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汽車(chē)企業(yè)工資今年最高增10%以上
昨日，沈陽(yáng)市汽車(chē)行業(yè)首屆一次職工代表大會(huì )正式通過(guò)了《沈陽(yáng)市汽車(chē)行業(yè)工資專(zhuān)項集體合同》。簽訂市一級的汽車(chē)行業(yè)工資專(zhuān)項集體合同，在全國尚屬首例，這一舉動(dòng)吸引了全國汽車(chē)行業(yè)的關(guān)注。
汽車(chē)行業(yè)工資集體合同是繼餐飲和公交兩個(gè)領(lǐng)域后，沈陽(yáng)簽訂的又一份市級行業(yè)工資集體合同，它的突出特點(diǎn)是，最低工資和工資年度增幅按區域特點(diǎn)設定，不同區域不同規模企業(yè)設定了不同的標準。
合同規定，沈陽(yáng)市行政區域內汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)本年度職工工資增長(cháng)幅度10%以上；和平區、沈河區、鐵西區、皇姑區、大東區、東陵區（渾南新區）、于洪區、沈北新區、蘇家屯區、沈陽(yáng)經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區行政區域內的規模以上汽車(chē)零部件加工企業(yè)本年度職工工資增長(cháng)幅度為8%以上；新民市、遼中縣、法庫縣、康平縣行政區域內的規模以上汽車(chē)零部件加工企業(yè)本年度職工工資增長(cháng)幅度為6%以上。
技術(shù)人員最低工資線(xiàn)比管理人員高
在《沈陽(yáng)市汽車(chē)行業(yè)工資專(zhuān)項集體合同》中，汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)零部件加工企業(yè)劃定了不同的最低工資標準和年度工資增幅。
而在汽車(chē)零部件加工企業(yè)中，還根據不同區域劃分了不同的標準，如一線(xiàn)職工最低工資標準中，以“機加工”為例，中心城區和新開(kāi)發(fā)區域的標準要比新民、遼中、法庫、康平地區標準高出470元/月。
根據企業(yè)不同規模，和不同地區經(jīng)濟發(fā)展情況區別細化工資標準，這也成為汽車(chē)行業(yè)工資專(zhuān)項集體合同的一大亮點(diǎn)。記者還注意到，無(wú)論是哪種企業(yè)，哪個(gè)地區，工程技術(shù)人員的最低工資標準都要比管理人員高。
國企首被集體合同“約束”
此次工資專(zhuān)項集體合同內所稱(chēng)汽車(chē)企業(yè)，是指在沈陽(yáng)市行政區域內的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)零部件加工企業(yè)。據了解，其中不僅包括中外合資企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)，更包括以沈陽(yáng)金杯汽車(chē)零部件工業(yè)有限公司為代表的國有企業(yè)。
沈陽(yáng)市總工會(huì )相關(guān)負責人透露，這也是首次嘗試將國企納入工資集體協(xié)商的約束范圍。“由于國企在發(fā)展中的壓力較小，因此它在市場(chǎng)上的競爭力也沒(méi)有合資企業(yè)那么大。由此而來(lái)，同樣的工作，國企給員工的工資待遇也沒(méi)有合資企業(yè)那么高。 ”而記者采訪(fǎng)中也聽(tīng)到一些國企負責人表示，最近幾年公司有很多優(yōu)秀的技術(shù)工人跳槽到了合資企業(yè)。他們希望，行業(yè)工資標準的出臺將有利于國企發(fā)展。
沈陽(yáng)市總工會(huì )介紹，市級行業(yè)工資集體合同簽訂后，各汽車(chē)企業(yè)將陸續擬定并簽訂各自的工資專(zhuān)項集體合同。
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