物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規劃書(shū)范文
時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝，我們又將抒寫(xiě)新的詩(shī)篇，我想是時(shí)候好好地做一份職業(yè)規劃了。到底應如何做職業(yè)規劃呢？下面是小編精心整理的物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規劃書(shū)范文，歡迎閱讀與收藏。
物流專(zhuān)業(yè)職業(yè)生涯規劃書(shū)范文1
第一部分物流管理師職業(yè)前景分析
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場(chǎng)的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會(huì )以每年30%的速度增長(cháng)。與此同時(shí)，專(zhuān)業(yè)人才缺乏的問(wèn)題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬(wàn)人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒(méi)有明顯優(yōu)勢�，F在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程，能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統無(wú)縫地連接在一起，滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需要。對一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō)，建一個(gè)系統很容易，但能把不同的系統連接起來(lái)，以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特定需求卻是比較困難的。由于國內學(xué)科教育的交叉性不強，計算機專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國內目前還沒(méi)有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(cháng)遠來(lái)看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下，社會(huì )對物流行業(yè)的整體需求持續增長(cháng)，業(yè)內核心崗位的薪酬會(huì )有大幅增長(cháng)。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著(zhù)加入WTO，3年物流業(yè)保護時(shí)間的到期，國外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國內物流業(yè)帶來(lái)巨大的競爭壓力;同時(shí)，迫使國內物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著(zhù)提高經(jīng)營(yíng)效率，在一定成本條件下，能為客戶(hù)提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門(mén)把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶(hù)關(guān)心的數據與客戶(hù)進(jìn)行共享。因此，未來(lái)作為物流從業(yè)人者，無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來(lái)看，越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統，但發(fā)現員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統所要求達到的目標;系統雖然建好了，員工的思想認識和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業(yè)經(jīng)驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才;
從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術(shù)為平臺進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口計和當前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個(gè)健康、快樂(lè )的人生。
“志不立，天下無(wú)可成之事”，所以自己對自己的規劃是很重要的。但是，我們也不能閉著(zhù)眼不看現實(shí)，不能拿現代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著(zhù)整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的'壓力。于是，一些人心態(tài)開(kāi)始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲，變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規劃應該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開(kāi)好的規劃，成功的人生離不開(kāi)成功的規劃及在正確規劃指導下的持續奮斗。人生如大海航行，人生規劃就是人生的基本航線(xiàn)，有了航線(xiàn)，我們就不會(huì )偏離目標，更不會(huì )迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己�！比松褪窃谶@種不適應中調整適應，發(fā)展適應的長(cháng)河中前進(jìn)的。
在人生的每一個(gè)漂流中，可能會(huì )遠離我們的人生坐標。問(wèn)題在于，我們應該學(xué)會(huì )在遠離目標的時(shí)侯，去創(chuàng )造條件，接近目標。所謂創(chuàng )造條件，本身就是一種進(jìn)取，一種求索，一種心向即定目標的摯著(zhù)，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長(cháng)的，更是變動(dòng)的。國家政策的調整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現，都會(huì )使我們的境遇變得困難起來(lái)。在艱難困苦面前，我們要以樂(lè )觀(guān)豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價(jià)值取向占據靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動(dòng)頻繁的今天，個(gè)人求職技能顯得更為重要。求職的過(guò)程也是個(gè)人的能力只有充分展示的過(guò)程，只有能力與實(shí)踐相結合才能實(shí)現人生的自我價(jià)值。雖然可以制定出職業(yè)規劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點(diǎn)要加強的方面。面試是應聘者進(jìn)入企業(yè)工作不可缺少的一個(gè)環(huán)節，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價(jià)值的機會(huì )，面試的效果在整個(gè)求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開(kāi)的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來(lái)人生的艷陽(yáng)天。
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一自我分析
1個(gè)人部分
(1)興趣愛(ài)好：看書(shū)，制作手工藝術(shù)品，吹笛，攝影。
(2)價(jià)值追求：平平淡淡，對現在很知足。
(3)自我充實(shí)：喜歡閱讀，在書(shū)中發(fā)現人生的價(jià)值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。
(4)性格特征：講求實(shí)際，注重事實(shí)和有責任感，能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會(huì )因外界事物而分散精神。
(5) 個(gè)性?xún)?yōu)勢：
1)實(shí)際，有條理，認真仔細。
2)注重規則、政策、契約、例行習慣和時(shí)間要求。
3)一旦他們承諾一件事情，總會(huì )堅持完成它。
4)在跟進(jìn)、規范方面做得很好。
5)以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。
6)對需要注意的事情有敏銳的洞察力。
7)善于盡可能有效地利用現有資源完成工作。
二個(gè)人綜合分析
綜合特質(zhì)：沉靜，認真;貫徹始終、得人信賴(lài)而取得成功。講求實(shí)際，注重事實(shí)和有責任感。能夠合情合理地去決定應做的事情，而且堅定不移地把它完成，不會(huì )因外界事物而分散精神。以做事有次序、有條理為樂(lè )—不論在工作上，家庭上或者生活上。重視傳統和忠誠。
職業(yè)優(yōu)勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領(lǐng)導層還是處于被領(lǐng)導的位置上，是企業(yè)中的“穩定器” ——傳統和現狀的維護者。
人際關(guān)系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關(guān)注別人的事。喜歡順其自然的朋友關(guān)系，和朋友的交往中比較被動(dòng)，常常是朋友發(fā)起活動(dòng)而我去響應。
3學(xué)生工作簡(jiǎn)析
(1)擔任班級生活委員，掌握班級財政，平時(shí)也會(huì )協(xié)調組織班級活動(dòng)。
(2)擔任武漢科技大學(xué)素質(zhì)拓展中心秘書(shū)部部長(cháng)，協(xié)調中心各部門(mén)的活動(dòng)與聯(lián)系，保證中心的正常運行。
三確定職業(yè)目標
1職業(yè)類(lèi)型：企業(yè)型
2職業(yè)特征：企業(yè)型職業(yè)主要有以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：工作內容包括經(jīng)營(yíng)、管理、勸服、領(lǐng)導等;工作中充滿(mǎn)競爭，甚至需要冒險。要求從業(yè)者自信、務(wù)實(shí)、有膽略、有責任感;要求從業(yè)者具備較強的表達能力和經(jīng)營(yíng)管理才能。
3主要職業(yè)領(lǐng)域：物流
4目標職業(yè)：
四分階段目標
人生處處都有目標，有了目標，人才會(huì )有前進(jìn)方向，才會(huì )有動(dòng)力向前進(jìn)。
我的目標為：
1 20xx—20xx年(短期目標)：運作員，采購員
2 20xx—20xx年(中期目標)：倉儲經(jīng)理，采購部經(jīng)理
3 20xx—20xx年(長(cháng)期目標)：物流主管
4 20xx—退休：物流公司CEO
5退休之后：安享晚年
五具體行動(dòng)計劃
(1)短期計劃
1在校期間
1)大學(xué)英語(yǔ)四級520分以上，英語(yǔ)六級500分以上。
2)合理安排分配學(xué)校時(shí)間，有計劃學(xué)習各方面知識，像計算機軟件，物流系統規劃設計等方面，提高自己的知識儲備。 3)把主要精力投入到學(xué)習中，努力提高專(zhuān)業(yè)知識。
4)繼續做好自己的班委部長(cháng)，領(lǐng)導開(kāi)展各種活動(dòng)，培養自己的管理能力，提高自己的綜合素質(zhì)。
5)抽時(shí)間閱讀各種書(shū)籍報刊，關(guān)心國家政治經(jīng)濟方面的發(fā)展。
評估與調整
1評估調整的頻率與原則
1)由于現實(shí)總是和理想的'差距甚遠，所以每半年就要對計劃修改一次，當遇到特殊情況，比如行業(yè)出現重大變故或公司出現調整時(shí)，計劃也應該隨之而變。
2)原則是客觀(guān)求實(shí)，以現實(shí)情況為基礎。
2評估內容和方法
1)當現實(shí)和計劃相差太大，應根據實(shí)際對計劃中的時(shí)間做出相應調整，但是幅度不可過(guò)大。
2)當所在行業(yè)遇國家政策出現重大變革時(shí)，應根據實(shí)際改變職業(yè)或變更方向。
3)當因家庭，身體等原因需休整時(shí)，應將計劃延遲。
六備選方案
備選職業(yè)目標：財務(wù)部經(jīng)理
備選職業(yè)途徑：在工作前幾年，空閑之余，學(xué)習會(huì )計學(xué)，并考取會(huì )計資格證，會(huì )計師等必備證件，并且進(jìn)入更高一級學(xué)府學(xué)習相關(guān)知識。
備選職業(yè)策略：如果國家政策將物流行業(yè)放在末尾，或在公司晉升無(wú)望，會(huì )采取備用方案。
七結束語(yǔ)
人是不能活在記憶和幻想里面的，應該是靠希望和追求活著(zhù)的，只有這樣的人生，才更有意義�？炊竦拇髮W(xué)校園，只為混畢業(yè)證書(shū)而荒廢學(xué)業(yè)的人，為電腦游戲而暈暈沉沉的人，為貪玩好耍而得過(guò)且過(guò)的人?比比皆是，人生成功的秘密在于機會(huì )來(lái)臨時(shí)，你已經(jīng)準備好了!我的職業(yè)生涯規劃宣言是：
登上金字塔頂的只有兩種動(dòng)物，一種是蝸牛，另外一種是雄鷹。我愿意當那只蝸牛，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)向前進(jìn)。
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