關(guān)于去工地實(shí)習報告范文集合7篇
在人們素養不斷提高的今天，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告具有成文事后性的特點(diǎn)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？以下是小編幫大家整理的去工地實(shí)習報告7篇，希望對大家有所幫助。
去工地實(shí)習報告 篇1
一、建筑施工存在的問(wèn)題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言，我深切體會(huì )到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴重影響著(zhù)周?chē)用竦娜粘Ｉ�，給人們帶來(lái)了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開(kāi)挖時(shí)對周?chē)h(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應最強烈和常見(jiàn)的問(wèn)題。據統計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時(shí)打樁機的噪聲瞬間值超過(guò)90db(a),混凝土澆搗時(shí)的噪聲達到 80db(a),可見(jiàn)施工噪音是一個(gè)非常值得關(guān)注的問(wèn)題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開(kāi)挖時(shí)對周?chē)h(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統的污染;而光污染是近年來(lái)才提出的問(wèn)題，城市建設中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會(huì )刺傷眼睛,引起視覺(jué)紊亂,甚至引起交通事故。同時(shí)這些也是施工現場(chǎng)引起火災的重要。
1.2建筑施工中的事故問(wèn)題
建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數量來(lái)看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來(lái)大很損失，制約著(zhù)建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來(lái)，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類(lèi)事故占事故總數的85%以上。建設部最新統計顯示，XX年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結果。據有關(guān)統計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)
1.一線(xiàn)操作人員安全意識和技能較，
2. 以包代管，導致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虛設，監管部門(mén)力度不夠。
1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高
農民工現在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體。一個(gè)農民從農村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來(lái)看，其中有80%左右的死者從農村到城市工地工作不滿(mǎn)三個(gè)月。他們沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要的上崗培訓，缺乏自我保護意識。那么誰(shuí)應該負起培訓他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數分包隊伍都做不到。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓問(wèn)題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業(yè)主管部門(mén)的日常檢查中，經(jīng)�？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍，從工程開(kāi)工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標準地要求自己。各級主管部門(mén)任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
去工地實(shí)習報告 篇2
轉眼間，實(shí)習就結束了，在實(shí)習過(guò)程中我發(fā)現我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)很有探索發(fā)展的余地，并寫(xiě)下了這篇實(shí)習報告。在實(shí)習中我看到了建筑材料的不必要浪費，另外，施工現場(chǎng)內外堆放著(zhù)一些建筑垃圾，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題。希望這篇工地實(shí)習報告可以供大家作為參考的范例。
一、樁基礎
樁是靠摩阻力和端阻力來(lái)承擔樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時(shí)在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來(lái)承擔荷載. 我們來(lái)到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過(guò)學(xué)習和查詢(xún)的與樁相關(guān)的資料：
A.樁分類(lèi)
1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔；
2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔，少部分由端阻力承擔：
3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔，少部分由摩阻力承擔；
4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔.
B.打樁的方式
落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。
柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(cháng)了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí)，往往由于反作用力過(guò)小，壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動(dòng)錘頭上升，再驅動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快，頻率高，使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。
液壓錘打樁：以油液壓力為動(dòng)力，可按地層土質(zhì)不同調整液壓，以達到適當的沖擊力進(jìn)行打樁，是一種新型打樁機。
二、.基礎的設計與防水、防潮
踏進(jìn)工地的第一眼就發(fā)現一塊公告牌，上面說(shuō)：進(jìn)入工地一律佩戴安全帽！接著(zhù)映入我們眼簾的是一些像污水處理的池，后來(lái)經(jīng)老師的細心講述，我們知道到了那是基礎，因為土壤不一樣的原因所以基礎也有高低不一樣的現象，這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力，也能節約總的造價(jià)！在基礎的表面都有一層黑色的東西，老師說(shuō)那是防水防潮用的卷材，大部分其實(shí)就是瀝青，通過(guò)高溫融化后直接貼上就行，既方便，又能達到預期效果。以下是我查詢(xún)的一些相關(guān)資料：
1. 防水材料的用途：防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場(chǎng)等處，起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品，作為工程基礎與建筑物之間無(wú)滲漏連接，是整個(gè)工程防水的第一道屏障，對整個(gè)工程起著(zhù)至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。
2. 防水材料的分類(lèi)：
1）瀝青的：比如彈性體改性瀝青SBS，塑性體改性瀝青APP，其使用溫度區間大為擴展，制成的卷材光潔柔軟，可制成3--5mm厚度，可以單層使用， 具有15--20年可靠的防水效果。
2）氯化聚乙烯：比如LYX-603
3）塑料材質(zhì)的：PVC，EVA，PET等
4）三元乙丙橡膠
三、鋼筋的分布與連接
初次踏入工地對一切的東西都覺(jué)得很新鮮，結構課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現場(chǎng)看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。
去工地實(shí)習報告 篇3
實(shí)習對于我們將要走入社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì ),了解社會(huì )的好機會(huì ).實(shí)習是我們了解社會(huì )的第一站,通過(guò)本次實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題；親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，以及他們在實(shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性。在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì )到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實(shí)際的應用中。與此同時(shí)，我也深深的體會(huì )到一份責任，希望能夠通過(guò)自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實(shí)現自身的價(jià)值。下面我就本次實(shí)習的過(guò)程內容作報告如下：
實(shí)習簡(jiǎn)況
實(shí)習目的：
1.通過(guò)兩周的認識實(shí)習，簡(jiǎn)單的了解施工現場(chǎng)的一些基本概況，將從課本上所學(xué)到的知識與實(shí)際結合
2.認識建筑物的一些常用結構，格局構成，施工材料和建筑裝修方法以及措施等
3.通過(guò)實(shí)習讓自己對建筑施工和自己專(zhuān)業(yè)有更深的了解
實(shí)習內容：
實(shí)習第一天：今天的目的地在邢莊家園小區---開(kāi)發(fā)區西區邢莊安置房，此建筑為磚混結構，建筑層數為6f+1，全高18.9m。由于為安置房所以空間較狹窄，且凈空高度不大。進(jìn)入施工工地前我們全建筑系的同學(xué)都帶上了安全帽，這可是我以前沒(méi)有的概念。在施工工地上首先得有安全意識，在建筑施工工地上施工人員多為露天作業(yè)，工地上不安全因素較多，安全帽能有效的防止意外事故的發(fā)生。后來(lái)又了解了一些墻的保溫措施，東西山墻為90厚聚苯乙烯泡沫塑料板+20厚聚氨酯泡沫塑料。南北墻用90厚聚苯乙烯泡沫塑料板。樓梯間隔墻采用50厚聚苯乙烯泡沫塑料板。由于樓已經(jīng)完型所以沒(méi)能見(jiàn)到具體施工…就這樣實(shí)習的第一次結束。
實(shí)習第二天：這一次來(lái)到了燕大港城創(chuàng )業(yè)中心一期工程施工現場(chǎng)，我們參觀(guān)的建筑物是集合辦公和廠(chǎng)房一起的建筑，為鋼筋砼框架結構，建筑面積33784.14?，踏著(zhù)成型的現澆樓梯我們來(lái)到二層和三層參觀(guān)，樓也已經(jīng)成型，在還沒(méi)有堵死的送料口處我們見(jiàn)到了用來(lái)砌墻的砌塊—陶�？招拇u，還有兩墻處留的伸縮縫。這個(gè)建筑采用集中供暖和空調的措施，為現在建筑常用手段。后來(lái)在工程辦公室看了一下這些建筑的圖集，對真正的建筑圖集有了更深的了解。
實(shí)習第三天第四天：第三天來(lái)到了豪華的金海灣森林逸城熱浪島16—21號公寓，高度17m，層數5；第四天來(lái)的是廣順現代城工程二期居住小區項目，建筑面積108116.5?。把這兩天的實(shí)習結合在一起寫(xiě)因為這兩個(gè)建筑都為框剪結構，即框架和剪力墻結構結合的施工方法，框剪結構是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能�？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此這種結構已被廣泛地應用于各類(lèi)房屋建筑。在金海灣我們除了比較深刻和蟄伏的了解了建筑的格局和設計外，還看到了洗手間的防水和在地下室做的保暖措施，憎水材料用于防水，泡沫材料用于保暖。還有這建筑的地下停車(chē)場(chǎng)，是在片筏式基礎的格局上設計的，靈活的運用了建筑物的空間。在廣順的施工現場(chǎng)這里到處是鋼筋和模板，我們小心的向上看到工人們正在支撐剪力墻模板，在這里沒(méi)有想象中的柱子，取而代之的是現澆混凝土墻。腳下都是正在捆-綁的鋼筋�，F澆混凝土施工是我們常見(jiàn)的.施工方法，它包括模板的選材選型，設計，制作和安裝，拆除和周轉等過(guò)程。其中又以模板的要求極高。模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。而在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質(zhì)量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀(guān)和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著(zhù)重要的作用。為了保證混凝土的質(zhì)量，對模板工程提出以下幾點(diǎn)措施：1采用對拉夾片減少支撐。2明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。3保證混凝土施工質(zhì)量。4嚴格控制預埋件的位置。5按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質(zhì)量進(jìn)行控制。
實(shí)習第五天第六天：第五天來(lái)到了省三混凝土攪拌站的辦公樓施工現場(chǎng)，第六天來(lái)到了秦皇島一中拆遷工程圖書(shū)館，行政樓和科技實(shí)驗樓。這兩個(gè)建筑的相同點(diǎn)在于它們同樣采用框架機構。整棟建筑全由混凝土澆筑而成。進(jìn)入建筑物內，室內的大混凝土柱子和一個(gè)一個(gè)縱橫交錯卻有規律的腳手架成了我們眼中的焦點(diǎn)。其特點(diǎn)是水平方向仍然是樓板，然后樓板應該搭在這個(gè)梁上，梁支撐在兩邊的柱子上，這就把重量遞給了柱子，沿著(zhù)高度方向傳到基礎的部分，即梁、板、柱構成的承重體系�？蚣芙Y構的特點(diǎn)非常突出：所有的墻都不承重跟廠(chǎng)房的承重沒(méi)有關(guān)系，那個(gè)承重，是板搭在梁上，梁傳給了柱子，墻都是后坐上去的用于其他的輕質(zhì)材料，墻都不會(huì )承重，應用的時(shí)候都很靈活，如想要大房間不要墻，就要大房間，不想要大房間，想要小的，就可以在其中用其它的輕質(zhì)材料來(lái)進(jìn)行房間的劃分，房間劃分成若干個(gè)小房間，因此它的墻不承重，及起著(zhù)一個(gè)劃分空間的作用，僅起著(zhù)一個(gè)保溫，隔熱，隔聲的部分。
實(shí)習總結：這次的施工實(shí)習讓我意識到，一個(gè)建筑的設計和施工絕對不是流于表面的華麗和簡(jiǎn)單，更離不開(kāi)的是內部的施工設計，還有參加工程的每一個(gè)人的付出和謹慎。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
去工地實(shí)習報告 篇4
通過(guò)一周的實(shí)習，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實(shí)習報告總結如下：
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收獲。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧： 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（～）×104， 長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（～）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
以上是我的實(shí)習工作總結，在以后的實(shí)際工作中，我會(huì )做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。
去工地實(shí)習報告 篇5
在大學(xué)里我的專(zhuān)業(yè)是主攻土木建筑方面的，也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我會(huì )走進(jìn)工地，對各種工程建設進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。
【實(shí)習工地概況】
由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結構，無(wú)懸索僅靠預應力支撐，由滑動(dòng)支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預應力主要由豎向鋼筋張拉預應力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業(yè)結構：截至20xx年底，集團擁有總資產(chǎn)121億元，有8個(gè)全資子公司，2個(gè)控股子公司，2個(gè)參股子公司，11個(gè)分公司及多個(gè)駐外機構，擁有各類(lèi)起重機械（5-3000噸）、建筑工程機械設備2941臺（套），原值13.42億元，凈值7.21億元，并擁有先進(jìn)的計算機輔助設計、施工和管理系統，年施工能力達150億元以上。公司現有員工16000余名，擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專(zhuān)家2名、享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼的專(zhuān)家35名、省部級有突出貢獻專(zhuān)家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員8103名，是中國唯一一家橋梁博士后產(chǎn)業(yè)基地。
公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、鐵路鋪軌架梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級；城市軌道交通工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)；港口與海岸工程專(zhuān)業(yè)承包壹級。
【實(shí)習經(jīng)歷】
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習的是鄒經(jīng)理和汪部長(cháng)。帶上學(xué)校的安全帽，便開(kāi)始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質(zhì)量。在學(xué)校的學(xué)習大多是圍繞書(shū)本，很難接觸到實(shí)際的施工過(guò)程以及具體的操作規范。而我們主要的工作就是在現場(chǎng)參觀(guān)工人們的操作和構件的細節構造，弄清楚整座大橋的受力結構。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現場(chǎng)進(jìn)行感觀(guān)的認識實(shí)習，但由于人數較多，很難像現在這樣講解，將每個(gè)人的問(wèn)題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機會(huì )。
此次我所實(shí)踐的工地是所特大懸臂橋，對我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從搭建模版開(kāi)始，從建筑結構到施工過(guò)程，都有和以往不同的認識。在跟隨汪部長(cháng)巡視工地的過(guò)程中，我大致了解了各部分的施工過(guò)程，如現場(chǎng)澆筑和鋼筋綁扎等，而在巡視中遇到的問(wèn)題，也是我學(xué)習的機會(huì )。例如，在混凝土養護階段如果養護不及，不充分等問(wèn)題易產(chǎn)生收縮裂縫和降低強度，從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能；這便要求施工人員注意養護護理或加強施工的工藝。從這些問(wèn)題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習的空白。
在我們實(shí)習的這20天里。我們歷經(jīng)了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養護-拆模版的過(guò)程�？粗�(zhù)橋身逐漸成長(cháng)同時(shí)自己的認識也日益豐富。比如混凝土澆筑應注意的事項：1，混凝土入模時(shí)，不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架，澆筑高度不得大于2M，應采用串筒，溜筒下料，出料口至澆鑄層的傾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的澆筑必須在5小時(shí)內完成{從發(fā)車(chē)時(shí)起}為防止混凝土澆筑出現冷縫，2變混凝土澆筑的時(shí)間不得超過(guò)1.5小時(shí)，澆筑處用振搗棒不間斷攪動(dòng)；3，澆筑過(guò)程中，振搗持續時(shí)間應使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無(wú)氣泡不下沉為止，振搗棒插點(diǎn)呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動(dòng)，移動(dòng)位置距離不大于40CM，保證不漏振，不過(guò)振。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質(zhì)量的依據也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過(guò)，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內容，需要進(jìn)一步地學(xué)習，于是，在每天開(kāi)始的現場(chǎng)大橋施工實(shí)習中，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我都會(huì )虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過(guò)于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀(guān)的認識。于是，在第二天巡視工地的過(guò)程中，我都會(huì )帶著(zhù)問(wèn)題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問(wèn)題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，商品混凝土除了認識材料的外觀(guān)，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習打下了良好的基礎。在這次的實(shí)踐過(guò)程中我還了解了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)信息。據介紹，土木工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對土建專(zhuān)業(yè)人才一直保持著(zhù)旺盛地需求。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗，而實(shí)際工作中有些問(wèn)題是在學(xué)校學(xué)習期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在即將畢業(yè)時(shí)找工作不能有過(guò)高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗的監理的收入還是相當可觀(guān)的。
【實(shí)習心得】
這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了一個(gè)工程運作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著(zhù)自己的人生方向勇往直前！
這次實(shí)習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習過(guò)了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門(mén)外漢，什么都不懂。我對自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì )在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習就可以，在實(shí)習懂得了之后，運用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來(lái)取得成功！
去工地實(shí)習報告 篇6
這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實(shí)的一周的實(shí)習生活結束了，在這一周里我還是有很多的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。
通過(guò)一周的實(shí)習，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地（尚座.，東方花苑等），還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了很多裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了很多收獲。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧：
一、裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0.6～1.0）×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
二、溫度應力的分析根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，
一是水泥放出大量的水化熱，
二是混凝上彈性模量的急劇變化。
由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
�。�3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
去工地實(shí)習報告 篇7
實(shí)習報告
一、實(shí)習目的
參觀(guān)實(shí)習是工程造價(jià)工程專(zhuān)業(yè)基礎必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，使我們通過(guò)實(shí)踐對工程的施工現場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發(fā)我們對工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)后續課程的求知欲，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進(jìn)一步了解工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)，培養學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，增加學(xué)習和從事本專(zhuān)業(yè)的自信心。
二、實(shí)習內容
1．通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性；
2．通過(guò)參觀(guān)，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn)，提高自身的觀(guān)察能力和觀(guān)賞水平，為下面的工程打下基礎；
3．通過(guò)實(shí)習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用；
4．通過(guò)實(shí)習，培養我們勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)，發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎；
5．了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
6．了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求； 了解各種鋼筋加工情況；
7．了解有關(guān)裝飾材料的情況。
8．了解該建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
9．了解該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法；
10．了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn)；
11．了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點(diǎn)；
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年4月15號
四、實(shí)習地點(diǎn)
1.河東區上東國際公館項目；2、凱潤濱湖花園建設（拆遷）項目；3、一個(gè)商場(chǎng)項目
五、實(shí)習概況
1、當我們一進(jìn)入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，“安全”是工地上很重視的一個(gè)問(wèn)題，也是首要的問(wèn)題。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。
施工安全是工程建設行業(yè)建設、維護作業(yè)工程中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財務(wù)及后勤保障的相關(guān)內容我國政府歷來(lái)重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財產(chǎn)安全，并制定了相關(guān)的法律法規；建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領(lǐng)域內從事工程建設行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。
建筑工程是基本建設之一也安全事故風(fēng)險較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟、社會(huì )等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問(wèn)題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來(lái)建設部、安全生產(chǎn)監督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業(yè)人員實(shí)行三級安全教育；特殊工種和高危崗位的工作人員要通過(guò)國家相關(guān)部門(mén)的考試后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：
�。�1）一線(xiàn)操作人員安全意識和技能較。
�。�2）以包代管，導致安全管理薄弱。
�。�3）安全制度形同虛設，監管部門(mén)力度不夠。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓問(wèn)題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業(yè)主管部門(mén)的日常檢查中，經(jīng)�？梢园l(fā)現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍，從工程開(kāi)工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標準地要求自己。各級主管部門(mén)任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
2、我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過(guò)感性認識上升到理性認識的。同時(shí)也增強了我們對本專(zhuān)業(yè)的興趣。
框架結構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過(guò)程中出現的水平荷載和豎向荷載。采用結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，一般用預制的加氣混凝土、膨脹珍珠巖、空心磚或多孔磚、浮石、蛭石、陶粒等輕質(zhì)板材等材料砌筑或裝配而成。
框架剪力墻結構俗稱(chēng)為框剪結構，它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，在結構平面布置上除了布置了框架還增加了部分剪力墻（或稱(chēng)抗震墻）吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能�？蚣艚Y構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結構已被廣泛地應用于各類(lèi)房屋建筑。
框架結構與框剪結構的區別：框剪結構與框架結構的主要區別就是多了剪力墻，框架結構的豎向剛度不強，高層或超高層的框架結構建筑更是如此！為了解決這個(gè)問(wèn)題故使用剪力墻或稱(chēng)抗震墻）。剪力墻是自基礎頂面至設計高度不中斷的抗側力構件，其抗側剛度大，但抗側平面外剛度小，故一般不考慮其承受豎向荷載，它的布置要按照相關(guān)規定進(jìn)行，當然剪力墻也可以起到墻體的圍護和分隔作用。
3、裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。
4、現澆混凝土平板模板
本工程的平板模板一律采用定型復合木模板，鋪設在擱柵上，擱柵兩頭擱置在托木上，擱柵用斷面50×100mm的方木，間距為400~500mm，當擱柵跨度較大時(shí)，應在擱柵中間立牽杠撐，并鋪設通長(cháng)龍骨，以減少擱柵的跨度。牽杠撐的斷面要求與頂撐立柱一樣，下面須墊木楔及墊板，一般用50×75mm×150mm的方木。平板模應垂直于擱柵方向鋪釘。
平板模安裝時(shí)，要在次梁模板的兩側板處彈水平線(xiàn)，水平線(xiàn)的標高應為平板底標高減去平板模厚度及擱柵高度，然后按水平線(xiàn)釘上托木，托木上口與水平線(xiàn)相齊。再把靠梁模旁的擱柵先擺上，等分擱柵間距，擺中間部分的擱柵，最后在擱柵上鋪釘平板模板，為了便于拆模，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。
5、柱模板
矩形柱的模板由四面側板、柱箍、支撐組成。構造作法有兩種：其一是兩面側板。
為長(cháng)條板用木檔縱向拼制，另兩面用短板橫向逐塊釘上，兩頭要伸出縱向柱邊，以便拆除，并每隔1m左右留出洞口，以便從洞口中澆筑混凝土�？v向側板一般厚25~50mm，橫向側板厚25~30mm。在柱模底用小方木釘成方盤(pán)，用于固定。其二是柱子四邊側模都采用縱向模板，則模板橫縫較少。
柱頂與梁交接處，要留出缺口、缺口尺寸即為梁的高及寬，并在缺口兩側及口底釘上襯口檔，襯口檔離缺口連接距離即為梁側根及底板的厚度。為了防止在混凝土澆筑時(shí)模板產(chǎn)生膨脹變形，模板外應設置柱箍，可采用木箍及鋼管箍等，柱箍間距由柱截面大小確定，一般不超過(guò)100mm，柱模下部間距應小些，往上可逐漸增大間距，設置柱箍時(shí)，橫向側板外面要設豎向木檔。
安裝柱模板時(shí)，應先在基礎面或樓面上彈柱軸線(xiàn)及邊線(xiàn)，同一柱列應選彈出兩端柱軸線(xiàn)及邊線(xiàn)，然后拉通彈出中間部分柱的軸件及邊線(xiàn)，按照邊線(xiàn)先把底部分盤(pán)固定好，然后再對準邊線(xiàn)安裝柱模板。
6、后澆帶
后澆帶為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板（包括基礎底板）。墻、梁相應位置留設臨時(shí)施工縫，將結構暫時(shí)分為若干部分，經(jīng)過(guò)構件內部收縮，在若干時(shí)間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶是既可解決沉降又可減少收縮應力的有效措施。
設置位置：
�。�1）小跨梁開(kāi)間或受力較小的部位，一般可在梁跨三分之一處。（2）平面布置時(shí)要注意梁的布置宜平行于后澆帶以免梁截斷太多。（3）視具體情況可沿平面曲折通過(guò)。
設置寬度：高規規定800～1000mm。建議預留的寬度要考慮滿(mǎn)足鋼筋錯開(kāi)搭接要求�？稍试S大于1000mm。
整個(gè)實(shí)習過(guò)程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習雖然時(shí)間不長(cháng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習，我增強了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實(shí)。實(shí)習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關(guān)，一方面也與監管人員的統籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外，施工現場(chǎng)內外堆放著(zhù)一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀(guān)又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題�？傊�，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程。
所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，這次工地實(shí)踐使我學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。盡管知識獲取是甚微的，但所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
我會(huì )更加努力的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，還會(huì )豐富我其他方面的知識，實(shí)習后才發(fā)現，知識是相通的，事事精是很難，但是想有大成就，事事通是必要的，所以在以后一定要多學(xué)習些和我的專(zhuān)業(yè)有關(guān)聯(lián)的專(zhuān)業(yè)的知識，而且，一定要多多的實(shí)踐，將理論知識化為真正的能力，盡自己最大的能力，努力完善自己的知識儲量，完備自己的生活。
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