寒假車(chē)間參觀(guān)實(shí)踐報告

　　2018年2月4日至2月7日，我到位于我的家鄉xxxx的xx乘用車(chē)公司，在車(chē)間員工的陪同下進(jìn)行了為期天，每天2至小時(shí)的觀(guān)摩學(xué)習。

　　在這里的天，我每天都能看到許多新鮮又讓人驚嘆的車(chē)間設備，學(xué)到許多有用而且實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中會(huì )遇到的問(wèn)題，我經(jīng)常會(huì )感嘆實(shí)際生產(chǎn)真的遠遠超過(guò)在學(xué)校學(xué)習的理論知識：每一個(gè)細小的實(shí)際因素都可能大大影響生產(chǎn)效率或者產(chǎn)品質(zhì)量！

　　我的家鄉又稱(chēng)作二汽基地，位于這里的xx分公司是相當有實(shí)力的汽車(chē)生產(chǎn)公司，我在這里親眼目睹了一卷卷鐵皮是如何一步步加工成汽車(chē)車(chē)身，最終組裝成一臺直接上道試駕的乘用車(chē)的。這里的分廠(chǎng)并不是最大的，然而走上一整圈也足以讓我感到疲乏，真是切身體會(huì )到工廠(chǎng)的龐大。

　　車(chē)間共分為五大車(chē)間：樹(shù)脂、沖壓、焊裝、涂裝、總裝。由于保密緣故，無(wú)法將車(chē)間實(shí)況的照片粘貼上。

　　在合成樹(shù)脂車(chē)間，我見(jiàn)到了汽車(chē)前后保險杠的制作流程。一麻袋一麻袋的成小球狀的環(huán)氧樹(shù)脂材料被加入巨大的加熱器中融化，然后一層層噴涂，就好像D打印的原理，最后加工出

　　保險杠的雛形，個(gè)左右一組摞在日本生產(chǎn)的自動(dòng)機器人上，機器人檢測裝好后便沿著(zhù)地面磁條緩緩向存貨區移動(dòng)。有幾次我險些被機器人撞到，不過(guò)機器人都停了下；員工說(shuō)為了避免意外，機器人上都裝有紅外監控，防止碰撞。

　　樹(shù)脂車(chē)間算是相對獨立的一個(gè)車(chē)間，而沖壓車(chē)間便是嚴格意義上的汽車(chē)生產(chǎn)的起點(diǎn)了！大卷的7毫米鋼板被拉伸開(kāi)，巨大的閘刀一起一落切出初步的鋼板，摞成一摞由工人師傅下料，同時(shí)從兩側退出邊角余料。車(chē)間同時(shí)加工其他各個(gè)細小部所需的鋼板，充斥著(zhù)巨大的轟鳴聲。

　　焊裝車(chē)間的主要工作是將沖壓車(chē)間的鋼板焊接成車(chē)體直至車(chē)身。這里分區工作，先將每一部分小塊焊接，各個(gè)擊破；再將各個(gè)半成品焊接成初步車(chē)身。剛進(jìn)入這里我有些許緊張，這里有一股焊接的不好聞的氣味，而且我見(jiàn)到了較為原始的懸掛式焊槍?zhuān)�由工人師傅親自操控；他們戴著(zhù)手套、口罩和防護眼鏡，嫻熟地在所需部位點(diǎn)焊，車(chē)間里火花四濺，有時(shí)火花能反向噴出至10米。這里還有兩條新引進(jìn)的自動(dòng)化線(xiàn)，全程由日本生產(chǎn)的機械手加工：它們基本都有個(gè)自由度，有條不紊而又精準地在各個(gè)方向平滑移動(dòng)點(diǎn)焊，噴出的'火花相當��；每個(gè)加工部分都有固定模具，相鄰模具之間有機械手精準抓取零，轉至下一個(gè)加工部分；耳邊充斥著(zhù)機械手轉動(dòng)的嗡嗡聲，和空中機械手大幅度的擺動(dòng)，看得我驚嘆連連，它們分工精細，互不干擾，而且效率更勝一籌：師傅介紹這條自動(dòng)線(xiàn)每小時(shí)能加工0臺，而傳統線(xiàn)最多每小時(shí)0臺。最后加工出的車(chē)身共有1000多個(gè)焊點(diǎn)。我很在意人工和自動(dòng)點(diǎn)焊噴濺火花的差異，工人師傅說(shuō)火花與溫度、鋼板厚度、焊頭平整度都有關(guān)系，但主要是焊頭平整度的影響，自動(dòng)焊接更為精準磨損較小，所以火花也小。在他的指導下我注意到每個(gè)焊槍旁都有一個(gè)小盒子，下面承接了已損壞的焊頭；加工一定次數后就要在盒子里像削鉛筆一樣重新加工，機械手則是自動(dòng)進(jìn)行。

　　車(chē)身由自動(dòng)控制的升降梯進(jìn)入涂裝車(chē)間，車(chē)身先經(jīng)過(guò)淋洗、磷化（使金屬與底漆結合的更加牢固）、烤干，再通過(guò)電泳涂覆底漆、色漆、面漆，期間需要烘干，最后修補上蠟，總共4層漆。由于油氣顆粒緣故，這里嚴禁明火、手機，需要全身防護服和防護靴，所以不方便進(jìn)入。

　　在總裝車(chē)間，噴好漆的車(chē)身在長(cháng)長(cháng)的流水線(xiàn)上緩緩移動(dòng)，每個(gè)部分各司其職，汽車(chē)需要的所有組，包括發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)門(mén)、車(chē)燈、輪胎和先前的保險杠等等，被逐一安裝完畢。最后經(jīng)過(guò)清洗，直接由試駕人員開(kāi)至試車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)車(chē)試驗�？吹竭@里真是萬(wàn)分感慨，暗自驚嘆。

　　工人師傅們在車(chē)間流水作業(yè)十分辛苦，分白班和夜班，只知道白班午休1小時(shí)，下午點(diǎn)休息10分鐘，其他時(shí)間都在重復著(zhù)自己負責的工作。我也暗暗對他們感到由衷的敬佩。

　　假期里的這次實(shí)踐讓我第一次近距離感受了工廠(chǎng)生產(chǎn)的全流程，在車(chē)間見(jiàn)到的設備和技術(shù)也讓我對機械行業(yè)有了進(jìn)一步的體認，實(shí)在是獲益匪淺！

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