高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人員就業(yè)方向

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　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人員就業(yè)方向

　　高鐵、動(dòng)車(chē)、普通列車(chē)員，客運組織、調度指揮、票務(wù)管理、車(chē)站安檢、地鐵安檢等方面。畢業(yè)生主要面向軌道相關(guān)運輸管理單位。

　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)人員就業(yè)前景

　　我國高速鐵路運營(yíng)里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2020年，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì )城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實(shí)。到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導級別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導級別35萬(wàn)人民幣左右。

　　動(dòng)車(chē)組屬?lài)�家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內達到平衡;因此，動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 據統計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬(wàn)人中就有100多萬(wàn)未能就業(yè)，當初的理想在現實(shí)面前顯得那樣的渺茫。隨著(zhù)鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬(wàn)公里城際高鐵，批復二十八個(gè)城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬(wàn)名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時(shí)隨著(zhù)企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國外設備的大量引進(jìn)，辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施，將會(huì )帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的全方位改善。

　　高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)報讀要求

　　1. 五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱(chēng)、性格開(kāi)朗、舉止端莊;

　　2. 身高：女性：158cm以上，男性：168cm以上。

　　3. 體重kg=(身高cm-110)±(身高cm-110)x10% ;

　　4. 視力：雙眼矯正視力(E形表)上不低于4.7;無(wú)色盲;

　　5. 面部、頸部手部無(wú)明顯疤痕;

　　6. 口齒清楚，中、英文發(fā)音基本準確，聽(tīng)力正常;

　　7. 行走無(wú)明顯內、外八字;

　　8. 無(wú)精神病史、無(wú)肝炎病史、無(wú)慢性疾病史、無(wú)傳染性疾病;

　　9. 無(wú)犯罪史，無(wú)嚴重違紀史。

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