車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料
在學(xué)習、工作、生活中，許多人都寫(xiě)過(guò)事跡材料吧，事跡材料可以起到宣傳典型人物、引導良好風(fēng)氣的作用。那么相關(guān)的事跡材料到底怎么寫(xiě)呢？下面是小編整理的車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料1
xx，煉鋼廠(chǎng)煉鋼二車(chē)間丁班作業(yè)區煉鋼工。他憑借多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗，摸索出了適合80轉爐的終點(diǎn)控制方法：一是在冶煉吹氧時(shí)間t段內先用高槍位搭火，然后用低槍位成前期渣，再用高槍位調過(guò)程渣，最后用低槍位均勻終點(diǎn)溫度和成分；二是在碳氧反應劇烈前加入90%的輔料，確保前期快速成渣，到爐渣熔化后，再加入余下的.輔料進(jìn)行“再造渣”，以提高脫磷效率；三是根據鐵水、廢鋼裝入情況，綜合參考爐口火焰、氧耗，判斷倒爐時(shí)機，確�！耙粯尅背鲣�。
通過(guò)上述方法的實(shí)施，11月，他所在班組實(shí)現了冶煉總爐數238爐，“一槍”出鋼爐數199爐，“一槍”出鋼率達到83.61%，有效提高了轉爐的生產(chǎn)效率，在各班組中排名第一。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料2
xx，男，25歲，三聯(lián)合車(chē)間汽提內操。
7月1日發(fā)現清洗換熱設備打壓車(chē)補充新鮮水線(xiàn)膠皮軟管接頭斷裂，提醒施工隊緊急停止作業(yè)并重新連接軟管，防止沒(méi)有及時(shí)補給新鮮水造成設備損壞；8月27日發(fā)現裝置構一二層平臺除油器出口流量表泄漏，現場(chǎng)硫化氫氣味嚴重，及時(shí)聯(lián)系并處理，消除不安全隱患；9月8日發(fā)現氨水水封罐處硫化氫氣味嚴重，及時(shí)匯報并調整將氨封下移，氨水送至原料水罐回收，重新加注除鹽水配置，消除安全隱患的同時(shí)避免了環(huán)境污染；9月30日發(fā)現車(chē)間裝置脫氣罐壓力急劇上升，輕烴氣憋罐，立即聯(lián)系，查明原因并做出調整，避免了裝置安全閥起跳等后果。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料3
xx，男，34歲，生產(chǎn)管理部工程師。
8月份開(kāi)工初期對各車(chē)間水冷器逐個(gè)摸排，查出42臺水冷器進(jìn)出冷卻水溫差小于8℃，要求降低循環(huán)水出口閥開(kāi)度，循環(huán)水總量降低1900噸/小時(shí)，并停循環(huán)水泵一臺節電380KW/小時(shí)、�？绽湟慌_節電120KW/小時(shí)，合計節電11000KW/日、循環(huán)水補水節約800噸/日；8月份開(kāi)工初期每天關(guān)注煙機入口溫度及時(shí)調節煙氣量，每天減小用電負荷4萬(wàn)多KWh；8～9月份通過(guò)工藝處理，燃料油預處理裝置用凈化水代替除鹽水，節約除鹽水380多噸/日，合新水690噸/日；通過(guò)8～9月份的努力，用電量由最高47.8萬(wàn)KWh/日下降到42.5萬(wàn)KWh/日，新水用量由8600噸/日下降到7000噸/日。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料4
xx，中厚板廠(chǎng)精整乙班作業(yè)區標志機操作工。11月，針對標志機表面噴印不清晰、漏漆及鋼印歪斜等問(wèn)題，他細心觀(guān)察，不斷摸索，通過(guò)更換倔強系數最佳的彈簧，更換老化密封墊以及調整標志機點(diǎn)式閥芯模墊圈等措施，解決了該問(wèn)題，提升了標志質(zhì)量。
由于鋼印自動(dòng)打字機針尖長(cháng)期磨損導致鋼字深度不足，考慮到更換針頭費用較高，他通過(guò)仔細研究后，在打字機針頭與彈簧之間增加墊片，一舉解決了該問(wèn)題。
標志機噴針（0.25mm）因長(cháng)期使用，內部形成油漆垢而堵塞針頭，他用細小的金屬針和小型直流電機制作了專(zhuān)用疏通工具，有效解決了此問(wèn)題，提高了噴針使用壽命。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料5
xx，燒結廠(chǎng)燒結乙班作業(yè)區燒結工。11月，為提升燒結礦質(zhì)量，降低燒結工序成本，他憑借積累的專(zhuān)業(yè)知識和操作經(jīng)驗，不斷探索實(shí)踐，提出了新的操作措施。他將1#、2#燒結機環(huán)冷機速比設定為0.78-0.8，保證了環(huán)冷臺車(chē)料面平整，料層透氣性均衡，提高了冷卻效率，從而減少了環(huán)冷風(fēng)機運行數量。當月1#燒結機電單耗下降約0.75kWh/t，2#燒結機電單耗下降約1.22kWh/t。
他還根據混合料粒度組成以及作業(yè)效果確定合適的`轉速，從而改善混合料粒度偏析，提升臺時(shí)產(chǎn)量和燒結利用系數。當月，燒結乙班作業(yè)區利用系數達到1.229t/㎡h，轉鼓指數達到78.8%、堿度穩定率98.74%，在四個(gè)輪班中名列第一。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料6
xx，熱軋薄板廠(chǎng)生產(chǎn)技術(shù)室技術(shù)員。11月，他牽頭推進(jìn)極薄厚度規格產(chǎn)品的'試制，為提高試制品的生產(chǎn)穩定性，他采取了固定加熱溫度，實(shí)施全廠(chǎng)余水控制，加強配輥管理等一系列的舉措，當月，首次成功試軋2卷1.6mm極薄規格產(chǎn)品和6卷1.8mm厚度花紋卷，為公司軋制極薄厚度規格產(chǎn)品總結了經(jīng)驗。
此外，由他牽頭制定的機架軋輥配輥制度，對于提高帶鋼穿帶穩定性起到了積極作用，實(shí)施后，鋼帶頭部拉窄缺陷減少50%以上。他還牽頭制定了粗軋機板型調整辦法和鋼卷楔形控制規定，實(shí)施后，鋼卷浪形、荷葉邊缺陷明顯降低。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料7
xx，動(dòng)力能源部設備室點(diǎn)檢作業(yè)區電纜線(xiàn)路點(diǎn)檢員。11月，他認真推進(jìn)電纜通廊安全整改工作，帶領(lǐng)線(xiàn)路班員工對電纜隧道、廊道中照明損壞、積水等問(wèn)題進(jìn)行整改，共更換照明200余處，安裝抽水泵16臺，為消除安全隱患作出貢獻。
在一次巡檢中，他發(fā)現110kV鐵前電站附近電纜蓋板斷裂并砸在電纜上面，由于所處位置不便采用機械作業(yè)，他立即組織人員采用人工作業(yè)方式將斷裂蓋板抬出，并重新更換蓋板。
在電纜頭制作工作中，他仔細檢查每個(gè)電纜頭的損壞情況，對絕緣老化、安裝不規范的進(jìn)行更換，共計更換電纜頭42個(gè)。同時(shí)，為了加快進(jìn)度，他主動(dòng)加班9次，累計時(shí)長(cháng)51小時(shí)。
車(chē)間優(yōu)秀員工先進(jìn)事跡材料8
xx，男，23歲，油品車(chē)間內操。
7月中旬在停工檢修巡檢時(shí)發(fā)現，氣柜壓縮機B機潤滑油油箱液位呈下降趨勢，懷疑該壓縮機內部密封泄漏，立即匯報車(chē)間；8月初發(fā)現車(chē)間SIS系統中，成品罐區320-TK-02C入口緊急切斷閥出現自動(dòng)關(guān)閉的情況，嚴重影響了裝置向該罐甩料工作，在仔細觀(guān)察和翻閱該罐的連鎖狀態(tài)后，發(fā)現該罐的高液位連鎖存在間斷性故障，導致入口緊急切斷閥出現自動(dòng)關(guān)閉，聯(lián)系儀表車(chē)間對其進(jìn)行更換維修，避免了安全事故的.發(fā)生。
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