大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告4篇
在現在社會(huì )，我們都不可避免地要接觸到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告，歡迎大家分享。
大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告1
這個(gè)寒假，對于我來(lái)說(shuō)，是意義非凡的。這是我上大學(xué)以來(lái)的第一個(gè)寒假，理所當然要回家和父母親人過(guò)年。不過(guò)班里的好多同學(xué)都跟著(zhù)學(xué)校里的帶隊老師去了外地打工。于是我想：回到家跟父母商量商量，準備出來(lái)找一份工作。媽媽聽(tīng)了我這個(gè)想法以后就對我說(shuō)：“反正在哪兒干都是干。那還不如在咱的物流里干呢！”我一想，覺(jué)得也是，就答應了。
一開(kāi)始我以為物流就是把A地的東西、貨物運到B地去，誰(shuí)知道到了單位才知道復雜著(zhù)呢。早上要先通知貨主貨已到位，請過(guò)來(lái)取。然后趁著(zhù)貨主趕過(guò)來(lái)的時(shí)間里，要把每一票貨的總錢(qián)數算清楚，有的有代收貨款，有的沒(méi)有代收貨款，只有運費，所以一定要看清楚了。媽媽還特地交待我多算幾遍，別算錯了。我信誓旦旦的說(shuō)：“媽你放心吧，我又不是小學(xué)生了，加法也會(huì )算錯�！彼愕揭黄钡臅r(shí)候兩次算的不一樣，我還想：不會(huì )真的算錯了吧？讓我趕緊又算了兩遍，唉，還真的算錯了，幸好又改過(guò)來(lái)了，才沒(méi)有繼續錯下去。
貨主到了以后，就要幫著(zhù)貨主找到他要取的貨。有一次為了找貨，把貨全都翻了一遍才找到。每一票貨都有票號，每一票的票號都不一樣，一票貨多可幾件到幾十件不等，所以一定要把件數找夠。每送走一位貨主，我心里就會(huì )涌出一股滿(mǎn)足感。就這樣一直干到年底老爸才接到放假通知，一放假我們一家人就想“一睡不起”，因為實(shí)在太累了，每天都是起早貪黑的。
通過(guò)假期的社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷我最深切的感受就是：不論什么事只有親身的體驗，才會(huì )有真實(shí)的感受，才能對這件事有比較實(shí)在的、深刻的認識。還有一點(diǎn)就是父母天天干這實(shí)在是太辛苦了，一年到頭一個(gè)假期都沒(méi)有。我們現在的生活、學(xué)習條件實(shí)在是來(lái)之不易，我一定要好好學(xué)習，讓老爸老媽以后過(guò)上更好的生活！
大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告2
一、研究動(dòng)機：
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)踐將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、研究目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三、研究方法：
訪(fǎng)問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四、公司概況
1、基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙；地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2、公司上海商業(yè)物流中心系
上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3、主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m×1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4、倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5、倉儲系統服務(wù)：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告3
廣東德邦物流有限公司，是營(yíng)業(yè)額位居國內物流行業(yè)前三強的大型企業(yè)。截止20xx年12月末，公司已開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn) 4,300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全國，自有營(yíng)運車(chē)輛7,200余臺，全國轉運中心總面積超過(guò)88萬(wàn)平方米。
20xx年1月18日至1月20日三天，我與我大學(xué)同學(xué)一行五人前往位于廣州市白云區的廣東德邦物流有限公司東平總部進(jìn)行實(shí)習。作為其中的一員，倍感榮幸之余心中也免不了感到緊張與興奮，在這樣實(shí)力強勁、口碑絕佳的大企業(yè)中，我們會(huì )看到些什么，遇到些什么，又會(huì )學(xué)到些什么呢？懷著(zhù)這樣的忐忑與期待，我們的實(shí)習之旅開(kāi)始了。
心態(tài)修煉-別開(kāi)生面
18日清晨，一身正裝的我們被帶往了總部新建的辦公樓，去和許多德邦的正式員工一起接受員工培訓，這次培訓的主題就叫做心態(tài)修煉。
在一間干凈整潔的多媒體教室里，課程開(kāi)始了。一起參加培訓的有三四十名德邦的正式員工，通過(guò)課上的交流得知，他們都是在德邦工作不超過(guò)兩年的人，而這種培訓，也正是德邦向新員工介紹自己企業(yè)文化的一種有效手段。最讓人印象深刻的是這次培訓的講師——鹿寧先生，在三個(gè)小時(shí)的培訓里，鹿先生談笑風(fēng)生，引經(jīng)據典，無(wú)論是自己的親身經(jīng)歷還是名人軼事，都信手拈來(lái)，把課堂駕馭得有序而不死板，熱烈而不嘈雜。另一方面，無(wú)論是在培訓課程里的自我介紹、相互大膽問(wèn)好交流等互動(dòng)環(huán)節中，還是讓大家站到臺上發(fā)表自己的看法想法時(shí)，德邦的大部分員工們都表現的相當踴躍、從容，沒(méi)有我印象中許多校園互動(dòng)活動(dòng)里學(xué)生們的拘謹與放不開(kāi)，取而代之的是員工們言語(yǔ)中所透露出的活力與自信。我覺(jué)得，從這個(gè)側面，也反映出了德邦人總體的精神狀態(tài)，即使在如今經(jīng)濟狀況整體不太好的情況下，他們仍然樂(lè )觀(guān)、上進(jìn)。
在培訓課堂接近尾聲的時(shí)候，鹿先生組織大家一起做的一個(gè)游戲也令人十分難忘。首先，大家一男一女相互隔開(kāi)，一個(gè)人的腳尖頂著(zhù)前面一個(gè)人的腳跟，緊緊圍成一個(gè)小圈。這時(shí)，鹿先生的指令“蹲下”，在我們看來(lái)這就十分困難了，只能前面一個(gè)人蹲在后面一個(gè)人的大腿上，因為相互不熟悉，又是男女隔開(kāi)，大家蹲得都十分不自然。誰(shuí)知，鹿先生又命令我們聽(tīng)好口令，一齊左右左地向前邁步。大家勉為其難地走了幾步后，都覺(jué)得腿部發(fā)麻，有點(diǎn)撐不下去了�？陕瓜壬耘f不依不饒，下命令說(shuō)走滿(mǎn)一圈，我們頓時(shí)叫苦不迭�？墒沁@個(gè)游戲的神奇之處就在于，當你腿部無(wú)力，沒(méi)有辦法，只能把重量完全放到后面一個(gè)人的腿上后，馬上就會(huì )感覺(jué)輕松不少，雖然說(shuō)不上完全不累，但是走完一圈嘛倒還綽綽有余。就這樣，大家完成了這個(gè)游戲。
游戲后鹿先生讓大家自己做的總結也讓人受益匪淺，有說(shuō)要合作時(shí)互相信任的，有說(shuō)要分工后勇于承擔的，總之，有了這樣的經(jīng)歷，心里倒真是別有一番滋味。
總部參觀(guān)-井然有序
18日下午，我們在人力部門(mén)何先生的帶領(lǐng)下對東平總部的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了參觀(guān)。
正值午休剛剛結束的時(shí)候，2月末的廣州，已經(jīng)于溫暖中透著(zhù)一絲慵懶，正是午睡的大好時(shí)節�？筛鱾�(gè)部門(mén)的辦公區域里卻早已忙碌了起來(lái)，沒(méi)有睡眼惺忪，沒(méi)有拖沓無(wú)力，我們聽(tīng)到的是員工接到用戶(hù)電話(huà)時(shí)的熱情，看到的是井然有序的工作狀態(tài)。
走到總部辦公大樓一樓到二樓的交界處時(shí)，何先生不無(wú)驕傲地談起了墻上掛滿(mǎn)了的德邦優(yōu)秀員工照片：“這是08年初我們員工自己評選出來(lái)的07年優(yōu)秀員工，包含了我們工作的各個(gè)方面，現在已經(jīng)是09年初了，新的評選結果很快就會(huì )出來(lái)，這種榮譽(yù)與獎勵，也是我們工作的動(dòng)力！”
參觀(guān)過(guò)程中，還有一點(diǎn)引起了我們的注意，那就是每個(gè)部門(mén)墻上貼出的看板。據何先生介紹說(shuō)，這是向日本豐田公司學(xué)習的看板管理模式，面板上面詳細、真實(shí)地記錄著(zhù)該部門(mén)工作的質(zhì)量、時(shí)間、安全指數等指標，讓員工們對自己部門(mén)現今的工作狀態(tài)一目了然，從而通過(guò)這些信息來(lái)提高自己的工作效率，改進(jìn)自己的工作方法。
經(jīng)過(guò)這一番參觀(guān)，大企業(yè)對待工作的態(tài)度以及面對如今外界金融環(huán)境不利的形勢下表現出的吧從容不迫的風(fēng)度讓我折服。
部門(mén)實(shí)習-細節制勝
在19至20日的兩天時(shí)間里，我們實(shí)習的五人被分別派往不同的部門(mén)，就像一名真正的員工一樣，擁有了自己的工作崗位。
我被分到了短途車(chē)隊的數據統計小組。短途車(chē)隊是公司負責珠三角內近距離運輸的部門(mén)，而我所就職的這個(gè)數據統計小組則負責對車(chē)隊每天的收發(fā)貨時(shí)間、運輸時(shí)間、成本利潤結算、事故支出等細節數據進(jìn)行記錄，進(jìn)而進(jìn)行統計方面的分析，得出結論，從而提出對公司減少成本、增加利潤有所幫助的建議。在這個(gè)小組中，并不是像我想象的那樣，短短兩天時(shí)間里只是對著(zhù)這些枯燥的數據進(jìn)行錄入，反而通過(guò)和同事以及領(lǐng)導的交流，從細節中看到了德邦做出的努力。
員工正常工作的時(shí)間是早上九點(diǎn)到下午五點(diǎn)半，午休時(shí)間是中午十二點(diǎn)到下午一點(diǎn)半。就統計小組來(lái)說(shuō)，長(cháng)時(shí)間的工作都是在電腦前完成的，這樣就不可避免地對員工的身體有所損害，頸椎病也算是辦公一組的職業(yè)病�？稍�19日早上十點(diǎn)的時(shí)候，我驚訝地聽(tīng)到了久違的廣播體操之前集合的音樂(lè )。跟隨著(zhù)人流來(lái)到了車(chē)隊旁邊的空地，只見(jiàn)員工們用絲毫不遜于中學(xué)生們的認真態(tài)度做起了廣播體操�？粗�(zhù)西裝革履的他們認真地做操，我竟然絲毫不覺(jué)得滑稽，倒是對于德邦一心為員工著(zhù)想所做出的努力有了更深刻的體會(huì )。在同事只見(jiàn)的交流中，一提到做操這個(gè)安排，大家都贊不絕口，“要是每天早上十點(diǎn)多不活動(dòng)一下，估計我頸椎病早就犯了”。
下午的五點(diǎn)整，一天的工作接近了尾聲，統計小組并沒(méi)有浪費剩下的這半個(gè)小時(shí)，胡亂敷衍過(guò)去，而是組織了每天一次的例行會(huì )議。會(huì )議上，員工們和組織會(huì )議的領(lǐng)導暢所欲言，完全沒(méi)有上下級之分，大家說(shuō)出來(lái)的全是自己工作中遇到的問(wèn)題，雖然細小，但是如果逐個(gè)擊破，對公司運行順暢度的提高是可想而知的。這一次，統計小組還專(zhuān)門(mén)請來(lái)了財務(wù)部門(mén)的會(huì )計們，為了能提高自己對數據的分析水平，提出了財務(wù)培訓的請求�？梢�(jiàn)例行會(huì )議對部門(mén)間的協(xié)作也有很大幫助。
兩天的部門(mén)實(shí)習很快就結束了，除了以上所說(shuō)的兩點(diǎn)細節外，我們還從對鹿寧先生以及校友們的采訪(fǎng)中得知了許多德邦在工作中的其他細節，比如每個(gè)月結算工資的`時(shí)候，員工出一百，公司出一百，把這些錢(qián)專(zhuān)門(mén)寄給員工父母的親情1+1活動(dòng)，再比如德邦為了加強員工歸屬感所組織的集體婚禮活動(dòng)等等，這正說(shuō)明了一句話(huà)，細節決定成敗。
20xx年1月20日下午，我們離開(kāi)了德邦公司，在三天的社會(huì )實(shí)踐實(shí)習中，所見(jiàn)所謂的許多事情引起了我的思考。在第一天邁入德邦公司之前，我的心情是緊張與興奮的，如今從德邦公司走出，我仿佛能感覺(jué)到身后這間公司是一個(gè)巨人，在風(fēng)暴的沖擊下巋然不動(dòng)，屹立不倒。
大學(xué)生寒假物流社會(huì )實(shí)踐報告4
一. 實(shí)習動(dòng)機：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二. 實(shí)習目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三實(shí)習時(shí)間:xx年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有 .5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準 m* .2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛 0噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為 654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有 00萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有 萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為 0噸至xx年成長(cháng)成才的正確之路。
“艱辛知人生，實(shí)踐長(cháng)才干”。通過(guò)開(kāi)展豐耕多彩的社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，使我逐步了解了社會(huì )，開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了才干，并在社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中認清了自己的位置，發(fā)現了自己的不足，對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀(guān)評價(jià)。這在無(wú)形中使我對自己有一個(gè)正確的定位，增強了我努力學(xué)習的信心和毅力�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，忽視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以緊密結合自身專(zhuān)業(yè)特色，讓自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識在實(shí)際操作中得到鞏固和提高。通過(guò)社會(huì )實(shí)踐，可以檢驗自己的知識和水平，加深和鞏固原來(lái)在理論上的模糊認識，使理論上的欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，從而加深了對基本原理和基本理論的理解和消化
“千里之行，始于足下”，這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，將對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁作用、過(guò)渡作用，將是我人生的一段重要的經(jīng)歷、一個(gè)重要步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。社會(huì )實(shí)踐告訴我，在新經(jīng)濟時(shí)代大學(xué)生應當具備創(chuàng )新觀(guān)念和掌握成熟技術(shù)有的能力，善于經(jīng)營(yíng)和開(kāi)拓市場(chǎng)，富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴密的思辯能力和理性的思考能力，致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美，只有做到全面發(fā)展才能適應社會(huì )的需求，并立于不敗之地。我們要時(shí)刻與外界社會(huì )保持同步發(fā)展，做到與時(shí)俱進(jìn)，不與社會(huì )脫節；我們應該珍惜現在的學(xué)習機會(huì )，珍惜生命的分分秒秒，學(xué)習好知識、運用知識，時(shí)刻牢記，虛度年華就是作踐自己。與此同時(shí)，多多與社會(huì )接觸是很必要的。如果我們想接受時(shí)代的挑戰受到社會(huì )的歡迎，就抓緊時(shí)間好好地充實(shí)自我。不僅要學(xué)好專(zhuān)業(yè)課，還要廣泛的汲取各領(lǐng)域的知識，努力提高綜合素質(zhì)。
一路的艱辛與微笑，雖有所收獲，然所學(xué)是開(kāi)始，新的考驗和抉擇要奮斗不息、磨礪前行，我希望不要讓我們年輕的時(shí)光留下太多遺憾！更希望我們在以后的暑期社會(huì )實(shí)踐中能夠了解更多，學(xué)到更多。
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