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機械電子實(shí)習報告
實(shí)習報告是指各種人員實(shí)習期間需要撰寫(xiě)的對實(shí)習期間的工作學(xué)習經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。下面是機械電子實(shí)習報告，一起來(lái)看一下吧。
篇一：機械電子實(shí)習報告
一、實(shí)習調研時(shí)間
時(shí)間段:20xx.3.19-20xx.3.30
二、實(shí)習調研地點(diǎn):唐山
三、實(shí)習單位和部門(mén):
唐山華鼎機械制造有限公司、冀東水泥唐山公司、唐山冶金礦山機械廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠(chǎng))、龐大4S店
四、實(shí)習調研內容
實(shí)習包括：校外實(shí)習和校內實(shí)習。校外實(shí)習一共去了4個(gè)公司，包括唐山華鼎機械制造有限公司、冀東水泥唐山公司、唐山冶金礦山機械廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠(chǎng))、龐大4S店，之后導師帶領(lǐng)我們在學(xué)校機械館動(dòng)手拆裝了模具。
一.唐山華鼎機械制造有限公司
唐山華鼎機械制造有限公司，是經(jīng)改制后成立的民營(yíng)企業(yè)。有三十多年的機械加工歷史，公司主要生產(chǎn)汽車(chē)變速器殼體類(lèi)鋁合金的高壓鑄造及機加工產(chǎn)品，并可自行設計制造各種專(zhuān)機設備和小型模具。主要生產(chǎn)汽車(chē)離合器殼體、變速器殼體、中聯(lián)板、后體、操縱蓋等三十多個(gè)品種的系列產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力85萬(wàn)件。
公司地處唐山市區，占地面積3.3萬(wàn)平方米,建筑面積1.67萬(wàn)平方米,固定資產(chǎn)3200萬(wàn)元,擁有各類(lèi)設備300多臺,800噸壓鑄機一臺,1000噸壓鑄機一臺,1250噸壓鑄機二臺,加工中心20臺,數控車(chē)、銑床6臺。十一條機加工生產(chǎn)線(xiàn)，一條浸滲生產(chǎn)線(xiàn)。公司還配有先進(jìn)的理化及三坐標檢測設備、計算機設計中心等。
二.唐山冀東水泥股份有限公司
唐山冀東水泥股份有限公司是集團公司的核心企業(yè)、中國北方規模最大的水泥上市企業(yè)。公司以著(zhù)名的“盾石”牌硅酸鹽水泥為主導產(chǎn)品，其中包括：中標、英標、美標等通用硅酸鹽水泥，道路、油井、博格板超早強等專(zhuān)用水泥，中熱/低熱、抗硫酸鹽等特種水泥，三個(gè)系列幾十個(gè)品種，產(chǎn)品響譽(yù)中國華北、東北、西北地區以及亞洲、北美、中東、非洲等國家和地區。20xx年公司“盾石”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”，也是中國建材行業(yè)最著(zhù)名的品牌之一。
唐山冀東水泥股份公司以國家建材產(chǎn)業(yè)政策為導向，在保持水泥主業(yè)競爭優(yōu)勢的同時(shí)，積極促進(jìn)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，于20xx年組建唐山盾石干粉建材有限責任公司，引進(jìn)奧地利90年代國際先進(jìn)的干粉砂漿生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)全系列環(huán)保型“盾石”干粉砂漿15萬(wàn)噸，是中國最大的干粉砂漿生產(chǎn)企業(yè)。于20xx年組建唐山冀東水泥外加劑有限責任公司，年產(chǎn)5000噸水泥助磨劑、20xx0噸混凝土外加劑，是國內具有自主創(chuàng )新研發(fā)能力和自主知識產(chǎn)權助磨劑配方的為數極少的助磨劑生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全國最大的液體助磨劑制造商。
目前，冀東水泥股份公司正在快速發(fā)展，現已遍布中國國內京津冀、吉林、遼寧、陜西、內蒙古五大區域，并向山西、湖南、重慶山東等地拓展，已經(jīng)發(fā)展成為擁有51家控股子公司、2家分公司、4家合營(yíng)公司、水泥年產(chǎn)能1億噸的跨地區、跨所有制和跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)的集團化企業(yè)。公司綜合競爭實(shí)力繼續走在行業(yè)最前列。企業(yè)的資源配置力、市場(chǎng)影響力、掌控力、整合力、成長(cháng)性以及抗風(fēng)險力顯著(zhù)提高。到20xx年底，水泥年產(chǎn)能預計將達到1.3億噸，年產(chǎn)值400億元以上，躋身世界前五大水泥集團行列。
我們進(jìn)車(chē)間之前進(jìn)行了安全教育，師傅給我們講述了進(jìn)入車(chē)間必須注意以下幾點(diǎn)：
1、進(jìn)入車(chē)間必須佩戴安全帽，同時(shí)注意天車(chē)，防止天車(chē)工作過(guò)程中有重物落下受傷;
2、在車(chē)間里注意地上的切削和路邊堆砌的工件，以防摔傷;
3、在工廠(chǎng)內行走時(shí)注意躲避鏟車(chē)。
三.唐山冶金礦山機械廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠(chǎng))
唐山冶金礦山機械廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)唐冶廠(chǎng))，是國家大型一檔企業(yè)，是國家重機行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)，具有科研、試驗、設計、制造、安裝成套機械設備能力，被國家確定為機電產(chǎn)品出口基地。
工廠(chǎng)的主要產(chǎn)品有：帶式輸送機，燒結系統成套設備，球團系統設備、軋鋼系統設備，硬齒面和普齒面減速機，各種給料設備。
1.帶式輸送機
唐冶廠(chǎng)是我國第一條帶式輸送機的誕生地。多年來(lái)，該廠(chǎng)在加強自主創(chuàng )新的基礎上，不斷引進(jìn)、消化和吸收國際先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)工藝。特別是在研制生產(chǎn)大帶寬、高帶速、高帶強、大運量和特殊用途帶式輸送機方面一直處于國內領(lǐng)先地位�，F可設計生產(chǎn)最大帶寬2.4m，帶速6.1m/s，帶強7000N/mm，輸送量9000t/h，單機長(cháng)度10km以上的帶式輸送機。設計生產(chǎn)了轉彎皮帶機、移置式皮帶機。唐冶廠(chǎng)生產(chǎn)的帶式輸送機獲國家“優(yōu)等品”稱(chēng)號和全國同類(lèi)產(chǎn)品唯一最高獎—銀質(zhì)獎，通過(guò)國家煤安認證。
唐冶廠(chǎng)生產(chǎn)的帶式輸送機，先進(jìn)的技術(shù)，優(yōu)良的性能，一流的質(zhì)量，廣泛應用于上海寶鋼、葛州壩樞紐工程、曹妃甸港、秦皇島港、京唐港、大同煤礦、準格爾煤礦、大唐電廠(chǎng)、冀東水泥廠(chǎng)等四十多項國家重點(diǎn)工程，為國民經(jīng)濟的發(fā)展做出了重要貢獻。
2.燒結、冷卻、球團系列設備
唐冶廠(chǎng)是全國唯一可為鋼鐵企業(yè)燒結工藝所有主要工序設計、制造成套設備的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，對配料、混料、燒結、破碎、篩分、冷卻、返礦以及輸送等各工序所需主要設備都具有設計、制造能力。
燒結機：燒結機一直是唐冶廠(chǎng)的主導產(chǎn)品之一，現可設計生產(chǎn)18—600m2各種規格的燒結機。設計結構合理、制造工藝先進(jìn)、設備性能優(yōu)良、使用壽命長(cháng)，產(chǎn)品遍布寶鋼、鞍鋼、唐鋼、本鋼、天鋼、重鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)。在國內市場(chǎng)占有率高達70%以上，被國家確定為替代進(jìn)口產(chǎn)品
環(huán)冷機、帶冷機：唐冶廠(chǎng)是國內享有盛譽(yù)的生產(chǎn)環(huán)冷機的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，現可設計生產(chǎn)40—700m2各種規格的環(huán)冷機。該系列產(chǎn)品的整機性能、處理能力、占地面積、節約能源等多項技術(shù)指標在國內處于領(lǐng)先地位，唐冶廠(chǎng)可設計生產(chǎn)30—336m2各種規格的帶冷機，是我國系列最全、規格最大的帶冷機制造基地。唐冶廠(chǎng)的環(huán)冷機、帶冷機產(chǎn)品遍布本鋼、天鋼、萊鋼、沙鋼、八鋼、包鋼等全國各大鋼鐵企業(yè)，在國內市場(chǎng)占有率高達70%以上。
球團系統設備：球團系統工藝是近年來(lái)在我國冶金行業(yè)大力發(fā)展的新工藝。唐冶廠(chǎng)根據市場(chǎng)需求研發(fā)了球團環(huán)冷機、造球機、潤磨機等主輔設備產(chǎn)品。
3.硬齒面磨齒減速器
唐冶廠(chǎng)生產(chǎn)的.硬齒面磨齒減速器，是于80年代末由德國弗蘭德公司引進(jìn)專(zhuān)有技術(shù)和關(guān)鍵的加工、檢測設備設計生產(chǎn)的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)多年的消化吸收，現已形成四大系列、十七個(gè)品種、二百多個(gè)規格的系列產(chǎn)品，國前化率達100%。該產(chǎn)品最大末端中心距為800mm，最大額定功率達4300kw，傳動(dòng)比范圍為5—500。各項技術(shù)性能指標均達到國內先進(jìn)水平，為河北省名牌產(chǎn)品，通過(guò)國家煤安認證。為上海寶鋼、京唐港等國家重點(diǎn)工程以及冶金、礦山、煤炭、電力、建材等各個(gè)行業(yè)，提供了大量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
唐冶廠(chǎng)以國家“十二五”規劃為契機，以市場(chǎng)需求為導向，以科技進(jìn)步為支撐，以自主創(chuàng )新為主體，以產(chǎn)品結構調整為目標，提升改造傳統優(yōu)勢產(chǎn)品，引進(jìn)研發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，實(shí)現產(chǎn)品的規格大型化，品種系列成套化，技術(shù)高端化。加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級和產(chǎn)品結構調整的步伐。竭誠為廣大國內外用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，為振興我國機械裝備制造業(yè)，為國民經(jīng)濟的持續發(fā)展做出自己更大的貢獻。
由于我們畢業(yè)設計的課題是汽車(chē)的部件，所以齊老師帶領(lǐng)我們去4S店參觀(guān)。我們看到了實(shí)際的汽車(chē)的零件，有：后橋殼、變速箱體、活塞、曲軸等。
五、實(shí)習體會(huì )和建議
通過(guò)本次的實(shí)習，我學(xué)到了很多知識，以前的實(shí)習雖然有了感性的認識，但是不能更深入的了解，通過(guò)學(xué)習了所有的專(zhuān)業(yè)課，再進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習，能夠更深入的理解所看到的東西，對我們的畢業(yè)設計有很大的幫助。
六、 實(shí)習總結
通過(guò)在華鼎實(shí)習，我學(xué)到了很多東西，有了很大的收獲：我們在華鼎共去了2個(gè)車(chē)間實(shí)習，首先是冷加工車(chē)間，在該車(chē)間中有生產(chǎn)線(xiàn)、加工中心、普通車(chē)床的加工。加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體，看到了整個(gè)加工過(guò)程。
在學(xué)校課堂上學(xué)到的一些東西只是些理論認識，在車(chē)間里通過(guò)參觀(guān)實(shí)物和加工過(guò)程，是我們加深了理論知識的理解，同時(shí)也補充了理論知識的掌握的不足之處。
在生產(chǎn)線(xiàn)上，我們看到了指導工人生產(chǎn)的看板，齊老師告訴我們工人是按照看板進(jìn)行生產(chǎn)，加工完成后并按照看板進(jìn)行檢驗是否合格，如果符合看板要求就認為是合格品，若是出現了廢品真正負責的是設計人員。老師還告訴我們畢業(yè)設計是做工藝的同學(xué)，我們的最后成品就是要完成看板的設計，一道工序一個(gè)看板，看板上表明這道工序應該滿(mǎn)足的所有加工要求，包括位置要求、尺寸要求、粗糙度要求等等。
加工中心時(shí)正在加工輕型變速器箱體(如圖1)，我們看到了組合的鉆孔加工和銑端面，主要參觀(guān)了工件的定位和換刀，定位通常情況下是一面兩孔定位，如圖1中的定位。但是有些情況無(wú)法用一面兩孔定位，如加工圖2的大端面，需要用小端面定位，但是小端面定位無(wú)法單純的按一面兩孔定位，所以采用特殊方式定位，才用的是將小端面放在一個(gè)平面上，側面有一個(gè)平面定位，為了保證其剛度要求在大端面的側面有三個(gè)銷(xiāo)子來(lái)滿(mǎn)足要求。
圖1中的孔的加工就是組合孔的加工。在參觀(guān)了換刀后明白了機械手換刀的原理，是刀架上裝有好多刀具，在加工本道工序時(shí)刀架運動(dòng)將下道工序的道具旋轉到換刀位置等待機械手換刀，節省了時(shí)間，提高了效率。
然后是熱加工車(chē)間，了解了壓鑄機的工作過(guò)程，壓鑄機的工作原理類(lèi)似于模具的注塑，就是將液體倒入后再施加壓力，在壓力作用下壓鑄成型，冷卻保溫一定時(shí)間后取出工件。
通過(guò)本次實(shí)習，我加深了對定位的理解和加工中心的理解，同時(shí)更深層次的明白了我的畢業(yè)設計的內容。
在唐山冀東水泥股份有限公司進(jìn)行安全教育后，我們去了三個(gè)車(chē)間進(jìn)行實(shí)習：冷加工、熱加工車(chē)間、鉚焊車(chē)間。經(jīng)過(guò)實(shí)習，學(xué)到了很多知識。
首先，我們在冷加工車(chē)間進(jìn)行實(shí)習，看到了水泥窯體的加工，水泥窯體體積龐大，為了提高生產(chǎn)率采用了兩把刀具同時(shí)加工。窯體上的帶有弧度的面的加工具有一定難度，有多種加工方法可以采用，齊老師給我們講述了可以用仿形車(chē)床加工或者將裝有刀具的夾具體旋轉一定角度進(jìn)行加工，老師還說(shuō)加工的不是平面時(shí)可以將夾具旋轉一定角度，但是加工過(guò)程中刀具不可以?xún)A斜。還參觀(guān)了插床的加工，當將加工的工件安裝到插床的夾具體上，夾具可以帶著(zhù)工件旋轉來(lái)提高生產(chǎn)率。 然后是熱加工車(chē)間,熱處理車(chē)間對工件進(jìn)行熱處理能改善其力學(xué)性能，消除應力，提高壽命。
我們還看到了切割機切割板材，由于生產(chǎn)的板材不會(huì )完全按照所需要的尺寸進(jìn)行生產(chǎn)，所以需要切割出所需要的尺寸，類(lèi)似于模具的落料。將板材切割好之前需要檢查板材的平面度是否滿(mǎn)足要求，如果不能滿(mǎn)足要求，需要用壓板機將其壓平，
待其滿(mǎn)足要求之后再用切板機切割。大多數情況需要用到桶狀的工件，所以需要將板材在卷板機上加工，工廠(chǎng)師傅給我們介紹卷板機的工作原理是先將三塊板材卷成饅頭形狀，進(jìn)而卷成圓柱形的。卷板機由三個(gè)圓筒組成，調節他們之間的距離可以加工出不同直徑的圓筒。
最后是鉚焊車(chē)間，我們進(jìn)去時(shí)正好看到有個(gè)工人在焊接窯體，由于窯體體積龐大，所以焊接工人就通過(guò)爬梯登到窯體上方進(jìn)行焊接，窯體是由三個(gè)分開(kāi)的圓筒狀狀的焊接而成，師傅說(shuō)焊接要求工人有較高的技術(shù)水平，焊接完成后進(jìn)行探傷，如果不滿(mǎn)足要求就必須將其切開(kāi)重新進(jìn)行焊接，直到保證沒(méi)有傷殘存在。
當我們拿到課題之后，雖然有所理論上的了解，但是仍是僅限于理論，對于實(shí)體仍然沒(méi)有感性的認識。這次的實(shí)習，我們在理論的基礎上更有了感性的認識，加深了對課題的理解，有助于完成課題的設計。
通過(guò)本次的實(shí)習，我學(xué)到了很多東西，感覺(jué)到比起以前的實(shí)習收獲大了很多，主要是由了理論知識作為基礎，再輔助實(shí)習就更容易掌握知識，更方便進(jìn)行畢業(yè)設計。
篇二：機械電子實(shí)習報告范文
終于快到畢業(yè)了，今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技 術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習，現在將我的實(shí)習經(jīng)歷整理成一篇機電專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告，希望可以幫到其他機電專(zhuān)業(yè)的大學(xué)實(shí)習生。
為期23天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了杭州通用機床廠(chǎng)，杭州機密機床加工工廠(chǎng)，上海閥門(mén)加工工廠(chǎng)，上海大眾汽車(chē)廠(chǎng)以及杭州發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)等大型工廠(chǎng)，了解這 些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術(shù)在機械 制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后續專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和畢業(yè)設計打好基礎。
7月3日，我們來(lái)到實(shí)習的隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要以生產(chǎn)m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制 造廠(chǎng)之一。在實(shí)習中我們首先聽(tīng)取了一系列關(guān)于實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類(lèi)實(shí)習中，安全問(wèn)題始終是擺在第一位的。然后通過(guò)該廠(chǎng)總設計 師的總體介紹。粗略了解了該廠(chǎng)的產(chǎn)品類(lèi)型和工廠(chǎng)概況。也使我們明白了在該廠(chǎng)的實(shí)習目的和實(shí)習重點(diǎn)。
在接下來(lái)的一端時(shí)間，我們分三組陸續在通機車(chē)間，專(zhuān)機車(chē)間和加工車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習。在通機車(chē)間，該車(chē)間負責人帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為 我們詳細講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為 供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。
開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用， 但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回 油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱， 油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該 平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統。
現代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成 部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專(zhuān)機車(chē)間，對專(zhuān)用磨床的三組導軌，兩個(gè)拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了 進(jìn)一步的加深學(xué)習，比向老師傅討教了動(dòng)力驅動(dòng)的原理問(wèn)題，獲益非淺。在加工車(chē)間，對龍門(mén)刨床，牛頭刨床等有了更多的.確切的感性認知，聽(tīng)老師傅們把機床的五 大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來(lái)，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點(diǎn)在不知不覺(jué)間嵌們我們的腦袋。
在通機工廠(chǎng)的實(shí)習，了解了目前制造業(yè)的基本情況，只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性，很遺憾地，不能多做一些具體實(shí)踐的操 作，但是觀(guān)察了一臺機床的各個(gè)零件的生產(chǎn)加工過(guò)程及其裝配過(guò)程，使許多自己從書(shū)本上學(xué)的知識鮮活了起來(lái)，明白了本專(zhuān)業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應用。
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