領(lǐng)導授課，每期培訓后都進(jìn)行考試，礦領(lǐng)導及安監科長(cháng)都親臨現場(chǎng)監考，通過(guò)強化內部培訓使廣大職工職業(yè)技能得到提高，在本職工作中不但能自己按章操作，同時(shí)也會(huì )做到制止別人違章，從而是我們每一位員工做到三不傷害，有效提高了我礦生產(chǎn)安全。
四、警示教育開(kāi)展情況：
1、在六月份安全月活動(dòng)中，我礦開(kāi)展安全月觀(guān)看《煤礦典型事故案
例》各單位認真組織，共有424人參加觀(guān)看，通過(guò)觀(guān)看湖南省煤業(yè)集團金竹山礦業(yè)有限公司21采區發(fā)生一起煤塵與瓦斯突出、河南省平煤神馬集團長(cháng)虹煤業(yè)公司“3.21”重大煤與瓦斯突出事故、云南曲靖市麒麟區黎明實(shí)業(yè)有限公司下海子煤礦“4.27”重大水害事故、云南省曲靖市富源縣后所鎮紅土田“4.21”重大瓦斯爆炸事故、貴州省六枝江工礦公司玉舍煤礦“5.25”新華煤礦“6.11”兩起煤與瓦斯突出事故。是每個(gè)職工都認真吸取事故的沉痛教訓，時(shí)時(shí)刻刻銘記在心，警示和提醒全礦干部員工充分認清當前的安全形勢，牢固樹(shù)立“生命至上，安全發(fā)展”理念，提高廣大干部員工安全生產(chǎn)的責任感、緊迫感和使命感。
2、為深刻吸取事故教訓，貫徹落實(shí)《國家煤礦安全監察局辦公室關(guān)于轉發(fā)〈違章作業(yè)害人害己〉警示教育片的通知》（煤安監司辦｛20xx｝19號）的指示精神，充分發(fā)揮典型事故的警示教育作用，切實(shí)做到“一礦出事故，萬(wàn)礦受教育”，國家煤監局聯(lián)合安徽煤監局針對三起典型的機電運輸事故制作了《違章作業(yè)害人害己》煤礦安全警示教育片。用煤礦事故案例教育人、警示人，遏制事故的發(fā)生，提升煤礦安全生產(chǎn)管理水平，根據XX煤業(yè)及XX煤業(yè)公司安排，我礦于20xx年10月10日組織生產(chǎn)各區隊職工及管理人員觀(guān)看警示教育片，各單位精心組織，認真觀(guān)看，使職工受到一次警示教育。
從這三起事故來(lái)看都是違章作業(yè)造成的，我們要從事故中吸取教訓，舉一反三，查找工作中不足。
�。�1）、20xx年皖北煤電集團有限公司劉橋一礦“12.25”較大運輸事故造成三人死亡、一人受傷，直接損失582.22萬(wàn)元，造成事故的主要原因是井口工違章在搖臺尚未落下，安全尚未打開(kāi)的情況下違章提前發(fā)出信
號，井口信號工沒(méi)有對信號進(jìn)行確認向絞車(chē)司機發(fā)出開(kāi)車(chē)信號是造成事故的主要原因，副井信號存在缺陷及副井口隱患排查不到位是造成此次事故的間接原因。
�。�2）、20xx年1月4日12點(diǎn)04分淮滬煤電有限公司丁集煤礦發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡、一人輕傷，直接損失111.98萬(wàn)元，這次事故主要是蔣保喜等四人嚴重違章作業(yè)，礦技術(shù)管理不到位是造成此次事故的主要原因。
�。�3）、20xx年國投新集能源股份有限公司劉莊煤礦“3.31”機電事故，造成一人死亡，直接損失193.05萬(wàn)元，造成這次事故的原因是提升機是違章作業(yè)，檢修工違章作業(yè)沒(méi)有在工作時(shí)間檢修掛牌，沒(méi)有將檢修開(kāi)關(guān)打到閉鎖位置，技術(shù)管理不到位。
本次參加374人，XX、安全礦長(cháng)XX到現場(chǎng)和工人們一起觀(guān)看，通過(guò)觀(guān)看視頻教育片，是每個(gè)職工在心靈上受到一次安全是天的洗禮，在煤礦及各崗位工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全，不要自己違章給他人和自己帶來(lái)人生不可改變的痛苦，在工作中不違章，在他人違章時(shí)要敢于制止違章，是每個(gè)員工知道“條條規程血寫(xiě)成，莫要自己去驗證”，使我們煤礦工人有尊嚴活著(zhù)，享受改革給我們帶來(lái)的幸福生活。
安全培訓總結 篇5
為認真貫徹落實(shí)公司年度安全生產(chǎn)會(huì )議精神，全面提升員工的整體素質(zhì)，強化職工的安全意識，確保實(shí)現全年的安全目標和生產(chǎn)任務(wù)，公司從20xx年12月2日-3日開(kāi)始對生產(chǎn)各部門(mén)全體員工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。通過(guò)專(zhuān)家們深入淺出地講解，學(xué)員認真地學(xué)習了相關(guān)知識，學(xué)員們的安全理念、安全意識、風(fēng)險防范能力與職業(yè)責任均得到了進(jìn)一步加 強，現將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，組織健全，是安全生產(chǎn)知識培訓取得成功的保證。安全生產(chǎn)知識培訓作為落實(shí)公司年度安全會(huì )議精神，廣泛開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，是提高員工素質(zhì)確保安全目標實(shí)現的重要手段。公司領(lǐng)導對培訓工作非常重視，專(zhuān)門(mén)在辦公會(huì )議上強調了各部門(mén)責任，質(zhì)量安全部制定了培訓方案和具體實(shí)施計劃，并與公司各部門(mén)進(jìn)行了協(xié)商溝通，同時(shí)要求公司各部門(mén)、項目部積極配合培訓工作的展開(kāi)，生產(chǎn)各部門(mén)全體員工參加培訓，責任到人，培訓過(guò)程嚴格按照計劃進(jìn)行。有了領(lǐng)導的支持和合理的培訓計劃做基
礎，整個(gè)培訓過(guò)程中，員工積極響應，培訓熱情很高。按照公司培訓要求，授課人認真編寫(xiě)了相關(guān)教案，并匯編了相關(guān)資料發(fā)放到各個(gè)學(xué)員手中，培訓采取集中培訓和自學(xué)相結合的形式，員工培訓過(guò)程歷時(shí)兩天，共有59名員工參加。
二、培訓內容實(shí)在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風(fēng)險及施工實(shí)際，這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實(shí)際情況，同時(shí)質(zhì)量安全部收集整理了培訓知識手冊等書(shū)籍作為補充教材，對員工灌輸了先進(jìn)的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，通過(guò)生動(dòng)的畫(huà)面，詳細的介紹相關(guān)的法律法規，并結合一個(gè)個(gè)真實(shí)的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發(fā)生。
三、嚴格考核，獎懲分明 培訓過(guò)程中，質(zhì)量安全部對學(xué)員進(jìn)行了嚴格地考勤。每次上課均進(jìn)行簽到、點(diǎn)名。培訓剛結束馬上進(jìn)行理論考試。理論考試采用安監局擬定的試卷，考試成績(jì)和員工的績(jì)效掛鉤。
四、深入調查，收集意見(jiàn) 在培訓過(guò)程中，通過(guò)此次培訓學(xué)習，員工在安全理念、安全意識、安全風(fēng)險防范和職業(yè)責任四個(gè)方面有了很大的進(jìn)步，通過(guò)活動(dòng)的開(kāi)展，加強了企業(yè)員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業(yè)愛(ài)崗的精神。
五、存在的問(wèn)題和建議
本次培訓工作雖說(shuō)做了一定的工作，取得了許多進(jìn)步，但離公司的目標還有差距�？偨Y過(guò)去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產(chǎn)知識培訓工作中，主要存在的問(wèn)題如下：
1、培訓的內容在理論和實(shí)踐相結合上還有一定差距，更須加強實(shí)際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時(shí)間短。
3、個(gè)別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今后的安全生產(chǎn)知識培訓中，增強對員工實(shí)際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實(shí)效性，強化培訓紀律要求。
安全生產(chǎn)培訓工作是一項長(cháng)期、艱巨的任務(wù)，關(guān)系到公司穩定健康的發(fā)展，任重而道遠，今后我們將持之以恒地進(jìn)一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
20xx年6月8日
安全培訓總結 篇6
十幾天的培訓已經(jīng)接近尾聲了，回顧幾天來(lái)的學(xué)習收獲，我感慨很多，收獲也很多，體會(huì )也很多。當班主任已十多年了，主抓學(xué)校安全工作也有四五年了，對于學(xué)校安全工作，這其中的感觸很深，一怕電話(huà)響不停，最怕學(xué)生出事了，二怕家長(cháng)鬧不休，弄得手忙心亂。通過(guò)本次培訓，感覺(jué)這份工作神圣，心里一下踏實(shí)很多，不是安全工作難做，是我們對安全知識學(xué)習太少，特別是有關(guān)法律知識淡薄，忙的沒(méi)有頭緒和章法。如果頭腦清醒，安全知識豐厚，防范到位，工作細致，程序合法，安全隱患并不可怕。
參加這次培訓，我聽(tīng)了全國知名學(xué)生安全專(zhuān)家的講座，對于如何處理學(xué)生安全事故，如何防范班級活動(dòng)安全問(wèn)題，有了正確思路。授課專(zhuān)家們從不同角度、不同層面、結合典型的案例、聯(lián)系法律法規與安全實(shí)踐相結合全方位剖析了校園安全大于天，校園安全無(wú)小事的真正內涵，為我們一線(xiàn)教師增加了慧眼，為班主任出了金點(diǎn)子，深受基層教師喜歡。
這次培訓成效顯著(zhù)，一定會(huì )指導我們的實(shí)際工作。一是增強了學(xué)習的積極性，為學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西，我第一天集中研究這個(gè)平臺的使用，找來(lái) 計算機 老師幫忙，我弄明白之后，馬上進(jìn)入角色，通過(guò)聽(tīng)課、記筆記、論壇、發(fā)表帖子等，在網(wǎng)上交流互動(dòng)，充分感受到網(wǎng)絡(luò )學(xué)習給我帶來(lái)的樂(lè )趣。記得周六周日兩天，我在家一天沒(méi)有出門(mén)，一直在計算機旁學(xué)習，交流，一做就是幾個(gè)小時(shí)。在學(xué)校里，我一邊在計算機上聽(tīng)課，一邊記筆記。原來(lái)我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反復聽(tīng)了專(zhuān)家的講座，我深刻領(lǐng)會(huì )的傷害處理的原則方法。針對新聞報道的校園傷害事故案件，對如何介定學(xué)校責任大小，賠償多少的問(wèn)題，我試著(zhù)從法律的角度去找依據，這樣以后即使有時(shí)和家長(cháng)發(fā)生爭端，也能有理有理，讓人信服。二是提高了對學(xué)校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。通過(guò)各位專(zhuān)家列舉大量傷亡數據，我看到每年中小學(xué)生死亡人數十分可觀(guān)，令人心痛。為我們每個(gè)安全管理的人員敲響了警鐘，更改變了過(guò)去認為，安全工作“說(shuō)起來(lái)重要，干起來(lái)次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會(huì )參與、各負其責。三是系統、全面了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專(zhuān)家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學(xué)安全工作，提出了很多具體方法和要求;張文教授告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學(xué)生傷害事故如何處理;廖文科教授講做好學(xué)校傳染病預防工作的基本要求;李江平教授為我們分析了今年中小學(xué)生交通事故有這么幾個(gè)特點(diǎn)：公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學(xué)校消防安全管理給我們指出方向;最后姚愛(ài)國為我們分析了當前危害中小學(xué)及周邊安全的特殊治安問(wèn)題存在的主要原因�？梢哉f(shuō)，這些報告我們如果認真學(xué)習，思考了一定會(huì )有所收獲的。答案補充
學(xué)校安全無(wú)小事。安全關(guān)系到學(xué)校辦學(xué)的根本，安全關(guān)系到社會(huì )的安定幸福!通過(guò)培訓學(xué)習，我真正明白了一名安全管理人員的安全職責在于要加強落實(shí)，為校園安全防范，凈化平安校園的安全環(huán)境，構建平安和諧校園，貢獻自己力所能及的力量，讓生命之花恒久綻放。
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