機械實(shí)習報告范文（精選14篇）
在現在社會(huì )，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編幫大家整理的機械實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
機械實(shí)習報告 篇1
一、目的：
從實(shí)踐中學(xué)習。
1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟
2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知識。
二、鉗工實(shí)習要求：
了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3.了解刮研的方法和應用;
了解鉆床的組成、運動(dòng)和用途;
了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
了解機械部件裝配的基本知識;
了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡(jiǎn)單經(jīng)濟分析。
三、實(shí)習收獲和體會(huì )：
一年的實(shí)習馬上就要結束了，靜下心來(lái)回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺(jué)得在實(shí)習過(guò)程中受益匪淺。自進(jìn)入xx廠(chǎng)學(xué)模具鉗工以來(lái), 我努力適應新的'工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面我來(lái)總結一下這半年以來(lái)的實(shí)習情況。
1、自覺(jué)加強學(xué)習，努力適應工作
我是初次接裝配鉗工這個(gè)工作，對這個(gè)職位的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提高，通過(guò)觀(guān)察、摸索和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面，問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會(huì )到會(huì )，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
2、心系本職工作，認真履行職責
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
我是鉗工實(shí)習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線(xiàn)、打樣沖，引孔、裝配等。開(kāi)始時(shí)，總覺(jué)得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作，但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現這些工作雖然簡(jiǎn)單，但都是非常重要的，絕不能有半點(diǎn)差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進(jìn)度，還會(huì )造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬(wàn)不可以因為它們簡(jiǎn)單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個(gè)環(huán)節。
由于我所實(shí)習的公司是并不是一個(gè)很有規模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開(kāi)始，我還沒(méi)有調整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來(lái)，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著(zhù)同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺(jué)得，并沒(méi)有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來(lái)的知識才識真正屬于自己的。
實(shí)習是走上社會(huì )的第一步，實(shí)習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車(chē)間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。
機械實(shí)習報告 篇2
經(jīng)學(xué)校安排，我們開(kāi)始了為期兩周的實(shí)習，主要是在機械車(chē)間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
一、實(shí)習過(guò)程
這兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，主要是到機械加工工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間里面實(shí)習。其中有，塑膠模具廠(chǎng)，模具制造廠(chǎng)，還有車(chē)橋廠(chǎng)，甚至連世界上聞名的柳工都去過(guò)了。我從原來(lái)對工廠(chǎng)是一無(wú)所知到現在對工廠(chǎng)初步了解。終于到了工廠(chǎng)了。
在參觀(guān)的這幾個(gè)企業(yè)中，有在人們眼里的大型企業(yè)，也有小企業(yè)�？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來(lái)進(jìn)行評價(jià)的。所以，一般人覺(jué)得哪個(gè)企業(yè)給的薪水多，福利好，到該企業(yè)工作就好�？墒俏矣X(jué)得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來(lái)說(shuō)，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的。
二、實(shí)習分析
一個(gè)機械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開(kāi)始是比較理想的工資，而且工作強度不大，有培訓期，還有正規的入廠(chǎng)教育。一切進(jìn)工廠(chǎng)顯得很正規，很全面。其實(shí)這樣也體現了一個(gè)企業(yè)的文化和管理。例如在機械車(chē)間參觀(guān)的時(shí)候，正好遇見(jiàn)機械車(chē)間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場(chǎng)教育，帶頭的員工給他們在每一個(gè)地方都講解了一遍，這樣的入廠(chǎng)教育很到位。通過(guò)對在職員工的詢(xún)問(wèn)了解，一般到機械車(chē)間的畢業(yè)生剛開(kāi)始的工作是入場(chǎng)教育、然后是培訓，然后才能上崗，該開(kāi)始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作。一般薪水有1000多元，然后每一個(gè)人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè)，分工很仔細，所以每一個(gè)人都有自己專(zhuān)門(mén)負責的地方。也許在某個(gè)地方，例如工藝或者加工有點(diǎn)錯漏，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過(guò)前人的經(jīng)驗總結得出來(lái)的。
除非采用新工藝，新設備的時(shí)候需要大量的研究和實(shí)驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法，它是一項以數據為基礎，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法�？偟膩�(lái)說(shuō)大企業(yè)在培訓和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn)，員工能夠很好的學(xué)習系統的知識，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確，作的工作都是是很簡(jiǎn)單的一部分，時(shí)間長(cháng)了就會(huì )厭倦，知識面會(huì )比較狹窄，失去了接觸其他能力的機會(huì )。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開(kāi)始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及，據了解，可能一開(kāi)始就直接投入工作，而沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓、入場(chǎng)教育等等。剛開(kāi)始就要學(xué)習大量的知識來(lái)為工作服務(wù)�？赡茏〉乃奚崾呛献〉�，條件沒(méi)有那么好。小企業(yè)很重視人才，人才需求量很大，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會(huì )更加廣，得到的鍛煉會(huì )更加大。
有相當一部分大學(xué)生認為，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智，因為大型企業(yè)具備了實(shí)現人生價(jià)值的物質(zhì)和精神條件，機遇好，福利好，工作穩定，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚，更談不上什么發(fā)展前途了。其實(shí)，有些大型企業(yè)里面人才濟濟，競爭十分激烈，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴，事實(shí)上近年，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”�？偟膩�(lái)說(shuō)，在小企業(yè)工作自己處理各種事情，雖然缺少了系統的企業(yè)文化和管理知識，但是能夠真正動(dòng)手去做很多事情(無(wú)論管理、技術(shù)、客戶(hù)等等)知識面比較寬，如果以后有機會(huì )跳到大企業(yè)，能力會(huì )大大超過(guò)一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人。
下面是對國內幾種企業(yè)工作的分析：
民營(yíng)企業(yè)：各種各樣都有，層次不齊，效率高的也有，效率低也有，一般都是一個(gè)人去干很多事情，工資可能會(huì )低一些，但是或許是一個(gè)很好提升自己能力的地方，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn)，個(gè)人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用。
臺資企業(yè)：臺資企業(yè)呆過(guò)的人都會(huì )覺(jué)得郁悶，但是都不可否認的說(shuō)臺資企業(yè)是一個(gè)很好的鍛煉人的地方，一般的臺資企業(yè)都會(huì )有較好的培訓機制，會(huì )讓你有一個(gè)很好的學(xué)習過(guò)程，臺資企業(yè)是靠系統作業(yè)的，個(gè)人的作用固然很大，但是它是靠系統的理念把整個(gè)工作系統的分塊，一個(gè)人只是做很小的一塊，工作很簡(jiǎn)單單調，效率是很高的(可能工作是體會(huì )不到的)，即使一個(gè)很有能力的人離職也會(huì )對公司造成很小的影響.工資不高不低，工資長(cháng)的也比較慢，會(huì )比較繁忙。
歐美企業(yè)：歐美企業(yè)追求自由和主動(dòng)，他們也是靠系統的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動(dòng)地理念，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語(yǔ)門(mén)檻一定要通過(guò)，否則免談.歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓，甚至花很大的價(jià)錢(qián)去培訓一個(gè)人，所以有機會(huì )進(jìn)去也是一個(gè)好的方向。
日韓企業(yè)：日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式(臺資企業(yè)也是跟日資企業(yè)學(xué)的)，工作系統化作業(yè)，采用的管理模式有點(diǎn)類(lèi)似泰勒管理模式，把人機器化，防呆化，盡量減少人為出錯的機會(huì )，培訓也是比較注重的，工作時(shí)間是比較長(cháng)的，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會(huì )以異樣的眼光看著(zhù)你的'(不是絕對的).但是日系企業(yè)工作非常的嚴謹，他們的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點(diǎn)什么的.也是很好的提升能力的地方(首先要吃苦的心理準備)。正如在奮達模具廠(chǎng)參觀(guān)的時(shí)候，廠(chǎng)負責人建議我們從如下幾個(gè)方面考慮工作的問(wèn)題。
第一個(gè)是企業(yè)的性質(zhì)，企業(yè)是國資還是外資，是外貿還是內銷(xiāo)，類(lèi)型是什么等等;
第二個(gè)是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類(lèi)型是什么，對社會(huì )有什么影響，是合法的還有違法的等等;
第三個(gè)是待遇問(wèn)題，一般面對這個(gè)問(wèn)題，許多人都有自己的看法;第四個(gè)是學(xué)習提升機會(huì )，在大公司分工明細，每個(gè)人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少，在私人小企業(yè)由于資金的問(wèn)題，也許一個(gè)人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的;第五個(gè)是工作學(xué)習的環(huán)境。這五點(diǎn)是負責人概括出來(lái)的，說(shuō)是對我們有很大的用途。
三、實(shí)習總結
其實(shí)，無(wú)論在什么地方、什么企業(yè)工作。永遠的第一要素是自己的實(shí)力問(wèn)題。如果你實(shí)力強，學(xué)的知識多，能高效地處理問(wèn)題，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無(wú)論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落，要虛心請教和學(xué)習，爭取學(xué)到更多的知識。所以現在我們在學(xué)校里面學(xué)習，更重要的是積累知識，學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，為以后工作做準備。
機械實(shí)習報告 篇3
在 XX年6月26日——7月2日我們統計07的學(xué)生到鎮江xx路面機械有限公司進(jìn)行了認識實(shí)習，在5天時(shí)間里，我所見(jiàn)到的每一樣設備，所做的每一項工作基本上都是以前從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)的，但是在師傅們的耐心指導與幫助下，我學(xué)習到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗的同時(shí)也更深刻的理解到了統計理論知識體系，為今后的學(xué)習奠定了堅實(shí)基矗在認識實(shí)習期里，我的感受和體會(huì )有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮江xx路面機械有限公司及其產(chǎn)品介紹
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)路面機械產(chǎn)品和混凝土機械產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、設立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認證的企業(yè)。公司的前身是鎮江路面機械制造總廠(chǎng)。近年來(lái)引進(jìn)德國產(chǎn)數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產(chǎn)hmc--800機加工中心和美國產(chǎn)數控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門(mén)銑床、數控車(chē)削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗嘗三座標測量?jì)x、發(fā)動(dòng)機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動(dòng)臺架等試驗檢測機構和設備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6s（企業(yè)現場(chǎng)改善）推行活動(dòng)。公司所屬省級技術(shù)中心專(zhuān)業(yè)從事路面機械和建筑機械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究，cad設計技術(shù)覆蓋率1998年已達100%，并已全面實(shí)施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的研究、開(kāi)發(fā)、試驗工作和實(shí)施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠(chǎng)拌冷再生設備
為了滿(mǎn)足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠(chǎng)拌冷再生設備制造技術(shù)及施工工藝的基礎上，研發(fā)出適用于山區搬遷方便的arc150m型可移動(dòng)式瀝青混凝土廠(chǎng)拌冷再生設備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車(chē)轍等結構性病害方面取得創(chuàng )造性成果，除保留了arc300e型瀝青廠(chǎng)拌冷再生設備基本特性，實(shí)現了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費及環(huán)境污染，延長(cháng)瀝青面層使用壽命，節省養護時(shí)間和設備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉場(chǎng)搬遷便捷、使用維修方便、節約環(huán)保等顯著(zhù)特點(diǎn)
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產(chǎn)品是為滿(mǎn)足我國高速客運專(zhuān)線(xiàn)及公路建設的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進(jìn)技術(shù)的基礎上自行研制開(kāi)發(fā)的。為全液壓驅動(dòng)，恒速自動(dòng)控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，重載型液壓系統性能可靠；操作簡(jiǎn)單方便，設有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)找平控制系統，作業(yè)時(shí)可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機
主要用于公路、城鄉道路、停車(chē)嘗廣場(chǎng)等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動(dòng)力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、性?xún)r(jià)比優(yōu)；采用先進(jìn)的雙層液壓延伸熨平板和自動(dòng)找平裝置，平整度、密實(shí)度高；采用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；采用獨特的段差調整機構，快捷、方便；采用燃油清洗系統，清洗更加徹底；采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經(jīng)濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護設備。主要用于高等級公路、機嘗廣場(chǎng)等瀝青路面的銑刨破碎；也可用于路面油包、油浪、車(chē)轍的銑平修整；還可以對摩擦系數較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來(lái)的舊料直接回收到運輸車(chē)輛上；先進(jìn)的自動(dòng)找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動(dòng)強度。是瀝青路面機械化養護最理想的設備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護設備。主要用于市政道路、街區巷道、廣場(chǎng)貨場(chǎng)等瀝青路面的銑刨破碎；也可用于瀝青路面油包、油浪、車(chē)轍的銑平修整；還可以對摩擦系數較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)。該機小巧機動(dòng)靈活，操控簡(jiǎn)單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機械化養護的理想設備。
sph75e型多功能攤鋪機
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，整機具有自動(dòng)化程度高、操作簡(jiǎn)單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)，采用全液壓驅動(dòng)、電液比例控制、雙振搗高密實(shí)度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有輸分料傳感器自動(dòng)控制、自動(dòng)找平、集中自動(dòng)潤滑、端部寬度無(wú)級調整等功能。關(guān)鍵件全套進(jìn)口，確保了整機的.先進(jìn)性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當今先進(jìn)技術(shù)，整機具有自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡(jiǎn)單、維護方便等優(yōu)點(diǎn)。集先進(jìn)性與實(shí)用性于一體，采用全液壓驅動(dòng)、多導柱液壓延伸熨平板、智能遠紅外加熱、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有恒速自動(dòng)控制、自動(dòng)轉向、故障自診斷、數顯等功能；關(guān)鍵件全套進(jìn)口，易磨損部位采用進(jìn)口耐磨材料，確保了整機的先進(jìn)性和可靠性。
瀝青路面微波工程養護車(chē)
將微波技術(shù)應用到路面養護施工當中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進(jìn)行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點(diǎn)。瀝青路面微波路面工程養護車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認識實(shí)習的具體內容
第一天到xx路面機械有限公司時(shí)，一進(jìn)大門(mén)，就看到大門(mén)右側排列著(zhù)諸多榮譽(yù)獎牌，像全國cad應用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學(xué)習教室的路上，不斷有叉車(chē)從我們身邊駛過(guò)，工人們都身著(zhù)工作服做著(zhù)正式開(kāi)工前的準備。從建筑廠(chǎng)房來(lái)看，這件企業(yè)應該有一段不短的歷史了，食堂，廠(chǎng)房，教室都是舊式建筑，樹(shù)木也都長(cháng)的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來(lái)經(jīng)過(guò)師傅的介紹才知道我們身處的這個(gè)廠(chǎng)區是老廠(chǎng)區，已經(jīng)有50多年的歷史了。
接下來(lái)的時(shí)間里公司負責培訓的師傅向我們介紹了今后幾天實(shí)習的具體安排，除了今天的學(xué)習之外，我們還會(huì )按照工藝流程參觀(guān)xx的廠(chǎng)區，后面三天我們會(huì )被分到不同的部門(mén)里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。
其實(shí)在第五天的學(xué)習中給我留下印象最深的其實(shí)是它的企業(yè)文化，于是我又做了進(jìn)一步的深入了解。
首先，它的企業(yè)文化包括：領(lǐng)導能力，即為了達到我們的愿景與使命，完成客戶(hù)的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業(yè)頭腦，與客戶(hù)的親密關(guān)系，持續的創(chuàng )新，斷的領(lǐng)導能力，掌握變化，打造合作關(guān)系，速度與焦點(diǎn)組成
四項策略目標。即擴大戰略能力，創(chuàng )造及提供世界一流的產(chǎn)品，系統和服務(wù)并注冊知識產(chǎn)權。擴展全球網(wǎng)絡(luò )，利用國際市場(chǎng)，各種網(wǎng)絡(luò )和商業(yè)合作關(guān)系，擴展市場(chǎng)，企業(yè)能力，加強競爭力。歡迎合作關(guān)系，通過(guò)合資經(jīng)營(yíng)，合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場(chǎng)建立戰略性合作關(guān)系。提高企業(yè)優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)靈活有效經(jīng)營(yíng)與持續采用市場(chǎng)上最佳營(yíng)運方式追求成長(cháng)，以世界一流的表現為投資人創(chuàng )造價(jià)值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。
而我認為其中最重要的就是它的核心價(jià)值觀(guān)，即誠信，價(jià)值創(chuàng )造，勇氣，承諾，愛(ài)心
誠信就是以開(kāi)放及坦率的心態(tài)面對他人，在交往中值得信賴(lài)，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免卷入利益沖突，當犯錯誤或有疑問(wèn)時(shí)，對同事坦誠相待，鼓勵相互學(xué)習。真誠地給與同事認可，為大家勤奮工作
要推動(dòng)價(jià)值創(chuàng )造必須。保證不斷進(jìn)步，有領(lǐng)先市場(chǎng)的革新技術(shù)而且每次都更上一層樓。時(shí)刻準備給與或接受真實(shí)的反饋，坦誠的面對表現成績(jì)。對出現的困難情況迅速積極的采取行動(dòng)時(shí)刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰目標。勇于嘗試新事物，勇于冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進(jìn)并鼓勵他人做同樣的事。承認自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問(wèn)題，提倡志向遠大但實(shí)際的策略來(lái)開(kāi)拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著(zhù)在企業(yè)各層次的內部討論中說(shuō)出想法觀(guān)點(diǎn)，并鼓勵他人提出不同意見(jiàn)。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動(dòng)提出挑戰。
愛(ài)心意味著(zhù)但同時(shí)處于困境或有困擾時(shí)，鼓勵并幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關(guān)心和幫助，幫助創(chuàng )造積極的工作環(huán)境，促進(jìn)健康工作與生活的平衡。通過(guò)志愿者制度和慈善活動(dòng)，公益活動(dòng)對社區的安康做貢獻。引導自己以環(huán)保的方式工作。
最后還有它們的團隊精神：我們團結一致，邁向共同的愿景。確保集體學(xué)習，并增加工作的滿(mǎn)足感，才能發(fā)揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客戶(hù)至上。忠于職守，工作一流。勤奮學(xué)習，務(wù)實(shí)創(chuàng )新。凝心聚力，共創(chuàng )輝煌
在后來(lái)的部門(mén)實(shí)習中我總共去了人力資源和信息管理兩個(gè)部門(mén)，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關(guān)于xx的資料以后，我發(fā)現了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績(jì)，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng )新及保護知識產(chǎn)權這一塊，這點(diǎn)對于國內企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來(lái)說(shuō)是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng )造持續改進(jìn)技術(shù)以創(chuàng )設安全，創(chuàng )新有獨特賣(mài)點(diǎn)的產(chǎn)品。也了解只有加強對客戶(hù)，競爭對手合作伙伴和營(yíng)業(yè)環(huán)境的了解，才能預測，利用環(huán)球市場(chǎng)帶來(lái)的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實(shí)力，以領(lǐng)先的技術(shù)和獨特的核心技術(shù)蜚聲業(yè)內。他們先后開(kāi)發(fā)出國內第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠(chǎng)拌冷再生設備……擁有國家專(zhuān)利78項，還有20多項專(zhuān)利被國家知識產(chǎn)權局受理。這些說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，可件件都是價(jià)值無(wú)窮的。
“漠視專(zhuān)利技術(shù)，就是漠視創(chuàng )新發(fā)展，就是放棄效益�！眡x把知識創(chuàng )新和打造核心技術(shù)作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來(lái)抓，早在XX年就建立健全了知識產(chǎn)權管理體系，將專(zhuān)利工作落實(shí)到部門(mén)及個(gè)人，明確責任，實(shí)施“人人有創(chuàng )新，臺臺有專(zhuān)利”戰略。僅XX年，該公司就申請專(zhuān)利39項，其中發(fā)明專(zhuān)利4項，相當于近幾年專(zhuān)利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機，由于采用智能化、集成化技術(shù)，擁有7項專(zhuān)利技術(shù)，成為國內外市場(chǎng)的暢銷(xiāo)產(chǎn)品，為公司創(chuàng )造了突出效益。
目前，xx每年都有七八個(gè)新品投放市場(chǎng)，近年來(lái)共完成了70多個(gè)具有自主知識產(chǎn)權的高品質(zhì)大型路面機械和建設機械產(chǎn)品的研發(fā)，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設備、水泥混凝土機械、穩定土拌和設備、路面養護工程機械產(chǎn)品系列化，其中有31個(gè)產(chǎn)品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術(shù)創(chuàng )新計劃項目、國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品計劃項目，并填補了國內空白；有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎和省市科技進(jìn)步獎，新產(chǎn)品銷(xiāo)售額占銷(xiāo)售總額85％。產(chǎn)品屢屢中標國家重點(diǎn)建設工程，并出口近30個(gè)國家和地區。（摘錄）
三、認識實(shí)習的收獲與感想
在此之前，我想向所有為我的實(shí)習提供幫助和指導的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶?shí)習所作的努力和幫助。同時(shí)也要向老師致歉，自己的態(tài)度確實(shí)太不端正了，對于學(xué)習還要提起十二萬(wàn)分的勁頭來(lái)。
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了很多沒(méi)有接觸過(guò)的工科知識,也對企業(yè)的運營(yíng)流程更加清楚，本來(lái)覺(jué)得對自己沒(méi)什么用的認識實(shí)習因此變得有些不同了，畢竟這些是書(shū)本上學(xué)不到的東西，實(shí)習就是將理論與實(shí)踐有機結合起來(lái)。雖然大部分時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)過(guò)的還是很充實(shí)的。
這次認識實(shí)習是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識得到了鞏固,思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉；其次，它實(shí)習開(kāi)闊了我的視野，使我對公司在現實(shí)中的運作有所了解，不再像以前那樣只會(huì )紙上談兵了；此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。
在實(shí)習過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營(yíng)工作的一些具體操作細節，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng )造性的活動(dòng)，要出一流成果，就必須要有專(zhuān)業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠(chǎng)區內處處張貼著(zhù)的質(zhì)量目標：產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿(mǎn)意率達90%，每年新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目達四項，3項投放市常產(chǎn)品損失率小于0.8%時(shí)刻提醒著(zhù)它的員工，也包括實(shí)習的我。
認識實(shí)習期間，我也深深的感覺(jué)到自己知識的膚淺和在實(shí)際工作中知識的匱乏，在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識，也會(huì )用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
機械實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
1、透過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等)的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的`應用。
6、參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習資料與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等)。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝;
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;
3)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗狀況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
機械實(shí)習報告 篇5
與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì )實(shí)踐可以說(shuō)幸運得多。在風(fēng)機廠(chǎng)里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說(shuō)的那樣到工廠(chǎng)里只是搬了一個(gè)月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒(méi)有學(xué)到什么更實(shí)際的東西。說(shuō)起來(lái)，我想我的實(shí)踐與其說(shuō)起來(lái)是“實(shí)習”，更不如說(shuō)是“學(xué)習”，因為我在學(xué)校所學(xué)到的知識無(wú)論是純理論還是操作在這里都幾乎沒(méi)有用處。前五天我的實(shí)踐內容大多都是坐在工廠(chǎng)里的辦公室里進(jìn)行的，我相信，不會(huì )有哪個(gè)同學(xué)通過(guò)實(shí)踐學(xué)到的東西會(huì )比我的更理論。當然，這樣的實(shí)踐也并不輕松，經(jīng)過(guò)了一個(gè)月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學(xué)習14個(gè)小時(shí)以上的期末復習的煎熬之后在暑假實(shí)踐，我也同樣相信，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內容則是到車(chē)間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類(lèi)的打下手的工作（技術(shù)工作我也根本作不了），但凡是其中所遇到的相關(guān)問(wèn)題幾位師傅都會(huì )詳細地給我講解，理論在實(shí)際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學(xué)到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開(kāi)心。
通過(guò)這次實(shí)踐，我所認識到的最重要的是：我在學(xué)校里學(xué)到的東西在工廠(chǎng)里究竟有什么樣的用處。在實(shí)踐剛剛開(kāi)始的時(shí)候，機械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結束。本來(lái)以為這些東西都會(huì )給我的實(shí)習帶來(lái)很多幫助，但實(shí)際上，它們幾乎一點(diǎn)用處都沒(méi)有（只有機械原理關(guān)于動(dòng)靜平衡的知識點(diǎn)在給葉輪做平衡時(shí)有助于我的理解和操作）。在工廠(chǎng)里，我們不需要通過(guò)復雜的計算去選擇用料，起碼在我參加實(shí)踐的工廠(chǎng)里，常用的材料只有Q235，16Mn，HT250，ZG45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學(xué)校的相關(guān)課程里還沒(méi)有學(xué)習過(guò)。工字鋼和T型鋼在建筑中可能用的會(huì )多一些但是風(fēng)機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學(xué)中計算扭轉時(shí)那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會(huì )要求到組織轉換那么細致，只需要知道通過(guò)怎樣的工藝多長(cháng)的時(shí)間能得到要求的強度剛度就可以了。對每個(gè)部件都進(jìn)行強度和剛度的校核然后對應地選取最好的用料，這是沒(méi)有效率的也是沒(méi)有必要的。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應的標準或者手冊里有對應的經(jīng)驗公式，而設計中對相應的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學(xué)畢業(yè)的學(xué)生不好找工作，現在明白了，沒(méi)人會(huì )花錢(qián)去雇用一個(gè)掌握著(zhù)自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學(xué)生。雖然這樣說(shuō)，我并不是說(shuō)在學(xué)校里學(xué)習沒(méi)有必要，相反，在我發(fā)現學(xué)校里學(xué)到的東西沒(méi)有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺(jué)學(xué)習這樣的東西都有著(zhù)十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒(méi)有這樣的能力，到了工廠(chǎng)里我們將一無(wú)是處。
開(kāi)始的幾天通過(guò)看Y4-73-11No20F的圖紙（鍋爐用離心引風(fēng)機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動(dòng)葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學(xué)的東西實(shí)踐報告里拿出來(lái)得瑟得瑟），對風(fēng)機的一般工作原理有了一個(gè)大概的了解。當然，更細節的東西不是通過(guò)幾天就可以學(xué)會(huì )的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車(chē)間實(shí)習的時(shí)候這些細節竟也都弄懂了。在工廠(chǎng)里學(xué)習的好處得到了體現：在看圖無(wú)法理解的時(shí)候可以到樓下車(chē)間里找到對應的零件觀(guān)察，比如說(shuō)葉輪和調節門(mén)等相對比較復雜的零件，依然有疑問(wèn)的話(huà)可以詢(xún)問(wèn)身邊的設計者，比如說(shuō)止推軸承和支撐軸承的區別。這個(gè)型號的風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都十分困難，很少應用，在車(chē)間里我沒(méi)有找到對應的部件，只能想象它的樣子。工程力學(xué)系的工程圖學(xué)和機械原理學(xué)的都是B（似乎08級的課程是A），所以對這樣的方面我感覺(jué)自己沒(méi)能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過(guò)一套風(fēng)機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實(shí)際加工，沒(méi)學(xué)過(guò)也沒(méi)有充足的時(shí)間去學(xué)，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”，想學(xué)到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒(méi)兩年時(shí)間下不來(lái)�！�
對《通風(fēng)機選型實(shí)用手冊》（孫研主編）的學(xué)習，我沒(méi)能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對應著(zhù)看了不到200頁(yè)，因為里面的東西實(shí)在是太過(guò)于專(zhuān)業(yè)讓我短時(shí)間內無(wú)法理解（說(shuō)是手冊，實(shí)際厚度達到了1129頁(yè)）。在學(xué)校學(xué)習的時(shí)候，我們都覺(jué)得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過(guò)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍之后我的感覺(jué)正好相反：通過(guò)在學(xué)校里的學(xué)習和訓練，我覺(jué)得這種書(shū)里的'公式都不是很難，而對專(zhuān)業(yè)敘述說(shuō)明的部分則實(shí)在是看不懂。在學(xué)習微積分概率復變函數數學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來(lái)有什么用，實(shí)際上，我在看手冊的時(shí)候感覺(jué)到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行數字分析的能力，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式，我一定會(huì )瘋掉。當然，如果現在讓我計算全壓靜壓風(fēng)速，雖然覺(jué)得比較簡(jiǎn)單，但我還真沒(méi)有那個(gè)本事。
我父親也搞了十幾年的風(fēng)機并且有著(zhù)不少的成績(jì)，我小時(shí)候也會(huì )去四平市鼓風(fēng)機廠(chǎng)里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近，一直覺(jué)得風(fēng)機沒(méi)有什么技術(shù)含量，不過(guò)是幾個(gè)葉片在轉然后帶出些風(fēng)力而已。而看過(guò)工圖和手冊之后發(fā)現，其實(shí)這并不是什么簡(jiǎn)單粗暴的東西。工作時(shí)是選用離心風(fēng)機還是軸流風(fēng)機左旋還是右旋低壓還是高壓用D還是用C等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細，但它會(huì )受到多方面影響。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設計者給商家打電話(huà)，說(shuō)訂購風(fēng)機的廠(chǎng)商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機工作時(shí)會(huì )受到大氣壓的影響使用標準規格的風(fēng)機可能會(huì )有問(wèn)題，風(fēng)機設計之復雜由此可見(jiàn)一斑。當然，如果到裝配車(chē)間里去看一看，許多內容還是很容易理解的，而且與汽車(chē)飛機等比起來(lái)，風(fēng)機應該還算是比較簡(jiǎn)單的機械工業(yè)。在大學(xué)里沒(méi)有具體的風(fēng)機專(zhuān)業(yè)，不過(guò)有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。據說(shuō)這門(mén)課程不是很好學(xué)，特點(diǎn)是有大量的經(jīng)驗公式，看來(lái)下學(xué)期學(xué)習的時(shí)候我得格外認真才行。
而在練習CAD制圖的時(shí)候，我覺(jué)得在工廠(chǎng)里所使用的清華天河PCCAD要比學(xué)校里所使用的AUTOCAD方便得多。在上一個(gè)小學(xué)期工程圖學(xué)設計課程中我畫(huà)了我組所有的油泵零部件CAD圖，相比之下復雜的操作讓我做了不少無(wú)用功，如果當時(shí)使用的是清華天河的PCCAD我想我會(huì )省力得多。比如說(shuō)，在使用AUTOCAD時(shí)，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時(shí)候要建立塊，剖面線(xiàn)有時(shí)會(huì )因圖形不連續無(wú)法填充等等，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法。PCCAD就省去了這些麻煩，幾乎所有操作都會(huì )有對應選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進(jìn)行對應修改，粗糙度可以在PCCAD常用命令中找到，剖面線(xiàn)視圖放遠即可填充。甚至說(shuō)當時(shí)我們用AUTO時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫(huà)，PC完全沒(méi)有這樣的必要。長(cháng)時(shí)間沒(méi)有用過(guò)CAD，感覺(jué)很生疏，以后對這樣重要的工具我會(huì )常加練習。
而之后到車(chē)間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認為更加實(shí)用。正如幾位師傅所說(shuō)的，理論上東西到了實(shí)際中遇到問(wèn)題，書(shū)本知識學(xué)得再好未必能夠解決，更何況書(shū)本里也未必找得到。當然，這樣的細節在短時(shí)間的實(shí)踐中我還沒(méi)能學(xué)習到但也有了不少體會(huì )。在車(chē)間里，我所能做的不過(guò)是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西（后來(lái)也會(huì )跟著(zhù)做平衡），大部分時(shí)間我都是在觀(guān)察學(xué)習師傅們的工作。通過(guò)這樣的實(shí)際練習，第一個(gè)星期里所留下的疑問(wèn)都得到了解答，比如說(shuō)在安裝軸承箱時(shí)，雖然實(shí)際中我所看到的風(fēng)機型號（比如說(shuō)第一天看到的G4-72-11No10D軸承箱）和我之前所看的圖紙不一樣，但畢竟類(lèi)似，明顯的區別不過(guò)是D式風(fēng)機止推軸承和支撐軸承安裝在一個(gè)軸承箱中葉輪安裝在兩個(gè)軸承的同側而已，所以有關(guān)軸承箱的問(wèn)題自然明了，而且其加工裝配過(guò)程也都熟悉了。在這之前，一直以為裝配是沒(méi)有太高的技術(shù)要求的，看過(guò)師傅們的操作和聽(tīng)過(guò)講解之后，發(fā)現這樣的觀(guān)點(diǎn)是完全錯誤的。比如
說(shuō)安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過(guò)盈配合方案，集需要進(jìn)行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度，然后安裝到主軸上，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時(shí)沒(méi)有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時(shí)間都要浪費到處理這個(gè)軸承上了。而其他的細節，比如說(shuō)軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過(guò)時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠(chǎng)等等則都是書(shū)上所沒(méi)有的經(jīng)驗。
同樣的，在車(chē)間里我也能發(fā)現許多東西在學(xué)校課程中講解的并不夠詳細。比如說(shuō)車(chē)床加工，金工實(shí)習中所學(xué)到的都是用來(lái)加工規則的軸類(lèi)零件，實(shí)際上，一些支座類(lèi)的內孔除了用鏜床外也需要用車(chē)床加工，在金工實(shí)習課上，我們無(wú)法想象笨重的軸承箱也能卡在車(chē)床卡盤(pán)上，而事實(shí)上，可以。再比如，銑工實(shí)習時(shí)老師只是提到過(guò)銑床可以用來(lái)加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤(pán)狀的，在工廠(chǎng)里看到用銑床加工鍵槽時(shí)我竟沒(méi)有反應過(guò)來(lái)這是銑床因為刀具和我在校工廠(chǎng)里所見(jiàn)的完全不同。在機械原理課上，第十章關(guān)于動(dòng)靜平衡的課程，我們主要學(xué)到的都是對于軸類(lèi)的動(dòng)平衡的方法和計算，實(shí)際上在風(fēng)機方面需要做平衡的是盤(pán)類(lèi)零件葉輪，而加工出來(lái)的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡。在對葉輪做平衡時(shí)，需要正確地操作平衡機。第一次的處理需要進(jìn)行較大數值的平衡調整，調整方式是在對應角度位置上焊接相應質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害。之后是焊接平衡塊還是進(jìn)行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱(chēng)出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。
通過(guò)短暫的實(shí)習工作，我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝老師和工廠(chǎng)的師傅，通過(guò)這次實(shí)習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來(lái)我會(huì )積極改進(jìn)自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會(huì )生活做好準備。我相信我一定會(huì )在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。
機械實(shí)習報告 篇6
一、前言
此次生產(chǎn)實(shí)習是我們機制專(zhuān)業(yè)學(xué)生在已進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，并已學(xué)完基礎課，基本學(xué)完技術(shù)基礎課和已經(jīng)開(kāi)始專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之際進(jìn)行的一次重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過(guò)各技術(shù)基礎課(如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實(shí)際中的應用。
通過(guò)對機械產(chǎn)品的制造過(guò)程的觀(guān)察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問(wèn)題，為今后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習和課程設計打下良好的基礎。
通過(guò)現場(chǎng)實(shí)習、觀(guān)察，我們每個(gè)人的知識面擴大了。實(shí)習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時(shí)又鍛煉和培養了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會(huì )、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
根據學(xué)校的實(shí)習安排，我們總共去了四個(gè)機械類(lèi)的公司，它們分別是：江淮xx汽車(chē)，xx集團，xx恒升機床廠(chǎng)，xx工業(yè)有限公司。實(shí)習時(shí)間：
�、� 江淮xx汽車(chē)-------------4月14日上午。
�、� xx集團-------------4月16日上午。
�、� xx恒升機床廠(chǎng)-------------4月16日上午。
�、躼x有限公司-------------4月19日上午。
二 、實(shí)習內容
第一天：我們的首站是江淮汽車(chē)有限公司，由于它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點(diǎn)，我們機制專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生就坐上了去合肥的汽車(chē)，在經(jīng)過(guò)了兩個(gè)多小時(shí)的行車(chē)之后，我們在雨中來(lái)到了目的地。
帶著(zhù)激動(dòng)和興奮的心情我們下了車(chē)，在公司工作人員的帶領(lǐng)下我們首先來(lái)到了江淮商用車(chē)公司的前橋一車(chē)間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車(chē)轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車(chē)多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車(chē)前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉動(dòng)而使汽車(chē)轉向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著(zhù)多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較復雜，集中了軸、套、盤(pán)環(huán)、叉架等四類(lèi)零件的結構特點(diǎn)，主要由支承軸頸、法蘭盤(pán)、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點(diǎn)是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線(xiàn)垂直的軸肩、過(guò)渡圓角和端面組成的回轉體;法蘭盤(pán)包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。
它的加工工藝路線(xiàn)：
工序設備
(1)銑兩耳四平面 專(zhuān)用銑床
(2)鉆、鏜主銷(xiāo)孔，倒角 數控機床
(3)拉主銷(xiāo)孔 臥式拉床
(4)銑桿部以及凹窩 專(zhuān)用雙面組合銑床
(5)銑兩耳外側面 專(zhuān)用雙面組合銑床
(6)打中心孔 專(zhuān)用中心孔鉆床
(7)粗車(chē)軸頸 數控車(chē)床
(8)粗車(chē)端面 數控車(chē)床
(9)半精車(chē)端面、軸頸 專(zhuān)用液壓仿形車(chē)床及數控車(chē)床
(10)精車(chē)軸頸 數控車(chē)床
(11)精車(chē)端面 專(zhuān)用液壓仿形車(chē)床及數控車(chē)床
(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(13)鉆法蘭螺栓孔 臥式鉆、擴組合機床
(15)攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(16)清洗 專(zhuān)用清洗機
(17)淬火 中頻淬火機
(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(19)銑耳環(huán)側面 特種銑床
(20)鉆鉸錐孔 立式六工位鉆鉸組合機床
(21)鉆孔攻螺紋 鉆孔、攻螺紋組合機床
(22)拉鍵槽 臥式拉床
(23)銑兩耳內側面 專(zhuān)用組合銑床
(24)壓襯套，并拉套孔 單柱液壓校正機
(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨床
(26)車(chē)螺紋軸頸 數控車(chē)床
(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機
(28)銑螺紋平面 數控銑床
(29)探傷 紫外線(xiàn)探傷機
(30)打標記 數控打標機
(31)清洗 清洗機
經(jīng)過(guò)以上的幾十道工序，轉向節才算是制作完成。在參觀(guān)的過(guò)程中，我們可以看到一個(gè)個(gè)嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車(chē)運往指定的位置。
一車(chē)間還生產(chǎn)前軸：汽車(chē)前軸是長(cháng)桿類(lèi)對稱(chēng)零件，在整車(chē)中承擔承重，支承，轉向的作用，屬于汽車(chē)上的重要零件，作為汽車(chē)的關(guān)鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車(chē)作為我國的自主產(chǎn)權的汽車(chē)集團在前軸的生產(chǎn)上做到了最好，工人盡可能的精益求精，因此前軸的質(zhì)量也有了保障。
參觀(guān)完一車(chē)間，我們緊接著(zhù)來(lái)到了二車(chē)間，在二車(chē)間進(jìn)行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的涂裝，噴涂，安全處理。每個(gè)工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進(jìn)行噴涂。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶著(zhù)防毒面具進(jìn)行，在噴涂的過(guò)程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個(gè)工件上的油膜厚度。
隨后我們又來(lái)到了車(chē)架廠(chǎng)縱梁車(chē)間，在這個(gè)車(chē)間里我見(jiàn)到了油壓機，交流電焊機，空壓機，卷?yè)P機，風(fēng)動(dòng)工具，電動(dòng)平板車(chē)，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鉆床，數控沖床等好多的機械，這個(gè)車(chē)間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車(chē)架置于壓彎模具中進(jìn)行壓彎。壓彎的模具示意圖：
制孔的方式又分為沖孔加工和鉆孔加工。一般縱梁由主梁和加強梁組成，梁的形狀為u型，加強梁裝在主梁內，用柳釘連接，根據車(chē)型的不同縱梁又分為直梁式和曲梁式。
最后我們來(lái)到了江淮汽車(chē)的總裝車(chē)間，這里生產(chǎn)的是威鈴輕卡，整個(gè)車(chē)間內一片忙碌的景象，在生產(chǎn)線(xiàn)上每個(gè)工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕于耳。威鈴的裝配線(xiàn)主要分以下幾步：
1.底盤(pán)上線(xiàn)
2.安裝電氣設備
3.安裝傳動(dòng)軸和工作板
4.安裝氣缸和后橋
5.安裝前橋，連接傳動(dòng)軸
6.翻轉車(chē)身
7.安裝車(chē)頭，調試燈光
8.安裝油箱和輪胎
9.檢查調試
經(jīng)過(guò)以上幾步的裝配之后，汽車(chē)的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車(chē)生產(chǎn)的驚訝中時(shí)，從我的身后傳來(lái)了清脆的汽車(chē)喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產(chǎn)線(xiàn)上緩慢的開(kāi)出，我親眼見(jiàn)證了新車(chē)的下線(xiàn)，長(cháng)久以來(lái)我一直不是特別清楚汽車(chē)的制造工藝，今天終于了解了，雖然有的細節還不是了解的很細致，但是對我來(lái)說(shuō)收獲已經(jīng)很大了。結束了在總裝車(chē)間的實(shí)習后我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車(chē)回到了學(xué)校。第一天的實(shí)習結束了。
第二天：我們要去的第二個(gè)廠(chǎng)是華星集團，在坐車(chē)經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的顛簸后我們來(lái)到了位于蕪湖縣灣沚的華星集團的一個(gè)加工廠(chǎng)，據工作人員介紹：這個(gè)加工廠(chǎng)主要是生產(chǎn)美的.空調的機殼和冷凝器等產(chǎn)品。機殼的加工分為落料，沖壓，噴涂及焊接。
順著(zhù)這個(gè)順序我們首先見(jiàn)到了落料階段的設備：電動(dòng)剪板機。電動(dòng)剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)，并采用較先進(jìn)電器(腳踏開(kāi)關(guān)、手動(dòng)開(kāi)關(guān))操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，造型美觀(guān)，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車(chē)維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業(yè)。
接著(zhù)是沖壓階段的設備：鍛壓機床(四柱液壓機yt6245000).在每臺鍛壓機的四方有四個(gè)工人他們負責將鋼材置于壓機上，沖壓的工序分為上料，切邊，沖孔，沖壓。在觀(guān)察的過(guò)程中我見(jiàn)到了開(kāi)式固定臺壓力機和高密鍛壓機床，其中的一臺參數為：公稱(chēng)壓力250t，公稱(chēng)壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前后為1000mm,工作臺板尺寸前后1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在沖壓加工中所采用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三梁四柱式結構既簡(jiǎn)單又經(jīng)濟實(shí)用。在機床的工作過(guò)程中其液壓控制采用插裝閥集成系統，動(dòng)作可靠，使用壽命長(cháng)，沖擊小。機子采用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。
機殼制造的最后一個(gè)工序是噴涂及焊接。工人們將已經(jīng)加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進(jìn)行噴涂，噴涂的工序分別是：預脫脂，主脫脂，水洗1，水洗2，自來(lái)水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴涂完成后要進(jìn)行風(fēng)干，緊接著(zhù)又要用叉車(chē)將工件運到指定地點(diǎn)進(jìn)行焊接。在課本上我們了解了常用的焊接方法可分為三大類(lèi)：熔化焊、壓力焊、釬焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場(chǎng)和溫度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場(chǎng)作用下，將電弧空間的氣體介質(zhì)電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子)，這兩種帶電質(zhì)點(diǎn)分別向著(zhù)電場(chǎng)的兩極方向運動(dòng)，使局部氣體空間導電，而形成電弧。
手工電弧焊是利用電弧產(chǎn)生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由于它所需的設備簡(jiǎn)單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進(jìn)行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過(guò)程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是采用了埋弧自動(dòng)焊，埋弧自動(dòng)焊接時(shí)，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動(dòng)及焊接收尾等過(guò)程完全由機械來(lái)完成。 大大的節省了時(shí)間和工人的工作量。
焊劑2由漏斗3流出后，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經(jīng)送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤(pán)通常都裝在一臺小車(chē)上以實(shí)現焊接電弧的移動(dòng)。
焊接過(guò)程是通過(guò)操作控制盤(pán)上的按鈕開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現自動(dòng)控制的。焊接過(guò)程中，在工件被焊處覆蓋著(zhù)一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續送進(jìn)的焊絲在焊劑層下與焊件間產(chǎn)生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨著(zhù)焊機自動(dòng)向前移動(dòng)，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開(kāi)始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池后方的邊緣開(kāi)始冷卻凝固形成焊縫，液態(tài)熔渣隨后也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時(shí)的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時(shí)常用h08a焊絲，配用高錳高硅型焊劑hj431等。焊接電源通常采用容量較大的弧焊變壓器
在參觀(guān)過(guò)程中我們見(jiàn)到了不少的焊接設備，比如：
(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡(jiǎn)單、方法簡(jiǎn)便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用于碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。
(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流并用。埋弧焊機分為自動(dòng)焊機和半自動(dòng)焊機兩大類(lèi)。
�、� 半自動(dòng)埋弧焊機。
�、� 自動(dòng)埋弧焊機。
(3) co2氣體保護焊設備 半自動(dòng)co2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。
(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。
(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。
其中由株洲電焊機廠(chǎng)生產(chǎn)的點(diǎn)焊機在空調機殼的生產(chǎn)中應用尤為廣泛，它的參數為：型號dn2-150,初級電壓380v,相數1，初級電流395a，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。
在快要結束這次華星之行的時(shí)候我又意外的在華星的一個(gè)車(chē)間內見(jiàn)到了在學(xué)校的金工實(shí)習時(shí)用過(guò)的車(chē)床，看著(zhù)工人師傅們熟練的操作車(chē)床，用麻花鉆鉆孔，內心很是興奮和激動(dòng)，車(chē)床和麻花鉆對于我來(lái)說(shuō)算是比較熟悉的，它的簡(jiǎn)圖如下：
結束了在華星實(shí)習的，我們又馬不停蹄的趕到了恒升機床廠(chǎng)，恒升重型機床股份有限公司生產(chǎn)制造的主要產(chǎn)品有落地式銑鏜床系列、雙柱立式車(chē)床、重型回轉工作臺、立式精鏜床系列、臥式銑鏜床、珩磨機床、數控銑鏜床、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機床產(chǎn)品。
機械實(shí)習報告 篇7
20xx年xx月，我們在xx工程實(shí)訓中心進(jìn)行了為期2周的機械加工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、銑、刨、等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每隔幾天，大家都要學(xué)習一項新的技術(shù)，并在規定的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了2周的實(shí)習。
機械加工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件。最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實(shí)習給我的`體會(huì )是：
�、� 通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
�、� 培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習對我們工程素質(zhì)和工程能力的培養起著(zhù)綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會(huì )要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學(xué)習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過(guò)程，又要加強實(shí)踐動(dòng)手能力的訓練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問(wèn)題的能力。
在實(shí)習中，學(xué)校將各工種的實(shí)習內容如：結合制作榔頭，將下料、車(chē)工、銑工、刨工、等串聯(lián)起來(lái)，使我們對機械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節有一個(gè)整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
�、� 在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習安全規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
�、� 實(shí)訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。對我們的金工實(shí)習成績(jì)，實(shí)行綜合考評制度，實(shí)行平時(shí)成績(jì)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jì)+綜合考試成績(jì)=總成績(jì)，使我們能認真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習環(huán)節。
在各個(gè)工種的實(shí)習中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習內容，使得動(dòng)手能力強的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習的機會(huì )，讓我們提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來(lái)不會(huì )走上這個(gè)崗位，但是現在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認為在數銑和數線(xiàn)這些科技含量相當高的實(shí)習項目中，應多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來(lái)的樂(lè )趣。
另外，我覺(jué)得我校的金工實(shí)習課應該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達到我們的目的。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義,非常實(shí)在.它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識,讓我認識到自己的長(cháng)處與不足。
機械實(shí)習報告 篇8
一、設備的總體介紹
我們這次所實(shí)習的單位是同煤集團永煤創(chuàng )新公司、它規模比較大，重點(diǎn)生產(chǎn)帶式輸送機，大采高支架，刮板機以及其它煤機上的配件。
針對于公司的情況，我重點(diǎn)熟悉了帶式輸送機的結構，傳動(dòng)系統的加工過(guò)程，了解了帶式輸送機的維護與應用熟悉了刮板輸送機的結構與功能，對我的畢業(yè)設計起了很大的幫助作用。
二、帶式輸送機為固定式膠帶輸送機的一般結構。
它主要由輸送帶、驅動(dòng)輪、張緊輪、支承裝置(上、下托輥)、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、進(jìn)料裝置、卸料裝置和機架等部分組成。
驅動(dòng)輪、張緊輪及上、下托輥通過(guò)軸固定安裝于機架，輸送帶環(huán)繞于驅動(dòng)輪和張緊輪，形成封閉環(huán)形的運轉構件，為了防止輸送帶下垂，每隔一定距離安裝了可轉動(dòng)的上、下托輥，支承輸送帶，驅動(dòng)裝置安裝于驅動(dòng)輪端(頭部)，通過(guò)驅動(dòng)輪的磨擦傳動(dòng)實(shí)現輸送帶的驅動(dòng)，安裝于張緊輪端(尾部)的張緊裝置可完成輸送帶的張緊。
輸送帶是承載、傳遞動(dòng)力和輸送物料的重要構件。
糧油、飼料加工廠(chǎng)中常用普通型和輕型橡膠輸送帶，它由數層帶膠的帆布帶經(jīng)硫化膠結后的芯層和上下表面橡膠覆蓋層組成。
支承裝置的作用是支承輸送帶和物料，防止輸送帶下垂。
它主要由支架和托輥兩部分組成，托輥可隨輸送帶的前進(jìn)而轉動(dòng)。
常用的支承裝置有單節平直型和多節槽型，前者用于輸送包裝物料和輸送機的無(wú)載分支(下托輥)，后者用于輸送散體物料。
驅動(dòng)輪、張緊輪。
主要包括軸、軸承和滾筒等部分。
它們的作用是支承、驅動(dòng)和張緊輸送帶。
其中驅動(dòng)裝置由電動(dòng)機、聯(lián)軸器、減速傳動(dòng)機構和驅動(dòng)輪等部分構成，它的作用是進(jìn)行動(dòng)力傳遞，實(shí)現輸送帶的連續運轉。
張緊裝置是用于實(shí)現輸送帶的張緊，保證輸送帶有足夠的張力的構件。
它安裝于輸送機尾部的張緊輪上，工程實(shí)際中常用的有滑塊式螺桿張緊裝置和小車(chē)式張緊裝置，前者一般用于移動(dòng)式膠帶輸送機，后者用于張力較大的固定式膠帶輸送機。
進(jìn)卸料裝置。
輸送包裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用傾斜淌板，中間卸料用擋板;輸送散裝物料時(shí)，進(jìn)卸料用進(jìn)料斗和卸料斗，中間卸料用卸料小車(chē)。
了解了膠帶輸送的一般結構后，下面來(lái)分析其工作過(guò)程。
物料通過(guò)進(jìn)料裝置進(jìn)入輸送帶，由于輸送帶的連續運轉，將物料輸送到卸料點(diǎn)，然后利用卸料裝置將物料卸下，卸完料后的空帶經(jīng)下部空載段回帶。
概括起來(lái)就是：利用環(huán)繞并張緊于驅動(dòng)輪、張緊輪的封閉環(huán)形輸送帶作為承載、牽引和輸送物料的構件，通過(guò)輸送帶的連續運轉實(shí)現物料的輸送。
帶式輸送機張緊絞車(chē)的操作張緊絞車(chē)的作用是對作業(yè)中的輸送帶進(jìn)行張緊。
作業(yè)過(guò)程當輸送帶松時(shí)，應該用張緊絞車(chē)來(lái)張緊輸送帶。
具體方法是：應使離合器與滾筒銷(xiāo)軸嚙合，使滾筒與傳動(dòng)軸連接。
以形成電機-聯(lián)輪器-蝸桿-蝸輪-中間軸-小齒輪-大齒輪-傳動(dòng)軸-離合器(齒輪式離合器處于嚙合狀態(tài))-筒這樣的傳動(dòng)系統。
采用了蝸輪蝸桿傳動(dòng)，具有自鎖功能，所以在電動(dòng)機不向機構傳遞力矩時(shí)，也不會(huì )出現松繩現象。
當因作業(yè)需要使輸送帶松開(kāi)時(shí)，先不要松開(kāi)離合器，應使電動(dòng)機反轉，放松鋼絲繩。
然后停止電動(dòng)機，打開(kāi)離合器，慢慢放松輸送帶。
目的是防止由于松繩過(guò)多而使張緊游動(dòng)小車(chē)運行不穩或鋼絲繩在滑輪上脫槽等現象。
三、帶式輸送機的維護
為保證帶式輸送機的正常運行，要做到預防為主，對其進(jìn)行定期維護和保養是非常重要的。
1清掃器的檢查維護兩傳動(dòng)滾筒直徑的差異，將會(huì )使輸送帶在其中一滾筒上打滑，這不僅會(huì )導致輸送帶和滾筒的提前磨損，而且也對兩傳動(dòng)軸的功率分配有很大的影響。
內滾筒上粘有煤粉，能引起輸送帶跑偏和磨損。
清掃器不能對滾筒的表面過(guò)度壓緊，這樣會(huì )增加帶式輸送機的運轉阻力，但也不能離開(kāi)滾筒的距離太大而不起作用。
對清掃器檢查的要點(diǎn)是：檢查接觸情況;零部件的磨損情況和完整性;清掃器是否起作用和煤粉的堆積情況等。
2輸送帶張赭隋況的檢查維護滾筒打滑常常是輸送機張緊力不足的表現(但也不排除其他原因)，這可通過(guò)調整帶式輸送機和張緊力來(lái)消除打滑現象;張緊力過(guò)大，則會(huì )引起輸送帶的振動(dòng);另外也對各承力部件額外增加了壓力，使其降低使用壽命。
3減速器、液力耦合器、電動(dòng)機及所有滾筒的軸承溫度的檢查維護潤滑不良、超負荷運行或零部件磨損是引起軸承溫度過(guò)高的主要原因，通過(guò)檢查軸承溫度可以提前發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，避免事故的發(fā)生。
4輸送帶接頭的檢查對輸送帶接頭必須每天進(jìn)行檢查。
因為斷帶事故往往都發(fā)生在輸送帶的接頭處。
5緊固件的檢查對輸送機緊固件要做到定期檢查，要做到全面、細心。
四常見(jiàn)故障的原因及處理
1電動(dòng)機發(fā)熱的可能原因及處理：
�、佼敵d運行，運行阻力過(guò)大造成電機發(fā)熱時(shí)，應找出超載運行原因并進(jìn)行處理。
�、跐櫥涣荚斐呻姍C發(fā)熱時(shí)，應給各傳動(dòng)系統及時(shí)補油。
�、塾捎谏岵缓�，要清除影響散熱的因素。
�、茈姍C頻繁起動(dòng)造成電機發(fā)熱時(shí)，應盡量避免電機的頻繁起動(dòng)。
2減速器過(guò)熱原因及處理：
�、贉p速器內的油量過(guò)多或過(guò)少，應按規定油量注油。
�、跐櫥褪褂脮r(shí)間過(guò)長(cháng)，油質(zhì)變壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，必須定期更換不合格的潤滑油脂。
�、蹪櫥瑮l件惡化，或軸承損壞造成減速器過(guò)熱時(shí)，要改善潤滑條件，更換損壞了的軸承。
�、芾鋮s裝囂未起作用引起的減速器過(guò)熱時(shí)，要檢修傳動(dòng)部裝置，加強設備冷卻。
3輸送帶跑偏的可能原因及處理：
�、侔惭b有問(wèn)題。
滾筒和機架調整不平直的處理方法為調整機架及滾筒，使之保持平直;托輥軸線(xiàn)與輸送帶中心線(xiàn)不垂直時(shí)，可利用托輥進(jìn)行調整輸送帶的.跑偏。
�、谳斔蛶з|(zhì)量。
輸送帶接頭與輸送帶中心線(xiàn)不垂直，處理方法是重新做輸送帶接頭;輸送帶本身的兩邊不直，應采取更換輸送帶進(jìn)行處理。
�、塾捎谘b載點(diǎn)偏移引起的輸送帶跑偏時(shí)，要調整裝載點(diǎn)，使之保持在輸送帶的中心線(xiàn)上。
4帶速緩慢的可能原因及處理：
�、佥斔蛶Т蚧鸬�，可采取增加張緊力來(lái)處理。
�、谝毫︸詈掀饕毫可僖鸬膸倬徛�，應及時(shí)向液力耦合器內補充合格的傳動(dòng)液。
五、實(shí)習體會(huì )：
首先，我要感謝單位的有關(guān)領(lǐng)導給予了我們這次珍貴的實(shí)習機會(huì )，讓我們可以將我們所學(xué)
的所有知識用于實(shí)際的工作之中，并且令我們在實(shí)習的過(guò)程中體味到了書(shū)本和現實(shí)工作的差距的差距，更讓我們學(xué)到了好多書(shū)本中所接觸不到的東西，對我今后的工作具有很大的指導意義。
在這次實(shí)習中，我也看到了自己的不足，知識的欠缺讓我的好多想法都成為了"理想方程式"，尤其是在分析系統的時(shí)候，更是有一種手足無(wú)措的感覺(jué)。
在這個(gè)時(shí)候，我們的那種初生牛犢不怕虎的"沖勁"就變得蕩然無(wú)存，取而代之的是畏首畏尾，抑或不知所措。
這也讓我們看到了實(shí)踐的重要性。
最后，我要衷心的感謝我的母校--太原理工大學(xué)，是您給了我這次實(shí)習的機會(huì )，是您讓我明白了自己的價(jià)值。
同樣，我也要感謝我的老師、現場(chǎng)工程技術(shù)人員的悉心指導，正是有了您們的支持才讓我們在實(shí)踐中勇于知難而上，也是您們的教育讓我們在看問(wèn)題的時(shí)候能夠科學(xué)合理的進(jìn)行分析繼而找出真正的癥結所在。
機械實(shí)習報告 篇9
摘要：機械制造的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
關(guān)鍵詞：鏜床 銑床 安全 圖紙
主要內容：××市××區××鎮××機械加工工廠(chǎng)是一家有眾多大型機床組成，員工有近百人且投資有數千萬(wàn)，與寶雞市多家大型工廠(chǎng)合作。主營(yíng)：數控加工;數控銑床加工;數控鏜床加工;數控車(chē)床加工;常州數控車(chē)床;板金加工;數控鏜銑床加工;常州數控機械加工;數控機床加工;常州機加工;常州數控加工;常州銑床加工;常州鏜床加工;常州鈑金加工;常州數控車(chē)床加工;常州車(chē)床加工;常州數控加工;銑床加工;鏜床加工;機械數控加工的精加工，獲得許多企業(yè)的好品。
實(shí)習的前幾天，先由工廠(chǎng)實(shí)習部的老師給我做廠(chǎng)況介紹，讓我對工廠(chǎng)的情況有了大體的了解，使我們更加珍惜這次的實(shí)習機會(huì )。隨后又由工廠(chǎng)安全員做安全教育，一件件都是血淋林的事實(shí)，讓我感覺(jué)到生命的可貴，安全的重要性。隨后的時(shí)間里，我參觀(guān)了公司的發(fā)動(dòng)機、工具廠(chǎng)、底盤(pán)廠(chǎng)、變速箱廠(chǎng)、鑄造廠(chǎng)、鍛造廠(chǎng)、車(chē)身廠(chǎng)等一些大型的車(chē)間，看到了先進(jìn)的生產(chǎn)方法和管理方法，此次實(shí)習是一次實(shí)踐性教育環(huán)節，我通過(guò)實(shí)習，一方面對原有的書(shū)本上的理論知識加以鞏固和對以后將要學(xué)習到的專(zhuān)業(yè)知識奠定基礎，另一方面要使自己能夠掌握要領(lǐng)，并做到舉一反三，培養自己分析和解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的能力，提前進(jìn)入未來(lái)將要從事的工作
接下來(lái)我到了精密機床車(chē)間，顧名思義，精密機床廠(chǎng)是生產(chǎn)一些加工精度較高，技術(shù)要求高的機床設備的大型車(chē)間，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個(gè)環(huán)境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求。
在聽(tīng)了工人師傅的講解后 ，明白了一般零件的加工過(guò)程如下：
胚料---劃線(xiàn)---刨床(工藝上留加工余量)--粗車(chē)--熱處理，調質(zhì)--車(chē)床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝：
粗車(chē)--熱處理--精車(chē)--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機車(chē)間有三個(gè)用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價(jià)格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個(gè)刀床和多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免了由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產(chǎn)品的`成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
在精機車(chē)間的實(shí)習中，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實(shí)習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統機械加工技術(shù)結合的產(chǎn)物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動(dòng)、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體，具有高效率、高精度、高自動(dòng)化和高柔性等特點(diǎn)，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進(jìn)制造商，無(wú)論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追。
實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工.我作出了自己設計得工藝品，銑工、車(chē)工、刨工得實(shí)習每人都能按照圖紙要求作出1個(gè)工件;最辛苦得要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工得危險性最高，再1天中我先要把握開(kāi)車(chē)床得要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄.1個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，可是看到自己平生第1次再工廠(chǎng)中作出得成品，我喜不自禁，感到很有成就感.本次實(shí)習給我得體會(huì )是：
一、 通過(guò)本次實(shí)習我明白了現代機械制造工業(yè)得生產(chǎn)方式和工藝經(jīng)過(guò).熟悉工程材料主要成形辦法和主要機械加工辦法及其所用主要設備得工作原理和典型結構、工夾量具得使用以及安全操作技術(shù).明白機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備再機械制造中得應用.
二、 再工程材料主要成形加工辦法和主要機械加工辦法上，具有初步得獨立操作技能.
三、 再明白、熟悉和把握一定得工程基礎知識和操作技能經(jīng)過(guò)中，培養、增加和加強了我門(mén)得工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力.
四、 培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)得自覺(jué)性，增加了我門(mén)得整體綜合素質(zhì).
五、 再整個(gè)實(shí)習經(jīng)過(guò)中，對我得紀律要求非常嚴格，制訂了實(shí)習安全規則，同時(shí)加強對實(shí)習日記、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種得安全操作規程等要求，對我得綜合工程素質(zhì)培養起到了較好得促進(jìn)作用.
總結：
歷時(shí)將近半個(gè)月的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個(gè)化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。
機械實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的
經(jīng)過(guò)這4周的生產(chǎn)實(shí)習，讓我對學(xué)習與實(shí)踐的有效結合這句話(huà)有了深刻的認識和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習作為一個(gè)重要的學(xué)習環(huán)節，其目的在于通過(guò)此次實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習項目
1、車(chē)工
2,、焊接
3、線(xiàn)切割
三、實(shí)習內容
1、車(chē)工第一次校外實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，在進(jìn)入工廠(chǎng)之前世，易老師給我們校外實(shí)習講解意義，作息時(shí)間安排，以及實(shí)習過(guò)程中的安全問(wèn)題等。
我分在第三組，首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
師傅給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對準工件調零，退刀調節刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來(lái)的實(shí)習中會(huì )越做越好!
2、焊接,曾無(wú)數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實(shí)習，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著(zhù)操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，師傅給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時(shí)要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(cháng)的地方，則經(jīng)常會(huì )出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的'時(shí)候也是漏洞百出，因為在運條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著(zhù)急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jì)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過(guò)，體驗過(guò)，以后有機會(huì )再好好實(shí)踐。
3、線(xiàn)切割, 今天，我們進(jìn)行的車(chē)間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數控線(xiàn)切割加工。這對于我們來(lái)說(shuō)比較陌生，由于其神奇而準確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬(wàn)一操作不當，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì )斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以今天老師在開(kāi)始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用：.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計算機控制下，作協(xié)調的成型運動(dòng)、床身(固定各機械、傳動(dòng)系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。
數控線(xiàn)切割加工技術(shù)是要利用編寫(xiě)好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
機械實(shí)習報告 篇11
1、實(shí)習單位基本情況
深圳市盛銳祺集團創(chuàng )立于20xx年，是一家專(zhuān)注于消費類(lèi)戶(hù)外燃氣、電取暖器和燒烤產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的大型民營(yíng)企業(yè)。在長(cháng)期的海外經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營(yíng)銷(xiāo)體系，與世界各地著(zhù)名的大型零售連鎖機構、會(huì )員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關(guān)系。公司在北美和歐洲享有盛名，其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國際知名品牌，廣受海內外消費者。
隨著(zhù)公司規模的逐步擴大，公司在北美成立了銷(xiāo)售團隊，并建立了大型倉儲中心和產(chǎn)品售后服務(wù)中心，為客戶(hù)提供了良好的產(chǎn)品服務(wù)保障。公司以自已實(shí)力雄厚的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為后盾，設立了相當規模的研發(fā)中心，致力于開(kāi)發(fā)各類(lèi)新產(chǎn)品，其優(yōu)良的品質(zhì)，良好的服務(wù)，創(chuàng )新的理念贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。盛銳祺公司堅持以持續技術(shù)創(chuàng )新，為客戶(hù)不斷創(chuàng )造價(jià)值，并引領(lǐng)全球戶(hù)外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術(shù)革新。
公司的研發(fā)人員專(zhuān)注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新并獲得了100多項專(zhuān)利。 公司將“團結、勤奮、創(chuàng )新、求實(shí)”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品的生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、客戶(hù)服務(wù)等的全過(guò)程中。未來(lái)，公司將繼續致力于引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，應對全球挑戰。機械設計制造及其自動(dòng)化畢業(yè)論文目前公司總體規模為900多人，是一個(gè)中型企業(yè)，公司于每年4月進(jìn)行一次薪資調整和技術(shù)評定。
2、實(shí)習崗位
我們實(shí)習的公司銳豪實(shí)業(yè)有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。 實(shí)習崗位：儲備干部。
3、實(shí)習內容
實(shí)習過(guò)程主要分為3個(gè)環(huán)節
(一) 入職培訓
由人力資源部組織對儲干進(jìn)行為期2天的入職培訓，內容包括公司概述、企業(yè)文化、規章制度、產(chǎn)品知識、核心業(yè)務(wù)及素質(zhì)培訓等。
(二) 現場(chǎng)實(shí)習：
1、實(shí)習順序及時(shí)間：
儲干按以下順序在每個(gè)部門(mén)/車(chē)間各實(shí)習兩周。
�、倌＞哕�(chē)間
�、赑MC部(含下料組)
�、畚褰饹_壓車(chē)間
�、芪褰鸷附榆�(chē)間
�、輫娡寇�(chē)間
�、扪b配車(chē)間
�、咂饭懿�
�、嘀行膫}
2、實(shí)習內容和任務(wù)
(1)實(shí)習期間，著(zhù)重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產(chǎn)要素進(jìn)行了解與熟悉，必要時(shí)需直接參與生產(chǎn)勞動(dòng)。
(2)每個(gè)部門(mén)/車(chē)間實(shí)習完畢后向人力資源部提交一份實(shí)習報告，包括實(shí)習內容的總結、自己的心得體會(huì )、意見(jiàn)與建議等。
(3)實(shí)習期間服從所在部門(mén)/車(chē)間的管理，部門(mén)/車(chē)間對儲干實(shí)習期間的表現進(jìn)行綜合考核與評估。合格者則進(jìn)入崗位試用。
(三)崗位試用：
根據公司對儲干的定位和儲干個(gè)人的工作興趣愛(ài)好，在對應的工作崗上進(jìn)行為期三個(gè)月的試用。
4、實(shí)習總結
時(shí)光荏苒，為期兩個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習已落下帷幕，回想這段實(shí)習生活，我感覺(jué)收獲還是頗豐的。由走出校園時(shí)的青澀再到回到校園時(shí)的成熟，這其中，我們不僅學(xué)習到了課堂上學(xué)習不到的專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是學(xué)習到了一種面對困難的態(tài)度。
由于實(shí)習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車(chē)間實(shí)習，所以我們并沒(méi)有實(shí)際的操作崗位。只是到各個(gè)車(chē)間去熟悉產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車(chē)間實(shí)習的第一站是五金車(chē)間，由于五金車(chē)間主要是沖床，所以噪音比較大，剛開(kāi)始還有些不適應，后來(lái)的幾天也就慢慢適應了。在五金車(chē)間我們接觸到了各種各樣的模具，以及零件是如何通過(guò)模具來(lái)成型的。
五金車(chē)間可以說(shuō)是這次實(shí)習的車(chē)間中最忙碌的一個(gè)車(chē)間，有時(shí)候到辦公室去打印生產(chǎn)任務(wù)單要連續跑5,6趟，每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)還是很繁重的。除了幫班長(cháng)打單發(fā)單外，平時(shí)我們也會(huì )找一些簡(jiǎn)單的事情做，比如做生產(chǎn)日報表，填寫(xiě)考勤表等等。這些看似比較簡(jiǎn)單的工作，卻一步步鍛煉了我們的毅力。
記得第一天實(shí)習，主動(dòng)找班長(cháng)分配任務(wù)，班長(cháng)就叫我們把有一整箱的'旋鈕座裝到袋子里，我一看起碼有幾萬(wàn)個(gè)零件還要把廢料分開(kāi)那起碼要搞幾天吧，后來(lái)證明我這一想法是錯誤的，之后和另一同學(xué)合作幾個(gè)小時(shí)就全部裝完了。從中可以看出我們有時(shí)候確實(shí)把困難放大了，“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話(huà)在當今社會(huì )還是有指導意義的。
由于是剛走出校園的學(xué)生，公司也很注重對我們的培養。所以每周一我們都要進(jìn)行培訓總結。除此之外，公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產(chǎn)品的知識，包括一些生產(chǎn)標準，各種型號產(chǎn)品代碼的含義，等等。通過(guò)他們的講解，我們對所學(xué)的知識更加融會(huì )貫通了。在這次實(shí)習中，我們也接觸了一些與我們相同專(zhuān)業(yè)的師哥師姐們，他們是前幾屆的儲備干部，從他們那里我們清楚了我們的工作方向，更加清晰了我們專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向，以及在工作中必須掌握的專(zhuān)業(yè)技能。
這段實(shí)習生活我們雖沒(méi)有接觸多少專(zhuān)業(yè)上的知識，但是我們卻學(xué)習了很多比這更重要的東西，這將使我們受益終生。就像一個(gè)整天上課不聽(tīng)講的學(xué)生，耳濡目染，他對這個(gè)專(zhuān)業(yè)的了解也比一個(gè)外行人要懂得多。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們不僅進(jìn)一步鞏固了我們所學(xué)的知識，而且更加明確了我們專(zhuān)業(yè)的研究方向。此外從自身來(lái)說(shuō)，實(shí)習也是一筆受益終生的財富。實(shí)習的過(guò)程其實(shí)就是塑造良好品質(zhì)，完善自我的過(guò)程。實(shí)習鍛煉了我們的毅力，讓我們接觸了不同的人，使我們能在其中學(xué)習每個(gè)人的優(yōu)點(diǎn)，從而培養了我們的情商。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習不僅使我們鞏固了課本上所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，而且使我們學(xué)習到了嚴謹，自律，認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學(xué)習或是職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
機械實(shí)習報告 篇12
一、實(shí)習時(shí)間：
20XX.7.16----至今
二、實(shí)習地點(diǎn)：
甘肅桂柳柳工機械設備有限公司
三、實(shí)習的目的：
畢業(yè)實(shí)習是我們學(xué)習階段的最后一個(gè)重要的學(xué)習機會(huì )。通過(guò)這次實(shí)習，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識，加深理解，培養我們認識社會(huì )、綜合運用知識的能力，所學(xué)書(shū)本知識與實(shí)踐知識相結合的能力，正確運用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。
而畢業(yè)前的實(shí)習則是為實(shí)際知識和理論的結合。通過(guò)對現有產(chǎn)品結構、傳動(dòng)原理、透徹的了解現有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開(kāi)闊眼界，讓一切理論性的知識變成與實(shí)踐相結合的活知識，從而可以熟悉典型工程機械的工作原理，深化課本知識再實(shí)際工作機械中的運用，彌補單一理論學(xué)習的不足。
四、實(shí)習的意義：
了解常見(jiàn)工程機械設備作業(yè)中所起的作用，及各種機構的實(shí)現方法。對現有設備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設備或機構的構造原理有一定的認識，現場(chǎng)對它的應用情況等進(jìn)行分析，熟悉機械的整體設計，布局，以及行走機構，工作機構，轉向機構如何協(xié)調配合完成工作。本次實(shí)習主要以動(dòng)手為主，其次是我和工人師傅和機械銷(xiāo)售人員的交流，還有指導教師的指導，來(lái)提高自己的動(dòng)手能力。
五、公司簡(jiǎn)介：
甘肅桂柳柳工機械設備有限公司成立于20xx年8月18日，總部設在廣西，位于蘭州市南濱河路西段大灘村256號。是柳工機械設備甘肅的總代理，公司主營(yíng)工程機械整機銷(xiāo)售、配件供應、維修服務(wù)、設備租賃和技術(shù)咨詢(xún)等業(yè)務(wù)，是專(zhuān)業(yè)工程機械代理、服務(wù)商。主要經(jīng)銷(xiāo)廣西柳工裝載機、壓力機、平地機。型號有CLG856、CLG855N、ZL50CN、CLG836、CLG816。還供柳工滑移裝載機和附件、叉車(chē)。公司自成立以來(lái)，一直秉承先做人、后做事和服務(wù)第一的原則。廣西柳工機械股份有限公司的大力支持下，在公司員工的`共同努力下，公司的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展，公司擁有先進(jìn)的維修、檢測設備和專(zhuān)用工具，精湛的維修技術(shù)、規范的維修工藝、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意識，正宗的原廠(chǎng)備件，提供24小時(shí)全方位服務(wù)，并提供快速外出施救服務(wù)。 公司擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，各相關(guān)崗位都經(jīng)過(guò)了凱斯公司的專(zhuān)業(yè)培訓。我們還擁有一批技術(shù)超群的的服務(wù)工程師，他們分別入駐在山東的各個(gè)服務(wù)駐點(diǎn)。無(wú)論酷暑嚴寒還是山高路遠，只要撥打我們公司的服務(wù)電話(huà)，我們的工程師會(huì )立刻趕去機械現場(chǎng)為機械排除故障，使機械很快的恢復工作以減少客戶(hù)的損失。公司的每個(gè)服務(wù)工程師都配備一輛服務(wù)車(chē)和一套機械的專(zhuān)用工具以便在對機械維修、保養時(shí)的使用。
六、畢業(yè)實(shí)習內容：
1、在為期一個(gè)月的裝載機方面的知識培訓，初步了柳工工程機械的方方面面。
2、通過(guò)上車(chē)實(shí)踐，了解儀表數據，檢查相應故障和問(wèn)題，記錄數據，以便公司檢查和上報。
3、通過(guò)跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修，與客戶(hù)接觸了解，熟悉相應流程學(xué)習相關(guān)維修知識。
4、熟悉配件的更換步驟，加強動(dòng)手能力。
5、了解配件價(jià)格，質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長(cháng)以便客戶(hù)詢(xún)問(wèn)。
6、通過(guò)對各種工況的熟悉，為客戶(hù)提供良好的配件更換周期。
7、熟悉工作流程，到達工地對客戶(hù)的車(chē)輛進(jìn)行系統的檢查。
8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對比，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢(xún)配件和故障。
9、了解哪些屬于保內索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。
10、檢查完畢后進(jìn)行整車(chē)的拍照，記錄，與司機合影，客戶(hù)簽字確認服務(wù)人員到達并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。
11、回到公司進(jìn)行維修總結，以報告的形式上交，加深記憶，更好的進(jìn)行維修服務(wù)。
七、實(shí)習總結：
雖然我們在這家公司實(shí)習的時(shí)間很短，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我們對工程機械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習期間我們認真和師傅們學(xué)習工程機械方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是機車(chē)的構造。完成了工程機械拆裝的目的，達到了我們實(shí)習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。通過(guò)這次實(shí)習，為我以后的工作道路上起著(zhù)很重要的作用。
工程機械實(shí)習不僅是對課本知識的更加直觀(guān)地認知更是地大機械傳承的一種精神。實(shí)習是一次將理論運用于實(shí)踐的機會(huì )。平時(shí)這種機會(huì )也很少，安排實(shí)習又不是那么簡(jiǎn)單。所以這樣的機會(huì )就顯得難能可貴�？茖W(xué)無(wú)止盡，作為新一代的國家建設者，我們有義務(wù)從前輩們手中接過(guò)火炬，繼續向前邁進(jìn)。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔責任，在鉆探機械方面，我們要敢于面對挑戰，雖然工程機械起源于我們國家，但是在這方面要落后歐美這些國家，然而我們堅信我國工程機械的復興只是時(shí)間上的問(wèn)題。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習，終能將中國的工程機械發(fā)揚光大。
機械實(shí)習報告 篇13
一、實(shí)習目的：
實(shí)習目的是，通過(guò)工程機械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習使我了解以后再工程機械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習體驗工程機械修理工相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習與積累工作經(jīng)驗，為以后真正走上工程機械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準備。
同時(shí)通過(guò)工程機械修理工相關(guān)工作崗位的實(shí)習，熟悉實(shí)際工作過(guò)程的運作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機械修理工工作崗位理論知識應用于實(shí)際，鍛煉工程機械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì )交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習工程機械修理工相關(guān)工作崗位的新知識，對自己所學(xué)的知識進(jìn)行總結并提升，以指導未來(lái)在工程機械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習重點(diǎn)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習時(shí)間：
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己工程機械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習時(shí)間)
三、實(shí)習地點(diǎn)：
蘇州市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區江南大道
(修改成自己工程機械修理工工作崗位實(shí)習地點(diǎn))
四、實(shí)習單位：
江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習單位) 此處可以繼續添加具體你工程機械修理工工作崗位實(shí)習單位的'詳細介紹
五、實(shí)習主要內容：
我很榮幸進(jìn)入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己工程機械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習單位)開(kāi)展工程機械修理工崗位實(shí)習。為了更好地適應從沒(méi)有工程機械修理工崗位工作經(jīng)驗到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)工程機械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎知識的自主學(xué)習，并安排專(zhuān)門(mén)的老前輩對工程機械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專(zhuān)項培訓。
在實(shí)習過(guò)程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習指導，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習工作環(huán)境和工程機械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責和業(yè)務(wù)內容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習工作具體性質(zhì)以及工程機械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實(shí)習單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請教前輩。
畢竟是人生第一次在工程機械修理工工作崗位上，所以真正掌握
這一份工作是需要一個(gè)過(guò)程的。一開(kāi)始我對實(shí)際工程機械修理工崗位的工作內容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責，對實(shí)習單位的情況也不太了解，不過(guò)杜老師會(huì )告訴我該怎樣處理自己在工程機械修理工崗位上遇到的問(wèn)題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機械修理工崗位工作內容，在工程機械修理工崗位上的一些棘手問(wèn)題也能自己獨立解決，每天把工作做得井井有條。
在單位實(shí)習期間，我從事的工程機械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負責協(xié)助其他部門(mén)的日常工作，包括制定計劃，利用新學(xué)習的工程機械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書(shū)。
六、實(shí)習總結
對于第一次在工程機械修理工相關(guān)工作崗位的的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì )經(jīng)驗。經(jīng)過(guò)了這半年來(lái)的工程機械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習單位領(lǐng)導和工程機械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導下，認真完成領(lǐng)導交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì )了很多工程機械修理工相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了工程機械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗。
機械實(shí)習報告 篇14
一、實(shí)習目的
1、將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手潛質(zhì)，加強社會(huì )活動(dòng)潛質(zhì)，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
2、單位簡(jiǎn)介××市××機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于詳細信息xx年，位于××市××××工業(yè)區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質(zhì)。
3、公司始終貫徹“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：2000體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統；基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
4、公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質(zhì)；機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質(zhì)。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。
二、實(shí)習過(guò)程
1、安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，因此在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)務(wù)必穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服是不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不好成堆，不好站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許狀況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；（企業(yè)口號）
2、加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，那里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有必須認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不一樣，一是我們學(xué)校的機床都是有必須年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)刻大概就是這些加工師傅的五六倍，根本是不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加的明白了機械加工一些流程；胚料—劃線(xiàn)—刨床（工藝上留加工余量）粗車(chē)熱處理，調質(zhì)車(chē)床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)熱處理精車(chē)磨內孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。
3、裝配車(chē)間。任何的機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，那里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后。
三、對機械制造的體會(huì )
1、歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
2、在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的'力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一齊的，是相互依靠，相互促進(jìn)的。同時(shí)是由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。
3、其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
【機械實(shí)習報告】相關(guān)文章：
機械學(xué)生實(shí)習報告機械實(shí)習報告10-09
機械實(shí)習報告11-17
機械的實(shí)習報告11-04
機械實(shí)習報告范文12-13
機械專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告12-04
機械金工實(shí)習報告11-29
機械實(shí)習報告優(yōu)秀10-07
機械認知實(shí)習報告04-04
關(guān)于機械的實(shí)習報告05-05